快讯:分散染料板块异动拉升 浙江龙盛涨4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市中华润贸易有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)墓很硷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍该新,所以在这篇文章中色被挨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倾郝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嵌弘。作为整个车系当中的中配车型痞,MacanS绝对是性价比最高的一款烩痢社。只需要多付出13万划仆疥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了誊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碉备么:10.9万 车辆总价(含增值税)缄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墩鲤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浆戎坟,当然这些选装件也个个价值不菲铺腊。毫无疑问排贸干,我测试的MacanS同样选装了不少配置趣,加上所有的选装件之后躬,车辆的总价也达到了79.79万馆独笔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞠罕雇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm价,比中低配车型长了18mm垮线。从数据上看凌畦琶,MacanS除了高度和轴距之外焕,都要比Q5大一些簿,但是由于MacanS车身足够低矮啸昏,所以从视觉效果上来说私,MacanS的车身显得更加紧凑丧,也更加运动伺京。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯察,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磊奔。如果光看前脸的话裴腺讹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郊仇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诗床。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈换,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19核兴。如果不选装的话陆貉星,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18珐颈烧。   MacanS紧凑糠熟秋、简洁的尾部设计犁,充分体现出了它的运动风格瓦,简单的尾部线条用最平实的设计语言擞许鸡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戎。同样运动的还有它的尾灯羌,狭长潭、扁平的尾灯造型烩佩烘,与尾部线条搭配极为和谐凉瓣境,起到了画龙点睛的作用膘辆。   内饰方面柬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缅衔,运动中不失豪华感檬悍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侯凶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徘灸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绿饺。但是有些遗憾的是怕烧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑞牡孔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惊,感受并不算太好败。   Sport Chrono组件此静父,包含了中控台最上方的计时钟劳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熊。只有选装了Sport Chrono组件起外全,车辆才可以进行弹射起步狗铃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栏,但就算是为了那个做工精致的计时钟熬缕,选装Sport Chrono组件也是值得的起徐革,毕竟1.8万元的价格掳恢猜,对于保时捷车主来说也并不算贵痘颠。   换挡杆周围密密麻麻的按键伺辟,对于接触Macan时间不长的人来说酮桔,绝对是个噩梦江,想要记清楚它们的准确位置文,真的不是件简单的事情即牟篡。起码在我开Macan的一段时间里告投椽,每次操作我都要低头确定按键的位置起侣愤,真的不太方便围肯锣。" "  在国内提到奥迪勒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L素沉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纳鞭炉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成帧,这其中就包含SUV以及小型车绊扒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侈窘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓶快徽?   在外观方面呐篮涩,奥迪A3延续了家族外观设计辨霓瓷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴高内,用在这样一款小车上显得更有气势坦囤橇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笑谴脖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隶婚嗅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉貉铺届,辨识度非常高轰保,同时大灯下部还带有清洗器苏恭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鸵,至少看起来没那么晃眼烩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刀胶挎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苹尸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酞梧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雾篓卧,起到了很好的效果沙瓜。侧面的造型上在A柱位置最高镣,整个车型几乎以平直收尾奢嘎尼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涝搭,同时让整车侧面看起来更大一些溅羡。   A3的车顶采用了黑白色的设计辑惟纯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笨编,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜗狙垛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梯坡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎女,轮胎尺寸为225/45R17蓖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂居酿脊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现备。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夕嘎,整体呈现梯形结构仇灌,尾窗底部与腰线持平蹦,尾窗面积最大化保证后方的视野蹦古。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计才髓纶,不过内部也采用了普通灯泡光源隘秸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰锷嫒茫好愧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沸雌庆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况景模,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的干弯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的么呈奢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隆沟陌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隋侣马,S80L自进入中国之后鞠盎浩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淳,但它所具备的那种低调内敛的气质赌悼刻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劫郴痞。   2014款S80L通过对细节设计的改变仟深膝,让自身在没有经历换代的前提下金什蛊,进一步提升了性价比忿巴。面对强手如云的豪华C级车市乘胬のΑ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啸拔抒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巨纹,想要抢占主流豪华车的市臣钋佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步免唱倦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巴怯肯。   新款S80L对前部进行了细微的整容唱头,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感儒肋,同时也紧随时代的脚步农。相对保守的前大灯设计聚狮巨,已经不再能够满足时代的需求村勉哦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欠裙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痰,但至少与时代接上了轨沽琉卯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伶沏,近5米的车长和近3米的轴距表现澳艰腥,让它在尺寸上并不会有劣势才发贿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质笔谴卿。外后视镜新加入的镀铬设计哥鼻导,虽然是新款S80L最显著的改变之一烦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铜撩吩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格竞叹诞,沃尔沃式的家族化尾灯造型察,成为S80L尾部最显著的标志性设计窜母镰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解攫褪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擒赡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吩羞。   本文导航   分享到浚绞彪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌究夕迹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虾顶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣春睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朔贾。不过旗下的产品线也过于单一苇踢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磊,所以便下探市尘翘,推出了紧凑级的GA3车型魏烽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手零,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缚莱幻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弗编司。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厢,也可以看作是GA3的升级版车型姜,依旧主攻家用紧凑级车型市场式。但是作为升级版车型翅词狼,GA3S在外观设计方面有所升级堂是丛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踩乏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撤派磨,使整车显得稳重而不失时尚感滑显得。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皇久,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娠称、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孝度砰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咳棺颂。此外硷纹赏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酮肆,为双五幅铝合金轮毂泵露。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僧碌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调髓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犬碉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顶淡,传祺GA3S的造型设计并不落后猎腑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稗,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸵,但是无论是从配置还是动力来说稼,值得去掏这个钱掸。可能我这些话有些官方措辞凡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氖。   1.0T嘉年华外观茄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术械铰。为了搭配这台发动机慰澜疏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桐。   内饰部分滤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耙赣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谓叼,这个级别的车型非常少见蓝。但并没有设置外部开关垮湍,而是需要进入屏幕内关闭般哺。   本文导航   分享到谐啸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕾掸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抢峦勃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆短蹈拆,与大众168万的海外销量相差无几尚璃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扮,依然凭着一款SUV车型设,在国内获得了不低的曝光率敬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窝噬。今年4万台的预计年销量硼娥衫,相信有一大半都将由这款车完成孰孙妒。虽然这个价位区间的SUV里蹿断抛,无论国产进口都有不少车型可咽葱缡摺,但路遇科雷傲的几率依然不低话充,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菲彻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV典馆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版场。这款车的发动机及变速箱等核心技术死,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捆忌孤,并保持了雷诺一贯的安全水准默改。而今天我们试驾体验的聘,正是这款车的第二次改款计拔浅,已于2013年在成都车展上市扒黎。   外型上荡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痢边炊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伤冗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叮绦,倒是显得有些“萌萌哒”甭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盎屁掠。   侧面造型上放圈帝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戎。虽然尺寸算不上大阔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的察率,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重博奢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条善全卢。另外惋汾驼,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔚虾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现及乳。   尾部造型依然圆润腐妨趟,和略显呆萌的前脸很相称脚沉摄。上下对开的尾门很实用何谈酪,节省了上门开启需要的空间琴欺怕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躺贡拴,载货坐人两相宜督窃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啡掂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铝侵殊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筛鞘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔚脖惩。当然凑传,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹤紊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俯界沽、大黄蜂级次躬、救护车等“老熟脸”们会出现嫩侮,编剧还添入了不少新角色底柒棘,比如老牌人物“探长”惠芹岁,军械武器专家“十字线”播碳东,以及人造变形金刚“螫刺”等甸感耍。对于最后这一名小角色而言秆,它的“身价”并不算昂贵秤,并且在现实中偶借江,它的综合表现也算是可圈可点趟呕陶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滦赏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目防了,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坡献坷,说到这里户畦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧馁蕉挟。   言归正传寝嗽瞄,牺牲自我锰抛雌,从而使“大黄蜂”更加强大逛烫淌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晾酒昆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陀,想要拥有它并不难咐欺,最低11.99万元就能圆你这个梦同侣,只不过它不具备变形功能苗茫逗。   从设计以及尺寸上就不难看出行食,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徊悲酪,所以对于大部分人而言备窘反,创酷在视觉接受程度上要更理性一些你。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公朽怖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外记癸休,具有相同的特质的车型还有福特翼博抚潦、标致2008需。在对表面参数对比后凛,创酷的优势还是比较明显的形磁默,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抵尾,平和的尾部赏腹、延伸至后翼子板的尾灯组哪牧轨、向上提升视觉的包围等等缆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碑,当然也没有明显的不和谐感拢唬。" "     对于英菲尼迪来说录惫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徒窍茨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人背很。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侯,这最为主打的当属轿车Q系列嫡锯蛔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仍湍,在现在都在大搞涡轮增压的时代煤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎齐卸呜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袒,而今天穗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧标。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惨咳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抗同,就是英菲尼迪的G系列产品乏,而随着采用新的命名方式嚷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜜娜,从之前曝光的一系列的概念车来看拣奇困,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篮甫娶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搓缓辈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踩酒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跑,而带有这种印象而来的就是活:这车动力强么娩浚晴?怎么看就像是卖外形的呢脚侍顽?   首先在外观上绕陆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粪,采用了更为吸引眼球的设计思路高秸裂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剃弹系,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坤溺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉功,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袱冈瓦,同时也充满了一种力量感竞福。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方港,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉观射,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘸病捌。   在车身尺寸上汀痕腥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乏忱涩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冗骑稍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm补施,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萎俏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅色,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捻函。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铃恭故,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棱髓粱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拢庭陕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坍锌,在这个级别算是中规中矩爸饶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萝剧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宏离,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猫搁诚,同时也保留了圆润的线条风格腔示炽,尾灯的点亮效果依然印象深刻绍魂师,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拌查钡,这样增加了尾部的层次感锣瑰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萌衔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭噬痢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粕螺,并且入门售价也仅10.98万元诧芥付,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低密墒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象末,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谋酷弦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冒刚娩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些七晦,但车身上的差距并没有售价来的明显距群奖,因为锋驭真的比它们便宜太多了奥童巍。除了合资对手以外涧长,它10万元起步的售价脖魔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裙篇衰。   铃木锋驭的外形设计上虏嘉南,我听到最多的就是两种声音互,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甲廊法,而另一种则是感觉外观不好接受乒莎,很少有介于中间位置的人壬,毕竟外观是一种很主观的感受番巍颅,仁者见仁智者见智钱蒂认。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宽锭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车广疚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炬梨栓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料素氛相,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坍太。接缝处体现最为明显宽,而且它在内饰配色上也相当讲究乏奋剃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彤问,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范酷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娩卫,售价为15.48万元吝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比百乘辆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拱痪胳,性价比有多高了抢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置令谐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翟。况且犯凛枯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檄卷,还是非忱厚道的吴。   本文导航   分享到酷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近推昏鹿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痪盛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肖舌美,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额违拆靶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纯,这作风跟大哥卡宴如出一辙年。中配的MACAN3.0T车型(官方售价参建:68.79万)在选配后价格逼近90万元钡锨,而且市场上目前一车难求惜旅。那么问题来了郸茸潍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宽唱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仕杆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耗,到底这两车有什么区别猩杏录?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异回集,帮你捋捋思路鞭苫怠。   注杯淌: 实拍车型为MACAN 2.0T衅,为了让您一目了然我,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘎爆。   内饰涩颊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赫尺很,可以说走在大街放眼望去到处可见吝。基于目前的消费理念钳腻漏,如果花20-30万去购买一辆SUV空,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观誊戌、实用的内饰寒陛迪、以及良好的通过性脾,另外还要满足偶尔越野的需求飞。面对人们如此苛刻的要求确念,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲸揉,看看这些车究竟能否满足众人的需求盖蹦窍。相比其他媒体的评测方式身七涝,我们易车选择了多人评测的模式稀吧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肺护,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胎。    此次我们挑选了7款SUV车型采柒,分别是顺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锤,分别来对它们进行详细的测试德伟瞄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拣蹦迫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吠涣:25.28万元   市场优惠健:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墨矛好,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抠德兄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爬薯庐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尖,看上去更加的协调撩弛。   至于尾部方面辑败,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沤跑,乍看上去有些沃尔沃的影子冒扁,整体采用了立式的设计风格衰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辑,尾窗位置比老款更直也更靠后踏备。   小结绵蛊坑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑道,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象材箍拿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秽假嫌,前后不是很搭调寄闻悄,尤其后部的立式设计富,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间检雀,但空间利用率上则会相对减信亍,比较适合那些舒适一族道蒜曹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔚:25.28万元   市场优惠爱锋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚕躺泼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘉辱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恐,新车的整体造型十分具有张力纷豪颅,五边形的进气格栅更具立体感乐揉汉,镀铬装饰一直延伸至车灯内楞,大大增强了整个车头的时尚性科。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酗跨澈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合县,但整体并不是LED的灯组设计静,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓬肚踢,在视觉增加了整体感的同时坷,也大大提升了整车的运动性枢肺寺。   小结版想粕:马自达CX-5在几辆车中粕能,我认为是最具动感的一款滦褪,整车前后比例十分协调款先,外加搭配蓝色车漆磋,使得自身更具个性虐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象收,详情请见后面的驾驶感受篇问掀紊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撩:26.78万元   市场优惠录哆:1000元   如果不知道它是奇骏的人惹倦,在大街上看见这款车摊琴迫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顷,同时也是这7辆车中变化最大的车型仿心,整车不再是那么的棱角分明缄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉返,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膝侵。   由于采用更具流线的造型设计思,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念效檄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惨。尾部的造型也不再是那么的方方正正控响佳,尾灯与前大灯造型相呼应狮叮,并搭配镀铬饰条加以点缀撼互香。   小结不:由于我个人的车型为2010款奇骏纠瀑惹,所以面对这款全新一代的车型头盟黄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簇成顾,奇骏是个不错的选择吐锤芒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岛:27.28万元   市场优惠纯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咆竣媒,就得到了广大消费者的极高关注度猾诵,整体设计与上一代差别很大衬,不再是中庸的形象风褪沸,而是更加犀利的造型芍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衅舍,前中网分为两段式设计券萍袍,但两块黑色的格栅全是假的嚏攫,完全是用来装饰用的母彭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琉猾垫。   熟悉老款车型的人都知道镰赣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袱氏段,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宫丁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皇,从而保证了行程的安全性廊偏腑。   小结揭喷:这款RAV4整体添加了越野套件似牌,所以并非其原车面貌闹狗澈。但无论是否经过套件的选装贺,整体的造型还是十分具有潮流气息的熄,另外值得一提的是翘常,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项殴慑,依然是几款SUV中表现最好的估息创,注重空间表现的朋友们值得考虑酱擞圃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版平哼搜:31.58万元   市场优惠拣郊瓣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款危,所以变化并没有其余车型那么大箩稿澜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔡酱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思防霸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格貌,棱角分明才是其主基调佳。   后方整体没有太大的改动徊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了髓,设计很好的与前大灯相呼应赊弗眯,夜间看起来十分的醒目邪,整体也很协调铆。   小结剐殿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泊侣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溉褂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉册匹酱,途观还是比较不错的选择镰敢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲁:25.28万元   市场优惠晨残:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣径ィ克斯的外观革挎朗,那么这款翼虎你必将也会喜欢懊酚,因为它的造型就是一款大号儿的“甘悦郑克斯”邯擎。单条镀铬饰条所组成的前中网失,显得整体十分的修长坝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啤晒航。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七厦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孺睹你,提升了整车的档次尉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庆。   小结陛们:翼虎是福特家族的新都,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖硇猓克斯的身影茧,而对于新款甘郑克斯的整体造型姑量,个人觉得还是很不错的体帽,那么如果您要是和我持有共同的观点辛,并且想拥有一辆SUV车型染,翼虎绝对是首选范围屠材午。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘萍:27.69万元   市场优惠防挽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呛勿妻,但随着Jeep旗下车型不断的改款乃溯构,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去维爽坞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戳金,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毋,圆圆的大灯以及垂直的中网短,无疑均是Jeep最原有的样子泛兜累。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绩荤,无论是后风挡还是尾灯禾醋蠕,都为方方正正的样子饲杰瞳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间部谓雷。   小结蔚稀芬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅啊,淳朴造型及棱角分明的设计薄,在保留Jeep家族血液的同时咀美适,也为整车的空间做出了较大的贡献届稼警,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舵盾,详情请阅读后面的文章填社怂。   外观总结据口: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乏,基于每款车型的特性得掂妓,有的为小改款鞠私挂、有的则为全新一代翁搭苦,所以有的基本没什么变化瑟购、有的则“面目全非”痘勤睫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靛雀惶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别貉号捷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缸钞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驾谴。通过每款车型下方的小结琳缕枷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型感缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竣焊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侗,你可以理解为营造纯正的氛围脑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逃匙锭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合覆陶写,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欠镐泵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹭桓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹲据纱,绅士气质是宾利的“看家本领”骄燎。往往凭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质池。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堵氨桅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限某扳惕。现在捐缎缚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绣凭隶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挤。自古以来悔,“Speed”一直是宾利的性能标签锰劲,以此向2003年垄断勒芒冠颈石、亚军的Speed 8赛车致敬享。    作为宾利历史上最快的量产车型吐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巢恢裳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征髓撕闹,当然捻套径,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徘嘘。    伴随著经济实力的提升朗摩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饱痞,当你身处被“泰禾北京院子”悔扦底、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规箍迟,肯定会追求更高层次身份上的匹配孔。我几天前去宾利销售中心鹅骋贤,它长廊式展厅规暮弑龋宏伟恋,处处是浓郁咖啡香突滦泞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛇珊骄,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊。我想泰舵壬,只有宾利勉冻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘁聘迹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卵仙干。我敢很确定的告诉电脑前的你们附坷琼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偷巷嚷,在中国未来一定能卖到脱销八盘。   >> 写在文前窘床淡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年层,英国品牌的表现令人忧心忡忡秃扩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌划,它们目前都散落在世界各处晒,有的受到追捧有的则走向终点歇。即使获得成功的英国品牌怜,它们仍为自己贴上的“德国标签”娄笔材、“印度标签”的身份感到忧虑谦,毕竟墓臣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倦富。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孙丰疏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幢笔、原木的袅袅余香揪嗡痹,这种气味只属于宾利嗅窟、劳斯莱斯们傲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严定违,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹈奈。    从业这么多年抖屯统,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崎秤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胸萍弯,囊中羞涩遥不可及自然很重要苫绘矩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徽篱。我认为一辆好车捞睹,应该让驾驶者舒服具虎藩、安静崔、惬意的完成从A点到B点的旅程采计,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窃读刺,却实现不了我小小的梦闹麓。我一直认为室拎觅,真正的贵族疮蹲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欠角,即便妥协仍然能坚守初心闷敌玖。此话适合改变自己的GT Speed唯伎,你知道吗蒲?世上最难的事情就是超越自己扑,GT Speed做到了 缉独起。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锌钝,当你启动它时愁汾涡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疼。   >> 外观巧姜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泰,作为宾利目前最为畅销的车型桓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”连。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姑枚。但是铺究,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配全村仑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛔投榔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垂。当然吧,大部分“土豪”车主也不在乎剐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成细嚼甭。    外观提升不是GT Speed的精髓蔫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品埂幂,动力拾鳖瑰、刚性烘替、减重上的工作任重道远冠和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纬坟,仅有2.3吨楼寄门,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重必。不要小看这350kg磊史,几乎是一台V8发动机的重量郎瀑请。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驴难,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脐峰磊、多连杆后悬挂和防倾杆等亩酮玩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旅,分别是Burnt Orange(橘)牡航、Sequin Blue(蓝)甸、Excreme Sliver(银)伐。为了凸显GT Speed的特殊法,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选曝坦。宾利工作人员表示教倍惶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瑟割妒,尤其是在中国等兴新市场更是突出坚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓟。    你知道胖子多么努力吗闲题些?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时齐逢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形免息芯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超码虐略。那些把高性能作为卖点的品牌才湃奴,现在宾利也有资格和你们一较高下欠脊氓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片双,其尺寸为(mm)镭禾抢:长4806判瓣、宽2227耸、高1394付,轴距为2746mm携蛔。我知道垦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘉使,为了让你做到心中有数伍伦收,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镭滑。与竞争对手相比兰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煞效。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柯卑阔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唱钱,哪怕国内的环境日趋恶劣腔爆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毛群。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肪却共,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矮圣,整个过程大约需要22秒帽甲羞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匡娄靛,从而避免占用后备厢大部分的空间绵信。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘儡骸烈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灿距匿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诬替,没有法拉利暴躁功辫吭,缺点恐怕是不高调试税。不信你点击上方视频听听视频里声音柿沸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结去: 作为欧陆GT的性能旗舰趁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稳,不仔细研究根本发现不了它的区别茨。虽然外观变化之处并不算多陀掀,但是对于轻量化巳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性珊昧蓬。" "   7月21日洽酣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘸敞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矮旗、北汽E150东,成为第一期家用空间王冠军惺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威护。它们会有怎样的空间表现斧,不如一起来见证胁末。 本期内容开始前超羞乏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛊棘匈: 好了娄含撼,正式开始第二期内容毫。不过简单说几句侍,为了没看过第一期的网友们痢:    你可能会发现奋,随着岁月流逝却咀伸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苏,也当起了小爸爸仿厦哎。恰此时沧奴,他们对车的选择可能也有了新的取向构罕,空间大划、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俗僵辞。    基于此成拓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题婪却。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痉僚,让大家对车辆的实用性有个较全面碑香、正确的认识半互。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乏鞭皖、模拟一家三口郊游的情景实测衫、细节空间的展示画惋、实体娃娃的数据测量四个环节进行陀。   话不多说怪东藐,有请今天的选手亮楞劣,登乘妗! 第一环节美:堆放整理箱尼,能放多少放多少    由于很多厂商塑莫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升儒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茧骗锌,也会帮你量化一下车到底能装多少升霓努,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啪揣,并加以不同颜色区分惹挥石,目的是给你呈现最直观的感受氨嫉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滑骂,仅供大家感受一下挝阑氏。今天我们拿箱子说话扔钙,看看它们这种数据到底能装多少箱子燃仑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霓迪:由于时间关系赂,我们这次只借到了骊威的低配版骨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筹,但高配版的骊威有这一功能蜂泻。 首先出场的是骊威妙:    状态一酸邦母:单纯的后备厢空间 状态二尉搽:放倒后排座椅后的空间 状态三毫椭武:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟: 骊威一如我们所想的那样安婪,空间的确是其一大卖点波。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沪,小伙伴们都惊叹了!骊威隶,实力不凡且工烽。   其次出场的是致炫么额晤:    状态一沏:单纯的后备厢空间 状态二赌辑:放倒后排座椅后的空间 状态三纶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骑: 就如文章开头介绍致炫时所说行闭,空间湿蒙肺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点就。通过这一环节放整理箱的测试瞎废,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叮掇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绢媒叛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冗古泡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二适:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芥挟摊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菊: 通过摆箱子的实战督,以及上面表格数据的对比绥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寥。而致炫与骊威差距也并不是太大黑,可见其空间不可小瞧洼顶。接下来又有哪些好玩儿环节七五囊?而两车又会有怎样的表现呢氯穿侗?请继续往下看鲤悸凡。" "   今年5月涩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胺跋财?9挡无用康褥?自由光深度试驾报告》)围搽。当时蓟捆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汝队。    6月秒酗贩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姥晶宠。不过3.2L版的离地间隙恒、接近角昧顾、离去角懊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少漏馆陷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峰泄赂?    几天前膘盲嗽,我和赵璞隘形、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市群,这车还行不行托琶?    我们的第一站吝,魔都上海吭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消相隆。在经历了噩梦般的改签妮标灯、等待蜂盾擅、登机危瞎肮、继续等待之后孪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间都鲍赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿努钮栋:“游遍世界各地描,开尽天下好车誊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹿亩祟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抛线瘟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滥苛抚。在此我可以不吹牛X的告诉大家哄闪,我在纽北环实际驾驶过冕五篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晚托,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI创撮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晴圈佛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谰掇康,在国内也非常抢手摹绕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旧玫乏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变础从捕,基本保留了GTI所有特征怯悍侵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升守静,在舒适配置上也更加的平民化竣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整现毛持,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凌拭泡,例如两边的侧裙以及尾翼等侧匪列,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镀记。但低调的外观也有自己独有的设计元素敢缅,例如车头处GTI特有的红色的拉线男,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标得谭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酒洁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性可,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烘箍劲。另外扯,新车的LED尾灯造型也很有特色猜警。海外版GTI提供了红色倘前、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兰,但国产后或许可以与国内的消费见面咯盖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铝红,我把它们大概分成两类奥叼溺:靠谱的和不靠谱的必枚岛。不靠谱的原因很多犁茬略,有些续航里程太短矢杯茧,上车就开始为电量担心;有些性能太差查,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比璃,几十万买个两门小车撅掇,真当我们都是土豪吗剔幻鲁?   不靠谱的理由千千万暑镜,靠谱的标准则大致相同乃偶。续航里程不能太短士,加速不能太慢佬侠,最好还有些实用性抒俏,价钱不贵就更好了核豌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棚牢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谓托钳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仟,拿汽油车举例的话函渤五,90%以上都算得上靠谱豆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说放党泻,能达到及格水平的车型却不算多匣。我们的这辆测试车是2012款的蝗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霖。还好时隔两年乱群,e6的动力系统并没有发生大变化闺幸然,只是外形和配置有小小的调整底。   续航里程帘夺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伺迁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缆怕,这其实只是理论值秘母详,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爸哭,实际用车时很难达到阶。夏天空调浅贺、冬天暖风奸梨鼻、高速快了褪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程水棘缝。   这种电动车只是日常通勤还可以弥,但稍微有些想法堑峦羚,想去见个朋友汹蜗、买个菜浆,心里就得犯嘀咕琶刑庞。这种心中总有事悬着的感觉很难受绿嘉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渺牢。   由于时间原因禽疼,我们只能简单测试一下e6的续航能力皮尝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浇脾垄,其中高速路况三分之二俱桃,城市路况三分之一湃卯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贿括,我们的行程其实就是三段味反,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惭帝式,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揉宫裤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)计倡,显示续航里程320公里疯惫。完成第一段高速路程时(43公里)塑请,电池余量82%(耗电17%)缔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搪华谩,电池余量63%(耗电19%)淘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沟欢氢,电池余量45%(耗电18%)瓤媒拭,续航里程134公里(减少61公里)滇麻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粕巷宠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厕,比如第一段高速行驶琉羚,续航里程减了59公里幌剔储,而实际行驶了43公里踞,二者大概是0.7倍的关系揣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近官幕,拥堵路况似乎还更费电一些拘。" "  近两年耐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昏,很多大厂都推出了自己的纯电动车呐敌却,先不说比亚迪这些纯自主品牌霞锯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篙。今天瞳锭薄,我们就提到了之诺这个品牌哀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洗苗捐,主打高端兄桃情,并且未来也是只进行纯电动车的研发淮共杆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糯。今天都,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滴,下面我们就对这款车型做一次体验淘杆入。   之诺1E只租不卖泥,租赁价格为革:日租金为400元/天松盘截,长租(3年期)为7400元/月宪,现在消费者就可以对这款车进行租赁侧。   租赁价格包含谓:车辆上牌疗外散、充电盒安装(7.5小时充满)滩泰亢、保险镜、每6个月一次定期检查保养缄率、车辆维修烽红脯,7天24小时道路救援笨班、拖车以及备用车辆等森亨澳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梳患,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计成,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镶断。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偏,虽然亮点不是很多挠哎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畴赖彩,树立之诺自身品牌的辨识度崎阜烦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啥饭叫,辨识度极高帆惫埃。 既然是同平台打造附廖,那么轴距和宝马X1也是相同的拆脱豪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漆疼,尺寸为225/50 R17耻连,这款轮胎最主要是为了节能考虑问酥纤。   本文导航   分享到到桃舰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉畴龄戮,它是南京依维柯生产的车型箍篡及,隶属于跃进品牌旗下收掇逢,是一款定位中高端的轻卡产品缸。该车是在2013年1月首次发布的湾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阑,为用户提供了更多的备选车型胯些。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寥奴技。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乃客。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锌剧,宝马向来不走寻常路骄广抹,旗下的SUV并非越野硬汉慷乓,而是更加注重公路操控性妊喀,所以在外形上也有着自己的独到见解溃盖。Coupe原本只是轿跑车的特征楞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上检旱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后小,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上理。在这种背景之下贬嫉脚,X4应运而生抵低。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陈,宝马对于X4的设计便更加得心应手饰班。从车身尺寸来看共谈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肆提膜。然而实际感受上惺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力端睦。它们的关系就如同X6和X5爽朴,一个张扬讽、一个低调播甸泰。要想硕咏В酷萄靖惮?X4很在行稠容。   这辆X4的外观加入了大量M套件不咐辨,进一步凸显了它的运动风格冒胖。夸张的前后包围降低了视觉重心桑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雀杠漂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹈?所以拭媳,接近角倍喊、离去角这些数据对于X4来说师,根本不重要农。   和X6一样痰蕾,性感的臀部是X4最迷人的地方附矢。如果从车尾来看乖,X4确实比X3运动了不少黄,高挑的腰线改、厚重的尾部都能给人很强的力量感突。对于35i来说弹腥,单边双出的尾排着实有些低调炭咆。尾灯的造型是典型的宝马风格妈环,造型简单江、大气劫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挞衫觅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灯墟,前245mm杰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骋仙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醋释顿,这是一款综合静音考动廷、舒适辩、操控于一体的轮胎瘁。在我看来碗硷换,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艰扫贪,似乎更为合适商喇沁。" "  原标题壬洪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前私很,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枷镣,该车除了外观造型犀利爽、内饰豪华护、配置丰富之外韧硕狗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熊。作为一款以年轻晨坑、时尚为主旋律的产品耗净,NX开起来的感受如何肝琶醇,今天我就为大家正式揭秘潞。(注实:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称精,如NX诧黑咳、ES轮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶:   NX车型的外观内饰设计风格侧,在之前的文章中我已做了详细介绍阶兼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒜稻。从实车给人的感觉来看渐扳,它的确做到了这点杆,不少人见到它的第一反应就是乳:恩哦黑泰,这车挺个性湿、挺漂亮莽纺锨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溶烧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疙诉锭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度教城。此外巢揭踏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馅扛悄,进一步提升了科技感羡。不过它并非全系标配揣捍,在入门级车型上近光灯依旧是LED迟,远光灯为卤素灯泡识绘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧瓶薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娟忱、宝马X1做直接竞争娩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纷襄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焙巍谴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梁偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉荽佟,其中一款为17英寸冯磁,另两款为18英寸碎魄热。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吴奠家,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎同搅干,在国内的售价大约1700元/条樊私。   车尾线条与前脸相呼应戚,造型犀利瓶提窟,棱角分明感付藩,以凸显整车年轻疗抨、运动化的产品定位权。同时息,尾灯设计十分用心倾郴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛋籍,特意在接缝处增加了一小块LED焦羚滔。   内饰方面锻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晾赔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准概,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贩,大幅提升了车内的豪华氛围览无杯。   据雷克萨斯厂商人员介绍迫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仁骗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姬脓溉,它的使用方法类似于电脑的触模板瀑,并带有震动回馈功能秀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袜。此外鳖登垫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滦,我们咨询厂商工作人员炒尽,这配置会不会引入中国骨,对方并没有给出明确答复郡垦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扛默,作为家族中的新进成员劳,NX的表现自然也不会差墟。为了符合它运动化的定位铅会匠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强默辰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现般。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锰。   在海外晃龟,NX提供了全景天窗怠堡、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖鞋车,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挞狠,采光效果很好太脚虎,但无法开启私林恳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用入膏峭,采用的是外开式设计盾锈。可以确定的是罢,上述两种版本的天窗都将引入中国呕帝,至于无天窗版车型是否会引进归翱,暂不清楚丧泊狮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年付,马自达CX-7在海外推出;2009年童江,2.5L两驱车型引入国内闺,售价28.8万;2010年殿爆,增配的小改款车型上市椽贺铝,售价29.08万芭沤,同时宣布国产意向;2012年位,海外CX-7停产;2014年疽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谋奔,等它国产的人此时已经老了四岁了缚捻碱。   从以进口的身份引入国内福锑偿,到正式国产经历了四年左右的时间激,在这四年中进口CX-7销量并不好变临,一方面是当时市场不成熟胯渡魂,后期竞品丛生将其埋没了闷。另一方面原因也在其本身菠瘁碳,比如定价高烦妹酣、2.5L发动机动力孱弱等等兰搔郊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肯酣。在测试之前庞博,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藕粗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm家,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剔,搭配6挡手自一体变速箱悲镰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仙,只不过调校要比CX-7上的更为激进筹。即便如此揭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凌辽。   油门的设定比较灵敏涝,起步和加速初段都还比较轻盈痴衔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线然拱,而不至于拖沓徒,一切都显得易于掌握久烩烽。变速箱和发动机配合的是那么默契惮强,总能在恰当的时机选择到合适的挡位透滤亲,只是在极拥堵的道路上蠕动时晦,1挡与2挡的切换有点闯动而已须,问题不大膜。   转向和悬架的设定偏向运动摩,采用机械液压助力的转向系统比较重坏吕谎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兄。悬架没有“忽悠”的表现狮瞬拇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呛充口,车内乘员经扯珊懦伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骨添罕。悬架后段偏硬昏弧虏,在弯道中并没有明显的侧倾汰射堕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惟诡书。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喝仍膛,动力供给够积极侥,表现不错衡须媳,驾驶感觉非常轻松日埔馁,动力的跟进也很是及时蚕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼎陵绒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm林触,但实际感受发力点基本在3000rpm左右表滴寄,而且不是那种喷涌般的迸发睬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掂镭南,给人相对内向保守的错觉屑笨酿。   CX-7更擅长的是中途加速录核裁,比如从60公里/小时开始黔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盗联,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓附,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庇算,这几天这种沮丧感时常出现粹。不过也正是这个中段加速的特点铃荚能,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右分椽,稍踩油门就奔向3000rpm岸,便能得到很好的响应挝,仅有极为短暂的降挡迟疑凶嘿侧,随后就催逼出了足够的扭矩伺抱。简而言之玻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妥瓣媒,容易上手浮拆,各方面的表现也都算令人满意跑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷收卜,涡轮增压器起到了明显的效果控悍禾,就像注入了某种精神类药物排冬,虽不时刻保持着亢奋状态咳,但兴奋状态确实随时可以到来奇,一切都听从指挥抄。这种持续的加速感可以维持一段时间沙,心里不禁一阵爽快扮嘿,当然徘搓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罗烧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灵兄,消耗燃油17.94升馈擎,平均时速为30公里/小时粳封甸,全程开启空调半富陈,平均油耗为13.3升/百公里屁雀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看光捅,CX-7绝不算省油的那类处肋呜,准确的说是比较费油伟颈泰。另外愤崔痉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油解,无疑使用成本相对较高涕紊厕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前技蔽素,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烧。说实话挝,那是我第一次接触这两款车莲态琉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗓,动力同样够用尾,但输出并不算线性储乾捷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潮。当时我就在想嚷殴快,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了急繁咎,而如今厂家真的这么干了速段。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呢挥,增加了几项配置陡黔颂,外观方面几乎没有改动干,图中的这款车只是增加了车顶行李架呛、车尾扰流板和挡泥板等选装件弯诞。   这款帅客HR16是一款7座车型廓唇,它可以满足国V排放标准鹃,车窗后半部分采用了隐私玻璃糠讹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兄。当然勺兜垮,帅客实际上是一款既可以满足载人劣怯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞪,所以它的车系中包含了5座成槐缚、7座寸、国IV舅孪讨、国V等各种不同版本封翰毙。   除了挡泥板之外详锋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统光芭,其中的最强模式叫作“Dynamic”哄冈漓,译为“动态”坚踌。有意思的是誊廓,在英文里面庆博,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抚愧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蚂绦捅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗传傲?——开启动态模式暖,就等于点燃了一根无形的导火线菏撕彭。   要追根溯源的话酵,炸药起始于中国脑锤菲,属于四大发明之一捂,不过相比中国发明的黑火药虱,硝酸甘油平时更加安全可控税,而且破坏力更强特。奥迪RS 7同样如此棚,它多数时候表现得比较随和宫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力究形。   首先从外观上就容易看出它很厉害钨浑。奥迪A7之所以独特磕弹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型橡,人们将之称为“Sportback”凄,在我看来换爆,它的廓更像是一只优雅的海龟画段,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倍疗五,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光京,所以它已经不是传统爬行类的龟烁卜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吮潘内,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粕瓤绵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驴臣磷,让人不由自主的去稳稳扶住3墩畦、9点位置栋劝掇。   在风骚的外形和各种真皮驰、碳纤维材质的覆盖之下光侧伎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烦瓣叼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别录化,这一点很好惋祈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琶两盘。即便在这种情况下蓖僻聪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炮耿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涵腥岸:谁给你的自信卖这么贵围跺?不错帽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摆手,它到底是盲目自信还是厚积薄发恫苍?我们一比高下段绿。 外观对比捎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咖,所以我决定说点可以量化的东西裸。首先强,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娘嘶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柯疆。其次可能是由于动力的原因哀彻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灭绒,备受关注的长安CS75正式宣布上市筏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合家。在前期的试驾活动上汞诉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毛苇,并对其驾驶品质给予了极高的评价僚百。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藉日泞,和手动挡车型相比动,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愧殿。 ● 外观内饰的简单介绍蒜噬:   在外观方面维耽驼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唾缴姬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磁,甚至连一个小尾标都没有撵拘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿提坛酷,但1.8T车主可能会对此有一些不满篡蜡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm紊独款,轴距为2700mm欧忙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镀狄拭、奔腾X80以及哈弗H6兰慈墒,CS75还是相当有竞争力的农烯乒,它的轴距和长度最大号,宽度仅次于哈弗H6人,高度相比瑞虎5矮了35mm肥。   在外部配置上沸誓掳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辽垮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头管懒密,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角随叙。另外汾防篮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贰附副,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裙谓力,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致襄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臂温扇,市场售价约为700元/条互揽开,在同级别中算是很厚道的配备了祁钵。此外赏石戮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篙部,只是轮圈被替换为铁轮圈涉徐绕,还是俩字——厚道茧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欺须绕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摔梗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腻仑谈,看起来更有层次感簿摄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙思趟、设计毫无新意贝禄、用料也很一般等不好的印象腐。不过近年来寸全,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堡厦晨,长安便是其一胎氓筛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萝,也很难找出它的缺点案肝,按键硼咎、旋钮的阻尼适中瓜慰耙,手感很不错绅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肉臀,分辨率和反应速度都还不错上剑令,不过在功能性上它只提供基本的导航壳曹涸、DVD暇嫉旦、电台猛、倒车影像及蓝牙功能浮扇蚕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞠拖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到申弄,但是厂家对此并没有改进穷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堤。但是损,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萌疤,同时设备名称也无法显示完整凹剧,在用户体验上还有提升空间郸盯撇。   不过媚甘瓦,在一些细节处理上仓档,CS75依然还有一部分表现无法令人满意健痛。比如在挡把前方的储物格潞化,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漏布刨,不过这块材质却为硬塑料母垫苇,实际上根本无法达到防滑的效果挫抵。另外浮驮切,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯父嵌检,这点值得表扬坏发聪,但必须手动摁下开关才能点亮怖阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弥秆舜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雾队户。座椅填充物软硬适中洗申顽,刚刚好群髓哼,并不会软到开久了腰疼萄阮,也不至于硬到硌(gè)人漆。除此之外椿稼谋,包裹性表现也很不错纤挥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫡。另外广色,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挥巴。   车内乘坐空间表现上炕,身高180cm的编辑身处前排堵色莽,头部约有一拳左右的空间苯,此时移身至后排骄晾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兰讼潘。作为一台紧凑型SUV车型香瀑纱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膛。   来到后备厢俩臼,长安官方给出的容积数据为590-1560L欺成,表现中规中矩犀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斜抬踌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹤,增加消费者对于整车的好感度瞪就。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课比岸,如今市面上的电动车产品越来越多乖,开始逐渐走入人们的生活痉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寂铆,大家对它的了解可能还不是很多熊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迸煌地。那么这款车究竟如何呢诺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谢,我们终于有机会近距离接触一下伞唾偶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌估肛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质微券瓤,因此其与众泰汽车合作垮危,推出众泰知豆电动车畅谅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淘疗价。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碧铰?不管你信不信澄列,反正我信了腹涤帅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱距蹭,售价为24.98万-28.98万元锨怕帆,共有三款配置可烟啤,全系均未采用quattro四驱系统擒,取而代之的是前置前驱的驱动形式辱闲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肯纶容,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生看弗吩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水先绣幸,1.4T的发动机到底够不够用剿榷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蜗劲,这些问题都难免让人担心挺爱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冻鞋境,它又是否值这个价格集,下面让我来终结你的这些疑惑缝薯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蕾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境槽心晦,既然大家都关心这一问题场,那么我们就从这个问题开始一一解决寂奶黎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丝律,其最大输出功率为110kW甫,峰值扭矩可以达到250Nm富,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm私定础。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耿帕,动力储备不足方面的顾虑始模水,但是这些想法也好顾虑也罢凛隋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了东瞪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舌,油门初段的旷量微乎其微瘁鹿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点地,当发动机的转速达到1750转时盆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貌,强烈的推背感也会随之而来配稗,如果你不是冷静下来思考一下钵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啤粒凳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彼,一开始的想法和我一样氓罗蚀,换了1.4T发动机之后隶胸完,动力跟的上吗膏?心里总是怀揣着这样一个疑问梨辆妈,但是当他们开了一段时间之后叛惮拘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锚祭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藤珊,处于D挡模式时埃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝返谐,但也感觉不到激进的性格拇拦矛。但是当车辆处于S挡时吐识稼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉称凌敦,整个车似乎突然变得紧张了起来庇硼骋,时刻专注着你踩油门的右脚黄,稍有动作便会迅速做出响应筏。   在城市的驾驶中未棘羔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钵,当你深踩油门时嵌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞年,或者可以说署懒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丁思。此外廷凉烙,作为一台不折不扣的城市SUV奇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眷啡龚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质囤谰般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拷磺勉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狄潍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揉妇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苗概,整个加速的过程非常线性使错夯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呛柒辜,不会表现的非常神经质拍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱握危,这台变速箱给人的感觉非常聪明览略,可以准确的猜出驾驶者的意图上,在换挡的速度和时机方面非常到位惹涂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筐檬觅。此外淡式社,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魏。当车辆处于D挡模式下玖檬,当发动机的转速达到2000转时僚,这台变速箱便会进行升挡的动作年膏,从而保证日常驾驶更好的经济性瞎脱联。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欧梦氢。   这台变速箱也并不是近乎完美埔吠错,它当然也存在着自身的不足馁腹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺就示,尤其是在低速的区间内抢妒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剐亭爆。此外火,该车提供了四种驾驶模式的选择赎,分别为经济糠、舒适苛、自动和动态模式伪苫和,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伍。 性能测试搐安:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刻说刹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现急氨,最终的破百成绩为9.14秒巳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓤盯椿。奥迪Q3在三挡时完成了破百磺北,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程珐抒晌。此外闹钞喊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妙茫慷,非惩粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒋署丛,整个加速的过程十分平顺和线性味,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艇。车辆在全力起步的过程中惊哭寥,由于没有采用quattro四驱系统敌畴,车身有轻微的抬头现象赡炕料,前悬挂的拉伸比较明显叙姐善。 性能测试停:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米示馈廉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骚悉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渐晾貉。在整个制动的过程中凤唱,G值适中保持在-0.9到-1之间厢超玻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞄缴,前悬挂很大程度的收到挤压卫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骨。此外齐,该车在连续制动的情况下虱拎,受到的热衰退现象比较明显菇孺,在连续测试过后香,制动距离增长了接近2米下辣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雀拐酬,动力方面也足以应对使用的需求佛签谁,尤其是在低扭方面荚,这台发动机表现除了浑厚的功底南埔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芍。对于一台城市SUV来说雾墓料,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闺。" "  你有没有这样的勇气头纤轨,一辈子只留着一种发型尘,带着一种款式的眼镜楔龚?或许多数人会摇头说不实。试想你现在穿着中山装裤,带着大边框讣避寞,留着中分头走在街上投,别人必定会投来异样的眼光两钢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变东,但有一种美毯吭,却是永恒的逢桐,我们称之为“经典”吴獭孔。就像中山装逐渐演变成了“国服”换,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杠,看似过时的东西稍加润色粮,就会焕发出经典的力量潭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题编涣鲜,也是一个互相佐证的问题蔷脓狼。正是扛住了时间的消磨淌鸥,一个产品一种设计才能称之为经典力掸。而正是因为它是经典试鲸,所以无论时间如何过往省狠,岁月如何变迁父,它依旧能代表着美蠢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坏钩慈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饰涎僚、保时捷911秆迷、MINI这几款车了筹纷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懊宿蜕,这是一种财富屎配吭,就像一个国家的历史一样鲜率蔫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馅涎。但就像中山装一样钳,如果不稍加改动男喷,依旧会被人说土气梆希据,MINI也是一样敲儡,细节的升华会有益于经典的传播和传承扯裤坤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多察,是全新MINI车系中性能最好的苗盘。所以车头车尾都会看到“S”的字样茄干聚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乌,这是它彰显不同的地方逃,尾灯的轮廓更大了屎,但相比老款不够凝练溉,同时你也感受不到它有何种审美的进步袍侈沮,个人感觉它是为了变化而变化喜竿统。轮毂方面撑舷堡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棱防。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘿呕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沽矾。不过筷寇捍,在真正接触到保时捷Macan之前膘司矩,我对它的真正实力也有所质疑帘。众所周知锹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爬?带着这个疑虑抢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俏屁忱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同图,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撇陈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似身。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篙盾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陇项。在没有任何参考坐标的情况下舍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戌舰危。排除了惯性思维的困扰佰貉,对于一款新车而言或许并非坏事畔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疾,因此有关它的设计特征我们并不陌生川。作为保时捷推出的第二款SUV车型耸钉互,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羞浦版,同时也融入了许多独特的元素瑰函柒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逝暑卜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寡商悔,因此在细节处理上才孺惶,新车融入了更加激进的设计元素侍妨。    作为入门版车型速纱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯景矛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刮,并采用导光条设计缓扮,其视觉效果更具科技感梁。   保时捷Macan的腰线位置较高美士,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔡嗣唬,营造出强烈的动态视觉效果獭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸿期。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橇变,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颈洽坤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纹,我的同事此前已经为大家介绍冈观葡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顾阀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍功。" "   ??????? 提起观致朽歉,大家都会想起什么搭炉轮?这似乎是一个难以回答的问题竟狸。作为一个有着中国血统的全新品牌灌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阜谁瘸。在2013年扁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上板獭,一石惊起千层浪僧陵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卉。   如今绰,观致的第二款车型胸矫,观致3五门版也如约而至赂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜜司拓?它的到来白,在扩充了观致的产品线之后纺蜡亢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疚潘变?自然是令我们拭目以待兢韦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揭蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扭间弯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型别据,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舱,时至今日都没有做大幅的修改呻兢。就是这样一个古董级外貌的家伙辑酿,最近竟然和新能源技术杠上了晌灌守。2013年的日内瓦车展上阜,路虎推出了一款纯电动卫士口耗檬,旨在告诉大家卫士宝刀未老翰焚。而这些天爆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惹绩,看起来屋姆些,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臀柿冒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锰骂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萌聘,并未成为现实迹褐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缎。   事情的转折点发生在2014年6月18日洞贿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妇嗅凡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痘旦耍,并且这一次农筏赴,车身上已经重新贴上了拉花扑疽铰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚏,而是一台真正的电动版卫士捆落虹。   之后通过各种途径的联系眉懊味,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吠尼祷,虽然这并不是一款量产车朔戒,也没有任何电动机抢幻、电池组方面的参数数据芍繁靡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赎热前,我们认为此次试驾还是很有意义的堪救。   ■ 外观造型皮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娥祷颠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痕惹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样径劲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惹憨芜。   电动版卫士全球仅有7台柿懊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肚僚视,基于卫士110车型打造佛,可以根据情况容纳5个或7个座椅伤护,算是车系中的“旅行款”蜜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诲蹦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揪欺烧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姜碍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煞,丝毫不加以修饰梁诺。按照官方对柴油版车型的销售策略潜荣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乃纪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山违武,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毫违,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留誊陵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拓。正对车头梳,右侧翼子板的通风口也是镂空的任猾敬,下方是空调系统的进气口为,而左侧的则仅仅用作装饰首刮蛾,所以是完全封死的状态寐。   平直的挡风玻璃漓袜、小雨刷词熟缸、面积可观手动调节后视镜坞盖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裁,而在这台电动版卫士上椒写,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓟。   实际上毛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怜砍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掇,电动车窗只照顾到前排乘客旱,第二排为手摇的蛔,第三排则仅仅是推拉窗洛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羚单啥,确实宏峦嗓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车平竿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狄想歌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖儡。   三窗式车尾设计除了古老外漓钝,想不出更多的词去形容缄,好在后窗电加热达、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备连豹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辩舶。至于各种不同用处的尾灯导鹃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩籍挟,并配备了13针牵引电力接口下,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冈车。而对于电动版卫士来说股驶溪,这款车的拖曳能力也非一般强大悲啼撕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柔湘片,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置副。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旅,在这四年一次的盛世当中瘁广,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注间,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯憬椤,在经过整体的细化改进后整体更出色暖叔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱缀尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拷啸篱,对于这样一款小车到底怎样俏街斡,让我们一起一探究竟龚搁朗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惦堂段,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计建,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化河,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劫衡厢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箍口镁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肛女,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈潞埽可靠的选择发疚。   相比现在很多的车型聊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捣擎,个人比较喜欢这样的感觉埃托韦,朴素也是另一种风格陕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谜蝎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睬撩痴,可以说是起到了点睛的作用衫融,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创前唱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格申萍,看起来还有些运动精神杀啪螺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炮归脓,同时也是远近光一体设计兄径骂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茫铆,更加突出其可爱的造型风格瓜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虽险及,同时也表明了J2的一种年轻风格惠。虽然是一款定价不高的微型家用车敝蹬篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忙世,雾灯虽然不是什么贵重的配置菇两,但对于安全的保障还是多一分才好毛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卸播裤,实际使用中虽然刮水面积稍卸洗纪铡,但整体还是清理的非常干净辅揉瑟。   在车体侧面造型上昏晴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高味题,这样给头部空间会留出很多功戏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵。腰线起始的位置和大灯高度相同潜,这给了驾驶员足够大的视野空间栖抬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挂两禾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仙锻抒。   在尾部造型上母摹冲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忱蚕,同时加大了尾部示宽灯的面积溅肯淋,为了就是提示后方车辆注意安全靶茹擎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雄橡署,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拾,内部非常的深不过开口非常写狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唤汇洪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乱吮味,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峦,虽然是钢圈赴匠擞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玛递沫。另外冈放,一直让人头疼的售价问题脊彪储,此次又出现了夺必杰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娜沪。价格问题队,在上市新闻 中已谈了很多假漂,不过与价格相比恼辅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倍违抬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统较答,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擎划妊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后琼病颈,即将为各位解开疑问史渺。   观致3五门版已于6月24日上市糖肆,目前指导价已公布徘醒管,售价区间11.99-17.19万元 效帕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弟两酣:依然遵循简洁的设计思路谢,造型更显年轻蔬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稍究蝎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士单,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棠冲蚀。可以说抛粳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叹盗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苹肋,不过在细节上却更显年轻粹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狸崎磷,轴距为2690mm睡芯侨,除了长度缩短了177mm之外丸变颁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别才迫猫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潭供党。在车身颜色上滤,观致3五门版同样有6种颜色可烟掌呶帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穿僳耿,色彩更为鲜亮妙,也更有时尚感副跺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讥介,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别差典。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剧涟疽,而前雾灯也采用了圆形的设计尖架,更显时尚怪。另外梯干雹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戳甭、转向辅助灯和大灯清洗装置颠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绞赊芭。   除此之外篙问,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筛汇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)限,并且轮圈的款式也更加的年轻掸怕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18儒。所以在轮圈与轮胎的规格上锤睛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍那:与三厢版一致穷,细节改变不大悍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荚睹胶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹿鼻新。中控台采用对称式设计哨,各种功能布置规整沁深奸,按钮数量控制在了合理的范围内瘟,不会给人一种杂乱的感觉轰。平底式多功能方向盘与三厢版无异竭,造型很有运动感耍,真皮包裹的外圈握感也很不错星。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熬,除了蓝牙电话方篮、多媒体播放等这些基本配置之外群,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锈拱。除此之外囊,车主还可选配观致逸云的增值服务寐诧粳,该服务包含实时交通路况仆蛋、实时停车场信息和地图更新等取亥茎。 ● 座椅及乘坐空间林虎:白色绲边真皮座椅很有时尚感琅界暇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚕挪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能距宦沧,与三厢版顶配车型相同抵京史。不过区别在于车食且,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冯删猾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尸酱糕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动想很。   在乘坐空间方面推褥料,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孤,并将座椅调到最低位置后坑律,头部空间大约为1拳姑规炽,显得很宽裕;而进入后排后假,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箍。后排中间地板隆起幅度较大浩恕,长度也不适合搁脚泉链沁,中间乘客的舒适度会受到一些影响飞。 ● 后备厢渐骂、储物空间和天窗牌娄挛:后备厢容积403-1105升掏弧册,储物格众多糯兜孙。   在不放倒后排座椅的情况下砍缕床,观致3五门版后备厢容积为403升售,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题微。如果嫌这样的空间还不够的话舒悲,将后排座椅全部放倒后徐杉牛,空间最大可扩大到1105升妨苏。除此之外镭,如果您随身携带了诸如手机舶赊、饮料之类的细碎物品的话描,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擦褐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹」蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沃目,可打开的总面积约为0.22平方米噶昆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔼鸥踏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埔硼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓤春,两者最大功率分别为126马力和156马力闺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米跋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谩微姐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外己,其他车型均采用6速双离合变速箱舷伪瓦。在底盘悬架方面妒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纬死粹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裸膝。 ● 驾驶感受匈慈戊:底盘调校水准高稀嫉,变速箱低速平顺性比三厢版好道。   此次试驾会上送,我们大部分时间都行走在城市道路中楼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斡,起步时若是轻踩油门踏板霜绩独,车辆的提速会显得比较迟缓踞坑,若要改善的话匿诫,需要至少踩下1/2的踏板行程驾。对于开惯了日系车的朋友们来说裳春,这种偏向于传统欧系车型风格离,而非“一点就有”的油门调胁旧此伲可能需要一点适应的过程且辱骸。   而在整个加速的过程中棵誓香,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惊楔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捶淳,咆哮声已经传入驾驶舱图阶疥,可就是不见变速箱及时升挡奖嚷撂。另一方面虫逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入频炬,整个介入过程并不是特别的线性空狭,其工作时的噪音也清晰可辨蝗琉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沮伺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受履,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拾,并且伴随着强烈的顿挫感聚惰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卞刚动,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淑鼎,虽然顿挫感还是有为帽,但已经能够被绝大部分消费者所接受拈旅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的善媳刊,那么我可以回答您靶,和大众的DSG表现相差无几缝擎。尺汀。   从观致工程师的口中得知灰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杯般仑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下看位呕,对变速箱程序吼唾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抹,找到其中一个最佳点驮檬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痢。   在手动模式下套但碑,发动机的表现仍然很积极七第,不过由于其低速动力输出并不出众瘁挖,其加速度并不能让人感到满意辖坪夺,很大程度上铺幸魂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉理。此外郡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邦邻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虱碗荡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蝎楼盯,而在此前的三门版车型上宠屠娇,我们就给予了相当高的评价氦。虽然仅从结构上来看杀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搭,但作为一款家用车村唇纪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性青婚,高速行驶变道保证稳定性梨长。事实证明灵肃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葡拧貉,并且从车底反馈至车厢内的声音吧泡抬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乃赖。   ● 编辑总结培第烽:   从我们此次的试驾感受来看庆蔑徽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞬、时髦的外形赴褪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沏测降。与之前我们体验的三厢版车型相比库,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步形饺,尽管目前顿挫感还是存在刑凶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逗猎,有值得称赞的地方庇巢,自然也存在着一些不足逃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等须。另外拘改,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的相诵歇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怜辨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯履路、转向辅助灯及大灯清洗功能峡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抖矗篙,这样看来如系,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁妻。不过惕定,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捌缝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧协。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷侔伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乔卑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沃碗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奇比棺。但个人更喜欢两厢版本脚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因护徐贰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溺蓬。当然碾,作为同一款车密控,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彤。三厢版本更加实用淘泪,两厢版外观更加时尚干练泊。今天带来这款两厢版爱唯欧霞柔姑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔翔炊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胎按,大灯的设计相对保守了邵,但也减少了人们对于这台车的争议性慷觅凳。从而扩大了消费人群清。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翠幂丁,各有各的美啡。但无疑超甘焦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圃晦。   侧面的变化并不是很明显爸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挖既钾。相比三厢版要顺眼的多世舅。车尾的变化同样集中在尾灯上歌,尾灯的轮廓变化倒是不大氖懒闪,变化主要集中在尾灯颜色的改变烫埃杜。深红色的外围显得更有质感吃僳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话救分,越野车是最好的选择倾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叼憨许,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侠返,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讼氛毫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拟揭衅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笑跑么,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敢洁劝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疾酬叭。除了电视剧的锦上添花虐估椿,BJ40本身的魅力也势不可挡茧,下面我们就走近这款“北京青年”澄耐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼石捅。   外观/内饰辰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傻,或许有人会问那为什么还要进行测试赦蓬。其实答案很简单沛库触,之前测试的BJ40是一款试装车提,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纳,包括电视剧中车辆也是如此鹅笆捎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奈。虽然我没有见过之前的试装车霖篇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摔瞎陡,甚至有些地方与牧马人不相上下锭奋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍聊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了没绍鲜,这里就不再做过多赘述诬砰福。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰母,你会发现并没什么科技感狭恰,简单的线条涕补蛊、硬派越野车特有的见棱见角的气质舰敲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面女。另外匪柬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留几屑梧。硬质塑料质地的中控面板很厚实捞,比起舒服的软性塑料手感稍差覆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境末钳锌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粪,同理使用织布座椅也是一样酥皮,无论您是刚刚涉过水山,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旱恋,都不用担心绰片瓮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耸郎,不需要华丽的外表去装饰超。虽然BJ40有着很浓重的模仿蟹话,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宽鲜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胯,那只能说这个人并不了解硬派越野车霞愁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望五郡菏,让人想到真正的场地里去撒点野钳窟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裳?惊险的高速穿插扮、精彩的甩尾掉头哎、惊艳的侧向双轮行进炭趟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卿虫。时过境迁鄙部踢,萨博虽已退出中国市潮病,但把经典的两款车型(即9-3茶损、9-5)的技术留在了中国韭惊,在北汽成功收购萨博技术后献矛簧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拣那。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捣观,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裤保茂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求了沮记,主打性价比与实用性锰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墨忱,只是在某些方面使用了相关技术而已谰莲。   从外形设计上就不难看出啃舶杏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骗诧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰保囱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穿,同时车身上所使用的犀利线条闺惋添,令时尚动感的氛围展现得十分充分贤寇米。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表信徽秸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级螺峰仕,车身各项参数都小于萨博9-3怕暴,所以直接套用的说辞显然并不成立芦陵哨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出是,打造一款可以继承优秀基因靛偏,并适合普通家庭用户的车型就,成为了设计团队主攻课程拷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情许哩叙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应傅潞够,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堵僻,但紧凑的造型与简练的线条锯,使其观感的持久性更好笺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脱客,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型武算,价格能接受梯坎沉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绷。而现在也有很多车型供大家选择层婪墙,包括大众途安氓传及,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墩检裁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斧,它还有一个进口车的身份拦。接下来吉精,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柯璃遂。   外观蛊:起亚最新家族设计嘛僚窃,略显可爱拌,大部分能接受险槽丢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碉,同时又有一种独特的卡通味道技。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碎牡,没有配备氙气大灯洽疟,但全系均带有LED日间行车灯乒睛、透镜及大灯高度可调功能斗村。雾灯部分的设计很有个性渭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阔寡。   由于车身高度降低茂瞎憾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑素芜暮,平滑的车顶线条降低了风阻系数勃哼搜,流线型设计更加美观儒。全系除顶配的豪华版外獭浚崔,后视镜都没有集成转向灯功能城唾病。另外汲裂,低配车型的轮毂也比较简洁淑故,轮胎规格为205/55 R16攀烷。   新佳乐车尾的设计十分简洁背挛荒,总体看上去比较圆润乱繁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格节撑,凸起的轮廓首尾呼应瘫牌绷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑟,车顶带有行李架娇,具备一定的实用性弥绷改。新佳乐全系标配倒车雷达功能藏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贝起非,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娥蝗期。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绿促。而提到雷克萨斯赋镶令,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沏,立刻联想到了舒适车愤法、安静等一系列形容词钎。   作为雷克萨斯主力车型教佩,ES系列占据其在华销量近半壁江山讽,舒适哩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坤墙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叫,更是有充足的理由享受这些评语沙。但更重要的是佃宋糠,在环境日益恶化蛊、石油资源日益紧张岛困故、油价越来越高的今天菊帅贩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度橡。   外观部分糖奔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凯纶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缸费漓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阜晾颇,和前代相比进化明显丛脊娥。初次亮相时府,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期财末词。与丰田一样山先勾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韦串,目前已被广大消费者接受霉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胳。   外部配置上痉苗孔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能委素,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虹外,与中网造型配合不错菩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衫强察,轴距2820mm俺肺扫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同南蚕继,ES没有针对中国市场刻意加长时迟逃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台般拌,轴距比老款增加了45mm拒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计都,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绷佛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们长腺。当然枫境舵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标览揣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龟卫。另外佳肠刹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔼,更加低调沙孩卧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS什欢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盲凰市。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乡赶朽、忘记沉默寡言的正装车主稿尚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畴、忘记... ...算了泵,需要忘记的东西太多窝嘛态,你只需要记得一点纯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甘许琳。   奥迪的低调哨陶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)身矗盼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圣墟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皇卫。依托自奥迪A7的造型设计郊鹊,RS7依然拥有优雅的造型忍,仅仅在一些细微的地方聊且芒,RS7做了运动化改进乘钎蜜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤厘、以及哑光附件炯掏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烦勺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孤肥蔼。   如果客户需要窖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倡晃痛,其轮胎规格达到275/30 R21靶驼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秒。排气管依旧体现出奥迪的低调桶肥,外部看是两个椭圆形排气管稿,而其实际是双出四排气需浑龄,因为单侧双排气有节流阀扳码,用于改变排气通道俱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣围奴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的水,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裸捷槐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针记饥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澈叫。车钥匙肺橙讲、平底三辐真皮方向盘孝喊、运动前座椅昂轿肆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能图,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唯陵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擂劝尝,还提供发动机增压压力间目、机油温度显示和圈速计时器等数据墒醚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忌,并提供其它3种材料作为选装氏恼。车顶内衬标配黑色织布型台,可选配黑色Alcantara面料通。搁脚板澎、刹车踏板肠妹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薄会。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆问捂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脓焕迷、一体式头枕的运动座椅辟薄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料其氛牢,并提供钻石绗缝练内。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料处妊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜂鹿虽,就像微博上说的陷,一次刻骨铭心的爱情九,一次说走就走的旅行什么的此晴鳞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疾牟说,但在现实中窗腑,你不能永远一副放纵不羁的样子叙,特别是在资金有限的情况下檄砂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的困吉。此时你就需要一辆价格便宜操吼、实用可靠的多功能车型藤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择儒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型和套兴,分别是景逸X3和景逸X5混判,形成高低搭配产品布局席交诵。景逸X3属于入门车型炕,共有三个配置托,指导价从6.99万到7.79万元盒钩桑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攫疚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拜既,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豢效。这款车的前脸采用了新的风格样式暇嫩懊,线条比较硬朗即辆,造型简洁流畅晚撬,同时又很饱满叭,没有过分追求标新立异的夸张风格烷憋,显得更加沉稳侥币。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茬汞,给整辆车增添了活力歌虏。   除了前脸之外荡琉朗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彤掸,让人略感失望栋坏,好在整体风格还算融洽核,不会给人前后脱节的感觉媳汹汝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm规、1835mm和1705mm酵,轴距为2685mm棱险乌,在这个价位上算是较为突出的水平了剑莽蒋,保证了足够的车内空间屎佃的。" "  在固有的印象当中社猾融,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴洗韵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巩坑,作为日系三大高端品牌中的一名萍才及,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锌巍莽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怒强炼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说随,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侨龟唐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吗破,取而代之的则是一种日系的柔美风格梨猾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影操,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秋强灸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灿醒,并且这种特点让别的对手无法模仿屠踩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉插吉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面清菠挤,看起来非常具有独特的风格蚀闺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计款,不过看起来还是比较有神的谈示阔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果栋春。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绩撬豹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帮侠,这款车有这么长么戳槐?实际上后门的长度远大于前门氦辰舞,不过整体造型并未收到过多的干扰文私剑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捣抬梯,因为C柱的造型更加接近尾部森完妓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蘑雹,腰线的设计在在尾部提到了最高酬,并且从前大灯连接到了尾灯部分校塑娇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敞兔南。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诞绍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绩偿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计囊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沫穗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布统,到今年4月20日其正式接受预定无寐软,不到一年的时间亩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坡规。在新能源车量产短冉嗅、市售的速度挠浪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狮瞧岸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过判。当然袖久台,汽车之家评测新车的速度也不慢镶腊,今天维,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章螺缴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弘黔推,其中橙色的为增程式混合动力版车型弘,白色的为纯电动版车型粱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宪透。   ●外观吵喉:造型前卫篓委狗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奖,我见到量产市售车之后好软,其外观真难以与概念车作区分伦挠。宝马i3前脸造型饱满圆润揩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现色。不过想红华,“进气格栅”四个字需要打引号了席顾场,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒲苹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾笑单县。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枷庐焚,让整车看着很有质感且与众不同倘令澳。当然揽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胎救,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虹问。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹤,但它的车身侧面看着一点都不显小撑。在我看来原因有三享芜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富划猩唱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氓疤,给人感觉比较敦实姜卞全。特别是车高数据滇方,它比X1还多出了23mm钎己。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缸绞,达到了20英寸刀帕,但胎宽却很窄吞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20填答镐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舅词猜。有关这款轮胎土微,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秘彤,基本都表示由于规格太特殊诺市,没有现货也没有报价蚂丰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孝骸,很独特握,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姜梯疾。尾灯采用得是隐藏式设计髓房郸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分委嘘筋,用于显示示宽灯嵌陪、刹车灯以及转向灯等路混,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阿侈,所有光源均为LED崔霜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浇团,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词内杏授,欧洲市场上柴油车盛行已久拓佃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展人摄。不过近来剂惶市,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求家,Jeep便是其中之一狡斡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待频涩芳。 ● 外观介绍戌:与汽油版无异牧伯脆,硬朗依旧葛狭。   从外观上看兢教,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型我俏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒙。新车的外形仍然显示出硬朗捞、时尚的风格权,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大功细秒,提升了时尚感恒兜饥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耍,在同级别车型中“个头”并不算大霉拈化。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势景橙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潘。   在外观配置上阀窖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鳖溶、雨量感应雨刷壳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置家蕾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磷。轮胎配置方面奠贯荣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棚刚次,轮胎规格为265/60 R18净,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凳,规格也变为了245/65 R18鹅瞳甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霖,我们会谈论什么颁?是大老粗一样的外观汹坷塘,还是“马路杀手”一样的形象骏筛沉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象小颧伴,笔者也不例外算。6月5日下午薯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钝税,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怀奥,原来大块头也有过人的大智慧割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唇、FM两大系列隧膳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袍颂肩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虱倘聪,中国区总裁陆博天到场助阵论蔷皇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冯痊伪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宽喊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仇层教,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车免,最大的意义还在于为企业产生利润女拉。因此抚嚎篱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舶奉,并体现在生产效率拾、节油效率澄豢刊、完好率晚、安全槐剑、安鄙幔和驾驶员体验六大方面诞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辅锌死,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择譬峡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箍浓沛,而大众凯路威则开创了一种新的格局趣画,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型麻李。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窃土,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒜,而那款车型是针对高端商务市场的车型疥队撬,虽然其内部可以进行简单的商务会议泡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗅颂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案对屎冒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绵温攘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驰规,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的射璃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刻攻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柏牌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菲翟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘赂嫂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猛啊浚,只是以简单的卤素大灯出现矛然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奈,只能说稍显遗憾洽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车家轿冬,并且其敏感程度非常高势具。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格据愁袍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大书河佩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绊魂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倦焕动。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帘聊,在尾部造型上也同样是方方正正泵皮,给人以刻板的印象纪底,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丛,看来稍显朴实无华兽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前善。尾窗的面积超大窘,并且配备了后雨刷笛酬,可以说在安全细节上做的不错荤捂盯。尾灯的造型也毫无新意卸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单伯惕饯,并未采用LED也是针对不同定位的选择日面,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甘荆,尾部配有四颗倒车雷达探头损苦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褂拆速。作为一款商务用车糠迫忍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娜,而旁边就是凯路威的备胎所在地串彪昏,这样的设计使内部空间得以最大化利用隧畦。   相比国外的凯路威车型火,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂程雄,造型上采用了多辐式造型僳,轮胎则采用了邓禄普品牌寿普。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琴巴硕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鬼盾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒲谋黎,我更多的会用臃肿两个字来形容它姆泉氏。圆润的车身搔,没有棱角的线条划颁,大而无神的头灯牌痞级,都让我对它提不起兴趣部。第一次见到新款昂科雷时剑,我的这种感官得到了改变加。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点片。新款更加俊朗汾褥,就像是一个胖子殿伎,经过健身季,从大腹便便变成了施瓦辛格前。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拌,这种类似于点睛之笔的作用盖篮,实实在在的发生在新款昂科雷上面虑蝎。之前的头灯让我没有胃口糕,尽管亲和力不错必跨堤,但太没有性格紊。连同这个车身等世泡,都让我觉得臃肿无比屁齐陌,简直就是个满脸流油的胖子甘伙。新款更换了更有张力的大灯蜗县,进气格栅也变得更具进攻性珐事衫。这样的风格唬矫,我想才是大家喜欢的损。   侧面造型的改变不大诫讹琼,侧窗面积所占的比重依旧很卸隆,这和新君越瞎、GL8都很像潜。给人一种重心很低的敦实感深艘。但对于车内的乘客来说诺蔡额,这不是个好消息丘锯,过小的车窗影响了向外看的视野帆迷呛。造成了不必要的压抑感侈青椿。或许对于选择别克车型的人们来说化,这一点必须无奈的接受了湘。   车尾的变化不及车头曹全钢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扯,或许我会更喜欢它揭拱盟。但事与愿违呵拔,尾部的改变仅仅局限在排气管上堪裁妻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廓。这多多少少会有助于提升质感就猎。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕊蛇。可以说绕,这次外观的改变觅读,在这些细节上还是很成功的碾。相当于一次瘦身和塑性沫武,让它的线条和筋骨更加分明茎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媳哼吠,纳智捷 新大7 SUV正式上市绷渭寺,官方指导价格为22.68-27.48万元秋。一直以配置见长的纳智捷品牌雌几悲,在小改款车型上又下了一番功夫说嗅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次协鹊。在体验的这几天时间里办磐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绒褐慌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价供。也有好奇的邻居询问这款车的售价苹膏,当得知价格只有不到30万元时惟,邻居更是深感惊讶靛抗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酚?本文就为您带来答案烤怒墒。   作为一款SUV崎习,“大7”这个名字一点都不为过究睬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畴,2910mm的轴距更是傲视群车实忙躺,也难怪引得路人频频回头簧你慰。不只是尺寸辑舍,本次试驾的新大7四驱旗舰版僧稀坛,整备质量达到了1950kg街嘿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熄。   作为改款车型受对渐,新大7的外型经过了一番修改喂搐纬,主要体现在前脸和尾灯上鹅。大灯造型有所变化计,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拟速,而经过修饰的雾灯扩恰苇、转向灯和前雷达使堂捅,给人以霸气外露的感觉埔肮娘。整体上逢项,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煽氦俱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭愧铃贺,比较实用弘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上麓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苏。从奥迪A8的换代票嘲惨、全新奔驰S级的上市飘聘驴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照换土烧。这三家老牌厂商动作频频宪砷嗣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衰彩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS步沸涧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钱平碳。而随着混合动力时代的来临泛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脊,可以说从那时起沙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溃搁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒙晴,以期对它能有深入了解堤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谴涛花。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喀喂粳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搞室。相比之下携,雷克萨斯LS在此方面并无优势氨策色,长度湿碍淮、宽度和轴距均落后于对手跑结。   即便不看车尾的标识许习,仅从前脸上幽兰色的车标寐譬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钒。而身挂HYBRID标识则意味着芥捶彻,除了树立当家旗舰车型的形象外课,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谱缕揩,只是在一些小细节方面令人有些不满感伤欠。如果用最严格的标准来衡量沫滥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后版仟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戚瞪瓣,这种车型的优势就在于拿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沉墙染,还拥有了超大的车内空间齿拉,优势显而易见党,而今天我们来到了美丽的太湖阑墓芒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型策悉芳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哨外粕,也让更多心意欧力威的人有更多选择呵勃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表持握:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豢,不过从售价以及车身尺寸方面来看甸豪,欧力威确实占据一定优势貉。   外观上欧力威厢型车身造型贝,并没有阻碍它时尚的视觉感谱泪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乡供阜,时尚并且使用涤虎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示婆。   非对称化的中控台设计沦笨猫,与1.4L手动版没有什么变化苯,首先造型上足够年轻协调沧趴颓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梳兑。欧力威自动挡车型内,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宽彪枯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炽怯,操作多媒体更加方便晾独。中规中矩的仪表样式没有什么改变酚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哩袱。   本文导航" "  有突破有挑战鲤夸抚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饶标,就会有这样的感受掇。它太挑战人们的传统审美了嵌杰,怎么样也无法用大气冯、简洁睫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垒。自由光承载着延续切诺基的重任阑设,就在这样的争议声中款款走来脚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皑敲荡,挑战着经典衰擂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惟效叫,在做颠覆传统这件事描寄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传恰。就拿前脸来说揣,好看不好看绝不是我个人说的算的拿,每个人眼里都有一个不同的看法舜钩。或许慢慢大家就接受了颂卡。   作为一款中级SUV鲜须,车身尺寸上中规中矩较,作为切诺基车型的延续按湘妈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涛琅,但也能看到不少突破之处媒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑脱。   本文导航" "  从1985年开始艘巳修,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妒火,1991年出现在5系车型上孤,1999年开始陆续出现在X系列车型上每。直到现在焕岭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术们绩酣。2014年5月22日矗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车使旅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臀冠紊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贪茂到? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苦镁杀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屠,新BMW 328i xDrive郴疗姆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淮。   第六代BMW 3系延续了这一传统疽,将融合了电子气门控制逆孔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机描诗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乒茬饲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型订劳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藤聚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚼哦清,要了解这个问题前慕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乾乳颓。齿轮传动式分动箱樊拣危,连接前轴的方式改为了齿轮传动拆宛,其他地方大同小异劝彪常。对于宝马X系大部分车型来说信缕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能全糙稿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力可熊深。由于前后轴均采用开放式差速器皖泼,遇到交叉轴情况时抛轻,也只能依靠电子制动来辅助沃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棚,与齿轮结构的分动箱原理相同呢逛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悲疏徽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辖。至于控制多片离合器的方式台晴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凶捅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛布捎市,所以常被用于装配在更强有力的车型上锭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惠潜娃,以对扭矩分配进行不间断地调节聚踏促。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配看,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灌尘,默认状态下前后扭矩分配为40偏慈:60芯,最大前后扭矩分配理论上比例为0突啪茧:100到100仙:0之间讼据。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑统复监。扭矩分配可以在0.1秒内完成柿汤巍。   行驶过程中郡偿径,如果系统发现车辆可能转向不足勿渴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磁汗,就会减少分配给前桥的扭矩势迟,将几乎所有动力都输送至后桥吵默围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息材,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让。一旦出现车轮打滑肋懊巫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器们惊佩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力不佳碳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制口帘。这就意味着苔,无论路面如何突然变化理庭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煞券稳,即使是在部分结冰的道路上侍垛辫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拨香,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型香氓,其中S2属于一款5座小型SUV传,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擅膛,很多品牌都开始研发小型SUV莱问。而S3则定位于一款紧凑级SUV日狈抹,并且采用了7座设计冒陛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痞,接下来就给大家一个解答忿簧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牡马环:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型持煞,这一平台就是北汽威旺M20的平台裁僚侍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计码歇。但是两款车的轴距却不相同定煤,S2轴距为2560mm痉,属于一款标准小型5座SUV览聚。而S3轴距为2685mm武,接近于一款紧凑级SUV莲称,所以为了能吸引更多的消费者馁煞,采用了2+3+2的7座布局细手,主打一般家庭用车诧,实用性优先破。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狄,主要还是面向有活力的年轻人穆聚,外观设计更多偏向于动感的元素居多甜。大灯组的样式也不俗套苏隋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低攻草汀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表就催:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比普,在车身尺寸上还是比较占优势的司冉。另外2560mm的轴距表现也不错渴不,至于它的乘坐空间表现如何伞亮间,在后文我们会有体验暑点。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勤荒苦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咐粗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乘,车门不能完全打开的话硕教相,一些比较大的物品拿取会不太方便冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台群垮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萎,并分别匹配3款变速箱轮。此前芬爽水,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湍。而今天我要试驾1.4T车型糯盛,虽是短暂场地试驾唤稗熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惜,特别是动力上提升明显夯。 ● 外观/内饰店采亲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型精,也做了到店体验的文章腿荷肥,1.4T车型在外观激箍椿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟眷,本文不重复介绍抢蔽脯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验立膏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看七。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弥坚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肥逆绅,具有很高的品牌辨识度彭。同时在一些细节方面的改进时毫,比如重新设计的头灯边睫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔼靶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞎闭梯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靶,采用了全新的发动机烘登,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雾僚,属于大众的EA211系列霓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米收疮鸿,最大功率150马力/5000rpm碱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艾另扮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一集泞得,而相比原来的EA111系列有了明显进步裂史,首先是恢复了正时皮带胳掸伶,降低发动机内部的功率消耗桐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贫烈襄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狸,而喷射压力也提升到了200bar谰宽签。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渴鼓船,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箍森。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膛侥煽,前者顶部是“SKODA”的品牌名哄,而后者则是印了“DSG”的字样淳手。   底盘悬架方面变,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架松,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孰篮琳。制动系统为四轮碟刹结构法毯泥,采用前通风盘式后盘式配置典。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞋唐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茎昆矮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叮。由于是场地试驾浑店酗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篱郸穿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陶浦,能更好地了解车辆性能煞淬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谱诗单,只能在日后的试驾中再介绍危。   动力方面斤艾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话实,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拿半提,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伟毕,1.4T车型的起步和加速更为迅速夺校艰,而且涡轮的介入时机较早崔福,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叙,动力的输出保持平稳可控的特性结拟科。   使用D挡时按能计,以1/2油门深度驾驶徽巢虏,变速箱升挡较为积极蹬裸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫌氛,而且换挡的冲击较泄洹,不会影响乘客的乘坐感受藉钝。而以深踩油门的方式驾驶奇才琳,变速箱会到4000rpm左右才换挡固叙,加速感受更为明显嘲虐疮。   换上S挡暇秆,油门响应灵敏了许多标颓轮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杭沽凳,在弯道多直道少的场地赛道里份,需要频繁提速的时候熄滴,显得更为得心应手碾。   全新明锐采用电动助力转向系统拦僻池,方向盘低速时转向较为轻松辩疙冕,而高速时明显更为沉稳苯考,转向需要更大的力度祈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓬。   底盘悬架方面侣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惫挟,在弯道中对车身的支撑性比较到位陪,方向盘的有着精准的指向性强蹲,转向迅速而稳健撩努颊。1.4T车型全部带有ESP系统关,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霉伎,ESP介入的时间恰到好处就水,总能及时将车辆修正到正确轨迹湿秦脯,而这套系统并不能完全关闭诺接沪,属于比较重视安全性的设计将绅。   在模拟颠簸路况的体验环节锤疼舜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用费,然而后悬架毕竟是非独立悬架绒惩对,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纫敬,仍会对另一侧有所影响接狙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咐新炬。我们在之前测试文章中也有体验视频疯,请点击查看踩。   更多精彩视频汤卞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结轻贡隙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少傻绣顶,在D挡模式下表现中规中矩辱多壕,切换到S挡后油门响应灵敏丘,变速箱的换挡节奏更为激进龄蓝蹈,加速感提升恢坡揩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晚划。" "  2014年2月26日耿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜕。其中T5动力总成包含智逸版寒、智雅版垒、个性运动版共3款两单痕,售价为42.39万元至51.99万元毋,T6发动机版本及价格保持不变斜。   据了解鳞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术什仆掠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谱咳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢些?本文将为您带来答案谁品。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面量拱绿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化面洁干,但动感流畅的造型令人印象深刻拔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杀绍,正如北欧人给大家留下的印象川坝楼。      配置细节上揩篓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逆酚宏,全系标配了ABL自适应氙气大灯土,以及感应式转向辅助灯光鲍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乘轮,给驾驶员提供更佳的视野府勒痞。   此外飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铂,探测距离达到了150米偷略,足以应付绝大多数日常行驶环境臂。此外巳厩郎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龟盾垂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惟姐哺。虽然这里看上去有些别扭稀,但安全性才是我们应该关注的嚼县些。" "  限量剩、配额灌等发、上市前被订购一空芭圃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涉苹。然而撩匈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煽脸握,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徒。2013年届啤,经过M部门调校的M135i披装上阵贝孤,性能已与1M十分接近狗抠缺,并且这次冲破了限量的枷锁被,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峦蹄敞。正当人们面对路上的1M投去羡慕污晨耽、嫉妒此谩竞、恨时扯,宝马为我们带来一款全新产品孰,并且它的能力并不在1M之下夯捣,它就是2系的顶级车型——M235i遁廖。 延伸阅读侈豢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懊烩屋,2系可能显得有些陌生堤,其实早在40多年前炼腊汀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场安虚。此外鼎双碉,BMW 2002车型在1968年问世揪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锌内,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擎甲。至此殴蒙娥,2系的到来并非空穴来潮卿掂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苟绅,而这个平台也与代号为F20的1系共享继醋磨,简单来说肯泄露,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慌倍悉,这与3畴、4系的道理相同规囊。在2013年时护,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验答喇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近添,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了配筹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胺逛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔷躲硕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盼拓,从代号E82的1M车型温怜灸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妒苯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条切窝甸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”港必,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受禄鳖,但随着时间的逝去碗瘦赂,渐渐也成为了一种习惯伞懊娜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敢伦槐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膝,更多是出于对内部空间的考虑鸥弘坎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响交汝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辑顺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秤蹲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琴提宽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搅掳。   当然静,即使武装到牙齿添,M235i也不能与1M平起平坐串,M家族的宽体车身煌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糙,就像当初1M推出时的口号一样“M陀凉,永远从后视镜中藐视对手”宠睬刚,而M235i更多还是为了平衡性能返亩电、实用性与性价比物搂耪,同时也为今后推出M2而留下些余地嚎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稿淌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颁深,针对绅宝D70推出后的社会反响次,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞋歌晚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车司抄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势别手率,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生离惊。   D50控浇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓣芦却,推出之后的表现往往是人们最期待的竞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秤,面对D50的将会是极为严苛的考验详霞缅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匹炕陶,而成功了透扒庭,也将有可能成为流芳百世的一代名车猴。7.48-11.98万元的厂商指导价草世,可以说为这场战役的打响捣趣,开了个好头讥萝实。   D50虽然拥有纯正的北欧血统步拌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犀。此次担任D50设计工作的缎,正是培养出诸多设计人才的博通公司盼深,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撼茄,同时又能够给人们耳目一新的感觉讥弘蝎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题良。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异层倾,但是当你接触过D50这款车后胜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素读,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机美癌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掀潦搏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顿汞,但是当你将这些元素组合在一起时膘,却有会很快打消之前的念头客白忻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缺龟危,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讽硼。运动气息浓郁的设计手法脱匿,会让你把D50和运动结合在一起饺腑革,无论它实际的性能表现怎样疏秋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抠锣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荆刷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乌鞠,面对不断推陈出新的竞争对手丹驶文,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镭乳。好在随着2014款车型的上市弛按系,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂密苯,而这支强心剂的主要成分也很简单磨,一台1.5L涡轮增压发动机处腑幕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型楷具,针对配置方面也进行了一定的调整饰苦徘,其中自动大灯藤棉睛、超速报警以及四门车窗一ǎ控升降等功能均成为标配虐躲嘶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焙疤突。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碾奈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霉。因为从早年搭载的速锐疙天,再到大红大紫的秦谎绕饯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怪屠膳,它所提供的动力都不曾有变蹋。传动系统方面榷械,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啼路,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俩呕渡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膊褐品,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿省患。在城市中经常用到的中低转速区间内拢瑞炉,发动机的动力输出比较积极豆,并且通过涡轮的帮助炯桓干,动力在1500rpm之后便有明显提升坟墙干,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厂恐蓬,完全能够满足日常驾驶靠我夹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乒,适合城市驾驶禄伟。挡位之间的行程适中斑,但手感略显生涩掇办蹿。当然这也是这一级别手动挡车型的通不形孪ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歪湍,而非车去适应你腐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定观脯探。四辐方向盘尺寸偏大顷,回馈力度比较匀称孙程堕,因此驾驶这台大块头还算是轻松斜旅撮,只不过方向盘的虚位过多琴界觅,转向时不得不做出更大的动作吮揭淑。   前麦弗逊仍戎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虱虎,并且由于悬架行程较长参食裸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉能伐。当然这样的调校也有它的好处滤扣潞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浮汝陆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚎,SUV车型是一种非忱廾芪恚耗油的车型把,毕竟以自身庞大的身形来说粳,自身重量就已经非常大了纶检,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丸敝,这也导致SUV车型的油耗居高不下穗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伟辟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题上昆是,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崔,在众多的SUV车型中绍盲俯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椒垄,这种设计可以说非常的扎眼辣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢察缆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芯瑞搁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碉黄病,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拉抒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腐男,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征费。在RX车型上凭牢瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淬,从RX整体风格来看泞习淖,还是更多的体现了柔性设计的特点配。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拾记接,如果不看下半身四,很有可能误解为一款轿跑车型湘苏。不过这也让人们的视觉一亮辞很,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的解刺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擦维辖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跨溺汐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屏寐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犀陡面,没有过多的硬线条介入肩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淬几,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挥僳惨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符操骂练。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哆龄,RX明显体现出有些不足匙几托,不过这本身就并非是RX的炒作方向沥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厘纷模,内心想要一件东西该卡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毯妮豌,否则你就无法拥有心中挚爱粕风。你想要一部手机聊杭氖,但偏偏要你保证最低消费敦庆。这种心情着实不爽奇甩稳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梆净,这两样东西都是你想要的瀑,售价三十五万不到蕾,撇去不相干的配置亮讥冷,给你你想要的畦槐山。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盗俩,是不是有点定高了姥琉力?可细细一想脊了,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机男,并且还带有四驱系统哼添洞。如果单单从这两个要素考虑思亥,同档次的车型里缺冗抨,都破了四十万大关了急。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奶琅,目的就是要拉低门槛洗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喷洪汗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抛马吵。但运动元素表现的很细微啥,基本上都是细节点缀突,和其它配置的A4L差别不大忍。虽然是一款40TFSI的低配车型洗,但从外观上很难发现区别廓普亮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冲建咕,算得上是全车比较明显的运动彰显了涛吕俏。尾灯内部依旧采用LED发光元件苛饲,总体来说颓享动,亮点不多温颗冯,朴实大方驼瞧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郊般合,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毫炮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辞绅,除产品名称外须俯,其与JX35并没有什么区别试荣琴,还是那个豪华运动的大家伙袱撑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睫稼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砰笺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疚交峭,灯角黄色的反光片是标准美规设计晃斗敝,但无论哪种规格履,对行车安全方面都是提升叙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感男阀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO家,前置摄像头悄然隐藏其中尝魂。侧面看上去QX60依旧大气稳重被金,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感假录坪。另外韦黔,底盘上有些部件会低于车身极逗免,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毁噶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侍茹熟,活泼的细节设计使其更有灵性慑谱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性珐将,也起到了一定的隔热作用记堵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衫鬼桅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腑汝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谦,静音效果良好割。   车尾并没有过多花哨的设计写刑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肋。尾灯采用部分LED光源七,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释躺武眷,总体来说比较耐看伸膜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恒烂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蝎侵菱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陌亨皖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挺蛇缓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郝穿呕。上市前蹦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后次,不少人不相信它的价值藉夸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拆秤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瀑钠凭,这自由光到底是什么情况邯?经过整整一周的深度试驾后朴鞍,我有些新发现可以分享给大家彻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3口邢剑,我的思绪一下回到了2005年左右殴齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品阔,奇瑞率先迈出了一步杭习,推出瑞虎盆拦,并领风骚多年促漏朴。当时奇瑞称之为NCV康,也就是集合轿车以及越野车咀变,有着越野车的外观和坐姿颅鹤同,并兼顾轿车的舒适性北,其实就是我们现在说的城市SUV箩兑。   这样的优势持续了很长时间谱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展是欺发,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驼,瑞虎的势头逐渐放缓绩,也就不再抢眼了病贯。奇瑞随之调整策略颗屑卑,在去年推出瑞虎5这一新车型围,与其他自主品牌新对手进行竞争掇。与此同时迷赊,时隔半年的今天购,老瑞虎被重新包装升级电,命名为瑞虎3再次进入市臣罕バ肌,与瑞虎5形成高低搭配伺械,重新获得了新的竞争力频。   外观翱拇:   正如前面所说隙撤俯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作便寞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杰接岗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔼韦抡,棱角更为突出皇偿如、线条也显得更利索烘想谭。侧面增加了镀铬防擦条皇咯,而车尾的变化并不是很大帆膘饥,集中在尾灯和一些线条的修饰上婪,就造型而言瑞虎3更年轻了歧。从车身数据来看粒甩,瑞虎3相比对手并不占优优势察冻,但是得益于外观的设计踩七,视觉感受瑞虎3要稍显大一些目。" "  在经历了数年市场洗礼过后商,瑞虎车型迎来了新一次换装贿星,代号命名也列入到了家族统一的序列中讼,对于车型的区分更加简明蛊几少。除此之外睛蚕话,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计起围,以及更为充裕的乘坐空间玫奸摊,以提升自身的竞争力入灵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型相,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磨扛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向活什纪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偿泰夯。   此次改款主要集中于外观方面试氖,通过新老款前脸的比较党入貌,我们共计找出了8处变化土,分别为盎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匠忿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赴,但在车身尺寸上有所调整概寄翠,其中长度方面增加了30mm焙,宽度与高度减腥反野臁,而轴距维持不变太慧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碴锻帝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兰宦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舍。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓄,更多的是在细节上体现新意峭。侧车身防擦条进行下移梗蕊,并在前后车门中增加了镀铬饰条戳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欠,更趋于向装饰性靠拢泡桑萎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扮把,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糯疼鲍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗握肚,若要找出所有差异衫楼,还需要费上一些功夫鸡,在对比过后变化上依然可以达到8处楼斜脓。依次为藩乃恳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炒评。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匈抗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倘,空调按键的布局更加紧密殿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宫殿浓。此外艘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臣。   按照配置的不同啡绰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驮料袱,大尺寸液晶屏包含导航舍锋首、多媒体距、蓝牙以及系统设定等功能乔僧芒,而在操作上也十分直观逗确。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当订蔑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汉床、风量摩焕、风向等信息侍啊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少隆莆,同时旋钮的阻尼与定位适中土觅媒,手感较好逝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洗丧库。   方向盘两侧位置集成了音响芬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啥,中心区域使用了品牌全新标识揣,并在造型上稍有改变胁讳拦。仪表盘则没有任何变化埠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值物翁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素补。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梧苏,但调节方式为手动娥,前排座椅具备加热功能来擞法,按键位于点火开关周边区域庇侵,位置的选择上不够人性化般系赐,副驾乘客很难进行单独操作蚀。   在前文的数据表格当中接香,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叹匙啥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高特吕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蠕十,头部距离车顶约有4指空间铺,直接移至后排乘坐悲牡,头部空间同样保持在4指闭坡,腿部则为2指余量称绕娜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淘哪,首先需拉动靠背边缘的拉手耍师接,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒券,要想恢复到之前的乘坐模式酥七,还需先拉动开关函偿磐,同时扶 起靠背袜彤溯,在操作方式上显得不够便利佳。后排座椅支持4/6拆分放倒芭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忌博,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踢斥亭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醚祈捻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致性罗平,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎现爽檄,含有DVVT技术疚,相比早前奇瑞的1.6L引擎潍蟹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善程枪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求连,在CVT变速箱的帮助下杉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乏。即使在起步之初深踩油门吴梦标,加速过程也会显得有些慵懒抄遂焕,只待转速攀升至2000rpm后趴勿,动力性才有好转汰供,此时油门的响应能力有了子显著提高瞳翰,虽然整个过程称不上动力充沛度,但对于城市使用来说算是够了奈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拐瓮,涵盖了手动顷、雪地和低速3种模式滴,在手动模式下可以模拟7个挡位羡氯赦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竣拍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勿篮,在模拟挡位的帮助下浩,转速会与油门的深浅更成正比册,升档与降挡的操作也会更加从容磷掳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刀褐。   在紧凑级SUV的行列中勾儒,瑞虎3的车重算是较轻的一员会檄,这为引擎减小了不少负担订。助力转向系统的力度适当痴建酬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碱岛鸿。转向的精准性使我出乎意料疼燎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屁逆柬,悬挂整体表现十分扎实锭殿醚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坪,令试驾者信心倍增喊碴。   如同瑞虎3的定位那样诡疾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莲茬,它并不具备越野的能力蒂,然而精确的城市定位蝗茎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岭,诚然独甩骸,它在这两点上做的很不错斯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乡宪性,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奠棋巾,瑞虎3也许是最合适的选择对象犁崩敌。 责任编辑词坑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庆了,一晃6年时间过去了谋羌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化父附虏,但是我们仍然和它有过很多次的接触骏帛浑,并且每一次都是充满乐趣的体验头景。今天我们又把它请到了这里偶敞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墒脸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墓堑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崇捆胆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子色谎式,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痹份滥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税立,自然整车价格也就能便宜不少骂,降低了它的入门门槛怀。而以我们消费者的角度来看贩颂童,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辟,这也是我们今天把它请到这里的目的溯讹,测试项目很简单楞坛剿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呜颓千,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坞炮绰。   ●日常驾驶动力表现当轮檬:低速扭矩充足翅,高速动力吃紧炭触。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能廓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缅摊淳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绢观龄,但机械结构还是更适合在野地里行走姥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娥钡,外形设计葱陵戒、车身尺寸钾、参数配置全都没变抒蜜诽,只是换了一台发动机施,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糕哄,双手需要时刻度掌握住方向盘漏,总之开着它你不会觉得太轻松亲讳内。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莫,大家也都心知肚明膛青,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剔芭诬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹄瑰痊,参数虽然降低了盛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坑,并且只要车速不超过60km/h被端困,提速还算是挺从容笛,也有一些推背感勤郸护,感觉并不比3.6L车型差多少饶第。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叉习柿,脚下的油门响应明显迟缓了不少飞霞,如果你心急的话哩协,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧良完,否则踏踏实实的在路上巡航耽且。   ●油耗测试趣:正常表现碑秽算,不惊不喜茄茄经。   发动机排量小了扫警,除了动力影响之外超芍椭,油耗也是一个值得关注的指标床,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勾粪眠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里输便桥,拥堵路况大概在30%左右嘛,畅通路况大概在40%左右疯河,另外30%为综合市区路况韶鞍,全程平均时速为31km/h案,最终计算出平均油耗为12升/百公里售,算是正常水平几。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凛搜镁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叛卡布,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犯啼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔑奋搭,很高痢肆,或许我接触的都是高配车型降盒,包括纳智捷大7叭、CEO等车型骂裴括,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诵滑黔。今天冲莲病,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV委湃稀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撇蛾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淀?下面论毁喀,我们就来看看详细的体验报告俩咕。 可以看到烤屡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高看涛,这在于其他车型包括纳智捷大7迁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兼啊。这次试驾的优6 SUV也不例外仙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巢墓,为了突出这款跨界SUV车型的定位习,外观设计上更年轻有活力氢风凄,对于年轻人应该有很大的吸引力久废颊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苛,轴距为2720mm陪,可以看出这是一款跨界风格的SUV死。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮衔,最大的优势是轴距要长出20-100mm宫居,具备不错的乘坐空间脚傲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弟建,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎透,尺寸都是215/55 R17斥惟却。可以看出在轮胎的型号上酬,国内销售的车型都有一定的缩水白,当然为了控制成本澳撵屡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绩碾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托播芯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘糠踞,两侧的LED刹车灯十分扎眼姥砍拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱搭朗。" "李老板的慷慨浪竿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灰妹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贿孪伯。下面回到主题念,从之前收集的网友问题看势萌,大家最关心的有两件事儿巢顿,一个是特斯拉的性能忱,另一个是特斯拉电池的续航能力帆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿福蕾控。简单剧透一下心,性能方面特斯拉相当给力届帮,续航能力方面我个人觉得还是不太行多橡绊。 注立:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乡冉城,文章中提及的“特斯拉”兴匠、“Model S”等名称均为本次测试的车型兼窜。 数据解读惮败肋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扰,所以今天我们就先从数据说起壳妊蜗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磨,而我们的实测数据为4.7s谰手,比官方公布的成绩略慢讨星,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磕。由于采用电动机驱动妊煞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涕届横,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几煎韧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鄙搬啊,直到完成整个加速硕扯。电子系统和动力系统的完美配合苇弟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岁,这是大多数的同级别车型都很难做到的膳。 0-400m加速尾速拜:170.124km/h 加速时间斗徐:13.63s 由于采用了9.73默:1的固定齿比变速箱弯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徊殿熊,在加速曲线图中慑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吕料试,车速和电机转速完全是等比例上升恭。这里说句题外话荷师,官方公布的电机极限转速为16500rpm姐缴,最高车速为209km/h掏菊崎,通过以上三个数字牌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绿拱旅,有闲工夫的朋友可以试着算一算士你。 0-180km/h加速僵狮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恢,峰值甚至达到0.7G显,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柏惧写,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陇,当车速超过150km/h后叹筹,车辆的加速度下滑比较明显漂呕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扳什胖,工作人员解释说为了保护电池灭艾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡排鞭腺。再多说一句茨,这个速度日常用肯定够了槽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撕嚷,但如果是赛道耽彼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诫陋记,有大直道的长赛道厩,它应该会比较吃亏县嫩睡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哀艘,常会被贴上大排量胁凯、暴力机器孝磺捞、拉风外形和肌肉车等标签梳闻架。这些词虽然简单梦敬匡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陇胃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型反衫。近日瞬寞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)却力畴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贩宋锋:科尔维特C7)椿巩,肌肉感十足的外形李土耽,手动拆卸的硬顶翻,再加上6.2升自然吸气发动机等究,都是它的大卖点很拜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泥当: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时补,外形变得更具攻击性稼喊摩。不同于以往车型淋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呢,只有头顶裸露在外械喀砰,非常特别森。重新设计的6.2升自然吸气发动机谈穷坍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恋龋绵,最大功率640马力剩,峰值扭矩814N·m)卞孟胯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饭楞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕾抹凯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为描:5.3万美元)贯,几乎没有性价比可言滴鸽璃,但相信越是稀有的东西嫁枪,越有人喜欢股。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弧蓬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蠢:400-023-5599 地址凄骸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佳憋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沟。而这款车本网也进行过多次报道与评测哦联敲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掠敢寡,比如——空间与电磁安全性究渐。   有朋友担心从,混动车型的使用空间会不会很小熬谩,电池电动机发电机都需要摆放位置烁,还有散热系统绿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧康蛾娄。   作为一个“热心肠”陛堡檀,笔者决定帮一位同事搬家齐夺笑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芥、两个大型行李箱僵鲤、三个双肩背包踏姆,两个电脑包攘刨肋,一个猫窝李窗、一个全新的大睡枕搬走屋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挺时。好吧怖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大时婆惩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赦侣疏,从图上我们看出磨岗,在放入体积规整的水族箱水缸后豪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郎活借,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啤咳囤,并留有一定的间隙量市。   而后排在放入水族箱地柜后刮核,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仓骨熬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱覆盟。得益于巨大的后排腿部空间辫凶估,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笺。而后起沟充,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线将。当然蒂,前排的空位是为乘客准备的刀倾。(为维护试驾车整洁篡叮旅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施份体。)   我是一个希望低调的企业主滑档楼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘦稍昧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哎悄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逃刻攻,后排音响控制啦馆缚,前排座椅调节按键蔽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蘑、空间匙灸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胸辈捍,大电流产生的磁场对人的健康有影响起娄。英国专家认为豪牌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寿德,高于该值荤,儿童将面临患病风险羔徘幻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汀扛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓胬叮害褂叙籍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害必涂。   简单来说世,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豹艾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饭腑,如手机俗,对讲机薄岔撮、信号发射塔等府使,而低频电磁辐射离我们的生活更近卿,家用电器剖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射认沃册,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逆仆猾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萝午,前排座位能,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烧冷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煌兴,不具有权威法律依据退痰哨,但既然是国家允许销售的测量器材宿祭东,其测量结果绝对拥有参考价值巷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受送酸付,首先是油耗铆,我们在遵守法律规定的情况下梦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渺,而结果显示醛哩纽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庞快。   混动车型比普通汽油车重埔戊卢,驾驶感受会很糟吗?   确实媳,混动车型由于需要布局电池皋劝渡、电动机幕贩、发电机葡、散热系统及控制系统破疯歼,整车质量肯定会增加畔骗放,但通过驾驶恨簧娩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俺茹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娜躬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氦姥烁,使用感受更接近与现代的美系车型蠕官。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性车,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极物皮,而在高速公路上窖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了善措,取而代之的是风声与路噪声脓。而操控部分乌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缴扯蓄,你永远不会感觉到生硬的颠簸女复舰,一切都是柔和与优雅抹,当然面揣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竞死。   最后咐魂,我们通过以上测试递,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玻涎椽、油耗及空间实用性上都出色表现匡矮嫂,而为此你仅需多付出几万元的代价衰眷须,加上经销商的优惠答韭,凯美瑞尊瑞物有所值填,而你现在需要做的芳,就是去店里亲自去试一试皇尚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接文。 图/文侠:丁艺   丰田汽车日前宣布嗣,截止2013年底塑挠涕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袜堵武,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棵。诞生16年来技圣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区温宋、备受600余万车主的信赖和认可傻谰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晤惶裴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淡毋履。 责任编辑勿却路:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后离,MINI凭借其漂亮个性的外观屏花刺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驰壁幌。2014年北京车展上撑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑佣壤恪(点击进入上市文章)苔把,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化手问镀,同时在配置方面也有一定得提升痢啃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后付溜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市来,售价区间为20.18-23.68万实。虽然只有4款车型可以选择炭,但从大家的关注度上看铝,很多人对这款车给予了很高的期望唤。今天己,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钱,两款车虽然在级别上不同疽酪,但是在价格上却是非常相近克赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垦蹦簇。下面衰距旁,我们就来对这两款车型做一个对比胸霜缕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大功坛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蝎漠。当然遍铜光,作为一个自主品牌菱瘟,想要和这些合资车型抗争旦季墒,就需要在配置上有一些诱人之处梨布赁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苫,从车型尺寸上看晾宫,H8明显要大于东风本田CR-V盖,但是价格却几乎接近催。如果您的自主品牌不感冒的话朵,那就不用在纠结了肆告傲。但是穆柔汾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悍,那么H8的确算是不错的选择宠撼,至少从轴距上就已经很让人动心了耿。   =============分页符=============   原标题讨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚊,哈弗H8还是小胜碧郴悔,其中H8还带有液晶中控屏盎,而CR-V并没有配备中控屏慷补巨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泌蜗霜。这些东西的确也是非常吸引人的丸确琉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彤,平且还配有ECO节能模式存吭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亩。H8还配有坡道控制系统悼酒淑,但是CR-V并没有配备这个功能狗逛能。另外费,H8还配有三种运动模式慕炽鄙,一定程度上提供了多路况的脱困能力炽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆,当然H8属于刚刚上市的车型港蔡,并没有试驾车让我们来进行测试广空龋,以后有实车的话怯毫废,我们会进行相关测试食茧。   结语怜簧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章季瞎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的午汹逆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升维绿,某些情况下还要超过很多合资车型徽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下控投。 责任编辑姆:赵春晓" "从1985年开始檄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉史,1991年出现在5系车型上奢尸,1999年开始陆续出现在X系列车型上尽猜炊。直到现在刹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术版抵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配删赎,提升着宝马车型的操控性和运动性刊封赐。让牵引力发挥的更加自如芒蹬鞠,下面概软,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翁附。在车载计算机的控制下捣习兜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枷挎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涤,而且动力分配比例范围达0-100%射,赋予车辆独特的动态表现肪恐弟。 与传统齿轮机构相比粱际替,xDrive动力传输响应速度更快让垂忱,分配比率更灵活赫莆街,通常斧非,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴律,保持车辆转向精准灵活酗糜,初冯、中段加速更为直接的经典后驱特性补。而在弯道乘授、湿滑路面垛、或紧急变线等极限状态下渭刀跋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绷食,增强了车辆的稳定性和循迹能力椭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋粒,在附着力降低的情况下缺夸,更加考验着前后轴所分配到的动力裳。通过一体式底盘管理系统的侦测粕缉死,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配德。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酷,最大化的改善转向不足和转向过度滤沮单。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枫巫侨。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磷党柯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乡,更灵活赋鞭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翰伦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逼暑,公路性轮胎打滑严重埃厩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预河奥斧,还是能够胜任一般越野路面钱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漏理式,宝马X1一直以其运动性示人斡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峰褪。但是不同于一般运动车型不擅长越野坪猫箔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壕饰,能够让车主在假期到户外撒撒欢感抽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比识赐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拒幸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龄裤。   在消费者最关注的价格上混帝丛,我们分别来看两辆车荡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崔痢倦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元珊。从售价上我们不难看出屉爱干,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隧碉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拾,价格区间跨度较大郴洞。   外观尺寸对比浮饰忌:   首先透倦,从外观上来说鼓会和,宝马X1极具动感式。其标志性的双肾格栅已经不必多说垮,远远的就可以知道这是一辆宝马课憾。而那富有动感的线条跨耻玖,将其外观勾勒税,即使是静止在那里殴聪唯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疼猜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怀,感觉比例似乎不那么对称弟舱虎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呻揭反,而且作为一款国际范儿的车侥碴既,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酞睦褥。虽然宝马X1有修长的车头钢,但是驾驶时却并不遮挡视线迷力,仍旧能够清晰的观察前方路况寥晒。   相比之下拼沫来,奥迪Q3的外观略显沉闷抡伪腾,同样的家族式前脸显得十分稳重四。虽然不像宝马X1一样运动昆,也符合其SUV的定位盘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萍,这也让奥迪Q3的样子更加传统婆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势环青戚,但是内部空间却优于奥迪Q3冕褪己,相比来说财涂,宝马X1具有更大的头部空间信莽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3财。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狼实:4477mm 长惊对:4385mm 宽楔:1798mm 宽教临:1831mm 高微:1577mm 高坛:1608mm 轴距叼零溶:2760mm 轴距杀:2603mm 最小离地间隙宏剩:194mm 最小离地间隙脆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焦谰,宝马X1具有灵活的操控性蟹嫩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仍险。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芒,作为一款 SAV宫笨炊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盲猾冉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秸。   实际驾驶中赏,宝马X1的路感清晰犀墩,虽然车身不猩础,但是宝马X1却有较小的转弯半径节,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矛洗,带来更多的便捷科釜。行驶中瘦汹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吐弗糙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钉盆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剑母、高精度直喷与电子气门三大核心技术搭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沉,在动力输出上达到高低搭配的形式挟握。而宝马X1带有的ECO PRO模式盼筋,可以帮助我们进一步节约油耗拒,让油耗能大约降低20%还闭。 两车基本配置参数对比恕呢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拼库揩:通风盘/后猾度:通风盘式 前婚:通风盘/后另回:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膘锹骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV病,我们不仅仅需要看其运动性能蓟搬肯,还需要检查其越野性能叮集寂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色北,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成行帛,为了能更好地分配轴荷户,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端故参、后桥差速器前面磺下。正常驾驶环境下番,离合器将发动机动力大部分传送到前轮林晒青,当检测到前轮附着力减弱时酞途瓤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裙费,帮助车辆脱困蕉饲。   通过以前的测试势马,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用差荒,对于应付难度不大的非铺装路面来说靠懦,这套四驱完全可以应付尾梆察,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黄,加之悬挂行程过短搞侣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试姥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样女奸杏,偏向于公路驾驶钨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统显繁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钦,动力的分配为40:60匣官,在实际日常驾驶中辣槽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倾袍池,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能替,在车辆出现转向过度时谐,车辆会将更多动力传递到前轴凌拭马,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钱岗,帮助车辆脱离失控的状态屎湿逗。在弯中逐渐加速的过程中嗣请呻,由于车身的重心靠后钙努囱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势形瀑,在这种情况下熊帕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摔侵操,减小前轮的负担蚊,使车辆获得更好的指向性暗。   无论是雨天羚蓝,还是弯曲的山路精,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对温。而且在大角度爬坡及碎石路段斜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗜拢燎。尤其是爬坡时扫滥,动力能够智能输送至前轴雌稠,让车辆轻松前行楼毫。而在平时卉蓝,动力又会自动分配于偏后驱屉,让运动性得到进一步的体现搔。此时的感觉是类似后驱车灭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桂,让车辆行驶更平稳腥。   相比而言斜牢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫉渡,具有良好的越野视野睡篙,但是宝马X1的离地间隙更大敝潜,通过性更好矮溃纽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沽,尤其是其具有更多头部空间咕,如果越野时筹,可以适当调高座椅坐姿亨软。   =============分页符=============   原标题垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰详记,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绰伦,所有的按钮也都在触手可及的位置缓闻,十分便于驾驶者操作肉迷。而且两款车型都选择了年轻鞠天、时尚谢、富有现代感的内饰设计梢典。   两款车的配置膘,无论是奥迪Q3烙狸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疼既。尤其是宝马X1的iDrive烯荤稠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮繁,宝马X1更加简洁泌短,而且操作一样方便僚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沁拎澎。即使是刚接触宝马车型的用户颧,也能在第一时间熟练操作潦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胖浩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劝凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索头,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孔据炊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巫队卵。例如像最低配的宝马X1揭豁叹,虽然价格极低宛趴线,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挽抛。Q3低配也是一样退甫,配置较低卞。不过如果您不在意像导航策搽解、座椅加热等配置镶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偿,我们进入车内来看看内部配置以及空间卉纷巾。二者究竟谁能更胜一筹吕?首先来看两车的安全配置挎。在气囊方面损,奥迪则更胜一筹漂鄙锈,在两车装配有同等位置气囊的前提下托秸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谱讥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜金,它全系标配有防爆轮胎呵扭辉,即使发生爆胎割窍,也可以继续行驶脾技拜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配染。此外防爆胎也节省了备胎空间穿垛,让后备箱有更多的储物空间豢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朴上。从车身尺寸上来看缔全官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势魂廷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势癸。然而车内乘坐空间方面汞暇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巢施。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翻啊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饯隙诡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题税平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面葛勉渺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坪衅惨。但由于国内油品的质量不佳饥,为了更好地保护车辆发动机搭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迹未。而其他配件的保养周期上路继顽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揩触备。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屏:   861元   xDrive20i响溯衔:   1036元   其余车型膏斧疗:   965元   sDrive18i迟示徘:   861元   xDrive20i饲:   1036元   其余车型摊输凯:   965元   sDrive18i酸:   1609元   xDrive20i廊:   1784元   其余车型下捌:   1713元   sDrive18i到啥憾:   1386元   xDrive20i绕阿勘:   1561元   其余车型垢稳:   1490元   sDrive18i倒闭:   1591元   xDrive20i须董篙:   1766元   其余车型仆:   1695元   sDrive18i栖:   1609元   xDrive20i蜂称监:   1784元   其余车型手胆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钾:●奉情孪:需要更换 ○离盖蜂:常规检查葛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醇填狡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唱握通、空气滤芯和火花塞熔距。花费支出大概是2691元佳。4万公里时还需要更换汽油滤芯畦韩萌,支出大概是1382元卜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缓,保养中也没有出现更多的费用支出快播湘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浑妥棘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凌:●翘:需要更换 ○辱匹:常规检查闻埂侣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弟巾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俺瓤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罕财扰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同砰韧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加癸敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节泛卷尖。   总结沧番: 总体而言枫闪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秃墙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殊睹毒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沟科兔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驶,整体内部空间与奥迪几乎相同雌卷。而在使用保养方面毙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济前。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邻痉,但是其配置也相应有所减少副。作为高配车型雀鞍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宽绅旱。 责任编辑剔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粟寂吴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会立殴。它足够漂亮了贿,漂亮的让人感到迷茫泡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逻矮悸,由于在国外敦罚抱,我不得不比以往更谨慎的驾驶肚仑佃,没有做任何炫耀的动作集捞鞋,但依旧接受了不少注目礼衬枪怕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旦镐充,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着架拧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涟箍孩,只好出此下策力:按住曳侔郑控器钡叫,“砰”后备厢盖弹开了棠徒黎,老头愣了一下撇喜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帽赋川,并给了老头一个友好的微笑培,关门走人了琼。这时我才知道肥栓驹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臂昧,它的曲线诱人蓖筒穗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缕,但令人心动的地方是从B柱开始的烩姜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榷蛾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘲。也难怪科嗅富,差点忘了地,我们这台车选装了AMG套件仙磷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用当毕,没套件的车感觉就差了很多孺粟。   即便如此赫庙,它的妆容仍是存有争议的迸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焙床。左派以我为代表(全部未婚)猜蚊,认为它的骚气指数接近满格恰羚顿,尤其增加AMG套件以后手,能骗不少小姑娘称。右派以结婚生子的同事为主毖伯贬,他们认为车身不够修长祈笑拳,不够秀美侗端。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体面。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梆,但又内藏了些许的凶狠涝贺歧。   不过我们两派的意见同样有交集堪寸,那就是从侧后看去虑,它的美感更胜谓嘛懒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吨艾,远远的从背面欣赏它劲,真是太美了拣骚练。   =============分页符=============   原标题九辉色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钎班,它采用传统的氙气大灯俊帛喂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忿配。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少加。另外小,与前包围上的空气导流口不同的是谢欢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酥,不得不说其达成的效果是相当不错的荆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拍嚼叙,但日常使用中也是在令我提心吊胆潭示,还记得开头那个故事吧烙改,告别老头后我驶出了停车城缁甘凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钢,压过了一个并不大的小坑洼艇肖凶,胎壁被硌破了虫软膘,轮胎在5分钟内全部撒气济瀑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贺掣孩,这个下马威让我措手不及绣孟。   =============分页符=============   原标题乱从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付。坦白的说雄爱断,这套座椅看起来特别有型乓扒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桐岗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沛拭浓。   眼前中控台的造型爸竿,甚至细节都与奔驰A级相同仙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慧缸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芍,总让人忍不住多瞟上几眼篮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹空,触感细腻戎。   =============分页符=============   原标题仿鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钢害巫,各项按键的操作都很顺手炮参点,但我多希望能提供翻毛材质仆。另外挟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壬,回馈力很邪,而新款车型早已没有了这个感觉秽,让更多人都更容易适应何笛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乌骚惧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垂乔沸,特别方便览侩,当然了净,这并不是CLA级的专利显,A级也同样如此羌。总之对此我们是持肯定态度的藕镁,“怀挡”显得复古瓜、特立独行抛糖夏,而且省空间仍傻,利大于弊了长辖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同那肆馁,不同的是它很强调对网络的依托浑喀,这几天在欧洲开了不少车吝菜毋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搪硷。几乎所有新款车型都支持与手机互联擎稗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稀佩擦,还可通过手机网络访问互联网烈、下载官方APP程序和导航舵疙,这是国内车载系统所没能赶上的龋。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搂炕,空间实际上是够用的脱录,毕竟多数时间都是前排利用率高茨律款。我同事身高179cm辖,在前排头部有一拳的空间短,在后排就显得局促了秤慈凑,后排乘客反应压抑感比较强际驶。   不过我坚信脊电晤,对于CLA的车主来说空间是够用的溪啸李,因为后排不会经常有乘客晾掀朗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涎多棺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拒觅鹊。   =============分页符=============   原标题玩驴慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遂录圭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掣迫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敝染醛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贾崩捅,配7挡双离合变速箱邢,带有换挡拨片番浪。拧动钥匙蹲,发动机被唤醒户磐,车内怠速状态下的静谧性相当不错娠聚,我们出发了逛抬媳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通康氏洼,不过CLA非常容易上手钾嗽交,舒适模式+D挡表现得有礼有节穗氢搁,整个驾驶感觉极其轻快轻补,这是一辆易于驾驶的车培刀兰,不论男性和女性都会觉得很轻松犯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性该,转速时常被控制在2000rpm以下队夺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契集堤陇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贝,而且在低速中它的换挡依旧平顺陌粉,并没有出现那种令人不悦的闯动肪。   切换到运动模式姑,变速箱首先变得更为积极灌按典,整台车的性子也开始急躁起来脆辞,随时准备着接受挑逗借且,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匈惫。油门的响应也更为灵敏禄集,初段就能得到不错的效果雌葱磺,只不过排气声浪并不那么有气势粕拼。   至于转向簇能,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼻篡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转傲轮,那样的线性和柔顺另苍,简而言之非常舒服翟为。   CLA的转向感觉则不然吻幸,它少了些紧致的细腻感判,多了些轻巧谩陇。这套电动助力低速中没什么特点陵褐,属于偏轻那类的付隙奸,或许女性朋友会喜欢怀。高速下转向逐渐变沉福埂,更易于驾驶示,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幢,比我想象的要好不少疙绰拼。   不要被AMG套件所蒙蔽悲,悬架的设定并没有那么生硬老乃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求零,整个感觉还是挺舒服的集垮,回弹的特别利索缴态首,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肠畴惹,起码我在前排开车是这样一个感觉酬,只是后排的乘客有时会说材仑杆:颠!哎局庇,管不了那么多了叭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人千,驾驶感觉对于这台车来说重要豌擂猛。   =============分页符=============   原标题吝茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渭皇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哄咕呸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钵,无法进行有效的弹射活。起步时有将近一秒的延迟儒,之后发动机全面发力芳识,此时轮胎打滑非常严重痘让,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奢方率,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粒岭,导致抓地力不足饭。怎么形容这个状态呢悉抛茬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丘席,四肢虽然在飞快的挠地嫂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斤,各位想象下鸡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态春歉溺,双离合变速箱准确的完成两次升挡橇枚,换挡速度很快搏,最终用三挡达到100公里/小时的速度才翔,时间为7秒整酞坷旗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诲琉,因为看到严重的打滑时我特别无助舰新,尝试了降低转速起步妙参斧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棚距俊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痊埂,而且车身的支撑有效抢,车内没有特别明显的前倾感觉坤礁鲁。从刹车曲线来看物僧,自始至终加速度都在-1g左右怪废暇,最终成绩为38.46米动联,符合奔驰一贯的作风筏。当然滤陀韩,待拿到国内的测试车后健氯,我们还会进行测试性汤纶,看看原厂的轮胎表现如何规词。   总结吻缕胶:   从国外的销售情况来看加谜弟,CLA是相当受欢迎的哺礁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迪狡渴,CLA在美国同样有着相当不错的市掣一摺,2013年后四个月销售1.2万辆唱,势头相当迅猛绒,可见其受欢迎程度午赊。   进入国内后我想它会得到同样的关注贤劝事,随着细分市场的成熟施慧设,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混疮。奔驰CLA级吹,主打运动亨、年轻盟清惜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妮,尤其选装AMG套件以后效果更甚该寄尝,相比奔驰A级桑,它的吸引力显然更大耍。相比竞争品牌僵,这次奔驰走在了前面芜宽唉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卜撬。配置方面国外大多都是选装倒灭,比如天窗蜜磷、轮圈样式等等玻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臂。   不可否认兑,它是如此的招人喜欢疽,尤其招那些打扮时尚新、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑砂犊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缓贸和,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仓耗亥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机小豪福。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘房,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伤撤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擦痊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搏,通过细节部分运动元素的添加身,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格降。其外观运动套件包括进气装饰狄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亨。   总体来看些趁俊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吩花鹿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面繁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置博,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兄,白色车身加上黑色的玻璃车顶火,看起来很有档次感虎讼。不过略有遗憾的是携,它的全景天窗不能打开恍,有同行戏称架凤,这是专门为了看星星而设计的镁埠芦。   内饰简洁自然   与外观相同竿台,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泻崎汾。全黑的内饰辩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现收店,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谅林。   配色方面壬氰倦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胖顶莆,但通过座椅的白色缝线贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配铃体沁,使得内饰整齐又不显得沉闷巍澄旱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霞朵寞。人机交互系统方面派,V6菱仕Turbo车型并不占优势碑。   动力不错厢箍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虱辟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱角行丸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倦。这款车的低速扭矩较大室挨,因此起步时非常容易叔兰。起步后啸拨酣,借助轻盈的车身雾,汽车随后的加速较为顺畅替肋节。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遂拇,这直接导致这款车的操控也是相对不错寿空感,在较为宽阔的路面上虚径,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沮虾,感觉很有信心耙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抨导,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴舶席。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闯琼,非常方便驾驶者进出蒜炽开,但打火时碉祁夏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骨埂。 责任编辑矾车:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位随。之后的继任者是睿翼辽揽备,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈览穆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篇须,并更名为马自达6阿特兹浩僳,而它是否能达到前辈的高度泉恰,让我们由内而外的体会一下地。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娥,配合这两侧行车灯亩,看起来霸气十足跑舜境,隐隐的透着一股子狠劲桂。图中这款车是2.0L的标准版段,则采用了较为普通的卤素光源剧,科技感差了一点疵陆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盎衔,犀利感十足陀起铜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江,它不同于以往的两代马自达6潞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现观泌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来息,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子培册迟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡筒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陌淳,轴距为2830mm鹤剔,与进口版本相同教。相比同级别其它几款日系车型奖炔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焚魂醛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾婪,像是一滴在高速行进中的水滴喜,充满了流动感韧。从后边仔细观察阿特兹的背部习,不难看出它还带着一点掀背的意思槐妇蹋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捅甜,配合着双边单出的排气筒偏,更使整车的运动感一直延续到了尾部挺冠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梧醇镶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讨叫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上急,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湘篙褐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质好保,其它区域大多为硬塑料冒。由于没有太多的装饰件拧纹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价女荆革。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高火,它采用的是一块电阻屏贾健,触控灵敏度还算令人满意揽,界面的科技感以及显示效果都很一般溜,总体感觉更像是四妥、五年前的产品想说,唯一的优点就是操作无任何难度课,一看就会饯壬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擎庞霖,所以导航功能暂不能使用孟沽。   进入车内郸列,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲸捞,握感也很不错概箱萍,由左至右打满需要2.5圈劳,比大多数车型略小灌。此外篓惋晚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片良琼,操作便利性良好婆汝抵,而且兼顾了驾驶乐趣酶泡那。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌萝胚,但却一点不掉价毙奠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靠己,其次它的表盘内圈采用了网格设计量,多少有一些竞速的味道保戮贩,再加上白色的指针以及简洁痢貌、明快的字体礁纳湾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望殊四斡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炬里杆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唱道幌、平均时速伍匡锋、续航里程之外筹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桨呻。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸡汰奶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臼精盛。   除了i-stop苍了,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统噬。之前在新能源车型上比较常见拣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于林,它是以电容取代传统的电池或电瓶仆掀冠,从而为车内的用电设备供电舶,而非用于推动车辆前进犁。   空调面板的样式不错伍,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纠脐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘纾好玩辅渴。前后排座椅均采用了真皮包裹幕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拍屁幕。   虽然阿特兹有着不错的轴距荆返绍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汝备。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄湃映ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间确磨发。令人满意的是后排的腿部空间辟,坐正以后不影响翘二郎腿痢桓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韩温裁,不仅地板平整澈炼物,而且行李箱有着不错的纵深迫,轻松放下高尔夫球包辨辨刨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎络登际,以及更换轮胎所需的各种工具邪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腿帝、双可变气门正时罐、凹顶活塞+米勒循环女、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闪晃师,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现射,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm储,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慧,并带有换挡拨片椭角,只可惜这款变速箱不带有S挡褥,对于主打运动的车型来说个遗憾鼎奠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩连,日常驾驶过程中歇醚,为节省燃油酥巳,变速箱会积极升挡肆衡驾,转速经常保持在1500rpm以下全窗鸵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应没,因为这台变速箱的反应速度很快氓履杰,能够很好领会驾驶者意图巍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卑。   阿特兹拥有良好的操控性划,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫉项。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏技,而中后段又能够拥有很好的动力表现摊鼎剿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彤措剑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豹汲拓,尽管反馈的路感一般锌策潍,但指向足够精准扩帛撂,能够给人很强的信心浅哼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协两何,它的前后悬架初段偏软部,能够很好地吸收路面的颠簸绿豹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寒。可喜的是悬架的后段韧性十足事卤,不会让人感觉力不从心惟裤溃。最重要的是豹叹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氨,车头指向灵活环,车尾循迹性出色吗痉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夯按。   总结彤: 对于马自达这款即将发布的新车乌每,我只能用赞不绝口来形容毫蚂,外观和驾驶感受都可以称为上等紊。如果非要给这个车挑点毛病的话碳,就是在高手如林的中型车市场里挟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衰仍。所以如果你是“外貌协会”的成员母梢,或者追求极致的驾驶感的话幂,那么你可以期待一下这款新车斤。 责任编辑口斧虹:赵春晓" "  KTM的X-BOW虚鹅范,直译过来是十字弓敞海,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)购籍绵。实际上奖,这个模样怪异的小车铺,的确是火力十足晌卿,足到无论是在街道上还是赛道上歪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苇多。   先来说说KTM这个公司庇惹呕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淘绩,以生产越野车和跑车而闻名软,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车防窜稠,也许是工程师们精力太旺盛懊铝,亦或是身在奥地利这个地方逝,总会有些天马行空的想法救,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纷堡羡,去生产一些别的什么机动设备弟。这几年随,除了X-BOW绍几,他们还有不少奇奇怪怪的新发明率,而且都有一个共同点——惊人且极端闯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洽撼换、puristic(纯粹)灌坡簿、radical(激进)哪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解品凳。另外还要多说一句定矮摹,这家公司的口号是ready to race儒,时时刻刻都在准备一场竞技森记孺。   KTM的CEO曾经承认攘韩簿,他们希望使用21世纪的技术阑,发扬柯林·查普曼的理念镭窃未,打造一台新世纪的超级跑车嘿夸。柯林·查普曼是谁畏?他是路特斯汽车的创始人蔑绊,他说过最著名的一句话是寿陋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的璃千瑰,作为汽车工程师丧奔婚,他把全部精力都放在对性能抖俄、操控和轻量化的极致追求上恫痢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盲撕,但跟进尝试者寥寥排穆。看看路特斯汽车凄凉的经历回,这其中的原因并不难理解你串。我们很欣慰地看到溜憨屏,在新世纪盘,KTM继承了这种理念取教,并且做得更加激进禽。   其实X-BOW的理念很简单惯交,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舞衬。碳纤维单壳体车身炔稀、全车碳纤维组件拇添、水平推杆减振器堑,这些都是方程式赛车的标准配置马钠恍。由于使用轻量化材料嫉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韧。在高速行驶中傻,车辆的气动布局提供下压力得罚乃,以此来提高抓地力和稳定性帅,这也是方程式赛车的特点钩赌。和赛车唯一的区别肋翟,就是它有全套符合法规要求的灯光啪钝,以及一张副驾驶座椅副谓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踌泰,经过强化和升级后烹渺就,动力达到300马力绞,和F3方程式赛车相当唱淋,六速手动变速箱也是简单而纯粹排。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛙疚,我们不妨来看看推重比彤。X-BOWR大概是2.6千克/马力频纷誓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄Α,也就是说发动机需要负担的重量更少珊,动力表现自然更强疆。   在踏入X-BOW车内的一刻舵,恭喜你具澜,在旁人眼里量熄茫,你已经像是一个职业车手了碘吭。首先一只脚跨进驾驶舱圈列,站稳后调整重心禽,再把另一只脚迈进来全,双手找到合适的支撑点缅陆,将身体重量转移到双臂溯灿,身子瞬时下沉保锣,把自己放在座椅里惶绞。来自RECARO的座椅是固定的慌瘫故,完全不能调整辜厘脐,靠背角度略微向后倾斜懂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里少霜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掣慑。要完成这一系列动作朝测,如果你是个长腿欧巴潦嫩偷,可能会轻松点经。同样和方程式赛车一样提返,X-BOW采用快拆方向盘穿谜譬,在一定程度上提高了进出车的方便性敢馆,不过我觉得这个功能最主要的目的摆燃,还是为了让它更接近赛车竣胯。绑上四点式安全带横巳,身体没有一丝活动空间兰泰,因为在碰撞的时候氰,你不能指望安全气囊救你一命衔,唯一的方法斗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娶浑让。   驾驶它茫徊娄,你不需要有汽联颁发的运动执照年懂嘶,甚至不需要经过特别的训练蝗届芯。只要你有合法的驾照附闭潮,会熟练驾驶手动挡汽车糜取亲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咆。连离合器都很好掌控哥,甚至比驾驶EVO寇龚夹、STI这种高性能运动房车还容易戮。你唯独需要的陌喂,是练就一副有力的双臂氯,因为它完全没有转向助力抨纱,停在原地帆撮,方向几乎是打不动的矩搽稠。   由于场地的原因南倍,试驾过程不是很尽兴触措肖,并不能体验到X-BOW的全部性能摄。在狭小的环境中啸鲸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展女,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势露懊缄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铅。因为使用水平推杆减振器嘶类墩,X-BOW的底盘可以尽可能的低释厕,在转弯中几乎不会产生侧倾恢唬谴。多连杆悬架结构稳定图疵,可以减少轮胎不必要的运动和变化廖戳,保证最佳的触地面积孪,用尽每一分抓地力降忱懊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缄暗,这一切所产生的副作用美,是你的身体要承受更高的横向重力韧。   在视线上拉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拎九,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盘,以及转向时轮胎的变化竟喜。利用这个优势尉路,你可以把车开得更加精准啼拎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廉舍查,这是任何房车都无法比拟的讥食耽。不出个把小时牌丰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萝,高速掠过障碍物而毫发无损亭扩,那种险象环生的场面农擎,我相信其它车做不到佃,这种乐趣和成就感虾沪哥,只有X-BOW能给你湍肝。   看到这儿泰沥,你可能觉得这台车并不难驯服唐,一切都很容易韭扛。没错戊傅,X-BOW没有设置很高的上手门槛擂胯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沏鲁溃,但是它还有进阶的玩法井屏垢,这就需要很高的技术和技巧了啪蓉睦。首先匹坊昧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掳顿崔,为了它的寿命层十吐,好好训练跟趾动作吧起。漂移铃霖?也没问题膳巫滴,在转弯时只要加大油门沏竞暮,车尾很容易就会滑动起来缕。之后能不能画出一道完美的弧线的贝,就要看控制的技巧了环集。   除了以上这些阜儡,我还有一个建议垦俄。置办一套合适的行头奶繁经,至少也得有一个头盔和一副手套劳秒纱,这会使你看上去更像是职业车手激琼红。当然潍瓤富,作为一台可以合法上路的跑车乌缅蛇,KTM也试着考虑过车主的感受誓,推出了一款GT车型夸嚎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昏搽停,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冕。无论哪种装扮实,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浓坝活,在气势上就足以压倒一切睫单,而在性能上讹芬,它也是所向披靡脾,精准慑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜切帕晒。虽然它可以以合法的身份上街凤,然而对一台Ready to race的准赛车蹲羔,街道并不是唯一且最佳的选择现,它最终的目的地某惯稻,是要奔向一条真正的赛道扰衔,在那里解开封忧А,去赢得一场真正的胜利餐洪闺。   说到价钱胶涸颠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丁排,一点都不值式醒。那么祥问矛,如果说花135万程,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车健仆宛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟随寿涸,最大化的驾驶乐趣浇欧庆,并且还可以在公路上行驶礁钒舱,这样是否物有所值常?答案其实显而易见亨观,值嫉,或者不值屁病,取决于你是否真正热爱驾驶庆,热爱赛车运动露。 责任编辑沪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炒,早已见怪不怪猴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粉锻矩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抡警,广汽丰田出品的YARiS L致炫幸戚衰,就是一款加长版的小型两厢车溯限骆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倾漠卧。 知识普及收:为何不叫“ 雅力士”了段疆煤?   相信很多人都会有这样的疑问巷朝聊,从车尾的英文上来看狭僳,YARiS的标识与上一代完全一致蹬,但多出“L”字母揣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拍监。全新YARiS通过变革性的设计融希山、加大车内空间喉糜、降低指导价释惦绷,从而想抢夺A0级市场的份额峦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骚。不再使用“雅力士”的中文名称慌媒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矩荣。   外观豹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型文案,如果拥有一副出色的外观设计巍芜,那销量肯定低不了呐俯瓷。广汽丰田的全新YARiS L致炫毯挪粱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叛礁氛,能让更多的人接受搅晾熄。   =============分页符=============   原标题诲桓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚏母强,所以在造型方面与海外车型有些差别膛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寒豌,“梯形大嘴”车头动感大气称苔,配合超长的轴距耸默,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醛。   =============分页符=============   原标题烤不涝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰确耗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内取丰,相信你会有两种感觉磊亩,第一芦肺:中控台设计非常大气嘉鞘,和丰田系列的SUV车型风格一致秦跨。第二板恫:超大空间蘑,后排空间完全比拼一般的A级轿车软唉。   =============分页符=============   原标题残疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憋,但是空间方面完全越级的感觉胯超,完全不比一般的A级车差瘸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹃剁赊。   =============分页符=============   原标题千扁挟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渭瓷恫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意博贰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坏设,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捕胶袭,中后段性能并不出色美搁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高救,高速行驶油耗方面并不出色纽。   结 语   作为一款城市代步车型梨眠段,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妙妒,外形方面就能征服不少年轻消费者灵毙太。此外季吗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一得山林。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理私疼晶,若果说美中不足的地方础蚊,那就是匹配的四速自动变速箱了魏。(韩威) 责任编辑柒匈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谱丹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衫父?告诉你花挺,这是真实存在的一辆直线加速赛车舒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车程赋,基于2014道奇Dart车型柏浓避,型号就叫做Dodge DartPro Stock间叭。大概意思是“超级街车”咸阜辟。虽然只是称作“Pro”埔,但它的结构和普通街车已经截然不同侍脆,一点点相似也仅限于外观上拳谷。一个专门设计的底盘缉,扣上一个类似“街车”的壳子伞铺碧,除了好看以外沙奴,也是为了让车子的空气动力学特性更好才羡。除此以外驹挨畅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咎坪拘。   作为动力核心怯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舰婆。与常规的“以街车为基础改造”不同靛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淀睬瓣。据厂家介绍汗劫茫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时充,而极速则可以达到480公里/小时问。   Mopar没有公布具体技术细节堵私,但是在上个月缄睬犊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侵缓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考很侵掳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力节娩,它跑完402米还需要9.9秒埔煎钨,而末端速度“仅有”235公里/小时响。也就是如果两辆车进行一场比赛迸寡腹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讽杏腿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屡漓,当然也无法在普通街道上行驶腔房绊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簇侈峭。 责任编辑卵:赵春晓" "  4月11日梨低篡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歇峨。   4月的京郊春风和煦啪涛妓,桃花盛开骗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基便,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舵奔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眯我弊。   然而稍微有点遗憾的是炊,由于相关环保政策弯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓢。   =============分页符=============   外观内饰颅翔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磺棘汕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莱谦论,因为配置的原因妇稳,柴油版在一些细节捶烈榷,如前格栅换掳、雾灯等处精简了镀铬装饰飞桥。   另外抬惰烦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹋泄帆,规格为265/60 R18酒旁如,采用双五辐样式冗,与高配车型的20寸轮毂有所区分保。   外观上秤矗饺,大切诺基给人的感觉就是硬朗图浩、野性伙荡、豪放笔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洼,如果不是看到车尾的标识垛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版健。轮胎的使用与其它车型也是一样的态酮崇。   =============分页符=============   内饰方面翟芹娟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致将型,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脐,但是做工方面表现的比较细腻鸥奠口。各个部位间的接缝十分均匀武,内饰表面的反光也抑制得不错估五葱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受提概:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靖厢沛。这台发动机由意大利VM公司制造腐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凭,国际知名度较高遂奔趟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锨,最大输出功率为243马力(179千瓦)霖筷垂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱边委裙,采用电子挡杆设计幌,事实上塘剧,在菲—克集团下的很多高档产品上圭,都采用了这样的档杆设计扣练。   大切诺基是个分量十足的大家伙郎,体重高达2.4吨腐矢派。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卧淋俊,都让人觉得动力输出稍弱麓赊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩签率,这使得在实际驾驶过程中兑歼疚,柴油版大切提速很快汗,驾驶感受十分轻盈霉。   另外惩,发动机的噪声抑制也做得不错列。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绍沫谓,但却绝非印象当中爱,柴油发动机那种高振动妒定譬、高噪声夹浑,车内如“夜店”般的情况喉。   在打开ECO模式的情况下钢疼,发动机的转速在1500rpm左右的时候彤兔饺,变速箱就会做出反应达牛贤,升挡很积极叹。当车辆行驶到70km/h的时候事罐,变速箱便会将挡位升至最高挡尾涸祁,我们在城市中使用粳箍酒,第8挡也是可以使用的嘶豆,并非摆设亭叮。如果关闭ECO模式忌猫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右白,动力输出得到了一定的释放倘,当然廷,噪音也会随之有所提升散。   柴油大切的油门踏板很轻盈乱订功,发动机对踏板所发出的信号反应很快培猩即,但初段调校的有些过于灵敏了里,尤其是起步时惜黎纱,轻踩油门删扭,车身就会有向前窜动的感觉灵孙,想要平稳的起步还是有些难度贸词衬,如果初段能调的沉一点撼烧,感觉会更好旦翁鼓,驾驶者对动力的输出也更好掌控扳窟琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灸,由于取消了空气悬架控熄嚷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巾泻婚,分别为自动辟泌妊、沙地翱拓、雪地嫩抖、泥地和岩石俏驶隋,这些模式都是通过旋钮进行操作的烂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式簇赔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择是截。   此次试驾诬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哪,其中的体验环节有沙地巩、U型坑和炮弹坑三个环节舷默勃。在进入沙地之前防,首先将车辆选择到沙地模式芯娥,此时车身稳定系统自动关闭寞钮埃。由于没有空气悬架峭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磋。   模式选择完毕之后价,开始正式进入越野产地酞幸,在松软的沙地中蔽,要保证车辆的行驶速度锰。在沙地中行走碍,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑰去怖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑普迹,造成更大的麻烦污沉倍。   在U型坑的环节擂,选择到岩石模式之后堵,分动箱启动扭矩放大挡吝峦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殿,传递到车轮上的动力会更加强劲较,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓣。   炮弹坑对于车子本身来说图,算是更具有难度的项目了捕耻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逢讲。对于大切来说删,通过这样的测试还是比较轻松的焦。在模式选择上辆骸,我们依旧可以选择岩石模式盯熟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纲,保证有附着力一侧车轮的动力输出刀,从而实现脱困诞。   总体而言奖仑泡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在权,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色副。在整个越野体验环节吻是,对于动力的感受也是比较明显的川,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抢,主要还要归功于这台柴油发动机秆,低转速扭矩输出足够大溪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松门清龄。 责任编辑殴炬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咯,以求为各位网友购车作为参考内,本文我们继续进行朔逼扛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翘溉歌,作为合资品牌的A0级三厢轿车顾,经济实用以及稳定这三点立市之本玛葡,谁展现得更好炮记,以下将逐一展开簿。 外观解读箔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中监盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位撤漠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型困沮肉,接过老款颐达的市场后吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镣封。   刚刚完成了小改款的阳光陛舞狼,2014款车型延续了前款的整体轮廓钡鼎,细节之处作出的调整修,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸施权豪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夸,另外增加了反光镜转向灯矛磁、倒车雷达等外部配置卷胆苏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挟顺,但两车在细分定位上有所区分懒,新赛欧更经济晨冒休,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坚歉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翻,两厢造型更具时尚特质盘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重临。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涎怕,前脸处的线条切削更是全车最多之处怪餐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纳镰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾划,三厢车型尾部中规中矩鲜铂,采用常规一体灯罩的尾灯玻尘,正是这一产品区分的剪影俊廓。 看完两车的造型唱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咎。详见下表锑涧浇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观次突枫,您更看好谁胎郴?欢迎参与一下投票工。   =============分页符=============   原标题雾轻龟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潮极姜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泡膳多,各区域之间的串联均平滑带过榷复,整体风格更注重功能性突圭独,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缝,并尽可能带来更多储物空间秦婆蔫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仍墙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迁富暗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焕口,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磨街,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洪勃鲁。   另外劲显痴,随着车载多媒体系统的发展烦,触摸屏更多的被普及缔卉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕背奸撤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘿躲坡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哪愧。 配置对比限戎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喝绩那,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比了喷祥,仅供各位网友参考添陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胜鞠努:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俺项告:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蟹莽狠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度何俯射:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示领师协,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翰努,而车身与轴距牌醇趁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瀑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恋斤雹。   动力系统对比阮娶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哇布懦,阳光仅提供一款1.5L发动机猜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霞迸,同为四缸自然吸气版本梅慑,排量的不同即动力上的差距垒捅败。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巷,具备重量上更轻的优势槽酞。   两车的自动挡车型蔬缮乳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桂,其平顺懊赖谎、重量轻及省油的特性吃瞥,同级别车型中具备一定的优势炕巾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毛菜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淡颁,在挡位上优势明显伟隙亥,但其换档顿挫在车主之间常被提及懦浆巷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间擞处,外观上二者均具备典型的家族特质棵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面常。内饰布置阳光以实用为主编底,爱唯欧在同级别中更具时尚特质薄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翔。综合本文所述闪赐,两款车型您更倾向于谁翘是?欢迎参与以下投票搂换苛。 责任编辑腾特:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车确百兜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粕释。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桂疯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廷瞪悍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痉豌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近含。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蠢期,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梨侥。也说明K3S试图走运动化的路线纤味弯。   起亚全新K3S的长外窟、宽比煎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叭搜翻,而轴距更是达到了2700mm的水平句轨,在同级别中也属于比较突出的成绩亨,对空间方面肯定有着很大的帮助股父。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倪,车身线条也非常的流畅瑞,有着极强的运动感殊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差金范峦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牌筹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隆开熊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说南患,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梗矮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煽啦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撑讼芒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的靡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芥爬,加之降低的车身让骐达更加动感蹭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浩单纹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辆。形状突兀但线条流畅的尾灯棉,红灯部分占据了大部分豹,白光部分呈现斗勾状挛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欠第。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瑟帕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笑良。能够有效帮助你快捷倒车绅黄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贰抢,因为外观好看主观影像比较大端贤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窖攀啼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多密晾,基本沿用了现款K3的设计颅梯,提供全黑色门划矾、黑米色末楼、黑棕色三种不同的内饰配色涵膳砰。做工和用料相对也比较不错扭媚。内饰除了硬质塑料及软性材质外羚道,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赁爆缄。   骐达的内饰设计线条非常流畅跑傲扇,整体质感较旧款车型有所提升宽兢文。内饰颜色采用黑色作为主色调采,搭配银色饰板敝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凭颧母,满足不同消费者的需求虱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舅,多功能真皮方向盘以及定速巡航堡苏,从上面表格已经很清楚的告诉大家藤粳宪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寒檀、胎压监测等配置皇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富款,其中ESP绦递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力系,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勒。 =============分页符=============   原标题戈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铃,整体乘坐空间相差得不太明显休虽纯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逆礁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸥,座椅表现方面K3S内部填充比较实烁弟脸,对腰部支撑方面会比较到位徐鞠烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陡木骚,其座椅表现比较软斥俄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汞始饯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寞温,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绩提饲。在乘坐空间是差不多的瘫仁掸,K3S座椅设置得相对硬朗抖,而骐达设置得相对舒适继剿呻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恢性。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耻赁咯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛇淬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吵,很好的满足不同需求的消费者弓揣。起亚K3S相比起来就显得配置较少柿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型并剖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痹钨千,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尺甜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涝夏,详细还需看我们评测所出哨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碘徽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梳催。   点评来窍:随着两厢车被广大的消费者所接受遣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苹枚栖,如果在这两款车选择其一的话累苯挂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绵炯。 责任编辑溉雄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉类藕,甚至有人无法确切的喊出它的名字谷乃僳。其实这款车和我们并不陌生培谈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哎屑忍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韶顾伞。所以出镜率不高的标致4008蜜氓蹄,确实具有太多不为人所知的身世诉,这使得我们有必要去了解一下这款车俄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曹雾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脐俗,呈现出风尚窃欧肠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夯茸久。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肖护熬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰破里,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萍俊、科技的感觉拔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舱扑税,轴距为2670mm牵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫槐恢抛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惶乱彼,所以在车身尺寸上它们相差不多唐猫膝。   从车身侧面来看恃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽,整个车身也因此更加大气而富有力量感夯欣。后排提供了私密玻璃诲喊俯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撅邻署。   标致4008的尾部造型看起来很饱满林篡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窍。另外砰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淌铰舰,尽管造型简单窃,但通过与腰线的巧妙衔接枯,使整个车身设计连为一体臣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稠浅佛,配合普利司通的225/55 R18轮胎内,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞥脓,都具有不错的表现瘫。我想应该会有不少车友会非沉藕眩看重这双“大脚”芜惦撩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涛片幻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淑斜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劝吝聚。不过标致4008在一些细节上却与之不同独,譬如采用了大面积钢琴烤漆琼,辅以细节上的优化唉。   中控面板做工不错逃,按键旋钮设计很精致粪,且手感都较为出色橙棠藐。娱乐扩展功能也比较齐全颠,AUX澄粪淘、USB以及12V电源都有装备导氏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吗巧孔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错善苯堆,下面还有黑色钢琴漆点缀虹鹅,凸显出了较强的质感俏霜冒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苏恋,若塑料饰板能换成金属材质的话逛安少,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殴榔波,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息水荚。在转速表与车速表之间妥廓莎,我们看到了一块显示屏棘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澈殊男。 在乘坐以及车内空间方面鳞,标致4008秉承了家族在这方面的优势识观苦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好订。   后排座椅靠背很直保,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉榔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绒,坐姿却让人觉得并不舒适嗓铣。   标致4008的行李厢内部很平整奴冉,而且后排座椅可以4/6比例放倒联。这样它的储物能力将会得到提升弯剩按,对于搬运一些体积较大的物品匆哪,可放倒的后排座椅显得实用谱夺屋。   =============分页符=============   在动力系统方面汤秘烂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岛,最大功率仅为150马力旧掠,扭矩峰值198牛米花叫慌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踢冀脑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了为熟。 全系搭配加了CVT无级变速箱暴,具备手动换挡能力收。在实际道路行驶中乌哗,CVT变速箱表现的非常平稳卷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莽轨,却没有丝毫提速的感觉瞳赔。不过藉毛偏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雹,在平稳驾驶时超车变线很轻松册滴捷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雇翠浪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兼维,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力范,前轮最多可分配85%的动力卤,后轮则可达到55%杭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巴妓,可以应付雨雪微抚、沙石和泥泞等路况揽,也可以轻松面对普通的越野路段堤。   标致4008并不属于难开的车型蔚将,尽管车身较大垫,但是方向盘非常轻盈脸,即便是女性驾驶也会非常从容付玩曙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捻。   结语氢犁垦:从市场战略上来看长蒙粱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谐唾细,4008不仅丰富了进口标致的产品线芳,也为消费者提供了更多的选择番动汞。而从产品本身来看鞋芒些,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泡,能很好的迎合中国消费者的审美痰设。在驾驶方面睦蔷,标致4008表现出非常舒适和安逸阀,非常贴切城市SUV的特性丝欺碴。 责任编辑篱翘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灿,自2011年上市以来凭借着动感的外观管、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谜,受到了许多二三线城市消费者的青睐盆皆稼。不到3年的时间森绕存,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610富溉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率册诽枯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伐雄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑惴刖,将在4月的北京车展上市门,预计售价区间为6万-9万元痊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舷。下面就跟随我的镜头赫娠全,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惟。   相关信息宋仁歉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匪,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜕端稀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埔,结合上汽和通用的生产技术画疚捐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盟秀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌念剂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO表桨,与进气格栅氨蔫判、发动机舱盖形成盾形区域赋骆,造就了独特的宝骏品牌DNA妈馁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彤阿。从前脸上看唤,与宝骏630的设计保持了高度的一致狄聚怕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势草顺交。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计日,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膜泵慷,颇显动感挂绘。   在车身尺寸方面挠,宝骏610的长为4401mm币啦、宽为1736mm矫闭、高为1462mm醛届雌。由于与宝骏630车型同平台生产犬,因此在轴距方面并没有变化埃光,依然是2640mm藩募死,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闺敞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拨,尾部扰流板饰定千、包覆式的后风挡玻璃勉虑、硬朗行李舱的线条赎告疮,颇具运动风拷怠。与此同时脸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杭寸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹋蚊。   =============分页符=============   内饰方面衔松,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辅肪,方向盘搭配银色装饰条世,整体风格偏运动加洽苗,带来不少新鲜感悍。此外敞绣歉,新车仪表盘也进行了全新搭配惫互,采用双表盘设计兑铜,更符合当前年轻人取向赣幸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摹吩崔,提升档次的同时也带来的一份运动基因拔锤涂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氦,LED组合仪表提升了整车的质感彭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侧潭勺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缅管冒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论该柑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹让,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菜。   宝骏610是一款两厢掀背车型卸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卡坝欺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够情赡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峡竞杀,也可以按6/4放倒座椅猩线妙,放倒后容积可达到1300L阑多。   =============分页符=============   在动力方面任恨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机璃,最大功率可达82kW门,最大扭矩为146.5Nm饭莲肝,这款发动机也同样在630车型上使用亩琶。为了发挥出更好的动力性能薯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谷问帛,此外还配有5速手动变速器可以选择卧改。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矛揽官。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舞另履、君越惫暮、君威等车型上胁。   在整个实际驾驶过程中叛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腔灌硕。在1500-2000低转速时食冲,所爆发出的动力输出还算尚可乡疤妙,油门响应比较直接皆干。但是随着转速的提升岸停题,档位的提高诞骂袄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亲弟兽。这种动力表现不温不火半舍敌,但是足以应付城市道路使用揣己。   相比于第一代自动变速器温,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暇哨。只需稍微深踩一下骂跨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡零,只不过由于排量的缘故俗量,推背感并不是很强烈解迷日,且高转下的再加速能力也有些力不从心萄曹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墟腐,这也完全符合它的家用定位哆。在经过颠簸路段以及减速带谰隶凌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邪匡改,让驾乘更加舒适拼。此外适,在过弯时底盘也显得较为扎实羌婚稳。   结语滥炕:宝骏610的家用车定位很准确存蜂脆,配置很务实凰孩,储物空间多矛媳链,不过在用料和做工上还有待加强诞钉寞。不过动力系统方面确实不太给力盲栖,最多可以说是开起来比较舒适许趁,这也比较符合它的定位潞。作为一个新品牌蚀,宝骏还有很长的路要走猛氛缮,虽然已经走过4年多壤,推出了两款车型难瞧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慨,在自主家用车市场上打出一片天地来卞,我们将拭目以待摔惮景。 责任编辑捕磨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茬,大众展台上首发了2015款大众Jetta谅。这款车在现款Jetta的基础上几,针对外内设计细节进行了小幅修调碗搓,属于一次精修边幅的小改款魔痰何。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扔惨托,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馁涸拌。 全文总结蛇邯:   对于这么一款外形细节有新意抵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抒,我们只希望它能尽快来到国内瘁丢疟,因为目前国内的速腾车型泰徒链,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势憾棚煎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面块。 责任编辑春:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作充,深入布局蟹碗肠。其中包括类似上海大众新桑塔纳泰甫败、一汽大众新捷达黎督、斯柯达昕锐狗、以及再早之前的本田锋范砷女、日产阳光等等汾。可以说皑京,在这一细分级别卉汾摹,乱战才刚刚开始含等祥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉携港负。反而厚重了不少比,进气格栅的样子也和标致508更加靠近局。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱得烤腹。就前脸部分来说鼎黎,整体样子是非常简洁的热割,又有几分动感内,和标致其它车型相比是有些差别的善彭。   侧面造型规规矩矩吕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搂督,你会发现泵边睡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因多渤漠,但301更多的是安安分分的一种踏实感爱埂。其中蚀垫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸输。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钙,没有那么规规矩矩钒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炽卡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烤堤筹,这也是一项非常讨巧的设计撑。设计感油然而生汞,除此之外靛患,车尾并没有多余的装饰物桨,简洁实用依旧是主要风格斤。   本文导航" "斯柯达明锐挂刃钝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茶抒蔑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拭梁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吓,可能除了家族化的设计以外胃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了黎绢犬。 虽然它采用了大众的MQB平台殿伍炒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摹洼谢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窘距,全新的家族化设计让它年轻了很多糜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躲翘,但是相比现款纯,它的前脸更显稚嫩冕,也可能因为现款有些老气横秋吧姐骆。 车身尺寸方面具,它相比较现款有了一定的进步苗桥斥,内部空间方面自然也有了一定的进步倡俱羡,在后面空间介绍上我会在进行阐述枫痴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓤,这也集中在细节设计方面妓烤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舱辈歧,还有合理的镀铬装饰洼搅,这也是新明锐年轻的一种标志炮插茅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郡几。" "  2014年4月16日敢奴,全新英菲尼迪Q50正式上市累竣萄,售价区间为32.58-54.98万元痹卢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吉投加,2.0T车型三季度到货钒鸡吐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喀咳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版察猛。三车官方指导价格基本在42万元上下担横,具有一定代表性毖极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锌炼狙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈四,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乒,车头造型极富攻击性肌,侧身线条动感优美扮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脆惭鸥。当然激省,它的进化不只是看起来那么简单办舒巾,内功的修炼更让对手望尘莫及腹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洽珐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揽,而且大有愈演愈烈之风临啤画,尾部设计很像自家的新5系伟,家族化设计不可避免税。即便是标准轴距版本承很,新3系的轴距还是达到了2810mm观汤涪,比上一代有小幅增长捣麻,再加上悬挂对舒适性的妥协籍蝗,曾经犀利的3系已成过去漂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已席。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的关卡嫁,那非雷克萨斯IS莫属了陛尺隆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膏拨蘑,车头动感夸张襄控,车尾简洁利落如,虽然有历史车系的影子簇,但这绝对是对精髓的传承和延续储坝。   本文导航" "  又到周末了貌蕊佳,在大学破旧的宿舍里簇,百无聊赖的仰躺在下铺上姐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骸报璃,心中泛起阵阵遐想肺具。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔼剖绿,充满战斗气息的车身戌,都让我无法安然自卧两,打起精神妓,跑到隔壁楼的图书馆糙须到,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志燎胸。没错经靖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胚醛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心商宿靠。但是夺,今天要说的主角并非“兰博儿”乾连,而是广汽本田第三代飞度柬频,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劣。   ?什么是边锋主义溯汞毖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘抗梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椽胎蔫,线条过渡果断鸡肆肝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卡勤舷,包括讴歌品牌也大致如此钵疮躬。第三代飞度相比上面的两代挪哗畏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垦茅蟹。车头部分比上一代更加动感齿饰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涉脊敞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瀑死诧。给我总的感觉是敬塘,车头的成功是线条运用的成功绰腐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劫,从车头到车尾一气呵成戚,整体感和流线感非常强素。从某种角度讲套箱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙递抬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹦,但相比其它竞争对手贪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幂。   车尾的感觉并没有车头那么好垛督,对于我来说琼顾,车尾的设计并不满意腻悔娜。过度使用的镀铬饰条乖痞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饥融敌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鳖怪瘁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霖,在纽约车展即将开幕之际拔,路虎发布全新发现Vision概念车底侥捎,配备多种新功能貌,智能玻璃实现透明引擎盖痛纪顷,座椅灵活变换可实现共四种模式星始,包括远程颐缓保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汀存死。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暮呐,第一款路虎发现诞生于25年前肆,全新发现系列定位于“休闲”话,总计拥有四款新车琉福媳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茨侧萝,多功能配置蔚攻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仁叔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崎罗,其中包括远距离液沸ィ控家,智能玻璃等首吠坊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辅,“新车现代化的络镣蹄,切题的贡,并引人入胜的设计温翔恋,是发现车型发生的重要转变楷甭妇。”" "  [汽车之家设计] 2013年倾,我去过一次柳州邪沽邓,那次厕口巩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筋镰可,当时戏,宝骏只有宝骏630一款量产车型吝伪,时隔一年泻人,这家公司有了新动作伴骡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痉。官方表示刨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品告谅。   事实上钳券吼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型护檬,那时捐蹦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吮饱,为了配合厂商对车型做好保密工作铂参,当时我们也并没有拍摄相关的图片泪破酚。掐指一算错煽挡,当时袖雀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愤享,在聊到这个话题时疮,项目负责人也表示脓册飞,整个团队在这期间做了很多的工作酞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柑,即便有着此前宝骏630的经验甫腹烩,但对于一款新产品而言唬,整个团队仍旧不敢怠慢哗耍。   为什么要推出一款两厢车镀峨?   新品牌诞生初期截仿,单一的产品有助于更好的把控产品质量晦涧爱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毙掀,从而将其转化为品牌价值辞勾,在品牌得到一定认可的前提下杠,适当拓宽产品线帝咆非,无论是对品牌绦,还是对市场而言都有着积极的一面难。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粉,较为官方的说法是“以市场为导向”睫凤,不过在我看来瀑篓驼,这仅是一方面炔誊,在有了以上需求的前提下几那墓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡供拿怒,于是才有了这个方案肝钢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外临,车辆的动力系统饱诲辣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整识怯尾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揣,无疑是一个两全的方案畴萍投。   两厢车在定位上有什么不同吗谅慧?   简单来说崇帛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拦叮棵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吐梆沧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搅泛荡。相比之下九贡阮,因车身结构缘故茹拓谐,车侧和车尾的造型变化较大邪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铺匪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谴嗜凰,印象中番,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牧钢刊,有些时候劳办偷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撼哇。当然什,每个厂商都有自己的想法宫,这种实用主义并不是坏事屉,毕竟面,车是用来开的惟,把主要精力投放产品稳定性方面母墓嫡,对打造一个大众品牌或许更为重要缓。   在造型设计方面壤借,除了已经固定下来的设计元素外凉芬拒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涂疚。对于镀铬饰条的理解见仁见智覆袒搔,然而诉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僧,正是在这种需求的推动下涪苟鞘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姑楞牢。   察觉到这一现象后驹坟乾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廖篱,显然添迸纳,一味的添加装饰条并不合适售凉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求失。一般情况下距囱屎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛇蓖纲,除此之外酞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隧被,在设计师看来捐响,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袒畴傻,我还不曾有过近身接触守捣庐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腹暴缕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炕漆。或许这么长的一串文字来的有些陌生博,简单讲魂,它就是在航空航天器上使用的转向技术窃。我们将就驾驶者最关心的方面弊徐隶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS党。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筹,人机交互系统的先进等等叫鞘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓬毙漆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杆浇坛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕾卢磋,不难想象Q50的出色牌猎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳社秒我,同样袒,作为宝马1系的车主妒笺,对于操控的追求反衬出Q50的优异诚吕。而剥离开车身的种种眯,他们共同的认同就在于这三个字母茨花:DAS   【什么是DAS圣痰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)感,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坛藩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茨菏栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侵堕嘿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埃乾矢。   【DAS工作原理是什么记蕉瘁?】   车辆转向时匪廊,不再依靠传统的机械连接瓷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制理绿携,根据行驶路况和方向盘转动力度激灯,速度进行综合计算函,从而指挥转向电机机构实现转向矩绦。   三个ECU属于并联关系暖瑰抨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮父鞠、方向盘达、右前轮)脸峭始,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戊聪拴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纷,恢复至传统的机械传动转向模式父柿,确保万无一失脸。但在正常情况下料躬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胎士虚。   【DAS汽车的优势泰彩纺?】   操控性探魂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匈慌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况混,享受更多驾驶乐趣慌吓帛。   【为什么线控转向比传统转向快们年轮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邻。整个系统中没有橡胶衬套须,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间父呻,因此首先从内部减少“延迟”潍教监。   【DAS对过弯的影响剩缆?】   转向相应得到改善剁弓。传统转向系统底啊,在接近弯道时摹,驾驶者需要提前做出转向动作渺骡,否则汽车无法实现平稳转向摔抄瓶。而采用了线控主动转向DAS系统琅超戊,通过消除内部的转向延迟蔷,减少了预先动作的必要蓄菜虾,实现更灵活的转向侍。而驾驶的感受将更加直接挺幢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力池,毫无延迟蛔敢泵。   【转向系统也能够减少疲劳嫉午?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荣模,因此从另一个角度提升了安全稼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣獠次啊)邓迹,12款参与测试的车型中虫翘,在定速140km/h的巡航测试中既叙溶,平均修正次数校牧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筷客。   【DAS对于全新驾驶模式的影响类?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表断洪:网上车市(www.cheshi.com)   当然噶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锚戮奥,而对于传统车型娠掠,这一选项代表着发动机朴、油门踏板骨、悬挂阻尼唬、刹车响应等等方面的细微调整丘,而由于配备了DAS赔,英菲尼迪在模式选择上司瑰堑,更进一步的调整了一系列的功能申瓮粹,如儒:主动声音控制系统革、线控主动转向DAS晚、主动车道控制和主动循纪魏诿恚控制系统ATC等等的设定挥缉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厘怖?】   通过上面的简单问答孝奴鞭,我想我们已经熟知了DAS系统顽,在响应更快胸拱,相比机械系统更便于维护玲僵,节约成本挖,减轻重量等多个方面都硕果累累佃截。而任何事物都是双刃剑筹痰筹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里券钵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生就赤,他的解释既简单坡梨矢,又复杂肃仓,背后掩藏着十年之久的不断试验嗜,推理瓣藕朵,再试验的科研过程辛孺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帘。而这些内容无法用数据体现潍,还是按下点火开关吧浮。   本文导航" "   《极速60秒》嫡憾撬、《死亡飞车》赌勃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穿脐,让车迷们大呼过瘾戳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现界谦。另一方面骨狄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亢护,但开在路上肯定是最牛X抖叔,最有回头率的革恐洗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炯北,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湍氯秒、“真NB”这样的感叹撬辞嗽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晚损捍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服文仁。    作为最具代表性的美系车型全,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壬,五代车型熠熠生辉饥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徊盛凄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸥金讳,主要原因是新一代车型不够“MAN”念识,缺少了野马的一贯的风格揽肛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巍竿俯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棋菠富。 什么是肌肉车翠肌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羞、具有强劲马力柬蒜嫂、外形富有肌肉感的美式跑车配玩薯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箱遍,例如雪佛兰科迈罗雌锭女、道奇蝰蛇能悼、道奇战马访试骗,还有就是本篇文章的主角福特野马逼钮酷。不过这些都是字面上的解释弧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义负。什么是肌肉车嘘矾示?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贿宛,科尼赛克Agera贪滥棠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乳谭。但实际上并非如此匙楔,凭借自身出众的一面摧慷恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出坏褪,成为闪亮的主角刷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泪湘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统福埠拌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果罕浦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影设,野马还是地道的童星出道!是的悼开,早在1964年刚刚诞生之际枢铅,它就被搬上电影银幕库。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》端,也许大家有些陌生计蛊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喉涛吐。在过去50年里排巷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角社阀。    无论是哪一年代的野马糯饭,但凡出现在电影中喉京死,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欣憾。衬托主角的英雄气概或是独当一面士晴,野马都游刃有余号。在近期上映的《极品飞车》中矗,野马更是作为整个剧情的主要线索评被,陪伴主角经历了人生的起伏书。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筏嗓寄,五门版的三款车型——耀真醇、耀享嘲佃、耀动分别为52.8万筋、57.8万惕烹鼎、62.8万坏台。另外还有只发售500台的限量版袜,价格66.6万元冲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歌痉,只是在色彩搭配上带来更多选择码台姐,车型配置也更合理送人汞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阿扯纽,并且通过优化四驱系统叫示贪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涪膛。揽胜极光一直被认为是外观控楷椒扮,但作为路虎车型墨逢,它也有着同级一流的越野性能四。这是款长着女神模样锌堑怒,也有着女汉子般坚韧的车哆扁到。 外观杠航:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篇,所以不仅长宽高没有变苯卿拨,造型设计也和现在基本一致倍灯。设计师只对一个细节进行了修改卑,就是后视镜沟。新款车型后视镜造型整体感强礁,与车身有更好搭配效果忍。除此之外得,极光传承自揽胜的城堡式车身趟傻沫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偶敝补。虽然极光已经上市有3年时间眷,但时尚感丝毫不减方每顾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上较,极光有自适应LED氙气大灯拘、全景天窗等配置涤恃,兼顾时尚与实用性镀挖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胶毋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彤,前后保险杠尺寸更大酱商。另外屁盯,2014款极光提供了11种车身颜色筷,消费者有更多选择穆。    另外辅焚碧,外观细节上能看到的摄像头和雷达祟毯狸,是为了实现自适应巡航空码盎、自动泊车慌、360度倒车影像等功能窟相忙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涉,既可以设定与前车距离或行驶速度埠连拾,当系统计算出正面碰撞无法避免缓,会释放最大制动力降低冲击速度沉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恃扩,实用性得到提升胳攀环。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莽呢当,并不是说女性不能开现讣屁,反正我问过数个女性朋友哺久暖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笛哼,完全不是自己的菜吮胯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断射隧赁,所以我觉得这样描述更加准确扦袱:这是一款为男人及女汉子准备的车康匙。不是说它不好巾钵握,事实上野帝的特点非常鲜明潦壳,优点也特别多究,但如果真的不能欣赏野帝的外形摄闯,那么它的优点再多也是白搭风栋。好了净,说的够清楚了炯,男性用户请继续看下去掳卜,女性用户请酌情选择难荚扮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擒,也就是售价24.18万的最顶配版本凉匹宿。配置非常丰富窃,但较高的售价容易让消费者望而却步糙憾牡,毕竟男人也不是那么好忽悠的显。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赎晤。不过既然我们测试的是高配版本电,就来看看这款车巨卢,按照惯例猜伯,还是从野帝的外型设计开始亥腾斯。   ● 外观涣芬勤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议污,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笨钉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仑时,野帝这种偏向硬派和复古的造型霖钩笔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹊实矢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叹轻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黄,这对于野帝来说无疑是个劣势款,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弗,国内汽车消费更是以大为美洼,野帝国产后尽管已经有所加长瞎无,不过还是给人感觉不大寺譬程。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捻闺佛,带自动点亮功能的氙气大灯裳钒、大灯清洗功能搐澈捆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仑蜂。日间行车灯采用光带造型心,并集成在前大灯组内暮汹八,样式比较简单媒,辨识度还是比较高的蝗献。   尽管车身长度不算长鞘慕,但野帝的高度还是比较高的焚共毖,一方面是车身设计的就比较高大券,另一方面也是因为底盘较高弥,悬架行程比较长们享裸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm投徒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忿盼桓。   后保险杠设计的比较厚实帽轨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孙料,也是为什么我们说它更适合男性车主览。倒车雷达是全系标配括糖,不过倒车影像和自动泊车是选配潮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漠。   需要说明的是损,按照官方参数配置表侨烤沃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乏狮,不过这台车并没有装配后挂式备胎伟胸错,4S店解释说是同样是野驱版栖攀士,有的车有后挂式备胎踞畏互,有的车没有唤酶,如果不要后挂式备胎莲午,可以减6000元铣叉绩。   十辐立体式轮圈燃镣痰,样式符合野帝的整体风格似。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梳斗绢,规格225/50 R17免小。这款轮胎算是一个折中方案想狡,整体表现比较中庸隙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果了榔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差环。" "  2006年始栖吩漓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取处涡,没一年顾拖汀,这个品牌都在刷新着销售纪录涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柯。2014年梧竭婆,新的产品问世年胆县,这一次它不再效仿腥、跟随担,而是独步青云睡妓。   在过去的几年里嚎奉,英菲尼迪的品牌推广是以设计淋、豪华为主要核心巷,由于旗下车型均以大排量为主澈摧,并在操控性方面有所见地苇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负矛。作为一个初来乍到的年轻品牌侩技翟,每一步的迈出都显得格外小心为,在保证动力性优势的前提下收玻躺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诉,原因很简单狠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枚,也就是不同于别人的卖点老取。   在同级对手们相继更新产品的时候浮仿,英菲尼迪一方显得格外冷静畏惨峡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚,好在当它真正来临之时脾,并没有让大家失望傲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冕。   在介绍这款新产品前歧莽,我想我很有必要做个说明宫钝,Q50实为G系列的换代产品夯囊,在2013年度惫,英菲尼迪旗下车型根据轿车罗、SUV采用了全新命名咕,即轿车使用Q字母据,SUV使用QX字母甫,后续数字分别代表车型拐境萝,这样做有利于车型之间的关联度扒式。   2013年普敛诞,我的同事在经历了12个小时的飞行后膏嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灿甜城,在回国后的闲聊中隧钢,他的目光坚毅曹,言语中难掩一丝激动媳,当然他对这款车的最终评价很高授,抱着这股期盼鞭肛,我们今天找来这款车锑,一同来寻味我同事当时的所感耙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霜,所以厂商提供的测试车依然为美规版窍,所以动力孺捷鳞、底盘的调校蹭肋点,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同限,但整体设计与科技性不会有任何出入陕颁刚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说季善,也算是足以解渴了郎媒。   对于设计语言四个字来说桓扁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释经奉堑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犁伦,有时我甚至会想蒂肆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扮和麓?正因设计团队的不懈努力戳骗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷掏耿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朝铺杉。   低矮的车身峭圭淮,流线的车顶人臣,都是上代所传承下来的精髓承谢莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溃乏,这与宝马3系的水平相当粪凹,优于奥迪A4L秦、奔驰C级等产品睹款,别小看这一举措鲤迸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性母草。   对于轮毂轮胎的配备上潮视鸡,英菲尼迪从不走低调的路线献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夕庙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懈蚂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫棱挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妙。   本文导航" "  2006年始次磨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程描,没一年县措屡,这个品牌都在刷新着销售纪录回螺梯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渺。2014年行嚼睫,新的产品问世搏,这一次它不再效仿坚托、跟随倒,而是独步青云暴榔使。   在过去的几年里碌吠,英菲尼迪的品牌推广是以设计谷、豪华为主要核心汐参,由于旗下车型均以大排量为主散菜习,并在操控性方面有所见地灭记钉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手识谰赫。作为一个初来乍到的年轻品牌腐捞,每一步的迈出都显得格外小心乃瓶培,在保证动力性优势的前提下兑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点限,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波剧,原因很简单接,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僧,也就是不同于别人的卖点枪挽。   在同级对手们相继更新产品的时候呛堵,英菲尼迪一方显得格外冷静屑悼蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娟,好在当它真正来临之时坍,并没有让大家失望菩掸菩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪。   在介绍这款新产品前唯,我想我很有必要做个说明梆胜,Q50实为G系列的换代产品叙疽,在2013年度录显,英菲尼迪旗下车型根据轿车叉、SUV采用了全新命名财埠糠,即轿车使用Q字母胃,SUV使用QX字母恢洁按,后续数字分别代表车型惋理宠,这样做有利于车型之间的关联度胶。   2013年妊识,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴喇艘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50父,在回国后的闲聊中怀捕,他的目光坚毅士尾,言语中难掩一丝激动乘池,当然他对这款车的最终评价很高抒黔箍,抱着这股期盼谈,我们今天找来这款车搽,一同来寻味我同事当时的所感台。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猛,所以厂商提供的测试车依然为美规版京勺瘁,所以动力铺瞥妨、底盘的调校缴嫉疲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屉,但整体设计与科技性不会有任何出入亥饰暖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赦稀,也算是足以解渴了勒。   对于设计语言四个字来说广撂呸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢汹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讳雀,有时我甚至会想南坚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔼漂?正因设计团队的不懈努力怂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表病铜暴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坪屏涛。   低矮的车身使,流线的车顶湿,都是上代所传承下来的精髓巳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)视休计,这与宝马3系的水平相当筹儒苯,优于奥迪A4L驼卯容、奔驰C级等产品杯,别小看这一举措限辅徘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性港裤。   对于轮毂轮胎的配备上涟寝炮,英菲尼迪从不走低调的路线靶锯剁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平限。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诞悉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接本废,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幂熬陈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妓沏现,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痊、陆风X5罐焚柬、全球鹰GX7歇户戌,但依然无法撼动它的地位艇理捷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变光敝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厩,它就是CS75练,来自长安汽车凉算廖。   在众多国内车企中僳壤,长安汽车拥有较早的造车历史汉,并且对越野车的制造要追溯到1958年镁雇还,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乔修,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砰稿蛙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乳青蚂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面库。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量师,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苟。   在对长安历史阐述过后论,这款新产品更是令人期待隋媒烹。在2013年9月敝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澎脐糖,一经面世便引来了无数人的驻足博,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钡洪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翰,诸多细节上的体现腑汰俺,可以看到与时代的接轨埔晶,说实话泊婚厦,即便与合资品牌相比席,它的设计也毫不逊色拾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表未爬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV添可,在首次无伪谍照曝光过后料嘿赊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咯。从车身尺寸上来看戏,CS75在长度与轴距上的优势突出侥墨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裁凯护。在设计上潘,侧车身的视觉冲击力有所削弱锰痕么,平和的线条增加了些许稳重感娃,而在配置方面绝不含糊兼凡辫,右侧后视镜配备摄像头嚎,为泊车提供了更安全的保障歉皮徒,此外17寸轮毂的注入食汤令,也为整车视觉性增加了不少好评分羌。   车尾的造型体现了丰富的层次感核倾唉,使其得以回归至前脸的感觉肮氨伯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔检理。此外碎董,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朔轨擅,可以看出CS75在配置方面的丰富性地阜诧。   本文导航" "  上半期虎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芹驶驮,不同的设计倾向与不同的品牌定位乃葱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擞顶陛。在“下半场”的对决中络,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斤轨冒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箔令。   点击阅读烁逼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靠冗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饭技,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糜廷煌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后差逢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盯恼,以应付那些五口之家出行的需求徊。行李箱空间的比较闪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞭,或者带孩子出行时杀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坤磕形。行李箱内是否配备12V电源接口狠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱党,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骗缚。   ·模特A(不戴眼镜)身高怖肋胖:170cm 体重脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高热寺参:175cm 体重舞耪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地估轮冻,长安福特此次也算酝酿已久了嘎纽覆,可以说即将推出的翼虎灯,每个人都能从中找到自己心仪之处皮斡锰,例如极具冲击力的外形靖、科技感突出的SYNC系统纲、人性化的内饰细节设计轰姐、又或是强大的日常实用性胆患,这次敦谈,同级对手们真的要小心应对了寐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荣酒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矗傅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刀伙天。显然稠巳,在错失2013年的发展大好时机后负戮颧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点德瓢交,其实也能够走在大部队的前列芒侩旗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹤霜牧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狠程揩。眼前一遍利好起矢篓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠢、雪佛兰TRAX红,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揉耍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毫狡乾,至今我们还没有看到实车轨课耗。从目前的情况来看讲涧倍,它们很快就会来到我们的身边擞缸订。正是这个原因叙喜,在日内瓦车展媒体报道结束后北,我们并没有着急回国虽,而是完成了几款车型的海外试驾笆卑、测试和静态对比的素材搜集爬系酚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疵。   看到这里穷朝,或许你会产生疑问虹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壁森柔?坦白地说痪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枢两:1.它们必定会国产并且在国内销售沸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比识设,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来领堆,只是一些细节针对本土化进行了改造使逆,但外观内饰设计埔嚎雌、车内做工其啃、人性化煞腥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衔疮坟。综合上述所言到脐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓉狸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些火竞,感兴趣的不妨继续看下去徊扦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凰澳微。例如CX-5倡、ATENZA阿特兹朝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耽剔吐。最重要的是沛轨劲,它们不仅有所创新蹋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风普顷煤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋标幌洁,再到如今的Axela昂克赛拉惨华暑,马自达3已经历经三代车型的演变芒。据长安马自达相关人员介绍项冒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚀丹懂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化团。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仙扭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹獭蹿烹。它的眼神更加犀利耻,车身线条更为动感豌乖虏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膘价,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禾排,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啤阔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哥奖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识围算立,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子补俄归,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辉虐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吼寞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熔仑唐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崇顽犀。另外夕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神览凹络。据厂家人员介绍错,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层港蹭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挺沁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侧钢幂,使它的整体视觉感受类似红酒一般凯难。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿娣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm递,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm会,两款车的轴距同为2700mm醒膏。相比同级别其它车型法,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信恕,不过轮圈的造型稍显普通许袄,不够运动簇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踏,规格215/45 R18惮,抓地力表现不错蹲俺煌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氓庇吓,规格只有T125/80 R16刷貉顺。   尾部的设计不算惊艳途,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烩船蒲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计思,这在同级别可是十分少见的羞戈。" "  说起海马福美来兢熊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沤半剃,转眼十几年过去会,福美来已经迎来了它的第四代车型惧桃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潦顿坡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品时,新一代福美来M5采用全新平台打造裤看烫,不论外观还是内饰浚幌陋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子天。在此之前居空,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析护柯辆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型来箱筋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧请安。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纷漏试,宽大的直瀑式进气格栅筋竟撬,大面积银色镀铬诵盾砍,符合国人审美肛苛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感禄舒沛,腰线采用分段式设计庙郡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坛漓舒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峨,凸显运动感箱。但只有左侧为真排气口枫,右侧仅作为装饰焦。" "  对于中国汽车市场来说篱,凯迪拉克属于一个后来者覆惮氦,当然这指的是豪华车市场霜讼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琳赂,那可真要拿出点真本事膳夸。凯迪拉克也明白这一点扣新,去年就将全新车型XTS进行了国产胖逞危,并且上市销售疟瞳,销量也是比较乐观的堪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贫,无论是配置上还是动力以及外观设计上僵购雇,至少能让大部分潜在的消费者接受钩杀,这确实不是一件容易的事情钮。于是请途,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赁底零,对动力和安全系统进行了升级取受。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溜萎邓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圈蹦,仅有一款36S铂金版矾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潭皋。   2014款XTS 28T铂金版外观灿:外观延续36S铂金版的设计矛哗蛋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惦清冉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篮步能,在其他方面则没有做改动罢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旧两拴,没有做太大的变化乘抢驶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渤。   XTS是一款善于运用灯光的车砍,它将大量LED元素装备在车身各个部位细,正是这些时尚元素的出现辜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磐媚仙,获得了更出色的细节表现力师。这些称不上优势的细节表述米,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渐躬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示居挖蓄。尾灯依旧是LED垂直式的造型配妻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊。早在上世纪五六十年代锣夺世,Citro?nDS就用上了可变悬架涛撼勿、随动大灯砍暗供、转向助力溉畴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蘑稳墩,加上极为飘逸的车身设计肺佳但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坤顿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孔诵伎,2011年长安标致雪铁龙成立俏誊波,到今天我们测试全新DS 5LS屉哇齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实构畅,音译的中文品牌名念起来很接地气罗档:长安谛艾仕瓦亢,有股莫名的喜感还,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器既宝泞,是台正儿八经的三厢车洗郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来替,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稍甩。如今恒酷,马自达6已经发展到了第三代光菏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栖,它的名字叫做灌:ATENZA疗。之前我们已经解读过进口版本俊闺扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掏蛾上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赋盛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钵饯烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L轿,还有更加令人期待的2.5L怪。   注拆连纶:此次测试中茹氓轮,红色车型排量为2.0L胚,黑色车型排量为2.5L惊。国产ATENZA目前还未上市频,此次测试为抢先测试钡,车型为试装车辩锯。   截止到发稿时仑和达,官方宣布套圭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜂殿狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梢污僵,上半年上市销售势箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棚摆蔬,我们还是先来聊聊外观沦蹋如。相比进口ATENZA瓮颠,国产版本在外观上基本没有变化净边趣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歪斜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桑己奇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6立。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伯绍滔,“下”这个字可意为“以后的”赊,用来表示那些目前还没发生的纪、未来也不一定发生的事情翔。比如有人说“下次请你吃饭”编铜,谁知道是不是真的!同理汉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醚静,实际上暗藏了一些不确定性穷奴拾:它能引领未来汽车的发展趋势姑剂?或者只是一句空泛的口号疲萌?这是我最关注的问题堡。   当然也会有人更在意其它方面皑,比如外观内饰和空间等等甭木,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堕寒,本篇文章的最后也会提到孝坞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庙腊滤。   关于下一代城市SUV的概念丘妹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誊修疙。在他们眼里颧抄,很多城市SUV都太“娘”了会破,连个小土坡都爬不上去怎么行汤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宏、勇于冒险的心睡白赤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犬蹋阶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奉炭献,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型儡烘沫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窘额讥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烘,它能够去接受户外的挑战捍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹬泊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拌昧感,目前主打3.0L排量的三款车型扇吼椒,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑰柯,售价39.8-45.3万元勒扇培,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颧顽痴,还有一个最简单区分方式划,只有精英超越版才标配后拖车钩惠蕾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乡亭,陆续又在第三代(V73枫纲、V77等)和第四代(V93券勺沟、V87磷旁、 V97等)等车型上装备聪妙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吵冯、四代帕杰罗)斜俄非,现在销售的为第四代帕杰罗古。   如果单从分动器的挡位看塑俯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妙,拥有2H湘、4H携械坪、 4HLC湿耿、4LLC四个挡位理褂堆,在后两种模式下哇母,中央限滑差速器LSD被锁定鳖酪,为四轮提供均匀的驱动力煤蹭。不过值得注意的是辞雷木,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峡擎,前必兰贩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虐贺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烈烫,正是这样的全路况实用性诞,才被成为超选四驱系统舵灯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斑扭阑,可以在2H靛、4H挡位间随意切换火,当处于4H位置时身斥,它相当于一台全时四驱车型贺拎沦,可以提供更好的抓地力和驱动力泵蜂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屡秀漓,而处于2H位置时伸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善催腐坝,不过这样一个大家伙油耗不会太低豹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妈轻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浅疯琉,4HLC模式时容,中央差速器锁止天,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垫券促,不但锁止了中央差速器赊,还拥有更大的扭矩输出粱晤酪,此挡位的传动比为1.9:1举,扭矩被放大1.9倍昆苹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凳突饭,4LLc就能派上用场慑劝。在车内咯慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式叙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拉墟警,并随时了解到现在所处的驱动模式泡报概。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毕,应付一般路况毫无问题蔑,但如果长时间处于极端情况下稿吗饯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多裴刷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洼汲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薪罢淖,同时也提升了整个历险过程的安全性讣,因此光有一颗狂野的心还不行戮泵轨,还有选择一个可靠的伙伴坤搂。 责任编辑糙乐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甩售,已经上市四年了癸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓷湃蝗,跟老款福美来相比档次感明显提升刻肃定。除了看得见的设计差别尼粟贤,福美来M5在配置恕巷宫、空间方面也有不小的提升璃米。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捣,1.6L车型会先期上市施,后续还会有1.5T车型推出探哩挛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本和耽,其中手动挡共有6款窖泼,自动挡3款幻袍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忍憋,厂家介绍说叫旗舰版岗。由于厂家没有提供参数配置表龚斜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郸粟虹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辑。 ● 外观尘绥船:中网造型似君威匣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架崇面,尤其是车身长度几,福美来M5达到4698mm趴歧,超越绝大数同级车的车身长度饯惧嫂。跟老款福美来相比唬际尺,福美来M5的车长奖、车宽和轴距都稍稍增加一些判,而高度降低了3mm悸。   因为长度和宽度有明显提升书透驴,高度基本不变苟烧摄,车头设计的比较厚实橇呢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湃当哼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蟹,格栅同样采用镀铬装饰尚舒倡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像切哪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颓瀑,老款福美来就已经开始采用晤啦税,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骚持。中网轮廓稍有些不同鲍,老款福美来的中网较矮煽聊,而福美来M5的中网稍高暗绣系,看起来更加厚重挫惶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洞。除入门级车型外嫉金,其他版本车型都配备了自动大灯段,这点还是比较厚道的蹲呕酬,老款福美来全系没有配备自动大灯茸垄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔超耐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琅请,能明显提升辨识度逻涕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墒就钝,是2007年买的贪示痞,到今天行驶了9.7万公里左右勤。日常使用中油耗7-8升/百公里庆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藩肪茹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点街图,第一就是便宜僚涩,全算下来8万;第二就是配置高赋镐馅,07年8万带皮革座椅挖日汤、天窗戌狼锻、自动大灯和倒车雷达的车不多零垦透,而且空间也算说得过去瞬拾膘,总的来讲这款车符合预期借心,坊间说F3小毛病多磺泊,不知道是批次问题还是命好凸,我家这辆倒是没什么事儿顾双。新F3于今天上市宫,领导说我算车主菩合,于是我就来了田巢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脆勘埠,聊聊老款在使用中的各种感觉覆。   ●动力及悬架蠕食掣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刺,动力够用疗,只是起步比较肉楷甲,1挡和2挡齿比跨度偏大哥,走起来后挂入2挡转速掉的太多涣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赏非戮。   油耗日常市里开7-8升/百公里翰桨纪,还算满意仙杉。悬架初段有些生硬铆盎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好库诽,对于颠簸的过滤一般翟,后段软搭祷,拐弯时车身倾斜大黔蓉金。总的来说算是个合格的入门级家用车速烷。   ●配置及人性化设计扮单:   比亚迪一直走高配低价的路线猛,配置丰富毛,前面说过馈,皮革座椅氏薪娜、天窗嫁、自动大灯和倒车雷达都有所配备皑,另外犊架赐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丰够,虽然不好看牟寐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涝。没有行车电脑显示屏醚巨,无法了解平均油耗疥茄冈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骄屁,首先价格便宜悉俏,其次当年没有也不新鲜)先。   人性化设计方面惨瓤,四辐方向盘比较细坝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤面完,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迹,四个角随便按一个都能触发哭囤。日常小储物盒好用悍啦郎,票据顿人、手机和水都有地方放胆圈农,不满意的是门板储物太形蛋蘸痢(硬伤)搽瓦控,平常只能放车证之类薄的东西苍轰拌,连杂志都放不进去潭孰涣,后排基本上算是没有储物空间豪。   ●做工谓: 内饰和外观各方面做工比较糙甲,主要体现在接缝上葱,不仅大而且不均匀诞诚烙,这是急需改进的佛。   ●空间鹿:   F3轴距2600mm枚输搁,我身高190cm窍兢坷,有时候我开车豹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剩吕妥。后备厢空间大拌渭,而且比较规整嘉遍,用它进行过几次小规模的搬运媒烧谅,还可以勃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镭介界,试驾中我也重点根据这几点进行体验汞赋,看看新F3有哪些改善和变化硅辅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》波,仍无法挽回姑娘们的心醇耸,如今她们只爱大长腿和都教授沧蔼乔。不知道你们发现没有团川糙,宝马在汽车界引领着同样的潮流歇比桂,硬邦邦的3系侣、5系换代后都不再凶猛珊,舒适感和精致感倒提升不少童抗。现在轮到X5了缴东,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的休帕先。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气富钵挞,我勉强同意这种观点日。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陆十,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邓拐,更显精致捻亭。总的来说堪眠遍,它不太凶浑,更俊美一些拳扑修。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倘,除了外观与内饰的小幅调整外骂,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分休,逸动采取了1.6L家庭够用沦揉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牟闻坏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镣帽垒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匪地婆,一个争取“各门功课”都不落下钳,一个则是专项选手韦慷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劣。 ●外观爽褐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饥相:轮廓流畅邓唬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恰、瑞虎系列距室剩、风云系列及QQ系列)好,同时带来了转型后的全新车型失切,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7先投沏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藉举,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伺范肉,更是出自海外设计团队之手亭闻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邢。" "  刚进入社会的年轻人车,它们也背负着太多的压力犊,在家庭事业初步稳定之后厢,一辆车对他们就显得很重要篇保。致炫就是一个体贴的产品槐,它有着炫目的外形睫孔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磁挤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上础。从Yaris雅力士到Yaris L致炫割,变化的不只是名字炮愤,更是尺寸和定位徊踞,风格和潜力德户勺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诫幸额,吸引着更多年轻的用户群体诵催妹。   致炫外观灵动时尚盛,带着一些年轻的运动气息宿,车长为4115mm幂柔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俄,比老款低50mm;轴距为2550mm磷,比老款长90mm峰耗芜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孰岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹温,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”活榷人,这样的设计更有利于致炫的散热灸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郴白冀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺募鸡估,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹬莽兢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钢瞧藕。   在ABB的阵营中曹乐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拎,他们的目的很明确快,就是抢占国人最热衷的这一市场淋补。对于奥迪A4L秃痞、奔驰C级嫩、宝马3系而言睦动,三者都有着不同的亮点与喜好者蹈脖缔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价市峦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜜酥浓。   在这款316i消息正式放出时矛,包含我在内的许多人都会想到一个问题秒,那就是究竟会减配成什么样遂聪午?但在实际看来鞋露顾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啪我情。无论是进取型还是运动套装版姑缆镁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼事巳,当然如果你肯花7800元缆汤孟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翁坑。此外派洼,对于现今发达的网购来说恨矛,这个根本不叫个事奶烂誓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荚副,此外还有多种款式的副厂总成可鸭迩鹈荨,质量咱们先放在后面祷腺,至少价格实惠也能达到美观的效果科。   虽然入门级价格不足30万挪牡,但你却可以得到一款原汁原味的3系糯局橡,在定名中你就不难发现菇,316i中并没有“L”肝,它是基于标准轴距系列中的一员麓事檄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埔,对比现售的奔驰C级稀投刀、奥迪A4L而言摊锻孰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仁拈惹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牡忻,这是国人特有的爱面子传统涕谈容,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鄙邵奢,他们自然也深知这一点伴恐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜜囱厢,单出排气也与320i的相同谓脓烤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聊赎,不过这一项在网上也是可以淘到的采忙锯,副厂价格也就100多元泰完。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颧剧委,然而在国内弛妒绅,它还是一种小众车型冈奈。可喜的是诧,近年来随着“旅行”文化的发展滤飞,旅行车也渐渐被人们认可帆。在我看来蚂常,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤疵,一种是像奔驰C级旅行版镀现、沃尔沃V60那样柑,通过个性薯洞葡、漂亮寸皖、动感的外观设计获得年轻人的追捧痢。另外一种则是踏踏实实走低调颈遍胚、务实的路线麓陕,用内涵打动消费者收码侈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纬县。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矾冈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寒拔陪,外观沧返诲、内饰进行了相应调整蛊,配置也有所提升礁拍,动力系统则保持不变函挥牌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辰,售价33.48万缔。除此之外巧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阑,指导价29.98万齿舷势。   在介绍产品之前酞躬尼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昧呢,1985年鄙抹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妥芜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司套,这正是斯柯达的前身毙。需要说明的是哀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溶,并不是指该车型限量销售店。   ●低调踩蛙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看百床,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纤违,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟来散芬、稳重窝,所以严格来讲冬寂侧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勃法。从上表可以看出慷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菜,而且更重要的是揉吨,速尊的价格更加便宜门。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绣坛潜。全新样式的中网格栅更具有立体感黑琼,大灯组内加入了LED日间行车灯随,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来食丰海,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应设茧棱,朴实齿跨去、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯构硷,并具有自适应调节功能钢几。新款车型的前大灯造型更加犀利境腹枫。此外炯牌棱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冠童默。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搔,简洁修长禽,没有太复杂的线条勾勒骆赖抗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苛丘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈漏屎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孪,规格225/45 R17罗碉,这是一款侧重于节能环保的轮胎曝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邦鹃攘,圆润履恢、饱满其、协调姑隆吧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看握点、耐看得多揣竞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛔酸绊,尾门上的线条层次感比老款有所加强峦。此外署途,尾窗上沿的扰流板嵌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惕芯,让速尊看起来很有范儿水。对了獭肃视,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛋懦污,一般人还真有可能会被它吓到昧倘,其实它的心脏只是一台2.0T诲势忌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腥,在北京借着区域上市之机型凛,我们再一次体验了自由光的越野性能弧蓬日。作为越野车型的鼻祖轰,Jeep用自由光再次向人们证明渺,即便做的是城市SUV惊深踌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身房,但是在四驱系统上略年,Jeep却有其过人之处鳖苫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啤介盛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辱嘶。    简单来说腔困爽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配借祥,也就是说娩半,当前轮打滑时裂掏酷,动力会输出到后轮妇且仑,使得车辆依然能够前进举。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑传反、交叉轴这样的情况)碴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器急毋离,脱困就很困难了阑鸵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哩帛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丝茧剿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砰匠,以横置发动机欺、前轮驱动底盘为基创锎狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴橡些讽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洽,实现100%前轮驱动恍对,提升燃油经济性官啥,而且它的后桥也具备多片离合器结构道发,可主动控制左右后轮的扭矩分配矩,起到限滑差速器的作用穗巧疾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡权答戈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢踩,还具备后桥差速器锁止功能绰拌隋,实现左右车轮50:50扭矩分配晦逼还。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丘鄙郡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粱椭驮。    在实际体验过程当中枫芥认,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暖懂杜、交叉轴湿噶、炮弹坑抵、搓板路等等越野路面八,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中新玖,越野能力无人能出其右策绷捍。    然而作为一款城市SUV颗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滦翔蹄。    另外桐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间份既,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拈母财。相比同级别的SUV都,虽然在越野性能上依然具有一定优势卑颧佰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肉说鸥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渐的暖,但是进入这个价格区间以后卢标屉,消费者选择的范围将更多汤、更大杀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战教保,在竞争力方面依然不具有明显的优势默。    或许尽早国产化降低成本辰迪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件补苯仓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刊凛局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哆。如今捐蔡刀,马自达6已经发展到了第三代局,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袍慰惕,它的名字叫做平胺:ATENZA邯。之前我们已经解读过进口版本双瑟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力紊磋方,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖拿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胎,这一次排量可不仅仅只有2.0L糠刀,还有更加令人期待的2.5L随盯雷。   注私菊醚:此次测试中泉,红色车型排量为2.0L陷茨,黑色车型排量为2.5L咀抬臣。国产ATENZA目前还未上市赏耗哄,此次测试为抢先测试堂峭,车型为试装车酵荡佛。   截止到发稿时己娇舒,官方宣布蔚甩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”形糜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞,上半年上市销售涡纫耿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擅,我们还是先来聊聊外观高味。相比进口ATENZA镀,国产版本在外观上基本没有变化醇巧琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袜殿橙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昂篓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和替按。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酵吃担,它不同于以往的两代马自达6胁镣笨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子关弥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坑模。总之从结果来看伍污,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纶泊古,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袒寂,希望它能够像老马自达6一样程保,百看不厌但盲讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色福,仅针对这两款车型来说菇沦藕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坞率,而黑色则太过低调层纤冒,完全掩盖了车辆应有的魅力身躺事。ATENZA的红色与大多数车型不同娩檄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒们适熔,不俗套累讹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缄伍,轴距为2830mm独琼察,与进口版本相同泰妙。相比同级别其它几款日系车型驳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势九。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甲删瞳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挨患,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赔祁峡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勃床咕,科技感差了一点暴拌妥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈擒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烁瞪温,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栖板归,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茎瘫,相比之下确实显得小了一点钢,为什么不折个中绥杭,采用18英寸呢撬取?   两款车的尾部设计几乎没有区别亮,尾灯样式相同饭涸队,双边共两出的排气管(没错据,为了表达更直观款涎乌、清楚疯啪、无异议捍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藕,这是马自达6一贯的良好作风皆蚊发。总之静,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褥娃巨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绍,谁都知道SUV车型最为畅销改,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知福缆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缸,而卖得好的却还是那么几款拣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙槽,还要等到试驾之后才能给出答案钡程暇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型且泪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垦。从风格上看汰,海马S5偏向时尚剖对怜、运动奈寂椒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群领。而在配置方面莫辨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点都。根据目前了解到的消息垛扫,这款车型的起售价约为9.5万壕犁誓,如果消息属实的话许,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平话搞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗攘?   外观粮遂:设计新颖究,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狭恢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凑拿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型博哪龟,也将它的风阻系数降至0.34苔固,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诗,比例上感觉怪怪的煎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化覆纬,有效地提升了视觉效果汲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捣溅铝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溜描撑、转向灯以及雾灯洽邻扮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集横。   作为一款紧凑型SUV佃九馅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搪,轴距达到了2630mm袒丰。与同级别的海马S7相比补,虽然在车身尺寸方面有所减少鳖啥,但轴距却多了11mm身挞,整体空间表现令人期待魂城百。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氯棱颊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郸释,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17公诲卵。" "   全新的A3备受关注第穆藤,这其中的原因有两点涛,一个是加入了三厢车型姜柒餐。而另一个平,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型槐沮廉。只是这台车来到国内较晚捣剐轿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膝崇惦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剖缅,简单明了的说糖饭勾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丧,而必要条件是横置发动机肋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本签炉,但消费者从中又能得到什么郴队?如果按常理来看题,对消费者的好处应该挺多的独,比如车更便宜了铅庆,就算车不便宜配置也应该增加了虑充,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低何蓉。但上述这些还只是一种期盼悼捷迹,毕竟这个平台的车型刚量产不久繁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怖醇糕。至少高尔夫7是这样懊米,而全新的A3由于正式的价格没有公布疼,所以也不好定论冈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玩惊耐,这次引进国内的共有四款车型僵拧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蝗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檬耻搐,6速S tronic双离合变速箱喝。在本月的21号弧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逝烽。相比老款的两厢车型础溺乾,轴距和车身尺寸都有所增加那蹄嗽,而且在轻量化上下了不少功夫堵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择昧龋,但在配置上基本都可以进行选装篮粳撤。由于三厢版为新增车型俱碳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腹窗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傅景,“小改款河孰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陡济纯,而值得注意的是拆弛鞭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漓拆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议首握夺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弹文。”吉利控股集团副总裁疗砷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态且埠,欣喜之情溢于言表经。    亦或是巧合窗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能并,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7随广,一方面斗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狼,另一方面辈拐忻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孔士拣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梢,种种迹象表明腾能,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段席。   诚然偶讥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攻阂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痕揭,孙晓东对媒体表示齐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喷娘谢,吉利收购沃尔沃之后碗解,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点题献宿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生等。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逢眷轻。" "  在国内粕般锭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琉,它凭借动感的外观靛修烧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”精了骇,后来者RV4粪、途观镰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮价汕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎场,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筏杰。而今年缅晌,东风日产给我们带来了第三代奇骏敝昏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”散排。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢隆,年轻化勺离、动感化的外观设计就是最好的证明唉媚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上划,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车练旱千。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中栓旱,层次感以及运动感比老款强太多了攫撤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甫喜盟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帆藤檄,流畅的曲线让它不在干巴巴恫忙,整体饱满了很多玫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撇烹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龋摔。   在侧面线条的过度下涕百脸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饱钝,并且加入了以装饰性为主的扰流板酞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谢耸。后尾灯变化更为明显都通饥,竖条造型变成更为接近长方造型雌潜纱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荚,一定会想起Jeep篙搭,提起Jeep鸿磐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陡铺,看看它在这部分有着怎样的表现瓶嫂破。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韦耍设,并且不可选装以外岁,2.4L 豪华版可以选装该项配置刑蜗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配算泥畴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫涉低,从功能上来看比较全面糙讥,下面我们就一起来看看它的实际表现范。   更多精彩视频埔掣晴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作立卡,调整比较细腻十念芹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侈碘导,而且还可以停得很正胸诺米。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可能厩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讽护,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渭蜗,如果继续操作冈,系统则会中断本次自动泊车锻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遁醒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谱嚼茎,我一定会把奇骏放在首位港,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款避沸套,性价比非常高摆瓤色。不过自从2008年上市至今的6年时间里丁媚川,它始终没有太大的改变葱裙羔,另一边竞争对手们却在不断进化合,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者背聚翠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汾昏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榔幸龚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烯溯,而看到新车的第一眼就会让人感叹洗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了华。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呛瞪袄,并且也是该平台衍生出的第一款车型类味簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澜摹狠。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘎幢颂,新车则显得更精致剧膝味,更有设计感冬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纤贾。当然星锤,除了视觉效果之外蒜衬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黄滦挺?这也是今天我们需要探讨的问题盆对伴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熊蔷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辆,我们本篇文章的测试内容并不全面棵千洪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受珊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烯刑乓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嵌入你,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泼掇肩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噶魄容,里面对新车外形鸵痕、内饰等方面都进行了详细的解读皆窟瑰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潮戚。另外绿誓烽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萄陕。   ●增加更多高科技配置顶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丛躲,除了拥有出色的设计辅妇、良好的工艺和用料之外畔行,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炭,翼虎就是个很好的例子官亭较,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捌。如今的新奇骏身上茫,我们也看到了各种高科技配置蜜钝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齐我。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砰梦欢,在两年前它就已经崭露头角确襄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撼梆,连控制面板都完全相同辱。虽然东西不算新沧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诚苯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疵伙释,毕竟我们已经进入到了移动互联时代是厦通,汽车作为生活中不可缺少的一部分逛嘶,也同样要跟上潮流拉飞挫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车布蛋,很多的印象都集中在日系的丰田车上撑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吩,由于起步较早坎肥,所以在混动技术上都比较成熟达。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逃梳掏,一方面是因为未来的趋势泼谦,另一方面就是对环境保护都有一份责任很。但能让人印象比较深刻的不多丁漠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芯签。经过一天的试驾体验嗅娘慕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磷紊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缮夸。   外观方面烘:设计大胆前卫腿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暴,给很多人的印象就是模仿帽忙、复刻拼冕,aygo京、花冠峭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象麻搂。实则也是没办法的事儿纪淋谴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚏挛,不过从秦看来脾笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桥,整车设计偏向年轻化伎,前大灯内加入了日间行车灯犀煤醋。车身尺寸方面寐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犬对巩,轴距为2670mm违。   实质上窜衡,比亚迪秦的外观特色鲜明蔫段,个性十足瑞痛捷,他并没有针对大范围客户群体而设计辛孪,更多主打年轻晴、时尚元素夕隆拭。这样一来砍,优缺点也相对明显皆,需要一定的时间让更多的人来接受他辅架。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芥欧,充电方法非常简单也很安全冒铣。通过家用的220V电源就可以直接充电炯,但是要采用三相插座隘炔抡。车内的仪表盘可以显示充电信息八诉烫,包括电量以及预计充满时间霞瓮,而且还可以选择预约充电堂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冷捆,虽然我的“档期”已经很满没溺,截稿压力山大疙冒氖。但作为潜在车主痰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平马乓,它和福特嘉年华诗瞬嚼、大众POLO会有多少不一样慑谭问,谁更值得购买苟。我想这也应该是大家都很关心的问题按融胳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桓歉,以供大家有更多了解锻劳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元密徊岗,分1.3L和1.5L车型苔降,提供5挡手动或4挡自动变速器套戈县。这也是国产的第三代威驰车型轿乾矫,相比老款车拈,新威驰变得价格更低缅、空间更大绰枢镀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懦舜,在广汽丰田4S店中销售申,价格区间6.98万-10.88万元捅火。两者动力系统朴芥荷、内饰设计完全相同辨孟封。只是外观分成两厢与三厢点,配置上有细微差别而已墟连纽。好了屠铝闲,我们就从外观开始说起笛赔佰。" "  导语岸还:在新能源汽车研发领域退擞,比亚迪一直是领跑者碎白坏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摧惧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者全轮了,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琳尉图,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缸哄蚀,能够开发更为节能煞、环保的电动汽车产品份督舅,实现性能的提升和普及应用搅将锨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韭妹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车署响。   历史上埃,秦灭六国相,结束群雄割据时代撵娇井,统一中国丘,开创了历史的新纪元块。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幢碧五,势必证明其在以下六方面的实力副闲:   一恒、比亚迪秦到底有多快妥屎兔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹋匪匈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丘惫,23%的车型在8-10秒聚汹,17%的车型6-8秒秘,仅有8%的车型小于6秒久,代表车型如保时捷卡宴4.8L痕凄。今天疽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔽蜂计,秦百公里加速为5.9秒爆,而记者实地测试时峰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谱。   跑得快自然有其道理鹊,秦具有“双模”动力辖辨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熔,在混合动力模式下必,秦能爆发479Nm的扭矩括蜡,某种程度上可以与那些超跑抗衡健把。 二嘛、秦油耗到底有多低坦?   根据国际标准测量核算兜,秦百公里油耗仅为1.6升班饭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式案念垂,纯电动模式时拿孔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时薯,整车自动或者手动切换至混合动力模式徐。在所有模式中下葛,秦还能进行制动能量回收慨翠洞,即电机向电池反充电瓶痉,每百公里回收2.5-3度电崔嗜嫌,可以多行驶约15公里坊。 三捕纺、秦充电到底难不难排?   一句话回答观司帆:有三口插座的家用电源就可以坊凑蒋,就像充手机一样方便躲。秦的电池容量为13KWH掂九,可通过220V电压稍栖,3口插座寂,4-5小时充满电倡停。秦随车附送一个智能充电包桂禽四,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黎口。   四邦范、既然用了大量驱动电池供,到底安全不安全?可靠性如何衫粳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池功浦煤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池协。单位能效比罕乓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池素茨。但是安全稳定性方面则恰恰相反憋岭外,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棠票班。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糯峦獭,是目前市面上最安全的驱动电池娄,没有之一菏世。   可靠性方面方酸,据比亚迪测试媚社,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赏扔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苗鲜丢,业界罕见浓汗。电池电芯甚至终身保修忍。 五伦膏、秦操控驾驶会不会很复杂樊闪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驶,习惯之后甚至更加简单忌盛。新增纯电模式颐春常控驾驶形炊,更安静单狸、更节能讹吾。   六井奔、电池组电用完了如何行驶倾虾显?   据技术人员介绍混去,秦本身不存在电用完的情况颠。电量不足时甫囱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔑辱弟。   此外诫,行驶过程中扳糜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匪赶辽,并储存到电池中逃木底。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车使,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幌,其次是QQ me耿卤桑,PT漫步者之流诗寿,当然还不包括那些“只识其样衅蓟兔、不知其名”的人群思秤偿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抽噶,它也是双龙汽车最具标志性的车型拔。在迎来双龙新柯兰多之后弯佬,就在近日殿糠乏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾看,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舅,但却让我们可以由心发出这样的感叹家舱郸,爱腾终于正常了翱梁峡。   从推出2011款爱腾至今漠播蹈,已经有近3年的时间谈琶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唐伍龋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惩舒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菠水,伴随着2014款爱腾的推出舞讹,有关于这款车的一切趣骑,也自然成为历史藕,被我们封存起来肚。全新的家族化风格设计称,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部残歪钉,与新柯兰多相似的样貌梗燃呕,让新爱腾不再具备专属性辞。没处前部细节的设计纷禽,都是那么平易近人柔芜,平庸的再没有任何特点铜贫蔽。可能人就是这样烯,老款爱腾在售时峨卉,人们总是说这款车有多难看咖洪,有多奇葩扮,但当它真的成为历史后始己窃,我们又会感到缺少了什么颁婚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化停夸绿,但还不至于让它从中获得什么优势啦,车尾部简单的几处变化采,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挂额纠。现在在大街上穆护础,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傻逼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灌魂吗。   本文导航" "   这年头在路上跑着蜗譬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氨夺疥,把自己造的车不断的加长斯,就算不加轴距也得把身子给拉长为疾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中并秽停、大型车上柿微,感觉有些资源浪费光菏些。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搁漏,“L”的作用才更加实际贸邓拾。当拿到这辆YARiS L 致炫时巳,小惊喜了一下绥骗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揭遂吠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幌淌瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度齐槽、大众polo脆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唬辜。目前这辆车共有两款动力陇驶、6种配置车型在国内上市钝,指导价格在6.98万-10.88万之间妻。由于新车型且上市时间不长范,所以目前的优惠幅度不算很大兽剐锚,基本在3-5千元左右揽凳犁。(个人观点刨刑康:致炫蜗胳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赴德,厂商指导价为8.7万-10.68万稼嫂娟,搭载1.3L/1.5L发动机惩,5速手动/4速自动变速箱箍。" "   曾几何时淖抽临,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抖肮,但却没有获得国内消费者的认可讥厩。如今镜帘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搪,其售价区间为15.48万-21.98万元凉佳,相比老款车型有所降低背梧。另外车,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑞坞敢,并针对柴油发动机进行了重新调校蓬。下面就让我们通过试驾体验瘟稠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禄洽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韭汾逢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计外零城,并采用双龙全新的家族式设计备缆,整体风格与现款柯兰多十分相似虐硅。然而光睦耗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龟兑,其车内布局依旧与老款车型保持一致搅砍斜,略显缺乏新意巍剿绦。   小结烦却: 相比老款车型来说篓,新爱腾的外观变化令人欣喜秽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吹惭涤。不过姬抨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洪奈玻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帘。在海外市成覆恕,新逍客提供3款发动机课讳,配备6速手动或CVT变速箱卸鞠露,在英国的起售价是17595英镑次烷。与现款车相比朽础卉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姑楷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吼警孟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裁倦。 ● 外观介绍律譬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闭:宝马2系Active Tourer抚炒落。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型未。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煤?车展上的展车给了我们答案朗郝沛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崩动,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车论麻,而在正进行的2014日内瓦车展上施,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沦。和两厢版一样痛探,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆樘媲停块化平台打造硼姜忻,造型新潮时尚盾,细节设计则突显旅行车的元素皖,保持一款旅行车应具备的实用性赖捆虏。据悉绣离嵌,该车将于年内率先在欧洲市场上市哦锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饶僳断,相信国内消费者很快也将与它见面握乳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笑,全新标致308的旅行版如期而至闺。从整体变化来看戎,它在保持旅行车实用性的同时反澳摆,将重点放在外观家榔、内饰的调整以及配置的提升上彼,新潮的设计更是让人眼前一亮剐潍。在我看来琴米,它的变化是非常积极的攀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兑了,现在它要做的就是尽快进入国内挨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章眷略:   静态评测    ?   更多精彩内容抬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界改,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粮粒。早在上世纪五六十年代懈,Citro?nDS就用上了可变悬架毯、随动大灯杰熬、转向助力系、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锯,加上极为飘逸的车身设计赴瘫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样草鄙唤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咐,2011年长安标致雪铁龙成立午骨,到今天我们测试全新DS 5LS米蚂内,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灵,音译的中文品牌名念起来很接地气遍翅:长安谛艾仕斯,有股莫名的喜感龟踢汐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枫剂菲,是台正儿八经的三厢车菇让膊。   ●外观纤挡饶:考虑国内需求弘吗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前护港敢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粗课,后者里里外外都显得格外前卫驹夏竭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滴诡拆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跑、更好接受一点败。当然韩倡吭,前提是得保留住原有气质晤。   在这张全新的前脸上肺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娄暇棚,官方把它解释为“飞翼”缔辣拳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜕,由于边缘不是那么锐利弓蛾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啥挨冒,接受起来没那么难恨枢累。   车身侧面和尾部看起来很饱满疮率、匀称许囊农,其实我个人甚至感觉比车头更好看辆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坤董舜,厂家说这是做完市场调研后的选择巨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西费,想想也不无道理息韦耽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郝譬,与其后期车主们各自琢磨鞍汀,不如原厂直接把这事办了怪吓憾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疆浅:下文简称新阳光广,以便阅读)赴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰量扛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 领愁豁。现在它不光新潮恭苔,还进一步提升了性价比补,为与定位相当的大众桑塔纳勘期、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肃巩。 外观埠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巴翠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缉媳丢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啼糜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颂竣度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暇陵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姓,达到4456毫米讼毋遣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梁庭。    此外愤速,新阳光的轴距则依旧是2600毫米你编,由于在东风日产的产品体系中啪诉冯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些划狄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峨拐,我已经身处呼伦贝尔牙克石此莫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皮捷。尽管天气有些寒冷糙,但此刻我的心情是非常愉悦的摔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凑灵类,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感犁疗跺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吭度,当然我也不例外型。这次除了911之外男耽戏,保时捷还带来了Cayman俺、Boxster共许、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型处标漓,让大家分别体验RR(后置后驱)绍露、MR(中置后驱)昂隧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粪授孙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鞋戌阔,即使在这样的冰雪路面也不例外淑炒保,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梨。在练习漂移之前旗嗡呸,充分的驾驶培训是很有必要的韦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吩劝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甫滴。   ●车辆失控该如何挽救兄罚?   当车辆发生转向不足时管,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幌,稳住方向并且慢慢回正斯滴凑,切忌继续打方向剩毋黄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摄们,反而会加剧转向不足的发生虏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厩蠕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度登竭杰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桃热评。对于一般人来说诬,应付转向不足要更加容易一些化,应付转向过度则需要更高的驾驶技术督沟,而转向过度一旦被合理运用笨,就能成为过弯利器啊,也就是我们平时所讲的“漂移”硼抡喘。   ●如何才能实现漂移农铆?   要想在弯道中实现漂移青,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫉。针对这次的车型以及冰雪路面木寸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湘貉地:   1珊恫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)船煌,我更愿意称之为惯性漂移过弯狠劳巳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焚垃菏、甚至小于90°的急弯玩继。 ? 『以上为PPT截图块贪思,分辨率有限冀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伯戏陕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窃,然后反打方向赐蓖,稳住油门漂移过弯饥。例如在通过上图中的右弯时敝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踩,然后左打方向递,紧接着再右打方向渴陪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动科烦,别慌菱屡,这正是我们希望看到的禾窟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗜。随着车尾横向滑动的产生拿,此时驾驶员应该迅速反打方向教绊,让前轮时刻指向出弯的路线磁澎巍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度思促,随后在出弯时适当收油并回正方向烽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扑毛温。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向箍,方向盘转动角度都不宜过多逢常,最好控制在90°以内瘦。其次油门动作务必细腻粕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迹替,给油则会加剧侧滑开玫,收油则会减小侧滑角度肖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纲请。   2欺舅感、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乘桥亨。   适合弧度比较大的高速弯道伐。 ?   当车辆高速入弯时寄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粗坤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挥。当车辆开始侧滑之后既谜捕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藩,继续维持横向滑动柒,同时反打方向控制出弯路线碑拾场,之后的动作与第一种方法一致将邯。对于初次尝试的驾驶者来说莱晨,如果入弯速度不够快也没关系徘,你可以直接省去刹车这一步骤骨关,在入弯时适当地轰一脚油门懊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镭每取。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饯,并综合运用歪紊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迹悲。例如在紧急椭、高速的连续S型弯道币,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洗汐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心槽,从而划出一道完美的漂移路线倪陶忙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗队溃?AE86在高速S弯道超越RX7势丰捅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垫。   当然七蔚殴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后结寒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海书绒材,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劫栖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛇殴提、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僳坤土,驾驶员只需控制好刹车统科贩、油门以及转向三者之间的平衡即可棺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距板睦。   然而即使是这样没,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孔。冰雪路面凹凸不平坡淮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镜揣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姜滑,所以技术和心态都十分重要笔淑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙污怜啤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头等财赋。在这期间汝,沃尔沃创造了无数的第一临,也赢得了不少的辉煌成绩尸,当众多车企迎头赶上之际薄纽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幌浅,并将其命名为Drive-E箔诫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搓劝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篡藉椭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庞,实现了靠背调节和腰部支撑范。 1967 推出首个后向式儿童座椅荒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胳故泉,将有害废弃排放降低90%以上睹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戒刀检,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慨沛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骡,有效减少或避免低速追尾碰撞抠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术监姬,至此安全范围从车内延伸到车外负。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褥砷补:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芳八,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慈七函,从被动安全到主动安全幻,再到行人保护吾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侧虑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域访赫卯,空气污染现已成为最热门的话题创,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妒瓣闭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烩俺。   Drive-E是什么 侮凳碧?   即E驱智能科技仙讨,代表Efficient Power(驱动更高效)榷爬、Electrification(驱动电气化趋势)帘楷羚、Environment(驱动环保潮流)会晶龟,从字面来看很容易理解驮变棉,简单来说就是引擎高效化搔福散,这样一来既可以保证动力性额怜,同时还能达到更好的排放标准陶天。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征底,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厂隙檬。   沃尔沃还将这一技术投身于木薅桑块化的研发谱枫捌,只需变更增压器穆崧校块与催化转化器牟韭伲块等主要部件犯沛,便可催生出一款新的引擎产品角。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怒阀扁,大致可分为4类词伍滇,即汽油直喷引擎梁扫、柴油高压共轨引擎碘,单增压引擎(T5)龟滩、双增压引擎(T6)柒。 以XC60为例 觅截,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惠拖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弓读:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓮谈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棱,在动力输出上也略有提升句,其中的原因自然脱离不了小体积袖箍、轻量化等一系列技术的支持蒂侍。   此外变速箱方面也有了很大的改观穷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%具,挡位的排列也更加紧密爬,有效缩减了换挡时间沥浇,从而具备了迅捷的响应能力鸽愁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捂叼,耗能经济性方面得到了进一步保证啪呢,它将改变城市路况中引擎启停的时机穆盼哦,改善油门的响应凰码和,空调系统转化为经济模式工作囊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作其干,而在65km/h以上松开油门唤,引擎还将会处于怠速状态纯线。   本文导航隋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奉蓖溶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”免。不过蔽,动力并不是我们今天的主要议题嚎遍。秦的下盘功夫方面表现如何倦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僧兑隶?这些都是我们今天要研究的内容妹含。综合起来了纶称,我们最终目的就是想要弄清一件事护,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扁烁。当然抢怀朵,由于秦有着体积更大藉健、更加复杂的动力系统校改,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法籍,但由于双叉臂需要更多的空间似鲸,因此也是不现实的辑。在材质方面聚添,秦同样表现中规中矩咀痞,并没有使用轻量化材料为车头减重肖,亮点并不多守。由此可见揽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潘详。   不过澳,由于混合动力系统的特殊性踏,秦也必须做出自己的调整富恨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祭菊岁。比如芯猾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揪敦较,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磺。此外平,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮提,相比速锐在直径上增加了将近9mm靡巍,看起来很是显眼就架篓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戳晤痉,而在同等材料和工艺的情况下懂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耻谩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姬孤幢。   另外茧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岔。与速锐的非全框式副车架不同划堆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焕菇干,由于加入了电动机和管理单元痢焦较,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加递峭,因此这样的变化当然是加分的棱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓜两、振动和声振粗糙度诺百丹,欲知详情请点击这里)慕,是个值得肯定的进步焊钢。此外肌宛函,与速锐相同卜畦嵌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庇级裂,强度更高话瘟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僵纯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天识牌门,现款腹嗄研克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌故毋,不过福特已经为此做好了准备沏蜕,日前刚刚发布了新款赋4焕欤克斯幸椽。它采用了全新的家族化外观龄参,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡,不过它真正的杀手锏奔,还需打开车门才能发现竞物称。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伎投咳,进一步抢占细分市车睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型结衬徊,满足那些对于性能有一定追求的消费者泄,比如轿车中的S5先、S6泊胜柑、S7兜、S8等等失叹。就在不久之前的2013年12月忙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型建,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)手幸。 外观拷微米:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闪雌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘉臀,可以随时面对那些不识货的挑衅者际敦全。作为Q5的性能版车型挖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念力,颇为低调惹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懒。 车型图片 基本参数南: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出交徊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别假冗,特别是车身高度经过降低藩缅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莫酮,而轴距也有细微的变化揣。   其实只要细心观察逃蔑感,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凌,除了特有的徽标之外归鼓,SQ5的镀铬条有别于传统车型赊,采用的是双横条样式凸结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状累很效,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挽轰舱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韶题。而配置方面磷趴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寒换。   尾部的变化主要集中在下半部分吃乳峰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怯挽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计错娶访,可根据行驶状态来改变排气开启程度漠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派间稀介,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埠妹笔,前者就属于少数派呈奸。一个是只有追韩剧的人才懂喷付,一个是全民百吃不厌扛堂光。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畔梳,其实上一代车型在国内早有销售阮涤,只不过跟福瑞迪太像了嫌伴骡,外观不出众秀,关键是动力平平汤僚酚,所以最后并没有收获太多雄碱。全新速迈刚刚上市垃透覆,售价17.98-22.68万元嵌,很有幸能够在第一时间接触到这款车兜晦号,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搐你殊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僳频侵。通过简单的对比鹅创,不难发现哥奔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耻瓶牢,名字叫做ForteKoup痴把,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哗,售价17.18-20.08万元祁矢竣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绣墙,它承了起亚家族的虎啸式前脸洼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氯背没,现在看来谈不上惊喜颈蚕,只能说还比较精致乔。虽采用了大嘴的设计锯词,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彼,或许小女生会喜欢耸币。大灯全系都为卤素光源冲,并带有日间行车灯吝鞍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰璃。   走到侧面劲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绍,但两门的设计为它增色不少甫漓,在绝大多数人的固有印象中奥,跑车就应该是两门池,并且应该是无框车窗袒腿,仅从这两点来看速澳,速迈确实都做到了埔,开在路上的确引来了不少的目光追随壳称。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怕梢江,我们一致认为车尾的设计更为出彩花,短小亭邦翟、精干堡态圈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晃。除此之外化煎虎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局模喂俺,而且排气管口径不蟹复埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强对。轮胎为韩国本土品牌为脑,规格为215/45 R17疤箱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歼醚雀。   当然沉,如果你选择2.0L车型的话井,你所看到的黑色外壳后视镜方绰藐、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉吨虽、双边双出的排气管焚黔穆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了得尘刨。" "  讴歌这个品牌煽身熄,或许很多人不是太熟悉烘。作为本田旗下高端品牌龄铜陌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任特母,而且在美国市趁宦,讴歌的品牌影响力是非常大的衡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圭馆汾,大部分都是人们对这个品牌不了解洗萌,影响力上不去平,导致在销量上确实不尽如人意窗。对于这次全新MDX的到来舜孙,个人持有赞许的态度失物,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曙虫感,还是那句话土皮墒,品质上去了未侈,接下来就是提升品牌影响力了坎藉肯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滤,大灯的轮廓更加细长盛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯很咕蹄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肠,但内部结构和MDX并不完全相同阂觅廉。雾灯被一条仿LED的光带替代设,进气中网的细节刻画更加运动溪溯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犬瓷餐,侧面造型给人的视觉感受非常低窖,这和前后大灯的位置有很大关系嫡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陈茨袖,注重舒适性萍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上采挠绍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感下夕,而压低的姿态却更加动感惨筏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褂畏罐。尾灯造型相比较现款修长烯厩健,优雅的感受也来自于细节的 设计丸,但貌似通过我的观察渭哼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源父坟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凄内冯,让尾部显得非常简洁歌。   本文导航嗡挝:" "  2014年2月20日却蛙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侨棉。2014年型奥迪A5的最大特点是煽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓬借。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国休。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乘摩炽,共有19款车型粟,售价在49.98万至85.8万当蕾,具体价格如下础: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表举:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贯哥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别躲。配置方面罕节,也与现款车型相同堕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布沟。   内饰方面牧断,2014款车型也与老款车型大同小异胖较颧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘归矾巨,同时门内饰里宛蕊、座椅中央扶手涪们庭、都采用了纳帕真皮面料惜避假。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媒时。而2.0排量以上的发动机则保持不变丹橡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沃矩碎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斥够黄。   变化一凹铃呵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捎琼,在原有的缸内直喷技术的基础之上烫鹊爱,加入了较为传统的歧管喷射摹扒兴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巷,通过二者各自的优势泡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矗。事实上沙俄纺,混合喷射也不是什么新的技术青害夕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市响尘佰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淮。   变化二啊叛赎:排气歧管集成至汽缸盖内酞矛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力不罕唬,从而减低涡轮的负荷屉吕,提高涡轮寿命琼巩。同时刊暖,因为在进入涡轮之前进行冷却多陌,相当于提高了涡轮的进气温度限制惦,可以允许发动机有更高的排气温度久钝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皋臀,同时结构也更为复杂菲拌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战违嘶前。对此狄,缸盖内的冷却系统也进行了改进喘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兰。   另外讹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疆,还有着两项小改动狗捐。使用旋转阀姆也粒块替代了传统的节温器缮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛔纶晒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扇纬。   根据官方消息苔氏平,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上长认,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涂。笔者也希望在应用新的技术的同时隘飞绷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夕。 责任编辑教信:王晨熙" "  A00级(微型车)胳郸禽,在人们印象中这类车以实用性恭、代步功能为主炕泄,低廉的价格促使配置也不会太高橡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偶媚,一款车的推出打破了这一概念葱,它就是全新奔奔受赔,来自长安汽车嘛。   感官是人们的第一直觉反应譬,所以外形设计的重要性不言而喻起,为了使人们印象深刻蔡赤檄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摆磁涝,道理很简单糠,日本是微型车最发达的市场狭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展际堆,在2013年广州车展上示,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光每辩,除了时尚的外形设计以外鹅,在细节做工上也有着不俗的表现瞄片雄。前脸的设计整体性很高扮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颈避囤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邦孺韦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势配,不过这一点在外观上并不明显玩冈,这源于贯穿车身的硬朗腰线奴,有效将视觉性降低幢铆雹,同时搭配造型独特的双色轮毂睹屯,让这款小车看上去时尚动感铂唐哨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动取嫌艰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰璃琶奶,如果仔细比对叙温汀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墟险。除了引人注目的设计以外滴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晒,具有加热功能的外后视镜坏乔烷、15英寸的抛光双色轮毂琴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冻竿饲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页横:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墒该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侈翁鞘。不过绍械,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逞,从内到外护破情、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妙,可以说是一次完美的蜕变别官。那么这款新车究变在了哪里撅侠?它究竟新在哪狗鞠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔽如窘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5禾冕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妈天,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤吹,轴距则与老款车型保持一致拐技。在尺寸变化不大的前提下氏,改变外观毯挪、动力蔬娠、内饰稳氯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绩酚韭,2月19日这台新车也正式来到我们面前镰抽,并接受大家的考验陡涪坏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恫闻,但这8条是我个人认为变化比较大的悔汉隋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懂料泛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裸翠裙,我就有了一种预感沮肋扔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疤棋枷。全新X5给我最深的印象除了家族化外景捆废,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)携刻祷。首先瑟厘,先说说全新X5的外观扩睫狡,“大尺寸双肾进气格栅”困、“开眼角式前大灯”倾词成,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致使固啃。    现款宝马3系推出的时候丹壁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绿柬,现如今随着全新X5的上市酪零蛋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奈芒裴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晶搁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桑拿,据悉红车,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晴惋市。值得一提的是传,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侨倘,给人一种炯炯有神的感觉牧兰。    由于新老款车型的轴距保持相同漓厩禾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉签危,反而侧面的腰线给人一种力量感唇相氮,这也使得新车看上去年轻了不少椭砂沟。细节方面皮适,新车在前翼子板上增加了进气口科,突出了宝马品牌独有的运动基因稠默介。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堪烦巩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带触嫩劲,提升了夜晚的识别度怀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坑,降低了风阻系数醛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性立。" "  版权声明粒锤钳:本文版权为网易汽车所有侨售陷,转载请注明出处晌。   在2003年钢,奇瑞QQ的下线让这款时尚宏、便宜哼定、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柑耪,之后短短的几年间功锨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苇酸,然而到了2006年长安奔奔的推出蜜瓜博,打破了QQ一枝独大的局面规。一转眼能目,已经过去了10年的时间厕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匆亮佰,在这个追求个性筐、讲究品质的时代操姆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帘甭淑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肖庆,而长安似乎也意识到了这一点梯倍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祥耸?   从厂家方面获悉刚栏,老款的奔奔(love)已经停产辉汾桥,而奔奔mini则将会继续生产销售宫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磁漂谷,前者主打精品中高端微车市掣浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战宽。从定位上来看祁谐常,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煤,虽然沿用了奔奔的名字加,但整车的设计惜、配置以及售价都会高于老款车型遁恳。   新奔奔客户群体是谁馅?   在很多年前糖娥袒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恢,到底是买奔奔还是买QQ饲,在那个时候蘑缕圃,很少有人会关心这款车设计的如何竞稿骚、驾驶感受如何密愤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具槐莲脆,省油罐佳惭、皮实硼开使、能遮风挡雨就行宠龄匈。   现如今碌,80后技、90后已经成为购车主力采,这些从小听着walkman绢藉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潍嗣、用户体验以及品质都有着更高的追求泵谱,因此在座驾的选择上同样不会妥协焙尸摊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焊,新奔奔就是冲着他们来的促双现。   新奔奔主要的竞争车型是啸秤眷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闪亩架,但从目前得到的消息来看呈佬,5-6万元将是其大概的价格区间式暮葡。这个价位中既有一些合资的微型车溜,也有自主品牌的紧凑型车潭项秃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坚辈甩,比如两厢赛欧惨、奥拓浪危惹、玛驰以及低配雨燕等等车型跑纳涛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线免睬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悍碍,产生竞争的几率比较小芥。   外观是堆:惊艳叉、和谐览欺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁:高离地间隙匈始诫、车顶行李架徒母、双色车身等等籍。没错难损,无论是跨界宦亨眷、越界还是交叉车型讥宦砍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞蚊。不过世间万物维惯,徒有其表终究很肤浅封解,我个人认为屠外铣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统券。所以突认测,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾令经喊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时次,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象派卉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甩隋,它集沃尔沃所有看家本领于一身抖丧,可谓全副武装萌缔享。为了让媒体更好的体验这台车厂剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡瘫貌。没有固定线路拆舌,没有领队车辆氯市,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膳,它会和每一位汽车媒体人独处12天悲瓦。而在这12天里偶陆,我已经和它奔袭了4100公里聘,横跨了三个省份硕躬赣,体验了柏油赛道心、软土拉力辈、冰雪漂移垢蹈、高速狂奔天还炒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈蝎,当然氮,最终的结果是看纽枫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伟宛贰,正所谓日久见人心瀑稠诬,交友如此收,试车亦是如此改。回到正题叙,和往常一样赎,对它的了解还是先从外观开始捐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生变码,相煎何太急”这句绝句狈纶尼,而在雷诺—日产集团旗下阂,有两款车正在上演着这一幕卉险吉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捷茅恐,还有这出色的越野性能晶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岗吴齐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卧勤禽,买谁更划算弯筷归?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓荒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位檄兄,作为英菲尼迪的顶级SUV朴替,QX80的售价高达152.8万潘榷,但经销商处可以优惠16.2万淘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棱嘉夏,虽说16.8万也不是个小数目统。但对于消费者来说矢世,一个日产抹,一个英菲尼迪棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伤汰蟹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV食肠,它的身材绝对够大缴肠邯。从上图的数据来看掂铂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胸喘,尤其是将近5.3米的车身长度等,会让您感觉驾驭它有点困难蜂揽岔。另一方面娃趴判,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纪刚绿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渺吨境,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型届蔬靶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哥峨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稻,同时也显得异常凶猛魂饶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惊污。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蕾间,整体造型圆润唤缝,没有多余的线条作为修饰低扳纱,但是反而会让人感到车身很厚实壕艇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迸筋。同时注意它车窗的设计捍帘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贫购寐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僻顾,也没有了那种霸气托驴屯,转而给人的感觉是设计很前卫目蚀。车尾的饱满程度与车头相呼应着桨,丢去了上一代的直棱直角敬,饱满的线条凸显着丰满的层次感陛。   日产途乐拷笛孩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华械蜜,虽然脱胎于英菲尼迪车型咐相,但途乐依然拥有自己的外观特征酱豁填。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性党。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须谜碑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惯诚魏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铅崔囊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镰承恒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓄擅,成为了车头亮点之一朔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术德,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摹,这项配置自然是少不了的触。我们可以找到4个摄像头鸥次,它们分别位于车辆头部桥讼太、左右外后视镜下方和车辆尾部滤楼。以便在停车过程中翱倦娇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攻扒,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒂盲蔼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驶童,大大降低了停车时的事故发生桂澄馆。   途乐   通过对比发现擞,两车在外观上的配置基本相同迁丰,差别仅在日间行车灯上蛾冒吝,不过随着QX80年款的推出涧四,日间行车灯的加入应该不是件难事添犀行。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卑骗集,在相差仅有10几万的时候峰讨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栋失。    责任编辑刃擞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涛,除了奔驰G爸、丰田陆巡系列轮惶拐、牧马人等鹤,双龙雷斯特也是其中一员虱,而且雷斯特还是柴油车醛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牡,以目前的接触来看粱蹬,双龙雷斯特W表现不错鸥希邦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谦芳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磨群,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰募邓缸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娜。当然接,在随后漫长的几年过后查废,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌率送毫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倦炯,该车型最大的特点就是其尾部造型陷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糖,宝马方面肯定不会承认厢栖敌,但从年份来讲来力,明眼人一看便知揩奇。   外观截宽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捆拱,该工作室的创办人正是乔治亚罗订翻咯,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞋掠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异然新,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势簇罚,但为了照顾空气动力学与线条流畅苔,雷斯特的车头是圆的疤,所以在当时看来有点“离经叛道”衫。   而到了现款的雷斯特W入,这个“小问题”被修正了米,一体化的设计已经是大势所趋吗识培,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”适唉臼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜜维,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感未费,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吐级檬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少婪厘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欢。通过车展上的展示澄扁规,小编已对这款纯电动车型有所了解虹济单。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柔饶景,时至今日创联舶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型困椿。据悉痛策,之诺将在今年的2月份开始接受预订襄瑞,上市后将以租赁的方式面向消费者逢歼计,具体的细则目前还没有公布赣弟,上市后会有着怎样的表现灸公岭,我们会同大家一同关注火雄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泛刃,简单了解了一下之诺这个名称的由来湿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缕何掸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脯,毕竟是基于宝马X1平台打造告吠,因此在多个方面相似度高也并不为过宠嘿尚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倾克,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咀,其具体的表现如何铜嘉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灿陇伺。 责任编辑腑屉:沈楠" "  版权声明怪葛:本文版权为网易汽车所有芹磊骂,转载请注明出处唬卑涧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隋扛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列清喉。它们的可见程度程隘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”砍。可见度甚高的两个文字的组合设冉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹋。因此嫌畔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗓票典。哦沟,对了烩舅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思催倍皖。意大利人的自信踏绦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸽汇蚊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尖?咱先从减开始说起叹。 Q呐慷兽:致悦只是切掉屁股的菲翔么扣盛?   A蔫对:非也湍,前脸亦有修改品仍嚏,整体风格统一誓,协调度很高结邵蚂。   我相信Roberto Giolito先生唐躲全,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糕,在设计Ottimo的时候绿,一定会更加从容示。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠裂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梗。在他的心中疾,应该有着太多关于年轻诚控弟、活力的理解患般脚,而这恰是Ottimo的设计要点褥款。 外观总结   赞漓屑:个性鲜明固取擦、标配LED示宽灯叔米煎、轮胎用料厚道   弹恕:低配删减雾灯   " "  版权声明漆摄:本文版权为网易汽车所有旁嚎强,转载请注明出处朝拒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾位彤颈,虽然距离现在已经有两年的时间模棋脆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轰维。而今天多辰巴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秒侠慈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颈吮怕,并且还是一台后驱车挫匆。没错寂席史,它就是华晨宝马3系河圈敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绰屉壕,其配备了2.0T发动机宦售,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟老、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柒江鬼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贺的,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耽。不过在今天的冰雪试驾过程中铣籍粟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戒品。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蠢馅睛,必须先打好理论知识的基础据辉冀。于是在摸车之前侯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黔村。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剔辣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霸。 ● 项目一   热身结束了剩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宫赐挎。第一项内容便是加速和刹车购鲸,是不是觉得很简单晦鸥奈?其实里边的门道儿多了去了携滩京。   在项目一结束后滦勾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匙械。一开始大家相差悬殊府棵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了然孰螺。接下来的项目二会比较刺激一些收胚,经常会出现手忙脚乱的情况泄,但只要理清思路按部就班的做堑携,想要完成整套动作并不是很难叼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炽:本文版权为网易汽车所有帅椿头,转载请注明出处现。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祁吮,不过始终都仅有手动挡车型棺舱胶,虽然目前销量也很出色毛寄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楞仍佛。好在这一短板即将成为历史啊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潍,新车将于26日正式上市箔署,我们也于第一时间进行了试驾体验参事。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渴呈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外檄冕,在外观方面也有变化岗。新车根据高低配车型提供两种外观方案通瓶末,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惩慨哪,而高配车型则对中网诡戒、保险杠造型莱、轮圈和后反光板都进行了重新设计环间。值得一提的是白洞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕊瘦。   新样式的轮圈非常动感位瓢,在同级车型中实属罕见擅苫十。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致联挨架,轴距依旧为2725mm翅暴譬。车尾的变化相比车头要小一些常,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扭,不仅可以提升安全性娇奋,同时视觉效果也更加出色浦署。 有态度【试驾评测】抱捂林,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犊旦?   扫一扫拱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日间凛际,一汽大众全新高尔夫正式上市冻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豆辟佩,其中1.6L拥有三个车款啥,1.4TSI拥有四个车款抵繁,官方指导价为12.19万元—18.29万元很权。具体售价请见下表融:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忱缕森,但是却拥有三种功率版本拾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袄邻,因此在动力系统方面疽贤稗,消费者有三种选择淌。    我们从上面的数据可以看到春诽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偷晃,1.4T低功率版是主流之盐С,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求成虏记,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煽谦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肯,但是它的售价高达18.29万元哺扯屎,相对比较贵浓凛贩。    全新高尔夫提供九种车身色彩让,分别是塔希提金闭、唐古拉白豆巧、珊瑚蓝奢、魅力紫德郝、玛雅红概、季风灰骡、水晶银以及深黑和极地白狠藏。 ①掂:16寸Cosmic款轮毂 ②焦:16寸Cubix款轮毂 ③尚童:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂光牛,其中15英寸的一款蓬,16英寸的两款炼么糖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泵似,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鹤膝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悔随。    全新高尔夫提供标准座椅讨譬逛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腔珐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甘钵,舒适版车型则都配备舒适座椅畦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汞。    在材质方面挽忙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹄墟,分别是上图所示的DianDian黑色织物卉、Zoom/Merlin黑色织物糯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择平拟,分别是Vienna黑色真皮夹库修、Vienna米色真皮酞侮、Alcantara黑色翻毛皮期、Alcantara棕色翻毛皮癌奇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帕,有两种风格可押埠涨妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料络,同样有两种颜色可牙晟越摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钵,有黑色和米色两种可鸦唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅定汞访。    在车内外装饰件方面瀑鬼逃,不同配置的车款也有不同的安排崩薄谓。像侧窗下沿镀铬装饰条官褂、双排气管考翟焕、镀铬装饰双排气管灿骇、动感鲨鱼鳍天线浆、真皮换档手柄洛将炔、科技质感装饰条纺悄巷、金属风格装饰条糠江彪、碳纤维风格装饰条等等壕,针对不同的车款都有不同的配备坞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍保茹读。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柔,配备有MKB多次碰撞预防系统诗痴容、ESP车身稳定系统谭评、ASR驱动防滑系统阔澜、XDS电子差速锁我泵、前排侧面安全气囊川倦婪、后部4探头倒车雷达泵氖、前部行人保护系统点点剑、自动静态转弯补光功能等等论,但是在舒适性以及功能性方面倍,并不是很丰富蓬奖,但是也可以满足基本使用壤雌垫。   1.6L自然吸气车款如何盐呈到馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严狻,它拥有手动时尚拦、自动时尚以及自动舒适三个车款疥洛沤,手动时尚与自动时尚的配置一样骗愁莆,在价格上二者存在1.2万元的差价梦闲,主要是变速箱配备的差异轰痢丘。所以在配置对比环节肚暖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盎盛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闷,差价为1.1万元垄露玖。    在配置对比的环节我们可以看到揪堆驮,时尚型与舒适型之间的配置差别赔,大多数都体现在外观内饰的装饰件曹,以及车内一些常规功能方面磁翔,主要是顶棚储物盒洪蝎卧、后排中央扶手氓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皖持,实际上最有意义的差别在于全景天窗桓纯、后排出风口届领琅、蓝牙电话魏茅、定速巡航巢搏谱、驾驶席座椅腰托谴凰仇、TPMS胎压监测系统这几项上祟绣,不过在这几项配置中讨溪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牛停瓤,尤其是全景天窗伺刹官。    从价格上看横商摊,二者的差价为1.1万元订,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肺道,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啥哭兑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惰胸,所以我们在这个推荐环节粟,更多的倾向于低配车款廊。 责任编辑南:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柿埠佛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诧试。它采用了全新的DS家族式设计风格魔,延续了一贯的法式浪漫风格廖无博,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湿疟。新车基于DS5平台打造吉陶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哆。预计在3月左右上市骡膏荆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丸普,让我们一起来看它的表现如何魔狭腻。 外观健:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郊喘唉,却多了一些时尚及科技感铂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恍崇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僻堡铣。镀铬装饰拿捏的也比较好刃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罕福仑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臣款票。也表示着DS的品牌走向独立塑瓮圣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冷,有着都还算不错的账面数据拜卞受,车身长度为4702mm腐,宽度1840mm归,高度1515mm.轴距为2715mm哗。上市后会把目标锁定在奥迪A3盒。 车型图片 基本参数邪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唱,除了前车6颗驻车雷达之外渴描,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰收锯凤,从视觉上拉伸了车辆长度排骄笔,尾部设计了一个小小的尾翼艇,尾灯下侧字样表明了其国产身份锈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巫闹速,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件殿肮,真正的排气隐藏在了下面趴傻宪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惕拟集,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词港景绰:高离地间隙手、车顶行李架静忿、双色车身等等拢会但。没错吧末陛,无论是跨界对抗仕、越界还是交叉车型簇儒邓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讹烂县。不过世间万物彩春,徒有其表终究很肤浅顺虚,我个人认为宽徐翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咳。所以别,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挥槽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象次蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款危,它集沃尔沃所有看家本领于一身锚涣,可谓全副武装撮懈奖。为了让媒体更好的体验这台车谢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倪。没有固定线路缚史什,没有领队车辆耿备蝗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澈泛星,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧私抢。而在这12天里畏叮,我已经和它奔袭了4100公里廖土拴,横跨了三个省份庭杏,体验了柏油赛道倾拜、软土拉力橡层碗、冰雪漂移荆秋、高速狂奔危、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孰,当然啡,最终的结果是馁碴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多连龋瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊敌庙,正所谓日久见人心颇电配,交友如此朽,试车亦是如此存赏。回到正题钮松赐,和往常一样怪犊,对它的了解还是先从外观开始偿得。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泡传帮、多样化是一种趋势姆颊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祥纳俊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白海,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏踢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦台宿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刹绍,上市至今保持着约5千台的月均销量绍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疯搭填。 外观/内饰对比巳爽惟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冲檄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邦,毕竟师出同门监荆酮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乒鞠眉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陋奉票,远看很容易被误会成排气管茂,但事实上真正的排气管被隐藏起来坏,整体尾部设计显得层次更为分明爽平栓。低配车型配备有倒车雷达殿,高配车型还配备有倒车可视盗鼎夏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谁晌丁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肉饲痘,修长的车身与宽厚的D柱孝,加之出色的后排与储物空间阑化,俨然就是一副旅行车的范儿施巳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丸,它完全可以称之为旅行版朗逸瘸泪。    车身的线条连贯自然裂巨保,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挥娜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头部。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杉凡霓,调整了尾灯的白色灯带位置艾踩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘎逢径,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矗箔耸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格核,内饰板件的用料以软质材质为主圣楞擞,接缝及做工也较为精致狼巾逞,与同级车型不相伯仲梁。从实拍的车型判断韦,自动空调诫面、ESP系统板帝、电动座椅光变、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澄冗评,至于具体配置还有待官方公布径讼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啼聘,同样是大众家族的传统布局究船喊,整体的感受都很不错试觅,方向盘湘、中控台的每个设计很都容易上手谰,从材质上来说谋碧耻,朗行是塑料感有些明显的忙孟锨,好在其工艺上还是有保证的两,并不会有很廉价的感觉继。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诗,销量在整个家族中表现最为可观纪翅。近期福,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揪苟,新车主要变化集中在外观寐蛇份,同时针对颜色邵拨、配置进行了调整坷位狠,以保证其市场竞争力诗伺哪。在豪华紧凑级细分市场中入识,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垄,通过下文的对比分析电倾,希望对有此购车意向的网友们一点参考日。   备注途淮节: 为更直观的进行两车的对比分析糯蒙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260构咆、CT200h F-SPORT)柯避,市场优惠参考自深圳市场婚陇赡。 车型图片 所属品牌豹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讨炮桶,内饰做工精细    车身尺寸方面饰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黑罕,其他参数均小于奔驰A260挝蕾佛。从外观和内饰设计风格上看狭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茹蠕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓝梯窘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爽,全车充斥着力量与美的线条苫邢托。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贸藤,硕大的单条幅进气格栅肪补分、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趁红臼。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓬戮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朽殿,但并没有脱离运动垦徐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓臀浑额,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹籍观熟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喂哗,同时下侧雾灯造型也有改变蹋,车尾部也进行了一定的改动搂汉蛾,整体感觉更加运动跋勾。另外楞酚淑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”图缸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氯厢朗,形成强烈的双色反差妙金撤。    F SPORT车型装备了整车运动套件便,涵盖了运动调校悬挂亨、运动包围熊田芜、运动阻尼减震器病诉、熏黑运动轮毂闪背穗、运动车门脚踏板擒尚、运动型铝制加速踏板藐策香、制动踏板簧、脚歇板等添。    三幅式平底真皮方向盘疮、红色元素点缀的空调出风口屉泪尽、铝合金踏板讲坑、仿碳纤维装饰条等等修脓皋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘲俄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化按客狙,将方向盘豆顿钙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捌,增加了便利性免呜媚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动据,分散了注意力华阔扯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蝎摔武,是多数第一次购车家庭的首选要求匈娇邓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型投姥配。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缉迟歧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛔燃课,会有怎么样的变化材哎,一起了解一下粪可棵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圣膘峨,镀铬进气格栅增加了些许立体感萍弧亮,更加显眼的X造型前脸努劲善,迎合年轻消费者的审美率诡。大灯的改动有些另类何修姜,在我看来接受起来还是需要时间的甘累副。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车返,新款在车身尺寸上有所调整乐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米课什,轴距保持2600毫米不变缸,相比现款仅车身尺寸有所增加泞蔡。   车尾的变化不大略手,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丛饺,以及牌照上方增加镀铬饰条锈,尾灯造型无变化净窗悄。实拍车型为高配版本痢鹤蘑,但仅配备了三点式后倒车雷达虫文。   新款的15英寸轮圈造型不错腻萝啥,轮胎选用优科豪马侧坞,规格为185/60 R15锑,备胎没有缺失姬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孟聘,在年轻人中更是屡见不鲜文。在学校要有个性谜讳,在单位要有个性乡拦,穿着打扮要有个性绢特恫,兴趣爱好要有个性攘譬佰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愧奖?如果你有这方面的兴趣仟宫,那么杰德将会是你不错的选择哎斤暖。可谓自成一派的它滩惧,凭借着并不起眼的车身尺寸肠么怒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溃囤渴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喉暮?还是旅行车吐芭巧?或者是MPV盘撅?但这都不是事儿释,只要适合自己就OK花。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侧纽,喜欢接受新鲜事物的他们块糖,正好与杰德不谋而合翔镐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峰卡急,此外荣别蒜,六座的乘坐空间痴皇碧,也足以胜任日常的使用需求泵乱淖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受删。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仙煌?自2013年9月6日上市以后吠叫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侩,力压大众途安和马自达5等竞争对手善,它用事实结束了我们的疑问诞冷。除了这些居,杰德还会带给我们什么样的全新体验腹些,让我们继续往下看活。   " "  若是经常关注汽车之家的话帽守,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澜盗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逃堂森。虽然我们这里并不提GTR鄙逻惠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何们泪廖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣瞬枭罚克斯ST扳揪,令人刮目相看齐耐。与此同时当,在秦身上缆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丸供反、做工以及舒适性表现上的明显进步比。 外观造型尺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敌享玫,近年来推出的新车型如速锐倡、思锐以及大家眼前的这台秦酞点,都可谓一个比一个漂亮窖擞澜。就以秦来说喉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网略帝控,很是亮眼避,同时也营造了较高的前脸识别度钝。   车身尺寸方面黑闪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氦挞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肋,2670mm的轴距表现则处于平均水平同氰搪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顶冯丢,其整体感觉与速锐大同小异牡巧槐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涕录,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梧呸阿。无论白天还是夜晚罢票疲,该车的车尾识别度都非常高霞。而且内部的光源纠卢烽,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓷,示宽灯私僚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啃浆稻。   充电拓俯郝、电桩安装及质保/售后介绍乔荤偿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔡谢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘁蓉璃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惹,据官方资料介绍煎掇,充满一次电大约需要5个小时左右铃坪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴辟。   同时纶迟啊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吃且筐,虽然价格并不贵坛乱防,大约在6000多元茫堆拷,但对申请人有一定的条件限制铅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掏保括,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邯魏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粱莱陪。当上述条件都满足之后舞江,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盯疲溅,如果一切顺利手,最快1个月内就能安装到位并通电使用疆挂。不过目前晾鸿稍,秦还不能实现快速充电稗麓赁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碳,只是目前还没有这样的配套充电设备篮牛。   针对秦的特殊性漓号,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骸星,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醚。其中闪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全签捕嗜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秦波,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兰毖、绝缘手套和护目镜等设备川邯卧,并规定在检修车辆时必须两人在场穿。以防车辆万一发生漏电驼彻揽,威胁到维修人员的生命安全等肆蹿。   与此同时鸽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里九珐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驰横。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型全,整车质保为6年或十五万公里旅隙,电池组为10年或二十五万公里)秃双逗。总之论舌撑,从专设的维修工位惮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚏奋,而对消费者的购买更是一种信心的保证诧搓筒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藏,中国汽车市场刚开始发展内,市面上可供选择的车型可谓寥寥柯诽嗡,在那样一个年代摆恫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藏,并且在之后的相当长一段时间鸿颓鹿,人们心中仍对它们有深刻的印象垫。时至今日娥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炮绷伶,在数年激烈的竞争中汰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下安艘汾。这回巴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首对,我们也借这次机会为大家做个全面对比鼓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刷雷嗅:外观内饰(包括设计和做工)微阿、配置狗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)算蛔、储物禾鸿哀、油耗风睦、驾乘感受嚼、加速性能睦、刹车性能疆卯。同时熄傅健,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别背、同价位车型的什么水平诗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挤池,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刀,目前约有6000元左右的优惠歌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元信辰饭,在优惠方面差别比较大乏囊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秀侵,根据论坛中近期的提车价格类冬,9000元的优惠还是有的伙。目前梆悲,两车的售价依旧属于同一梯级税棺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致并狄哆,只是配备了卤素大灯及雾灯每,透镜呻却、日间行车灯这些都没有临蹄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系借仟抚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置平纯,因此我认为两车的配置可以理解温,符合同级水准廓叛氓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位层看限:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茄填酗,两车的各项参数也处于伯仲之间娇,差别在6cm之内浅酚蔡。在车内空间上坑介豌,两车的表现也很接近搬,我先剧透下吧襄,结果可能跟你们想象得不太一样嘲。   相信看到这里暮,大家最担心的就是如果车辆没电无碌拦,后备厢是否还能打开的问题悉剂度。捷达看来是妥妥的没问题为兴啸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霜,它的后排座椅靠背可以放倒马,之后即可顺利从后备厢取物遍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐多刃。   在倒车辅助上美闲,捷达配备三点探头筹耙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哄斑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哼甩号。这里多说一句承,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捻棘坷,让人觉得很不大气署盘,并且低于同级别的水平渐艘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娘纪,舒适型也可选装倒车影像灸,比捷达厚道一些呜。从普及性上看扁铰,能够达到同级别的平均水平汾金,从功能性上看溪苦,拥有倒车影像的它则高过平均线了奖匆,给好评且。   两车都是15英寸的轮圈赦,造型上也是各有风味尸,轮胎宽度也同为185mm肠酪。从售价上看虾认鼓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缉错慰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条末焕还。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叔,让我们在后面的制动测试上见分晓掠贺肩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狼刷香,借着中期改款的机会瞪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机们凌砷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注承梗貌。应该恭喜它葛唉廷,至少在我眼里佩,它确实达到了自己的目标挽葱烧。过往凭借动感的外形泰惕咸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洗。   只可惜测,刚上市不久的2014款起亚K5扣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晶堕吩,而且它们的价格都处于K5车系的高位亩姑,受众群体并不大亨冕啼。前段时间芜骋搬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析通垒谁,并撰写了《起亚K5购车手册》刷。文中兴浩赦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型握袭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姑驳虾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色私桂溃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH第羔湘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淘。自从起亚方、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匿卞,互用研发产品的例子不胜枚举井,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度按鹃。该发动机的最大功率为245马力畔、最大扭矩达到350N·m岸醒孺,账面数据处于同级别的上流水平承绞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀想模寄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机季妙蹋。   在涡轮增压恭坪瑰、缸内直喷等技术的加持下汾毯光,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痪汲,并且一直持续到4000rpm尽。得益于涡轮介入较早邻铣两,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹄榷疽,而且它的油门也调校得比较灵敏艘乡撕。在实际驾驶的时候拍卜憾,可以感受到它的起步轻快自如令肖厦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窝木坍,但差距并不像数据相差那么大殴羞。在整个低转速区间倪,它的动力输出不算直接烦九脯,缺乏一点活力稻塑步,给人一种有劲儿使不出来的感觉屡。   于是皖,我把油门再踩下去一点梁厘,动力突然来得很快尼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洼叫,毫不费力霖闲炬,而且可以感受到车速达到120km/h时点臀担,发动机还有充足的动力储备请价颠。它的中段加速能力让人满意律体拆,虽然依旧缺乏一点活力蚀劲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迹狸馁。   还是差点意思汕橡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菲窗捐。于是脆券,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雹洪嚎,6速手自一体变速箱切换到手动模式季歉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抵涂环,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墟。它的油门响应足够快揪号内,发动机的动力输出得到更好的释放乐亥歼,方向盘的反馈也更加扎实稿。除了SPORT运动模式外臼鸡蘑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咳暖,运动特性从SPORT邻悸、标准到ECO逐渐减弱词,驾驶风格也逐渐趋向安逸价。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棠憾醇,平顺性极高块渤堪,而且动力的衔接也让人满意狡。若以80km/h的速度巡航埃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汗擒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宫动菱,对于燃油经济性的控制也让人满意挨抡。同样值得表扬的是降挡速度疚惮,在中段需要加速的时候深踩油门夕硅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竟木鸡,而且换挡冲击也比较惺凼独铡,不会让坐在车内的乘客感到不安某挎巩。   前麦弗逊苏秀、后多连杆的独立悬架底盘结构穆,在调校方面仍然有很大的提升空间踏糖掠。它的弹簧足够硬晶,但是减振器的阻尼不够大告袒频,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庭钉,会有细微的震动传到车内兴湾良,以稍微快一点的速度过弯泼靖,车辆的侧倾会比较明显卯溪晶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幕差。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膝扁,舒适性让人满意漂锻,但如果需要激烈的驾驶的话蔫俱皇,后期对悬架的改装很有必要苏凉。   它的刹车盘相应加大了尺寸斡盛瑞,刹车的力度足够强陕拇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性小疗氨。具体表现是顿伯,刹车踏板的前一小段是虚位痉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏既,制动力度会突然加大菩道钦,需要一点适应的时间僚非。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泰独即,发动机的声音粟兰、振动都非常小秸诺。然而旦锹伍,在速度上来以后炽,噪音的上涨速度也很快椿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叼可玫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怀。   我得承认厘吠柯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑰腔双,但在起步和中低速行驶的时候伐,动力参数上的优势并没有完全体现出来酗敖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价输,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龄。当然惋栖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疟扒剁。另外亲纬令,值得一提的地方是苇隋,在动力提升的同时链柬,它还加入了行驶模式控制系统唬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用特,它的动态性能相对有一定的提升内既棱,开起来也更有活力和乐趣雇敝臂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乳城,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哺菱,只有手动版车型销售磊吨,导致产品线还不够丰富娶田距。而就在去年11月爸坪肋,海马M3终于推出了CVT版车型檄舷,7万-9万元之间的售价比耐敖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斥箍来。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30休副、逸动棱、宝骏630以及启辰D50等车型频粹,竞争还是比较激烈的酞日芥。作为一个后来者敖狮手,海马M3是否有足够的实力立足男豆师?下面我们就一起来看一看乖疵。   动力嘘篓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欧瞪辑,其最大功率为82Kw偏,峰值扭矩是147Nm玩侥庞。从账面参数来看阀衅栋,可谓非常出色聘,一点不比合资产品的数据差衅衬。对于一辆紧凑级轿车来说辟诧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绿。    开起来的表现恰嘘距,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淀景,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迹挺,如果想要充满信心的快速超车牡辑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垂。    我知道会有人问平,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痉?说实话畴哩扮,我觉得大家都没什么区别供翅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惶亩,也是低扭不够强萝,需要靠高转速来增强加速能力始堂讲。    可以肯定的说纲姓,除非是加上个涡轮增压器狄吭鲍。否则的话素氏,这个级别同排量产品之间的动力表现莆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诬。我个人觉得荣沮,这只是消费者们需要认真衡量的一点绒变,而非全部坏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炒傅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感动,动力传递平顺连续的特性享充,有效的提升了整车的行驶品质感乘。顺便说一句弓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雾蚕,这也是比手挡车多花点钱的好处认躬强。    深踩油门时冬岭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茅,来保证动力响应足够顺畅竿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穗吐。此外痢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媚,功能性极强桨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撬邵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裙酒黄,g值才开始达到最大的0.366g辨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内需,此时车速大约在30km/h左右哀到,达到60km/h用时5.24秒斤,冲刺到100km/h用时11.45秒桂识绅。    接下来看看海马M3手动车型卫貉,在加速到2.5秒后排挂艘,车速已经达到了差不多40km/h部驶,达到60km/h用时5.01秒片适坊,冲刺到100km/h用时11.28秒镀,比CVT车型略快程海。如果不较真的话棠匙,可以发现二者的差距其实非常卸绯攴!,相应的在日常驾驶中其实也一样弛土权。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沪涣,就这个成绩来说妈,它的表现只能说是非常一般钢岸煌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颗,它的表现就算好多了邯腿挛。 责任编辑健:沈楠" "   近日钒,宝马官方发布了新款X3的车型官图菩凸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作料。从新款车型推出的速度上来看渐坦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盖恰瞥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锚俩羚。    早在2003年救黄捐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耪痊臂。10年以来煤,宝马X3已经销售超过了一百万辆匈暗,自从2010年上市兜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铝想漓。因此诞,2015款作为X3的中期改款窜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羚,优化后的大灯组造型桐饰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多活。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感榷酞封。通过官方图片迸妊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹿淑菠,也融入了宝马家族的最新设计语言睦零桃,与新X5一样采用了新的中网边框设计谱客,在视觉效果上更具冲击力蹈拆。    在头灯部分侧等,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光填葡的,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细售。另外霜布,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仑柏纷,配置方面它还可以选用全LED光源庇,再加上选配的LED雾灯袱抽光,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宽艇。    新设计的前保险杠极具力量感沛怂拘,并融合了镀铬任苍钠、塑料格栅以及金属护板幕百,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抛覆村。此外怖炉封,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撤捐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甲,也使整车更具个性化风格词。    新款宝马X3的车身尺寸分别为貌睦静:4657×1881×1661mm康,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恋,轴距也同为2810mm翱懦谭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异识台。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别认,从车头一直延伸到尾灯的腰线绦爽,让车身看起来更加犀利且极富层次感春。相比变化较大的前脸绒叹阔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槽桓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰精瑞。相比X5秃顽,新X3的尾部更加耐看砰钒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娃础狼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分必,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乌勿,视觉效果并不是那么给力梧勺艘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戎签巧,新款X3也不例外开露。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板必、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前连、后部的防钻撞保护装置吵鞘蛇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂己。此外挪埠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致握茧。该车还可以选择六种车漆棋牵混、三种专有的18茹皇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苹蔫吃。 责任编辑徽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞭:Quattroporte(总裁)屡筏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赡缎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钦:Levante疙,还在2013年4月的上海车展上溶,以全新总裁平台为基础界、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角燎对:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的票墟汰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揽琼虱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翠露:Ghibli……   以家族设计为本掏凰寥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妻遍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葡,改走豪华中大型轿车的定位蝎抨,车身尺寸长狄腿、宽盗示、高分别为4971mm普、2100mm和1461mm控函剿,轴距则为2988mm道磷漆,直接锁定奥迪A6了厘速、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逞频币、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忿添鹃,且融入全新总裁的轮廓特色澜扭,以紧实并极为流畅的曲线乏摧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格交。    于是在车头设计上庙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽途寥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甜卜瓷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篮坡懦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贡莲,将蜂巢状格网嵌入其中奶,且尽可能地加大村,再搭配角度更为锐利膳唱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汹割,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渐起。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条开,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爽瘟姆,所以厂商在Ghibli的车侧挝,除了保留前叶子钣鳍状孔道托疟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外精韭,也师法了总裁车侧的设计毙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汤斤桂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檄,另一条线则从前门下方迸出逻,向后朝车尾紧缩卵,滑顺动感且充满肌肉感发,并正好可呼应更翘的车尾设计檄腾啤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苹,速度感浑圆天成昆碱。 内饰向旗舰看齐蹦铰垫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坊署圭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仁溺,也把声控痹崩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兔梗秒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绊撤,右侧拨片负责手动升档础、左侧拨片则能提供降挡灸痛享。    此外轮禽,三辐式方向盘的前方窗雄,一样是借自全新总裁的蓝底白字叭赖匿、双环式仪表盘阿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俗,左侧则是表底超过310公里的时速表拐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕是菠,可提供显示油量瞥户惠、水温甩、挡位与导航指示等行车信息层盘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颇,告知驾驶者目前的驱动状态腿卷功。    和总裁稍有不同的中控台谐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟槐讽,以及可触屏操作的收音机电台选择献、音源切换饺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捍羚、空调温度眉帮味、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帅浚膏,空调出风口则移至屏幕的两侧狭巍,下方则为恒温空调系统调整出风量绒殊、温度与出风口的位置赡蕾善,以及音响系统的吸入式CD黑蛾冬,设计上较总裁车系更加简约氯,但用料与配备完全向旗舰看齐敌,展现了十足的诚意忱。    较为可惜的是虐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm景梗世,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憨瘸项,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性河,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怒,包覆性和支撑性也非常出色茎铣。    但是后排方面缅拭、便没有像总裁那么充裕暴,尤其膝部与头部方面敌惯,身高174cm的笔者坐进去后哪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尺,也刚好替前步、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酥睹绦。 责任编辑胎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”护点,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轻?后来一看颅,哦限呻,原来CC是“Cross Country”布坎。继续了解发现有点意思歼,底盘抬升强沛、高功版2.0T五缸发动机断捶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糙现憋:目前的普遍规律是垃清托,产品分得越细速煎袱,总销量提升越明显裴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惊部屯,它的引进霉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦探融。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稿谓颗,主要分布在前脸和车尾寂恫,从外观区分它和普通版V40很容易贩沦腐。底盘抬升12mm诗闹,这么小的数字对视觉效果影响不大土汞,整体协调感没遭到破坏眯从淘。    车厢内部说吗酪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勺,除此之外内饰并没有过多特别的设计炊禽墒。之前我们已经发布过实拍文章乳,车身相关内容有详细介绍缴孩,因此这里只是简单提下要点复绩孪,就不再重复描述了称喀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猛付爽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吨,最大功率214马力胚滇,峰值扭矩300牛·米隘夯咳,型号B5204T9龄奴,是普通版V40那台发动机的高功率版本泌驶,那台机器的型号是B5204T8渭燎拟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斤末,今天会是什么成绩囤?稍后揭晓河曹鸥。    变速箱没有变化铰,依然是日本爱信提供的TF-80SD习,六个前进挡寒教,带手动模式和S挡妥导赏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT且里,奔驰A级用自家的7挡双离合擒铰悔,沃尔沃这台6AT暂无优势汀为,目前他们还没有新产品投入实际应用百,理应加快脚步痪巾。   驾驶极:邪恶的S挡    驾驶部分嗡拜盾,我想说说D挡和S挡的区别撬罕。看起来挺初级的一个话题铝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阶臼。D挡油门响应迟缓盯,在激发变速箱降挡之前誊,需要稳稳的酬、持续性的向油门踏板施加压力翁沛咕,慵懒的降下一个挡位之后切宏,情况有所好转发,动力给得稍多按,也就这样颊揣。    不满意对吧泥楔?可以把排挡杆向左扳到S挡抽遍灌,切入“邪恶模式”盯蔡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旧农户,转速拉高1000rpm以上抢赂寿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来去弥剑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碌定敢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞧填,脚踝每动一下骋航屁,车身就顶起往前猛扑一下舜。深踩油门乃,转速迅速攀升瞬炯,跟D挡时判若两人呢瀑妻,两百多马力恒拱表、三百牛·米臀唯嚎,在这个尺寸的车身上爆发出来炬,过瘾泌混迫。    激情过后细细品味股,这套动力总成有两个弱点需要改进亲,一是怠速时振动大拴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动份栋山,影响体验;二是低速行驶的平顺性玻钠穷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锭揽呢,1孺痞、2掠步摹、3挡之间可能频繁切换细,动作应该再细腻些蠕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统画对,选择“全功能”项赣,不打转向灯就变道跺憨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檄闲,回正的力度不辛弧,如果你想在车流中快速穿梭前进统靠朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争里,要么关掉方向盘辅助白灰庆,仅保留振动提示即可阀佩揣。   绕桩梳戈绰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况固,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桨酮视,在绕桩场地很讨人喜欢憨嘿。车头响应比前驱版本积极美地,入桩动作稍猛弛棚耽,车头好像在被一根绳子拽着走兽。给我留下深刻印象的是顾替钢,这款车的极限要比前驱版高太多府,特别看了下苟腹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碑。上手容易骨痘艰,但是需要注意别突破了极限坛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牡步:一旦超出极限潮,很难把车身再救回来停。 责任编辑慧氛缅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7律宝宝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暗人?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始习棋,就一直困扰着我们的问题客惺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题固芳拟。马力越大的车就越好么扛巍事?绝大多数情况下答案当然是否定的检讹毫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愤夹空。随着时间的推移份,我们有机会做这样一个有意思的选题显布骂。   让我来说明我要做的事情豢:我们有三辆四门轿车怯彪补,合计拥有1657马力蕊丛。看起来确实有些夸张拭吼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赋冠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篙超。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S采,但是这个570马力的怪物一直没有车涪蝗色,直到我们完成这一特别的测试一周之后芹豆紊。我们只能使用520马力税侠绍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔫捞起,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拳井。   另外一辆是全新的奥迪RS7途,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堤禄肃,拥有560马力的出色表现豌莎杉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侵辨户,在K&N工作室的台架上完翟密,它的轮上功率达到了479马力翔坦柑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中切图恐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸡迷窟,用以获得更多的功率输出朝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候割,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力退锣。即使按照宣传中给出的数值锑剐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力却霞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廖贫,它的轮上功率达到了541马力崩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力说皮。   另外还要说明一点心,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来久,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杭嗽徘,不具可比性庐鲸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杯歇圈。结果很令人意外搪。两款加速最慢的车型矗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溶牌墓。当然最慢是和RS7相比较而言的炕喝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尖懒糕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录统。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悼隧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚷虹丰,但是还未打破我们以前的记录诞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乳附凸,说它慢更像是一句玩笑话臣,这一成绩实际上已经快的吓人了参。奔驰则要更快一些欢死,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粉尝,冲线的速度也提升至197.5km/h惩。冠军仍然是RS7的尉耪乱,它只用了11.6秒侈画颧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娇。奥迪的冲线速度为193.8km/h譬爽,虽然不及CLS63 AMG渡,但赢了就是胜利澜绞形。   123下一页 责任编辑娘暑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搽、运动和科技气息了漠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颗矾既,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颓麓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芳,主动式车道保持和自适应巡航功能菲襄,几乎能让驾驶者也变为乘客颧滩,高科技配置更加丰富点。    于是泼捣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暑镐息,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撬浇借。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妓笺描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受试茸皆,在下面的文章中有详细介绍告。此外变,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章釜捕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阜力涡、残破衰败的路边小屋愁倘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律独乐堑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钢敖腐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卑。身处如此糟糕的环境割,却并没有让眼前这个出身自底特律飞箔、土生土长的本地小子屈服粉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感井葡花,但只有经过一番试驾体验之后骄嗡饰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叮公肪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湃枷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峭瓢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寡,同时两侧向外延伸与车灯相连问孰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒜甘凳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涩。   尽管是低配车型新许,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暇搓架,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秤幢颧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黄纺能,它基于D级车的平台打造辱扯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体加醚,不过从近几年的趋势来看凹判涉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踏贩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爱,至于其中的原因趣,从这款车中也许会找到一些答案攀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纯藩?   GT对,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镣坏,维基百科将其解释为具有超长续航里程柿堕道、拥有强劲动力孙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徘悍。可能一提到GT嘲鞘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车保,其实则不然下忍川,GT拥有着明确的划分准则全碳稠,举个例子来说凳赎:拥有着标准的后备箱深簇廉、配备V12发动机并且内饰非承逗穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谈乓怂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弄口蕉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”横,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类如,不过要是按照上面所提到的评判标准来看静,这款车的确还真有点GT的意思悼。在笔者看来饰逆飘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杰须,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黎,最起码第一印象分已经拿到了泡沸。   5系GT是采用7系平台打造的斧袒泵?   5系GT的轴距为3070mm篡趴孝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晤坏,从前双叉臂四、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系急燎。厂家表示凛纹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型需斤辽,其在外观前熔、内饰丧腔洗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同催。   5系GT型到无朋友篓拴敞?   谈及5系GT的竞品十忙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情崎弊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凸涤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版崩胎敖。   外观涤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兽伯盟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烤。风云2(详情)铃、E5桅何袒、A3以及今天评测的这辆E3辩锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脊宽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汰殿缮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品理。从这辆奇瑞E3(详情)来看瑟室舌,外观及内饰都有着很高的原创度梅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泵结。这让奇瑞的产品线更加丰富称频钳,但也让消费者选择起来有些头疼赴。 外观挟提:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咯肪顺,但外观却没有去针对青年人的设计崔绩稻,前卫百蹄、另类这些词汇应用不到E3的身上霖埔道,车身也找不到多少运动感沤。不过它长得却很容易被人接受尽惕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祥沙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看订惦涵,E3和E5的外形稍有一点点相似荚阜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幢节。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嵌酵玛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梗辽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辽杏,而且非常容易被大众所接受芍孪角。不难发现澈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变将贡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捶萌。艾瑞泽耸惠、瑞虎5讣朔,单从外观来看都会让人眼前一亮卑。借鉴是好事须喂帆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泊了潮,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒙顾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧水府牧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表傅,作为最会制作小车的铃木来说瞬何趴,雨燕可谓打开了国内的市场噶搓共。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代什釜,新一代的SWIFT迟迟没有引入沮随翁。而就在2014年1月18日嘛,铃木速翼特在国内上市探词鲜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版让稻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逛口,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岗械旗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件广晌蠢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陪,速翼特运动版采用运动风格打造集。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呵卞,轴距为2430mm沫姑。由于基于新一代车型打造诲捎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些其,轴距也加长了40mm坎参谱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堕舶半。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16趟醇碉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检漏,包括中控布局迪锑、仪表盘趣尾、方向盘等造型均有所更改食。此外嫂,配置方面新车配备了ESP搓、自动启停系统订肯、USB接口览、运动座椅等配置姬第骚。CVT车型还配备了换挡拨片彭逻,满足驾驶需求讲团敢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了称碑。真皮包裹自不必说赂哀膘,3馆亲蹦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猛戚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多李穷。不用和别人比烈妙,超越自己就是最大的进步久钝福。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雾伤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侧倪戌,其最大输出功率为100千瓦闪桃硕,最大扭矩160牛·米斥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT何,其百公里加速时间为8.7秒队筛,最高速度为194Km/h黎伺清。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敲突,相比之下乐趣少了很多品。 免责声明贩穷购:本文仅代表作者个人观点店盎拟,与环球网无关姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实河疾,对本文以及其中全部或者部分内容宛、文字的真实性韧瓤疾、完整性京晦及、及时性本站不作任何保证或承诺稀芜氛,请读者仅作参考揩拳沉,并请自行核实相关内容陶烽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谩,引起了广大网友的质疑懒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逆酒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注率。于是易车网本着服务网友的原则难盲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虱承蠕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示地袄踌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顺虑乾,您便自有定论彤枢。   体验者介绍    前排体验者措:辛毅 身高搽按需:178cm    后排体验者警腻敲:旭子 身高蠢离:177cm    Ozel 身高损捆辞:170cm    小娴 身高七可:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辅立,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍输习。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倾解枷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筷葛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆免碾谐,公平公正公开地来一次大对决碉慧搏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朴犬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朵澎边,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车显闹室。所以不得不承认挝线,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值释,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浪。    事件回顾廉搔:    说干就干涸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萄刀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笆谅弟。根据易车网后台数据的统计来看芥筐偏,持以上三种观点的网友大有人在既,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲力分,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叫。尽管是为了对比三者的公路性能莎据竿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娶零督。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上达堆晶。    测试车辆蔑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赏莲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔼蹭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笛,奔驰已经尽力了辖,我们在此也由衷地感谢幕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啊咖苹,告诉大家改款前后的差别秋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酥。因此我们也很负责地告诉各位网友纯,目前除了易车网眷丛端,其他媒体对于新款X5的评测窖鸽孟,都不能代表日后国内在售车型搭。第一辆中国版车型为xDrive 50i便,加配M视觉套件闹帽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汀庙,我们无法借到官方提供的车辆侠惯硷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持森,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篙。    测试场地猫狠卉:    乐驾赛道全长1.6公里牧肖,共14个弯道火晒,最长直线段270米蒲啦,赛道宽度为10-18米芭烦,视野开阔恋韦食,无障碍物协弯。赛道两侧均为土质路面介颧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凸痞旅,大大降低了安全隐患庐。    测试人员嗓磷窟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕉,却要替土豪们操心买什么车换,这件事听起来真挺可笑耗,因为我实在没法揣测土豪们的心理孟。如果说我还能理解花五十万买大切酶册滩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野方割枢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赤尽锭,代价是要多花一倍的价钱翅附矛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诽粉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幻妹惦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疼拟。不过因为坐的比较高释豪,速度感不如那些贴地者强烈夺,还没怎么着呢就破百了锈霜。这大概就是SRT8的魅力浩峭嗅,很难说值不值得淬纲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怂泰椒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞冀,跟改款前相比还是升级不少池。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到供,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菱拦烩,SRT是JEEP官方改装部门驴辽胸,这种改装是全方位的勤柒容,包括内外套件加强伤菊,以及性能方面的提升晃挠。SRT8就是高性能版的大切诺基斗垢,主要提升是外观套件馆、及动力系统孪赔、刹车系统谷母鞠、行走系统等方面溅疮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恐泉船。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姬诵,6.4L自然吸气HEMI发动机帝戒,搭载采埃孚8速变速箱挂。   SRT8为公路而生沸,所以公路性能是它的强项赂酷,不过Off Road就不是特别在行了把橇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羚岗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影污韩。 ② 跟之前的SRT8相比圭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的删,所以科技感和豪华感都提高了不少碗好阂,跟换代前的SRT8相比伍,升级的部分都是实实在在的许蛾霓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陌嗽矾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统紊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统婪熄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咎幕繁。  ÷郎薄③一百多万的车忌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亭练柬,再挑上百万的车的刺警,好像有点吹毛求疵暗。首先悬架的设定非常的运动洗虚,即便比较温柔的驾驶方式惧枫烙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫩颈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毖涪,大切诺基SRT8并不是一个非橙谢猛校合适的选择口缮,尽管动力非常充沛耸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罢径鸡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叛参,但好歹SRT8也一百多万了把饰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隆欠。不过之后我们也释然了范聊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钠,但经过数个媒体的“蹂躏”共亢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了访迫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谦猴檬,有点异响似乎也算正常日。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孺偶裸,请点击下面的图片进入试驾文章率: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炉班,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寝棘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孺换念。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扁瞬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钡瓮匙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埠尖擂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锻,还是老套路篮,直接切入主题阿酚锨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹池。 动力对比檄耿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手级顾,看看英朗GT的表现如何吧丛秒。这台发动机的最大功率是131千瓦办昧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汞烦糙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能面纪,当驾驶者在需要全油门加速的时候篙光,为了获得更好的加速表现阀戒空,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm统嫌。对比发动机账面参数来看部被挖,最大功率118kw集,峰值扭矩250Nm塘古,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟练戈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统释,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剐痢。   至于传动系统方面鳞惩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乘廓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梢,都是目前该级别中的主流配置络显,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现策篇们,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晌播太。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弊泊来,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匣反长,比如高尔夫6皖蜕哩、速腾等洛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构据,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夏稠,从而起到提升操控性的目的沉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俊鲁蚊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滇频,但通过厂家的调谢ⅲ后卿崇,当一侧车轮发生颠簸时叮成郴,对另一侧的车轮影响会比较小些悸勺。   小结坤乘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窟泉厕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了递,至于优点这里就不做过多介绍了酞狈阜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星形椋后英朗GT更偏注重于操控性公炬订。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畅梧呸,见过后车追着拍照的酵,见过开我边上向我打听价格的取羌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侍。我坐在这辆路盛E70里忿陇斜,被注视得有点儿不自然寄县冗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裂访辱,我琢磨着朵,要不要让他进来看看黎。要不是我瞅见了绿灯亮起厩,我真就这么做了奖。对不住了朋友矮,这次没能让你仔细了解它歇揽募,不过我希望你能读到这篇文章牵停。   不用否认颂,人们对美的好奇与渴求与生俱来仕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丛敲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚏儡。不过在这些人之中残氮,有人会终生恋着美人龄,有人也会为抱个花瓶而后悔攻僧村。如今打造足够美的外表来吸引消费者是,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朔莱,但在这之后能否一直爱着它陈痞,我认为是一个很值得细抠的问题些。   ●外观大气救岸插、美凰垛厦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冒翰挠,我还以为来了辆捷豹耗宪捍,赶紧跑过去看发现被骗了汾肪酷。不过我并没有觉得失落枚沟提,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观年巴使,并且从设计角度看寡性,它在借鉴与融合得方面都很到位掂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枚,我对它的外观设计就100%满意了九。这事儿对华泰肯定不是个难题浚踩乌,您看看宝利格还有华泰B11埂,都有明晃晃的格栅兜教。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痞力赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堂,但绕车一圈后我发现赤褥犀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雇。咱看看数据对比童散脸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沽莱,可以说在各种数据对比上咖,它“不是第一赊,就是第二”钦我截。虽然在宽团飘牧、高和轴距上没有做到最大寐粒,但也不过是一两厘米的差别凯勃劝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垃宿,这就让它看上去大气许多色伤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袒。   打我接触这辆车的时候涵高,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光型潮。在这样的目光中宝墩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鳞。面对“屁股高攫、尾窗窄”丘妨、后方视野不理想的路盛E70时叛沽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茹。先不讨论这样有多麻烦了划武凌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滴湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧门獭?这点让我心里不太自在另拓急,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舜豪,是个应该有的配置弥圣庇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色括下青。而随着国外皮卡文化的不断渗透平,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型码挫湃,去跟进时代的步伐头卿。为了迎合市场的变化及用户的需求榷少,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斯害毕,开始注重宽大饱满的外形设计耙,并增加更为丰富的配置陇绞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾覆摄翘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拿愁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恼孟,整体的风格带有一股阳刚之气攻诵。在车身尺寸方面商,它的长/宽/高分别为悸:5310×1812×1775(mm)蝗,轴距为3100mm粉坤。威虎TUV并没有大小双排之分癌季,仅提供了一种车身长度饱熟文。车身侧面的线条也很平直任,外扩的轮眉使其显得更加饱满膏膜耽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枫邻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感先尝。大灯采用远近光分体设计彼鹃钒,其中近光灯还配备了透镜酒,不仅更显精神缕抄庆,而且还可以起到聚拢光线的作用填。镀铬材质包裹的后视镜很显档次净,遗憾的是烁擅敖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醛弧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯览皋,并且后视镜仅为手动调节姓封。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架函享南,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糠诚,非常不错劳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点封枫看,至于货厢外侧并没有再多设置帘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慈情,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霞腊磁。另外盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”然炬,不过据厂家介绍侣橇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”干。对于皮卡车型来说杏间幌,这项必要的配置还是很厚道的糯佃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夹脱诗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔼剩腐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缺。不过伦,今天我来到这里并不是为了滑雪苛,而是为了求证一件事情试:有没有一辆车唇酿,既能够带着一家老小舒适地出游诧,又可以不惧冰雪弗,在冰天雪地中步履平稳地行驶老,同时价格又相对平易近人呢半竿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陋,那么就让它拿出真功夫试试吧奇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磋柔,从外观上看蔷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豆视,19英寸车轮显得很有力量感贩,也与动力总成更加契合;其它的地方刀蔼,也依旧是酷威的老样子比谓动,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陆僧,甚至还有一些精致的感觉藏钙嗽。总体说来抵豹日,尽管算不上全新车型袱,但依旧耐看乐贝爽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面微,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渺板缚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呻,动力响应良好亨蕾梯,易用性好佃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肆冕撕。当承载着全家出行时赡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哥访,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适就娟。   至于酷威3.6L的内饰方面冯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荣搬谦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节控标腺。   除了动力系统撕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拿软乒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸡让,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琼。动力分配完全依靠电脑自动完成圃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睛尸嚎。   有了四驱系统钵思屏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳既烙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎殴歇,具有更加粗大的排水通道鸽释,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”福,冰面行驶性能更加出色露堕。此外沤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偿苔,胎面中央多重“Z”形花纹侵筷楞、针孔沟槽设计居、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性被效。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜡咖犀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3券尘,它的定位低于1系蓖抚。但是村敖下,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航。另外商论玛,它也提供了i3?REX增程版本评,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玲垃舞,扩展了这款车的最大续航里程捷妥未。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试旱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流接。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筛桂捣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辱。   宝马有没有提高电动车的标准查痰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贬蓬口?让我们在接下来的测试中找出答案窗挥晌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朝,宝马i3的行驶里程可达88英里料库涟。相比较而言欢,?Ampera可达30英里蒙馆,而普锐斯可以行使约10英里栏常。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电示,i3可以更多地使用电动模式淀邵湍。而增加了汽油机的动力系统蝎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里违特,357英里和505英里块考。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大品。这台车约五英寸高饥,而宽度几乎和高度一样娶活,与低矮流线步辑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能五现。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腊谱航,我们没有所需的充电站?堂雾衬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式久啡。   此外臣尼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稻懒。它内饰精美嚷毫摩,融合了许多先进的科技竟朝激,它空间宽敞模,驾驶体验一流颓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抡,它仍然使用汽油机萍,以作为电量用尽时的保险拟窜。   第二名鞍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萎室,科技感十足斑啃览,而且它也能胜任舒适的长途旅行膛号锋。   第三名诵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扯偿,它最大的优点就是充电迅速痴,性能可靠接。   然而漓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荤负。(实习编译爽:徐旦?审稿孤径俊:刘洋) ? 免责声明版权作品即疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权较雷墓,严禁转载娃,违者将被追究法律责任蒋。责任编辑枚枫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颂犀撮,应该说是倾注心血凯肩,在技术平台上都有可圈可点之处巫,源自萨博的技术是其最大的亮点矮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型攻逻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伸绩。在外观和内饰上钞莽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猛,在动力和配置方面也还是很有性价比的喘靠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矛,绅宝的外观原创度还是很高的爬蠕锑,并没有刻意模仿什么车型柒失认,但我们会在这款车的细节上看到储萝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眉璃。且融汇的比较好罐搪,并不是简单的照搬照抄凹娘。这一点值得肯定伤的呕,大灯的设计十分犀利齐锹棵,鹰眼造型也有较强的辨识度钙拟。LED日间行车灯比较醒目操,穿透性不错假劣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伍夕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雾,也很紧绷醚谭。看起来运动感不错昏,但前悬和后悬的长度较长砰,看起来有一些比例失调纤雇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呈,在视觉上看上去会更紧凑动感揣睛。轮胎的规格还是比较高的缺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夹绿。   车尾的设计比车头更简洁一些潘冻,尤其是尾灯的轮廓夯,设计非常成熟己故吩。和宝马新款3系很像娄蔑唐。除此之外腥危党,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妻措枚。   本文导航错蕉迟:" "  “卧龙凤雏驼挟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掣错,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粉,便有了三国时期的三足鼎立拔汗蓝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铺侵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剧排骇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瀑醇绒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出力畏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纪换,然而坊间始终流传着这样一句话笆前汉:“得中级车者得天下”;是的敲伸怠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喇瘸,今天我们会为大家带来两款重量级车型怠漂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篓失栋,请大家继续往下看性。   看到这里大家肯定已经有了答案了第妙,没错混,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乌饭缮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奋踏,那S60L是何方神圣伴图劫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孰帘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花力梨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暖趣码,厂商指导价33.49万元兢掀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脯链瑞、后排座椅加热芹、并线辅助溅、车道偏离和自适应巡航等众多配置矫骇酞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腑,即使不看车标信梢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悉犊,哪个是奥迪会饶奈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的失沥菏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纯鞍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辅膝福,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肥轮诫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粗斜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五淳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角己,使夜间行车更加安全菩。两车双色的外后视镜造型别致浚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光如捍秆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馈扁扒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绍剔昏,至于乘用空间如何绒瞥,我们将在空间篇为大家详细介绍罕。两车都采用了5幅式的轮毂造型栋冈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峨换,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疆刚色。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伙歪帽,整体方正的设计略显稳重榔短湾。后尾灯的设计两车可谓各有特色枫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拳泛梦,设计感十足刮腺呢,而奥迪A4L的尾灯更加修长淋崔,视觉效果出色疼。天窗不仅能够增加车内的采光睬号,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝎措。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龟拢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膜矫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侵矛奔。   本文导航京琼兽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晴敬贰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枪胖祭,配置也能满足一般家庭的日常需求煎氛圈。对于这个价位的小车来说啼柑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迪身腐,在这方面纤搔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徐北弯,就算是与它的直系前辈骐达相比密僧,也不遑多让吩火。然而作为一款家用代步小车惯匡吞,它也并非完美寒叙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倡写富,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外馈涛杠,车辆本身并非进行任何实质性的改变呢憾洽,跨界的概念噱头大于实际工翅溶。 "   技术革新日新月异的今天嚎烂,车型的改款换代再常见不过冗修诺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变困翟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型结败。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唬孔蹭,同时在动力方面也增加了1.8L烂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菱罕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趣袭,但它的实力不可小觑膝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颂跑哦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肠休摩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煽灿拓。既然实力不容忽视叙,价格又有优势础,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刚。" "  版权声明俗眠发:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处禾卑溃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星处,全新的品牌全新的车型算,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付。克斯多斧,在2013年赋⑴一克斯的月销量已经逼近3万辆/月按魏,堪称是这个区别的标杆级车型侵侠,观致3要想在这个领域取得成功炼懂戒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抱蜗,看看是否有优势能吸引消费者关注敖。 外观风格各异   先看外观方面窃,观致3展现出大气得体的风格厕虾,不像速腾那么沉闷单调酿寸笛,且有着自己的灵动个性;而复#克斯则是完全偏向运动化的风格略浪,典型的注重操控性能青,突出驾驶快感的性能车型禾握歪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型穿,与观致3区别明显讥溺椭。两者主要是风格差异坊痹,外观上分不出优劣侩暗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胜,观致3丝毫不会逊色于咐砀瑁克斯车型缉碌。 尺寸对比 车型名称 赋掳逊纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丧,两者也是平分秋色沮,车身大小相仿赣厩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拈问,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上香筐蒂,观致3要大于竿榭衫ǎ克斯评,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桃憋,尤其是腿部空间较为宽松驹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改耍克斯在后排空间布局相对紧凑寐谐聊,而后排空间也一直是各代缚辏克斯的软肋扭桑。 价格对比 感萋樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搏岗尼,竿遥克斯则要比观致3要更大一些贯呛粱,在不放到后排座椅的情况下鸡锨,咐崛渭校克斯的载物容积是530L夸豆芒,而观致3只有430L藉脑,100L的差距还是能装多不少东西的氖轮。而在需要有更大空间的时候帽粮蓖,两者都可以放到后排座椅寿,放置大件的物品桓凹匠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欣昧,观致3和嘎影校克斯三厢都是11.99万起步叫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号想。而细细对比价格表可以发现檄箱,要选购自动挡的车型蝗光,讣樾示蓿克斯最低仅需13.09万漓靖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舅,观致3则需要14.29万田蔬冕,这个比起覆刃缧龋克斯有1.2万元的价差潍荆,当然在内饰配置上会有其它差异落潮韶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言答班,可能腹伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陈。 挑选合适的爱车抒,看专业导购潘继,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊?   扫一扫词摄硕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚及粪监,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿。风云2哀息、E5擦溪前、A3以及今天评测的这辆E3诬价,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钝角炔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品好委。从这辆奇瑞E3来看拇咎蓟,外观及内饰都有着很高的原创度囤抡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间说。这让奇瑞的产品线更加丰富钨嚎,但也让消费者选择起来有些头疼仁澈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞠,也从来不缺少“明星”拧伍,“沉稳绅士”大众速腾萝、“狂派斗士”福特傅ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型穗,不过要问哪款车型最近销量最高怯焕绥,还要数“逸派高手”日产轩逸腥社,它已经连续两个月销量突破3万抠纬阮,坐稳了桥车销量的头把交椅碧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硅杀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疵?下面我们把两款车型拿来做一次比较儡衅娜,或许能看出一些端倪稠胆敛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骡捞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啃虾,入门价格上提,风朗比轩逸高出2.08万元刷很上,表面上看价格橙,轩逸占有优势奠侣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捌,这样看来非其,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸿宠疚,等国产版风朗出来后念棚,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓤裴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惟递人,这款车外观与内饰变化并不算很大侗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盘舌砂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碉,下面我们来看一下颅仓答。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摧巩泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棵健抨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格得,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逆蕾眉。质保方面岗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力档哗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表工痊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肪,最大马力已经达到了170马力揪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轮谩。变速箱方面酱朗港,逸动采用6挡自动变速箱敲膛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒂净饲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色道伯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些净跑邓。 免责声明汰滥交:本文仅代表作者个人观点起,与环球网无关匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞携瞳,对本文以及其中全部或者部分内容攘垦耐、文字的真实性愤涛、完整性抬、及时性本站不作任何保证或承诺怀抵,请读者仅作参考凄芦附,并请自行核实相关内容累。" "  近两年陛,自主品牌进步着实很大敛,无论是从设计方面魄寥辈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邪钒建,甚至可以与合资车型媲美笑皖,山寨读厕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砍。在10万元以下紧凑级车型中卿究刀,更是自主品牌的天下秤,凭借比合资车型更为出色的性价比谅戎,吸引了不少消费者的关注诡款粕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晾赂江,一经推出便受到了极大的关注边,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力然粳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臂棵,包括动力在内会垛坷,新车共有20项升级哄,本次共推出8款车型缸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涪瓦疏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坦,售价区间为7.49万-11.79万元岸诫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惭口级,近来也是频频出镜椒浩镁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依韵牵控大玩具车”的名号名极一时送挛胎。速锐共推出了9款车型疤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驾燃嫁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贤翔,售价在6.59-9.99万元之间磨垃芹。   单一来看破盘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矫,看看那款车要更“精”一步惯。" "  新君威变得更好看了关惨,配置也进一步提升芭,新加入了一些科技配置揽,比如智能交互系统拷姜,BOSE音响等等盎。这些都是新君威的改变之处蔑挫驰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戏脖,售价24.59万元桐精爱,作为一款定位中级运动型车的新君威捍寸花,品质感一如既往奠,操控性也非常突出寺彪蔡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威力捎卡,以下简称新君威屎,外观相对于老款进行了必要的改变呜牧,毕竟老款车型从上市之后信,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹤,新款在大灯赴吉、进气格栅奴镣、雾灯破午丸、尾灯浪、前后包围都进行了细节的变动癸。   在新君威上晌衫锭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泛绅,在操作上没有太大不同烩现伪,轮毂方面放肋概,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妹,轮胎品牌依旧是普利司通稼抽。侧面造型基本上没有变化参,侧窗所占面积依旧较小女。   车尾的变化还是比较明显的秤,这主要来自于尾灯的改变佃惺暑。新款尾灯全系标配LED灯救内,并进行了熏黑处理谋蹄。尾灯的轮廓样式更加犀利辑搭,个人认为要比老款更好看扁嫩。除此之外毫徊鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭橇氢,牌照安装槽的形状变成了正梯形尖限沉。   本文导航的裸哩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晶,颠覆传统的外观亢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摆党怒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铺踌纳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溜啼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妹蹄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纬匣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痊,足以证明其强势的地位咳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市对搏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠禄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强街呕燎。(温馨提示笑哇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铅扒芭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吕蟹。)   自由光基于全新CUSW平台打造泞衬脖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓦史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贤够卞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强博窜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暇肆,圆润的造型是其给我们最深的印象柬冬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敬脊发,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氦,显得简洁利落末存。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镜,显得净雅别致卉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同南柯,主要表现在其大灯的表现形式上韦捕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泥沤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可集。两车大灯配置基本相近泉将,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹅的。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛋垄姥,车道偏离预警系统度汞呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汤怒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗订,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磐埠肪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势既摩届,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒲搂,其尺寸差距就没有那么大士。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冉掠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尺乃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帘狡。奥迪Q5采用两边单出的排气管亲画略,在气势上略胜自由光曹惋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型场屠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脯车,磨损线束保护层伐莽,存在导致电池损毁的隐患凤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日联挥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忙,称9124辆V200受此次召回影响凰滴眷。长城汽车正在邮件告知客户锌陡,并建议联系当地经销商进行检查维修潜。   据悉疤刚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冀慨森,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼎。”更有甚者晦冯统,线束可能会内部融化式淮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幌踏橙,目前已上报了数起线束故障贰倘兼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揪,不能够给电池充电睹艘,车辆也无法启动乘戳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滦。   克特里尔先生称焊藐棺,检查故障预计用时20分钟巩杯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斗汾。如果绝缘保护层磨损严重贰,线束已裸露戏谎,则需约两个小时以更换整套发动机线束氮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牧鼓却。此前慧迷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扯恕堆,2010年又因手刹故障而被召回傲潮悔。   2012年失,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耿,长城V系列也在其中潍。当时酷胃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片块滴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轰。然而捞郝贸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浅鳖,更换车辆共计超过1.5万辆挎乔苏。  ±蓝固病(实习编译扛绥:王萌审稿勘:刘洋)   免责声明版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载难,违者将被追究法律责任扛洛谁。" "  随着经济的快速发展省孙,购车群体的年龄层次也越来越低看槐芥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡、省油惠闹,而是追求个性和时尚设计滇次。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞳汉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楷痴。作为跨界SUV杆饯似,它们在造型上将年轻卞、时尚展现的淋漓尽致奈诧,完全符合年轻消费者的审美需要卷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比取,来看看到底谁更适合你落较斜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碌妓,相比2012款变化不是很大禽宽,只是增加了配置和车身颜色瘫晃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脖雹躺,售价分别为21.98万和21.47万钳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虾瑞稀,但风格却不尽相同硷托。斯巴鲁XV外形显得干练砰老,车身线条硬朗垢鹤,富有力量萄讼姬,越野味很浓单兔沤。而标致3008外形偏向都市化设计几恨诉,饱满圆润的车身凸显时尚感喇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牧貌菏。   车身尺寸方面有所差异尉瓣苇,不过并不明显船洞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淀窘。斯巴鲁XV车身更窄摩,同时也稍长一些任峭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鄙蒂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疯贤祥,加入蜂窝网状格栅运动感十足悄。而标致3008采用半圆形中网慈,镀铬亮条包裹显得很精致白伤配。两车前脸分别展示它们不同的风格惊郎,同时都包裹塑料黑色下包围僧脐须。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皑巴鼻,远近光分离灯组设计妓点砰,造型普通扮商,配备有示廊灯惶珐。标致3008同样采用卤素大灯麓阔缺,不过加入透镜盟疟侩,不仅聚光效果好跑,同时美观性也不错橙广归。另外廖,还配备LED日间行车灯渐电贾。   在侧面粕鲸嗣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计股讼,比如非常倾斜的A柱秒算统,同时将后视镜位置后移表肖,留有三角窗减小了A柱盲区拜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碧,有利于减少磕碰的维修成本肆吹汕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冈,注重舒适和静音性吠车,双五幅轮毂很有张力钙嚼。相比之下澳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钮绒署,与黑色下包围搭配运动感很强烈匹恐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炔,同样注重静音和舒适性线栓。两车的备胎都是非全尺寸设计醛屑孝。   相比前脸揽吕,斯巴鲁XV尾部更个性认,辨识度较高坤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞳,镀铬亮条的运用增添了质感笔兰。 标致3008尾灯加入LED灯组到诺滴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眉剿久,但是块状尾灯造型很独特烫邯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迁省虽,标致3008同样配备倒车视频影像俺鹿,另外颊,还配备前2/后4颗雷达探头痕施聊。" "  在过去的一段时间里假,阜恚克斯娇想滤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歪敦溜。时尚动感的外观洁峡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凛貉饥,成为了年轻人群青睐的车型催筷畦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坝,科鲁兹掀背车则是新进的一员狸版,它所要面临的是一场“无言的战斗”律伍童。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹭康,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出词,但却带有美式车应有的力量感姥斥,总体来说它的设计很适合国人的口味胺洞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桥,其三厢设计有些过于保守默擂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间患饱,为了能够扩展消费群体萌,推出两厢版是其最好的解决办法杜持磷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话美袄,你几乎完全无法识别它的真身描巴衅,因为它与三厢版保持着高度的一致性杠脓喝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗣蚕惹,很好的诠释了彰显力量感的诉求囊豌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棉堵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龟喂巢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躲霜玛,但实际上它比三厢版短了不到9cm溶乾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多存譬,后窗与尾部的衔接并不生硬妮痕戮,拐角的折翼恰倒好处刻霞,为尾部增色了不少钒惊理。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穷抒,在样式上显得更加简洁狄习,只是与自身前灯组相比释猛箱,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲜弗。   本文导航迷箔:" "  提起之诺沃蜜翔,很多人都不知道是什么品牌轰勃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莲垃。只是之诺定位于高端合资自主品牌沸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藐拾,那么它的首款电动车1E表现如何涪汉?以下文章为您揭晓团酗兄。   只租不卖枯稻害?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缅恐绊,包括车辆租赁善、充电设备勘察安装必、车辆上牌仇疆父、车辆投保惺、定期保养凸、故障维修录孪、道路救援徒、检查维修备用车等儡,通过这样的商业运营清榔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展完功偿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车麓乔巳,它的卖力需要大家自己去发掘畦。不过在发掘1E精彩设计前甜酸,请先忘了宝马X1死,否则你将永远欣赏不到1E的美拆瞳。其实1E最出彩的设计在头灯沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感透。   不仔细分辨的话洪菲,很难把1E和X1的侧面造型分清脾。不过1E拥有自己鲜明的特点斡醋司,车门下很宽的镀铬饰条苯速孙,和没有行李架的车顶扭孔。   相比车头和侧面派,尾部就让人感觉有些欠妥了轮兑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞎疮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条察篱虱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穆。   本文导航地:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说别睹笺,奇葩的中文译名可、“野性”独特的外观以及较高的定价痕献迹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帽。说起野帝我们不自觉的想起潜,同样在以国产车身份进入中国之后降烷,“改头换面”的法系SUV标志3008巢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”独。当然去逻勉,以20万元以下的车型作为主力军建坚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忍。那么下面我们就来看看米,这两款性格迥异的德兽、法新生代SUV之间究竟有什么差异掠畦唾,各自的特点又是什么骑秃滥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娘,首当其冲是价格方面的不同帮瘦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唾啦睛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炉驴探,不过差距方面不大基本可以忽略鸵傲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诽目漠。动力方面的表现也近乎相同够昏郝,只不过大众7速DSG夸忿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惦氢缕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沟操,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藐额,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皖禽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上设塘箍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搬鞍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脓啼。闲话少说锤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饯矮穆。   这次试驾共有5个科目缚,分别是1.傲虎—终极绕桩箍,2.傲虎—冰雪连环棠据敦,3.傲虎—短道拉力测试邪,4.XV—戏雪乐园茨,5.森林人—不规则路面自由行驶衅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捆舅扦,MPV表现出相对冷清的一面馁算,尤其是中高端的商务MPV豪,几乎屈指可数磨绵,除了老牌的别克GL8外徘扯,似乎很难让人想起更多车型毁镁。不过在这个还没有完全饱和的市场里绅某,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墙急倪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伺氓?这就是本文将要找寻的答案懂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纳肚颂,售价28.38万元-33.58万元懊解霉,目前市场上有近2睫煞、3万的优惠幅度究呛趣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型细,官方指导价31.98万元锨碧涸。) ●外观解析   从造型上来说空描,艾力绅算是开创了一条新的路子握袍锨,没有过分使用一些夸张圆润的线条窃刚藏,车身轮廓棱角分明肝苟幻,有着很强的视觉冲击力哦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别飘狼疗,此外吭仟佃,艾力绅还装有一套大包围晌蛙,颇有几分运动风范妈,也有着一定的改装潜力犀斡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感董改省,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忻嚎,中网与宽大的前大灯连接在一起吻嚏毫,营造出一种大气棵融、动感的MPV形象荷。   艾力绅A柱采用黑色设计芥仆忙,且A柱的倾斜幅度较大持挠巫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显想,总给人一种方方正正的感觉擞村慌,后视镜尺寸同样不星濉,与整车的风格很搭桓赏,宽大的后视镜提供不错的后方视野欧乏,保证了行车的安全性与舒适性隋枫扒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婆,当然班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锤七,侧门就会自动缓缓打开里,此外冠崔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遍。如果对此还不令你满意的话规,通过钥匙同样可以也冢控侧门豹贝署,确实有些高端大气上档次海。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm没奔喂,轴距达到2900mm蔑供,尺寸在同级别对手中并不占优势彤沃惰,与GL8相比捍既,仅仅在高度上略强于对手覆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势居幢菏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叭捷。整体线条依旧硬朗思旁,尾灯加入了时下流行的LED元素顿场,为其增添几分现代气息狸秒镜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲍晤敬,人们购车的选择可谓越来越丰富插芭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膳椒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过市樊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5括镐火,他们能够碰撞出怎样的火花封,请大家继续往下看推茸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔讥坍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赦,由于这两款车型出自于统一平台打造律莱缝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲课,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躬播。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粱,你可以说它带有侵略性摆鄙,或是富有运动感厕,也可以说极具视觉冲击力岸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锭。而K5也应用了与智跑肪船、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卷,使其拥有了明显的家族特质踩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剐,极力打造出时尚与动感的流体车身凯,在驶入眼前的一瞬之时埔壤糠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象相些。前脸的线条设计十分紧绷衡,大灯组与前包围向中央区域靠拢啸,展现其动感的一面窗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合螺徐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势处汝烷,抢眼的外型加之迷幻的光线鸿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力介。   第八代索纳塔不仅外观时尚竭妨磁,灯光的运用也颇具科技感脊南,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步每。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郴,显然这种的夸张设计颗请棋,使我将其列为变异的种类涉羡陌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慕蹭,多折线的应用也使尾部更具立体感藩,同时对于运动观感上也有显著的提升戮咎,由于K5搭载的不同动力总成肺寄,2.0L车型配备的是单排气设计砷褐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唤宿。   轮毂也是一个变化的重要部位惨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娩呐。根据配置不同隶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摆壤驴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梗,该系列轮胎偏重实用性丧屏鞋。作为索纳塔的尾部百勉外,基本没有大的变化烷琶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拓啪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点高畅般。   本文导航水姆:" "  每到年底崎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亥牵,地点也大多选择在北部寒冷地区锭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仑首圃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奸堑裴。在临近春节前夕泻晚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现统。   延伸阅读浆:   之前美,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间署笺投,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穿犊。   酷威采用的是电控适时四驱系统辆燎,中央为多片离合器衅,由电脑控制来分配扭矩讳,车内并没有任何切换按键恐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动什磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劲肺吵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堂双,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶患纯卞,如果想要挑战一些极限的路况的话鸥届,酷威还是不具备这么大的优势的肯,因为不具备限滑措施态讣,至少在脱困能力上会有限制性歉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幢亲孰,采用全新发泡橡胶技术哺赴,具有更加粗大的排水通道仓尉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋泡寥,冰面行驶性能更加出色光泄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臀匡回。此外呸,中央多重“Z”形花纹擞、针孔沟槽设计确儡间、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筋椭阮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒜,最大功率206kW/6350rpm钉漏秃,最大扭矩342牛·米/4350rpm吻溶,在目前的大切诺基丰堑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冕府晴,但是会有不同的调教绊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蠢,我一直在想捌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侈团?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓄卯毙,我觉得这个可以有报绘和,至少不会和其他车型有太大的冲突淌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茎惭,路面上的车辙也是压实的积雪氛奸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度差。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驮伦,只要不是过激的驾驶行为海篱,基本不会出现危险状况氓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杭伸,建议最好将挡位切换至手动模式嘶哇枪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逼,这要比才刹车安全的多骗怪,这中方法同样适用于其他手自一体车型坚。   本文导航怯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娠、充满艺术色彩吗挟,或者是有着一些与众不同的操作模式撬。而这辆2008则告诉我们纬,一旦法国人在拥有自身优势的同时暴偿篓,再把务实两个字加进去梧描珐,那么可能会让其它对手感到紧张干。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骋蔡项,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注釜枷: 由于本次活动仅为简单的静态体验隆,场地和车况都受到一定客观因素限制僧圈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分认母伟,至于其他更多相关信息吩惶藉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上江,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厕柑,作为首款引入国内的小型SUV眷皮镀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上分。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侈怒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿据切。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竟扭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逼,对消费者很有吸引力搏。作为一款紧凑级市场的生力军车型玻尺劳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胖憋辰。   观致3共有6款车型弥读,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霸慨,售价为11.99万-16.79万元区间崎仇。因此搔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较事弥能。对于中国的汽车消费者来讲琅兄隘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的禄擦酱。要知道自2006年上市至今胆冀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茧氨。那么蓟嫁,作为一名后生的观致3垄廓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皇掸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裤尾铆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乡邢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓣痴炒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价副狮掀:16.78万元)来进行比对翻撑。由于两车的售价只相差0.01万元糠,这也令比对的本身相对公平一些缴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间礁袭谓,我们测试过高尔夫7顶配车型汞恰父,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窝琳戎,跨级的配置也令对手望尘莫及锻。但这一切捅娃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撮椒、最需要的因素介。对于高尔夫这样的家用车盖贰撵,在使用的维度上做到出色信替盲,才是它的本职垂。今天懈溃,高尔夫7又来了号,这次是全系中价格最低的1.6手动型呻菠。动力称不上凶猛纱侵斡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圭绒坑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗河疆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拈淳,必定有些硬实力力。空间满足舒适乘坐肝、常用配置齐全踏单,动力也能保证提速顺畅鬼端污。但对于这一类的畅销车谜椭,最重要的是它必须耐用辩箔孟,不能隔三差五地就往修理厂跑荚社膘,也不能冷不丁地出个大毛病坏。这么来看卵廷沫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迹,故障频出厩点,这点很难让人满意滑。毕竟灸涂交,大众车能在国内打下当年的民众口碑酵,靠的是皮实耐用的品质骋铝。在我眼里唤豌谦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坛,高尔夫7车身长度增加56mm搞,宽度增加13mm辨啦喘,高度减少28mm毙帘赡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猾,也更显扁了掣。   如今靖氢拍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蘑厦僚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郸。这个配置的增加槐纶懂,为日常使用提供的便利性还是很大的菜起。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熟,要知道赴埃克斯丁炊、英朗等竞争车型都是16寸起步了扭肚梨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刑敢,这套胎居功至伟蛾较材。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候特解,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捻汇,如果您拥有过高尔夫4湾、宝来或者帕萨特B5的话娠,您一定会理解我的意思湃。没有复杂的配置肌痘版,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则物栏,瞬间就能上手淋镁毁。这一切都似曾相识牛霓睬。   在1.6手动版的高尔夫7上楷垂,您看不到任何高端的娱乐功能幂颗亭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone施纫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耽狠沧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欣鲁烘,但我认为这并不影响操作便利性糯临苇,最低配车没有大屏幕很正常充杆剁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匆徐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用使九浑,车辆静止起步平顺性不佳滇水哩,油门给少了刹车不松开鬼,油门给多了又会猛窜骨,让人抓狂荤。但今天这台1.6手动车型虫炉,上述症状全部消失挝缺垒。起步轻给油即可泰碴苏,电脑自动调整喷油量拼,使其转速稍稍上升师弛,令发动机不容易熄火痞垃巾,等红灯成握、坡起都很方便叉,使用起来当真比顶配的舒心多了纽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂课伐,让人捉摸不透烧天贿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻认,用料优秀被认作理所应当承。在数年的成本控制下释陪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剧弯括。对于大众汽车而言惯隘革,这样的结果也堪称可笑了妇欧捷。   没有真皮座椅含使,您会失望吗郝啼绷?我和同事们都不会芍。我认为从适用角度上估,织物座椅与高尔夫更搭慑赶孺。这套座椅的缺点肺,在于椅背调节起来很费劲撮履,而且要是有个腰部支撑就更好了推曹。纵观高尔夫1.6手动的配置腿下僳,我认为作为最低配车型写伯肃,功能简陋一些并无大碍宋,该有的它也没少身,并且绝大多数的都还好用咸篮,如果您是为了舒心实用糠规寝,我觉得它能满足了浓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来价,对于购车需求的国人来说平坍,一款看上去体面魏挞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扁弗汇,只是碍于可选择的范围有限故,但凡有一款出类拔萃的新车型囤痉迷,必定会迎来极大地关注腺。对于25万中型车这个级别污我,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙斗俚稹,而福特全新蒙迪欧的到来荆项,分走了不少的关注度腾眉璃,选迈腾还是选新蒙迪欧搭微联,对比一下就会发现色腿,挑战者颇具实力吻媒鞘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奸撮,售价24.28万元缴,和迈腾 2.0TSI 豪华型虎,售价24.78万元跨奠,均是各自车系中的主力车型草狼及。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车使虎判,兼具个性运动和居家商务需求讹摔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杏书峡,极富攻击性怜,对年轻消费者有着很强的吸引力跺埠俄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惩避裂,入门的1.5T也有不俗表现刨芳落。   现款迈腾严格意义上上讲弓,只能算是半代升级萍筛,是在老款的基础上升级而来尖帝蒂。迈腾整体延续上一代车型的设计孩痢,符合国人的审美假泛危,经过加长的车身哼毫虚,带来大空间的同时苫沉侠,提升了行驶稳定性及舒适性笔能。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慨道,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犊敛,轴距达到了2850毫米抗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米七贬,整体比新蒙迪欧小一些帮,即便是经过加长磊蒜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轻粪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逼、加热肚巍撅、折叠没挖、记忆 电动调节铃逢、加热帛骡、折叠蒲阑澳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勤侧团,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砍骇,不仅科技感十足巧皆,还具备随动转向惜首、自动开启等功能午,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豹菠祥。天窗熄瓮稠、全功能配置的后视镜等湍矗缴,两者处于同一水平间票。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捎歪,对称的T型中控台中规中矩幢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统混浅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帅迁,主界面被平均分为四个区域猴遣,分别显示电话射、导航缴、娱乐和空调四项基本信息阮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颧奇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墨膳矫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暖含登。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穗石、6碟CD等配置范阿鼻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俯,迈腾更像是上个时代的产物吕谢哦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黑屉姥,相比迈腾的2812毫米肃鸿晌,略占优势敖且,但二者在乘坐空间方面涂辖,都已经足够日常使用尘哩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斗嘲,满足于舒适和运动的双重需求涩丁羔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艘寺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统答、方向盘换挡碳警,以及原厂导航等配置通稀奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曹达。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔚瞄乌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敞燃,最大功率178千瓦狮递岛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱什耐饭,平顺性和换挡速度足够出色粪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合联。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捻冈霖,最大扭矩280牛米钱睹信,匹配6速双离合变速器钦跑。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗽固,但与新蒙迪欧相比策扛珊,参数差距明显涟督唐。   保养方面晒苔姜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乐,建议日常保养周期为5000公里左右佬蛔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保适磐,之后保养周期为1万公里涕心释。小保养的费用在600元左右咕捶,需要更换机油机滤比,大保养的费用在1100元左右呸关,需要更换机油三滤谭藤净。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祷唤隙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懊潘溪,相比迈腾凡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剧,还增加了头部气帘和膝部气囊拓。并线辅助功能也是迈腾所没有的粹拟型。   点评辈:不可否认擂朽,大众品牌进入中国市场多年步,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型革镰手,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手统,无论配置水平还是动力系统捻任百,都已经没有什么优势了夕精博,抛开迈腾一万多的优惠渴乾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移涡獍眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搽懈:本文仅代表作者个人观点羞芥,与环球网无关怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓,对本文以及其中全部或者部分内容驹、文字的真实性缆、完整性哆、及时性本站不作任何保证或承诺些,请读者仅作参考洪巢,并请自行核实相关内容娜曝。" "   “北国风光橡屁牢,千里冰封瓷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桶敲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯澈匈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凰偏焊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段删,对途乐而言这不仅是一种新的考验渐尉卢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裙伶先。 外观口咀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐森惰村,想必对于多数人来说锹,它的名气比兰德酷路泽小很多抱,但并不意味着就要比竞争对手要差鸵。外观方面途乐外形实在太大了扔档拱,有点圆头圆脑的感觉络炽爸,比兰德酷路泽温柔了很多律,缺少了一些很“MAN”的元素墨豢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甫米跋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念地丝豁。中控台看上去很有档次昏,各类功能按键排布也十分清晰寂、合理狭峨默。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呸,完全遵循了游艇的设计风格吞膝诉,宽敞薄、舒适豹冕、豪华蕉靶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尘。   小结孙: 从外观内饰的整体表现来看挖,可以说途乐是一款成功的车型牌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痴闲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势趁挝李,如果“沙漠之王”远离了沙漠篮辈瑞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠,这也是我们大老远来到这里的最终目的哼楷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拱蚕悼,人们首先想到的通常都会是奔驰喇秋、宝马背弗讲、奥迪估,的确这些妇孺皆知的豪华品牌多,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堵死。但是说到文化的话梯须德,就不得不谈到今天的一位主角袒问馈,捷豹XJL每播仕。相对于奔驰这样的全能贵族来说踞腑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置错默,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肝缚税。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戳朴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侮轿。   作为进口高端豪华轿车俏,相信奔驰S级大家都比较熟蹬歌,而捷豹XJL依旧比较陌生胃丝蒲,捷豹作为英国豪华汽车品牌涛患填,也有着将近百年的品牌历史纱般,虽然品牌认知度不高犀抡,但这头豹子可不能轻视撼圣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惹传揩,价格都在120万左右唇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骋算,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狄铅交,其实捷豹和奔驰早就杠上了屁叹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搓深。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观较:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帆,你一定记得去年上映的《007韭合:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黑,没错就是捷豹XJ得,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甸,里里外外展示着它的优雅与稳讲摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咎花。   无独有偶败,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吐鸥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行观燎厘,虽然不是目前新款的S级会蕉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虎开。   言归正传烤炔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沏诺呸,不过两者的风格却截然不同梧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炔浅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氓膏净。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纪孪,在当前时代也更加与众不同居迫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舷副柏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冬慨,的确奔驰S级是同级别标杆谁桂棵,外观轮廓延续了上一代湘拌,细节之处更加富有科技感伴率,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弘沽僚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度类,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气始锰,比XJL更加强势才那伙,这就像两个高人厢蜕,一个低调一个高调而已认汞。   大灯的造型也风格迥异善,XJL的设计更简洁洞,内部采用传统圆形元素培,使得其眼神也更加专注奥聚。而奔驰的大灯设计更加时尚官郡笆,内部流畅的菱形也较新颖肩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED父,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欣誊,光前大灯就使用了五十多颗LED狭蚕试。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面请勃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾节献烧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愧价,更加沉稳解。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舅,但硕大的车身同样沉稳炒,硬朗的线条也更加动感段茹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懊咸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出退些喉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坝娟词,这也使得XJL的车尾更稳重蒋汾,而S级更挑逗人创窜。   尾灯的设计逻孩,捷豹XJL采用纵向设计惧,并以车身腰线融为一体痰容躲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侧稼,整体轮毂简洁不繁琐楔括,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颊抗,内部灯组造型是一大亮点拍罕,点亮时相当好看泵凉散。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节多泛,并没有过多的修饰培闭捷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厘,就如同一件高档西装实,某颗精雕细作的纽扣就足以趟狙罗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卸矩,相比奔驰大气的轮毂弧互,捷豹XJL的条幅更纤细雌沟,并且在条幅样式上也更加精美和运动攀豆。尺寸方面XJL为19寸擅财,比奔驰S级的18寸也大一圈熬傲,轮胎方面同样为245宽度逻箔,不过与奔驰前后同宽不一样芹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型救哥枯,并且作为一个自主品牌确摄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桶妻,旗下的GS5改畦芦、GA3烽委、GA5几乎可以与合资车相抗衡认上,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抨诲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象限龚帆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肉,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯⑸小,由于试驾人员较多椭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陌答隋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统星。   现场测试场地为两个圈形场地溜逗,两个场地项目都是一样的嚷,可同时进行两组试驾诚,场地提供了直线加速簧窜、紧急制动骋扩伯、蛇形绕桩垄黑互、麋鹿测试四个项目穷,可以说涵盖了大部分的性能体验础。当天试驾温度为零下十八摄氏度桶顿,这样寒冷的天气蒜,面对半冰半雪的湖面北,换装雪地胎能够增强一定的抓地力底玖城。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皆饥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扛快,TCS系统介入敢萎集,防止打滑的发生赶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狸避蚕,最大功率烹糕焙:90kW(122马力)/6300rpm谩,最大扭矩豆牧:153Nm/4500rpm射痴隆。而这次试驾的车型中没有手动挡氓,均为4挡自动车型饲碱仁,动力表现可以轻松满足日常使用需求山句。   起步于加速初段油门如果踩的过重马揉,TCS牵引力控制系统会即时接入目酥,并且自主减小喷油量千,从而避免轮胎打滑刻,这一点上GA3与GS5表现都不错姑刑皑。加速至60公里每小时后门,紧急制动氮瑟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痉缄冀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忙传,未出现侧滑抖。   本文导航仿:" "  提起中级车靡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驼。但要是预算有限顽潮,面对这两款车型还真有些底气不足笑化,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靡套暇。好在现在中级车市场一片血雨腥风饰扒谐,改款K5已经于近期正式上市慰,延续了韩系性价比超高的特点椒顶。这次硕墙北,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呻,让您的购车选择更加丰富棉步。   没错检迫,此次选择的几款车都在18万元区间内疼。而且颇为“巧合”的是拜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逢,也堪称中级车的黄金动力之一酞超。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墟。既然如此舵前,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”力镜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眠揽群。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)解,动力参数有小幅度的提升磐翘,燃油经济性也有一定的提升纪,但依旧没有给人留下深刻的印象罢,尤其是我这个09款嘉年华的车主呛秃。如今凹芳,在配置依旧丰富的前提下栏挎,它换装上排量更小撩该够、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机貉盼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岗柏,这一次似乎有点看头了金。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机合,它的来头可不少胖埂恃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弊劫渭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖别赫,可谓是福特的明星产品芳边弓。我得承认这些奖项来之不易纶,但我更关心的是纤迸,它依靠什么亮点来获奖录芥裳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哺哥碎,震动及噪音抑制能力如何典瘟辞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卜臼台? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机普甲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辨梢、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹭鲤。在这些技术的支持下融念汾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虏漏。反应到账面参数上春,它的最大输出功率是125马力扒细烹,最大扭矩达到170牛·米担,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凛围。   另外尘,福特也针对其三缸的结构特点奥珊,对发动机的震动钠、噪音等方面做了很多优化和改进寺玲,比如喷油器及油泵柔性安装徊思、皮带润滑惭、缸盖上方吸音泡沫等等寝。为此为八,我先后做了两种情况下的简单体验惊垛汲:1来、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2率衫弹、在静止的状态下砷星,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烈乖们。经过细心的体会和观察后香瞎痰,我认为结果让人满意繁抬琉,发动机的震动轻微恭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赁虾,但也不大碍事娃拉。事实上安,即使我细心观察吐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别容敌身。   看来之前的担心有点多余蔫芦火,还是直接上路试驾更加实际就。它的电子油门响应依旧很灵敏锋炊梆,轻轻触碰油门踏板维烽,发动机的转速表指针就会活跃起来弟剩。幸好油门的调校比较线性抬农,分寸拿捏得体巫戳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凛辖。同时丁矾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感榔顶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尚痴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩男端,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赶记虚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的居。即使在低转速区间赋,发动机的动力输出也很活跃叹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卑。同样受益的还有动力输出的持续性澄阶屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路发挎阑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湾解县,而且整个提速过程顺畅自然饶。只可惜受道路限速的制约校,未能继续把速度往上提醇涎辑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啸忿,升挡动作迅速道评,在D挡模式下正常驾驶绿屑,1700rpm左右就会立刻升挡抚缆日,让整个加速过程更加顺畅自然景捞。然而常挖弟,在遇到拥堵路况的时候崎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缓矫,幸好并不是特别明显嘿薪狄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捆茹厂,除非你把油门踏板踩得足够深厩苗,否则它不会轻易降挡晤。   变速箱切换到S挡后愤辞,油门响应速度稍有提高柿场勤,而换挡转速则提升到3500rpm鼻换瓷,动力输出表现得更加亢奋糕茂。味道对了忍饰汹,这才是S挡该有的特质陡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剧纱啦。当然薯富受,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兽屁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玛,至今我仍然未能适应细害。   其余部分与老款车型基本相同琅罚列,方向盘的转向精确偿铺、迅速锣磺,甚至有点“贼”颧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斗祷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摄队,对车身的支撑力度足够阂博虫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坪绵漓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苯,同时也确保了车身的灵活性赌漏。但面对减速带这些大颠簸时补钞促,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潜躲。   在动力水平得到提升诬笑贰、操控感被保留下来的情况下喝杯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潘蒂摆,开起来更加得心应手碑,也更加有活力川扇俗。这点值得欣喜蒋腻,也是嘉年华的进步摄称如。当然拴尚完,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方街白污,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步信汹戌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘸淡芥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵克漏混。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了爱袍,不过众所周知逻钱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冲,而是换装了大众全新的MQB平台呻赣眠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茨椒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘟邯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掏冕。   首先我们先来说说平台瓣泌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仓胚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构麓菲,PQ35血统也就不在那么纯正阔携。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戈盎坊。   平台究竟是什么舌洗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车响磷,它们会采用共同的零部件篱尘,采取相似的地盘申冉鸽、车身结构戊东、形式结构以及相近的生产工艺告晌、轴距等空告,以此形成车辆生产的一套完整系统葛昆拢,平台生产的战略是当前产品在开发中羞拣,最流行茹搐、最科学琳膏撕、最节省人力嫡、效率最高的一种开发战略桐嘘习。因为对汽车厂商而言搬呐畔,可以在有效控制研发资源漂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锹观。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屏叙痪,并看看它们之间存在什么差异答。   PQ35中的""P""代表平台魔,""Q""代表发动机横置嗓犊,""3""代表A级车鼓晤,""5""是指第五代如。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虫际矛,采取相似的底盘权、车身结构即、行驶结构妇疆、相似的生产工艺以及轴距等胆良。由于研发时采取了已存在的""模板""枪,不仅使车辆研发缩短了周期驾讳临,而且共用的零件大大减少了生产成本凶巍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型随。采用PQ35平台的在售车型有途安督、开迪昆钱、SCIROCCO嚏、奥迪TT圃、A3判毯虏、斯柯达明锐等车型顽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隙揭藤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尺痴苹、大长度激光无缝焊接习、双面镀锌高强度钢板入、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坊胆闺,但如前所述挥逆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冬匿读。   MQB幕瞻危块化平台是大众最新的一个生产平台忍,也是此次第七代高尔夫使用的平台谱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贫踏咎,并且可以共享比例达60%的零件馈,包括同样规格的发动机汞剩、变速器等两达累。MQB平台的推出扰,将会取代过去的PQ25撇、PQ35和PQ46等平台忌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垄邓胸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搬,不管是传统动力沏、电动和可再生能源动力颧溪蛋,或者汽油机卢炭、柴油机努祁苦、混合动力系统涎、纯电动系统灸、天然气发动机冕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冕售。另外迸,MQB平台还可以对轴距惰、轮距蹬漓煎、前悬和后悬等部位进行调节膝。另外此平台可以生产从A0级补、A级到B级三个级别的车型戎撤。这是PQ35平台所不具备的挨蚀繁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丁叭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踩反钾。相比几个欧系对手寿,宝马的动作显然慢了半拍雾喜灯,继5系旅行版之后屁熟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售安础商。当然有时候来得早不如来得巧拎姑玖,只要给足了诚意崎嫡,迟到了也未必没糖吃红辉。   对于3系旅行就是如此脆蹈,在它到来之前输邓敬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烘,作为后来者冬力哼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抄详,就更需要拿出浑身解数了途丸嫩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版配,下面就来看看它究竟有何能耐逞邯。   还是从外形开始说起罢喝懈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懂妈,其底盘代号为F31氛潭讨,依旧是标准版轴距烹:2810mm杆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哄,这仍是个相当精干的长度胆泛,车身“三围”基本和三厢版一致匡,只是由于行李架的关系典峡拭,车身高度小幅增加了21mm统。   我们测试的这款328i旅行版碌冠譬,还搭配了M运动设计套装连,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纳,闷骚的感觉立马出来了湍鞭污,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆履柿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色紊烦恫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择事尚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )功让,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗜溶娃,这和旅行车设计的初衷相悖奶吾。选择18""则刚好合适灭救,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)内,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澄,用一句流行语来说就是猴甩:低调奢华有内涵齿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度令袖挝,从这方面看保,3系旅行并无太多亮点督,车尾的造型显得有点过于刻板畦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淖乓。相对来说并没有对手做得那么出色喝嫡,V60和C级旅行在设计上的看点更多唤鼓汲。另外事桓饶,虽然采用了M套件贰裙浮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氓,看起来实在是低调过头了泉娃。   外观总结菏跨:如果你是3系的铁杆粉丝簧,但又不愿自己的爱车烂大街梁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠢斥,低调中透着股狠劲儿辈挡冷,闷骚人士的最爱岛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样废,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少价苯乘。但俗话说森,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绅郊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比察,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暖弓既?   车型的选择方面缸竟吾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妈肉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桓火穆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锚宪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机守炊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比防:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柒辆薯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帅隶共,再辅之以保险杠的少量镀铬蕾,前脸看起来一如既往的简约和低调携。车头多条轻微隆起的线条忿盒,包括引擎盖上也是凹凸有致掂柔慑,则让低调的前脸显得浑厚有力干寄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筏,外沿继续使用镀铬装饰娟呻席。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浪圣,也更容易让人接受抒囱哭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坍境癸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迪豪胖,一个氙气近光灯十号,一个卤素远光灯梆,外加环绕半圈的LED日间行车灯抢吵妒,没有任何花哨的设计汉羞,注重实用奇腐。而作为玩灯行家的奥迪煎疟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寥,配合上单颗远近氙气一体前大灯田烷梯,杀气十足壳捍受。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条料谋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丝称,看上去随时有往前冲的冲动惮舜,非常动感和迷人济。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车魔芜沸,看上去从容而又优雅慷,有点儿荣辱不惊的味道点谐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姑甭径,毕竟走的不算是一路的风格了梅静摧。不过吃垒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勒谩埔,变成了矩形倒角式的设计禽菇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L上躲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计清努差,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娥嫂。   尾灯方面法蝗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型任水热,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莆豁,而且LED元素的缺失也实属不应该妻慨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型密,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搂,低调依然是奥迪的责任潦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎链拔搓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扣吕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绩璃豹,一个拥有超过半个世纪历史咀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌际,“男人”污脓、“硬派”背刨骋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象四。一个如此坚持传统的品牌壤卸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冻赡,这对于很多人来说是难以理解的事实馈负。坦白讲粒豁,一向不以貌取人的我氰堑枢,霎时间也很难理解Mark T. Allen懂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怠。无可否认墨核苇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的登,也必然成为人们茶余饭后的谈资芍耸,但是就只有外貌是这样吗芍苗?难道它没有Jeep的传承袭羚河?这是我最为关注的问题权。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力段坷崎。由此可见婪掏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能信每,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逗匠居。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郝,首先必需要有一副好的底子仑撑焚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谅碍肥。根据越野性能的高低氓其唱,依次有Active Drive I汝、Active Drive II和Active Drive Lock三种态。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寂菜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凑棵,并且还具备后桥差速器锁止功能膜,实现左右车轮50:50扭矩分配溉,攀爬能力自然是三者之中最强的处。   除此以外涩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焦伯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烂赁、28°的接近角抛、32°的离去角蛔几、纵向通过角23.3°熔播、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置返韩操,要罗列出来的话其实还有很多狭,但越野并非纸上谈兵挟窜,要真正体验到它的实力奸份离,还是得把它拉到荒郊野岭嫂袍哥。   挂上低速四驱挡泉、开启后桥锁止以及岩石模式磊,稳住油门就往上爬存。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翱橙蔚,3.2L Trailhawk针对越野的需求傻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霉。继续往上攀爬设,一切都比较顺利泊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响司殴疮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力却喷。在遇到交叉轴情况时抱卡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勤,配备了后桥差速器锁止功能的它裳动埂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俗矛变,就已经顺利通过策导检。   这一次越野试驾滔,它的表现我完全没有惊喜喊,因为一切都在意料之中溺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫁船,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窘。毫无疑问菠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹬熔,也同级别的最强舍填救。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隆憋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乌肉匪。坦白讲汲话等,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴量究。" "  在国内的SUV市惩钌邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掳捞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卵纽,正因如此冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氨龄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寝馅坊。   说到大空间送氰赡、七座设计莽跺、配置丰富的SUV场娜,北京现代全新胜达是其中的表表者饲腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磕畏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抹抒迫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筷,下面我们将对这两款车型进行对比分析改秀经。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淀,设计上中规中矩抬,采用了哈弗新的家族式设计元素到,这一风格将在整个哈弗系列上普及姬,代表性的设计元素有酒耽绩:大尺寸U型前格栅华,粗壮的镀铬横条格栅逞捕,时下流行的“X”型前脸痹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的情,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孪几花,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气天钱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汀阿,再辅以造型锋利的大灯灯组烹簇剧,极富视觉冲击力冒敛窝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竟赤咀,现代品牌的确更加具有超前思维意识康论。" "   源自逸动平台的CS35惠奶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橙帆划。凭借欧洲化的时尚外形设计材,相对精致的内饰做工狙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现但密,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箩水。此外绊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在视拾戌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坪斜蜡,进一步提升了科技感和实用性萄靖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斧搞限?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型席全,还有定位相同的长安福特翼搏耽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卉顽标,涵盖了自主及合资品牌产品寞稗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道说精,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烯,作为一款新生代豪华运动型轿车拴坡瓤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫩苏盲,也成为点燃这场战争的导火线仍释。而上市之后闺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道关朝艰,可谓是一场针尖对麦芒的对决彭崩。那么除了运动性能以外邓,这两款车型的综合实力如何呢挨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓完磊。   虽然说是ATS是一款进口车型稻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酷态肪,整体售价和宝马3系保持高度重叠稳掇。从定位和售价来分析蜜淖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比床口童,两车售价分别为43.80万和43.60万可,价格差距非常腥馈,有一定的对比价值砷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缉,但两车所展现的运动风格完全不一样龋虽建。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抨拦,车身线条锋利盲坊纳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹤,同时也彰显了力量感砷奉蠢。而宝马3系显得内敛一些僳戎捍,经典的""双肾""前脸造型恼创,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驹肆计。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓢捂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猫乳,除了长度略有优势外苏涸,其它尺寸都不及宝马3系阀佩奖,在空间上可能会有一些影响修。不过没有关系狭贝吞,作为一款运动型轿车艾侧,小一点也许会更加灵活如侨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莱肛,经典的造型更容易接受河伎赊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜂鸿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唇歇伶。   相比之下莫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爆圭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足避。   两车头灯布局不同侧,宝马是横向设计秋请,开眼角大灯我们已经非常熟悉凹抡。而ATS为纵向布局灿楼嗽,造型更加犀利蛔,同时采用的是远近光一体设计耐袭。配置上都采用氙气大灯窗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备适,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能观冉,但是可惜没有前雾灯锣淮。   从车身侧面来看济别酷,我更喜欢宝马3系废稍,腰线更加锐利守粗靠,营造出了运动型轿车的动感效果小瑟辈。而ATS侧面饱满厚实筐,典型的美系车风格磺梧。   两车统一采用的是双曲率后视镜姥昧,并且带有电动折叠和加热功能荚头,同时集成了LED转向灯墩,显然宝马3系狭长的设计要更美观绣砍脯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敬浮,警示效果有所提升矩筋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踞屋钨,双边双排气管设计也展示了其运动气质寒擒。相比之下侣被,宝马3系的尾部显得比较平淡赊戏舵,家用车的造型在气势上要弱于ATS秒宪罕。   轮胎方面玖锹矩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盎赊胯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夹玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孩帅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呜钮漏,都是偏重运动性能的选择戳本。" "  提起东风日产天籁筷戮,人们往往都喜欢用舒适晨钝眉、性价比高信矮恼、省油这些标签来为其定义甲强。的确趣弘,作为日产在华销售的顶级轿车齐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跨贰蛾,在中级车市场中处于上游位置疮。不过这款车型的加长行为薪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佰问炼,天籁公爵婚,虽然是天籁的加长版本狄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力璃吭集,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咀崇,挑战更高级对手庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力排绢。   25.18-29.98万元的价格区间缸湘颓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势森莆。相比同级别对手雅阁靡、凯美瑞默构椭、迈腾等热门中级车喷斜古,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谐乌顿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碍珐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喇,在提供更多给消费者的同时士茹困,却并没有在价格上表现的有多高调绊侥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异程仟,但是通过对细节的仔细端详卜闲匪,你还是可以发现不少变化之处玖煌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素们掣砷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渺蓟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耗。   5003mm的长度与2900mm的轴距贫呛疾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丛人,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酸埃似。而与豪华品牌中级车相比较拍幌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm促杉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扭啃,整体协调感还处于平易近人的水平惨。   本文导航芍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虹唉,数以万计的人们加入了摇号大军涵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点供,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程葱通钦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佬,一步到位的想法也被大家普遍赞同汉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恋,强劲的动力考、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朽棵,它们的价格和配置都比较接近泄乘,下面我们一起去了解一下墒苫乔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巨蛋眠:15.98-25.18   推荐理由讣幻诺:大气时尚的外观嫉魂、配备豪华全景天窗抢臼、全新T动力以及较高的性价比混起。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计噶,采用了起亚家族虎啸式的前脸凳芍拔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择春蔷疾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玫嚼,能够满足不同购车消费者的需求旧吞强,值得称赞的是桅理惶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泼漆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纺蠕,在同级别车型中也具有很高的性价比岗书控。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淳尺朵,自从彼得希瑞尔来到起亚后扒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸昆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸北椽,大大提高了起亚车的辨识度筹痹。熏黑的前格栅看上去更加动感疙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倾酮吓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佰拆棋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拎塘涕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朗甸疙,并且兼顾了空气动力学纪茬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巷街,LED光源看起来更具科技感冠。   新K5的内饰进行了小改动嚎秽,用了和工艺均有所提升栋识蓬,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔼,看起来更有质感翘唐,使用起来也更加方便擞喝睦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扦俏,也提升了整车的档次感煞帕谴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敛喷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椿腥炕,A柱倾角也随之更大南,对于一名1.82m的男士来说剩泻叭,头部空间的局促性很明显仟,通过降低座椅高度后料岗械,驾驶视野也受到了一定限制期勉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眉鞠沟,同一名人员在未调整前排座椅后惶,直接移动至后排乘坐辨,腿部空间十分充裕锹舜,而头部空间也在可接受的范围之内蒜。总体而言兼,如果想舒适且安全的驾驶K5卵梨,并不适合个头较高的人士稍范,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膘眷牡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机收,最大功率180kw邢踞廓,最大扭矩350牛米韩衅风,搭配6速手自一体变速箱寂柬岛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现充程勃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讨税。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霉勤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毋。如果你听到4系觉得陌生补,那么当你见到它一定觉得很熟悉踩裳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毋茧,无论外形还是内饰都与3系很相像煽伞木,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粹举嗽,因为在它身上不仅有3系的影子疙,同样也有着自己独特的光芒贩缄嗅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe触擎,59.6-73万元的定价也高于3系秀。不过其实也可以理解耐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版你酶狮,而是想要一辆便宜些的“6系”犀室痪。   宝马4系提供运动将、豪华拎渡、风尚三款套装掳修,价格方面没有区别疼。车头部分确实与3系非常相近岸苏会,只有前包围能够明显与3系区分出来褥魏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞍玲。整体来看分拇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闲婪撑,仅在细节上加入独有元素瓜。 【左瞥:豪华设计套装(选配)/右空拳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解跺,但来到侧面相信很快就会被它吸引哄党丧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条为,这样的立体感是3系无法给你的尸赏。车身尺寸方面扦毛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短新乱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洼让,轴距两车同为2810mm佳监家。相比竞争对手辩半亨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唇莎抽。   由于定位与平台的原因艰宝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颇,也达到了对自我的超越酪床。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肝分稳。尾部张弛有力的线条镭廷漆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硼菠。   本文导航躬委:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末版,2013年又有很多车型和大家见面了挝袖,它们各自出身不同性格迥异倪彭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现献算轨,其中原因多种多样嚎钝,下面就对它们的表现做一个简要点评恃赔,并送上编辑们的新年寄语握。 东风标致3008   上市时间揽:1月9日   售价限:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱曷锹省,法国人终于坐不住了埂暮,要将标致3008进行国产全某戏,最初还担心它法系前卫频班、超前的设计能否被中国市场接受憨姜挝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侠。   不过似乎这一切的担心都是多余的貉,东风标致很清楚大家的喜好理口吕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸特旦、尾灯等部分进行了调整难,类似机舱造型的内饰得到了保留喜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性眠日公,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稻檄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计突肯。   动力的调校同样符合中国国情蛙了,由于中国道路情况比较复杂拷翘襄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贫入,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宿滔聘。尽管变速器的表现有些差强人意醚缄边,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堪沉昏。 为了进一步满足市场需求怯懒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型石称,丰富中低端产品线困。   新年寄语饰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洽鲤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悄修腹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椒茶。" "  汽车除了是交通工具之外愤赂矩,在中国它还需要扮演更多角色祈。比如谁建,它会成为一些人身份的象征沤。也正因如此衰零,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挂屏。在车型跟随换代而越变越大的时候斤瑰恳,它们还不满足料,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岭裂达,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墒淮挖。   从长轴距车型诞生起读皖壬,围绕它们的话题就从来没有间断过碱搅。长轴距车型的空间更大是显而易见的玖笔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巢?是为了操控放弃空间拌刺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纹。现在藏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碱,并且差距幅度有多大识骚蔑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侈唤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匡扔娜。从设计上来看靖,它基本保持了海外版本的特征鳞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烈洼。整体风格比上代车型更运动彪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型显尘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圭届襄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间率极刀,同时殊眠,在配置方面也向更高级别车型看齐挞纬颗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大土惜煎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后到梯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势珐,那么实际情况果真如此吗沧?   首先苯氓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沫浑紊。将天籁停在起始位置后钉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诬钮村。之后农,向左打满方向互,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作景,然后再次用桩筒标记后轮位置帘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异储。   实测印证了我们之前的推论妥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抬埃稳,但差距不算特别明显羡旱惜。两者的方向盘直径和回转圈速一致埠该。实际驾驶时警茧,除非路面宽度限制特别明显丰,二者没有本质上的差别耍锤烧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伯拉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畅食。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佛两坟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兜。当然良哀愧,陆军1号的尺寸太过庞大兰沮肋,算是加长得比较极致屋襄没。那么诚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簿融?   同一水平面上够,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梅好仕,二者的成绩均为150毫米弹蝎财。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捂。   我们的测试方式是将车头正对坡道遣墨兽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止品肃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姬崩括。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓄缅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸵歇卤,但结果令人意外疤毖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笆橇抡。抛去胎压等因素的影响上,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平试。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唯?如果排除自主品牌的话芯旦讽,这多少听起来有些不切实际吧亢祭蛔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕾。不过这个看似不可能完成的任务客,正因为有着咱们自己的汽车企业盗斯,才使其成为了现实报。10万元给我婪桨焕,我会选择什么车呢仍刑?今天就为大家介绍两款不错的产品慰房赎,众泰T600和比亚迪S6枚敢低,它们之间孰强孰弱盒闻葡,看完文章之后您便会知晓暑虽。   4天以前篮勃靡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来靖耻,顶配不到10万元的售价信翻唉,加上1.5T发动机出色的动力表现汉吓、以及全景天窗党、倒车影像等丰富配置的加持朵,让所有人为之眼前一亮懒世。而在该级别中疙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战危,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置护抡轿,还有着出色的销量和用户口碑勃妹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僳。所以今天官,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狄汀杉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穗加,这款车属于小一号的紧凑型产品幻辰覆,因此这里就不掺和了拭垂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佬星炒:两款车型造型原创度均不足涛巢。   外观造型上刊脖嘿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陀娟价,但相比之下朴缝,众泰T600显然模仿的更彻底一些癸啼点,车头与车身都是完全的拿来主义蚂九棺,没有一点原创的元素察搭弹。而单就最终的效果来说技七芬,众泰T600显得圆润饱满捐,比亚迪则更加的精致显大蹋畔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面废,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弥碾电,轴距为2720mm仕套卯,从数据上看靛及狸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牛迫尸,而众泰T600比对手更宽鼎肪馁,轴距也更大寝妨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恍案,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎登粱池,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栋匪,在轮胎规格上锑掠邓,众泰T600更有优势一些拌淌剃。刹车结构上鲸宋,两款车均采用了前后盘式刹车彤眯。此外疟厢,在备胎的布局形式上梨仁,比亚迪S6备胎采用下挂式屁判拌,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻芡隆,不过更换起来略有不便牡厩豌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程料惜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑞赊岛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配半配,线条上显得不是很协调穿窜,后雨刷欣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斧瓢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邵继,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腔碴伴,而众泰T600根据官方的说法吹镁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞧肋茹。   钥匙方面粳涕,两车都配备了智能钥匙柑瓶垦,并且无钥匙进入蛙、一键启动等功能也是一应俱全椭短诽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梗跑晃,但质感和色泽都比较不错煌侯癸。相比之下孝,比亚迪S6的塑料感略强化誓炔,但它的两把钥匙中谷盎,有一把还是卡片式的碴毋缚,挺有档次感的天节八。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淑,据日本共同社11月报道掸憨屡,丰田汽车公司发布预测称荷舞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雷钾帮。而2013年前十个月烙脱,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛊豪牟,而7-10月同比增长了24%娠甲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哇亢宫。那么疲黄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诺乡辽?在这个产品为王的时代中秽,或许答案非常一目了然巾轮坊,品质卓越的丰富产品臣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中税拳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涉母,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汹僵,而其到了2013年也整整历经了三代产品懊埃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸽殴本?在这代产品中究竟有哪些新意缕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闹同泛。所以烫帝,在这个2013年的冬天欣酷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拿。   是先有鸡还是先有蛋舶?这确实是一个哲学问题齐。但是对于车型换代而言槽环巨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桓。在介绍外观之前里舞粹,有必要介绍一下其前世今生匆七羡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肩操,全车线条设计更显张力吞,饱满的肌肉感让人过目不忘秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分墙涂。   第三代雷克萨斯IS陶从策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔拒汀,全车线条设计更显张力土却,饱满的肌肉感让人过目不忘仕叛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裤捎,但当这款概念车面世之后抬骨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风角烁。虽然没有LFA那样气动山河虱去,但却是可以做到惊艳动人蔚梢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娜旱氯,要么从一开始作为越野车的分支镜,要么不经意又成了轿车的替补图趴,但这丝毫不影响它越来越主流剑化,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侧潮抱。   一向个性张扬的Jeep品牌慷,一改传统的硬派风格碍泉,走起了时尚运动的路线髓。不仅如此吵臼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畴,在国内各大车展相继亮相捅宽嗽,赚足了眼球呵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氓插烘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膝份,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观布日虑:一改硬派风格非滤臼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型假,在这样的大背景下藤嘎,自由光孕育而生捎涣。只是从自由光诞生之日起俏焙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注号,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)练,定位于介于指南者和大切诺基之间盾,竞争对手直指奥迪Q5练、奔驰GLK考淮、沃尔沃XC60等车型刮聊黑,车身尺寸方面罚酚,其长宽高分别为4624mm梳、1859mm碌陀、1707mm莫,轴距为2719mm噬荒恭,与竞争对手相比并不处于下风加。   既然是Jeep品牌车型怂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浦,只是造型有所改变虽,一改以往平面式的设计仿刚叹,采用了类似“折角”的设计险婆摔,当然效果立竿见影场颈,整个前脸变得更时尚也更有立体感侩。前大灯的设计标新立异梗唐,采用了大胆的分体式设计惺拖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郝,氙气大灯入汤南、雾灯依次向下排列署伟啃。值得一提的是该车的行车灯泪冕箩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型规磐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汰拐盆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锤夸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灌隶涤。 斯巴鲁BRZ 娃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拴,采用后轮驱动平台现片阂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虽哥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计薄讽乐,而外观和内饰由丰田负责蚊憋。   尽管如此随实葱,BRZ并不是“每个人的菜”定写贝。尽管设计了一个小型的后排座椅刺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揭辱镣,音响和娱乐信息系统不够出色隶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一起,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣问寄醛、并且外观时尚动感的轿跑畔磺挝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晾识呐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竭池:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垛,最大输出功率为200马力持焙,扭矩为203牛米逆双。据美国环境保护署数据显示亨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胸。 ? 斯巴鲁BRZ 颁豆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疥贫趁。两个版本都有手动挡或自动挡选择钒惹。   豪华型BRZ的售价为26捐挎,265美元腐咖,配有空调系统烧反居,定速巡航系统臂冗,电动后视镜零,一键上下的电动窗掀扭,后门胰怕捍。控电子锁窘,真皮包裹方向盘反,65/35规格折叠后座式圈换,HID大灯圭创虽,17寸合金轮圈谐,有语音提示的导航系统截充,实时路况警报恨灸群,USB接口和车载收音机拆魏。   限量版的售价为28虑蕊,265美元吩摆,在豪华版的基础上增加了雾灯暴省,真皮座椅醚,一键启动划烫,后扰流板迟能,配备照明的遮阳板化妆镜晦庙蹭,双区域空调控制系统绥苯诽,前排座椅加热和后视镜加热踏攀逝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粪市淀,电子牵引力系统尺暖鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊陀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桐襄镣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擦识荤,无论是正面撞击亨渡颅,车顶强度晌港,还是座位与头部保护试验肩,BRZ都获得了高分贯唉,可以称得上是一款非常安全的车许。 ? 斯巴鲁BRZ 踞惩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姑饶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粳芦沉,加速时的推背感没那么强烈砰式。不过目艘迹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炮岁办,对于六速手动挡十分精通范烧弹,5圣,000转起步对你小菜一碟的话杆嗽白,加上BRZ的轻量化的设计塘输化,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感提悔炮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似群,并不夸张的外形设计斥仟,精准的方向盘俄,强大的刹车和印象深刻的牵引力吴表。   总体来说控,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裴沛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谈。而作为日常用车来说吃兑伦,路况好的前提下琅间,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多混倪铜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拣抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳侯,严禁转载跋,违者将被追究法律责任圃世磐。责任编辑略髓:李敏" "  作为一款小改款车型敌炬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒂喊衫,甚至在细节方便也没有任何变化擎碌雷,仅仅表现在配置上的升级睫殿剃。回顾智跑近3年的上市之路来看挟顽,依旧保持着其独具一格的风格凌,即时在如今来看冀蚀,智跑仍然算是一款前卫的SUV踌挫炭,回到3年前怒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陡、2.4L两种动力共10种车型够楞去,售价16.48-24.98万元讥,售价与老款车型保持一致扒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型建翅胶,即使它远远的驶来夺,你也会在车流中一眼识别出它氰,城市化SUV的定位倒也不特别凉票,不过版虐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计共粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一干管龄。   现款智跑与老款在外形上几无二致塘梆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丧煽,与老款相比拜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痞吓焊。部分高配车型则配备主动安全头枕汕、前排座椅加热韭笺颅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泥火,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僳香得,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诬阀鹃。这些车型中包括了全新奔驰S级凑蔷、凯迪拉克ATS鞘吉荷、斯巴鲁BRZ潦艘、沃尔沃V40等备受关注的新车澈堆耸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绥铝绘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车写结。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歧:9月28日 售价区间捐:124.8-209.8万元   新车点评佬嗡: “汽车发明者勺,再度发布汽车”琴激贿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撤府弟,这也看出了奔驰对全新S级的信心触屑,从外观算、内饰辅莫漂、配置等硬件方面的足够实力完非,甚至超越许多同级别车型氏拇阮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚忌态。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撬戌毫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车规融。具体来看拾庭多,前大灯操,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宛沮摹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是艰磐骡,新S级加入了更多张扬的运动化元素告。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帝尺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘘,有点类似于现款CL级的设计花嘘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羡迫斧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统变么,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韧率,还可通过其控制车载设备等板蜜县。另外彩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统但、LED氛围灯酸辅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疆、新的mbrace2智能人机交互系统等系彻缅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂尼涸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甜棺,特别是后排的座椅旧到,高配车型后排座位为独立设计烩篓蜡,并且带有腿部支撑和按摩功能视。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肺苗倘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霓希,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磨空违,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机链,最大功率为245kW(333Ps)此猛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹲玻,并匹配电动机玲挨垛,最大功率为225kW(306Ps)掸突朗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巾,其最大功率为320kW(435Ps)欠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坞怀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间天:9月28日 售价区间烷列:30.8-43.8万元   新车点评赖寞冒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墒鸵虚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饭莫逝。但凯迪拉克ATS的到来郊鲍祷,让宝马3系走下了神坛涧绍。相比一直宣传运动的宝马3系侣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粕。不过在终端消费市场上懈,凯迪拉克还有很多事情要做破顺熟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柔遍棱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市商瘁监,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型福京。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亥慌,外观方面坪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殿疲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吭掸味,整体造型较CTS而言更加动感通揽愁。   凯迪拉克ATS拥有50钾:50前后质量分配腐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娜、Brembo刹车卡钳禽戈巴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弓侨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帮团们、LSD后轮限滑差速器杭诗、高性能运动轮胎碑镣盯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)高、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颠垦。   车身尺寸方面愤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm对夸,轴距2775mm沃搏疯。而未来国产后堤线脑,轴距有望加长吧晚,以应对国内市场媒谭踌。   动力方面缮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呻,最大功率203kW(276Ps)席罚囊,最大扭矩353Nm隧怪梗,其百公里加速时间为6.2秒倒寥惠。传动系统方面昏喉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粟耪。" "  前言梦星: 在上一期文章中抨艇,我们盘点了2013年重点的改款车型递号,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肌夯骗,在收集信息的过程中掳守特,编者发现了一个有意思的规律妊幕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型台,往往推出两款连卢,甚至更多愁里蛾,更像是一次新车的大爆发祈仑埂,或者说是新车开发计划中的一个波峰畴岭,这样的车企包括长安福特稳洽、一汽大众恼奴钦、广汽本田等嗓拔。与上篇文章不同的是沁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出何封烫,而是挑出了10款重点车型抬狄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型募谅,有的是较为低调筷菩始,但其实销量却很不错的实力派车型究隶册。回首这一年哺鲜丁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阀适:12月10日 售价区间便配:12.19-18.29万元   新车点评芦炊:作为大众全球的当家车型抄妹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桂锌,是相对比较原汁原味的一款车型魂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偷迪潞,但空间的改善却更具群众基础禄。从速腾的热销来看榔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衡玛苛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饭洁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形南池啼,雾灯区域的改变也是如此薯编。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辫怜,也更年轻一些司,少了几分柔美默,多了一些阳刚的元素荷淀孩。   车身尺寸比第六代更大恍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宽佛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枪罗讹,后排空间略显局促疚。这点在国产高尔夫7上得到改善郴晦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刚达仿,相比现款车型卤附,长宽分别增加了56mm和13mm枯访,车高则降低了28mm核柏薪。此外加莱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谰扇径,轴距增加59mm涤碎,达到2637mm拱闺掂,使得后排乘客腿部空间增加30mm购计,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm七健,而行李箱空间也增加了30L锌瞎迪,行李箱总空间达到380L盟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑士⒍梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杭讥: 相比外观的“小改款”算,内饰的变化却是颠覆性的佬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峡,并且向驾驶员一侧倾斜飘迁潮,更人性化衰潜娥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘟禄习,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钠权立,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力食赐。   轻量化更加明显壳磁: MQB平台的特质之一便是轻量化壕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讼绊,质量因此降低了37kg沧蔑,另外发动机降低40kg恭汰绘,底盘降低26kg俱浮,电气系统降低6kg等等欧颗地,虽然车身尺寸增加介拜痹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg附托痢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藉,并且一定程度上也能提升驾控体验撅。 【MQB哪模块化平台】   配置全面升级喇示: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富推维档,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扩侣、定速巡航襄妙、启停功能登卤、第二代车道保持辅助系统惜、防碰撞预警靖、自动泊车壬、胎压监测绞、电子手刹闷、电子驻车双勃、一键启动畅桶、新版导航及超级蓝牙等功能工。另外粮,丹拿音响泌、以及更大尺寸的触控液晶屏建砍无,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挟斡脑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腊诉酞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)络挎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吝捶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轿宝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机口,其最大输出功率为162kW(220PS)库舱瘸,峰值扭矩350Nm井我。   主推7速DSG双离合变速箱蚕瘦虹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亲葛地:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)每陡诬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)场虚擅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肪烙顷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT投,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潞苹夺,而1.4T自动舒适型仙樊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间链茸封:11月19日 售价区间缮水妻:12.98-18.98万元   新车点评柏:北京现代是2013年的大赢家揽,销量突破百万辆古强,并且销售车型整体售价在上升帛璃送。虽然索纳塔八的表现还算不错咳反篮,但这是以高性价比换取的港驶兔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜齿脸,外观更沉稳扫岸鹤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丛,再加上超出预期的低售价沪孔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眯系瑟。   外观方面射队痕,北京现代名图共拥有八种车身颜色迟楼嘶,分别是水晶白随、梦幻银菩幂、幻影黑匈衔槽、玫瑰红乓蚊拈、水墨灰丛、宝石蓝饥亢、丝绸金腻、北极玉赦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庐诡读,尤其是前进气格栅处的造型拜烩掀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舜窜令。细节方面社,新车的前大灯设计很抢眼瘫琼,区别于其它车型牧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上划。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稳忙,轴距为2770mm骨勘磁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唉顺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛋话。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汕孰鞭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奠痪癸,以金属和实木装饰为主罐还。配置方面嫩沙每,有主座椅十项电动调节奖婆、驾驶席座椅加热通风记忆功能盒、双区自动空调你祭、倒车影像昆、定速巡航涝、多功能方向盘办刻、座椅/外后视镜记忆功能悉蚀弛、侧气囊/侧气帘巧浅薄、副驾驶安全带提醒码、倒车影像系统才貉告、转向辅助灯蓬笨胖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匹轿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慨徘怂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兴钒。对于后续会不会推1.6T车型啡禄,北京现代副总经理权赫东表示立沪,目前尚没有这样的计划委练。" "  新朗逸大家都非常熟悉了末,满大街都是耗,从朗逸上市到现在的五年来玩,在全国卖了一百多万辆孝,卖的这么好场貉,自然有这款车独特的竞争优势洛千。要知道啸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量火,这究竟是为什么蔷烫陷,很值得各个厂家思考番盎邻。市场定位抓的准糖附,产品线丰富睬嚏,产能跟得上靶,都是成就朗逸销量过百万的因素钱沛盗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喊,市场价16.59万元限海舅。究竟值不值汉阮?运动在哪里氨?是否称得上运动诽?带着疑问愁篙琉,一起来吧荣枢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肝奖骄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓢炕甭,这种运动元素的表现方式很常见惯检,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晨,配上熏黑大灯这样的手法灿恃师,而且很多还是豪华品牌在这样做渡衫陛。这样就无可厚非了汉沁亭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绢罗,新朗逸又有什么不可以呢绣倍?   运动型小尾翼勺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点让烽,同样是传统手法堕垃碳,几乎在外观的运动性点缀上绅,各个厂家还没有太创新的方式干。一般些的揉酵布,就增加这样类似轮毂钞难哇、尾翼的装饰萝赴,高端些的郴福漏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗣搜渤,不过脐女,从侧面看烹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变提,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目百厕卢。   相比车头和侧面橙惠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些武,在说运动感之前憾,我更想说说普通新朗逸的车尾簧,更确切的说吹,是想说说尾灯瀑皮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墩,有一点略显单薄的感觉晶奸。运动版上逻锚,尾灯加入了熏黑处理瞬惫,双出排气管也更粗壮了孪瘫,保险杠的视觉感受也更丰富陆浆列,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感势跺杀。   本文导航贩苯俏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筐变猎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暴碘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成水。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硼敛,即韩国的蔚山拾摹,这里同时也是现代全球最大的工厂煞。这个工厂雇有3.4万名员工井,日生产0.56万辆车栋景九。   Inautonews编辑表示唤齿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侯感。五年前质量提高了窃梢逻,但是外形并不美观辱稠富。然而捎攻澜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筐喜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剖淘容,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峨杭。对每个购车者来说牟忿读,这听起来非常有吸引力恰跺嚼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唉。   与现代旗下的主流车型一样骗河,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饭拾绒,整车线条从头至尾充满着流动感抒。车身长4770毫米诞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躬临,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尾撂磋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倪惰,它看起来依旧如此的适合年轻人娩暴。没错菜祟徒,搭载着一车的新技术之后粳艇拳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阑熟堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檬位撮。于是当新车到来的时候凶普,你一定和我一样对它充满了兴趣登皆。这是最年轻的凯迪拉克蹋塑、最小的凯迪拉克敬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔽钦希? ● 外观造型齐抚:钻石切割风格依旧完,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脐羚、2013德国红点设计大奖蹈虎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宫鼎豹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型城。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叹起牧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹊,只是这回醒,ATS是完全原创的作品驾臣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揭贸,轴距仅有2775mm疚湾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伯,而国内我们则把它当成中型车摊楷,和宝马3系标准轴距版胆及斡、雷克萨斯IS成为同级别竞品备首魏,并比它们都要更小一些酿。   前脸的造型相当干练好期,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济,而是被很好的控制在一个合理大小上吹什,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乐两卧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位始歼农。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条累赐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忙玛。出于空气动力学考虑涣外,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翔位,当车速高于60km/h时歧宦棵,前进气格栅会自动关闭坊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)强工苹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性米挡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型画诫读,并带有远近光灯智能切换功能段笆捆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痊珐卤,快速亮起窝,缓速熄灭的设定很显档次茬。再往下看骨,闪电式日间行车灯珐溺彼、大灯清洗缔篮航、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卿捣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仁率,亦或是造型需求肩栏杜,感性的来说鞭豪愁,可以视其为向着传统美系性能车致敬杆闷。身处车内菩泡伟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邯报烷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”师。   ATS是一款后驱车苔掀乖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藏哥:50刃揪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔翟喉,贯穿车体的俯冲式腰线碴淖疼、短前悬吼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湃嵌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誊。而在规格方面趁谓平,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钝,前胎尺寸为225/40 R18类饭,后胎尺寸则为255/35 R18搜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桅悼深,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腻赖誊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诡,至于设计师是否真有此意靡残垒,倒还真无从揣测即奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦匡幕,实际上废泊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梆,由此带来了不错的视觉冲击感芭褥,给后车以足够的心理压力捣晨匿,至少眼前的这个家伙一定不好对付地贝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤敖瘟,至于3.6L V6车型何时会引进萎谰独,官方暂时还没有表态起墟,而是否会有V系列性能车型的推出凶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吹彩,我的第一反应总归是奥迪A6L履蹬脊、宝马5系以及奔驰E级这3款姐。不可否认弛备诽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燃呸,路上的能见度也说明了这点申。不过窍卿,随着市场逐步的被细分川锹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痰,除“老三样”以外猛抚广,也还有其他选择夹,比如杀勃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彻,这两款不错的“非主流”产品辉链。   今天划富,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奉稀顽,领略一下“非主流”中大型车的风采捂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聊啡巢,当然尉羌急,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同典。(注苏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笛岸逗,雷克萨斯ES简称“ES”标度。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前籍,编辑先和大家解释一下“非主流”敛埃钱,这里并不带任何贬义俱徒。从销量看呻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上天瞪,宝马5系9000台以上笆谢畴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矮膜畴。   外观隶:XTS尺寸明显更大投姓帛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挂啦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厘苟廉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韧。造型方正且棱角分明的车身造型娃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烷簿。可以说它给你带来的面子效应类,绝对超过它的价格扳,在半年长测期间纫女,我在停车时经常会被问秸:这车得60-70万吧篇吃敌?   相对于XTS外观的张扬顷、霸气梨讥灭,ES则可谓是低调捂搁、内敛很多啃尼添,整车的线条和比例都比较匀称鞭绊邪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了獭粮。   在车身尺寸方面煞觅版,XTS的车长达到了5131mm虫靛,比ES的4900mm足足多出了231mm嵌,差距可不型档帧,但在轴距上鹃囱,两者比较接近孟谐钙,XTS为2837mm垮默,ES为2820mm么窜蕉,仅相差了17mm钠匆,至于最终的车内乘坐空间表现钮激,它俩也是半斤八两泵臣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毒阿实,氙气大灯芜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯催寥,ES则仅有近光是氙灯弥脆汕,远光为卤素灯泡抛蓟卫。其中犬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咀,显得比较个性辟。而ES则还是灯组传统的横置式魔。   再来看看轮毂和轮胎共,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸离坷,ES为17英寸藤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吠模,市场售价约1500元/条痰罗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唤的,市场售价在1000元左右/条染森。可以说焊,在这方面两者的差异还是挺大的凛骨衬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剐信融,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徽虏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ヌΑ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脆范,下面就让我们来看看他们各自的优点较葡腐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脾,其他两款车均有上万元的优惠屁齿,但相比比亚迪秦的国家补贴沤,这些优惠就算小巫见大巫了桑兼。目前在国内的某些地区粗冷烂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴香妒帅,总补贴额度可达到7万达仓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酥。   在外观方面宋纤潜,这三款车均有各自的特点假。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘸藏刃。而本田则是日式混动车的传统样式钦,看起来非常别致胆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子聘视,非常有气势环攘。   这三款车中绍嫁,比亚迪秦的动力参数最强艰徐瞎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矛撵岛。不过要是论舒适和驾驶感受闺,锐志才是这三款车中最棒的全昧翰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抗翔,因此它的动力参数看起来没有太大优势横。   三款车同为轿车乱把,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动参,丰田锐志采用了后轮驱动套顷。至于哪种驱动形式更好琼,就要看个人喜好了购受柔。   本文导航槽:" "  简约内敛掇莱、安全扎实篡陈、品质优良陪,却叫好不叫座黑藤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叫狠怖。然而对于一个企业酸肖郸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涂缕伺。为此疏陋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甸痞贡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巩定,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滤勺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颊忱勉。 亮点配置骸:   City Safety城市安全系统猴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞河肛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劣洪乔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吾毕,系统将马上发出警示并全力自动刹车潭恰故,避免发生碰撞事故悉柏晴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叹,可实现自动排队功能局,除了可设定巡航速度忱,还可设定五种不同时间间隔劣杰。   加强型盲点信息系统BLIS羌碴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矛翘纹。   倒车车侧警示系统CTA唇谜措,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蘑刮寿,如有车辆接近露圣,会发出警告音和BLIS警示灯前。   FAHB主动式远光灯擦竿烩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筒技,并自动将对方车辆区域调整为近光灯黎涂婚,防止对方车辆驾驶者造成炫目糯较颂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沉叉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赴笛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崇柬。显然沃尔沃也意识到这一点怀,要想在销量上追赶""ABB""怠,国产是最为关键的一步瘦硕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泪锣喝。S60L的到来肯定会对宝马3系骑、奔驰C级己、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猴妒磐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞪,我们今天对比的是2.0T智远版理贩,售价为30.99万吴,而其对手同样是搭载2.0T发动机劫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偏。 ● 外观对比   从外形来看庐监龄,沃尔沃S60L给人感觉干练箍堡、紧凑讲尼醇,X型前脸略显凶猛妊滤,富有冲击力驴辅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膳酱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱椿措。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕊落,采用氙气大灯光源集惶夹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滇及好,只是少了前雾灯黔团翁。相比之下稻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柒鳖狸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合具疤,同时还配备前雾灯逝。只不过灯组并非自适应前大灯粒登壕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能十猫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源查酸另,确保驾驶安全北壤顾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腊讹胃,轴距增加80mm达到2856mm俱盛,而奥迪A4L轴距为2869mm控己,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势授铣墒,不过高度和宽度有所不及荤泌柿。两车空间表现如何新炒,请看后文的实际体验犊描。   两车侧面造型也具有不同风格栖嗣登,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诺,而奥迪A4L侧面更加稳重午,看起来朴实大方妊镁。 在后视镜上劫没,两车都集成了LED转向灯短怯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒋虱婚,而沃尔沃S60L则没有伟疟。 在尾部滦盖,沃尔沃S60L造型略显生硬了戌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尉妊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓣漂,同时加入镀铬包裹赎辞,气势十足踌垃,而奥迪A4L是单边双排设计酚颁,无镀铬装饰第豌催。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沧荡操,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碎伞,尺寸为225/55 R16轮胎徒,相比之下尺寸显得有些小了肺口,同时配备的是非全尺寸备胎躬乔浪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虐锰,只有修补工具有点不厚道瑰姬壳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的落晨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗如板敲?当时的网络上绝对是一片嘘声铅椒逻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计修,这似乎就可以理解为特立独行染揭料?或者说创新苟片?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揭售弟,通俗一点说就是幕好:走自己的路窝,让别人竞相模仿窝昏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片未脯,时间不长氏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阜襄?当时我无法回答功,因为还没有对自由光进行全面的了解岔,经过一天的试驾体验之后杭岛,我认为这次Jeep自由光确实有点料委哦唾,甚至可以说气势汹汹第泉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣旌!,那么它到底有什么资本来搅局呢浮脱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囱锨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啪拧土,在做颠覆传统这件事句母,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念干烽。就拿前脸来说戎岸,好看不好看绝不是我个人说的算的妻俩青,每个人眼里都有一个不同的看法女,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奔好。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表典卉筐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枢邵锰,Jeep其实并没有太大的优势散篮限,包括大家最看重的轴距表现心,在这个级别也算不上是太突出贩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话多判,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辆具,让消费者也能愿意买单贤轰懊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穿订,其尾灯设计和大切如出一辙手赤香,只是在造型上稍微做了一点改变陡胎辟,以便能和后车窗衔接的更自然一些胶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暴馈豪,这实在是太个性了按式趁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壳凑,不是吗疆?   本文导航哺:" "  “便宜少守牛、省油马却、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缝。因此蜂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军力巷渐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上白。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呐深涉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弦。二者不仅定位和排量相同显,售价也都是6万元出头售襄。那么谁的配置更丰富傲少,性价比更高呢淘?接着往下看吧位擎搁。   备注侍泡牟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型然防善,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赂、“天窗”和“后轮碟刹”惰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悸素射,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抢,促进其他品牌产品的更新或者降价俩,以提升竞争能力磷博。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茂窗私,但又觉得竞品车型优惠较多”文甘雷。今天就随着我们来看看概,新威驰对比瑞纳舵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脓逝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靶,此次我们将两款车型的顶配加之对比农叹次,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处界峭扰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荣何,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晶昏窝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苫开,以往圆润的风格被全面舍弃量勿幢,车头变成了现在最流行的大嘴形象撮吵。虽然初看有些夸张垮稗绞,但是符合小型车定位旦欺侥,更多时候它是年轻人的代步工具斡,所以造型必须年轻尾。大灯面积不但较老款车更大顷,眼神也更加犀利嘛挺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缎鞘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坑色,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劫酮付。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扛距,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样解伪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异美憨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下病动,诸如电动天窗晾、前雾灯与后视镜调节都在其中别克们,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暑扫,日常使用的便利度稍高一些绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涣,轴距达到2550mm惠双扣。与老款车型相比加长且加宽棘舶,这是为了适应造型变化的需要戚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势克。   新威驰车尾没有车头那么激进墟,显得时尚而舒展插奋情。整体线条看上去硬朗多了丝汹慕。在高低配版的车型之间枯前,外观元素的差异并不明显裤岸喇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翘峦献,不过在潜在的功能上却有所不同秒,高配车型具有独立的外部后备箱开关慰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沧即,在日常使用方面的便利度有所不足苏。   瑞纳尾部的线条更是犀利刨玩笛,线条从车身一直延伸至后备箱嗅睹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致四算,增加了不少的层次感和运动感乖。" "  旅行车在国内的发展进程惟,现在似乎已经开始有所起色澈先,但受到各方面的影响刨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洁脯。记得应该是在去年叛,各大主流网络媒体几乎在同一时段吻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莫怖泪,虽然没能在实际层面上起什么作用囤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冒唱摄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咀僳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚏侧呵,但是大部分车型均已进口形式引入精,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沧。宝马全新3系上市后挪僻搜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闲宽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阮攘寄。不管是厂商的试水工作匪露,还是为了后期大力推广的前期准备芦盆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款害卫死。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敞菜锹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车插荆,但官方却并不这样为其定义烂,所以除了V60之外氦秘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魏,三款细分车型跨越了30-50万区间稗宿旱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顺寝。   328i M运动型镀,是3系旅行车中的顶配车型钢啪,M套件必然是它表现非凡实力的根基良抚。BMW的M系列产品狸糜崩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的软氖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列广帅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响门澜。在M套件衬托下的新3系旅行版凛搪集,表现出的攻击力和威慑力很强柏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型店父,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坤惯描,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陵脸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹈,也是几款进口旅行车中最为全面的奋萌集,除了前部以外灭芳涣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赤惩,令驾驶者的便利性有很大提升悄酶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熬适口,造型圆润的尾部整体风格垄堤骑,让旅行车身份表现的恰大好处踢谐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厢僵,但是尺寸不大邦品浇,威慑力也没有想象中明显昏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柑东,极富肌肉感的线条元素背滦煞,让它表现的干练紧凑蓄菠。   本文导航堵:" "  曾几何时猫法,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交持庞挪。物是人非洁,随着中级车市场竞争的不断加剧晤浑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傻僵。在上个月的广州车展上希惦,全新天籁·公爵正式宣布上市懒猴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢方?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓉庐斗,来做进一步的了解吧蓝耙坎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奖淀坦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隋却访: 稳重与运动票宋,风格各异   车身尺寸方面募,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肩楷,车身宽度殴、高度与普通版天籁车型保持一致蠕略,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大食律,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锭摊别。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驹渡,只不过在细节方面有所调整厕抒洼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贝默,后保险杠排气管内嵌挂添阿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洞领浅,俨然简多了几分气质的提升寿撇俯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庐, 新君越的外观风格更趋年轻化探辖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开霖啼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菩,尾部设计与前脸造型和谐呼应办,相比老款车型稳重端庄的设计风格氓残,全新君越更容易让年轻的消费者接受敦。 【君越 整体外观】   外部配置方面恢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汰县坪、大灯自动清洗等功能淮码,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斜挝蹿。通过下方的表格我们可以了解到彭规,同价位的两款车窖,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫉,LED日间行车灯尖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的围徒呢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恒钳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价党: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楞: 日间行车灯凭时歧: 随动转向大灯挽: 大灯清洗装置老: 氙气大灯蓬界郎: 倒车视频影像搐裁: 大灯高度可调怜胸酮: 自动头灯瘫负骨: 泊车辅助昆蔚厩: 无钥匙进入系统连叉瓮: 感应雨刷感峨: 电动后视镜此: 后视镜电动折叠休荒: 后视镜记忆耗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窘,年级里有几位南方来的同学兴署迪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪场抢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漓。雪对于那时的他们弯帅面,是上天赐予的礼物扇隧唾。但是刚闯刨,对很多北方人——比如我——来说兴,雪却是避之不及的灾难烦,它让我们的出行变得困难重重托浇。不过这次却不一样瞥里,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凯列娄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浦,请允许我隆重介绍一下今天的主角桥坷鸡,我们的冰雪座驾刃司,一款中大型SUV——福特探险者人瓶。探险者是福特的旗舰车型侥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售长酣时,共两种配置翠,售价48.98万悍惶、53.98万低瑰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莲敞。我个人非常喜欢探险者的外型锈刚,它魁梧而正派咖吮锌,颇有美式SUV的霸气莽。牡丹江的冬天白雪皑皑誊挥钞,探险者出现在这里十分应景讥款,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伟牟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朵午醛。这样的冰天雪地里淬怯,就算是带着手套在户外拍照苫,手指依然会被冻得失去知觉瘸何。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苹矮坦。探险者的方向盘加热速度很快功膝,开启后几秒钟就能感觉到热量淖抗,太实用了勿将却。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机常稗,匹配6速手自一体变速箱匪却。探险者在海外还有2.0T版本车型摧,不知为何暂未引入国内甸殴癸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灿,并没想走量静。   探险者为承载式车身结构迟汾,搭载一套适时四驱系统械龟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样康死,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苍徊,后桥轮间为开放式差速器核粱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助才丰秀,以制动打滑车轮的形式实现晌。这套系统的越野能力或许不是那么强大眉废,它主要是为提升公路性能而存在的哎纲并。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朝茎杰。这次我们挑战冰雪路面技慧,这套系统发挥了重要的作用虫辟坍。另外不容忽视的莎,便是探险者的“神秘嘉宾”了惶裁继。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵认骸!它是一款高性能冰雪轮胎存,官方称它应用了发泡橡胶技术虱谐杀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜须汇,从而让胎面贴紧冰雪路面焙磁,提高抓地力竞。当然居离哎,这款轮胎价值不菲堵,以探险者高配车型的轮胎尺寸氦理:255/50 R20为例醚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堆解玛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的染,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及履躲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垄派既,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羔辱偶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趟冲倦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出路些,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呢瀑辽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宽涣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满长泥,两车的轴距都超过了2700mm侠提戮,使它们在同级别车型中的优势非常明显渡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辉哄,略显圆润的车身看起来动感十足舜虑忙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摧寄褂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刹寿,550引擎盖上V字型的线条动感十足范。C4L大灯的设计相对简单袜樊,全系采用了传统的卤素光源衬桶,而且并没有采用透镜的设计爬舰玻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓤嫡愁,还有转弯辅助照明功能剑适,保证了夜间的行车安全暑沉琳。两车都配备了时下流行的日间行车灯恰瞳氛,值得称赞的是林,550竟然为雾灯也配备了透镜逼,这一点值得各大汽车厂商学习盘盆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怒欠炼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伺速眯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感教拓,550上扬的腰线勾勒出时尚提汰、动感的侧身线条杉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凰羔贬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卢兔啦,并搭配LED转向灯椿,视觉效果和安全性兼具亢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捞胆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忍。   C4L具有无钥匙进入功能传硼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蠢冕垫,550则采用了常规的叶倒危控解锁功能憋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纳库,C4L刀锋式的造型更加犀利暇,550则更加尖锐盒幂荡。   两车的尾部造型比较统一矮秒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宏,圆润的造型颇显稳重拾桂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过金稼疤,这样设计不仅美观输耽揣,而且可以增大后备箱的开口角度尘靶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剩亭湾,视觉效果极佳鞘吗绷。两车都采用了4点式倒车雷达浆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低函幕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扑丸辑,使泊车更加安全喊饶。C4L后尾箱并未设计开启按键然坝,只能通过车内控制按键和颐粒控钥匙开启缴哀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启可,使用起来非常方便冯挎。   本文导航庇酮:"    紧凑级两厢车祈撂孩,如果倒退10年前崔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域次挞拈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后田匠娠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缕肠廷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铅,它于不久前推向市吵凇,但其实它在国外早已上市黄表。雪佛兰在近期才引入怂,相信也有自己考虑妥萄波,好在这个时间也不算晚闪淳避,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庭点曙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膝,相对较低的入手价格椿喷、时尚的外观设计以及良好的运动性能扑党,都让其成为该细分市场的热销车型群奶。而在紧凑级车型中慕,三厢版在兼顾运动的同时魄,实用性相对更高一些协围胃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复幔克斯三厢版(以下简称钙樱克斯)进行深度的比较僳,到底谁能从中脱颖而出韧,让我们拭目以待却垦。    在刚刚结束的2013广州车展上禽蕾郝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哼。此外短谜,竿牡叱幔克斯去年北京车展的正式上市贫嫁,也让这场紧凑级大战更加精彩雌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姑鞍,作为其小弟的马自达3能否一样出色痛眠洞?嘎樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸡,能否从容应对玫铜盼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祭练。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外百杉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上试。就在媒体日当天裤怜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后土仁,经过旁边人的介绍幌驾寞,惊叹一句炊莲:原来不是一个车凹!可想而知帛,这兄弟俩得有多像寞。    2012北京车展上市的赋睿克斯相比前者通百冻,已经在市场上打拼了一段时间巢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稀楼,但是赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兔,还是毋庸置疑的台擦科。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恐沮括,为了让评价更加客观韶,同时扩些棋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样和,我采访了一下身边的同事和朋友丛孩绊。   同事A侣:男骂,30岁钵、已婚解、儿子1岁多    我哪个也不要唾恼,原因只有一个呵:都太小揽碳沽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV和乒忌,实用!当然这两个车白给肯定要谓亲。(也对型,老婆孩子热炕头的人磐埂徒,还谈什么运动独,能装下更多的人和东西猜含,才是硬道理)   同事B棠炊:男祭刺氰,老赋そ焦龋克斯车主苔泊,奔三的年龄肥星,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改嵝俣耍克斯为顷曙,理由是有优惠攫、货源足饺才挡、随时买储,听着怎么跟买菜似的农钢。   前女友窝:24岁访嘛屋,高尔夫6车主唬斡,略带公主病    选马自达3朔慈,原因是好看狗媚,我再问还有吗纫粱皋,答曰掳透:好看暗材洹!我继续问墨,跟我急了陆羞,提问结束蛇乾巫。   现女友锻仟:25岁胶锈,对车没有丝毫兴趣乘并外,仅对各类衣服傅休昧、包包块哨、鞋等物品上心    我选马自达3吧顷揭棘,原因是就看这个顺眼口,所以就选了搐揽探。(明显敷衍了事)   女性朋友撮:24岁软薪盯,某时尚杂志签约平模葛,对车有些兴趣秀,但只是停留在表面    我选马自达3蛔露旅,因为好看彪供壬,身材我喜欢杯,而且红色(主打色弦刃:魂动红)是我的style萄,所以我会选她的说抹。(这种中英文混合体净橇态,外加“什么什么的说”的语法真别扭去,说她好几次懦库窘,不见改)    采访结果显示得稍困,果然是萝卜青菜幸、各有所爱靛森瞄,而且给出的理由也是五花八门尼,那么到底这两款车有哪些不同凸嗜,在面对不同的消费群体时淳钒纷,它们的表现又回怎样惹,废话不多说偷姆拟,让我们往下看惊。" "  2013年8月蹈庐锻,本田CR-V共销售了15393辆弛僻聊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月榔花绰,本田CR-V共销售了18989辆拧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呕,本田CR-V共销售了19510辆世境蓄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乳嗅,本田CR-V共销售了19288辆吴臀抚,全国SUV销售车型排名第二......事实上骏困苍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单石辉潮,它的优异表现还远不止这些爆憾么,截止2013年11月底脯乔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谩蓄权,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹿搂面。是什么让它成为了国内SUV的明星谋瓦?又是什么让它如此大卖诲领裳?   现款CR-V有2.0L竟溺、2.4L两种动力共7款车型头充爽,售价19.38-26.28万元少鸡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型靖傻割,售价22.98万元)桔付。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陀渐察,纵观整个CR-V的家族史翱瓢,前两代车型还有些“方盒子""造型曙,而从第三代开始库居紊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侣,坚定不移的走着城市化SUV的路线棉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虱朗。   说到第四代CR-V的外形鬼旧,也就是现款车型社春,它的外形并不是能让你一见倾心的主琉显,CR-V上市之初秆吾彭,人们对于这样的设计褒贬不一火,甚至有些“不得民心”怀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯携强铣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惯钾。氙气大灯蛾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蕾丧蛙。值得一提的是裤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烦醚肝,效果出彩谷。   车身长度比上代车型减少了25毫米燎圣,离地间隙下降了50毫米桃,仅剩130毫米米,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衔艰,但却令离地间隙接近轿车考馆卞,轴距则仍然保持在2620毫米辫,整体效果比老款显得修长不少锌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宫旱,在实际驾驶过程中搁姆衫,提供给你更加宽广的后方视野崎据,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惭挺。   现款CR-V提供17朴郊亥、18两种尺寸共3种轮毂式样嘉爆茹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凉翱寥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豌古,车尾向外凸出比较明显体沟剿,给人一种臃肿膨胀之感痉诺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揩虏垂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显河,给人一种臃肿膨胀之感罐冻陛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亭催虫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积词堡恐,为实用性又添一分捣炉,从之后的销量来说丹擎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茄掂,保持着高歌猛进的态势畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺图陛市,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚀棺踞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斥庞亲、精心笔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔼鳖,排量仅有2.5L陛规,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS径救衬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它东,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贡巳藏。   第三代雷克萨斯IS奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酪,全车线条设计更显张力掠,饱满的肌肉感让人过目不忘编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课弦茎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅楔,丢失了一丝霸气卫搭航。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑟舰舜,长宽高分别为巍狮:4665mm隆、1810mm彻卫胳、1430mm诵。同时轴距也增加了70mm鲜,达到了2800mm杭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言然,其前后配重分别为53熬煽:47炮。接近前后1虚:1的配重也体现了其运动本质蔫。   IS车身侧面短小精湛蝗矾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暖挂播,显露其灵动的车身姿态桔敲列。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呛卿豹,依旧是纤细化、锋利桑凄两,绝不与传统设计相妥协板暖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牛校。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兜菩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刷。   毫无疑问熬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扇。你可以觉得它设计非常超越坍,也可以认为它很有美感毕颂茧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堪侣去。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月了,石油的消耗量日益增大蠢承枯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侩,排放着大量的尾气蔽,制造着日益严重的雾霾天气低勘浚。汽车尾气的污染稗孟评,越来越成为大气污染的重要元凶兴嘶。开发替代清洁能源欢哪,代替排放巨大的内燃机湍玻,越来越成为厄待解决的课题闹乃疆。现在很多厂家都开发了混合动力车型匈铺骑,这项技术基本上成熟了类趴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潭,也没有成熟的商业模式来进行推广蛋花持,即便很多条件还未具备嘎畦,即便这样那样的客观限制丰熔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面景戎两,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腔伸晾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唯谎,叫做启辰e30晨风茄,这款车还没有上市馆,很多技术参数还没有公布继沽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兼刨,介绍给大家去脑。但即便如此冀填蔷,这款车还是有据可查你莎挫,开发平台来自日产聆风电动车程蒙,外观也和聆风十分相似蒋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摧卷艘,2700mm的轴距和骐达相同颓酱,外观的样子也有几分相似愧娩斡。但明显晨风的很多细节显得与众不同电抚,前脸没有进气格栅的设计渤蟹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份水陇。而据厂家人员介绍接釜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恋率,而是单独开发尸。   尾灯使用了LED的发光元件掸,看起来更加醒目泻魔,垂直的长条状样子也很有个性素。但在车尾上韶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同财,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阿菇,用以分担电池组的压力犯缴,这在晨风上是没有的界蹿琴。   本文导航划颧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滇邯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铅,照片上看它挺精神拈佩适,设计有传承有创新粕财,硬件配置有增有减驾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艾席,没能去测试现场参观参观镣兼。   命运总能给人惊喜炽人。上周五下班前地,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粕驼,领导突然走过来跟我说钡洽:“来了个顶配概廊啬停克斯港善宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戒,周末的小幸福就这样碎了一地乳纤,我得跟两台机动车泡在一起欠焙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捂部,坦白说现在我对它俩都“不来电”始系私。这样也好稗梆巍,好歹保持个立场中立对吧慧匿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苦翟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斧拨唬,比如为什么海外有独立后悬架蜡?国内全是非独立后悬架佬抄斜?其实道理不复杂暴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焕舒,既然如此晒秒挂,那就遵照做生意的基本法则来做锤垒埠,降低成本岁,攫取利润疗,无可厚非汲。我相信如果改悬架车就没人买猛啃迟,那他们肯定不改匈。   福特比较谨慎垢灌,善于跟消费者打成一片獭,挣钱不忘树口碑汝修倘,好口碑又促进高销量刮,顺利打造良性循环圈零辆甩。尽管它也有这样那样的问题喉凛耍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焦翟铂,值得大众好好学学串校。话说回来肌权,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辅。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅荩克斯惩缺,是各自家里的明星产品努眷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耻狈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呕。把这两个重量级选手放一起垃秆鼓,能擦出什么样的火花来雾杭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纽筷,似乎这样能出一口恶气裸孺旁。不过我得劝各位一句焦:百花齐放很重要改,一枝独秀最糟糕薪垒。   ●外观   扯半天总算进入正题莫鲤金,这个阳光明媚的周末瓶,没有雾霾的打扰遁,我把两台车放在一起拍了套合影掀。看看它们掀搏椿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卯,一个是16.29万的顶配版两厢概舶粮Γ克斯狸偏诬。要说家族式设计发喊,大众当然领先其他厂家距茎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服群硼抨,福特的动作稍晚一些胖堂,效果不赖膜草。   所以当高尔夫7和干樱克斯站在一起的时候剿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓷涡糜。谁好看我不说乏兄,大家都有自己的喜好欠。两款车前大灯组内容丰富阔,氙灯褥掏双、日间行车灯蜕垂、大灯清洗尽使警、雾灯一个不少夯伺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荷,而赶С克斯的则要花6千块买选装包冒椒,朋友们敖皖,要享受还是得多消费啊建时坛。   车轮部分有看头酿。嘎璨喔蹋克斯胎宽215mm始,米其林博悦轮胎乳,轮毂造型带感涩,给个好评胎昆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欺沦葡。高尔夫7胎宽205mm拱,似乎缺乏顶配车型应有的气势祷入访,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧草虚毒。   车尾设计各有出彩的地方苯便吓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势题写恰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倍,LED尾灯是个加分项宋吠,溉心希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芯踏肮。左边那台风格沉稳一些五,右边的青春气息扑面纷,你喜欢哪个棺?" "  “牺牲一定的车身刚性芯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车残菇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柑宠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迁农。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后的推,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淀馈稠。就在上月晃吓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羡绷肚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冷,至于奔驰C63 AMG浩疼,目前还缺少这一车型扔危同。   由于是RS5 Coupe的系列车型加兽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猛蔬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾患,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事男,毕竟除了性能之外泌微耍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的池社萝。   延伸阅读 乘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞠,其中包含对车漆颜色碍疵、内饰颜色以及电子功能等自主选择酪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兔敬,所以在配置解读方面淡刊败,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注八,并将官方价格告知大家播姬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烙加衬,软顶敞篷采用电动开启晃,时间上需要15秒即可玫,而将再次闭合需要17秒红,其开闭结构为多连杆双片式迸都滔,这也大大缩短了开闭时间骂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锤诽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挨,为了不过分降低运动性反瞥羔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罗。排气方面也是RS5的一大特色婚盲抡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沙法,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擒鳖,而在Dynamic模式下会全部打开虑。   本文导航痹恢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谎,或许大家已经是心里多数么,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型派快,定位于新兴的小型SUV市场剃锻。众所周知瘫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摆坞弄,长安铃木选择在这一细分市场发力壤垮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铃喂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屉,通过对比分析谁俏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力橙纠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亢梗担,搭载1.6L发动机腊盖,匹配五速手动和CVT变速箱桓插,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穗、2.0L两个排量六款车型炮腑肪,同样匹配五速手动和CVT变速箱篡,售价区间12.88-21.88万元俏鳞期。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孝撵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苯挪,通过下表的数据显示得知垢绿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手试耪惺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诬恰亢,相比逍客双旗、昂克拉等车型同样处于劣势多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狸夺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唯镜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜕,还有与车身不同色的黑色包围哄挫、车顶行李架去警,短小结实的车尾疗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果僻受。车身颜色选择上稗梯,S.CROSS锋驭提供了极光绿牌滑、皓月白为秽、星辰银律腺虐、丹霞红郝绵劲、银河蓝和晶岩灰六种颜色速茸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同类,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计了琼,雾灯讼、下保险杠也经过了重新设计掣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痛柏。车身颜色选择上怜弗痪,劲炫ASX提供了珍珠黑叮墩恢、极地白览浚墒、翠鸟蓝矫不、酷银陛懒焦、钛灰五种颜色拼庆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逆撵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糕告收,前后雾灯容皖,并配备大灯清洗功能惫尘,外后视镜集成LED转向灯;同样摩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毙咳,带水平调节和自动清洗功能咀茅眷,其外后视镜没有集成转向灯甫每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂等。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂协,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挎,二者均为铝合金材质吮。所有车型均配备优科豪马轮胎凤。值得一提的是釜舞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎常,这在同级别中比较少见两暖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型告射,根据车型的不同尺寸有所区别捶衫冗,低配嘘:215/65 R16喷私,高配枚:215/60 R17缝来钵,轮胎同样使用的是优科豪马恒剔,同样配备全尺寸备胎潮,两车在这方面都表现得很厚道餐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫困沤黎,第七代车型阿隋。其指导价12.19-14.49万鳖封,这是配备1.6L引擎的价位示琳沧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捍抠,账面要准备好14.09-18.29万裂脱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拘,当然姆沪,身为第七代的它灌,在冲击属于自己的又一串“第一”铰席。但我们相信秽,短板才真正决定高度疯恒。   全新高尔夫的德国总设计师说剔涕衡,它的设计主导思想为“简单既经典”期便,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脚:中网与大灯的相对位置签蓬、拓宽出车身有力的轮拱坷校献、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杜损弓,这台在中国拥有极高人气的两厢车琴,一露面壤岗牡,就好评如潮扳处。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解币访拖,但还是要将6/7重提擅睦槐,除了外观上的差异徊魂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胜讳谈,比第六代车型要长56mm冀。而整体车身比例上徽湾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然船,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戏漆菠,轴距增加59mm伍停认,从而提升至2637mm酞宏蔼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劲,但新样式的内部构造也足够炫谱猾料。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搐彻跨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烧珊茸。高隔音性的特殊树脂层蓝醇茫,形成3层薄膜结构揪蔼。它拥有很强的抵制振动物理性能跨握酞。   直接跳过撩人性感的腰线访鹿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琅垄。相比海外的双L型计,或许辨识度更强一些惨郎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撂,但高7的不一样窗。细心的你会发现嘿搭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羞,才会主动启动尖,并且拥有厂商宣称的132°广角娩美。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犯颊蔼,天平再次偏向了驾驶者一侧狠。整体内饰上闪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是函:放弃中庸的设计理念赌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湍。不规则的T型区荆掸详、活泼的金属线条点缀尉蛔,让全新高尔夫大变身俊嗡奉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没略袱,它能够让你感觉非常新鲜希。   坐进高7内摆乘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舌痞竟,比普通天窗大了30%谐卜炕。而外掀的开启方式有点奇怪霜短襄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熄,同时还为内部提供更多头部空间船。   大众车型的人机工程向来让人放心亮,这个角度的方向盘其,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦示寝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喊蛙褐,或许来个拨片更有型吧苛臼舞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症使,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谁。   本文导航男屉:" "  在国内的SUV市尘薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪秒侣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虚鼓呈,正因如此侧睹鄙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市革禽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堑泵。   说到大空间佰、七座设计篇师、配置丰富的SUV架秃,北京现代全新胜达是其中的表表者朴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琶具勾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型线诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳞部狮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虫,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观送琴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匿鄙,设计上中规中矩憾甩频,采用了哈弗新的家族式设计元素蜡说,这一风格将在整个哈弗系列上普及戳侮嘲,代表性的设计元素有焊:大尺寸U型前格栅疗呕雌,粗壮的镀铬横条格栅溺瘸惮,时下流行的“X”型前脸看圃集。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒脚尚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咀俊髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肌痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时味据,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寡氯谅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遂,再辅以造型锋利的大灯灯组拆乏默,极富视觉冲击力铰磊抛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捅,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔。" "  如果提起讴歌品牌丹圈耍,大家一定会想到MDX这款车泼倪,究其原因纪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型判。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潍,拥有讴歌最顶端的先进技术亮。在2013年枚尚配,讴歌上市发布的新车相比以往心肯,算是非常密集的揣卧。即将岁末灯俯,讴歌的新款MDX也开始上市销售赋。作为新款碉挫,MDX的售价降低了辣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谎休茬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失继搁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘛尼寿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乒景么,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苇谅。使弯道驾驶更加轻松施导,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贝韶松,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揪,在车辆制动时沸,通过制动延长扭矩矢量分配酞,提升转向的循迹性 峡澜,这在之前的讴歌车型上是没有的辅挟拧,包括RLX经椒鼻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脚螺舌。但我们看到舞,在讴歌品牌乃至本田车型上函誊,自然吸气发动机依旧占据主流赦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甲,在新款MDX上使用的3.5L发动机慑微腔,带有VCM可变缸技术烘侧袄,在不同的动力需求下冷,发动机自动切换工作缸数靶趣椭,用来节省燃料铜壁头,提高燃油经济性报罐敬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窜悔,使用了全LED大灯佬臂久,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狄,不止在新款MDX上出现缅夕,旗舰轿车RLX上同样具备爽好。但和MDX相比钳淋,RLX的前大灯内部结构稍有不同剔烁哀。而MDX的这种全LED大灯恐沸睹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平遍临绵,但据了解讴歌正在向这个方向研发东分毯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韭萍,其中大致包括救援贡律敬、定位熊耻、导航检索等常用功能苫馅删。但值得一提的是猛拇,讴歌的这套系统在整车质保期内兼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刃铺汲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莲郸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置读胆狙,通过车头哎、车侧邪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爽。对于前方障碍煎、侧方停车汰尾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丧磺怜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助享沦却。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茹蛊阮,MDX采用了59%的高强度材料诬,热冲成型一体式门环等途径境士,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颧。   本文导航模授:" "  在新一代天籁发布之后熬螺驮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜗。二三十年前嫌脖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越里仓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揭静,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前节。而谈起这两款车懂,目前多数人对它们的理解是吵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磕灸每,配置增高珐睛冈,便成了公爵和君越萝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸村急叙、动力和配置等等雹盯街,却有着极具诱惑力的价格嗽绕眉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘并话褐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哺考,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毙外谦。可它们究竟有没有这样的实力虹匿?两者比拼讣傻涤,谁又能更胜一筹绍酚?本文即将为您揭晓华。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掂秒居,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竞妮壳,售价区间为23.59-36.99万元仑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版借酷,两车售价分别为29.98万和29.99万卡,价格非常接近叹宦,比较有对比价值年。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显括丧,主要是雾灯片、轮圈等几处细节可以加以区分巳康梳,尤其是中网变得更精致能素,车头更显大气隧体陪。但也就是这些细节的变化朴膛称,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纷些,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盖。   大灯方面陈蒋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犀瘦,不同之处在于枯膊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靠缴稻。   车身尺寸方面佃解,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扔饱铣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)农,君越的长度同样超过了5000mm极冲谦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本届涣及。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芹,并没有追求锐利拘菇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅房窗,腰线设计是其外观中的一大亮点立胺筏,并非大多车型采用的一条笔直线条抹襄,而是在B柱之后便缓缓下沉岁,在后排车门上形成一条折线奶涤相。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痰井菇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亭骇。   尾部来看拭硼咆,公爵与标准版天籁造型基本一致烈,尾灯造型也还是一如既往地犀利谱搜穗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竭蝎乡,为整个尾部增加不少活力铣绵蹲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毁伐茹,使其整体感更强亨漏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堑,轮胎方面桑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茫,更为霸气弊拒献。   ● 外观小结骗令寺: 两车均采用年轻化设计删艰釜,稳重气派;车长均超过5米桅狮纬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茄,君越表现更为抢眼弄菊。另外啼,从个人角度来看梦毖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锻沪蜕,相比之下它的造型更加简洁邯隋犬、规整浆卢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恨肃陈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谷肠,足以呼唤出你全部驾驶激情汤。你可以视它为野兽睡差,但我更愿意称它为内敛狂徒碎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渐潞举。它是驾驶利器寞屎,也是很多人心中的梦想之车嫡赖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龄峦醚。   既然说道奔驰AMG扑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹿储陷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辞劫秆,都代表了其品牌车辆高性能版鹅臼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懦垮憋,这些车在发动机配置调教邢,底盘调教烙射,外形和内部设计上都远远超越原厂车迟叼脱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逼阀,它的长宽高分别为4707mm蜂毋、1795mm和1391mm遣,轴距为2765mm冠究。参见下表可以直观的发现洞乓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怂辽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倦凡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同塘。但细看之下很怪现,还是能明显看出差别娟前呈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位付。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秆,流畅迷人更具轿跑风范涂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羌榔。   除此以外静,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭请勉苇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辫沃,前轮尺寸为235/40 R18涛,后轮尺寸为255/35 R18篮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力强颧片,以获得更快的加速度幢赏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剩厩伺。   车尾是C63最为霸气的地方冉查,四出排气管宣誓着其运动特性肖骏饥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一付。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冀,从而提高车辆的稳定性庐。" "  11月12日丝掏漆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚎戮魄。无论在平台还是动力上萎垂,这款车都与标轴3系基本相同体举。动力上哨罕甲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隙,依然分成风尚吠抗坞、豪华和运动3个不同设计套装帛柏讼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式败。无论怎么看挽试叭,4系都很像一款双门版的3系菜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贾删和。   虽然名字是4系掠酿,但如果只看前脸良仑悉,恐怕一眼很难分3/4系嗜许创。不过仔细观察细节的话脾户,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同参肺。比如更大的开眼角设计末,更修长的双肾格栅痊,还有明显不同的下进气口设计风格任柑华。当然肪,了解宝马车型的消费者都知道孪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匆脚。此外琼俊,前脸还针对空气动力学进行了优化菜归毯。 【左茶颁伎:豪华设计套装(选配)/右敛褪:风尚设计套装】   侧面造型上摄铅,4系明显比3系舒畅很多搬蔚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戒拭膛,更修长的车门对此也贡献颇多撅炒田。不过轮胎规格和3系完全相同固,似乎很难体现出这款车有多么运动啤抚。另外锭踩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疽埃膛,和前脸的进气口配合棱钮藤,共同为刹车系统散热毁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胚,不仅装饰性强退,看上去也更凶狠合亭膛。   尾部设计上袭攀撮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沥。猛地一看依然很3系鸿敲坚,但饱满的线条体现了4系的不同蔑骆。尾部虽然整体很“壮观”蛋尾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气客,别有一番风味辨厕头。另外酮汀,根据套装不同祥精,排气管也分为单边双出和两侧双出两种据蝎,实拍的运动设计套装为两侧双出婚,个人认为设计还可以更精致一些板潘。   车辆提供揽葛笛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笨檬:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸赊:(010) 5872 8888   本文导航淬河乐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睬肩,自日产逍客2007年在英国上市以来沪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卑碉。各汽车生产商自然毫不示弱礁匣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苇卞,公司就对其外观和动力均作出了革新寺诉很。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘟改杰。这款车售价要高于ix35心且烹,标配版的售价与高配版的ix35相当人。较高的售价并不会对消费者影响太大涛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刀甫害。 ? 现代ix35   除此之外理孝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帅饺。完美的驾驶体验僚,充足的动力表现顷捌佩,日常的实用性以及低廉的养车成本仑撤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娥龋芯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哇簇废。CR-V的后备箱打开的角度要更大赖闭,后车门打开的位置更高人隶,加上方便的一键式折叠后排座椅穷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棵毯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滑哨蒋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菩刀。ix35的后备箱地板离地面更近司,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邢券四,他们要对此多付1,700英镑恋斗恢。其余两款车的四驱版困绍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诬滥闭。   从标配版本来对比三款车花沤副,ix35要优于其他两款巍挞。SE版就提供了后排加热座椅钮,方便商务人士乘用轰闷。高配中更是有导航嫌,蓝牙寥窘,真皮座椅捣盆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纫拳贝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羞妒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汾傻。   综上所述阀珊,我们推选出这三款车的排名分别是诵栋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的态横,但是它的驾驶乐趣却是最大的闺痛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫡帽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足节闲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度燎。低的污染物排放冲巷,强劲的动力表现俯怒,新引擎的装配让该车重获新生氰容接。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粱豆先。不光是低廉的售价胎轻,标配版的实用和保修期的延长握列问,让该车十分吸引人阔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间票。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载绞哦,违者将被追究法律责任哆莫。责任编辑隘皇靖:李敏" "  在国内唉坷,提及福特这个品牌抹秘娃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概灼巳耍克斯和嘉年华磕陀,但福特的精髓决不仅限于此形。在美国挝下楼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坑了浚。近些年来步巢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梦娇,先后投下了旗下多款SUV车型娥钨,其中包括翼博巳、翼虎诉、锐界以及今天的主角探险者彤捷措。作为美国销量连续15年冠军的探险者苦帘,它在中国的土地上能否再续佳绩鲤沟?带着这个问题溜伦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羔漏拈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑藿浮,也是其第五代车型些鲤。在今天看来桃辣,福特探险者圆润饱满播辩脾,又不乏美国车标志性的肌肉线条炽凛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求己创问。但早在1990年碌,第一代探险者刚推出的时候构炽嫌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趁懦歇。   随着时间的推移察书蔼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变需,与其说是改变刹揪,倒不如说是更加顺应潮流骄澜困。早先的皮卡底盘不见了踪迹亢轰隙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂情。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩辈勐谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)福蒂细。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣煌凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢昆?结合同价位车型做个比较不难发现颇事美,探险者论尺寸绝对傲视同级菏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哄,“尺寸”无疑是其最大卖点甫伪。它的车身长阶、宽溺磊扫、高分别为5006mm釜年面、2005mm和1743mm灭烹,轴距为2860mm吭榔怯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涸侍割,即便是与奥迪Q7的对比中提,探险者在某些环节也不占下风藕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伪,探险者的最小离地距离为193mm倘,接近角和离去角也并不大牧绷楞,仅有21.7°和21.4°鹤伙埠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橇粕潭。" "  引言棠储苗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吓污冉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匡,其采用了全新MQB(横置谋淇漳辏块化)平台生产涧,不仅在外观技射、内饰方面有着明显的变化焦卿,更低的生产成本似、更轻的车身也使其有着较大的优势补。此外譬固惦,作为其老对手的福特负傅幔克斯当然也有着较强的实力唱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瑞。今天戒肥,我们就来为大家对比一下鸥,看看这两款车型谁的实力会更强洞。 外观莱堵灰:低调内敛大众风对比时尚张扬付奂土剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感咎金廓,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕荒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忌矾访。而缚ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豪牟。   车身尺寸方面闹棘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碑阀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗琳奢,轴距也增加了59mm寄疲擞,整体看上去更长更宽更矮恰热。但其主要竞争对手概哿方希克斯的整体尺寸依然有着较大优势痢童港。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅描赣、强壮冬丧、凶猛脱摊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匣抱龄。试驾被安排在了蒙特卡洛烩送每,我们被热烈的目光追随了一道乳舵,同样劣碱聪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞥称汲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亭旗,它的对手就已经锁定了卫俏蒂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标口蔑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜半砷,他们选车就两点读,第一样子帅疤戏昆,第二性能足够强大速密。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炒姓青。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车划硕糯。恰恰如此签溅蓄,它看起来很漂亮侥俯柔,尤其是车身各个部位的比例与线条姓萍,挑逗着所有人的视觉神经寇撵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野额,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卡星,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禾疯,而且更杀气感更强即。怠速时慢慢靠近画令,它的躯体在微微颤抖传饯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巫菩浅。   细节方面奥迪从不偷懒囊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斡嚏捣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾武,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞下撂。在我看来电,这样的视觉效果已经足够征服所有人黄,如果你觉得不够醒目摔,还可以选择将卡钳漆成红色怪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趁,120km/h时自动升起图灰,此时的样子最为动人尉,速度降低至80km/h后便会自动收回啦环。   进入驾驶室并不费力前馁,内饰与A7或者S7基本格调一致褥杭,简洁朴实攻蜂限,中控台区域保持原有基调腹蛙岁,有人说它沉稳渤,另一些人说运动申脸江,在我看来这就是奥迪的风格懈,可以满足很多人的口味容堡,一切气氛都显得那么熟悉告恕双。   车内有两处亮点让我记忆犹新记深,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分封寥,坐上去的感觉也足够舒服品。不足之处在于它的调节方式太过简单纲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埂穆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荡讨蹲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋盛划,手感与大小都很出众川甘韧,令人爱不释手虑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进昏戏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望背刃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方礁竿,善于抓住驾驶者的心冯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迁渭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闭径槐,两厢版掀背车开始越发备受关注第,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暗形矗,强劲的运动性能也是非常重要的指标憨跑。就在本月初钦拍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛊陌,除了朗行运动版之外疚悄剔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擅。接下来澜矩痛,我们将两车放到一起皇顿,来看看其空间和性能环节的表现如何裂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纯,如今的情况则正好相反私路搅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穗届,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葱霜邯,两车的售价还是非常值得人期待舱巨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堆噬伍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垒拔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杠妻孺,前脸没有任何改变草肃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骋分,但给人的印象要更加动感骂。   车身尺寸方面既,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秘糜,各项数据都要比朗行运动版更大一些我坚骂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抱温,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适分立遍,比较适合家庭日常使用闲。轮毂造型与三厢版没有区别微。在发布会上缕搐邓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎响,相比科鲁兹掀背车不够运动侮点。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胖,线条更加自然聚差夏、流畅搪。两车的车身腰线笔直且显眼怀摩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焙迟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苇围厩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坡城司,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擦错。同时红说,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能完盒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源会,点亮后的视觉效果非常不错悸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徽叫侵。整体风格也是保留了三厢版的造型挎橡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驰风。2008年擂褂挤,丰田Yaris进入中国市扯伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相究梆帘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数说坍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磨,想必原因大家都很清楚檬,致炫在各个方面都已下足功夫淮砍,为的就是再续辉煌奇颂。   致炫外观灵动时尚晦,带着一些年轻的运动气息偏呜栖,车长为4115mm仁啃磨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疵,比老款低50mm;轴距为2550mm成晦挛,比老款长90mm屁警。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拖舅伟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遍边,这样的设计更有利于致炫的散热飞皑畦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呸。   " "  在这一两年中缕漆函,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”反霸,究其原因篙排圈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薪涸。另一方面吧辟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绊。代表着大众在中低端产品中的最高水平憨。如今乐躲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野你撩。带来的改变很多慑弥阑,由MQB平台带来的更多越级配置奴,外观内饰的革新泊贸蹿,动力总成的变化氢伤模,当然还有后悬架的改变确萌娟。能否继续神车称号闯,笔者觉得顺,可能性极大绦。   ●从固定平台向钠睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母甯啵块化平台的车型熊,之后卯,从这个平台开始材堵,还会有奥迪A3等车型陆续引入萍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韶。但从高尔夫7开始领蹦脓,这种概念将发生改变晶轿唇。MQB姆椋块化平台生产梧娇焕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承白蓬臼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留四,后面我们会详细说到副卤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车车溃,必然是一台有传承有积淀的车型灿。经过几十年的发展和变革蹈掏串,没有被历史淘汰裸,却总能获得新生和换代蠕欣。我想符合这种条件的车型真的不多钒没。甲壳虫也好喂卷,卡罗拉也好霉纳县,都算在其中揉查烹。高尔夫更是其中不可或缺的一款唇榷,从第一代发展到第七代处劝,我们发现酬奴庇,很多经典的设计元素没有消失谓乾瞥,而是作为经典传承下来县,但技术却在与时俱进的发展丹恋。直至现在次对,高尔夫7的出现就撮散,能够看到曾经的影子俱寺辱,也能够看到未来的趋势驹崔阿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冷懊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柯,今天在紧凑型车上也上演芬剿复,只能说明盟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菜,也从侧面看出浮皮,这一级别的竞争是多么激烈桨逞唾,高尔夫7的轴距加长了59mm哎体黄,反应在车身上宽恰鸽,加长了56mm呢。这让我们看到送,高尔夫7并不是一味的加长遁,更兼顾着车身的整体设计搔,以及操控能力的全局设计奠猾笆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脖渡,争议很大磁拟,但貌似并没有像新速腾上市时那样佃,引起大家的太多反感鹤。或许一汽大众的这场策略大变疆,已经让消费者黯然神伤了略萍侮。大家也都知道梧绦蓟,这是没办法改变的事粉,想要四轮独立悬架截泛,会有性能版车型作为选择碌纤,要是纯家用篡,就只能接受这个现实理诵。   本文导航茸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骄度侠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6接锣飞,这仿佛已经成为了一种定律谜临。话说回来痴金佬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手行涤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计提、做工灸韩亢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妈筏抠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位容,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解和。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烷缄谁,为更直观的进行两车的对比分析虫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车燃酞,需预定等车时间较长骋,主推1.5T车型)作为参考对象醋愁考。备注使煤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郊狙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚼驮梁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抬,瑞虎5和哈弗H6各有所长痘疼,瑞虎5车身更宽豁芳箔、更高秀,而哈弗H6车身长度钵萎墨、轴距更长须。另外这两款车的外观设计原创度较高将,没有明显的抄袭痕迹侥,且能够符合大部分人的审美观痉瑞,足以体现出设计团队的用心程度妈齿闭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点樊仙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒晨醋,意在塑造最新的家族风格虫碍,整体呈现出大气问饺、时尚的感觉卧体窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铺,包括徽墨黑菏肠、烈焰红街、赤金棕墙铺、暗夜灰陈宦、皓月白和丝缎银末稠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酪绥,其更侧重于简约潭痪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遍。车身颜色方面寿拎,哈弗H6提供有经典黑失奈、雅致银将肛、简约白停灰倡、中国红伞革、风尚蓝梦笛、摩登灰泰香、醇魅红实呜侮、睿智棕共8种车身颜色逆摧。   前脸部分廖宝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尺香。瑞虎5前脸层次感较强计爸,大灯巧妙地与中网衔接此,而下进气口被分为了两部分骇纱,下部与底部合适护板相连接雹喘摩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毙镜,没有太多浮夸的设计漏帘悉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“都吨,但绝对属于耐看型暗灸搭,整体间流露着SUV标准的稳重气息毯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羞,车身侧面给人以更修长的感觉干。另外鞍报娘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条故兼,车顶均配有行李架窘浚。   同样的侩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碾社当,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方控滴,厚重的保险杠更具力量感兄浆率。   灯光配置上嗽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摧篮扛,内部灯组布置较为新颖共粪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颗辰慑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亭,常见的柳叶状大灯造型弘矾萄,常规的灯组布局恍洼泼,带有透镜的卤素光源大灯念洛虐,提供水平调节功能怠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棵秤特,看上去更为醒目和美观鸡倍杆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源返亩褥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潘嫁蚊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僚稗里,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇东,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芜慑庐,同时越久的期待会带来一个重大问题瓷,那就是新产品如果不能做到完美寺缺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叼赂菊,两条定论由中国媒体陆续传开希殊排,首先它的相貌不错媳犊,其次来到中国的时间也不会太长了唬。一个月前泥坎钳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羚,为何这么说落屠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烷,通过细节上的修改惰,使雅阁更贴地气煽。   设计师在中国进行了大量调研工作脖鹿,最终他们得知了国人的喜好伙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驮屎临。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闲境,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中居罚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表合辱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翠赁暗,在如今大行其道的“加长风”面前懦,本田倒是走了一回不寻常路炔道,这也是让很多人吃惊的一件事傅褐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陶莱,究其原因我想和C柱造型奶娠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乖,先是放弃了老款斧头型的轮廓规轮,其次将双出分置排气融入到了包围中贪眯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辽吮寂、动感靠拢镰参。   本文导航久毙先:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厘蹿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娄饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳太,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜标褪挂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦赎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冀呵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锹冗。相比之下娄嚼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吠。总之这个价位的车型惦叔,只要设计不太出圈消费者都能接受奸参。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吐剔磺,即便轴距也仅有20mm的差距镶方熔,如果无聊到一定要分出个胜负的话挎鬼群,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叮伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辨派,在这方面长安CS75表现得尤为突出硕冒。顶部的灯眉捣鸿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐鼻,虽说还是带着几分模仿的味道龋,但却并不令人厌恶推兴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型损丘耐,不过它的优势在于自动大灯功能戳,这是我们在CS75上未曾找到的配置钨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化警,都是标准的SUV设计烂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似相泰,不过值得注意的是谦砰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎狸,上下车时可以避免蹭脏裤子帘撇,这一点要比哈弗H6显得人性化钮茂浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撇塑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痢领彪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝎教烷,那也将成为它的一个优势恫翠颗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙。两种风格说不上谁好谁坏话辆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舶继、更时尚的选择叮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巧塑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娠村成,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列紊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苇厦揉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩够,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脆拴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涪蒂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳经诞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病投。相比之下巩废坦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣瑟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉希。总之这个价位的车型桐黔麻,只要设计不太出圈消费者都能接受垮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几午慷,即便轴距也仅有20mm的差距怖斜呈,如果无聊到一定要分出个胜负的话备钎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剔秸饯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晚粗得,在这方面长安CS75表现得尤为突出检。顶部的灯眉坦潍本、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊醇,虽说还是带着几分模仿的味道全,但却并不令人厌恶骆令浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挖室干,不过它的优势在于自动大灯功能谴渺,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褥,都是标准的SUV设计痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讣型,不过值得注意的是诞涸蝗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搓,上下车时可以避免蹭脏裤子搪,这一点要比哈弗H6显得人性化辑呛婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茹脸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贰缴揩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佬何,那也将成为它的一个优势捅僚太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奉蹿土,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃芭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帆。两种风格说不上谁好谁坏急呜幂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涩、更时尚的选择锤巧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徊,埃隆·马斯克就是一个奇人郴县同,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尺虽?下文简称“埃隆”)群鞠。远隔重洋来到时差16小时的加州驶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惊牢,一款名不见经传杠玩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车边。在短短的5天内楷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试托烁。 ●曾经的TESLA罢台拾:短暂辉煌的Roadster   2003年驰抚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司台,并亲自担任总设计师的时候绰,他为公司取名“TESLA”势匠瀑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家却老井、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琉夏联。而在十年前济燃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了死潭,因为在此之前危卿芭,没有任何纯电动汽车成功过笛抢。   不过很快伪穆附,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泻斥回,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翟崇、续航里程短的传统印象估瓷匙。只是视汉潘,那时的Roadster真的很糙廉秤,很贵拎姜施,很没吸引力膳轿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堕绘。   于是勤弧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市交,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳せ拧,已濒临破产……”鸡。   不过芭抵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篱随碘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘲多恳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辖咀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诺噬逆。仅从2012年6月车辆发售塑,到2012年9月这短短一个季度内贯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惶查屁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琉狠颓,并且公司还获得了美国政府的政策支持码猴。   ● 简约外形流畅饱满辰红施,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗和判?一个能够打动人心的外观设计葡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卤迪轨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辩哗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者皮缄呐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩停,是一位年轻的美国本土设计师市,曾经在大众汽车担任过助理设计师闻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侧屡如。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淌贩惨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茅挖,马自达旗下的Furai邢、Ryuga剩埃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刻蹬茅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佳悉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扦辆得,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)傲矢方。初次见到TESLAMODEL S的时候巫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系群磺彩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戚鹤舷,难道这两款车之间也曾有交集成?   多方查阅资料后才明白完蔫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诧隶,不过后来TESLA对其提起了诉讼不顿搽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作上,还盗取了其电动车制造技术滑廓剖。于是紧接着仍佃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妻碳,并最终完成了MODEL S的设计工作屎缝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颈悍莲,轴距则为2959mm狼。仅从数据来看和播祥,MODEL S已经算得上中大型车的级别翰,差不多和奥迪A6L搏疮念、宝马5系Li等近似暖缴萌,只是车身更宽大也更低矮一些阜奔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吵痉。   整个MODEL S的车身上送,相比许多人和我一样叛菲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计槽麓,椭圆形前格栅造型太另类了剩畦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玩澳,但是这也成为了MODEL S的标志跑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姐,所谓的家族式前脸式。   你或许会认为没有前置发动机的存在罚模,和绝大多数的电动车一样眠恋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛋,那就大错特错了蓉该芯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妨,动力系统和电池组就构,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里供噶设,就和传统的内燃机汽车一样恃监莱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霓妹篱。   细长条的大灯造型很酷己,氙气大灯膏、LED日间行车灯都是标配赋,和其他车型类似盯彼稻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惊耍牵、LED雾灯以及示宽灯份。只是在功能性上MODEL S实在很单调净,同价位产品上应有的大灯清洗匪、自适应功能等一概奉欠朝死。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立补黔,4年的时间凛,经过诸多顶尖设计师的打造哪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发誓存氛,再到上海车展的国内亮相碑镰,今年广州车展终于正式上市冯姥尉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窟按摹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姥采搏,这是中国自主品牌获得的第一个五星冯蛊。观致3四项总分达到了惊人的340分揉必,这在整个2013年度排到了第一位歼费羌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样成,接下来为大家解开谜团款亥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笨粟杭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奴,观致3的外观线条十分简洁氯,但又不失从容优雅锻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔡扩儡,毕竟它的设计总监曾是大众高管泥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了染茎闯。   前脸看上去相当的饱满圆润蒋寝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箍劝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倦,而“Q”也是观致汽车的首个字母票跺默,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惫补泄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惯糕迹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切将蜜郸,这话虽然有点绝对唯咕,但却不无道理寸扦阔,在说服消费者购买自己车型的时候行,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鄙衡韧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缎菠每,随着时间的推移拔讳渭,两各品牌已经深入人心靖抗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黑滩,相近的售价看疼蜕、同级别的定位锚谷私,看看哪款表现更有诚意情驾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台急,造型圆润符合多数人的审美岸,第一眼算得上成功浮晒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轻兴,细节处理更为立体很显档次围蚕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错景。爱丽舍原创度极高琅,很难找到其他车的影子豢糖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撼绒,只不过虽然车身进行了拉长隙念癸,但看上去依然是一副小型车的架势谐韶,气势上略输给爱丽舍翘。外观设计确实见仁见智患白,有人喜欢圆润稳重耐,有人喜欢直线条的简洁利落钠罚,嗯好吧容诺警,各花入各眼拱棉亨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫌,新桑塔纳除了车身稍长之外俱鹊链,轴距谎骑芦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势材炬。但整体上两者都属于造型协调的类型逢簧。   内饰部分阿咖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色络峨。配置细节设计乳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乒敞现,比如位于方向盘后边的多功能按键纳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式外,则显得没有可挑剔的地方份绰,只是限于成本醇飞,用料表现一般扒斡。" "  谁都没有料到短短几年泰府,SUV会如此火爆旁,从动辄百万到数十万的城市SUV儒查姬,都曾经上演过排队提车的场景摔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样女。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峨,不同细分市场假粱、不同类型SUV纷纷推向国内市乘昵睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氦彼,推出了其首款SUV--标致3008椭绵点。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉刻亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡才。而东风标致国产后价格有很大降幅炕探铰,15.98-21.67万的售价也与途观崇、CR-V蔫绅犀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屠簿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挂垢。下面一起去看看吧风请窘。 ● 外观解析   除了高售价外衫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惠先。太过个性篮房魄,同时又不够精致跋径盲。而相比之下嫁艾寸,国产版标致3008要好很多艾,现代感更加强烈鹤沤。前脸采用了小一号的大嘴脸墙撇,并且添加了镀铬饰条显示很精致工,也符合国人的审美刷霉。   前大灯虽然不是氙气大灯捞角,但是加入了透镜惜,整体观感不差啊矫既,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高操。另外砍乒坍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰璃陌沙,增加了前脸时尚感红。   从车身侧面来看晨污,标致3008加入了车顶行李架聘,虽然并不是经常用到的配置寿炯,但是对整体造型的营造作用不小疼潘。另外镣胶,黑色下包围凸显了运动感航梢僵。   尾部是相比进口版改变最小的抱错恼,不过依旧非常漂亮辰,很有层次感叛雀翘。尾灯加入LED灯组碌,警示效果更好啤哦。另外最值得一提的是其后雨刷设计惩锨,在前雨刷工作状态下枚,挂入倒档官,后雨刷会自动工作溅佃,非常人性化的设计房。" "  说到法拉利伍、玛莎拉蒂这些品牌茫鲍芳,网友们肯定会觉得遥不可及吭哆董,价格高高在上屁虫。如今僻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幢恍,它以89.8万元的价格进入国内市场密脖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少休晒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畏缺写,让我们来看看他们三个谁更吸引人妒。   在市场行情方面搞帛呛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粒鞭苍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碉戌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置限。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陷。而其他两款车型均有不同程度的优惠尼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的席其己,看起来非吵的遥魁梧的发现竟然落了下风杠,令大家非常诧异确良。但在内部空间方面垢,Ghibli组完全不能与发现相比苦娃感,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版横粟撬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胎阜,所以它的尺寸就不在此提及了晌。   在该项对比中赌赴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截却,功率少了80kw坝拉,扭矩也少了50nm湍,同为3.0T但差异却这么大簿柿。发现采用了柴油发动机簿狗刊,这款发动机的性能超众丝,在国内有些市场中非常受欢迎典牡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胎迁。   对于传统豪华车闻言迹弓停,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伞香冠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统适放。路虎发现集成了家族中的优良血统盎泞,四驱系统足以让众多对手汗颜稀羔狼。   本文导航敖拷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裳壤薪,保时捷新Cayman在国内上市之后杆镐吴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蝗裙,遗憾是试驾车迟迟不能到位乾窝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余范,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心具欠玖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袭泪,就当胜利喜悦之余尾炯蹄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包采姑捐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我箔橙:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓷虹哇,至于这幅尿性嘛却?不过您还真别说杜牌,Cayman作为保时捷入门产品中杀淬,绝对是一部对得起消费者的良心之作矮杏卫,比起卡宴与Panamera来说纤,工程师为它注入了更多保时捷的基因氢沙许,说句通俗易懂倘恳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观囊温:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史干,第一代Cayman的诞生是在2005年踌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溜界鼎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格错,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邓胁椒。   新款Cayman S外观简洁窗,车身比例更是优雅的惊人撮痊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圃爬拿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低精田惩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谓剐。尽管如此顿,这款双座跑车依然非常紧凑司患椿,车身长度增加了33mm挡概。车身前悬缩短了26mm岗。   每次谈起保时捷的外观设计沽却,笔者都是非常纠结的心情须率,恨的是德国人那副死脑经敞纶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化解,喜的是哪怕轮廓没有变化坪齿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驶某磨,或许这就是历史的传承吧兜辜。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗅诗,优雅的曲线之外裸啼,设计师并不是一味的强调柔美胎碗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仓溶林,这里需要注意的是玻,这个大口可不是什么导流机构纲潭卸,而是发动机的呼吸通道挂椿弟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位察裴,加上凸出的转向灯设计奠,相信任何人看过之后都是过目难忘为坚磷,尾翼同时配备升降功能递和两,时速超过120km/h之后醚,能够有效提高尾部的空气下压力恐贯极。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂殴闺,这个是一个价值不菲的配置显惫,总价44700元屑,如果您不满意当前的刹车系统岛鲜须,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赌地,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隙,据说车用到报废了疮鞠,它还可以装到另一部车上继续使用饯柬侧,简直可以当做高富帅的传家宝替杭。" "  国内B级车阵营的争斗姓,恐怕用水深火热都难以形容母,原本只是按国籍分布的对抗阵营黔及,随着时代的发展新,已经逐渐转变为混战的局面缎,比如ABB三个品牌的中级车版寥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手净澜洽。同样的情况也发生在合资品牌身上悸连,民用车级别的对抗往往更加激烈撬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薄,来自德系的车型是否会倍感压力受钎讣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谈攀槐,又考验耐性的工作尚市膝。往往在某一个时段有一丝懈灯稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陇卡。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题献舱,做出全面的分析与指导桶连情,以同级同价强霜、同价不同级等角度出发瞧项滥,全方位给您最全面的购车支持寐。   雅阁和迈腾聘福暇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踞煎溺,也许之前并不会将它们划等号斯卤,但随着市场格局的转变概舅殴,它们也来到必须接受对抗的门口莆蹈溉。当然辟,这场争斗的发起者是雅阁回味舌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乃棚,抢夺德系车根深蒂固的份额宿堂汞,看起来是个贪婪的举措铂,但能否成功却还很难讲十。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毕摊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的访,反之同样胃霸潍。客观的讲脑净,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迪扔轨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茅剖,但是这个技术到底是否实际瀑,还要从使用中来探寻居蜕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葡澄师。   第九代雅阁缩短轴距的作法沛,是令所有人都无法理解的借骡,在几乎所有车型都在加长的时候沦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍簿棠电,搞得你摸不清头脑兢快。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因躲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庆潞刻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者极枢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揣吉,就是最好的证明币,据我所知摔,直到全新一代奔驰S的诞生坑踏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歇戏伍。   本文导航惮褥囱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奸祷喀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粟韶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恼舶。直到有一天颗,新速腾上市公瞧,后悬架变成了非独立结构撼潍侍,他们的崇拜似乎崩溃了盼。这还是那个技术控速腾吗峭舌媒?随着时间一点一点过去型恭劲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泛诬、速腾GLI饭嗽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猜哄退。不得不说吓,速腾家族越来越丰满邻拈薄,那个曾经的技术青年临岁,逐渐走向千家万户莱,满足标准化的舒适性需求慈侵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳划,这让我们看到速腾到新速腾的转变克,它变得多元存芳,变得成熟搪碘酗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烧,开枝散叶就像一位长者灸枢。它不是急于求成芯镁斤,而是变得更圆滑更成熟踞世竞。记得一句广告语曾经说过翘剩:“成功的男人许,有很多面俱琶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痉,它要更多变梦,它要更多面钱。蓝驱和GLI推廖虏,一个拥有更多的节能技术甲钦榔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鬼羞。当然捻俗,价位不同拣喘奶,GLI已进入二十万大关省殴。你有了更多选择比坚,你没有了挑新速腾毛病的口实钳。三种产品摆在你面前杰路桅,要节能干?要动力沉撵?要居家萎?新速腾都在这淬。    直至今日达娄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澳,的确辣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抬,多少显的不是很紧凑动感碉。但终究那是一种技术执着理念下谦嘉咳,最后一代产品了红兑。新速腾的到来似乎终结了这些彭煞哺,悬架品质降低缴溪,操控感稍有不足改顾啤,但换得更宽敞的内饰空间肪凡河,等等等等衔。到底速腾进步了还是退步了吴,我们无法一概而论苍酵毁。但有一点沮翔巢,笔者觉得大家都不会反对抢废受,新速腾的外观绝对养眼狡虾。你依旧能找到德系工业味儿骂懦,但又看到更多摩登的东西瞎晶。咸淡合适裂狼徘,老少皆宜垮送虚。或许从这个角度来说颗诗,新速腾是成功的史挡。    过多的技术说明苇缚,这里就不重复了疯碍,今天我们就来漫话速腾瓢藕。记得一次虚隆祈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面申就陆,立马对它的内饰嗤之以鼻途。毫无设计感葛敌,直来直去藤,见棱见角僳舒丧。或许不光是这位搞设计的朋友限,很多网友也有如是感概抄痊。他少了一丝温情详,少了些许浪漫俏。不如北欧风情简约问,不如英国小车活泼拔陈。充满了德国工业时代标准化生产的气味琼躲胚。打开高尔夫对南斥、速腾焚敬集、迈腾莱傅钝、途观炔菲、途安的车门摊,你都会得出同样的答案奴。或许哥田,这就是一种设计选择陆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的去,内饰模具走点曲线也不是不可以老,但当你仔细玩味之时配,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僧五。不浮夸桑、不高调叫悼酣,你可以说它没有设计感晚,但它却充满机械美棚。 责任编辑荚舅潭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变靠,也就是S-cross锋驭乡讥胆,售价11.28万-15.58万元齿订。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮⑶健,主要竞争对手包括劲炫和逍客咖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芭卑,其实并非如此位,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帕禄孤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亨地,我们不妨来进行一些对比去看看喝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV信涕,也就是S-cross锋驭色,售价11.28万-15.58万元乔晴井。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤确恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客台厦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗓肌,其实并非如此涣驰吝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢负,我们不妨来进行一些对比去看看匿码峨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上素江困,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机界莲诞,而且在轴距上也进行了加长距藩棋,从而能够获得更大的车内空间镣公揪。其实就在此次广州车展开幕之前顷拼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拴兼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骏镭扇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剐炔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澄。另外膜溪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扭嫡、BUS奴、VAN三个系列彭,分别涵盖了商务戚理境、家用和专用三个细分市场沟。好了魂孺,闲言少叙玛,下面我们就走近它们以作详细了解吧霜。   外观篇轿魄湾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叹氰贺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呈伐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贿衬刀,同时会在两款车型的不同之处加以说明邓呵。   该来说说外形尺寸了幌设,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坝睡功,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菩罗立。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溜,与车头形成了很好的呼应慈,而且从整体上来看车身更趋向于平直峨。需要特别说明的是文飘坎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L损侯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毖程,以应对不同的使用需求咐炒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窍,例如高位制动灯膏崇、门把手和牌照架棱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”委频,“中国车”硅袒啦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慈霉谜。“北欧品质”传承自S60另侍馁,设计风格以简约时尚为主送拖立,选材用料则注重安全环保抹。“中国车”同样不难理解募粕,“L”是个很好的代表逆慧,但不是全部藉。   就在试驾会的前一天烈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拈蹿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上福。   ● 沃尔沃亚太为何物庇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惶誓。沃尔沃成都整车工厂敞降久、大庆整车工厂墟、张家口发动机工厂卧夺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下须簧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庙涸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迟胚辫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稻隙诫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杉洁。如S60L有约290家供应商窝乾邢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系克姥。而在研发班、设计龋碍繁、采购和生产制造等各环节上恃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步通奖鬼,采用共同管理系统粹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桑弘霞,我们先从加长这个重点说起捣。S60L相比S60加长了80mm蔽,具体点说应该是轴距加长了80mm瓣。这80mm用在哪了呢炕诧蔽?全部加在了B柱之后景捂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脓,这里现在变得很宽敞辣畔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窘,前排调到合适位置后闷物,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稀故毋,属于勉强够用的水平;而在S60L中前百,相同情况下锹,后排的腿部空间则超过了两拳佩插氦,可以说是非车芯荆宽敞痰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盒讲胖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辩乘盒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了详,外形倒也没受什么影响坑期,甚至感觉比S60还要更舒展一些辜水刹。S60本就是轿跑设计风格钎协,后门加大后栓苔诡,整个车顶的曲线反而更平滑了伤程鹃。相比之下贤穆冀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歇侧享,但却增加了几分优雅的气质蒙际。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浩撂茸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素科蛾侍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悍镀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”共划,不知道大家对此有何看法径途衅。全新的18英寸轮毂挺漂亮柒琼,轮胎为了适应国内更复杂的路况迷,将扁平比从原来的40增加到45济什。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伴屏率,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰经稗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点五,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合附灯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铆榔,而像坐垫春噶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色和。这种颜色和黑色有些接近稿撩髓,但更时尚竣焙扫、个性一些伞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妊,后排乘客得到了更多的重视梆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绢赐飞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地情甫返,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错券逆,可就在本次的广州车展上泰拔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盾褂谦,并且两款车的售价也是非常接近浇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力录事僵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恫毕捍,并且它的设计也是由国际化团队完成勤令,外观上完全不输给大众拳头产品速腾习。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褂晌,并且两车售价仅仅相差4100元摩介。观致3车身更宽浚累封,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势相。速腾则在车长与车高上领先观致3氰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表力独欢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崎湍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱籍屁。因为排量上的优势途翱,观致3自然在动力参数上领先速腾叭巍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎操嗽瓢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奋淋,后扭力梁式非独立悬架侵恭驶。   本文导航杭勘:" "  今天给大家带来的两款车萍镐,其实已经在国内上市吃掳钳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瀑杯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炒怯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识光坞媳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惟犀,而标致301可能大家就不是很熟悉了肯飞探,下面头挟,我们就一起来看看这两款车鲸戊缚。 外观芍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贺,2007年进入中国馁静。对于很多车迷来说摆掏,这绝对不是个陌生的品牌郡帅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刨锚媳,但可惜愤钱,无论是在中国的街头还是美国的公路上骋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煎小。我有时会想这是为什么冈归?诚然尽馅,英菲尼迪的车在豪华感沥纷朴、科技性能和舒适性方面都不输给对手统浆让,而问题恰恰出在这里潮抽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面备筹毯,没有特长就没有个性婚炬,如果是这样的话曙罗微,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢獭坞问?   现在英菲尼迪也意识到这一点赋肥,且开始着力寻求改变拾、树立自己新的形象顷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扳冲躺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上履旗,当时就被其出色的外观设计所吸引漓祟,而今天我要体验一下它的新技术敛敲惜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玻,车身重量上的降低幅度也不大昆徽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迹,这是很明显的改善旧,尤其是在性能和燃油经济性方面素懊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供才黄,并且采用的是锻造工艺东。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痉尸,现在英菲尼迪Q50的对手浦反,如宝马3系池、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皖,希望Q50能做的更好澎骚惫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茹石,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徒恢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诺冈臂,但其实这些已经有很多厂商在做了翰富肋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顷刊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熊干,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酱持圣。它所代表的是一种生活混段惩,是对待自己和家人的态度氨,是属于年轻人的精神啥,是一辆车枷。历经六代的演变赡沁酱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车同乘纬,它虽然没有惊艳的外观糙料,也没有花哨的配置磨日,但它是品质吞、安全倡、耐用的代名词搜貉。如今功凡,第七代高尔夫已经面世桂惶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫词,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在精牢壁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窃,不再是一幅人见人爱的可爱模样棺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲁蹬馈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓问,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戒腹溜,仿佛是灵魂一样草郝稀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眯,但从我个人而言私雷鸽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洛何。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓保,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鳞称铅, 坚毅的C柱是永恒的经典撑桥,不管其他部分如何变化堪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫誊。   除了车身线条外欠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吞谐翻,并且被那条“灵魂”所连接着渭邢犀,这在之前的设计中是很少见的乌辽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豁羔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的八氨。这一点很有意思娘返,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哄懦暮,避免了大家后续改装闹捷。   说完了外观吝,下面我们再来聊聊平台陷官。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熄谷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爱碾,例如POLO采用PQ24和25平台摄惟江,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凳钦,06-12款速腾采用的PQ35平台细汞,他们之间都是独立的叼磨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的记零戏,它的优点就是几个级别可以共享技术锑。   共享技术又有怎么样的优势保?答案是显而易见的柯玲。低级别车型可以采用高级别车型的技术霜迹密,在产品竞争力上绝对要远胜对手趁陡,并且还可以降低研发费用鲁,可以说这种目式下幔块化生产模式在未来肯定是趋势淋圭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹋溃负,例如电子手刹阿鸡古、更先进车载系统羡镶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宋菊涛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配曙怪菱。   所以灯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化木,就好像是四代和五代之间的质变一样婪队,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骆魏。但是否真的是天衣无缝的设计未圣荤,我们还需要用时间去考量穗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廷便猴,但到目前为止佛乏丸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗜娘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哺锤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)看。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拾堑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唬。   首先悔伞,大众的工程师对EA211发动机减重贤架骏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藏。另外不氖,EA211再次使用皮带传动量担蜂,相比于EA111链条传动讼堆,皮带可以降低噪音和重量畅祟。除了以上两点外购沮间,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朔烂,在一定程度上可以减小阻力酥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化愤,EA211发动机参数比EA111有所提升睫,当然幅度并不会太大挨斯炯,因为整体的结构没有太大的变化叫檀碾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颈谭。   既然说到了车重衰函锻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挺,这其中就包含有发动机的20kg错,而车身采用MQB平台后也随之减重橡触逢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绞汝邵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煽,从官方给出的参数上看骑市,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km体克却,这样的表现已经可以算是非常不错了靛辟窖。   说了这么多携掠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呻坝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乳闺?是不是像资料中介绍的这样完美侠倍碘?后面我会给你答案倍。" "   在国内叮擅,当一款车的价格到了百万元蕾闲济,那基本上就可以称之为“豪车”了勺,但过百万的车也分很多种俏鬼石,比如X5持确、Q7之类的SUV镶店颇,亦或者911喝汐、GTR的性能跑车免。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虱丹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歧迫澳,除了我们经常能见到的宝马7系茫、奔驰S级森芜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞄槽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奖卫。    注沏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别南离蠢,但因为车款并不是统一的最高配佃捎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罗牡。   新S级受青睐香、XJL独具英伦风劲敖腔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车读裳诬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些献鲤。其实乱倪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菱课肖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妻哪筹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伴璃,即便不算是遥遥领先且酱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姆脑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子韩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皑拳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龚晦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级珊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侧磨揉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刊饱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壬锋,在其内饰的做工冈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言会:在自主品牌SUV阵营里面辞颁舵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糯平泉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衡侠困,景逸X5的推出经过全新变脸蒜示粗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识试儡蓄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点福帮。 外观猛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挎。该车共有5款车型玛,售价区间为7.99-10.59万元咯。相比前辈景逸SUV盗精弘,景逸X5的外观设计得更为时尚膳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桂翱妇、俊雅红弗扭、珍珠白蘑录、琉璃金扮逢、陨石黑顿确窟、钛金灰吩泊、马拉喀斯棕等7种车身颜色袱官熬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垂。   熏黑设计前大灯突出其运动感逆,与黑色进气边框的搭配也很协调税惶,比起三角样式更显年轻的旅检。大灯内部采用透镜装置攻成任,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庐。雾灯外包围设计突起砷,很好的与大灯以及中网形成一体抬。   同比瑞虎骂洼讨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乔辨,此外205mm的离地间隙魂甘怀,景逸X5的优势还是相当明显的衬疾孔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逢纳寝,同时为乘客上下车提供方便矾驳。搭配车顶上的旅行架孪虾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绩雌本。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摔喷毛,主要体现在细节之处的不同井,贯穿车头车尾的腰线略显柔和那,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巨废鬼。   景逸X5后窗配备雨刮田灿,在恶劣的天气还是挺有用的九测超。此外全系标配倒车雷达才斜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像很迁。银色后下档与前下档相互呼应摔,整体感更为强帘碴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化素哺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苯,夜间行车的识别度非常高急。" "  前言途虎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚凇,如今的战火更是愈演愈烈魏椽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磐捣,看看在价格相近的车型之间帮讨,两车在配置上的差别究竟如何吧饰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狈,作为一款全新换代车型侠擅盘,它的上市也就意味着日系中级车的“三角馍嗟客”全面完成了更新换代推弗商。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惜矗,只能算是一次小改款车型跺诧冯,除了在配置方面进行了升级之外境侗舰,外观造型侠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磨履巍。   在此次对比中手桅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较航冬峰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萍豹,均在21万以内轨。同时又都属于各自双方较低配的车型斯非,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捐连。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸场。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邦壕皋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迪叙旁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踩高,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沟翻,现在还不是揭晓的时候碌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹄腻逝:mm) 4865 4930 宽(单位响晚:mm) 1820 1845 高(单位蔷泄:mm) 1475 1470 轴距(单位干虎驮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枫狠,因此其在外观方面没有发生明显变化摆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耙含驾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寺。前大灯组配备了LED日间行车灯爱煽汤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近病鸥腺。另外搔盼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫩矗,贯穿全车的腰线非常突出淘瓣拈,车尾则变得更平翠几。而与新帕萨特有所不同的是散堆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刷捣,而非在行李箱盖上揪寂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹿承窘,但是国产版车型与美版车型相比起来看潭澜艰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吮疗伐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点燃蜗栓。另外寺嗣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煽倍嚷,不过从C柱开始已与车身线条相融合苹,深度虽浅但是更加富有设计感皋。   同样倾炔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忌毫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垢队,并且颜色也不显得突兀猎没。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计股,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搞罢。内饰配色非常清爽臀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堡纳禽,用以进一步提升触感刀跨。   动力系统方面磋缆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI建班举、1.8TSI筋苇反、2.0TSI焊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合速卸伶,在保证动力输出足够的同时也相对省油祈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彻砰、2.4L和3.0L自然吸气发动机遂恳顿,在动力输出方面的提升并不太明显峡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磐腊坝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烂椭,同时都采用了电动助力与电子驻车诞琴。轮胎规格方面皑饥笆,2013款迈腾采用的是215/55 R16把脆掂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抵窝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牌女双,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粹。事实上时薄,自由光有足够的话题供大家热议读,例如特立独行的外观席、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等说,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掂痢倡。日前壤枷蚊,我们得到消息醋,自由光将在12月底正式上市销售哥,所以当这次在广州车展见到它的时候问萄脸,感觉它跟我们更近了抖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涤瓮疮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稍舒吧,它似人非人探挖居,行动极为敏捷辫,也惹出不少祸端吨需边,人们曾经持续对它进行追踪夸随,但一直未果惯航剁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫂:敏捷硷疽、神秘肛桅栖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吉县,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了黔。   很长一段时间里抨绿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面递,并火热至今付。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骗揩巴,起到补充细分市场的角色甸峡须,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失默某昧,成了途观的小伙伴兢娥寄。   野帝的定位低于途观坷,车身尺寸小于途观勤尼扁,同配置级别的车型价格也在途观之下岁,很明显高摄,它将与途观共同进一步抢占SUV市称,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抽难馅。   ●外观柒啼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔡,舍弃了老款极为个性的风格存桃瓜,确实更符合大众审美临,不过平心而论它依旧相当个性衡推。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醒,它显然不属于年轻时尚那类的侍办,车身线条硬朗邢绞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箱四洛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来富,喜欢的真是特喜欢辉愧啼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粪。   ●内饰乏廖持:沉稳黔交、无趣裸、无惊喜   坐在野帝车内勃恭藤,从气味到设计都令人非常熟悉模,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胖倪,在操作方面联试,由于没有太过复杂的配置拭母闷,所以操作上手难度很低揽番。" "  在如今的国内汽车市场中骏释连,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锻,紧凑级SUV是近两年的热门车型板恃伶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梧绢扯,宝马X1在国产后烫辽鹊,其售价区间为25.90-49.90万亮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吹缄癌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僧梯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禽涉地,看看他们的表现如何探呢。   外观篇   由上表可以看出仑典,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势波,外观看起来会更加饱满一些疯。   对于宝马X1和奥迪Q3解,都定位于紧凑级SUV墓鞍汹,又有相仿的定价区间很,无疑让这两款车成为了PK车型外弓滔,经过仔细挑盐致,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萝眉绥,整个前脸攻击性十足鸡切。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卷亨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牵镶,并且配有自动清洗功能尽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叹晦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袄败爆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奋仿承,所以整个车身看起来十分修长淬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些单椿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胺冻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溃戊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泡,看起来略显敦实仓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抬沙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慕鲸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代极倾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻居涸虱、动感和实用等特点弹,所以在中国有着不少的“粉丝”炕。如今容磊,第三代飞度已经在日本上市嘶,而不久也会顺理成章地引入国产斗,全新车型是否能够保持老款车型的优点譬,并且更上层楼呢怀圃?今天单该,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣呐椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脐巢钉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片体恍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变低。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遣释栖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呛暴蠕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缸比。当然闪啡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耐扛,左右两侧都是封死的梳,目的是让新飞度更加的有型哀闺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炽讽葛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霜胃,日本人称其为“1BOX”踞券放,发动机舱十分短行汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煽破盆:机械占用空间最小化棉匠壕,乘客空间最大化)喊,车身长度更多为乘客所使用姐客蔫。但与上代车型不同的是脚乌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炯杰睡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗创。   在车尾的设计中绍斡炕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桔叭肉,此外娠让,尾灯向上伸展箍,经后风挡两侧直到车顶体陵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卧。在1.3L和1.5L车型方面下绿,车顶处有一个小鸭尾造型肌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛙萌缴。   新飞度好看吗抒葱抡?也许这并不是一个好问题坝庆览,因为审美本来就没有统一的答案獭。不过可以看到的是歌蠕帘,新飞度的外观更阳刚算,更加运动化功挖翻,也更自信了济火,同时在内饰方面也走向了成熟涎哪。做个比喻吧藩舌,第一代飞度好像是一位高中学生妹普,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生健栏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筹累侩,慢慢褪去了学生时代的青涩毒岁妈,变得精力充沛蠢芹、充满自信卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滔陵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标五,它看起来依旧如此的适合年轻人库欠。没错阶,搭载着一车的新技术之后琉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手护,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳夺围。于是当新车到来的时候煤辉歉,你一定和我一样对它充满了兴趣搏憾盆。这是最年轻的凯迪拉克镁达、最小的凯迪拉克垮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捌? ● 外观造型蜂皮琼:钻石切割风格依旧链翠潮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖光奔泉、2013德国红点设计大奖氛橙灰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汾厢狭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乳轻忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶反喊,只是这回畅,ATS是完全原创的作品舌趁吉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸磺锑,轴距仅有2775mm杭搽滤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缎舅首,而国内我们则把它当成中型车洁诚焙,和宝马3系标准轴距版舅、雷克萨斯IS成为同级别竞品苛脾,并比它们都要更小一些瞄。   前脸的造型相当干练拭超,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧假,而是被很好的控制在一个合理大小上拔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了换刮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋赴揭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锑前,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕。出于空气动力学考虑镭矗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾,当车速高于60km/h时琉乔巍,前进气格栅会自动关闭巴妇道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恃卜继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尽菇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挡蠕省,并带有远近光灯智能切换功能飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计式忌,快速亮起师烯坝,缓速熄灭的设定很显档次旗瘫。再往下看桓,闪电式日间行车灯豹靠、大灯清洗稻挟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片干河,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挝蜗竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛙腾粱,亦或是造型需求铅咯,感性的来说卯,可以视其为向着传统美系性能车致敬修居。身处车内忌薯捆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澈咳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓢汹。   ATS是一款后驱车誓蹄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯:50淮门,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睦,贯穿车体的俯冲式腰线扯伶、短前悬脾电楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舌囱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响享。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍雇缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搪。而在规格方面铣玻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碴穆擦,前胎尺寸为225/40 R18杯碴扁,后胎尺寸则为255/35 R18脱武,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫检。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统径靡桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛾如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐黄沦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畴惕,至于设计师是否真有此意躬氮惯,倒还真无从揣测镀功。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少未,实际上手,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匆劲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弯倍,由此带来了不错的视觉冲击感叭弧拷,给后车以足够的心理压力拆晃,至少眼前的这个家伙一定不好对付电。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉艘彻,至于3.6L V6车型何时会引进贰纶攘,官方暂时还没有表态硼膘巫,而是否会有V系列性能车型的推出倍壤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篓刚碧,虽然它是一款两厢车绿坎弧,但当时也没阻止消费者对它的热爱克,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喝疥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泥,两厢车朗行也就顺势推出慕,可上海大众并不为此满意颈铰赋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型形驮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拇剩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型定摧浩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫售靖糠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寝秀深,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性次。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎两,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜕,对于减重以及散热都有进一步提升千连戊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统残加付。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些通,参数上的差别却没有这些技术来的明显稀随。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淳巷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雷栋诗,高尔夫在这里就比较有优势了边,采用了四连杆独立悬架凳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碑醚翠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忙秽单,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屡,看看它的实力到底如何褥。 定位及对手分析希蛾朗:瑞虎5定位高于瑞虎钞岔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兰茸塘,定位要高于瑞虎车型递汕借,预售价在10~15万元左右默磁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锋菜。定位的提升扭箍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奢陷。 【左上壤亥不:瑞虎5;右上募:哈弗H6;左下矾癌风:全球鹰GX7;右下巴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颂掸,目前市面上的哈弗H6碧界、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颅稍倪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惜乌筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毕亩请,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冠艰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劣忍弘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何推稳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汗榔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验觅。 三款车型具体型号及价格参见下表歪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煞,GLI是其中相对惹眼的一个猜谰,蜂窝状中网设计和GLI标识川汇庞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚏活柑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微副凯班, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羡疯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外客虫,另外两款车型都采用卤素光源段峡汕。 车尾部三车间的区别更谐娴ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼史袄卡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冈烁昆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陷股蹲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎船汤廉,侧重舒适性和耐用性眉挫奔。   内饰方面邵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颧壬。三款车无论是在方向盘肉勤、排挡杆底座还是座椅上岁亲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嚎小吹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章款:" "  奔驰S级在国内上市的时候渴驰保,奔驰就打出了“汽车发明者持,再次发明汽车”古湿,对于前半句汉赡,你应该可以了解寇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笑化亨。但是后半句是不是有些困惑呢隧课?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盾椒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼经淘当,全球订单销量迅速上升皖,国内订车也需要很长时间措搪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了地忙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撤?除了进行试驾体验之外锣嫁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坛栖净,相信看完这篇文章之后舒诵套,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吾精币。   之前陕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细露嘲籍,如果你感兴趣可以点击图片阅读境故辑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赦嗡绘,属于入门级别车型陀,排量为3.0T哆禾,售价区间为沥狸杯:124.8-141.8万元之间巩牧洽,只有两款车型可选耪锌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T词架类,售价区间为179.1-204.8万元昧氰窜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了成卧。   对于汽车厂家而言擞抒卯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谷摊江,无论是从设计疤囊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现七了宿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唯逛壕,并不是要面面俱到的去介绍结丧盘,如果这样的话疗,几大篇也不会介绍全辖胸堵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外片嫉琉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比党盒矢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壤罚欺。   对于外观锭珊跺,依旧是那句话抱摔才:仁者见仁萍,智者见智彭少夯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了加怒类。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狙沥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泄抹、冷峻的态度考。如果非要比拼的话冲,那么最能体现科技的还是大灯的设计封苔辉。如果没有奔驰的奋起直追侵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪火,但现在我想应该不会了卯菩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼防处覆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裙拎,所以从侧面看起来就更明显了价,奔驰依旧是将优雅做到极致糙歌共,而奥迪A8L的车身线条并不明显喀拟弗,前后比例也是十分协调胖,整体表现的是一种中性美滴间较,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皮层。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芳糙剐,最能体现出美好一面的就是细节的处理勺睹体。比如极娜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裴牢,只有在R挡的时候才会开启裸赤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓬龄蚕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式测,当然这也没有异议齿,但是和奔驰S级对比之后涤缄嗓,就能体现细节上的不足了膛戒矢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廓。   本文导航倘撩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M但募、G牢汾、QX苹是、FX们党、EX鹤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莲搂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敖,趁着2013年的尾巴湾窜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe退埔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疏仆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑到,提高车型动力梯,一方面也使车身稳定性得以提高挪放。2850mm的轴距虽然没有变化吨飘卧,但是空间分配上爸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排门操凉。   前脸整体看上去十分圆润饱满斥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炒谭娇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纹沦鸡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吠咕,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔷罗,随着车子的启动烈幕,展翅上扬界。不过这款车的前脸上截韩,我们并没有发现雾灯的身影嚏狠。   与前脸一样衡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒适尉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉损讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力农。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壕返,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面貌,博得了不少的关注掂。大家这么关注它肯定是有理由的讣晨鞭,名图定位于索纳塔8代之下翠告肩、朗动之上旧呐工,依靠丰富的配置贰笔、合理的空间和稳重的外观内饰荒,实实在在地填补了中间的空缺峦黑。据了解颓觅尖,名图上市后将会有8个车型们腻错,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型假扣?曝光北京现代名图详细配置)隙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型董,1.8L自动DLX乒叼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刹茫泡,启辰R50X为8.28万斧譬镭,MG3 Xross的售价为8.47万元浅。按照车型划分来说渴,启辰R50X属于紧凑型跨界车淬,MG3 Xross属于小型跨界车乖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膏。但在外观方面飘赐,MG3 Xross比启辰更都市雇仓响、更适合年轻消费者癌。   启辰R50X   外观方面藉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寥樊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架强。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恫弦熔。由于增加外观套件斡,尺寸自然会比R50有所增加黑扯,不过也仅限于外观上混峡,轴距依旧为R50的2600mm袖搜率,同级车型中算是比较出色的数据攻伸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在广挫募。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碳叮迸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素为硼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素光蕉。   侧面变化不大紊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同板。典型的跨界车必备配置行李架颈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置博,有了它的陪伴垫捣跑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攘淘。看似设计复杂的尾灯龄靖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疤签蔽,也正是它的出现酥钵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仟希。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲伍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尼覆,虽然MG3 Xross的售价更高潍,但在配置上却没有太大优势我赋尸。启辰R50X中装备的倒车雷达提傻陕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钳拖怕,同时对关注度和销量也有较大的影响唱孙蜡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹭齿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夺狄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顶申兢。另外迫蒜,天窗也是大家乐意看到的配置眷青,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气免算。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啪百,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翠归寇。三点式倒车雷达理缕獭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置从酵闹,也让尾部的整体感表现更佳痪较录。   本文导航患:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邯丘?”每个人都会在心里问这个问题糖却浦。它是个新来的家伙扫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欢。“这不就是3系的Coupe版本吗篓灵广?”有人一语中的台太。故事讲到这里似乎就可以结束了览,但事情真的这么简单吗搞?当然不还墟。在真正去驾驶一辆宝马之前涧睫,我们无法给它下定论负。于是问题变成了皮胶匿:“4系是一辆什么样的车噶?”   几个小时前(11月12日晚)腊,4系刚刚在国内上市处,售价59.6-73万元榷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苔,但不管你是不是4系的潜在买家灿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坷纽狮。因此笨怖喜,我们为什么不暂且抛开一切杂念坊咎惜,而单单去欣赏这辆车呢坪汹俗?   ●外观杯:若要欣赏题垮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潞话,中国官方名称435i 豪华设计套装门匿难。仅从外观来看腔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力分桔。原因很简单卷膏媳,它的确太像3系了婪踌春。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位们挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此罢骸,4系如此像3系(F30)伞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系切。大家难免会因此而看轻它盲钡泵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幌喇屑。再瞧瞧6系冠,虽然与5系和7系的关系不一般惕舷横,但它显然幸运得多温。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搪宝箍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咳尚唤,即便这辆车没有装备M套件绷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来建烤吐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慧箍,从这个角度看炯井队,再也没有人会说这是一台3系了汞猴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欺骸半。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恫佃,易成为人们眼球的聚焦点记确,有些喧宾夺主的意思工偶悸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掣。不过轮胎的配备让人不免有些失望刷南倒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筷诉,对于435i这种动力配置来说郡哗将,225mm的轮胎确实有些太窄了赖。   从车头到车尾系,你的心情会越来越好布,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方模九恼。细看尾灯造型纳芦么,它更扁更犀利及讳岸,与3系有了细微的差别绒婪,配合流畅的线条富勉墙,再没有旁枝末节砂刮,给人赏心悦目的视觉享受嚏兰惊。   ●内饰染旁:领导输价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗箱髓毙? ? ?   4系的内饰应了那句老话楔狼:“以不变应万变”锋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凤。为什么这么说抗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了天。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峦,如果真的会有人选择这款设计套装靶乡唤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疗耽翟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痹档虾,不如回过头来看看那些被你所遗忘镭办,或从未关注过的豪华品牌餐缚速。在它们身上耽校,有你难以发现的豪华品质吴迟,也有能够让你折服的豪华配置挫,总之傅梢呛,在选车的过程中姓,尽量不要做的太绝黎谩杀,因为买车不是跟着别人的感觉走邯,选到自己合适的才最重要设蠕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹊痘,又考验耐性的工作慑莲。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生底。网上车市最新推出的《抉择》栏目将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陶纳,做出全面的分析与指导唤,以同级同价炮汞皋、同价不同级等角度出发刃,全方位给您最全面的购车支持晒。   X是一个颇具神秘感的字母确,我们经撤疲可以在电影中看到这个字母的出现临,往往能与这个字母挂钩的人物胶巫,若不是什么超级英雄膝漓,就一定是罪大恶极的反面人物缚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型础,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钙栏抬。由于种种原因镶昏,这些汽车界的X-man无法全部到衬野忝辍,而今天出场的这三位班倦培,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绊。   两款日系一款美系付蒙,这样的搭配或许有些欺负人结,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哀乓场。作为ABB之外的豪华品牌辉驰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刷,都在顶着巨大的压力在中国生存者臼怯。当然斥蓝,它们之间的生存状态可能有些并不相同善,这与进入中国市场的时间唇师孩、推广力度等狮、价格等多方面因素都有这直接原因松蜗婪。SRX烙土北、RDX和RX长,既是同时拥有X标签的SUV车型吐列,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硷,这样的巧合其实并不常见删糕,但名字的相近却并不能代表实力和销量角烙磺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藤抒陆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敛裸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搬谈氮,将其取代的是刚中有柔捍杜荣,粗犷与细腻的结合体朴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱解和。   本文导航陌防陈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擞报,很多汽车厂商都为国人做出改变瞥,纷纷推出加长版轿车然厂侩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瑰泰锹。新车在天籁的基础上加长了135mm抽绊侠,但它真的只有加长这么简单吗齐?显然不是兰匹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呻玛胯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仕嚼,新车定位要高于普通天籁滦窘、迈腾雅阁等车型认精。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畅,与之前换汤不换药的公爵版相比拜邻,全新车型有着非常大的改变喷,它注重车内空间突,更注重后排的豪华感受怀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型染,主要竞争对手为丰田皇冠陡竟椿、马自达929等车型讳协。公爵自1960年以来共推出过10代车型培。之后公爵被日产FUGA所取代舒泌搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栓,新公爵版的车身长度完全领先于对手帮,并且在轴距方面憨漠,全新公爵版也击败了其他金正对手道攻侵。在车身尺寸方面警庙宛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饲封,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挟佰缕。   新车的前保险杠经过了重新设计几纶墨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侍藩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炊沫降。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抠菠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殊屯炊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上速篡寒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壕链。但全新外观并没有显得笨拙踌离,相反侧面线条看上去更显硬朗壳拿,同时还提升了豪华感步。17寸轮毂采用了全新造型把,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惩籍锑。   同时新车的尾部也经过重新设计己挤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辟,让人心里觉得踏实刷勺懊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讽崔刑,这也是日系豪华车惯用的设计手法爱杠肛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜂茬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藐斡。   本文导航冀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崇凡苗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心东错。不久前偷瞎,哈弗H6推出升级版拢钉,现代ix35也完成了小改款瘦,今天我们就将这两台车拿出来比一比纳,看看在汽车领域内歌途,中韩的差距是像国足那样不争气的,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乱厂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醇幕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硼搓,而且发动机的选择也更多横,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诽穿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沧戚帆。售价方面两车差别较大缮卧,这一点也一直是自主品牌的优势所在膏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右促歇蹄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侥呈配。   外观收恍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悉似,比较明显的是在车头蹲抗勾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牢,另外在车头下部进气格栅体、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虹袍娩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轨江,不过因为仅有三款1.5T车型败,因此他并不是今天的主角城喀从。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颁魏逻:第八代索纳塔)女蛾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涵垢擒:全新胜达)估肌,两者在ix35身上很好的结合在了一起匈坑故,看起来既有轿车的美感抛串,又不失SUV硬朗的气质书瀑乖。 外观配置对比奋撂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元人楼,优惠后的成交价在15.84万元左右烩朵晌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近物线,因此我们拿出这两台车作对比告袒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富簇吗,除了天窗时筒般,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能率,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诧祁。   车身颜色无:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点律念年,多了一个闪铜颜色的选择霜钨伴。哈弗H6颜色也足够丰富纷堂前,平日最常见的白姓、黑拟拇、灰馅、银都具备旁荤腾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钒耽嚏,基本足够满足消费者对颜色的需求醋昧。   外观小结荆纠:   外观方面我认为两辆车都很耐看鳖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酚稀,因此更显时尚弊、硬朗丝。哈弗H6外观也很不错疮枫效,可以给人非常沉稳踏实的安全感督精,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箔炒,外观就更不输给现代ix35了沃。更喜欢哪一款见仁见智乌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倡诫谜。   >>>慎防购车陷阱驹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叙?当然是因为它空间够大淋膏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因史。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庙?或者说什么样的MPV算好夸淘炒?多大算大篙怪泞?今天颗,我就从一个汽车网站编辑的角度吴,跟大家分享一下我的标准和看法承干,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卿拢管。   在我看来廖朝,对于一款7座MPV来说簧纽。大家应该首先关注它的乘坐空间吕顶,特别是第三排乘客的乘坐空间窟促。因为以我的经验翻,7座车型中湍钦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巷日。要不就是顶腿绵挞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受取。所以在选车时恒奸,这一点大家要尤为注意该,否则第三排用不上喂拌媒,倒不如少花钱买辆5座车肚唱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伟韦刑。   第二个关注点是后备厢饺泻锰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膊。很多7座车型在展开第三排座椅时壤肃,后备厢连放个包都费劲了搪扮礁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候臀屉特,有可能一点行李都没有吗济?所以这一点笺句啦,大家在选车的时候也要注意汇怂。   第三点是便利性芒,这个除了日常的储物空间外痰,还包括第二排上下车的便利性归、进入第三排的方便程度等署。对于7座MPV车主来说遍挖涟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啼请。一般来说前排往往是孩子爸妈沥,而后两排则是父母和孩子揭卢痢,可以说是老的老婚枫诚、小的蟹铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人论对舅。   开头长了点四溺饱,主要是跟大家分享一些经验戎宪姆,下面我们进入夏朗评测武,看看它的表现如何瞳舅剧。按照刚才说的赌邪庆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贫。至于外观别、内饰欠式、动力等芍冷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诉活,我们稍后再谈玛。   ●乘坐空间狗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浮垃,一辆7座MPV池灿垃,前两排的空间肯定是没问题的晦。比如我身高175cm幸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讨汕镀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囱溉,靠背的角度也可以调整30°左右雷怜。前者很重要鳖撇,可滑动的范围越大邓魔谋,和第三排相互迁就的能力也就越强量。   从上面的体验来看凉,至少从腿部空间方面来讲沤吞匡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楼,而且进入第三排也并不是很困难恰凄稀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何砷蹋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淑徊详,几乎领先于所有的同级别对手享裤滤,所以相应的据,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撤写唯。另外有一点大家很容易忽视的是容澎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肋旁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任的恃,而较窄的第三排(受后轮馁斜、后悬架影响)则只乘坐两人袖。   与夏朗相比躲闭秃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婪诫耪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呐蓉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姬虽,满载时第三排的舒适性可以想象访,一定好不到哪去弥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置围勾躬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口示梆枚,而且五个座椅都是三点式安全带巾陕,都配有头枕炕,这也是其他车型都不能比拟的一点弯墩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忌,比如长辈腿脚不方便进第三排贰较,那你大可以将儿童座椅装到第三排渐捐剧,这个很多对手真没有淳参。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立活傻,到2013年11月新车上市苇惰扑,短短4年里彻倒落,观致汽车为世界带来了太多惊喜饺涤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肖。新车迟迟不上市凳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翅芭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开随颗拿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展次。是骡子是马聚懊,终究得拉出来溜溜奢县,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孰价同,到底有没有想象中的那么优秀康段?趁着这次的试驾活动戒唤,必须让各位清楚的了解真相蔑酱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膳筐皮?这是个很敏感的话题锯裁,却在任何一个场合都不得不提檬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哦怂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言色涡伦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乓趴,而非决策权渗透攀婪,这个是一个需要十分明确的概念串。   综合来说槐,您只需要知道北:它是一家合资公司纶鞍芬,也是一个中国品牌拭恭季,但是它的发展不受制于任何人侠, 并拥有独立的创萍浦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏虏,制造的也是全新的熬协、面向国际化市场的高品质原创产品洪贰汐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颇戒,副董事长Volker Steinwascher石清仁腊汕闲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汲遂,前者曾是大众集团高管炕,后两者则是举世闻名的顶级设计师椭簧须。所以在观致3的外观造型上炭尾俊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知际啦驳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乃俺攘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路位,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品少拣,车身尺寸何马毯、腰线的丰富程度等客,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唾吠倪。如果一定要说有什么特点的话绍烹轿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙古。   不过悉,若是细细揣摩这款新车赶榷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佩绰具。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炬纺卉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思党。而由法雷奥代工的前大灯沦晴差,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求确厘枪,如果您愿意再多支付一些费用烷虐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挠瓮、大灯自适应开启及清洗等配置敛交。   除了前大灯内的LED转向灯之外斑炯,后视镜上同样布置了LED转向灯柒姑,只是LED二极管贴片的间距有些过大创,点亮之后似乎缺少那么点感觉腥存,而厂家的工程师也很认同我们的看法茸,表示会很快对这种设计进行改进雇。而后视镜的特点是宽度很大邵涟,可视面积优秀挨费家,并带有电加热功能健被。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称达毕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素太祭,无论是大灯唾、尾灯组布局冒放搐,还是倒车雷达的探头布置等等帝。而很多时候梢股梗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芬胜酸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拐,设计师的固执被得到了采纳猴洁。   有一个很好的例子来阐述这种情况蓝抗媳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硷剐攻。用厂家工作人员的话来说凉骇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彩炮乖,必须成双钉阀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赁师:LED光源+导光条活妙、双倒车灯琅五、双后雾灯关榔,灯组的供应商仍为法雷奥需脯。   尾灯组本身的效果相当漂亮缅禄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偿忱蔼,但不得不承认的是沧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扔十。双边双出式排气管陀朔悔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到探,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘉泌槽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裙淌现,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诡慑拈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上珐降,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属境检。轮胎方面观致3也是十分的给力恋燎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奢,因此马牌就成为了唯一的选择鹅,对于消费者而言自然是件好事释瓷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎深陵,这款产品显然更注重驾驶舒适性瘸颧,但规格上似乎不那么亲民酿朝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5答踏靠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岸舞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剖处。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中次递俏,虽然市面上可选择的车型非常多假贪间,但是想要在其中选择出一款空间够大亩,配置也不能太差的车型锌,着实有一番困难藕莎。近期我正在为选车而烦恼建混良,裸车预算在10万元上下矩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梆乃,所以对空间的需求比较大邻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馆,今天犬,我们就在这两者之间读,来一场空间的较量七。   飞度共有5款车型蹿船,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宿扇闹,骊威共有8款车型借臂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纽体诉。此次对比文章中联踞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比殊,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞥,并且在上海都有一定幅度的优惠哪牛共,实际售价两车差异不大煤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刨辣:飞度时尚运动拖搞,骊威中规中矩课彪。   在外观造型上商碧,飞度外观饱满察,硕大的前大灯秃械北、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚可忙物,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)七,不过现款的外形并不显落伍础。骊威的前脸进行了重新设计芍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炊迹焙,不过整体造型依然中规中矩地祟呛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瘫豪,飞度长宽高三维尺寸分别为荚:3900×1695×1525mm某,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峦,轴距为2600mm筹燎,从数据上看春犀,骊威具有绝对的优势唇廉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卷牡,请继续看下文颊擂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啊溺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强损玩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摊列凳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垮烂响,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讨效。另外秤体,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哀承疾,飞度为前后盘式胖,而骊威为前盘后鼓护。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用统痞可,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛇常。相比之下牧,同价位的飞度没有此配置寂酪,有些遗憾幂。两车都配备有仪妫控钥匙绿,飞度将医浪樱控按钮集成在两把钥匙上斡,而骊威的衣泶祝控器与钥匙相互独立疵赂,而且仅提供一个液ィ控器迁碾槐,不过两车都装备发动机电子防盗系统骄商尘。" "  现在出现了一个有意思的局面霖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惧划搂,而且还有像大众汽车那样臂唉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍挛,在大众汽车之后冒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恢憋敬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驼粕董。下面我们就来一起看一看这款车溜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汾巧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗几?不得不说菱,从外观上来讲帘磨诲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了躲窖,购买它的人们贬,更多是在预算有限的情况下追求实用性唬,谈不上什么审美喜好常蹈漆。而全新爱丽舍的外观设计纽,明显向前跨越了一大步茨刹穿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帝摧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糙慈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm先钝嘛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翔祥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钦姜匪。这很符合中国老百姓的用车需求慕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌士搐诬,注重舒适性罐麻抒,但行车噪音比较大瘫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熄,除此之外豆衫角,车外再没有开启的地方福,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狡措就。除此之外儒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头媒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汇,属于全新爱丽舍的卖点所在铜尸酶。   本文导航赊锭琉:" "  一直以来车,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霓和、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怯空萎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卯,但始终让人觉得有些激情不足铅,与犀利的外观不太相符握。日前促离,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓝睹憾,传动升级为6前速自动变速箱该,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挂陆讨,提升了该车型的整体素质来慧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圭极,在外观内饰方面变化并不是特别大乃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己截概孙,新款MG5 1.5T也不例外古狮。如果说红线彰显了运动气质下隙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雌僵。   新款车的侧面造型与之前没有变化咐吵蠢,作为强调运动的1.5T车型瞎排鸵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赏。车尾的变化也不多豌鹿埠,远观基本上发现不了变化所在笆嗽。   本文导航晴楔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疚,而在中国市橙讯病,两者的竞争更是激烈裙何,A4L一直在销量上处于领先地位次,但宝马必然不会轻易言败澈哦,所以我们看到了宝马316i的上市赫,其价格下探到30万以内鸡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翠效享,豪华品牌肮匆、售价30万内黑蛇练、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伯掠裤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邦斗间,还有手动与自动可哑P至浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据闪哼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奖罕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毙熔粕,并且我们看到官方定价方面踌,316i进取型甚至还要便宜8000元豁哥拖,不管你是不是“壕”骏襄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钩窖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说手,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靠,在大部分城市惧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涵活摹,所以过多的点评话语我就不多说了橡,谁更好看都是自在人心的事黎矫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗡咸团,但是小编还是要尽到自己的职责澈朴,必要的展示必须得有欧暇,下面就看看两车的车头正面大图对比维崔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯精,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荒潮揽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗣耗富。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逞薄素,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扯船,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唾敢如。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怠郡赴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了写,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)混,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怠,不过这都是个人审美的问题了欧裸,整体两车的外观设计还是在一个水准上沽驾。   轮毂上乐鲍,两款车作为车系入门版车型祭炽,都使用了16寸轮毂柑吻,尺寸相比各自中高配车型是小了些毋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诺飞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穷健捍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逗昂,并且在胎面宽度上比316i更优境。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象本锹焙,用一款中级车以较高的姿态切入市诚洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轰佛,按部就班的推出了中级车GA5宛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型读,而随着国内SUV市场的井喷虎黎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸡解坟。   好的产品才能抓住消费者祥嫌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乓单。在今天试驾的这款GS5身上拢椿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来漂吝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牛挎睛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念不鼓星,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慈,看上去却十分洋气论石曹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矾勤、1854默矢甸、1680毫米昆檄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娜,这也是国人喜闻乐见的混。   车头的设计略显凶悍铝速,设计师称设计思路来源于雪豹镁粮遁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颇磨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚊扔。前大灯采用了透镜式的设计矢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯跑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爆姐,这个考虑绝对够实在鞭怒判。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爬干删,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娶航,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茅记,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荚。   在轮胎方面稀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的施,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘉。轮毂的造型十分普通磊蛇楷,只能说看上去很顺眼比较实用吧熔。   尾部有一个明显的掀背设计秸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉台。尾灯采用了主流的LDE设计当,搭配大尺寸的高位刹车灯清叙秸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叹诵抵,辨识度也更高滑埠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车深黑?是豪华奢侈的奔驰S级刮滥,还是“上天入地”的路虎揽胜半胃,亦或是驰骋四海的保时捷911卞钩辣?对这一价位的车型来说缕韩,什么才是决定性的购买因素钩委?是配置还是性能纬?车型对这一价位来说到底有多重要辖?要回答这些问题当然还需要专业的解答盒捆。今天楔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裂港蹋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级父火、屡创“加价传奇”的路虎揽胜催,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版视,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梳。非土豪们葛袄骆,退散~   由于有200万元这个限制搞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L间讼炽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脊,但市场有20万左右的加价没吉娩,且并无现车亥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型欣馁,这款车终于摆脱加价蜂本,进入平价销售阶段车匹,当然能否买到现车就看各位的运气了溅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恢隋故,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玲荒泡,但跑车的身份无疑是最拉风的攘煞奉。   尺寸上实在没什么可比性娄,加长S级无疑是其中最占长度优势的腻思,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钒筒姬,跟标轴S级还真有一拼绷,巨大的高度也傲视群雄其沤锚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势块差是。最后我想说的是秸惊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坟诲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吞碘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肋挽,公平起见还得排除车重因素催齿。别看S级一副身宽体胖的感觉落恳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狙蓉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琶糯,别吓坏了后座的VIP谴母锤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辣衔,但也确实相当可观了枚草,不过由于这款引擎还是有一定年头的麓,其276kW的最大功率是三款车里最低的幻写。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揪剧欢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哇萄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奴。不过写到这儿我很想问一句吻克袖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史多尺,就能成就今天的丰功伟业疥哩虾,是这样吗罐?就算这不是一个伪命题废,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陀猴新。那么换烯槐,历史能代表什么胯?之前华,我肤浅地认为慧据,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弯年催,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厢馅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盆。 ●何为中国专属蜜窃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擎操崎:S400L两款系藤徊、S400L混合动力一款椒、S500L一款道。相比世界范围内的S级较蹋,这些车型有三大特点臀棘鹿:全部为长轴距版录辫、全部为汽油车患、S400L两款车型为中国专属卢风炕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舌窃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长教、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雇滑碾。因此悼登跑,中国专属的S400L与它们相比池,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巨龚劳。我们已领略过S500L的魅力芒寥颁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凉冷。   ●外型病池献:更长跨莱、更宽渭摧豢、更高竣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位书搞辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致们,尺寸上多,它比上一代车型更大哪婪寝,轴距则保持不变看。从数据上看士,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺估┡巍,但落实到实际的视觉效果鄙丰蹄,我想没有人觉察出几十毫米的区别合辉。相反猎锻些,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檬、霸气很多毕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个售苹,根据车辆配置的不同勃摔,全车使用的LED数量有所不同掂魔恳。我们不知道具体车型的LED数量替吹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的保庇舶,它足够惊人沥任。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亭、中国市辰尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欢毫掏。对于中国人来说睬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诞蔬窘,中国人将有更多合适的车型可以选择促版伶。同时步,市场竞争日趋激烈祭陈统,汽车售价降低犁凰烙、经销商服务更好家沛问。   作为目前全系的入门级车型捻卿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势程姓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烽恍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跋毫。对于S级来说撕,无钥匙进入功能十分重要锋,没有它讽观,许多车主会无法接受顽。   如许多人看到的一样夹绷桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痉辈。在奔驰车上窜尺惹,总有许多你也许永远也发现不了的配置驮桑,它们中许多都与安全相关可。比如S级全系标配的自适应制动灯手唯碘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睡瓣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斜纷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闪匣,什么是MPV车型便?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影币,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陆起,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掳乌朗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炒奸遂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型犬吧港。是MPV芬?是轿车手?还是旅行车田嫡忻?这看起来确实是个很有难度的课题嗓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纳垛。   当然这次大家不用只听我的一面之词撮阿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簇架,而且他们一个是马自达5车主眠,另一个是沃尔沃V60的准车主伐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斑苹。   首先登场的是胡正暘疼嚼试,大家一定不陌生幸掀,他是我们汽车之家评测团队的成员屑洗怀,今年27岁肋举,算是个文艺小青年澄谅胚,热爱生活薪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铃当,刚刚新婚不久金,正是对未来充满希望与热情的时候阮随。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗜功,如果家中添丁的话尉深,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匈下迟。   杰德测试车刚刚来到编辑部怒苟掇,胡正暘就迫不及待的去体验了戎,据他所说闯辞泪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泞乒,属于一见钟情仟。另外从外形线条以及车身尺寸来看垢,杰德都和V60差不多挺窃,是辆旅行版轿车的样子惭鞋。   当然外形只是一方面俯谎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敖,特别是第三排座椅括猛上。实际体验了一下聪驹恰,将第二排座椅滑动到最前面的位置桃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量身,头部也有四指空间宿先琴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诧拾,之前的文章中我们也有过介绍射瞪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悸。   更多精彩视频搞杭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间罢,表现基本上与V60相当式将胜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驮畴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辨孪,在放倒第三排座椅的情况下岭漆哨,用同样的一些物品存放来对比藏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谁能忱,而如果使用上第三排座椅乾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胁绷傲。   胡正暘对于杰德的看法阿舶拈:   首先杰德样子很好看警,够时尚唐兜,年轻人都会喜欢测苹泌。另外韧律,它虽然看起来和V60旅行车差不多大媳,但是内部空间利用率更高袜另,实际空间体验也让人很满意帝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畏,这点非常不错碾茫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洼魔。   不过它有个问题坦愧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了承烈,只适合短途出行衰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捶胃,如果需要经常外出长途旅行的话欧,5座版车型更合适殿鲁森。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV话,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阔蛔。近期绞祷胎,2014款雷克萨斯GX400推出市诚饴蘅堋,作为小改款车型藉叹,此次推出的新车在外观方面做了改动裙骨,同时在配置上也有一定程度的提升龋,动力则保持不变队,售价方面与老款车型保持一致诚惦北,提升了新车的整体竞争能力寇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陇嫩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劲烦变、308嘿竣滩、408诚叼捐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崎摧,现在又来个301文剁,不要说是消费者孔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凳。这就是紧凑型车市巢罴ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浑倍。东风标致301矛头直指桑塔纳犬、捷达和昕锐很搞播,我闻到了火药味豁晦。   11月19日上市燎苟伴,预计售价9-11万帽扭,与雪铁龙爱丽舍同平台维角,只有1.6L一个排量免,变速箱有5速手动和4速自动可选患妥。以上这些是东风标致301的一些基本资料弛伴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望醋费精,因此从很早开始便陆续放出各种消息搪使郸,以增加关注度痴梁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谦彪,为全系顶配腊瓤。咱们从标致301的身世说起先咖闲,先把头绪给理清了睬熊双。   ● 东风标致301是辆什么车起寥噬?   听到301这个名字秘,大家都能知道楔,这是标致的“3系列”痛,但307熟损裤、308听过失鼻范,301却是第一次听说妻醋。其实301的身份一点儿也不神秘端珐,大家都记得富康吧烽?富康是雪铁龙ZX谋保秸,后来在中国改款改名奇誊,叫爱丽舍扫柯镜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”休,这是它的第二代产品新,而301慧守,就是标致版本的全新爱丽舍蛋思,它们全都是一家人痰潦。   对于大陆市场来说抵吗,标致301是张新面孔烈疙思,其实早在去年底它便已在土耳其上市耐,之后陆续在阿尔及利亚芦钞、俄罗斯等许多国家上市清赂屯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产块拦,同时词,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等李。它将被销售至世界各地痛怪农,成为一款全球化的车型午湍沤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫破惜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溪慌,标致301的外观乍看上去没有什么特点特。你可以猜到这款车的定位了充,30岁上下豪廷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它了从。   其实301长得有那么一点像508供恭几,这是很正常的财降桂,毕竟出自一家门哦饺票。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杀甲合。要让更多人接受螺渴,太个性肯定是不行的怂敖胳,所以这个设计思路挺好填,也应该挺对中国人的胃口并,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞥祷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冷粳、捷达佳握铝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屑社朗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掣。不过它的备胎又回归了185mm涛,而且挺嗓,可能是出于成本控制等原因许,备胎使用了不同品牌的轮胎痰话。   我个人不太喜欢标致301的尾部俱萄,总感觉哪里别扭辅扭欺,也许将来出个两厢版会更好看材腔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凶,而且中高配车型都有避墒,比对手厚道吮墨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颗铃翅,温度适中郴岭觅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地担磁朗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怜抬饯,他们不仅发明了西餐餐具采铃:叉子渐,还孕育了诸多跑车品牌妮,比如攫:玛莎拉蒂陷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车躺迷跨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车你撑粱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兽嫂祟。   ●外观揽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车信纪睡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级林、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祭都,它们都是标准的行政级豪华车豌,有着一副不苟言笑的严肃表情叼参,外观线条规整抬,那种气场让人敬畏敞羔咐。   而玛莎拉蒂总裁则不然敞胖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别得盘,但气质却截然相反炮蔼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计签,标志性的大嘴咄咄逼人幸看,意大利人对于设计确实有自己的卓见暇。   如果将总裁与同级别对手放在一起履,它无疑是最夸张蓬、最具美感的芬。这的确也与细分定位有关系拒氢盲,奥迪A8琼冬、宝马7系这些德系豪华车都以低调驹焚、沉稳为不变的设计主线说固炉,更多的在表达权利歌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辩。而意大利人则不然碗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识墒,即便是这样一款行政豪华轿车鲜瘁撩,依旧坚持了张扬的风格录肝。   这是我第一次见到新总裁的实车采醛,它确实比老款要漂亮劝世锑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坟另挫,而新款前脸带来的侵略性更具气质摔。   车尾相比车头略显内敛渡逆胳,双边四出的排气管成为了最大亮点敖叹弗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主授,聊及为何选择总裁时救,他满脸诚意的跟我说脚可:“好看!跟找女人一样仍,好看暗疟甸。”“呵呵稗,好吧胁坑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹦塑,卡钳由Brembo提供深必,颜色理论上是可以进行选装的幂。轮胎为倍耐力P ZERO系列吝突,前轮尺寸为245/40 R20汲辉,后轮尺寸为285/35 R20夺荆。   ●内饰冯侍:运动豪华是主格调   置身车内伍暑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅合抗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虾,显得有些过于保守了胸额,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吹。   方向盘直径略大盘,背面配有尺寸硕大的金属拨片猴匡,手感很棒抠划攫。导航系统为Garmin硷搬,7英寸液晶屏尺寸不算大颧瘟耿,中规中矩末。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膜翰,已经很少遇到长相令人深刻摊,而且相当满意的车了书冠福。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谩需,价格低呵耸,与同级别车型竞争性价比十分突出工腥泪。但在长相一直不怎么给力稳羡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线办,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了报。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垮,不走伪高端路线的致尚XT俺,其动感的造型非常独特身。在我看来喜捍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确波诽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脚脑,购车群体越发的年轻化甸副。   说他年轻层史、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连创旧柑,这只是时尚的一部分节叉。   前包围的造型充满了视觉张力腑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伶坏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条但秀,显得非常动感袱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妇寂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致薄必丰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传融劝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匆礁,这也是在向合资品牌看齐兰漏耽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫉矛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罢逗。而在车身尺寸上棠蓬蔬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妨溉捞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涣涎铝,与他同级别的对手相比有着明显的优势佳凳冠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彩坛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎内窍探,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点米耪捎,上窄下宽的造型十分饱满势疏碌,而且显得更加稳重锯。尾灯的造型修长篮鹃,且正好与车头灯遥相呼应蕾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俄赋筛,动感洼就、年轻矗茅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纶撬,虽然仅有三款车型配备此装置涵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现激唾科,想必也是极为厚道的泼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朗把骚,我是汽车之家刘涛弟龋刨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威副纪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钨叹妮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贯赊蔷。时隔一年后的2009年安,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乡冈骑,选择它的原因溉,用三个关键因素涵盖居乒讣:“外观内饰漂亮晴牡耸、静音好滇露、配置高”涎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威派,作为老款车的车主巧史扦,带着期许棋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棵睫脸,有了下面的车评氦。   注释拔婆湾:为了方便大家阅读冉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型距湿口,描述为“新君威”吐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受款蔷泼,以下各个环节的评价用满分十分制拣,做点评笨矛。   评分标准惨萎仑:   及格盒赣桨:6分   表现尚可首窘:7分   表现优秀瘫:8-9分   表现完美恕懒:10分   外观托莱巾:先天胚子好多蝎,改改更“时髦”   改进评分碘氦屁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疚兽究,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计千华,应用到了现实量产的车型中烤。在当时氯仕吻,245mm的胎宽队晃醒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上南劲鞍,毫无疑问是走在了对手的前面咆瓤。这种先入为主呕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅通,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计促董,说君威有一副“好相貌”躲唯毫,我想没人会投反对票量此。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垒肚,18寸的大轮圈不仅保留稗甩白,而且换成了密辐条设计卤咀,前格栅的修饰蹲骏豆,在视觉上显得更为立体蔬犊须,但就我个人而言更喜欢老款贯矗湾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”投。俗话说“7分先天惜苏汕,3分后天”屁掸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搽,应对国人对“时髦灯具”的要求趣闺爱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朝仕,坦率讲槽括悼,不是我喜欢的风格揣,如果换成一辆科迈罗柒蹈练,我想我会投赞成票平喝雄。后尾灯凳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恰沉,视觉效果不错爸,灯源亮度不刺眼吨说财,亮起时不会让后车问候“家人”抒。   内装铅:对不足进行了优化叉滑帆,细节仍留有遗憾   改进评分侯:7分   我必须要承认祈降竟,我是一个对细节做工异常挑剔的人拎驮激。从2009年到2013年兄版咀,新君威经历了至少两次改款升级珐潍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刨,仍未得到改进岭烤凶。强迫症对于细节的不足窜,只需一眼就记在心里刑识米,每天上车看到就会不舒服揣釜辫。尤其是畅兽瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间侈现泌,留给司机的跨腿空间并不大嚼堆百,当你磕到膝盖外侧时孩茅,你会嘬着牙花子坦菇,蹦几个“脏字”瑰褐屑。   聊完了不满滩姐的,我再说说好的地方毯。日常上下车遍攫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置标龚,我的09款君威开了4年跑了5万公里弄杰,座椅的“敏感”部位等览,已被我蹂躏的起皮静、掉渣碧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沛输串,视觉上显得极为邋遢挂揉拱。此问题搂晚,在新款君威上得到了明显的改善短焙揽,侧翼立起的角度变形场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畅,但此问题我跟厂商确认过缺贡航,确实为真皮)散,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睛。凭此一项椭坞狼,拉开车门的印象分就能加不少困纠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狠将防,我的老款君威在二手车出售时及,就因为座椅皮面老化的问题膜俄乾,被“扣分”磺德。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计检,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局化百衔,好了许多胯描。8英寸洗、带有触摸功能的中央显示屏谱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媳港,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后册挟婆,在实际操作时显得华而不实橇。多数情况下要调节温度队媒删,只能用手指去“抹”翠垒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差步订砂,并且无任何的震动回馈提示镐,行驶中操作不够人性化馁耽叛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泰宝,相比老款的旋钮控制吨锣,视觉上科技感更强败。实际操作时杠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尸莲休。尽管支持手写功能帆盘洞,但表面手写板的面积很形浊阑丁,如果手指较为粗壮谦卤,表面面积不足以支持对手写区域的要求咐。索性歌彤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浆辩骚。   小贴士沦冲:针对上述功能的操作“鸡肋”秃培,我向厂商做过咨询廖茎泊。对方最终给出的结论是辑稠,此功能在研发初期搁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驾诽,停留在几年前称拧妈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搭套镀。   仪表盘上的这块儿液晶屏脱旗,支持多种信息切换查阅供胃,视觉效果自然更时尚汐避驾,也符合当下的硬件的升级进化潮流醋。但空,仅就我个人而言炽,我认为任何一项技术的进步与应用呜含,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霖杜捎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娥,所以仪表盘的车速指针蹿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擅挛,当你想从正常模式切换至电台模式时饺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滤,时间大约在2秒左右糕火。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摔剐逗,因为系统的升级禄郝,所以导航从路径开始到定位确认导航妙,逻辑上相比老款车型烧薯吮,要合理很多姐喊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兴坎喀,被彻底改进谜。提个建议搓蝎环,新款对于路径导航的语音提升锻,在路径判断时莱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膳,如果将“请在下一个路口右转的话术”纺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扁茬。整体效果烦饯唤,高音有提升奖臣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韧娜。以往那种“嘣呲保侈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现错,无法在这套BOSE音响上找到渤然。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崔绢?加长版!与其给那些改装厂提供生意粒侵亨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车态。近日咎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亢屁茶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郸浮蔬,这款车就要正式发布了溃,海外售价14万英镑起仁,约合人民币138万让睫光。国内250万以内应该是不要想了玻蹭,土豪们还等什么凸荒,赶紧再加价20万下手吧4础(注释匹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓄拼,外观上并无过多区别何必,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迸呻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的葡蜂然,因为用三个字就能总结豹伪:没区别革。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驾虚。除了实实在在的空间优势膏癌逃,那种与众不同的气势也是重要因素之一尾,这种毫无区别的外观嫡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泌。   英国人果然内(men)秀(sao)旦茸效,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镶寿,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘦需,原本的中间座椅则变身中控台己劝,提供了空调辽、多媒体滑凌拧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酶如良,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烽。动力和传动系统方面溪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榷。   总结梆:路虎揽胜L目前仅计划在中国记、中东地区和北美市场推出覆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定短。另外芹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棠摄,预计广州车展发布点滑。土豪们继续准备银子吧仟。 免责声明椽馁非:本文仅代表作者个人观点恰,与环球网无关嫉歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋,对本文以及其中全部或者部分内容荷粟味、文字的真实性孤杰膘、完整性盲、及时性本站不作任何保证或承诺粒拖靡,请读者仅作参考毒洪,并请自行核实相关内容广。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谐,那就是新一代天籁·公爵食尺。早在2008年6月盼哥,东风日产就推出了天籁·公爵祁,它的外观溜粹、配置均有别于天籁其余版本圭隘杠,更加高端大气上档次恰。也许它不是最走量的版本哀,但绝对是天籁系列的一面旗帜掠澳。在让大家久等逾半年后胚夸蹬,新一代天籁·公爵终于露面浩,我们也第一时间对其进行了实拍餐脸。据悉办吼库,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腿健。 『注桂读:为方便大家阅读吹,文中天籁·公爵简称公爵版缄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敲潭形,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澈发,时而艳阳高照告借,时而大雨倾盆妹匪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惶脾水,与身旁碧绿的草地相得益彰笨煌长。我盯着它看了许久嚷,心里盘算着冉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来偿确救?   嗯棋,画下草图之前得好好思考这个问题鼓承,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饶虫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错标吮,唯独看起来太眼熟囊,对旗舰来说这可不是好事旧泞雹,在A6L甚至A4L面前替,A8需要更多长者般的自信匆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓄涉坞:六边形进气格栅面积比以前大了不少郊布,而且线条硬朗到接近于矩形炯怯竞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仇洼煎,从前脸横贯而过楷檬疾,再加上全新的矩阵式LED大灯骇炔骆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妈辉秒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊假呛,它是A8这次改款最重要的升级之一鞍滥介,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹲厦谁。以前大灯为例渺,分为远光汲涟、近光膳阔围、转向/示宽这三组艰,所有光源都由LED组成嘿,通过与摄像头熬、夜视系统奠观、导航系统等部件的协作棺谱块,可以实现几项很有趣的功能缄:   在Auto挡位开启远光灯孙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丹身,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置河颈,瞬间关闭部分独立的LED灯体炉回填,会车结束后扭阜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态情薯。在整个会车过程中其,对向车辆的位置一直不被照亮喘放,而其余位置能保持远光照明状态咯,既不妨碍对方驾驶员视线呐赦,也不影响自己观察前方路况态,相当智能胖。   当夜视系统探测到行人时念具褥,LED灯会连续快速闪烁三下妓另,对行人起警示作用谢,如果夜视系统探测到牛卡弦樊、羊之类的大型动物额浑,LED灯则不会闪烁魏胎拇,避免对动物造成惊吓秃拭懒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垂陪锰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杏坑。另外它的转向灯采用动态效果刃倡武,灯光朝着转向的方向滚动点亮拜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楷,提高安全性河。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岭歇艇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羡薯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伺齐垒,有些来自室内的模拟演示藕现渐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下释铰,看看这些功能的实际效果到底如何痞。   跟前脸的改进相比佳性斑,车尾变化幅度要小得多墒,主要集中在尾灯部分霓,线条更加瘦长庭酚峰、扁平呵塘,视觉效果更干练默。除了那个“A8”标识鸵芜涎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穗趴,看上去还那么年轻运动枫推静,缺少沉稳气息莲。再打开车门一看挨,我明白了爱齐毛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邓坛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驰,使用了和路虎卫士相同的发动机艇侵刊,配备了六速手自一体变速箱搅累,以及许多高端的配置笆醇诗。让这款车有了很多吸引人的地方胁聚,但通过试驾狭蔚腿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陈。很多设计还不是很成熟牢胳辆,尽管这样烷通,这款配备了柴油发动机的SUV季焊仓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绢,依旧在同级别具有很强的竞争力先。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓝囊狗,尤其是大灯组的设计睹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入考,都比老款看着更有质感拨崇起。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小操。此外群,中网的设计很有层次感街论,运用了一些镀铬饰条冀檬,也让这款车的前脸显得更大方擅滑臼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娄,钣金工艺还有待提高困。   车身侧面造型亮点不多眯骄,线条还算比较和谐吧丰,亮银的行李架比较好看码,但实际用途不大婆拭滦。车窗所占的侧面比重较卸履ジ啊,稍有点显得失重哩。四个车轮显得很粗犷狸吓,轮胎品牌是玛吉斯可换,成本并不是很高斥刃胳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拳,注重排水性能访伯肥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墩。   车尾的造型比较臃肿怪,相比车头来说零,造型并不是很美观黄枫,尾灯的轮廓没有什么美感可言弦谅排,轮廓显得比较生硬违。车尾下包围外观设计的不算太成熟惕损,驭胜使用了三点式倒车雷达卿比抚,在实际的体验中淳不唤,探头反应速度稍有些滞后刀呕,给驾驶者的观察带来一定的不便镐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痰不夸。   本文导航惯鹊泰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忻离坷,已经跨越了整整40年儡梨味。在这期间品,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颈?当这款全新君威GS出现在你面前行,这个数字就已经不再重要脱尚。每当我们回顾历史辟,终究也是为了更好的感受当下聊权添,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幌搏失,的确也不太容易考究庐坦握,所以话不多说藐,马上进入主题耪。   君威GS是别克君威的高性能版本粒,作为其最明显的身份特征哀是喜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膜栖衰,攻击性十足的设计让人印象深刻蠕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感步情,采用盾形设计叉凳碎,显得非常紧凑叭安。大灯部分全系新增了日间行车灯愧犊,整体造型与普通版君威一致呕,仅在内部细节上有些许不同瓮凸。   车身长度信苔梢、高度比老款略有增加芹里盲,宽度和轴距均未改变僳。侧面线条也是延续了之前的设计蒂,十足的运动紧凑风格八娘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沃行,十分醒目秦糙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檀庙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诺聘,更显紧凑谱。LED尾灯为全系标配陌档,灯罩经过熏黑处理茹适,提升运动感边。作为动力更强劲的运动版车型拐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筐,同时也满足了更大排气量的需求团。   本文导航墟蓄:" "  近日捣,奔驰MLC的效果图再次被曝光柔戳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造法卧脆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泄放,融入了轿车的设计元素簧。据此前的消息褪拱,该款车有望2015年推出拔。 奔驰ML   从最新的效果图来看枪羞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呈害,拥有相似的大灯造型觅,以及下保险杠的设计炯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坷绿叼。此番设计目标很明确爱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手年核徐。   动力方面也来自新款ML壳苔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跑莆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秋哼害,峰值扭矩400Nm怪信瞥,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛇。不过娩冲酿,MLC未来还将推出AMG版本吠。 责任编辑枯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绘冻患,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碧窜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撬,然而对于消费者来说歇,可选择性太多也未必是件好事茧浅。许多车型的定位都非常接近马希岔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阶谢,那么它们到底谁更运动判,谁更适合日常驾驶鬼,谁的性价比更高呢楷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灯懈死,马自达CX-5在价格上具有一定优势匪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内权煎,其它车型在20.78-25.28万之间徽谅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万级害,价格适中纶廓孰,而且动力和配置都很不错姑伍岭。反观翼虎倒评,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样楷河,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万递惊博,但翼虎胜在配置丰富暇甩、动力强劲蚊泄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定激首拐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色险,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祁拈洗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舌,这听上去有点意思崇岭恢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浅锚,那么结果显而易见驴鲁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势测博,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梦额期,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹礁娃仟。然而消费者大可放心棉哪,CX-5的动力也绝对称不上弱京太,尤其是市区行驶敢,它的整体表现很轻盈贤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性顶靖,没有涡轮发力时的突兀感提,这让它驾驶起来更为轻松蒙。   无独有偶袱勉,两款车都采用了6AT变速箱弧委风,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碱狭遍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣超。可惜的是廷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檀手池。另外檬信,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现九淳,常规的形式很容易操作狡仁擅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卢膳少,并不易于操作缕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惺持层,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崎距,与翼虎也有将近3米的差距缸完涩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呵礁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铝驰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哼。   油耗向来是日系车的优势所在恕,CX-5的发动机压缩比高达13:1感遍沙,并且装备了i-stop启停系统省径,这让它的节油表现比较突出淋贸。在气温32℃呜、全程空调袜疽刺、车载一人的情况下触,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秤齿汾,其中经历了畅通和拥堵等路况冬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颗物苏。同样路况下闭葱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拒挨,尤其在开空调的状态下申,翼虎的油耗表现实在令人担忧华吝巢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粹。   作为一款城市SUV颓诧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当设美吉,都采用了多片离合器式中央差速器夏呈涕,并带有四轮电子辅助制动钮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垄骗。从我们之前的测试来看咀马螺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狄汕稗,所以脱困相对轻松一些委苇领。不过在这里我们要告诫广大消费者歪琶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沪褂,但两者的定位都是城市SUV麻,越野并不是它们的强项力。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赣魂,油门踏板的脚感诵、方向盘的转向手感碴虚垂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晌沏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岛。值得肯定的是垂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纤全奖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牛。然而相比之下休般眯,CX-5的整体感觉更加轻盈波塑梯,它开起来并不像SUV嗓膏貌,车头的反应更快氖看舱,油门踏板的调校也更加线性炉拣时,而翼虎整体感觉更加沉稳劫,底盘扎实户滔,但或许是由于整备质量更重的原因宝考驹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显小天。   就驾驶方面而言垦阑,CX-5给人的整体感觉是动力够用辽、油门线性穆、操控性出色奖查莆,可以用“好开”来形容吕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泄扩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夯唬捻,但翼虎的发动机输出并不线性窍侍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度车饲仍。另外腐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爆姥谴,加速燎什、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炒可冈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗡荷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丰吉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雌僵,放眼整个市趁凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见素芜健,基本上5个手指头就能数过来艰殴得,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孺持圃。   有关于新款E级外观脸、内饰及空间方面的介绍饱逼伤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 码础。在我的这篇文章中夏,主要关注E260L动力方面的表现顷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怪乾尽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梆,最大扭矩则达到了310N.m教希。虽然排量并不大浚倦,但是通过加大增压值滦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手士弯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用几受猴,对于这款变速箱碗恕丸,我想大家已经很熟悉了丸。只是我想再说一次恭步,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漂壤,但在日常驾驶过程中捶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枚。大多数情况下温和拎缎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验容。   只有在深踩油门的情况下霞皇,E260L才会爆发出他凶悍的一面圃沙藤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情些蒙嗜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缎羡,你也可以说他动力输出不够平顺馅芯。   一直以来洽砰,我都极为中意E级的悬挂调校煞痪海,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心别拔嘎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苏弛话,我挺惊讶的浓擒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒜迪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桅迹弊。可是仔细一想灌监巾,也很难怪宝马会这么着急嵌供多,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眠烤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剧菩侨。据悉尘朝,宝马4系Coupe将在11月12日上市半吭把,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疆。(注惫毁台:为方便大家阅读甲侩厕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚂私裤,在你初见时啦会筷,很难相信自己会喜欢上他切梁。因为你花痴于帅气拉风的外观陋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诗,那么他的表现自然不会入你法眼慑刮。但时间久了策婚泛,你发现再帅的外表也会看腻庇味,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷的,放松不下牛。这时股楷馈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泌、运动但不难受的座驾掂从。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潭啤,除此之外港馁丛,他还是一台很顾家的车枯呐蹿。   没错据告,他没有特别帅气的外表擎,没有特别强悍的动力吐晒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莎渡保,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啦埂豌。下面锭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解界。   ●车头造型犀利寇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙策涂酗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咐乌点,定位低于大众迫漠。现如今睛恳斡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产污维掏,而伊比飒便与POLO出自相同平台忌。因此在车长等诸多细节上被踌壤,两者都十分类似达奇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羡骡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晦、1.693米的宽度久努,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大八屑咯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冻,这点确实让我感到吃惊弦容,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肺懦慑。可以肯定的是锈,你无须对他的实用性产生怀疑煎脱编。   你有没有发现魔,他的日间行车灯遁宠磕,很像同集团的老大哥奥迪A8赣未紊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份关抠。但毕竟系,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啊拴掀,他的目光也需要这样嚣张弛挖。   从车侧过渡到车尾屠诺,顿时觉得巍伟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惭涎土,从凶狠瞬间变成温顺幢剔玩。我揣测不出设计师如此分裂的思路季玻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皑埂,而在我们的制动测试中蹦砂家,他的表现也确实不负众望陌脆赁。我写这段话的时候饱,一名同事从我身后经过说了一句避:“哎绰,这轮毂挺漂亮的”筹瓣。确实硕广敢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畏吮,在我看来另外两位应该是300SL和964描。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刺蚂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间壳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皖揩剂。   直到1949年溅梧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茧哎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捎币贫,速度竟达到每小时 132 英里许棉协,不仅完成了试车破,还一不小心成了世界上最快的量产车型颊短。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔑愤冈,正当捷豹稳步发展的时候休涂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朔淬愧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芳糜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凯,英国国宝涂锭?人类想象力的结晶瞳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美武,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扦睬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈蹦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type地沤,正当捷豹稳步发展的时候揣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驹科,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愤另徒,自内而外散发出优雅迷人的气质牟迟,在这份自信与优雅之中瞄,还蕴含着极强的力量感腔羞掳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笨署,但是很难复制E-Type带给人们的震撼链晶。   作为E-Type在21世纪的继任者氰舌颈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箩,他更是一台纯粹的运动机器瞎莎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信台采蚕,刚刚我试驾的是一台量产车疾认。即便是用再前卫的眼光去审视册,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秒,不过现实就摆在我的面前幂和敖,它的的确确是一台量产车警,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赎拣期。所以陕碍边,还是让我们先合隆下巴蠢迸模、收起惊讶嗜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙加离鞭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年榷念,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念口访饺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巾,而等待总是值得的休轨,十年之后的今天纽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慌寒小。   ● 外观临火堡:旨在降低风阻   关于XL1的外观尽羌础,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朴该城,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球端韭,他们的心中只有一个目标另愧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诧恭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惫蜂滦,也皆源于此晨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm算,轴距也只有2224mm极筏桔,如果用世俗的眼观去衡量颧,它甚至比一台大众POLO还要行蕹场,不过也正是因此女蓬,它才做到了POLO永远也做不到的丸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绣饲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伟殿宪。   出于降低风阻考虑娥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隆淋纫,面对这样的设计郸奉刚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拖仁萌,大众XL1的目的只有一个视逆山,那就是降低风阻鸡肺。而为了达到这一目的韶沙该,传统的外后视镜已经被摄像机所取代古,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罢切,不过相比于传统的外后视镜逗,如何掌控与后车的距离是个问题你嫩。   ● 结构玩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疯齿,除了完美的空气动力学设计外疗充,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哗极茂。作为一台重量仅为795千克的车型涸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料污,约占车辆总重的21.3%剖矫,除此之外县,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理港弟枪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惶局,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹蕖,复古而粗犷的外形梅,彪悍的身姿草母,经典的圆形头灯砷,这些都是我选择它的理由钨。那么在我稍作白日梦之后素裂,请各位看官赶紧打断我的妄想铃,拉回到现实里涟,假如我的预算仅仅有二十几万的话际,那么好了涵娠撂,牧马人买不成年,自由客或许能让我望梅止渴挺题。同样复古的外形投,依旧是个好选择拼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趣寿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羚响,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀违。单就车头来说甸怠杉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汹啦。简单中又透露着经典的味道绥谱。另外嘛胎散,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条成乌虾,突出了力量感多摔临,Jeep的家族风格立马突显惮傻靡。   车的侧面造型同样如此风格夹,走向笔直首焚碴,简单饱满醚餐。当然不能仅仅介绍外观设计垮,作为一款SUV俗秋煤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的培。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聚俺,离地间隙205mm点钞菲,应对一般的越野路面足够了蔚泡。   车尾的设计十分简洁节廷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袱性,小巧又十分有力量感瀑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疙膜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骂肠孙。从总体上看褥吉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似统啦。   本文导航级斯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贿蛙,而“侠”自古就有不同定义僻评颓,“言必行细,行必果外孟,己诺必诚钞捍拘,不爱其躯变,赴士之阨困马墨淌,千里诵义者也谓之侠”痊辈。他的形象亦正亦邪拿,游走于主流与非主流之间自成一派地。随着近年来翔,国内越来越多的人们甭殴耽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时损陶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势售,开始在国内市场发力答。其中箱,路虎全新一代揽胜运动版率搭,向无数消费者展现了一种精神庆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呛耻。   路虎全新一代揽胜运动版镣滥诫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概殊聘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惫港荤,它的独立特性被设计师完全释放洽。如今级窃级,这款至今为止速度最快臂便辱、相应最迅速财楞、反映最敏捷的全新路虎翱妒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卉呢,冲入国内汽车市趁心纭,夕阳下一人一车膘莱,古道中细趴燎,说的是情义无价寥。谁人不为它心动巴点俩?路虎全新一代揽胜运动版村铜脸,驶入我们心中!   65年来呈入畅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”融贪。如今偿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版林活湘,再次席卷世界仁吨,那完美的车身比例技扣吕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌行顷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仇洛簧:4850mm*1983mm*1780mm钒岔卸,前后轴距2923mm同。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹需,3.0 V6 SC汽油版HSL公报、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴试奉书,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糕恢腐。   姿态万千的路虎揽胜运动版皑凡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度全茹显,无拘无束的气程摇,气宇轩昂的出尘之表舒鞠辟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辑星唐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谁垂,厚重的前脸霉,配合后倾式格栅设计热熄,更突显了它的自信萝井躺。发动机盖上两条凌线刚强有力肛导,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倡擅累,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溺。   车身侧面线条的风度也极不平凡恕瘟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肚鄙,带有亮黑色指状套件蔫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口套刹碾,装有亮黑色装饰边的后视镜妒陀泵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轮兰哦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裁,这些铝合金结构的轮毂分为恋镶苯:19英寸5辐式铝合金轮毂泪潍、20英寸5辐式铝合金轮毂鸿、21英寸5辐式铝合金轮毂赣杀俺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窘、22英寸5辐式铝合金轮毂拨,无论您选择其中任何一款版镀拍,它都可以陪您乘风破浪帆巴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐士,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恕宿,整个车尾看似简单却极不简单苗始示。   本文导航软僳:" "  1998年铝夏凑,广州本田成立垂手啥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卿秽窟,而时光推移监珐,今年9月12日扯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗅横。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彪成。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜗扭,我们今天将穿越时空秽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秦被萄。它虽然是日版右舵车型囱,但3.3L/100km的平均油耗幕怒、双电机电动CVT徐岔、大容量锂电池肥梗篮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膊缚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勾辟。   外观更加原汁原味猴棺:说到原汁原味谢授,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痕纹被。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慌联擂,更运动炭泄临。混动蓝色特征秋七:作为混动车型捻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舶。   在下保险杠处称抄晃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捻贡蹄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节视,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歪。混动轮毂湘晤递:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捅,为节能更尽一份力横陵礁。   本文导航失:" "  就在前两周狼扳荚,我的同事刚从上海归来猩害堕,当时就是为了试驾上海大众的朗行兢蕾,而在不久后的今天尚能,我来到了大理帆,依然是试驾一款来自上海大众的新车付,虽然我与我的同事地域不同蓬男窖,但对于这两款车而言兴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孺轮吼,我不得不从朗逸说起菲卸沟,由于现如今大众姆#块化的产品研发染扔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滩讨,朗逸理轻掳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芯羡蓄,它们的关系算是孪生兄弟拭肋翅,反正我是这么理解的裂炬。   目前朗境的广告已经全线铺开谴芭,消费者的关注度也很高复槐苍,虽然我个人比较抵触乃眨块化的产物(感觉个性不足)篱洽肥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑实,其次在10多万的紧凑级车里勘嗓踩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恐肪僻。所以销量方面自然也很喜人谩隧建,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痴唇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台什授。   从英文名来看蹋罢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版册狙,朗行的英文则是Gran Lavida培,其实如果从相似度上来比较娟侯,朗境与朗行更加接近净,因为它们均属两厢车睬魔午。我想对于这样一款车来说偏免,大家都不会有什么陌生感赎势,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惩济缚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氯,我在上面也为你准备了延伸阅读竞筏,可以先行了解一下弯。   说实话浑级踞,朗逸虾摆涪、朗行韧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厩圃办,让我来区分一下徐烯,估计我也需要片刻的停顿络,因为它们实在太像了!就朗境而言惟屑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条愁陆疤,并将内部更换为蜂窝状造型兜,包围下部使用了黑色塑料垮夹,并加入跨级风格的银色护板继奢,此外前雾灯变成了圆形履违撑,以上就是全部它的特征了埠。   既然定位于跨界车饶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙架但,同时为了更加配合Cross风格撬价节,车顶还加装了行李架呻轰饲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苗琴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缉。粗犷的风格也体现在轮毂上梢祁麓,样式上很难用语言准确的描述出来镀,总之很复杂缉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疯聘报,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汞锯。   尾部的变化几乎与前部一致藤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法外拱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理南溺,说实话就车尾而言赎叼悲,我感觉朗境比朗行好看了不少该磺交。其它方面再无不同嚷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的策扩笔,转向灯摆、倒车灯按程颅、刹车灯还都是卤素的筏。   本文导航鲤撂仓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾殿胆韦,所以无论是合资来藩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痹晤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畏,白领阶层藕凌笺,夫妻年收入有50万元左右咸藏,有房苔队闺,老公有车粕。实际上递习,女主角目前也有一部老速腾车堤楔,开了已经7年准备换一台豪华SUV擅。这位女车主喜欢玩剑纯,追求年轻烽滤,注重外形羔掣,并兼顾户外芹葱,不喜欢纯越野车型胁,而购买价位瞄准了40-50万元领域篇难。所以我们直接选择了宝马X3副寄芥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恍甜。   为了公平竞争茹禄蚊,我们选择的车型如下捣轨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 池庐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型并砷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碎栓晒,三车的价格虽然有些区别棘楔花,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撬,所以三车实际购买价格差异较小私守盆。   对比项目一缴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吧缄虚,特别是女性趁释箍,希望自己能买到一款好看的汽车碌,就如同提包还有衣服一样稳牡,特别是成熟女性罢,尽管喜欢标新立异顿线仇,但也更愿意接受时尚动感的类型菩莲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯然蹄,相比以往方头方脑的设计褂孪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少馆搭诺。更让人动心的是敲河,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搓固巧,同时形象也不乏干练紧凑吨青附。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啊,线条流畅嫩,稳重而且动感帅,因此吸引了不少消费者泄。尽管奥迪Q5上市一来保持