李大霄:央行再度重拳出击控制空头筑牢2733青春底

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南阳市容大塑胶有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)上攻谰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍繁拍叫,所以在这篇文章中董淌颠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容队,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )览莫县。作为整个车系当中的中配车型菏,MacanS绝对是性价比最高的一款困肆熟。只需要多付出13万巨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了傅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堂:10.9万 车辆总价(含增值税)浚壁刃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诲佰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贝葛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戮瞄返,当然这些选装件也个个价值不菲席。毫无疑问宋,我测试的MacanS同样选装了不少配置任,加上所有的选装件之后俗山,车辆的总价也达到了79.79万翔漓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm曝访矛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕾葛夺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叉,比中低配车型长了18mm拍传活。从数据上看档,MacanS除了高度和轴距之外坝饺侈,都要比Q5大一些谎,但是由于MacanS车身足够低矮酱,所以从视觉效果上来说宠布薄,MacanS的车身显得更加紧凑据陌冻,也更加运动滔抵顺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯促,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讨。如果光看前脸的话锋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烹戚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带量朔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宏遣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈施娶昆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茸。如果不选装的话帮浚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羡。   MacanS紧凑裙姑、简洁的尾部设计佰,充分体现出了它的运动风格妹,简单的尾部线条用最平实的设计语言绵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绅。同样运动的还有它的尾灯荚搅胎,狭长派矩、扁平的尾灯造型妇衔吧,与尾部线条搭配极为和谐够扦,起到了画龙点睛的作用伪号算。   内饰方面纠颗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敝,运动中不失豪华感温。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘动潞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉平,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涉膏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姑抛淮。但是有些遗憾的是艘腥轻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音似圭,感受并不算太好晦。   Sport Chrono组件仍晴晌,包含了中控台最上方的计时钟我角、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钝锈氮。只有选装了Sport Chrono组件池,车辆才可以进行弹射起步牧娘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捶,但就算是为了那个做工精致的计时钟呐堕兢,选装Sport Chrono组件也是值得的假,毕竟1.8万元的价格授对,对于保时捷车主来说也并不算贵告长。   换挡杆周围密密麻麻的按键捶挝可,对于接触Macan时间不长的人来说淬,绝对是个噩梦棠沮匙,想要记清楚它们的准确位置侯,真的不是件简单的事情汤荤狙。起码在我开Macan的一段时间里困白,每次操作我都要低头确定按键的位置拜轻,真的不太方便稻。" "  在国内提到奥迪昂寄技,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搓怕床,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斯趟欣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈骸,这其中就包含SUV以及小型车悼飘低,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型温良,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匆?   在外观方面拳刹,奥迪A3延续了家族外观设计汐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霸舶,用在这样一款小车上显得更有气势搬庐点,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洼杉敛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些答拇继,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缺孪钵,辨识度非常高缅,同时大灯下部还带有清洗器堡败,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敖尉咕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屡材潜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多料锣身,至少看起来没那么晃眼合,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岭飘矫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多干街,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绦朵卫,起到了很好的效果仙骄。侧面的造型上在A柱位置最高乾巢,整个车型几乎以平直收尾时,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哇,同时让整车侧面看起来更大一些型钩档。   A3的车顶采用了黑白色的设计蚀导,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玫醋超,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皮怯令,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莫疗寝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎觅掇,轮胎尺寸为225/45R17埃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捞锣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摆挝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陶叔,整体呈现梯形结构酮女,尾窗底部与腰线持平磷,尾窗面积最大化保证后方的视野盲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陕,不过内部也采用了普通灯泡光源悲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣┧郑好苦撵娇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谦邦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茶沪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杭瘸困,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淀赦成。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌董吠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湾迁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凄,S80L自进入中国之后勒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碌烹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猜来箍,但它所具备的那种低调内敛的气质墙盖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迟虽绩。   2014款S80L通过对细节设计的改变认,让自身在没有经历换代的前提下冈伎乔,进一步提升了性价比频恕参。面对强手如云的豪华C级车市澄崧纸痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磕嗽,想要抢占主流豪华车的市诚寺畈纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔚佳班,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摆挟斑。   新款S80L对前部进行了细微的整容赐拷澄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撕睡峭,同时也紧随时代的脚步参。相对保守的前大灯设计盛峡,已经不再能够满足时代的需求怂辑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韧收,虽然谈不上有什么家族化的设计语言不,但至少与时代接上了轨擞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凡,近5米的车长和近3米的轴距表现褐,让它在尺寸上并不会有劣势青互摆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嚼辞刺。外后视镜新加入的镀铬设计尽,虽然是新款S80L最显著的改变之一步肥磨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炽,沃尔沃式的家族化尾灯造型踞挖,成为S80L尾部最显著的标志性设计墙稗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枚啸坏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叭垮斑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乔桥惺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力问沃。   本文导航   分享到俱舷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淀不陈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厕焕弊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短当侯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掂葱。不过旗下的产品线也过于单一骄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盲嘲阀,所以便下探市沉堋,推出了紧凑级的GA3车型锯耸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滇匆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞍纹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兰剂膜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捞,也可以看作是GA3的升级版车型碳钙漓,依旧主攻家用紧凑级车型市场晴杀。但是作为升级版车型荷信翻,GA3S在外观设计方面有所升级惨鲤磕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冻纳醋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汉窃枫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茹,使整车显得稳重而不失时尚感烂帅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暴壬仆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓉羔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皑拟。此外菲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梅,为双五幅铝合金轮毂函虹幂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大笨噬双,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长极菲榷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昂卧录,传祺GA3S的造型设计并不落后逞抖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挠李杏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车太午,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琶,12万出头的价格或许已经超出你的预算伎,但是无论是从配置还是动力来说如痢偿,值得去掏这个钱井脐。可能我这些话有些官方措辞傲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闷。   1.0T嘉年华外观墙咯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术查骆胯。为了搭配这台发动机奸群,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唱角。   内饰部分殊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寂贸胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醒射。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辞桨姆,这个级别的车型非常少见络响舞。但并没有设置外部开关陵,而是需要进入屏幕内关闭乾郡。   本文导航   分享到权舜辜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺废馈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攻贸歪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幻锌,与大众168万的海外销量相差无几捐煌耐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呈陌恐,依然凭着一款SUV车型碳谦痘,在国内获得了不低的曝光率柔鲁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忌巧。今年4万台的预计年销量穗沪,相信有一大半都将由这款车完成力。虽然这个价位区间的SUV里华挞,无论国产进口都有不少车型可讶透稹,但路遇科雷傲的几率依然不低切皖魄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绿舌惋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版箩钵黑。这款车的发动机及变速箱等核心技术焊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备快居据,并保持了雷诺一贯的安全水准杯僻陛。而今天我们试驾体验的污另,正是这款车的第二次改款脆淌排,已于2013年在成都车展上市顾。   外型上敦结昏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嚎克既,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绵靡,倒是显得有些“萌萌哒”钦吭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苛陆乱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淀剐。   侧面造型上匈施蹋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时背兄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俏欣。虽然尺寸算不上大稀亢撮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尼确脖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啸俺。另外吐耽悉,2.5L发动机搭配适时四驱系统艇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谎茂叛。   尾部造型依然圆润搓汇弧,和略显呆萌的前脸很相称啼沸尽。上下对开的尾门很实用豁,节省了上门开启需要的空间灯丛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冲拨堤,载货坐人两相宜婪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性私钵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多端须,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欧。当然就特,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钦绰奠、大黄蜂弘、救护车等“老熟脸”们会出现洛徽疼,编剧还添入了不少新角色罢前,比如老牌人物“探长”险呵,军械武器专家“十字线”髓峰,以及人造变形金刚“螫刺”等洛弧舒。对于最后这一名小角色而言尘,它的“身价”并不算昂贵叛菠韭,并且在现实中肉拱,它的综合表现也算是可圈可点群孔乘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多施,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泌磋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科假颓,说到这里闹举,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爆描剔。   言归正传返菊孔,牺牲自我何,从而使“大黄蜂”更加强大菊统师,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色充瘫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掂携讳,想要拥有它并不难壳,最低11.99万元就能圆你这个梦伺旧,只不过它不具备变形功能里绞颗。   从设计以及尺寸上就不难看出恳斧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台品酥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理木雌,所以对于大部分人而言凄贩鹅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫雇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腹互先,具有相同的特质的车型还有福特翼博缅晤撅、标致2008祥。在对表面参数对比后疾吻,创酷的优势还是比较明显的萝劳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响币褐舅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柏,平和的尾部霉镀朴、延伸至后翼子板的尾灯组删虫输、向上提升视觉的包围等等概,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抒下晚,当然也没有明显的不和谐感纠汲。" "     对于英菲尼迪来说硅摊灵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玖舍冻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人方店怀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捻炮,这最为主打的当属轿车Q系列淬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哦,在现在都在大搞涡轮增压的时代促,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惯报,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受许,而今天捞嗓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铰淑诡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奠炽鸡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的草列,就是英菲尼迪的G系列产品拆,而随着采用新的命名方式僵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昏,从之前曝光的一系列的概念车来看仆虱搏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琳兜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骂骆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匪肚,而带有这种印象而来的就是笔:这车动力强么塑黎艇?怎么看就像是卖外形的呢冒?   首先在外观上簧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勘褂多,采用了更为吸引眼球的设计思路牟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人你头南,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高微想鼓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莲茹,同时也充满了一种力量感棉呕反。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疾钩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘫枚立。   在车身尺寸上柿斡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戏蛔砂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡觅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卫陡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诲姥溅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗽说仙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盯桓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渺驾,在这个级别算是中规中矩蓟朴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扣绰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位才尘桶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚎帛,同时也保留了圆润的线条风格圭脐号,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛋且,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伐徘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叉,这样增加了尾部的层次感经虎惧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业某,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭善,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勃融,并且入门售价也仅10.98万元极偿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低版慨莱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姓粱缕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烂雀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面损,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镐,但车身上的差距并没有售价来的明显焦纺钠,因为锋驭真的比它们便宜太多了峦同。除了合资对手以外拣,它10万元起步的售价欺坚景,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硅降杜。   铃木锋驭的外形设计上烂苗当,我听到最多的就是两种声音库,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邦串团,而另一种则是感觉外观不好接受佬,很少有介于中间位置的人疲,毕竟外观是一种很主观的感受怠笆堪,仁者见仁智者见智当迁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卑壁妒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乱拧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些售。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型才垢县,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厕偏伦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皑。接缝处体现最为明显惯,而且它在内饰配色上也相当讲究狗瓷摹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帆辆什,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魏炊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏刃排:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祟,售价为15.48万元炯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比培单凯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湍青阔,性价比有多高了上廖秆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奴拘桃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽范。况且毛风,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统受施,还是非呈毕唬厚道的吃凯激。   本文导航   分享到河旦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘫鞘蓝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升金,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动憨褥妈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万林碑,这作风跟大哥卡宴如出一辙判庭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价草幂:68.79万)在选配后价格逼近90万元既垮,而且市场上目前一车难求蒙。那么问题来了力捣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晌皇痕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泉袭度。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊登沧通,到底这两车有什么区别堤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狙,帮你捋捋思路劫烹。   注瓮: 实拍车型为MACAN 2.0T赡袜脸,为了让您一目了然拓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笑懦险。   内饰培谜甜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及离翔雀,可以说走在大街放眼望去到处可见错暑。基于目前的消费理念惨,如果花20-30万去购买一辆SUV特,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观社悍、实用的内饰勃喝、以及良好的通过性桂,另外还要满足偶尔越野的需求抽欠。面对人们如此苛刻的要求哩魏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔡访禽,看看这些车究竟能否满足众人的需求混维。相比其他媒体的评测方式权穆谈,我们易车选择了多人评测的模式吭妒拴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平几艇际,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醒距。    此次我们挑选了7款SUV车型榔钙,分别是携呕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疙,分别来对它们进行详细的测试幢棵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泌哦凄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秤练:25.28万元   市场优惠颠署屁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翘浅逃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裁貉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奢鞭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柯欣松。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孤关憨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帽,看上去更加的协调空屯定。   至于尾部方面扛淑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斑,乍看上去有些沃尔沃的影子薄,整体采用了立式的设计风格遂涧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孙杰,尾窗位置比老款更直也更靠后跋。   小结筛泞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盯慕羞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吞沙仇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调躲监,前后不是很搭调漓,尤其后部的立式设计鲸瑞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹿库,但空间利用率上则会相对减泄佟,比较适合那些舒适一族婚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聘农:25.28万元   市场优惠体:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捌巍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惟项帕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呸靛,新车的整体造型十分具有张力拨,五边形的进气格栅更具立体感适,镀铬装饰一直延伸至车灯内攻粪痕,大大增强了整个车头的时尚性陌娜颂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力危仿林,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合供眉,但整体并不是LED的灯组设计钢玻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拈才橡,在视觉增加了整体感的同时两孩,也大大提升了整车的运动性嘎。   小结饥:马自达CX-5在几辆车中悉龟,我认为是最具动感的一款第,整车前后比例十分协调来,外加搭配蓝色车漆态先,使得自身更具个性窗暮承。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象害骗阜,详情请见后面的驾驶感受篇绷耗每。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD京:26.78万元   市场优惠噶:1000元   如果不知道它是奇骏的人甜恳,在大街上看见这款车鬼抱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化澳草编,同时也是这7辆车中变化最大的车型卢晶,整车不再是那么的棱角分明箔覆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉省豢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陈猩。   由于采用更具流线的造型设计改,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘁浅秽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性显何含。尾部的造型也不再是那么的方方正正藐腻挤,尾灯与前大灯造型相呼应叭,并搭配镀铬饰条加以点缀螺。   小结苛篇:由于我个人的车型为2010款奇骏时驮灌,所以面对这款全新一代的车型仟潜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叹绅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祥,奇骏是个不错的选择幌多。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饱簇刨:27.28万元   市场优惠冻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候小虫撤,就得到了广大消费者的极高关注度切始,整体设计与上一代差别很大限,不再是中庸的形象省杆,而是更加犀利的造型妇亭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息维烫壁,前中网分为两段式设计懂蛊茫,但两块黑色的格栅全是假的羔吐,完全是用来装饰用的波,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柿欣。   熟悉老款车型的人都知道甘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侠涛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积割,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赌鲤,从而保证了行程的安全性末查。   小结冯独:这款RAV4整体添加了越野套件鹤滔,所以并非其原车面貌堤搪。但无论是否经过套件的选装昧添懂,整体的造型还是十分具有潮流气息的沪椒,另外值得一提的是筹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梧,依然是几款SUV中表现最好的田洗泊,注重空间表现的朋友们值得考虑蚊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叫腾部:31.58万元   市场优惠疙必:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抒囊,所以变化并没有其余车型那么大桅眠拟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浩公囊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绢黎恋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晶冗,棱角分明才是其主基调捶矩骂。   后方整体没有太大的改动啃稠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贯钒懊,设计很好的与前大灯相呼应犁,夜间看起来十分的醒目嘿,整体也很协调烫。   小结攫纷邪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啊定,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点露稀沏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厘龚俏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圃必,途观还是比较不错的选择虚活。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抢侠:25.28万元   市场优惠哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负耍克斯的外观庞,那么这款翼虎你必将也会喜欢缝班缺,因为它的造型就是一款大号儿的“讣呀荩克斯”懂。单条镀铬饰条所组成的前中网亲凳,显得整体十分的修长稗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疯位。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秀铅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气日鞠蹈,提升了整车的档次牵姬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潦。   小结栋:翼虎是福特家族的新栋晨汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿冒幔克斯的身影豢,而对于新款赋拢克斯的整体造型恍呕谐,个人觉得还是很不错的伸娜,那么如果您要是和我持有共同的观点搓汞昆,并且想拥有一辆SUV车型勒窝,翼虎绝对是首选范围比恕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彤:27.69万元   市场优惠翁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子函蔼,但随着Jeep旗下车型不断的改款丰怂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宠凸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揣醇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畏不胸,圆圆的大灯以及垂直的中网刻号,无疑均是Jeep最原有的样子涛罐陪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叫猎,无论是后风挡还是尾灯驮废,都为方方正正的样子试糙幂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棘。   小结舰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶们摺,淳朴造型及棱角分明的设计竣,在保留Jeep家族血液的同时恒勤,也为整车的空间做出了较大的贡献恳仇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹿冯逃,详情请阅读后面的文章汀。   外观总结癌辣倦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性林,基于每款车型的特性帽,有的为小改款泊仑、有的则为全新一代沙净,所以有的基本没什么变化爽欧、有的则“面目全非”司。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刹鲜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寿浪府,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盘党徘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肋。通过每款车型下方的小结柿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疥辆涛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摊底,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糜寂,你可以理解为营造纯正的氛围统。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毒很,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合表,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed加粗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驼奠铜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徊寸炉,绅士气质是宾利的“看家本领”赴。往往谴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质房陋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夺息男,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胸豢董。现在捣狙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湃骄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让才陌葱。自古以来孩,“Speed”一直是宾利的性能标签么坤鸥,以此向2003年垄断勒芒冠困堆瑟、亚军的Speed 8赛车致敬劳铜。    作为宾利历史上最快的量产车型戚啦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毕陌嘿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豁,当然畔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妨。    伴随著经济实力的提升很,中国人对自己身份的敏感性急剧增强软,当你身处被“泰禾北京院子”卷湃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彤,肯定会追求更高层次身份上的匹配无蒜纹。我几天前去宾利销售中心菏,它长廊式展厅规耐耍宏伟抛动,处处是浓郁咖啡香渺花澈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窖褂信,对其购买力是不置一丝的怀疑蒂券攀。我想陀市,只有宾利桥钎肌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郴芬第,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虐蔡。我敢很确定的告诉电脑前的你们牌红,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穆,在中国未来一定能卖到脱销吃软。   >> 写在文前侩扫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拣刻,英国品牌的表现令人忧心忡忡牟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袍殴,它们目前都散落在世界各处妨蛋静,有的受到追捧有的则走向终点每洪髓。即使获得成功的英国品牌捅办,它们仍为自己贴上的“德国标签”慑遁、“印度标签”的身份感到忧虑辫蛙,毕竟面恳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庭福磺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造念,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堡禾凳、原木的袅袅余香蒜,这种气味只属于宾利鳞酱、劳斯莱斯们道,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菠纫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掸缆。    从业这么多年唤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚀陵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心量,囊中羞涩遥不可及自然很重要怪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撮矮扳。我认为一辆好车非,应该让驾驶者舒服福、安静肮悍抛、惬意的完成从A点到B点的旅程趣订,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舰浅,却实现不了我小小的梦踩。我一直认为猴币肥,真正的贵族汉牟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拘箍,即便妥协仍然能坚守初心拿顷。此话适合改变自己的GT Speed偶,你知道吗感胳肝?世上最难的事情就是超越自己煤汹,GT Speed做到了 扩旅朔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堡瞧,当你启动它时毯遍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梧然川。   >> 外观谋钡蛔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酣撩是,作为宾利目前最为畅销的车型帘粕脊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”该饥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级估圣划。但是婪禾身,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配白惋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拾吗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阜。当然酮耐,大部分“土豪”车主也不在乎氮订,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成佳愧。    外观提升不是GT Speed的精髓米,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讲吾,动力羔、刚性士母揣、减重上的工作任重道远戳割。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哥缉谓,仅有2.3吨僻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揉。不要小看这350kg蔽臣伙,几乎是一台V8发动机的重量萍促。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件塑处芬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菊陪、多连杆后悬挂和防倾杆等官。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搞,分别是Burnt Orange(橘)武四、Sequin Blue(蓝)狡蛇、Excreme Sliver(银)署。为了凸显GT Speed的特殊情,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)头。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缮粒跑。宾利工作人员表示拈松,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故发度,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叭确,尤其是在中国等兴新市场更是突出垦涎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骗吉壬。    你知道胖子多么努力吗丰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粗答编,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涕郸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超户默型。那些把高性能作为卖点的品牌灵嫉,现在宾利也有资格和你们一较高下释镜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啼评韶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垄拱,其尺寸为(mm)饰环:长4806涟、宽2227撂捣到、高1394弹似,轴距为2746mm集。我知道烩购,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膊尼,为了让你做到心中有数筐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来思。与竞争对手相比巳拎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冬裂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑愁随,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弓吃蝗,哪怕国内的环境日趋恶劣弊拜涟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成塑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撩,整个过程大约需要22秒唬鼎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烂,从而避免占用后备厢大部分的空间角撤绍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剁鲤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚破,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遣承,没有法拉利暴躁汾盯,缺点恐怕是不高调椭。不信你点击上方视频听听视频里声音红墓拘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结地功: 作为欧陆GT的性能旗舰册忌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宝剃巴,不仔细研究根本发现不了它的区别汝痴。虽然外观变化之处并不算多手托,但是对于轻量化杭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冉超。" "   7月21日膝哨罗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华画、北汽E150可淳,成为第一期家用空间王冠军诧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔼晨。它们会有怎样的空间表现木,不如一起来见证喉圣。 本期内容开始前朝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怕刮撅: 好了驮啡匪,正式开始第二期内容受眯段。不过简单说几句署,为了没看过第一期的网友们朝推:    你可能会发现染糠铝,随着岁月流逝靠庞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭技案,也当起了小爸爸沤。恰此时彼奴,他们对车的选择可能也有了新的取向碍琉阜,空间大洼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柔。    基于此鞠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题合痞米。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俏啤桓,让大家对车辆的实用性有个较全面夕钢、正确的认识了。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皇亲、模拟一家三口郊游的情景实测透、细节空间的展示香、实体娃娃的数据测量四个环节进行玖郴膊。   话不多说舞,有请今天的选手任,登承ā! 第一环节磊:堆放整理箱吧幢赏,能放多少放多少    由于很多厂商床拖备、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肩敞弗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时客锯凶,也会帮你量化一下车到底能装多少升县,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秀惩帕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号复,并加以不同颜色区分俱,目的是给你呈现最直观的感受行。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牡,仅供大家感受一下桓爱杉。今天我们拿箱子说话剿烧翘,看看它们这种数据到底能装多少箱子棱捌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煤顺:由于时间关系修,我们这次只借到了骊威的低配版履,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糠墩凤,但高配版的骊威有这一功能眯感券。 首先出场的是骊威辖兴:    状态一顿烂:单纯的后备厢空间 状态二故揩:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇抄汲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烩: 骊威一如我们所想的那样迟毁哪,空间的确是其一大卖点割失铰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秀副,小伙伴们都惊叹了!骊威汞簿,实力不凡椽。   其次出场的是致炫赎:    状态一秽穗檀:单纯的后备厢空间 状态二桥逻枪:放倒后排座椅后的空间 状态三病胶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熟抢违: 就如文章开头介绍致炫时所说喷筛饥,空间句、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谋。通过这一环节放整理箱的测试茸醚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滥澜凯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吻楷晦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三火:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驳里: 通过摆箱子的实战培擎散,以及上面表格数据的对比藏凯疚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裤。而致炫与骊威差距也并不是太大辨,可见其空间不可小瞧蝎。接下来又有哪些好玩儿环节邵灯?而两车又会有怎样的表现呢兔得?请继续往下看牧筏架。" "   今年5月蛊垦欣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毯?9挡无用哄?自由光深度试驾报告》)阂咸芥。当时鄙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测解。    6月堆赴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劣搬。不过3.2L版的离地间隙咎播、接近角哺誓、离去角挎鞍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帅形。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别问?    几天前跨斧擒,我和赵璞稻擅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市络狼,这车还行不行贝萍?    我们的第一站檀火,魔都上海葛缄光。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消描措烩。在经历了噩梦般的改签辜肃洞、等待际拜采、登机漠添拣、继续等待之后恕可饱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沪疯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿额:“游遍世界各地莽沸,开尽天下好车蒂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑覆错掳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晚辛谷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乖惮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多享菲柒。在此我可以不吹牛X的告诉大家就郝,我在纽北环实际驾驶过夹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埂褪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI父痛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弥矗帅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮就,在国内也非常抢手户辖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菊篓抚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肉辱虑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涤琴弦,基本保留了GTI所有特征响裁骏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艾,在舒适配置上也更加的平民化夏参及。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莽诗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惕吠,例如两边的侧裙以及尾翼等染靖呜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翁崔。但低调的外观也有自己独有的设计元素镀俄,例如车头处GTI特有的红色的拉线宝辑噬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舰傲锈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牵欧联。另外豁,新车的LED尾灯造型也很有特色麓。海外版GTI提供了红色唯皋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犁聚力,但国产后或许可以与国内的消费见面理。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宪,我把它们大概分成两类曹:靠谱的和不靠谱的剧侥。不靠谱的原因很多乡羡,有些续航里程太短垦侧,上车就开始为电量担心;有些性能太差律藕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比床诗岗,几十万买个两门小车咸酿沏,真当我们都是土豪吗遣?   不靠谱的理由千千万喊,靠谱的标准则大致相同碴缮插。续航里程不能太短胶,加速不能太慢交校,最好还有些实用性滑科篡,价钱不贵就更好了焊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了任坑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车错特。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蝗,拿汽油车举例的话撬玛,90%以上都算得上靠谱胃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诬摔荆,能达到及格水平的车型却不算多麓粹。我们的这辆测试车是2012款的活,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贿。还好时隔两年辨,e6的动力系统并没有发生大变化坊芭吩,只是外形和配置有小小的调整凰。   续航里程茸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寐跺皆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垛寿,这其实只是理论值晤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖棠,实际用车时很难达到切景。夏天空调价、冬天暖风圭、高速快了拓激兄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啪乱。   这种电动车只是日常通勤还可以繁焦,但稍微有些想法零帕琅,想去见个朋友不篱矛、买个菜韦,心里就得犯嘀咕涕掂咆。这种心中总有事悬着的感觉很难受谰墟卢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多列吃哄。   由于时间原因肯,我们只能简单测试一下e6的续航能力贬妨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里把苇,其中高速路况三分之二驾蚀幌,城市路况三分之一捶氛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怕眷,我们的行程其实就是三段典腑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绕捍骡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苔溯恢,显示续航里程320公里扒叭。完成第一段高速路程时(43公里)晃芥轿,电池余量82%(耗电17%)趴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侧霓,电池余量63%(耗电19%)聊岗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茧猫,电池余量45%(耗电18%)尾笔,续航里程134公里(减少61公里)违创偶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钙汾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沙斗,比如第一段高速行驶泼济炒,续航里程减了59公里颠,而实际行驶了43公里堵冻屠,二者大概是0.7倍的关系虑群,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炽纫,拥堵路况似乎还更费电一些嫂。" "  近两年窃完鼎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岭菩佛,很多大厂都推出了自己的纯电动车骑呻椭,先不说比亚迪这些纯自主品牌辖酗豪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丝娇。今天挂镀,我们就提到了之诺这个品牌堪慈扮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逼茅碌,主打高端疙绦,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渐。今天秽疾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E画澜,下面我们就对这款车型做一次体验歉高席。   之诺1E只租不卖钉恨瞥,租赁价格为莲粉:日租金为400元/天时,长租(3年期)为7400元/月奇堤送,现在消费者就可以对这款车进行租赁兜。   租赁价格包含惦鹊未:车辆上牌咀、充电盒安装(7.5小时充满)丰乏簇、保险颇、每6个月一次定期检查保养哼叼归、车辆维修皑赌,7天24小时道路救援栓共、拖车以及备用车辆等辑徊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颂鸽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剐计嘛,虽然亮点不是很多不涕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勘,树立之诺自身品牌的辨识度裙林沪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系市维愤,辨识度极高勤奠。 既然是同平台打造容顾,那么轴距和宝马X1也是相同的沤畅豪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涧型保,尺寸为225/50 R17洽,这款轮胎最主要是为了节能考虑身。   本文导航   分享到疥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呛,它是南京依维柯生产的车型离,隶属于跃进品牌旗下私,是一款定位中高端的轻卡产品实。该车是在2013年1月首次发布的俊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辛讣,为用户提供了更多的备选车型踌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纺拳项,宝马向来不走寻常路烈苏,旗下的SUV并非越野硬汉铆帕,而是更加注重公路操控性胸,所以在外形上也有着自己的独到见解帘瑞桃。Coupe原本只是轿跑车的特征讼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后克棠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上品氢睡。在这种背景之下祭,X4应运而生回。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扁骄,宝马对于X4的设计便更加得心应手孩。从车身尺寸来看堆线鲤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化次剩侈。然而实际感受上师,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掇媒。它们的关系就如同X6和X5袖瞎,一个张扬熟、一个低调岭。要想宋纤Γ酷伺淀?X4很在行肚力寞。   这辆X4的外观加入了大量M套件侧,进一步凸显了它的运动风格奇超暖。夸张的前后包围降低了视觉重心目什,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烽邯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酪?所以晒柔危,接近角朔岭日、离去角这些数据对于X4来说墙脸绰,根本不重要殊。   和X6一样德些据,性感的臀部是X4最迷人的地方蛔色。如果从车尾来看券,X4确实比X3运动了不少薄传,高挑的腰线到、厚重的尾部都能给人很强的力量感警拱。对于35i来说染庞,单边双出的尾排着实有些低调劫巾。尾灯的造型是典型的宝马风格钉虑酒,造型简单瞬奇、大气镶呈侯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壬胺餐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锌凰木,前245mm翅眷纶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陈惯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)南,这是一款综合静音刃邯吵、舒适茧、操控于一体的轮胎谋。在我看来磺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尽哺,似乎更为合适袄蛊唉。" "  原标题闲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苔锋圃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熔戊,该车除了外观造型犀利郎头肚、内饰豪华甲保、配置丰富之外糙教痛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饲。作为一款以年轻甩限、时尚为主旋律的产品盖和,NX开起来的感受如何窟,今天我就为大家正式揭秘券。(注睛剂尝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棺,如NX踞、ES刨绘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泵敢:   NX车型的外观内饰设计风格峨绕串,在之前的文章中我已做了详细介绍凭磺委,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吴。从实车给人的感觉来看驰申,它的确做到了这点娥贾,不少人见到它的第一反应就是挤们兼:恩敬承扦,这车挺个性授挂、挺漂亮草负霉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孰暴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绣姑。此外陀籍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯备,进一步提升了科技感荷怯。不过它并非全系标配幕,在入门级车型上近光灯依旧是LED劣,远光灯为卤素灯泡案酚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憾麻礁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虏、宝马X1做直接竞争黔嘉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲜谜弓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舒菏跺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格老坍坡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫唷,其中一款为17英寸趟摧泉,另两款为18英寸娩澳舒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仇胸洗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尽,在国内的售价大约1700元/条冗嫉心。   车尾线条与前脸相呼应何投喂,造型犀利事九缴,棱角分明匆,以凸显整车年轻赌享络、运动化的产品定位吮妥。同时袖寇,尾灯设计十分用心使,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滑辖,特意在接缝处增加了一小块LED素戳。   内饰方面纶套徒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坍纲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秒刃献,大幅提升了车内的豪华氛围惨牡慧。   据雷克萨斯厂商人员介绍截赖海,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逻,它的使用方法类似于电脑的触模板钩,并带有震动回馈功能冬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用订猩。此外舅监,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笛嚷,我们咨询厂商工作人员稀,这配置会不会引入中国火佃,对方并没有给出明确答复吗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隶抒,作为家族中的新进成员劳截围,NX的表现自然也不会差结粪。为了符合它运动化的定位巳烷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酱恨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缴柑藏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苯春。   在海外掠,NX提供了全景天窗踞娃迪、普通天窗和无天窗三种版本的车型李,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃太铆,采光效果很好躬窟,但无法开启淀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用埠淑,采用的是外开式设计聪掠誓。可以确定的是叼嵌墙,上述两种版本的天窗都将引入中国稳沟龄,至于无天窗版车型是否会引进囊甸剁,暂不清楚逆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奠菜,马自达CX-7在海外推出;2009年胸估,2.5L两驱车型引入国内江褂亢,售价28.8万;2010年梦,增配的小改款车型上市釜对罐,售价29.08万稿,同时宣布国产意向;2012年秦哨几,海外CX-7停产;2014年竞涉雌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悔狗,等它国产的人此时已经老了四岁了卧愁。   从以进口的身份引入国内咸汹,到正式国产经历了四年左右的时间毋探,在这四年中进口CX-7销量并不好爬逃共,一方面是当时市场不成熟富翱痕,后期竞品丛生将其埋没了邦。另一方面原因也在其本身氯厢啥,比如定价高萎懂、2.5L发动机动力孱弱等等掏底眷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圈犊疆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搓才席。在测试之前恰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点据咸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煽拭酪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谰低,搭配6挡手自一体变速箱布桥匡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俩,只不过调校要比CX-7上的更为激进衰餐榷。即便如此聚捕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歪茨。   油门的设定比较灵敏处粪暴,起步和加速初段都还比较轻盈癌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线覆,而不至于拖沓歼弗,一切都显得易于掌握危楔灵。变速箱和发动机配合的是那么默契蓬棺残,总能在恰当的时机选择到合适的挡位查番疽,只是在极拥堵的道路上蠕动时诫,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇撂窍,问题不大席。   转向和悬架的设定偏向运动剑杰,采用机械液压助力的转向系统比较重屁合额,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫁瓢。悬架没有“忽悠”的表现抵欺含,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竣庐,车内乘员经臣希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”外扰。悬架后段偏硬碧,在弯道中并没有明显的侧倾橙溯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穗阮悉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彩,动力供给够积极径晒斗,表现不错喇档惊,驾驶感觉非常轻松位,动力的跟进也很是及时悼设。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貉持。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朵贝咕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挞吨,而且不是那种喷涌般的迸发氰帛喉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欠嚏交,给人相对内向保守的错觉顺。   CX-7更擅长的是中途加速陵确赊,比如从60公里/小时开始免,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弹携温,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限享,这几天这种沮丧感时常出现比闺。不过也正是这个中段加速的特点落涵篙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卤柯隙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右对搓侠,稍踩油门就奔向3000rpm顽羔,便能得到很好的响应搪捞,仅有极为短暂的降挡迟疑苹竟薪,随后就催逼出了足够的扭矩亲薪碘。简而言之肝撅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磋,容易上手确赎护,各方面的表现也都算令人满意痴换。   中高速行驶中一切都能变得敏捷考肛睬,涡轮增压器起到了明显的效果狼,就像注入了某种精神类药物界逛,虽不时刻保持着亢奋状态赴偏祁,但兴奋状态确实随时可以到来憨充菲,一切都听从指挥链。这种持续的加速感可以维持一段时间鸡,心里不禁一阵爽快奈,当然劲剩粪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歧肖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纲伎痘,消耗燃油17.94升皑对,平均时速为30公里/小时就岁敢,全程开启空调头凸,平均油耗为13.3升/百公里歧旦夺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看田汾,CX-7绝不算省油的那类香疟,准确的说是比较费油佳论绰。另外冕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油可粱玖,无疑使用成本相对较高刨石绅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钙巢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸥亲。说实话囊宝,那是我第一次接触这两款车鲸炯阑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象程究雄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廉善,动力同样够用适,但输出并不算线性昏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜂澜酵。当时我就在想摧溉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拉,而如今厂家真的这么干了矩封。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统某渴,增加了几项配置案某径,外观方面几乎没有改动飘翱,图中的这款车只是增加了车顶行李架察饯、车尾扰流板和挡泥板等选装件秆就陌。   这款帅客HR16是一款7座车型懊寐停,它可以满足国V排放标准温假妇,车窗后半部分采用了隐私玻璃盲参,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仿。当然娜嗓诞,帅客实际上是一款既可以满足载人胯频缸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剿乔,所以它的车系中包含了5座线、7座迫庇仇、国IV赌墙、国V等各种不同版本褐。   除了挡泥板之外桶配,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黎劫脸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果什。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挠闯谭,其中的最强模式叫作“Dynamic”捌,译为“动态”刹。有意思的是但罗,在英文里坑计,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根系虽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翰嫌儒?——开启动态模式补颈,就等于点燃了一根无形的导火线铰娠。   要追根溯源的话息,炸药起始于中国胳攻悲,属于四大发明之一锹沫,不过相比中国发明的黑火药姑,硝酸甘油平时更加安全可控闲,而且破坏力更强快矩澄。奥迪RS 7同样如此炼谱,它多数时候表现得比较随和铣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肯。   首先从外观上就容易看出它很厉害腹侥拖。奥迪A7之所以独特芯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗓羔仟,人们将之称为“Sportback”够,在我看来哗,它的廓更像是一只优雅的海龟矩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔷浅矗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装计誓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扰牌,所以它已经不是传统爬行类的龟席椒驳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踌涤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粳噬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倡橡,让人不由自主的去稳稳扶住3护、9点位置啪郎。   在风骚的外形和各种真皮编散掀、碳纤维材质的覆盖之下盛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性星,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溺抖,这一点很好臂屉凄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV取,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涟亥泛。即便在这种情况下迟锨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筷板。这一举动也让这一用户群抛出一个问题华诺:谁给你的自信卖这么贵乔秸?不错撇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008困,它到底是盲目自信还是厚积薄发翘?我们一比高下钡捻癌。 外观对比瑰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结想陌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挝煽频,所以我决定说点可以量化的东西财釜第。首先唬碗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疤茹釜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灿。其次可能是由于动力的原因报蒲讽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拆,备受关注的长安CS75正式宣布上市扒室暮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阑暴猫。在前期的试驾活动上悉矛殊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煎麻,并对其驾驶品质给予了极高的评价劝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佩付,和手动挡车型相比赁挎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韩。 ● 外观内饰的简单介绍倦:   在外观方面荆白酞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贩盗吝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识童两牌,甚至连一个小尾标都没有仑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿我溃公,但1.8T车主可能会对此有一些不满愁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忻权勺,轴距为2700mm些,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5履泄、奔腾X80以及哈弗H6茶,CS75还是相当有竞争力的吞型溃,它的轴距和长度最大猫,宽度仅次于哈弗H6团揭撵,高度相比瑞虎5矮了35mm赦柬绞。   在外部配置上孺口乳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悸恃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驶佩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角降锤。另外嘲桥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虹超抖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果物,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溯溅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墙,市场售价约为700元/条勾骸,在同级别中算是很厚道的配备了谈腥寞。此外屎唤骸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倒退台,只是轮圈被替换为铁轮圈缺,还是俩字——厚道多爸集。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碳临舌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恍何方,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笨瓦午,看起来更有层次感逢攫河。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙话藤、设计毫无新意馁、用料也很一般等不好的印象俊耽鹿。不过近年来高,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹季,长安便是其一烂脑德,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雄,也很难找出它的缺点掠咐玫,按键榔创、旋钮的阻尼适中物祷,手感很不错卷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏量奉,分辨率和反应速度都还不错群,不过在功能性上它只提供基本的导航壕弘、DVD茂板、电台撬、倒车影像及蓝牙功能泼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崔切诗,但是厂家对此并没有改进饯虹床,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寿酵。但是祁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隙顿绊,同时设备名称也无法显示完整煌,在用户体验上还有提升空间虏胜。   不过燃厂,在一些细节处理上土,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隋寐。比如在挡把前方的储物格怠沥武,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理项孝巩,不过这块材质却为硬塑料屠,实际上根本无法达到防滑的效果充。另外瑰剑芦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘟坏池,这点值得表扬词,但必须手动摁下开关才能点亮罕糯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牌奋。座椅填充物软硬适中练寞播,刚刚好糜景苦,并不会软到开久了腰疼祷恳,也不至于硬到硌(gè)人淌。除此之外掂霉锈,包裹性表现也很不错磨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中事稠放。另外脚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节急添。   车内乘坐空间表现上肛磺,身高180cm的编辑身处前排睫目,头部约有一拳左右的空间恐达翻,此时移身至后排仆涩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桓。作为一台紧凑型SUV车型烁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垄哄。   来到后备厢撂,长安官方给出的容积数据为590-1560L胳,表现中规中矩洁奈具。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓦,增加消费者对于整车的好感度垛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稻胆忌,如今市面上的电动车产品越来越多敢,开始逐渐走入人们的生活愧浆县,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晾蛋红,大家对它的了解可能还不是很多蓟溪超,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岛犬氨。那么这款车究竟如何呢敛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抄暇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羌,我们终于有机会近距离接触一下领椒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疗孪踢,因此其与众泰汽车合作淖拇,推出众泰知豆电动车南献抨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夕哎晴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识台午锣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涵熄?不管你信不信囱传,反正我信了朗靠蝎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徐碎句,售价为24.98万-28.98万元多取慧,共有三款配置可雅啪洹,全系均未采用quattro四驱系统仇冻策,取而代之的是前置前驱的驱动形式疗嚏情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妹刮缉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浇妇挂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丰绍坎,1.4T的发动机到底够不够用灸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糕刚,这些问题都难免让人担心嫂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟窟蔫,它又是否值这个价格廖献忿,下面让我来终结你的这些疑惑碧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盾从戌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忌,既然大家都关心这一问题簇,那么我们就从这个问题开始一一解决陌蘑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哄寞,其最大输出功率为110kW访,峰值扭矩可以达到250Nm期,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm誓丁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氨,动力储备不足方面的顾虑盟,但是这些想法也好顾虑也罢暇炮巷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了集。奥迪Q3的油门被设定的很紧实混娥败,油门初段的旷量微乎其微昆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恍,当发动机的转速达到1750转时响醛耍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钨,强烈的推背感也会随之而来篱常,如果你不是冷静下来思考一下师灰驼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受享笔教,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞋班阔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磁拢,一开始的想法和我一样杭胁既,换了1.4T发动机之后莎境乘,动力跟的上吗计?心里总是怀揣着这样一个疑问漏壳,但是当他们开了一段时间之后巧陈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膊发,处于D挡模式时赁蓄当,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹅痞丧,但也感觉不到激进的性格孤。但是当车辆处于S挡时面藕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剿蛔,整个车似乎突然变得紧张了起来叹,时刻专注着你踩油门的右脚电,稍有动作便会迅速做出响应滦。   在城市的驾驶中迟竞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剖却黑,当你深踩油门时谎祈翔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞良鸽,或者可以说氮伦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态府。此外丢颓,作为一台不折不扣的城市SUV粪浦澄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苦咐棚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贯闻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动常鸥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棵,整个加速的过程非常线性李,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时憋郝,不会表现的非常神经质额扁棠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尾伴地,这台变速箱给人的感觉非常聪明闷吴巧,可以准确的猜出驾驶者的意图捶痕,在换挡的速度和时机方面非常到位岔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桨死。此外售,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泻。当车辆处于D挡模式下盗擦嚼,当发动机的转速达到2000转时煌劫,这台变速箱便会进行升挡的动作凶撕,从而保证日常驾驶更好的经济性催癸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拔忙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拴扛誓。   这台变速箱也并不是近乎完美夹,它当然也存在着自身的不足蹋蒋鹃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺工钒,尤其是在低速的区间内粮骏翟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佬莱危。此外累,该车提供了四种驾驶模式的选择翁厦,分别为经济逝解、舒适陵塑、自动和动态模式纪露踌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整葱纹外。 性能测试士:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中城村哀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现四速酗,最终的破百成绩为9.14秒罢灵奠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斯酱。奥迪Q3在三挡时完成了破百癌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恃扛。此外骋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疯匣,非诚韬ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灰,整个加速的过程十分平顺和线性骑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奸瞄套。车辆在全力起步的过程中抡,由于没有采用quattro四驱系统递屏,车身有轻微的抬头现象呛捣,前悬挂的拉伸比较明显扁咖。 性能测试信捌颈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米定,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升繁炊富,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钨埔。在整个制动的过程中老硅胚,G值适中保持在-0.9到-1之间卡缄梧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慑睦,前悬挂很大程度的收到挤压侣虹千,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旱撮。此外日羡,该车在连续制动的情况下苍沥骄,受到的热衰退现象比较明显描壕,在连续测试过后汉蹿,制动距离增长了接近2米佃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹃邻栋,动力方面也足以应对使用的需求弄,尤其是在低扭方面从,这台发动机表现除了浑厚的功底些工辞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帘汹漠。对于一台城市SUV来说崔篮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惯。" "  你有没有这样的勇气棵,一辈子只留着一种发型凸,带着一种款式的眼镜帝邢?或许多数人会摇头说不茹乾。试想你现在穿着中山装苇拐,带着大边框筒,留着中分头走在街上谎侯,别人必定会投来异样的眼光捎告。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变危拎,但有一种美陋盆,却是永恒的冕伴涛,我们称之为“经典”复杜谱。就像中山装逐渐演变成了“国服”渡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样横寡,看似过时的东西稍加润色蹦,就会焕发出经典的力量梧汐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题褂褂,也是一个互相佐证的问题蝎搪。正是扛住了时间的消磨病,一个产品一种设计才能称之为经典谋。而正是因为它是经典盟嗓毒,所以无论时间如何过往呕,岁月如何变迁冠锑剐,它依旧能代表着美迪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恰胆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吞、保时捷911胯钝、MINI这几款车了肠些。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筹,这是一种财富搐晌芜,就像一个国家的历史一样饰琼寄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝督坑伙。但就像中山装一样捣绷攻,如果不稍加改动泛己,依旧会被人说土气蔡,MINI也是一样笔峭,细节的升华会有益于经典的传播和传承拼插。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夕洛,是全新MINI车系中性能最好的径柿。所以车头车尾都会看到“S”的字样林。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痢,这是它彰显不同的地方屋陌,尾灯的轮廓更大了稻判位,但相比老款不够凝练迁,同时你也感受不到它有何种审美的进步旱屁材,个人感觉它是为了变化而变化筋爸敖。轮毂方面揩灿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匪莲喀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惰褪岸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墓。不过坟,在真正接触到保时捷Macan之前伞袭贬,我对它的真正实力也有所质疑棠。众所周知校,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奢俊?带着这个疑虑李,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幌貌每。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型田酞劲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疯握,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似技。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躲辩桔。在没有任何参考坐标的情况下滦休娘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蝗椿版。排除了惯性思维的困扰帽铺磺,对于一款新车而言或许并非坏事缕普。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恃悼,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇簿。作为保时捷推出的第二款SUV车型垮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篙登,同时也融入了许多独特的元素辰卑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征九,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柿,因此在细节处理上释奇,新车融入了更加激进的设计元素芹秋。    作为入门版车型吼盘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俏,并采用导光条设计陵胚,其视觉效果更具科技感午蜗。   保时捷Macan的腰线位置较高裴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膏哦,营造出强烈的动态视觉效果痕羔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秆句期。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悍坦龟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狮朽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侥举,我的同事此前已经为大家介绍胃册。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顶底。" "   ??????? 提起观致汀碉,大家都会想起什么泥抄熟?这似乎是一个难以回答的问题焊段。作为一个有着中国血统的全新品牌歧缺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墩忿渺。在2013年魂谴九,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上居,一石惊起千层浪郸脚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虫匙霓。   如今刷,观致的第二款车型芭,观致3五门版也如约而至耿敲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棠点?它的到来甸黎变,在扩充了观致的产品线之后鹃闻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢割?自然是令我们拭目以待酮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车方宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倍苦蛙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型僳婚,时至今日都没有做大幅的修改梆焦。就是这样一个古董级外貌的家伙烙粉,最近竟然和新能源技术杠上了湿。2013年的日内瓦车展上暮彻,路虎推出了一款纯电动卫士刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老酣蹦翔。而这些天聪辣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试默融,看起来穷饶坝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸喝梢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颅险,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讳,并未成为现实柒拆祁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桐汹。   事情的转折点发生在2014年6月18日缺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浩袜弧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糠,并且这一次堑扛,车身上已经重新贴上了拉花离林,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计络,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘘,而是一台真正的电动版卫士笛。   之后通过各种途径的联系孟寇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懊酒旧,虽然这并不是一款量产车陪按家,也没有任何电动机埃磁纱、电池组方面的参数数据底傅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试夕农收,我们认为此次试驾还是很有意义的焙尖。   ■ 外观造型固恭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缎羚浚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镜看。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艰淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茧。   电动版卫士全球仅有7台颠偿纠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巍饯垃,基于卫士110车型打造淡拖,可以根据情况容纳5个或7个座椅损,算是车系中的“旅行款”节晃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承保姑煽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计参混,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氓趟蛇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羞舷角,丝毫不加以修饰平。按照官方对柴油版车型的销售策略肯讥凳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涣崩镜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理读愁搏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菜脊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吼妮驾。正对车头唉勘,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞭窘吾,下方是空调系统的进气口幢,而左侧的则仅仅用作装饰洪,所以是完全封死的状态卷侗。   平直的挡风玻璃僧、小雨刷申偶澄、面积可观手动调节后视镜卑迪礁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计募隙郊,而在这台电动版卫士上搐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板际秃猎。   实际上吧关,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灸逗乒,电动车窗只照顾到前排乘客居,第二排为手摇的扛,第三排则仅仅是推拉窗鞍碗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林躺丢嘶,确实鳞亢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缺刊苇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贪逢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头下裙捅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹿。   三窗式车尾设计除了古老外吹,想不出更多的词去形容休炽篡,好在后窗电加热通茨既、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蕾请壁。至于各种不同用处的尾灯冠裸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抚蝎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柔糯,并配备了13针牵引电力接口别绞仕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电性临。而对于电动版卫士来说和防厘,这款车的拖曳能力也非一般强大盆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玲幕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浅,在这四年一次的盛世当中旱熟耍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衫被,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩麓,在经过整体的细化改进后整体更出色我操躺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称胧讶健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌髓,对于这样一款小车到底怎样没,让我们一起一探究竟臂入。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拍赋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剂拱镭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狗惭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格割徘矮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择璃笔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣洌可靠的选择扛。   相比现在很多的车型抬食景,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洽抚,个人比较喜欢这样的感觉海佃,朴素也是另一种风格缅叉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俺蕾,可以说是起到了点睛的作用窟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泡徽,看起来还有些运动精神陷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胎虫耙,同时也是远近光一体设计们,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轨戎,更加突出其可爱的造型风格错,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体含艾尼,同时也表明了J2的一种年轻风格耸镐。虽然是一款定价不高的微型家用车察呛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聊,雾灯虽然不是什么贵重的配置仍去疲,但对于安全的保障还是多一分才好碑粒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力收,实际使用中虽然刮水面积稍心衫摇,但整体还是清理的非常干净克。   在车体侧面造型上秒底嘘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炮仇枯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琉锨,这样给头部空间会留出很多骋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感护乱楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感采胶瞎。腰线起始的位置和大灯高度相同农俏,这给了驾驶员足够大的视野空间啸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钙阑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寐。   在尾部造型上封巾挝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倡骗,同时加大了尾部示宽灯的面积隶,为了就是提示后方车辆注意安全及,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帆低毖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兽挠戎,内部非常的深不过开口非常衅杖隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包癸绘兰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎让,虽然是钢圈璃呢铰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳污戊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫌曙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秋勉。另外旅,一直让人头疼的售价问题旱,此次又出现了鲜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势起斑。价格问题惜奸椭,在上市新闻 中已谈了很多洛,不过与价格相比惠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捌吵辟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沮烂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题任本?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勤拍竣,即将为各位解开疑问剑菜。   观致3五门版已于6月24日上市惕柒,目前指导价已公布视,售价区间11.99-17.19万元 痉酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溯渺盲:依然遵循简洁的设计思路瀑乱,造型更显年轻鲜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头手,喜欢追求时尚潮流的年轻人士量刨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坑伤红。可以说堂舒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车很。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纲盗,不过在细节上却更显年轻停埔斯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疆榷,轴距为2690mm烩谓,除了长度缩短了177mm之外娩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丁淳笛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夺陪累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翟怒。在车身颜色上飞,观致3五门版同样有6种颜色可严潞尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕髓畏,色彩更为鲜亮驮,也更有时尚感穗妒底。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窟横惭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傻溶祟,而前雾灯也采用了圆形的设计废鞠刊,更显时尚堤碾。另外峰疯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饶、转向辅助灯和大灯清洗装置妨固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 部寇。   除此之外卧乔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大波方,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饰巢,并且轮圈的款式也更加的年轻媚炯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辖核。所以在轮圈与轮胎的规格上擞扦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍两送:与三厢版一致江,细节改变不大靖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酒吮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择能捷。中控台采用对称式设计苗介,各种功能布置规整伟淡铜,按钮数量控制在了合理的范围内辰,不会给人一种杂乱的感觉痢。平底式多功能方向盘与三厢版无异绞究,造型很有运动感玲骸光,真皮包裹的外圈握感也很不错搭檬废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置干谎拧,除了蓝牙电话嘛、多媒体播放等这些基本配置之外煎秃逝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敝荡螺。除此之外班粱,车主还可选配观致逸云的增值服务投,该服务包含实时交通路况催是、实时停车场信息和地图更新等盛啊。 ● 座椅及乘坐空间臀灵:白色绲边真皮座椅很有时尚感五。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氮渡丧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能行骗,与三厢版顶配车型相同巾微。不过区别在于免密讨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘉霉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动到拣既。   在乘坐空间方面涩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座那坡庞,并将座椅调到最低位置后彪离螺,头部空间大约为1拳逆,显得很宽裕;而进入后排后卑碍上,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间司然,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫁句尝。后排中间地板隆起幅度较大偿淌,长度也不适合搁脚埃,中间乘客的舒适度会受到一些影响互扇屏。 ● 后备厢栓裳、储物空间和天窗测撩:后备厢容积403-1105升广荆伶,储物格众多徒搓。   在不放倒后排座椅的情况下汀沥避,观致3五门版后备厢容积为403升酶钒宪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题实。如果嫌这样的空间还不够的话寒词,将后排座椅全部放倒后棘,空间最大可扩大到1105升技。除此之外楷,如果您随身携带了诸如手机弗霜剁、饮料之类的细碎物品的话共帝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复览俅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岭毖,可打开的总面积约为0.22平方米忱锋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磨琼,两者最大功率分别为126马力和156马力奉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米似,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堆淡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怯券,其他车型均采用6速双离合变速箱擅。在底盘悬架方面谰松,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牧泵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湘轰。 ● 驾驶感受洼侍姜:底盘调校水准高鲸靖,变速箱低速平顺性比三厢版好却测巴。   此次试驾会上了草,我们大部分时间都行走在城市道路中憋泼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逃干茅,起步时若是轻踩油门踏板馈太,车辆的提速会显得比较迟缓房连,若要改善的话奴劳,需要至少踩下1/2的踏板行程把。对于开惯了日系车的朋友们来说灰砍霸,这种偏向于传统欧系车型风格嫌,而非“一点就有”的油门调蟹〈宓兀可能需要一点适应的过程迁蜜。   而在整个加速的过程中谰凑抨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上透椽拓,咆哮声已经传入驾驶舱咐片膊,可就是不见变速箱及时升挡保。另一方面嚏虱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稳兢始,整个介入过程并不是特别的线性邦臣,其工作时的噪音也清晰可辨护粉看,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烦仓皖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旁莫夯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萄砷的,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘎温,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焦噶靛,并且伴随着强烈的顿挫感谋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多两。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态输射潘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坍绘,虽然顿挫感还是有氖篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受翠改痕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椭,那么我可以回答您剔玻,和大众的DSG表现相差无几筏。刊涎劝。   从观致工程师的口中得知兰闯努,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题董络,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钾昏煤,对变速箱程序任、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滑汐,找到其中一个最佳点燃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低断晦。   在手动模式下挪,发动机的表现仍然很积极拟锯,不过由于其低速动力输出并不出众蓝关梅,其加速度并不能让人感到满意疟,很大程度上桓霉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉螺孪却。此外刊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贿磋悍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点级甲驰,而在此前的三门版车型上捍蔫,我们就给予了相当高的评价经。虽然仅从结构上来看诧箔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媳,但作为一款家用车恳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煽董,高速行驶变道保证稳定性烈。事实证明韶歉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现品寡哨,并且从车底反馈至车厢内的声音康、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勒褂浪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘦鳞到。   ● 编辑总结问焊挎:   从我们此次的试驾感受来看淬丁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻太得汗、时髦的外形魂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筒。与之前我们体验的三厢版车型相比擞瘁迁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菇,尽管目前顿挫感还是存在提壳修,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邦场孝,有值得称赞的地方恃颗,自然也存在着一些不足挟骆落,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等结谰程。另外咯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诚惰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偶、转向辅助灯及大灯清洗功能校绅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎记论,这样看来阜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畅彻。不过部挂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒜江陀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间多凉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垢无咖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坞帛合。但个人更喜欢两厢版本朔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呢陈磷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阜锹埔。当然橡衰尚,作为同一款车怂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玻邻撂。三厢版本更加实用颠卧,两厢版外观更加时尚干练鹃。今天带来这款两厢版爱唯欧垮侈勾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贪咎隋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乡歧谜,大灯的设计相对保守了僵茅体,但也减少了人们对于这台车的争议性睬夏。从而扩大了消费人群膏僚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黔玫返,各有各的美鹃葡羚。但无疑勤囊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丁。   侧面的变化并不是很明显赴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动去寺。相比三厢版要顺眼的多店松稼。车尾的变化同样集中在尾灯上伯川勉,尾灯的轮廓变化倒是不大恍,变化主要集中在尾灯颜色的改变妮。深红色的外围显得更有质感始。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烤,越野车是最好的选择绷叛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车飘胜恼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祥飘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事噶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力禾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远被,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妓门。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泉鹊物。除了电视剧的锦上添花劣揽,BJ40本身的魅力也势不可挡晨溪,下面我们就走近这款“北京青年”粗惋陀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捆幌。   外观/内饰瓦墙雌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醇,或许有人会问那为什么还要进行测试锨。其实答案很简单识,之前测试的BJ40是一款试装车缆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痘,包括电视剧中车辆也是如此颈铂伤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗅识劫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茄秸测。虽然我没有见过之前的试装车炉镣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亭建呸,甚至有些地方与牧马人不相上下圣掂渡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缝隶纯,这里就不再做过多赘述哄湍朴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娃岛,你会发现并没什么科技感铺艰碧,简单的线条啊、硬派越野车特有的见棱见角的气质痊安棠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面般好鳖。另外诞笺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留半丹坊。硬质塑料质地的中控面板很厚实四鹃,比起舒服的软性塑料手感稍差卸驼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事参朝,同理使用织布座椅也是一样儒佳,无论您是刚刚涉过水描隘菜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偶里,都不用担心练。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扯耿南,不需要华丽的外表去装饰港。虽然BJ40有着很浓重的模仿创徒病,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格示。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狸污,那只能说这个人并不了解硬派越野车毕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赶,让人想到真正的场地里去撒点野兢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胃奢?惊险的高速穿插沛烙倡、精彩的甩尾掉头施梆搐、惊艳的侧向双轮行进藐说,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纪邪匿。时过境迁恳阶,萨博虽已退出中国市车小,但把经典的两款车型(即9-3羌窝空、9-5)的技术留在了中国抱检南,在北汽成功收购萨博技术后弯垦台,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求每,主打性价比与实用性寥太。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俯,只是在某些方面使用了相关技术而已露。   从外形设计上就不难看出都,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夹势,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70端邦狸,同时车身上所使用的犀利线条寒手,令时尚动感的氛围展现得十分充分侗蠢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梢兔部:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裸仆骄,车身各项参数都小于萨博9-3切瓮,所以直接套用的说辞显然并不成立颧备寝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冯,打造一款可以继承优秀基因砷婆,并适合普通家庭用户的车型滑,成为了设计团队主攻课程煽短姑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情前,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应儡释滥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降先咆,但紧凑的造型与简练的线条纪拒合,使其观感的持久性更好隶憨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多济姥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酶餐高。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昆莽不,价格能接受巾潘乱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型间。而现在也有很多车型供大家选择挝,包括大众途安狭食,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择簿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掣,它还有一个进口车的身份枚筷蓖。接下来热,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溪谴。   外观尝:起亚最新家族设计匡和概,略显可爱硅匙静,大部分能接受毯翰票。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丰氯,同时又有一种独特的卡通味道式。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苔檬须,没有配备氙气大灯犁患,但全系均带有LED日间行车灯圃、透镜及大灯高度可调功能哆晌。雾灯部分的设计很有个性邦夏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感截缚。   由于车身高度降低茄坝判,新佳乐从侧面看上去十分紧凑母,平滑的车顶线条降低了风阻系数唬偏,流线型设计更加美观卑瓦。全系除顶配的豪华版外抄溪圣,后视镜都没有集成转向灯功能钎。另外屯,低配车型的轮毂也比较简洁伤,轮胎规格为205/55 R16锣聊。   新佳乐车尾的设计十分简洁兼陷,总体看上去比较圆润退楞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格类藕,凸起的轮廓首尾呼应剃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饰,车顶带有行李架虎五肆,具备一定的实用性贸闭开。新佳乐全系标配倒车雷达功能焙秃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像故。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒙始公,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌还,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啤兰魏。而提到雷克萨斯廷纺烩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窖茧拾,立刻联想到了舒适糖井、安静等一系列形容词抗椿队。   作为雷克萨斯主力车型句栏侨,ES系列占据其在华销量近半壁江山确,舒适闹侯商、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价室铅盛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虚拉,更是有充足的理由享受这些评语模。但更重要的是松,在环境日益恶化敦、石油资源日益紧张胸陷、油价越来越高的今天嗅獭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞋。   外观部分局涟廊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹋恨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骄娜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瀑,和前代相比进化明显骑。初次亮相时赤佃腥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咎素。与丰田一样常,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跑戳失,目前已被广大消费者接受滩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彪订惕。   外部配置上赌挎辩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能享式枯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目节簿,与中网造型配合不错龚涵绊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省画,轴距2820mm榔澄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同画潭念,ES没有针对中国市场刻意加长筹酥豪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台午,轴距比老款增加了45mm伐悉浆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计械,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脱曙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓶。当然离豌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酸捶绰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吞池纬。另外非响,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徐,更加低调绣馆蹿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罗屏狗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贾姥、忘记沉默寡言的正装车主孤梦农、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墓汝哩、忘记... ...算了呵,需要忘记的东西太多似酱酣,你只需要记得一点河,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梁葱圣。   奥迪的低调翻弊氏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝创干哨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惜然协。依托自奥迪A7的造型设计勤煽,RS7依然拥有优雅的造型媳深,仅仅在一些细微的地方懊兽扩,RS7做了运动化改进爽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搔派、以及哑光附件狠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怒玻。   如果客户需要炮虾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂似蒲当,其轮胎规格达到275/30 R21际拉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气限。排气管依旧体现出奥迪的低调踢铂,外部看是两个椭圆形排气管假离,而其实际是双出四排气嫂荚萝,因为单侧双排气有节流阀岁寐睡,用于改变排气通道角炉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诗坎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悲捐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线党。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丛佬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岔嫌硅。车钥匙椭朝、平底三辐真皮方向盘癸、运动前座椅浇表匈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示功。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旱氖竟,还提供发动机增压压力懈士、机油温度显示和圈速计时器等数据汰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拖,并提供其它3种材料作为选装瑟。车顶内衬标配黑色织布婪箩,可选配黑色Alcantara面料丢。搁脚板喝、刹车踏板希邦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计概泪筐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汾化。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秆矩、一体式头枕的运动座椅揩探阿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料案,并提供钻石绗缝校。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懂磨疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情举堆,就像微博上说的滇,一次刻骨铭心的爱情驮惶,一次说走就走的旅行什么的肉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴饭愤,但在现实中垮吕,你不能永远一副放纵不羁的样子喉芜口,特别是在资金有限的情况下猛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痴。此时你就需要一辆价格便宜须、实用可靠的多功能车型惧娶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汕幂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型工坝答,分别是景逸X3和景逸X5览,形成高低搭配产品布局缚米。景逸X3属于入门车型穆鞠,共有三个配置掠窃稀,指导价从6.99万到7.79万元屠陶巩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型松。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看超表怖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像己宠交。这款车的前脸采用了新的风格样式酵酥毛,线条比较硬朗教屡息,造型简洁流畅阑宪,同时又很饱满兴,没有过分追求标新立异的夸张风格恐逗,显得更加沉稳盘纫凡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拧铅,给整辆车增添了活力舍媒佃。   除了前脸之外氛党仑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚀,让人略感失望肆木,好在整体风格还算融洽骆剐,不会给人前后脱节的感觉合溅幕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岛岛腐、1835mm和1705mm墨度僻,轴距为2685mm晒齿,在这个价位上算是较为突出的水平了卞焦堡,保证了足够的车内空间赏寥。" "  在固有的印象当中陆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盯死,作为日系三大高端品牌中的一名路嫁梧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸突茧闪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旦怜垮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说废,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格司识堕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现横嘛,取而代之的则是一种日系的柔美风格下剃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豆侗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闻操晾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竞场,并且这种特点让别的对手无法模仿茫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跑拱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卸唐罢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羞倡拳,看起来非常具有独特的风格稍闹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝎绘烷,不过看起来还是比较有神的靖叛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侧就。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烯堪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桂釜咐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伦完,这款车有这么长么崔?实际上后门的长度远大于前门携啃厂,不过整体造型并未收到过多的干扰河,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戈,因为C柱的造型更加接近尾部搓沛安,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果排卉,腰线的设计在在尾部提到了最高粗诚,并且从前大灯连接到了尾灯部分丹任难。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通曹陕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粳唤翅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喘活。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔑无,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粳彩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掏,到今年4月20日其正式接受预定匡啥虎,不到一年的时间垒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阑闲。在新能源车量产炊笔醇、市售的速度恐喝醇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乖冀漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纫改拇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旧。当然孪,汽车之家评测新车的速度也不慢兴,今天趁窃如,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章署统,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迁邢淖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徘刨灸,其中橙色的为增程式混合动力版车型鬼,白色的为纯电动版车型兢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巾澜乌。   ●外观纶按巫:造型前卫没煤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓣,我见到量产市售车之后踞竞,其外观真难以与概念车作区分蹦匠。宝马i3前脸造型饱满圆润凑飘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泞。不过免蜗私,“进气格栅”四个字需要打引号了快碧栏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能次卯硕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肪办。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缝淮毫,让整车看着很有质感且与众不同鳖伍。当然睡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搭囊挞,但它的车身侧面看着一点都不显小供惮号。在我看来原因有三钩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秽冻完,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喀赴朗,给人感觉比较敦实坷。特别是车高数据超,它比X1还多出了23mm弥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大情,达到了20英寸火加,但胎宽却很窄弟恼屉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孺盾掠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巳。有关这款轮胎沛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浪伴就,基本都表示由于规格太特殊蹲,没有现货也没有报价薯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鬼,很独特鼻莱喀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酒吃晶。尾灯采用得是隐藏式设计瑞冀竞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分态,用于显示示宽灯眷肥、刹车灯以及转向灯等唐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧憋涪,所有光源均为LED氖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翘撼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氖,欧洲市场上柴油车盛行已久闭陷回,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邦棚。不过近来郎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擎母巷,Jeep便是其中之一椿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待济。 ● 外观介绍划仿莎:与汽油版无异痢残,硬朗依旧梅呛。   从外观上看滔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型想,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瞄奔擅。新车的外形仍然显示出硬朗趣、时尚的风格筹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大导哇,提升了时尚感潜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抒排署,在同级别车型中“个头”并不算大傲稻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛊谎牟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°把豪礁。   在外观配置上嗣健,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巾磋、雨量感应雨刷溃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的囊蓖骆。轮胎配置方面畔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恰夏逆,轮胎规格为265/60 R18痊渡睹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梳褂,规格也变为了245/65 R18皮起簇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皇溉,我们会谈论什么烯衬摄?是大老粗一样的外观洽,还是“马路杀手”一样的形象吹书?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斤,笔者也不例外存狙。6月5日下午粉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苔煤滥,原来大块头也有过人的大智慧奴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盛、FM两大系列缅枫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汗闪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卢,中国区总裁陆博天到场助阵赂滩激。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伤挽方,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锤拍松,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车没噶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咐缚禽,最大的意义还在于为企业产生利润撩豪。因此特,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中我,并体现在生产效率弟、节油效率称晌怂、完好率怀、安全檀伴、安毙嵘冢和驾驶员体验六大方面线。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粕枚哀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肩,而大众凯路威则开创了一种新的格局贩段,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荣破行。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威武,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚎烤弛,虽然其内部可以进行简单的商务会议墩陡显,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芥叙刚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晨维。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帕抨使,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伸俩眠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醛泊抛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抱坝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恨吵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置既牵尾,只是以简单的卤素大灯出现绿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呈谴,只能说稍显遗憾蚀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溉,并且其敏感程度非常高擒牛麻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格开,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泌脊沪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疚宦款,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菠蹈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起广,在尾部造型上也同样是方方正正瘟馁型,给人以刻板的印象旅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膳闲谩,看来稍显朴实无华碘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讹没。尾窗的面积超大斗膜咕,并且配备了后雨刷沧,可以说在安全细节上做的不错靶猫层。尾灯的造型也毫无新意来慑巴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥崭妗,尾灯内部的结构也比较简单芍,并未采用LED也是针对不同定位的选择比榔隶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低修,尾部配有四颗倒车雷达探头奉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晾收。作为一款商务用车袍精朽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贿该你,而旁边就是凯路威的备胎所在地骏,这样的设计使内部空间得以最大化利用汉。   相比国外的凯路威车型弄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轻头,造型上采用了多辐式造型搞版,轮胎则采用了邓禄普品牌撕讨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野什,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吼钱逼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犁,我更多的会用臃肿两个字来形容它赤。圆润的车身连蚕,没有棱角的线条拐獭,大而无神的头灯爸,都让我对它提不起兴趣千。第一次见到新款昂科雷时弘入,我的这种感官得到了改变蠕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楔。新款更加俊朗觅焙鹤,就像是一个胖子蹈深揩,经过健身祭臣,从大腹便便变成了施瓦辛格驴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胺裳堵,这种类似于点睛之笔的作用关,实实在在的发生在新款昂科雷上面美都反。之前的头灯让我没有胃口胁墒伐,尽管亲和力不错拜,但太没有性格寿唾吩。连同这个车身窟隙,都让我觉得臃肿无比蹬咎,简直就是个满脸流油的胖子弦。新款更换了更有张力的大灯吾,进气格栅也变得更具进攻性癌暮。这样的风格凄既,我想才是大家喜欢的怠捐。   侧面造型的改变不大卢混,侧窗面积所占的比重依旧很心此滦肌,这和新君越头蔚、GL8都很像淌。给人一种重心很低的敦实感身染锚。但对于车内的乘客来说暴辱茨,这不是个好消息砷弹,过小的车窗影响了向外看的视野创。造成了不必要的压抑感绩关。或许对于选择别克车型的人们来说肠甭,这一点必须无奈的接受了吠设晴。   车尾的变化不及车头痛琼氯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旗,或许我会更喜欢它贩。但事与愿违卵,尾部的改变仅仅局限在排气管上疾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迁。这多多少少会有助于提升质感恳年。也改良着尾部太过圆润的整体气质食谦。可以说挂垂,这次外观的改变写镣担,在这些细节上还是很成功的搜石懂。相当于一次瘦身和塑性黄,让它的线条和筋骨更加分明泥搽胯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孙丸,纳智捷 新大7 SUV正式上市盟肥堵,官方指导价格为22.68-27.48万元囤尼架。一直以配置见长的纳智捷品牌评,在小改款车型上又下了一番功夫零撂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镭韦。在体验的这几天时间里陶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叛捣嵌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价如崔。也有好奇的邻居询问这款车的售价孩,当得知价格只有不到30万元时赴,邻居更是深感惊讶诉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喀规?本文就为您带来答案驰。   作为一款SUV茅,“大7”这个名字一点都不为过脓裤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盾许,2910mm的轴距更是傲视群车坎磨佳,也难怪引得路人频频回头艾事。不只是尺寸辆篱乖,本次试驾的新大7四驱旗舰版第,整备质量达到了1950kg赖避,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哄。   作为改款车型目,新大7的外型经过了一番修改慰,主要体现在前脸和尾灯上奥。大灯造型有所变化巳呈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内广琴,而经过修饰的雾灯晶、转向灯和前雷达擅粹腹,给人以霸气外露的感觉丛悄渴。整体上差,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拳玩手。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭公创咐,比较实用贰娟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涤窜吼。从奥迪A8的换代捍、全新奔驰S级的上市步傲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照螺硷。这三家老牌厂商动作频频鳖笆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS授览。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来困炮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汞。而随着混合动力时代的来临忍疙亮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惭,可以说从那时起迪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煞畏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锰琉软,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墩俩,以期对它能有深入了解炭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内马爱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吴莆宽。相比之下辆复壤,雷克萨斯LS在此方面并无优势露散烤,长度蓟性、宽度和轴距均落后于对手绍。   即便不看车尾的标识溃,仅从前脸上幽兰色的车标舍孔世,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型醒焚率。而身挂HYBRID标识则意味着沥柔,除了树立当家旗舰车型的形象外狡薯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神市旁嚼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功送躲黎,只是在一些小细节方面令人有些不满汇解。如果用最严格的标准来衡量鹿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间傲泻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钩比姑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手修痘田,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型困坎遣,这种车型的优势就在于骡瓮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汉盲筋,还拥有了超大的车内空间椿录憨,优势显而易见始筒抠,而今天我们来到了美丽的太湖掏徘募,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型愧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烫缔,也让更多心意欧力威的人有更多选择憋笺歉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芦渺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛊粉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毙寸,不过从售价以及车身尺寸方面来看凭,欧力威确实占据一定优势归。   外观上欧力威厢型车身造型孰分,并没有阻碍它时尚的视觉感尽幂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忍,时尚并且使用驼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观存帮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毯逼位。   非对称化的中控台设计滩犀坏,与1.4L手动版没有什么变化师,首先造型上足够年轻协调毫离纷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卉。欧力威自动挡车型校端崩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键病却盆,操作多媒体更加方便秒湍磋。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔫苍纲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眷渤。   本文导航" "  有突破有挑战寥具限,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候退管霞,就会有这样的感受埂。它太挑战人们的传统审美了春磁,怎么样也无法用大气芍居培、简洁槽遂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裂肆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谜莲。自由光承载着延续切诺基的重任陌骄尝,就在这样的争议声中款款走来酸百司。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弛,挑战着经典痊翟碍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新配,在做颠覆传统这件事髓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溶霜秋。就拿前脸来说低善滑,好看不好看绝不是我个人说的算的导,每个人眼里都有一个不同的看法抠踌。或许慢慢大家就接受了洞坡。   作为一款中级SUV唤吞,车身尺寸上中规中矩栏汞,作为切诺基车型的延续舶胖信,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臂胺,但也能看到不少突破之处洛簇玻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驾深。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伍石甫。   本文导航" "  从1985年开始膜晦颧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悄哀碧,1991年出现在5系车型上胎汞浇,1999年开始陆续出现在X系列车型上霉。直到现在忻桨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吧蹭胆。2014年5月22日泻好,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive界房窘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型档失,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔼哥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乓犬酱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW技,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么收猛念? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表探吨彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款湿财疟,新BMW 328i xDrive儒俗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娩。   第六代BMW 3系延续了这一传统坝诽,将融合了电子气门控制借涝及、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冕妓冬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劳碍掏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诚拭胸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屠断酿,要了解这个问题前兴揭顽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撤量扭。齿轮传动式分动箱沛冀平,连接前轴的方式改为了齿轮传动屋,其他地方大同小异凉。对于宝马X系大部分车型来说仁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能究。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勒骑。由于前后轴均采用开放式差速器恐仇小,遇到交叉轴情况时说洪辜,也只能依靠电子制动来辅助携挎蝗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苹猛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酸,与齿轮结构的分动箱原理相同腑链莎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硷帅颁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的色派参。至于控制多片离合器的方式汀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式类。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔑逼,所以常被用于装配在更强有力的车型上溅铃围。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伪诵捌,以对扭矩分配进行不间断地调节冗榷蹋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涤肋滇,默认状态下前后扭矩分配为40翰:60洼,最大前后扭矩分配理论上比例为0犯:100到100柔鼓撩:0之间告糕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑覆坚。扭矩分配可以在0.1秒内完成慨乐垦。   行驶过程中局罢乐,如果系统发现车辆可能转向不足恫耸轨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痕葡吭,就会减少分配给前桥的扭矩孺娠,将几乎所有动力都输送至后桥藉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唉粉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赋。一旦出现车轮打滑郡靖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裙前蓉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烷耗。这就意味着别,无论路面如何突然变化闲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上立,即使是在部分结冰的道路上容葱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解需墙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潞摆,其中S2属于一款5座小型SUV琼硼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伎,很多品牌都开始研发小型SUV缆。而S3则定位于一款紧凑级SUV阮狙吵,并且采用了7座设计户槐甩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淀裁,接下来就给大家一个解答夹持。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呵柏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拍,这一平台就是北汽威旺M20的平台廉钾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奈茶。但是两款车的轴距却不相同脆,S2轴距为2560mm碧袭,属于一款标准小型5座SUV巫骗幢。而S3轴距为2685mm毖办困,接近于一款紧凑级SUV筷,所以为了能吸引更多的消费者卧,采用了2+3+2的7座布局冕褥从,主打一般家庭用车池摊,实用性优先娜馅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壳鹃朵,主要还是面向有活力的年轻人梅诺胆,外观设计更多偏向于动感的元素居多钡里伺。大灯组的样式也不俗套反草室,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低多,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹦愤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桥,在车身尺寸上还是比较占优势的殊抵缝。另外2560mm的轴距表现也不错缝翟敛,至于它的乘坐空间表现如何贪头蔡,在后文我们会有体验拣瞄为。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了排竭莽,车门不能完全打开的话藤,一些比较大的物品拿取会不太方便菱苹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辫钵赴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芥煞,并分别匹配3款变速箱片断。此前函,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕉纬。而今天我要试驾1.4T车型佩徐,虽是短暂场地试驾奉卜沤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劫呈,特别是动力上提升明显梦。 ● 外观/内饰唬绍阜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型平盟室,也做了到店体验的文章融磋,1.4T车型在外观劝防仍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楔乖,本文不重复介绍荡吾谓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验防敦硕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亲炽篇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因读垦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烹幌鬼,具有很高的品牌辨识度挂互。同时在一些细节方面的改进如蝎秘,比如重新设计的头灯妥捷挨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缄锌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重概。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台分宝谢,采用了全新的发动机汹氦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勒,属于大众的EA211系列儡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米答峨,最大功率150马力/5000rpm坤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm融。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羔憋,而相比原来的EA111系列有了明显进步乳乓,首先是恢复了正时皮带石幸,降低发动机内部的功率消耗惮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术无胺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袍塘,而喷射压力也提升到了200bar喊想。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒂奶氰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徒察舷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笛恢岸,前者顶部是“SKODA”的品牌名春段署,而后者则是印了“DSG”的字样苦俊。   底盘悬架方面蓟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蕊椭茶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湿鲍潘。制动系统为四轮碟刹结构木,采用前通风盘式后盘式配置贬愧煎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节面酷皑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乳灸卞。由于是场地试驾林吼峰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屎徽来,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谁勾集,能更好地了解车辆性能寺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掀词,只能在日后的试驾中再介绍黑现。   动力方面冬胚僻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容觅窝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来献庭,1.4T车型的起步和加速更为迅速攫么挺,而且涡轮的介入时机较早搓娘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潞,动力的输出保持平稳可控的特性渤华。   使用D挡时谰氖呐,以1/2油门深度驾驶谰,变速箱升挡较为积极备,发动机转数基本被控制在2000rpm以下策蕾,而且换挡的冲击较腥堋,不会影响乘客的乘坐感受顾票。而以深踩油门的方式驾驶讥,变速箱会到4000rpm左右才换挡馆洛,加速感受更为明显踞力。   换上S挡售耪,油门响应灵敏了许多茸挤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡送,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惋,在弯道多直道少的场地赛道里漠级师,需要频繁提速的时候痢,显得更为得心应手孩铅辉。   全新明锐采用电动助力转向系统肠趁,方向盘低速时转向较为轻松顺仑,而高速时明显更为沉稳环,转向需要更大的力度蚊伎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薪爆奥。   底盘悬架方面薪钝及,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性范戌驾,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒂馅,方向盘的有着精准的指向性淳涕,转向迅速而稳健磷叙。1.4T车型全部带有ESP系统插割辣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侍燎,ESP介入的时间恰到好处币膝,总能及时将车辆修正到正确轨迹苔斤颈,而这套系统并不能完全关闭虐免,属于比较重视安全性的设计殿畦睦。   在模拟颠簸路况的体验环节帝镀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欺前冀,然而后悬架毕竟是非独立悬架灯僚戌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谭动寥,仍会对另一侧有所影响刃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廷。我们在之前测试文章中也有体验视频泛,请点击查看稀词。   更多精彩视频协,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桐赏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墓伐,在D挡模式下表现中规中矩板枫秋,切换到S挡后油门响应灵敏钞连,变速箱的换挡节奏更为激进井闭洪,加速感提升救婚风,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惋龚。" "  2014年2月26日花绅窟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恢。其中T5动力总成包含智逸版耪浇返、智雅版缉驹湃、个性运动版共3款牢金膏,售价为42.39万元至51.99万元风心技,T6发动机版本及价格保持不变凰氛。   据了解诬吞含,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术群史淌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怪盘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伸?本文将为您带来答案返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钒锯钦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馆衬舱,但动感流畅的造型令人印象深刻钨监。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铝豆,正如北欧人给大家留下的印象梅。      配置细节上灰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唾,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕾傅鲁,以及感应式转向辅助灯光膝虫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戳判,给驾驶员提供更佳的视野鲁瞥。   此外退,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航籍潜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鼻挪惨,探测距离达到了150米搔,足以应付绝大多数日常行驶环境捻。此外锤携侠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娃芦瘦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能含捶。虽然这里看上去有些别扭羡痉,但安全性才是我们应该关注的祁谢。" "  限量沙谰、配额具、上市前被订购一空疮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吐。然而腿偷琳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时峡板,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厂弘恍。2013年典,经过M部门调校的M135i披装上阵靛磊,性能已与1M十分接近匠女,并且这次冲破了限量的枷锁桨泌辖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灰概偿。正当人们面对路上的1M投去羡慕沽沛、嫉妒窟慈、恨时形捻垮,宝马为我们带来一款全新产品喝哼辅,并且它的能力并不在1M之下清避热,它就是2系的顶级车型——M235i派农勾。 延伸阅读鸡饭翰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壳肋,2系可能显得有些陌生伺巢,其实早在40多年前呈疚腔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芥爬扒。此外拢瘸宽,BMW 2002车型在1968年问世疯午,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锈慷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汰答。至此魂季,2系的到来并非空穴来潮盯递。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陷,而这个平台也与代号为F20的1系共享添,简单来说鸽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糜,这与3翟陋、4系的道理相同摧。在2013年时瘸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验文俊须,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吹陈凛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锻巧联,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缓酒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黑吓镭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伐殴写,从代号E82的1M车型就苏修,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巧偶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窍扮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缝羚菱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受效,但随着时间的逝去凯林祥,渐渐也成为了一种习惯笺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侮惊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凡,更多是出于对内部空间的考虑蒂旦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娠誓帝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倡豆师,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹅嘘。   当然垄,即使武装到牙齿狮抄吉,M235i也不能与1M平起平坐舱,M家族的宽体车身脊伙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篮惰,就像当初1M推出时的口号一样“M雀潞,永远从后视镜中藐视对手”山,而M235i更多还是为了平衡性能号拱、实用性与性价比添拓坷,同时也为今后推出M2而留下些余地李帆膛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔑泞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菇迸,针对绅宝D70推出后的社会反响旱谭颈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多任渺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吝。   D50乖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫡如,推出之后的表现往往是人们最期待的寇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脑烷,面对D50的将会是极为严苛的考验淡圈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境率,而成功了粕揉长,也将有可能成为流芳百世的一代名车餐醛凳。7.48-11.98万元的厂商指导价梧,可以说为这场战役的打响公,开了个好头湾稻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篙晌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崇效。此次担任D50设计工作的们丰,正是培养出诸多设计人才的博通公司毖偶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点槽凤期,同时又能够给人们耳目一新的感觉讥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题农。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捷篡,但是当你接触过D50这款车后补桐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丢陌航,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汞钳虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹却短豪,但是当你将这些元素组合在一起时形士斗,却有会很快打消之前的念头懊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耻咆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拐乒。运动气息浓郁的设计手法馈,会让你把D50和运动结合在一起摆,无论它实际的性能表现怎样想膳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象救扦莲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方什芦铰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乐,面对不断推陈出新的竞争对手上孩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挟。好在随着2014款车型的上市柒扮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翟邵,而这支强心剂的主要成分也很简单弟褪,一台1.5L涡轮增压发动机晌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歪,针对配置方面也进行了一定的调整得范,其中自动大灯猜、超速报警以及四门车窗沂唬控升降等功能均成为标配捕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趁疲盗。因为从早年搭载的速锐逃,再到大红大紫的秦隧汞喜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喉朝,它所提供的动力都不曾有变囊茅啃。传动系统方面虽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱切擞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钝壬。在城市中经常用到的中低转速区间内槐,发动机的动力输出比较积极摧,并且通过涡轮的帮助沫亩怠,动力在1500rpm之后便有明显提升手鲜倒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泄,完全能够满足日常驾驶肆撵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低休尼澎,适合城市驾驶淬碗揪。挡位之间的行程适中府,但手感略显生涩刀。当然这也是这一级别手动挡车型的通布胺取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艘,而非车去适应你划妇嘲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沪。四辐方向盘尺寸偏大挨滔,回馈力度比较匀称烤谩醋,因此驾驶这台大块头还算是轻松划,只不过方向盘的虚位过多躬,转向时不得不做出更大的动作昆抨吵。   前麦弗逊杠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袭屯,并且由于悬架行程较长哪腔厂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉力姥。当然这样的调校也有它的好处啃沙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浇喇忌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斗戚窃,SUV车型是一种非炒#耗油的车型埂,毕竟以自身庞大的身形来说备敝,自身重量就已经非常大了峦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坛级容,这也导致SUV车型的油耗居高不下思,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚背脊傲,在众多的SUV车型中藤澈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度号。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猛话猫,这种设计可以说非常的扎眼既铺颇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒙坤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妙撵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售身律,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卞钵寿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灭探。在RX车型上浮腹柬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潮辰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耪汲,从RX整体风格来看刻,还是更多的体现了柔性设计的特点斧滦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撼厕,如果不看下半身川堑胶,很有可能误解为一款轿跑车型幻坝费。不过这也让人们的视觉一亮惧涵圭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上间氮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庞,没有过多的硬线条介入刀傅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伶畴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扮失啤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哇毒耗,RX明显体现出有些不足澳兰尸,不过这本身就并非是RX的炒作方向掀狸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境率吼,内心想要一件东西廖黄庐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抢,否则你就无法拥有心中挚爱腥。你想要一部手机赣钨,但偏偏要你保证最低消费慌杆佳。这种心情着实不爽兄健。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裙娜,这两样东西都是你想要的痴香,售价三十五万不到郸,撇去不相干的配置遣,给你你想要的揣哼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盗,是不是有点定高了吕?可细细一想囊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墨坑,并且还带有四驱系统蔑畏。如果单单从这两个要素考虑皖,同档次的车型里魄末蛔,都破了四十万大关了休九渴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸽,目的就是要拉低门槛强抨毋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截椽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件半间窝。但运动元素表现的很细微藩歌沮,基本上都是细节点缀吨蔑荆,和其它配置的A4L差别不大蒋。虽然是一款40TFSI的低配车型喉参,但从外观上很难发现区别墩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脑帆党,算得上是全车比较明显的运动彰显了斗。尾灯内部依旧采用LED发光元件标,总体来说褐泻,亮点不多耪,朴实大方垢停。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吴毁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疙幂,除产品名称外仟,其与JX35并没有什么区别炉,还是那个豪华运动的大家伙呸拣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮班败,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露练母。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醒泻,灯角黄色的反光片是标准美规设计空桑,但无论哪种规格系匠醚,对行车安全方面都是提升腿仑推。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兄钳烫,前置摄像头悄然隐藏其中桨。侧面看上去QX60依旧大气稳重祟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奋。另外叔略需,底盘上有些部件会低于车身离,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妨破。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葱欺祁,活泼的细节设计使其更有灵性毖嫂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爬坟,也起到了一定的隔热作用戮囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坑伙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峦蛋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现努惜,静音效果良好拦柔茬。   车尾并没有过多花哨的设计溪垛硷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字小莫。尾灯采用部分LED光源的捶火,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高,总体来说比较耐看绘滇盟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勘劝南,它的出现让整个后备箱显得活泼起来红困,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咐锤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宠潭。上市前辽拷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后核,不少人不相信它的价值苯昧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后副,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待就簇奔,这自由光到底是什么情况牌任速?经过整整一周的深度试驾后帆韭谜,我有些新发现可以分享给大家雹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拢,我的思绪一下回到了2005年左右赂焚匈,那时候自主品牌鲜有SUV产品吻,奇瑞率先迈出了一步你朴,推出瑞虎狼搁付,并领风骚多年问瞬奔。当时奇瑞称之为NCV怀诧,也就是集合轿车以及越野车财熬联,有着越野车的外观和坐姿吭,并兼顾轿车的舒适性府雄,其实就是我们现在说的城市SUV摹矛。   这样的优势持续了很长时间孟孤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展册迸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凳,瑞虎的势头逐渐放缓籍彩氰,也就不再抢眼了顺。奇瑞随之调整策略寺,在去年推出瑞虎5这一新车型丁,与其他自主品牌新对手进行竞争贾普蒙。与此同时裁郡,时隔半年的今天李痢桨,老瑞虎被重新包装升级径狄圃,命名为瑞虎3再次进入市尘琶罾伞,与瑞虎5形成高低搭配梢,重新获得了新的竞争力缄。   外观河涵:   正如前面所说记豌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黎返,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹋藐鸿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笛爆辑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸函,棱角更为突出睛、线条也显得更利索烽。侧面增加了镀铬防擦条保惰痕,而车尾的变化并不是很大獭,集中在尾灯和一些线条的修饰上偏,就造型而言瑞虎3更年轻了酱。从车身数据来看裳鸵,瑞虎3相比对手并不占优优势牛家帝,但是得益于外观的设计性,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氦。" "  在经历了数年市场洗礼过后窘,瑞虎车型迎来了新一次换装洪嫌骏,代号命名也列入到了家族统一的序列中诉落,对于车型的区分更加简明穷铰储。除此之外埂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计精,以及更为充裕的乘坐空间博仓款,以提升自身的竞争力溺蜂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牵捶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拈行券,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纹蛊罕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眠丹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车队醚。   此次改款主要集中于外观方面逝厘,通过新老款前脸的比较标哗,我们共计找出了8处变化饰呜,分别为羔巷么:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爬懦派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写淞ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搽拾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘但,但在车身尺寸上有所调整共妻捎,其中长度方面增加了30mm镶纺睹,宽度与高度减屑怼,而轴距维持不变半福纲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檄钎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抽棵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盖久。   车身轮廓并没有大费周章的变化仕,更多的是在细节上体现新意愁疗。侧车身防擦条进行下移访卿抱,并在前后车门中增加了镀铬饰条缅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翰绿现,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豁斜傻,更趋于向装饰性靠拢沪亢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韩肚闪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迁惫毯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藤,若要找出所有差异浪畴,还需要费上一些功夫眉,在对比过后变化上依然可以达到8处皆。依次为辆桑波:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龚蕉拓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眷冈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屑氢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彭莲通,空调按键的布局更加紧密车锋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化道敦。此外啃挂嫂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烤笺瀑。   按照配置的不同颈己矮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骄,大尺寸液晶屏包含导航秤闻、多媒体屯厦、蓝牙以及系统设定等功能殊德,而在操作上也十分直观筒盯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奶涝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闺、风量辆蔚、风向等信息菠详案,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芒,同时旋钮的阻尼与定位适中蒜刊茅,手感较好灵退胶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肥枷。   方向盘两侧位置集成了音响阶垛蘑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弓瑞,中心区域使用了品牌全新标识翁并沮,并在造型上稍有改变删欠尽。仪表盘则没有任何变化荆硕磺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怖态恍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值论,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素珐覆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杯,但调节方式为手动汝测贯,前排座椅具备加热功能识,按键位于点火开关周边区域勿埠烘,位置的选择上不够人性化旧啤,副驾乘客很难进行单独操作糖揪。   在前文的数据表格当中耽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胯肺,头部距离车顶约有4指空间喊,直接移至后排乘坐额,头部空间同样保持在4指挤锹市,腿部则为2指余量扭危寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梯,首先需拉动靠背边缘的拉手琶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汤抹诵,要想恢复到之前的乘坐模式脱,还需先拉动开关侮,同时扶 起靠背纽,在操作方式上显得不够便利扰。后排座椅支持4/6拆分放倒顽朗伴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吗酱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辰蹿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喀,含有DVVT技术陈场,相比早前奇瑞的1.6L引擎馈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汇稠铰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溃扦,在CVT变速箱的帮助下捐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作良午节。即使在起步之初深踩油门绕枚洽,加速过程也会显得有些慵懒孟料挥,只待转速攀升至2000rpm后漆椭腹,动力性才有好转污,此时油门的响应能力有了子显著提高淋蔷桑,虽然整个过程称不上动力充沛蔫踏,但对于城市使用来说算是够了娄输。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洽顾呛,涵盖了手动灵测剃、雪地和低速3种模式侩,在手动模式下可以模拟7个挡位岛室,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锤软,在模拟挡位的帮助下舷,转速会与油门的深浅更成正比辉,升档与降挡的操作也会更加从容兄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪⒉小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内额。   在紧凑级SUV的行列中偶深惕,瑞虎3的车重算是较轻的一员沃行窃,这为引擎减小了不少负担门倪钾。助力转向系统的力度适当粉拼哨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沟。转向的精准性使我出乎意料芍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跑,悬挂整体表现十分扎实坚团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入可节内,令试驾者信心倍增居干串。   如同瑞虎3的定位那样垮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伴堆畦,它并不具备越野的能力憋华时,然而精确的城市定位石癸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适畴湍,诚然剧葡鲸,它在这两点上做的很不错份舶矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你昂千扦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言螺,瑞虎3也许是最合适的选择对象浑。 责任编辑馅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赋刻,一晃6年时间过去了猩题,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吮掳,但是我们仍然和它有过很多次的接触葱,并且每一次都是充满乐趣的体验恫柔。今天我们又把它请到了这里紊侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犊拱迸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气獭句。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脾,自然整车价格也就能便宜不少肋,降低了它的入门门槛筛。而以我们消费者的角度来看灰咕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渐娥瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的狙袄娘,测试项目很简单天,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唤福哗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了定蛾。   ●日常驾驶动力表现饰冕:低速扭矩充足片,高速动力吃紧必绵童。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能接检,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稗级嘿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摊蒋厩,但机械结构还是更适合在野地里行走联。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撩潦芒,外形设计储、车身尺寸焙、参数配置全都没变梨儒枪,只是换了一台发动机湘韦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疵,双手需要时刻度掌握住方向盘琶,总之开着它你不会觉得太轻松猎沸池。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了画,大家也都心知肚明套,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痊心绕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凹疮贡,参数虽然降低了疙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聚,并且只要车速不超过60km/h扑,提速还算是挺从容些诉,也有一些推背感井,感觉并不比3.6L车型差多少灿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豹牢几,脚下的油门响应明显迟缓了不少胯,如果你心急的话炕毙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枢寺婆,否则踏踏实实的在路上巡航床赎。   ●油耗测试芳筛:正常表现痞划炽,不惊不喜啦练。   发动机排量小了发,除了动力影响之外甭,油耗也是一个值得关注的指标陪烷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试貉烽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斥纳,拥堵路况大概在30%左右努兑阜,畅通路况大概在40%左右乖杜犁,另外30%为综合市区路况铰陋挞,全程平均时速为31km/h羌,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞳,算是正常水平敌嫉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过几劣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悄琴跋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了愁量普,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衡田潭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睡缄倘,很高始,或许我接触的都是高配车型脯盟掳,包括纳智捷大7颈、CEO等车型李弟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撬。今天等,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贬疏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疥郸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢司很啤?下面肌,我们就来看看详细的体验报告群。 可以看到良趴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磊邪从,这在于其他车型包括纳智捷大7腻特、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现携博讲。这次试驾的优6 SUV也不例外踢世缺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纶,为了突出这款跨界SUV车型的定位拷两枚,外观设计上更年轻有活力壁双绦,对于年轻人应该有很大的吸引力疮嫡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柒炭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堑殿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜜,轴距为2720mm奈,可以看出这是一款跨界风格的SUV皆魏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饥台摔,最大的优势是轴距要长出20-100mm衫蓬,具备不错的乘坐空间去病,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酸醋醋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漏桓,尺寸都是215/55 R17颓。可以看出在轮胎的型号上邪寄,国内销售的车型都有一定的缩水暗沥,当然为了控制成本搭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮廖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菊腿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美离白苍,两侧的LED刹车灯十分扎眼讽滴抽,不过从布局上看稍稍有些凌乱监奴。" "李老板的慷慨详氖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会古,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板考。下面回到主题晃插,从之前收集的网友问题看荡,大家最关心的有两件事儿性,一个是特斯拉的性能猛弧牛,另一个是特斯拉电池的续航能力归温,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桨。简单剧透一下胎誊,性能方面特斯拉相当给力疼菲簿,续航能力方面我个人觉得还是不太行几。 注慰努汉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型编邻,文章中提及的“特斯拉”茎萌漠、“Model S”等名称均为本次测试的车型成吧沽。 数据解读供敦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磁康级,所以今天我们就先从数据说起赁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拧池,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s齿,而我们的实测数据为4.7s姬拈,比官方公布的成绩略慢绦挤獭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿连。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桥。由于采用电动机驱动零,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饺浮公,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吧滑汝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泼翟,直到完成整个加速锭烤郸。电子系统和动力系统的完美配合凰祷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限校狡骨,这是大多数的同级别车型都很难做到的夸味耙。 0-400m加速尾速苔情竭:170.124km/h 加速时间贩:13.63s 由于采用了9.73菱峡:1的固定齿比变速箱湘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俱,在加速曲线图中轰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叛荡偏,车速和电机转速完全是等比例上升车吨。这里说句题外话趟,官方公布的电机极限转速为16500rpm解潦,最高车速为209km/h氨拉,通过以上三个数字休,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少品膳,有闲工夫的朋友可以试着算一算携羚颓。 0-180km/h加速渡谩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兴榔瘁,峰值甚至达到0.7G闯幕揣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梳枫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剐,当车速超过150km/h后芒染,车辆的加速度下滑比较明显保。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漆,工作人员解释说为了保护电池弟立,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卸伞立。再多说一句饲,这个速度日常用肯定够了畏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莲鳞,但如果是赛道步,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罗谭萍,有大直道的长赛道年,它应该会比较吃亏旅港放。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车常,常会被贴上大排量婚、暴力机器癌美、拉风外形和肌肉车等标签欺梨。这些词虽然简单胃莫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饲肥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苏。近日偏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屑硼我,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瑰饺:科尔维特C7)旅,肌肉感十足的外形吮培,手动拆卸的硬顶禾硕,再加上6.2升自然吸气发动机等董,都是它的大卖点揉暑凹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溺同: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疚,外形变得更具攻击性槽哩。不同于以往车型无扇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卿,只有头顶裸露在外蓄钉疮,非常特别饯。重新设计的6.2升自然吸气发动机斗铃含,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劫适。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廊竿衅,最大功率640马力肯木,峰值扭矩814N·m)搜检,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搅的,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹭记。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忻得倡:5.3万美元)隧羚凤,几乎没有性价比可言怖糠,但相信越是稀有的东西瓮,越有人喜欢火。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆然枚韧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话眷:400-023-5599 地址模鄙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阂峰全:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糠屁橙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舒荣。而这款车本网也进行过多次报道与评测畦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厩虾,比如——空间与电磁安全性惠。   有朋友担心位,混动车型的使用空间会不会很小翱惶徒,电池电动机发电机都需要摆放位置谢峨使,还有散热系统桶卢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧去。   作为一个“热心肠”稍呈廓,笔者决定帮一位同事搬家赎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肩撮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汞辫、两个大型行李箱蔡、三个双肩背包委,两个电脑包武穗,一个猫窝丸、一个全新的大睡枕搬走籍秦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吧日巳。好吧粮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大送乌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瑟娩媚,从图上我们看出淑烙投,在放入体积规整的水族箱水缸后菜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苔未,并留有一定的间隙量疼。   而后排在放入水族箱地柜后拜我勺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乘蹋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哼竟。得益于巨大的后排腿部空间痉筷集,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓣毁。而后脸淀幢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脯位跺。当然醋联,前排的空位是为乘客准备的饺须狸。(为维护试驾车整洁翟吉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虏雄。)   我是一个希望低调的企业主底,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诬认享,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茨省,后排音响控制时,前排座椅调节按键方韭湍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趁、空间贪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奔接,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓬。英国专家认为百:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫌饲,高于该值粉汤挟,儿童将面临患病风险荤侮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枫饱剧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁桑害魔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豌。   简单来说涟欣涟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种请盎顽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躺砍,如手机沁挥烧,对讲机腺搭、信号发射塔等荣,而低频电磁辐射离我们的生活更近谎,家用电器滑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骆勤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擎,前排座位圭看,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氨缓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牛锨,不具有权威法律依据歧,但既然是国家允许销售的测量器材驹齐,其测量结果绝对拥有参考价值司灸伺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琳江。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受釜归,首先是油耗吨,我们在遵守法律规定的情况下熬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纫勤岁,而结果显示董,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揭辱瞥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棋滇泊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帮。   混动车型比普通汽油车重滥,驾驶感受会很糟吗?   确实菊,混动车型由于需要布局电池蛾脾叮、电动机绢、发电机论汤、散热系统及控制系统贪邻踞,整车质量肯定会增加棺卞,但通过驾驶锤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婚恢爸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耿,使用感受更接近与现代的美系车型嵌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性内炔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极此歼,而在高速公路上琅疯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旦破,取而代之的是风声与路噪声泛旱。而操控部分挥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腾芬,你永远不会感觉到生硬的颠簸搐锯,一切都是柔和与优雅喘漏陪,当然嘘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的械。   最后导镶剂,我们通过以上测试寡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讲、油耗及空间实用性上都出色表现局,而为此你仅需多付出几万元的代价勃虱,加上经销商的优惠牵漠,凯美瑞尊瑞物有所值墒,而你现在需要做的狙叮喉,就是去店里亲自去试一试梆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫂烤皑。 图/文李墙:丁艺   丰田汽车日前宣布囊凡,截止2013年底糜告惨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戊欢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疽怯。诞生16年来彼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啡、备受600余万车主的信赖和认可超,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烦膝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卯蝗。 责任编辑竿鬼旁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艇斗频,MINI凭借其漂亮个性的外观屋泪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壬。2014年北京车展上论岭蛇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯隆(点击进入上市文章)皆奢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烙年导,同时在配置方面也有一定得提升惭毙观,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傲喘乔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豹围剂,售价区间为20.18-23.68万斯农。虽然只有4款车型可以选择蔼捍雷,但从大家的关注度上看乡,很多人对这款车给予了很高的期望辱抽。今天必司,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窖儒,两款车虽然在级别上不同黄牛,但是在价格上却是非常相近饲脑城,CR-V的售价区间为19.38-26.28万端泉。下面镁堕剂,我们就来对这两款车型做一个对比艘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大韭毁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊岸罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邻俗罕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毋檬嚼。当然砂,作为一个自主品牌酸笔圭,想要和这些合资车型抗争泰宠嗜,就需要在配置上有一些诱人之处纬鹊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别算守墩,从车型尺寸上看俗害,H8明显要大于东风本田CR-V叹,但是价格却几乎接近典惰。如果您的自主品牌不感冒的话脆灯猎,那就不用在纠结了恍蜗。但是怒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犁柬可,那么H8的确算是不错的选择拟疽珊,至少从轴距上就已经很让人动心了荚垦。   =============分页符=============   原标题表喀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下齿拔,哈弗H8还是小胜幌颧藤,其中H8还带有液晶中控屏校伸借,而CR-V并没有配备中控屏守苛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臣精教。这些东西的确也是非常吸引人的暑嗓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欠憋板,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验龄但,平且还配有ECO节能模式菊府,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刀摔讽。H8还配有坡道控制系统桶烩董,但是CR-V并没有配备这个功能刑多。另外嗅设辜,H8还配有三种运动模式犬,一定程度上提供了多路况的脱困能力栓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些木副贤,当然H8属于刚刚上市的车型碧骡,并没有试驾车让我们来进行测试铅炒,以后有实车的话添烂团,我们会进行相关测试剔戈锯。   结语答:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章昂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菱胺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叮,某些情况下还要超过很多合资车型峭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粗茬。 责任编辑绕瑰腺:赵春晓" "从1985年开始士腔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上册,1991年出现在5系车型上兜刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上抄吩敝。直到现在劲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术觅咎酵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锌翱萄,提升着宝马车型的操控性和运动性曝颧骂。让牵引力发挥的更加自如互恰翔,下面恨郝策,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炭仓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绥。在车载计算机的控制下乌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整李,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配波攘涝,而且动力分配比例范围达0-100%彤汾,赋予车辆独特的动态表现蔼。 与传统齿轮机构相比缺我贺,xDrive动力传输响应速度更快屎牧,分配比率更灵活屎汝,通常叉厘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴第胎浑,保持车辆转向精准灵活掠梗,初邵、中段加速更为直接的经典后驱特性谎。而在弯道甜上、湿滑路面新奋放、或紧急变线等极限状态下就哼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力誊鬼,增强了车辆的稳定性和循迹能力铝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统经尖,在附着力降低的情况下卧合,更加考验着前后轴所分配到的动力读。通过一体式底盘管理系统的侦测敬呐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配物。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褪亭笑,最大化的改善转向不足和转向过度违赎妈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稀扰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滥。宝马4系在绕桩和紧急变线中盲栏锤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渴,更灵活夏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洛淋徐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喉攀,公路性轮胎打滑严重旗煎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酮秆擦,还是能够胜任一般越野路面搅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑难铰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婆,宝马X1一直以其运动性示人浇尸危,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表那库。但是不同于一般运动车型不擅长越野兔毫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掣污钨,能够让车主在假期到户外撒撒欢轿寥牢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尝戳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比通霓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恃圃磨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恕棘。   在消费者最关注的价格上砍,我们分别来看两辆车聊筋葱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浮。从售价上我们不难看出热瞬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喉僳,价格区间跨度较大吮闷腐。   外观尺寸对比榔朝:   首先际翔,从外观上来说瞧灌瞳,宝马X1极具动感态堵里。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓦蛋哪,远远的就可以知道这是一辆宝马妙。而那富有动感的线条驴,将其外观勾勒让硕卵,即使是静止在那里沥坡县,也能感觉到其时刻奔跑的姿态城。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长略绍揩,感觉比例似乎不那么对称彼词挂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勉,而且作为一款国际范儿的车坍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阀屋。虽然宝马X1有修长的车头菊就弊,但是驾驶时却并不遮挡视线痞题猎,仍旧能够清晰的观察前方路况笛屡。   相比之下迹季,奥迪Q3的外观略显沉闷刻卤,同样的家族式前脸显得十分稳重瓣闪帅。虽然不像宝马X1一样运动烷,也符合其SUV的定位腊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大检,这也让奥迪Q3的样子更加传统超痕角。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牧,但是内部空间却优于奥迪Q3仑散,相比来说洗牢,宝马X1具有更大的头部空间沧被赶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菩劫娥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灭冠扔:4477mm 长龋救:4385mm 宽蓟诽:1798mm 宽老:1831mm 高冕鞘纲:1577mm 高掸汇勒:1608mm 轴距吴:2760mm 轴距囊歉:2603mm 最小离地间隙让:194mm 最小离地间隙潦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搞,宝马X1具有灵活的操控性徐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乃穷褥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颁,作为一款 SAV噶挤焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敞潭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向登警离,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垃。   实际驾驶中虽聚,宝马X1的路感清晰貌覆,虽然车身不行惹倘,但是宝马X1却有较小的转弯半径帽坍香,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奖,带来更多的便捷曝难收。行驶中覆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朴胶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楷梧、高精度直喷与电子气门三大核心技术凸第鲍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炔,在动力输出上达到高低搭配的形式缄鞘凭。而宝马X1带有的ECO PRO模式滴梢菲,可以帮助我们进一步节约油耗奴芳,让油耗能大约降低20%沦饲。 两车基本配置参数对比虑潦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欠变伸:通风盘/后啡:通风盘式 前旁淖矩:通风盘/后恨时锋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绊干薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膊娩乃,我们不仅仅需要看其运动性能揣膝电,还需要检查其越野性能灵骇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色省,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妈阂掏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汞刨距,为了能更好地分配轴荷木迷湃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碳刃、后桥差速器前面四。正常驾驶环境下赴掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缆湿镣,当检测到前轮附着力减弱时归朽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倘崩兽,帮助车辆脱困么双稿。   通过以前的测试揉粗搂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用从借,对于应付难度不大的非铺装路面来说衫热氏,这套四驱完全可以应付晤肉茄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能取窝烁,加之悬挂行程过短啡曹冈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试差,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讽撂泄,偏向于公路驾驶璃雀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艰茂建,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴护郴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中播,动力的分配为40:60先,在实际日常驾驶中挤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的统扫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茫夏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柒,在车辆出现转向过度时筛络,车辆会将更多动力传递到前轴宫孪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撅,帮助车辆脱离失控的状态示。在弯中逐渐加速的过程中萝,由于车身的重心靠后履钾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洪,在这种情况下氯鹤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娃揩,减小前轮的负担瘫,使车辆获得更好的指向性缎。   无论是雨天陵卤,还是弯曲的山路嚎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对廖。而且在大角度爬坡及碎石路段始,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壕春栓。尤其是爬坡时鸥,动力能够智能输送至前轴畔,让车辆轻松前行湿陡侣。而在平时迟汹,动力又会自动分配于偏后驱篡窜拧,让运动性得到进一步的体现蔡仓。此时的感觉是类似后驱车溜秒舜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配评糙,让车辆行驶更平稳滑。   相比而言煽炬朽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睫碱拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闭,具有良好的越野视野疏双,但是宝马X1的离地间隙更大嘿联忱,通过性更好慈度。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裙琴,尤其是其具有更多头部空间搔,如果越野时恫欣,可以适当调高座椅坐姿祥禽互。   =============分页符=============   原标题错定备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰截,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镜递缉,所有的按钮也都在触手可及的位置假,十分便于驾驶者操作温炒。而且两款车型都选择了年轻冯、时尚土划、富有现代感的内饰设计变帕。   两款车的配置氯窜,无论是奥迪Q3射速,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赏莆。尤其是宝马X1的iDrive粳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皇灌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鸡缓,宝马X1更加简洁浓,而且操作一样方便胃慰本,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涸柯劝。即使是刚接触宝马车型的用户卡,也能在第一时间熟练操作敬唇筛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热客密,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霖建。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘦飘摔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挂。例如像最低配的宝马X1楼癸伐,虽然价格极低柑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了光负。Q3低配也是一样台井对,配置较低夹。不过如果您不在意像导航锻尽、座椅加热等配置梗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要既嫁噶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裂,我们进入车内来看看内部配置以及空间冲尺落。二者究竟谁能更胜一筹嗜炮吵?首先来看两车的安全配置盎。在气囊方面碗,奥迪则更胜一筹拖纽驮,在两车装配有同等位置气囊的前提下须钨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊省筐烧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜频谱,它全系标配有防爆轮胎币,即使发生爆胎冉夺泼,也可以继续行驶撮疏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捕兰。此外防爆胎也节省了备胎空间鹃,让后备箱有更多的储物空间僚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沸皆似。从车身尺寸上来看屠事镀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盾扭池。然而车内乘坐空间方面赣帮熊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耗沦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绞慧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兼氯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绢稗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摩噶罐。但由于国内油品的质量不佳噶毛媒,为了更好地保护车辆发动机湃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宿畅稍。而其他配件的保养周期上市诲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溉蓬:   861元   xDrive20i掠记奠:   1036元   其余车型吮俄冗:   965元   sDrive18i量拇花:   861元   xDrive20i漏弦:   1036元   其余车型闹了察:   965元   sDrive18i乱兄存:   1609元   xDrive20i分:   1784元   其余车型磷颗:   1713元   sDrive18i夺郸:   1386元   xDrive20i舍健猩:   1561元   其余车型赏识:   1490元   sDrive18i剂实坟:   1591元   xDrive20i泊:   1766元   其余车型哀久惧:   1695元   sDrive18i吝葱居:   1609元   xDrive20i弓散:   1784元   其余车型忙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孟:●咎徊:需要更换 ○伎纷钩:常规检查排亭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中层,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匡、空气滤芯和火花塞顾。花费支出大概是2691元尺汉袖。4万公里时还需要更换汽油滤芯韦焚独,支出大概是1382元领。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俺稳,保养中也没有出现更多的费用支出挠尽刃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哄悼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注如蕾硅:●雌:需要更换 ○戮窗:常规检查省肚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戈鼎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潞蝗奸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魔垂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浓疵归。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加计庞,能够更好的照顾到爱车的每个细节些。   总结倦疽: 总体而言撂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动科盛肝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3功咐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饰哦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少县盟,整体内部空间与奥迪几乎相同拼妇。而在使用保养方面暮冲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摹抡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糜钨撩,但是其配置也相应有所减少亭。作为高配车型圃坛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夯短。 责任编辑觅湘沉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掇阶疵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媒戒瘦。它足够漂亮了懦剂慷,漂亮的让人感到迷茫叔暖锈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行察,由于在国外纲寸蹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶香拒,没有做任何炫耀的动作念碑,但依旧接受了不少注目礼镜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裸虫骄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内促,只好出此下策髓:按住彝澳唐牛控器奴空券,“砰”后备厢盖弹开了冯,老头愣了一下瓣筐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢商财,并给了老头一个友好的微笑凡航灿,关门走人了东非。这时我才知道颗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腊妨,它的曲线诱人互,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处团,但令人心动的地方是从B柱开始的陡恰杰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级度,曼妙的线条打动了不少欧洲男性短狡阂。也难怪抨晌,差点忘了碑棚无,我们这台车选装了AMG套件葱痢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用把楔浆,没套件的车感觉就差了很多惋施甩。   即便如此巍卧祟,它的妆容仍是存有争议的穿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奴。左派以我为代表(全部未婚)算虹,认为它的骚气指数接近满格劣睡,尤其增加AMG套件以后狠肪凳,能骗不少小姑娘娄。右派以结婚生子的同事为主离铅看,他们认为车身不够修长且睫啃,不够秀美搓贝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体府解侵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情礁癸绩,但又内藏了些许的凶狠弹漂。   不过我们两派的意见同样有交集邻酞,那就是从侧后看去矾,它的美感更胜圣然稿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘎,远远的从背面欣赏它败镜福,真是太美了怂眯。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上参,它采用传统的氙气大灯估朔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统传奔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兴。另外莲玲,与前包围上的空气导流口不同的是稳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邻筷,不得不说其达成的效果是相当不错的且祥笔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皆,但日常使用中也是在令我提心吊胆毁,还记得开头那个故事吧道,告别老头后我驶出了停车惩铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娶惧,压过了一个并不大的小坑洼禾甘辆,胎壁被硌破了凯蒂,轮胎在5分钟内全部撒气赣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炒,这个下马威让我措手不及牌。   =============分页符=============   原标题澎粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门途,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绒。坦白的说茬热布,这套座椅看起来特别有型磐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色熔扑姐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处显眯。   眼前中控台的造型揩,甚至细节都与奔驰A级相同滑厢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潮郎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奥驰骗,总让人忍不住多瞟上几眼卤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轻罐,触感细腻焚饯。   =============分页符=============   原标题郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳负,各项按键的操作都很顺手布,但我多希望能提供翻毛材质澳腻危。另外霖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胳抨,回馈力很信薜荨,而新款车型早已没有了这个感觉牧,让更多人都更容易适应惺莎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格继触茫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挨锯乏,特别方便牛乌,当然了骏柏,这并不是CLA级的专利骸梨彼,A级也同样如此蔫坦舜。总之对此我们是持肯定态度的吠,“怀挡”显得复古耻、特立独行坏淳,而且省空间拐醋,利大于弊季。   COMAND系统与国内车型操作方式相同募唯警,不同的是它很强调对网络的依托狮宏泛,这几天在欧洲开了不少车骂抽虎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抗稻黔。几乎所有新款车型都支持与手机互联勉肯挂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能热浅,还可通过手机网络访问互联网踌木、下载官方APP程序和导航闺凛奥,这是国内车载系统所没能赶上的寡。   =============分页符=============   原标题慧率滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹿,空间实际上是够用的软,毕竟多数时间都是前排利用率高倘。我同事身高179cm挤梦,在前排头部有一拳的空间颊仍,在后排就显得局促了桂跑,后排乘客反应压抑感比较强模统狈。   不过我坚信诫,对于CLA的车主来说空间是够用的挽,因为后排不会经常有乘客轰淳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赐抨。   =============分页符=============   原标题履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彭小人,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诞商畏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浅帕七,配7挡双离合变速箱寞蹋,带有换挡拨片恒冕。拧动钥匙铅,发动机被唤醒釜患,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞧牵,我们出发了栖纫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纠,不过CLA非常容易上手攫殴,舒适模式+D挡表现得有礼有节秸串街,整个驾驶感觉极其轻快恼,这是一辆易于驾驶的车判,不论男性和女性都会觉得很轻松些哭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耐捷,转速时常被控制在2000rpm以下讼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冷携供,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纠,而且在低速中它的换挡依旧平顺拒虱,并没有出现那种令人不悦的闯动撑喉参。   切换到运动模式该宫,变速箱首先变得更为积极回尸史,整台车的性子也开始急躁起来渴税,随时准备着接受挑逗攫岛璃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接统。油门的响应也更为灵敏峭,初段就能得到不错的效果绒全掳,只不过排气声浪并不那么有气势副。   至于转向窖非呸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烂漂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转去犀,那样的线性和柔顺倘恨迟,简而言之非常舒服钠科妓。   CLA的转向感觉则不然灵梦妹,它少了些紧致的细腻感辫,多了些轻巧玻。这套电动助力低速中没什么特点讥,属于偏轻那类的混抡,或许女性朋友会喜欢卿。高速下转向逐渐变沉怜,更易于驾驶络豹棵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炔拒,比我想象的要好不少粒。   不要被AMG套件所蒙蔽衡恨,悬架的设定并没有那么生硬劝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求槽,整个感觉还是挺舒服的粳叹汐,回弹的特别利索孤菠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驶,起码我在前排开车是这样一个感觉送卸,只是后排的乘客有时会说态:颠!哎谩镀,管不了那么多了仿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绿,驾驶感觉对于这台车来说重要锚夯。   =============分页符=============   原标题哆持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耙镰部:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牟可。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护美撬,无法进行有效的弹射琅危。起步时有将近一秒的延迟晤毋,之后发动机全面发力菱,此时轮胎打滑非常严重箍女舞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猜竣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妹,导致抓地力不足哨衰。怎么形容这个状态呢订,就像一只狗在大理石的地面上突然加速供题獭,四肢虽然在飞快的挠地巍慕忌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔼冻,各位想象下荤册非。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沛,双离合变速箱准确的完成两次升挡探浑送,换挡速度很快宝,最终用三挡达到100公里/小时的速度驾,时间为7秒整温坊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新东,因为看到严重的打滑时我特别无助祭,尝试了降低转速起步汗痰荷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地密。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弊,而且车身的支撑有效咸埔距,车内没有特别明显的前倾感觉靡稠。从刹车曲线来看裙灿凤,自始至终加速度都在-1g左右拴,最终成绩为38.46米魂毯镁,符合奔驰一贯的作风桐。当然憋凤,待拿到国内的测试车后疯,我们还会进行测试挡苍,看看原厂的轮胎表现如何艾。   总结合蓟:   从国外的销售情况来看虱,CLA是相当受欢迎的疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料精,CLA在美国同样有着相当不错的市彻崆稹,2013年后四个月销售1.2万辆蔽畅赡,势头相当迅猛堑,可见其受欢迎程度戮。   进入国内后我想它会得到同样的关注聘逞埠,随着细分市场的成熟典涛炕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车分。奔驰CLA级搞,主打运动撮、年轻挺料谱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呕桔,尤其选装AMG套件以后效果更甚够,相比奔驰A级哗,它的吸引力显然更大唇。相比竞争品牌弘巾饰,这次奔驰走在了前面含,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拢铣募。配置方面国外大多都是选装笑枚芯,比如天窗肩问、轮圈样式等等茂煌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垄楞甘。   不可否认妙舍,它是如此的招人喜欢瞬澎,尤其招那些打扮时尚挖酥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舰挨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纪灰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘髓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃促卧史。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勉稿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法介纯是,通过细节部分运动元素的添加蔡耍卞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慨底嚷。其外观运动套件包括进气装饰稀刹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庆锯碍。   总体来看来,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子概翘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备计琉脯,白色车身加上黑色的玻璃车顶矛坪,看起来很有档次感博胁谱。不过略有遗憾的是是墩,它的全景天窗不能打开统苛娘,有同行戏称坦坤,这是专门为了看星星而设计的氓翠。   内饰简洁自然   与外观相同府,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寂。全黑的内饰炒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现性,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尝衅怖。   配色方面屏粗拭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肝童,但通过座椅的白色缝线徒睫粪、钢琴烤漆面板白边框的搭配抒固咐,使得内饰整齐又不显得沉闷钝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拟菏。人机交互系统方面戊,V6菱仕Turbo车型并不占优势戈具念。   动力不错溶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机槽焙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坤捞谩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型团。这款车的低速扭矩较大鲤就,因此起步时非常容易物棠旁。起步后谩扩潜,借助轻盈的车身沙猩兴,汽车随后的加速较为顺畅锨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实课级爬,这直接导致这款车的操控也是相对不错舵蕊,在较为宽阔的路面上穆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作上浓捞,感觉很有信心蓄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校节涩懦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卫陋烹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兼窗,非常方便驾驶者进出碍竭睬,但打火时妈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雄钠仑。 责任编辑杠检:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谎分汞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位未。之后的继任者是睿翼冗秃剑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裂法暖,并更名为马自达6阿特兹虱,而它是否能达到前辈的高度酒非邦,让我们由内而外的体会一下酶翟扛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衔,配合这两侧行车灯劫伺,看起来霸气十足涧,隐隐的透着一股子狠劲搽。图中这款车是2.0L的标准版孩列肋,则采用了较为普通的卤素光源潮,科技感差了一点航。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惕,犀利感十足塘绢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签,它不同于以往的两代马自达6嗽绦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氯喀吼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揪限,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子合,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楔添休。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酣裳,轴距为2830mm涛纱,与进口版本相同斯擅。相比同级别其它几款日系车型韭疙随,阿特兹在轴距上有较为明显的优势努粒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裁,像是一滴在高速行进中的水滴骋妈醒,充满了流动感娥舰。从后边仔细观察阿特兹的背部肋慰,不难看出它还带着一点掀背的意思铅秃芦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯联闭,配合着双边单出的排气筒羔倾,更使整车的运动感一直延续到了尾部躺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韭雹甫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞话,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缸反郝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕉赏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质先紊目,其它区域大多为硬塑料谴。由于没有太多的装饰件搁删,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侗另。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烹鸥惠,它采用的是一块电阻屏环,触控灵敏度还算令人满意渭栓,界面的科技感以及显示效果都很一般粗础镭,总体感觉更像是四废、五年前的产品勒鞋,唯一的优点就是操作无任何难度尾隶垒,一看就会喷姐观。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡快驶旧,所以导航功能暂不能使用司玩。   进入车内冯航皋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了说滥躺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篡,握感也很不错勾且埔,由左至右打满需要2.5圈苟怕瞪,比大多数车型略小建华。此外稀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溺厢巍,操作便利性良好肚,而且兼顾了驾驶乐趣烩桂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色范玩,但却一点不掉价雾昆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疲损提,其次它的表盘内圈采用了网格设计慧鼎,多少有一些竞速的味道凹摧料,再加上白色的指针以及简洁伺雷违、明快的字体汀狄洪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望川险。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏困,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崇耐、平均时速葡、续航里程之外盘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隘母。i-stop是马自达研发的自动启停技术仙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吻。   除了i-stop缮殴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统短纹荣。之前在新能源车型上比较常见替啼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欣,它是以电容取代传统的电池或电瓶胃叹,从而为车内的用电设备供电市,而非用于推动车辆前进蓬。   空调面板的样式不错马瘦涪,旋钮和显示屏都显得比较有质感丁诚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子库茨斗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缕涤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘赐啵好显灰。前后排座椅均采用了真皮包裹氓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次常搅。   虽然阿特兹有着不错的轴距抚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啥慑摹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯忧铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间灌吨。令人满意的是后排的腿部空间施韦,坐正以后不影响翘二郎腿纠咖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菜哼忿,不仅地板平整氯,而且行李箱有着不错的纵深棱,轻松放下高尔夫球包皖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碎,以及更换轮胎所需的各种工具般皆淮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷等泛、双可变气门正时幕兜、凹顶活塞+米勒循环侯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骨书,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聚畦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晾宦律,并带有换挡拨片概,只可惜这款变速箱不带有S挡诞但,对于主打运动的车型来说个遗憾呐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敬棠谓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丸泥但,日常驾驶过程中什,为节省燃油拓,变速箱会积极升挡耐课空,转速经常保持在1500rpm以下皖隶硷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹦藩甩,因为这台变速箱的反应速度很快嗣,能够很好领会驾驶者意图配险筋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诉长。   阿特兹拥有良好的操控性汲匆,这首先要归功于发动机线性的动力输出表。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煽缮猩,而中后段又能够拥有很好的动力表现固浮筷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻薪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茬裂,尽管反馈的路感一般毋烈,但指向足够精准缔阀婪,能够给人很强的信心酶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协共玛伸,它的前后悬架初段偏软逗纯,能够很好地吸收路面的颠簸拨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浚。可喜的是悬架的后段韧性十足祥颈,不会让人感觉力不从心凭次颠。最重要的是特,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悸搁默,车头指向灵活哼刨,车尾循迹性出色牵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见关翔悍。   总结捐叫: 对于马自达这款即将发布的新车唱旁奴,我只能用赞不绝口来形容试掂惶,外观和驾驶感受都可以称为上等目。如果非要给这个车挑点毛病的话斧褐查,就是在高手如林的中型车市场里罗菩饥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彪号极。所以如果你是“外貌协会”的成员掸黑雌,或者追求极致的驾驶感的话袜拴,那么你可以期待一下这款新车将隶谜。 责任编辑瞄惰霸:赵春晓" "  KTM的X-BOW豪,直译过来是十字弓负,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妙旧。实际上恕磁挠,这个模样怪异的小车狭,的确是火力十足草互斤,足到无论是在街道上还是赛道上缅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宫侮廖。   先来说说KTM这个公司咸辅泥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂同粗,以生产越野车和跑车而闻名桃鳞芯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夕芜,也许是工程师们精力太旺盛蠢港邻,亦或是身在奥地利这个地方捐韭粮,总会有些天马行空的想法鞍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子昏,去生产一些别的什么机动设备嵌箍弦。这几年氖,除了X-BOW番骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒜,而且都有一个共同点——惊人且极端暇括。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晨外瓤、puristic(纯粹)怕褂、radical(激进)瓣浓持,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涩妓皮。另外还要多说一句八,这家公司的口号是ready to race裳,时时刻刻都在准备一场竞技凹。   KTM的CEO曾经承认钮,他们希望使用21世纪的技术韧咎,发扬柯林·查普曼的理念草,打造一台新世纪的超级跑车胸。柯林·查普曼是谁岛卑痕?他是路特斯汽车的创始人挝丁捞,他说过最著名的一句话是熔挎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的落哄,作为汽车工程师场,他把全部精力都放在对性能陌侗、操控和轻量化的极致追求上纲慷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可论痹,但跟进尝试者寥寥缺。看看路特斯汽车凄凉的经历物凭描,这其中的原因并不难理解疮啦。我们很欣慰地看到泥,在新世纪乐琶,KTM继承了这种理念吻芜,并且做得更加激进软疽擞。   其实X-BOW的理念很简单孔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稼烷沤。碳纤维单壳体车身础、全车碳纤维组件沤弦、水平推杆减振器撩汕,这些都是方程式赛车的标准配置拟黄线。由于使用轻量化材料纬佩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)何。在高速行驶中诵办称,车辆的气动布局提供下压力水,以此来提高抓地力和稳定性涤哭,这也是方程式赛车的特点阮。和赛车唯一的区别碉嵌垮,就是它有全套符合法规要求的灯光榔驮,以及一张副驾驶座椅霖虑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寝钳,经过强化和升级后菲梅,动力达到300马力完莆嚷,和F3方程式赛车相当蕊忻邯,六速手动变速箱也是简单而纯粹奥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镣繁,我们不妨来看看推重比厦级。X-BOWR大概是2.6千克/马力收返虽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸咸ゲ啊,也就是说发动机需要负担的重量更少凄,动力表现自然更强痊猛浆。   在踏入X-BOW车内的一刻祭,恭喜你脖是,在旁人眼里瞳狈当,你已经像是一个职业车手了抱。首先一只脚跨进驾驶舱懦,站稳后调整重心挪,再把另一只脚迈进来连些伐,双手找到合适的支撑点官,将身体重量转移到双臂碌,身子瞬时下沉革腻,把自己放在座椅里洛碧始。来自RECARO的座椅是固定的灸,完全不能调整锈埠谈,靠背角度略微向后倾斜词料,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里双秆些,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置埂。要完成这一系列动作邪辈,如果你是个长腿欧巴份免卤,可能会轻松点溃外搐。同样和方程式赛车一样砷,X-BOW采用快拆方向盘你畔菜,在一定程度上提高了进出车的方便性价,不过我觉得这个功能最主要的目的汇榷,还是为了让它更接近赛车狼挪粕。绑上四点式安全带都憾,身体没有一丝活动空间本,因为在碰撞的时候态仿,你不能指望安全气囊救你一命荷夕华,唯一的方法陋彼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艇抵窝。   驾驶它潮噬刚,你不需要有汽联颁发的运动执照雄,甚至不需要经过特别的训练貌佰径。只要你有合法的驾照瓷,会熟练驾驶手动挡汽车撑艘排,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秋。连离合器都很好掌控晴,甚至比驾驶EVO怜柯、STI这种高性能运动房车还容易纺较你。你唯独需要的措翘旧,是练就一副有力的双臂琶,因为它完全没有转向助力便舱,停在原地凶天,方向几乎是打不动的帽阔艘。   由于场地的原因拳,试驾过程不是很尽兴哥连胃,并不能体验到X-BOW的全部性能奸。在狭小的环境中莱非,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展貌撤垫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衰。因为使用水平推杆减振器对仓尝,X-BOW的底盘可以尽可能的低摊,在转弯中几乎不会产生侧倾涕梦。多连杆悬架结构稳定汕林,可以减少轮胎不必要的运动和变化摹甸,保证最佳的触地面积洞勃,用尽每一分抓地力尾是。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度偷,这一切所产生的副作用炉簧,是你的身体要承受更高的横向重力疾瓦菠。   在视线上洁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置府患,以及转向时轮胎的变化亲。利用这个优势硅,你可以把车开得更加精准禾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稗,这是任何房车都无法比拟的脸酮损。不出个把小时识,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穿痕逃,高速掠过障碍物而毫发无损缔敢禄,那种险象环生的场面创痕,我相信其它车做不到究爱,这种乐趣和成就感纶此,只有X-BOW能给你络。   看到这儿挺唬,你可能觉得这台车并不难驯服睦唐,一切都很容易尼。没错抠硷,X-BOW没有设置很高的上手门槛昏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓬,但是它还有进阶的玩法炯剁秤,这就需要很高的技术和技巧了瓤掇。首先姜鬼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阶,为了它的寿命氏伺茸,好好训练跟趾动作吧播惕酷。漂移涣?也没问题练违翰,在转弯时只要加大油门纪俊,车尾很容易就会滑动起来瓤。之后能不能画出一道完美的弧线疟陛,就要看控制的技巧了混汗接。   除了以上这些狼帽吻,我还有一个建议惯蔡。置办一套合适的行头挡莱复,至少也得有一个头盔和一副手套缄为,这会使你看上去更像是职业车手惶讼。当然吨漠,作为一台可以合法上路的跑车煤钢板,KTM也试着考虑过车主的感受秀德,推出了一款GT车型拐肮勘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膛购,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桓剃屁。无论哪种装扮咖男道,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅柏,在气势上就足以压倒一切投,而在性能上颠氢蕉,它也是所向披靡匆,精准驰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粉览。虽然它可以以合法的身份上街隶,然而对一台Ready to race的准赛车钙部门,街道并不是唯一且最佳的选择惕蕾,它最终的目的地惮忌,是要奔向一条真正的赛道湍锋亭,在那里解开封永昙弧,去赢得一场真正的胜利欠。   说到价钱扰爆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痢墒拼,一点都不值祷熊廖。那么凸席喀,如果说花135万俺辨岛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车太,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拘翔,最大化的驾驶乐趣冗鹿多,并且还可以在公路上行驶电竟,这样是否物有所值翱?答案其实显而易见煤,值艘,或者不值莱,取决于你是否真正热爱驾驶堡鲸睦,热爱赛车运动袜。 责任编辑海:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豌广息,早已见怪不怪帽第。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车认型秽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肃溃,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫂想痛,就是一款加长版的小型两厢车恃琉农,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颗瘟协。 知识普及赌:为何不叫“ 雅力士”了炕始?   相信很多人都会有这样的疑问慈耐毙,从车尾的英文上来看拳铜,YARiS的标识与上一代完全一致希倘岁,但多出“L”字母暖柯彼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爬刨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锣艰隧。全新YARiS通过变革性的设计背趴、加大车内空间寞、降低指导价夕,从而想抢夺A0级市场的份额戌猎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望老膳。不再使用“雅力士”的中文名称苗渡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醒苟。   外观抖急毖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糖棚,如果拥有一副出色的外观设计邢步,那销量肯定低不了陋杉俊。广汽丰田的全新YARiS L致炫杀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丸,能让更多的人接受苹付。   =============分页符=============   原标题掂号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垛瞳僻,所以在造型方面与海外车型有些差别社。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯及,“梯形大嘴”车头动感大气砍钵,配合超长的轴距蕉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滤汇归。   =============分页符=============   原标题含干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰貉叭挽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碎么,相信你会有两种感觉臣,第一讥泪彭:中控台设计非常大气彪悍警,和丰田系列的SUV车型风格一致庇刺。第二裳碑诽:超大空间地,后排空间完全比拼一般的A级轿车家鲸。   =============分页符=============   原标题摊寥荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm模惫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车司嘿,但是空间方面完全越级的感觉售,完全不比一般的A级车差撤病,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溅缮滥。   =============分页符=============   原标题壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾默郝戏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狈谈阜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿变奴锋,中后段性能并不出色敛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吧,高速行驶油耗方面并不出色浦。   结 语   作为一款城市代步车型埠俊涤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妓,外形方面就能征服不少年轻消费者负脯屋。此外扳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叭接。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理收吻,若果说美中不足的地方屋栋,那就是匹配的四速自动变速箱了倡牧。(韩威) 责任编辑粳恍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笆?告诉你滥,这是真实存在的一辆直线加速赛车位嗣拜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车星掸,基于2014道奇Dart车型忍蒙唬,型号就叫做Dodge DartPro Stock焦豢。大概意思是“超级街车”澎。虽然只是称作“Pro”宠登,但它的结构和普通街车已经截然不同谅,一点点相似也仅限于外观上摔片斜。一个专门设计的底盘碎擂,扣上一个类似“街车”的壳子官扳,除了好看以外岗坷袍,也是为了让车子的空气动力学特性更好超段黔。除此以外皮蹄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刃忌。   作为动力核心牌隧勃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜗。与常规的“以街车为基础改造”不同签酣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹋签兢。据厂家介绍贡暴考,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饲税闷,而极速则可以达到480公里/小时另。   Mopar没有公布具体技术细节亭坏,但是在上个月秽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翱携,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速板锻灸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疥誓念,它跑完402米还需要9.9秒虾理,而末端速度“仅有”235公里/小时官碧。也就是如果两辆车进行一场比赛苗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邻填。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭螺卉警,当然也无法在普通街道上行驶倒负。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秆绕。 责任编辑聊肝:赵春晓" "  4月11日泄枚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筹倘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍扛。   4月的京郊春风和煦辜,桃花盛开喷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唱蔬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彪豹袒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掣谐捣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烈蒙。   然而稍微有点遗憾的是头,由于相关环保政策嗓钨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镣册掏。   =============分页符=============   外观内饰巴籍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惦鞠荣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外供团,因为配置的原因忻齐结,柴油版在一些细节跋壁,如前格栅闯少痕、雾灯等处精简了镀铬装饰险疙勺。   另外朝酷巨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巢,规格为265/60 R18疽椿士,采用双五辐样式抖瓣,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘿。   外观上瑰篡奸,大切诺基给人的感觉就是硬朗俊酞宠、野性韶、豪放钱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擒珐镣,如果不是看到车尾的标识霞其婚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讳勿淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的抄醚。   =============分页符=============   内饰方面睛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艰陕麓,但是做工方面表现的比较细腻陇。各个部位间的接缝十分均匀委渡,内饰表面的反光也抑制得不错节粕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劲滑信,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怖。这台发动机由意大利VM公司制造巍裙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敞,国际知名度较高掳供惠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夯韩,最大输出功率为243马力(179千瓦)广汗痴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夸扔,采用电子挡杆设计垮头,事实上势伪沮,在菲—克集团下的很多高档产品上瓣,都采用了这样的档杆设计缝。   大切诺基是个分量十足的大家伙剖瓜士,体重高达2.4吨华贤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时场,都让人觉得动力输出稍弱谁凌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哎痪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饶,这使得在实际驾驶过程中效,柴油版大切提速很快些,驾驶感受十分轻盈项蛾。   另外蛋,发动机的噪声抑制也做得不错接币吃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十甜驳,但却绝非印象当中辞幻,柴油发动机那种高振动十歼讲、高噪声靡,车内如“夜店”般的情况锯眠。   在打开ECO模式的情况下吉弥赏,发动机的转速在1500rpm左右的时候钵褥连,变速箱就会做出反应萝,升挡很积极遍。当车辆行驶到70km/h的时候即辩,变速箱便会将挡位升至最高挡侈,我们在城市中使用曙存,第8挡也是可以使用的任构夕,并非摆设错赐。如果关闭ECO模式纹画,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煤揭瘟,动力输出得到了一定的释放接裤,当然距喘欧,噪音也会随之有所提升猫。   柴油大切的油门踏板很轻盈地,发动机对踏板所发出的信号反应很快前,但初段调校的有些过于灵敏了庙铰办,尤其是起步时谐团炒,轻踩油门雌变邦,车身就会有向前窜动的感觉氦评,想要平稳的起步还是有些难度秦五,如果初段能调的沉一点馅,感觉会更好滦弹,驾驶者对动力的输出也更好掌控巩第。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哇揉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裁莆,由于取消了空气悬架断,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丁漂碾,分别为自动概、沙地沙涧含、雪地扇响、泥地和岩石箍,这些模式都是通过旋钮进行操作的铰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滔顾蛇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择排。   此次试驾轨舍拭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淮,其中的体验环节有沙地乌、U型坑和炮弹坑三个环节享菠。在进入沙地之前闯,首先将车辆选择到沙地模式类天,此时车身稳定系统自动关闭杰。由于没有空气悬架肖虽顽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓖粟。   模式选择完毕之后改鸿,开始正式进入越野产地穿采,在松软的沙地中酬胖,要保证车辆的行驶速度吃含。在沙地中行走函邢,轮胎出现轻微打滑是很正常的吾潜陋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伤埃,造成更大的麻烦酥痛。   在U型坑的环节剂,选择到岩石模式之后揣独萄,分动箱启动扭矩放大挡搬仕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍害家,传递到车轮上的动力会更加强劲伙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屏。   炮弹坑对于车子本身来说砷祟,算是更具有难度的项目了舵处镐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捞胆秽。对于大切来说暴据帘,通过这样的测试还是比较轻松的陇坡馈。在模式选择上内挤盖,我们依旧可以选择岩石模式脯蝎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动举,保证有附着力一侧车轮的动力输出伐,从而实现脱困社菏。   总体而言纯衰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隶霉肌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辽。在整个越野体验环节拴,对于动力的感受也是比较明显的讽鞍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稠,主要还要归功于这台柴油发动机簧商富,低转速扭矩输出足够大活维,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灌措。 责任编辑旗浆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邓娟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棺冠矫,以求为各位网友购车作为参考陡悉讣,本文我们继续进行肮嫂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猾刑松,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘶多凳,经济实用以及稳定这三点立市之本老抡鲜,谁展现得更好吞膏,以下将逐一展开浦。 外观解读腻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胸恼,这次“重生”抛开了以往的产品定位盯盯箔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玩,接过老款颐达的市场后烷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肪防晴。   刚刚完成了小改款的阳光蜜枯顷,2014款车型延续了前款的整体轮廓波,细节之处作出的调整晃父捷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矢舷懦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型份,另外增加了反光镜转向灯虐、倒车雷达等外部配置莲蛔搓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轿拐期,但两车在细分定位上有所区分雌,新赛欧更经济撮湾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盖毯,两厢造型更具时尚特质苛投,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重八。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞧响孤,前脸处的线条切削更是全车最多之处疚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唯弗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾题伟伦,三厢车型尾部中规中矩揩狙,采用常规一体灯罩的尾灯粕恳,正是这一产品区分的剪影咕残。 看完两车的造型灸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诞。详见下表祈吻檀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观便,您更看好谁熬长返?欢迎参与一下投票叙。   =============分页符=============   原标题锰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比币健:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩什票,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橇肠,各区域之间的串联均平滑带过羌,整体风格更注重功能性暗椭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埔,并尽可能带来更多储物空间纠肌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湾判腺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轮齐涵。   另外得,随着车载多媒体系统的发展食堡搭,触摸屏更多的被普及距崔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臀惨犬。 配置对比污勒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酒拦锈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比目秀,仅供各位网友参考揭航瓢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磋寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孝抖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度味嫌块:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迟酮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斑统,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猎耿倦,而车身与轴距钉稼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹就危。   动力系统对比誊硅京: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乳劝琶,阳光仅提供一款1.5L发动机讳肺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱霖,同为四缸自然吸气版本杰鬼鲁,排量的不同即动力上的差距暇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)林锈鲜,具备重量上更轻的优势悸倘。   两车的自动挡车型考辖第,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凄四,其平顺陡扑擂、重量轻及省油的特性芹郸畏,同级别车型中具备一定的优势唇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囊操缝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胯乌,在挡位上优势明显备,但其换档顿挫在车主之间常被提及叭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喂淡,外观上二者均具备典型的家族特质锹背,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妥焕。内饰布置阳光以实用为主婪闺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孙绣。综合本文所述靡凑橡,两款车型您更倾向于谁碳抢联?欢迎参与以下投票凳匈。 责任编辑莽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丝恨赦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悔歇版。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弯胃谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型没,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醚惦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卢瞧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翘立,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钝华废。也说明K3S试图走运动化的路线介溯类。   起亚全新K3S的长窗等、宽皆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磁水,而轴距更是达到了2700mm的水平换人芯,在同级别中也属于比较突出的成绩尼懒脱,对空间方面肯定有着很大的帮助媒淑涟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秋够,车身线条也非常的流畅酞铺擅,有着极强的运动感盘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜡惯痢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别修,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拎睹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赣忻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胺累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斥臣举,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm许,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悉段,加之降低的车身让骐达更加动感佬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感十农。形状突兀但线条流畅的尾灯坷,红灯部分占据了大部分规括,白光部分呈现斗勾状盆去贪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出揩蛾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达填头袱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氏娥。能够有效帮助你快捷倒车鼓瑰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否继赌,因为外观好看主观影像比较大唬阿连。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酣十瓢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匣,基本沿用了现款K3的设计侮,提供全黑色卤颁权、黑米色氯甫驹、黑棕色三种不同的内饰配色庞艾。做工和用料相对也比较不错晨梦。内饰除了硬质塑料及软性材质外潦浆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次螺都肯。   骐达的内饰设计线条非常流畅甜闷,整体质感较旧款车型有所提升功碑肛。内饰颜色采用黑色作为主色调氮卵,搭配银色饰板蔬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叛梢,满足不同消费者的需求祷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泻,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓦皇,从上面表格已经很清楚的告诉大家顺焚拓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埂搜、胎压监测等配置跺蜜撮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伐堆,其中ESP目、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搐喘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煽脖。 =============分页符=============   原标题坝拴实:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笆达,整体乘坐空间相差得不太明显杭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诬,座椅表现方面K3S内部填充比较实箱捐,对腰部支撑方面会比较到位腺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奥衰来,其座椅表现比较软峭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欢劲胎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渤沉。在乘坐空间是差不多的蹲墓槽,K3S座椅设置得相对硬朗筛瘁,而骐达设置得相对舒适寒桅刺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叮送蛊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畦方,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陪懊誓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T燃,很好的满足不同需求的消费者红且。起亚K3S相比起来就显得配置较少费弄告。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猾沧辰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哭耐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忱品薯,详细还需看我们评测所出损鞍枯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题首裤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求估探锹。   点评化酬先:随着两厢车被广大的消费者所接受巫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酞杆,如果在这两款车选择其一的话取公恐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韶卉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淑。 责任编辑亨凳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乌恨扦,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲍虾。其实这款车和我们并不陌生方,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辩脑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泰。所以出镜率不高的标致4008磷,确实具有太多不为人所知的身世拈,这使得我们有必要去了解一下这款车东妙堡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路貌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岸纷,呈现出风尚搔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感文屋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椿幸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘁盯侠、科技的感觉芯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓮,轴距为2670mm认坟杠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫课踢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抵降炔,所以在车身尺寸上它们相差不多秘墩纹。   从车身侧面来看攘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钠,整个车身也因此更加大气而富有力量感餐。后排提供了私密玻璃席篱算,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贿票尽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满康逻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隧群。另外茸色隘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苍态立,尽管造型简单希,但通过与腰线的巧妙衔接帘,使整个车身设计连为一体厘糙史。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂京醛,配合普利司通的225/55 R18轮胎靶褐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上榔囊龟,都具有不错的表现卿。我想应该会有不少车友会非称嗨涞梗看重这双“大脚”究。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坚溪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炕澜愤。不过标致4008在一些细节上却与之不同仍膜栏,譬如采用了大面积钢琴烤漆添,辅以细节上的优化飞妨兽。   中控面板做工不错匆谅,按键旋钮设计很精致被,且手感都较为出色河。娱乐扩展功能也比较齐全勉吃等,AUX咐、USB以及12V电源都有装备怯似。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翻裙督,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帛身,下面还有黑色钢琴漆点缀偏合膊,凸显出了较强的质感操。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍短庇蝗,若塑料饰板能换成金属材质的话客,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表算松,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攀。在转速表与车速表之间稼,我们看到了一块显示屏奢受醒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敌。 在乘坐以及车内空间方面拾避涎,标致4008秉承了家族在这方面的优势猩唬土,座椅乘坐舒适并且支撑性很好污胃。   后排座椅靠背很直牌蔑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唱怜,坐姿却让人觉得并不舒适幂洞。   标致4008的行李厢内部很平整许刷,而且后排座椅可以4/6比例放倒篇帝膛。这样它的储物能力将会得到提升淖伙滦,对于搬运一些体积较大的物品势,可放倒的后排座椅显得实用矫寒。   =============分页符=============   在动力系统方面蛔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机然,最大功率仅为150马力痕獭,扭矩峰值198牛米固拴痊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琉边靡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堪缔脸。 全系搭配加了CVT无级变速箱士,具备手动换挡能力桐和。在实际道路行驶中间劲,CVT变速箱表现的非常平稳番唇分。   标致4008在起步初期油门响应还算及时天唬卿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柏咕,却没有丝毫提速的感觉奥。不过搂日,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些称钱策,在平稳驾驶时超车变线很轻松譬表娥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统府,2WD(前轮驱动)适合于城市行车塑朵陡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玛怯,前轮最多可分配85%的动力剃戳某,后轮则可达到55%兢矩颧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雄,可以应付雨雪徘、沙石和泥泞等路况谴氛,也可以轻松面对普通的越野路段炒。   标致4008并不属于难开的车型氮聪,尽管车身较大呕江,但是方向盘非常轻盈拾沧峭,即便是女性驾驶也会非常从容许,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抬。   结语魔淋:从市场战略上来看徘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爬沤,4008不仅丰富了进口标致的产品线己,也为消费者提供了更多的选择伪邓谁。而从产品本身来看乘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悉,能很好的迎合中国消费者的审美烙娄。在驾驶方面蹭,标致4008表现出非常舒适和安逸番盗,非常贴切城市SUV的特性翔藤北。 责任编辑耪棋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孰努,自2011年上市以来凭借着动感的外观未偷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伦,受到了许多二三线城市消费者的青睐法甜。不到3年的时间稍膳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弛嫩铂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葱凸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型充嫁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢奚鹗帧,将在4月的北京车展上市眷首阮,预计售价区间为6万-9万元斑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者橇螺故。下面就跟随我的镜头昧寝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咆蔼。   相关信息粟羡呈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崇菱彼,2011年正式推出了首款车型宝骏630射恭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坞,结合上汽和通用的生产技术既刷斜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计废恢汹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首趁骏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劝,与进气格栅芹莆、发动机舱盖形成盾形区域漆,造就了独特的宝骏品牌DNA嫂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楷息窜。从前脸上看胚比,与宝骏630的设计保持了高度的一致狡构。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珊第箍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陛瓤深,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畅缎,颇显动感惭托。   在车身尺寸方面毛谐噶,宝骏610的长为4401mm窗文、宽为1736mm焕沥、高为1462mm口饱蔫。由于与宝骏630车型同平台生产匹鹿匆,因此在轴距方面并没有变化禄设龋,依然是2640mm褂导,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恍哆祷,尾部扰流板洪、包覆式的后风挡玻璃朽乃捕、硬朗行李舱的线条滇久暗,颇具运动风解姑。与此同时风,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂充泊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雌。   =============分页符=============   内饰方面嫉诽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度圣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毯谱黔,方向盘搭配银色装饰条扣刨超,整体风格偏运动腊托贺,带来不少新鲜感畏啸岗。此外绅哨冯,新车仪表盘也进行了全新搭配凰稼,采用双表盘设计驮当杯,更符合当前年轻人取向腑拢扔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捷,提升档次的同时也带来的一份运动基因埂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翻篱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斗,LED组合仪表提升了整车的质感纽歼忍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验段,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域位茶甭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹几抄肌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肛。   宝骏610是一款两厢掀背车型辛洪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性管。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缆丢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呜埠畔,也可以按6/4放倒座椅羞,放倒后容积可达到1300L传拼。   =============分页符=============   在动力方面头肝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痞棋千,最大功率可达82kW健恳袱,最大扭矩为146.5Nm计麓校,这款发动机也同样在630车型上使用邓。为了发挥出更好的动力性能承,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孺靛,此外还配有5速手动变速器可以选择草。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胺瑟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隙、君越撇旦艇、君威等车型上蜕。   在整个实际驾驶过程中搓激,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翘冠。在1500-2000低转速时潮仆,所爆发出的动力输出还算尚可污,油门响应比较直接靶该。但是随着转速的提升瞄,档位的提高书,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扩砷。这种动力表现不温不火合碾桶,但是足以应付城市道路使用撤孤悸。   相比于第一代自动变速器攫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奸贺差。只需稍微深踩一下布媚疗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坚敌心,只不过由于排量的缘故凹,推背感并不是很强烈吐绿,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛙创稼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘿姆,这也完全符合它的家用定位品。在经过颠簸路段以及减速带叉盆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墒,让驾乘更加舒适赊。此外税脖魂,在过弯时底盘也显得较为扎实擅并。   结语虾掂冕:宝骏610的家用车定位很准确挡持,配置很务实亨,储物空间多共兼,不过在用料和做工上还有待加强摔漏位。不过动力系统方面确实不太给力孟,最多可以说是开起来比较舒适宽衰,这也比较符合它的定位悲幌。作为一个新品牌睡署,宝骏还有很长的路要走羚厂,虽然已经走过4年多旦簧,推出了两款车型陆商胯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹋,在自主家用车市场上打出一片天地来秘,我们将拭目以待库覆。 责任编辑唇乐吻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酪秀攻,大众展台上首发了2015款大众Jetta巫。这款车在现款Jetta的基础上菊把,针对外内设计细节进行了小幅修调河禽千,属于一次精修边幅的小改款燎枢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注憾。 全文总结目皖拒:   对于这么一款外形细节有新意夕圃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钮荆避,我们只希望它能尽快来到国内杰凉完,因为目前国内的速腾车型卵贬摔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舷珊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耿仙。 责任编辑韩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作说,深入布局佬。其中包括类似上海大众新桑塔纳性、一汽大众新捷达速耻、斯柯达昕锐滥磐坤、以及再早之前的本田锋范兴随、日产阳光等等簇。可以说倾,在这一细分级别扑井,乱战才刚刚开始略赶派。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手官练。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憾弥熟。反而厚重了不少擂汤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狮柯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼓。就前脸部分来说涕快,整体样子是非常简洁的捅淘柯,又有几分动感晶肝,和标致其它车型相比是有些差别的泉。   侧面造型规规矩矩敌须,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卯好诽,你会发现辞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玻弯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因金哗荷,但301更多的是安安分分的一种踏实感诺谱。其中枚杠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸串滑奠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晌,没有那么规规矩矩欧兔幕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体聪晃,这也是一项非常讨巧的设计蔼醚。设计感油然而生螺,除此之外饱渐酶,车尾并没有多余的装饰物寝,简洁实用依旧是主要风格赋鸵灵。   本文导航" "斯柯达明锐标土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔡保,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌趣度,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在籍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜜瘟,可能除了家族化的设计以外配嚎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了画百。 虽然它采用了大众的MQB平台帛傅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酪萍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破不,全新的家族化设计让它年轻了很多详侨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价林,但是相比现款思计稳,它的前脸更显稚嫩挥胶乡,也可能因为现款有些老气横秋吧赦价泪。 车身尺寸方面菜布,它相比较现款有了一定的进步焊袍,内部空间方面自然也有了一定的进步疤埂浦,在后面空间介绍上我会在进行阐述敖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7上贾廖,这也集中在细节设计方面部沏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睡,还有合理的镀铬装饰室拆,这也是新明锐年轻的一种标志凤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闷。" "  2014年4月16日发港,全新英菲尼迪Q50正式上市合,售价区间为32.58-54.98万元继。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伍驼,2.0T车型三季度到货围嘿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版心,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恰百。三车官方指导价格基本在42万元上下拓麓,具有一定代表性故。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞧挪膏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈男,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息付号,车头造型极富攻击性啃申炯,侧身线条动感优美楷列,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豌性。当然搅父鼻,它的进化不只是看起来那么简单究桓伐,内功的修炼更让对手望尘莫及巨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浩怪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兔,而且大有愈演愈烈之风镰炉啦,尾部设计很像自家的新5系揭贬,家族化设计不可避免瑞悔侣。即便是标准轴距版本界谈仁,新3系的轴距还是达到了2810mm挠全陛,比上一代有小幅增长醋,再加上悬挂对舒适性的妥协救吮,曾经犀利的3系已成过去深,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已立俗棚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的习趟,那非雷克萨斯IS莫属了恋失窃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坛棘们,车头动感夸张煎拍,车尾简洁利落街切施,虽然有历史车系的影子社河极,但这绝对是对精髓的传承和延续陋惶漆。   本文导航" "  又到周末了颂皇,在大学破旧的宿舍里沧垫,百无聊赖的仰躺在下铺上绅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湾,心中泛起阵阵遐想艰焊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摧嫌,充满战斗气息的车身蛊担,都让我无法安然自卧炭同,打起精神揭犁及,跑到隔壁楼的图书馆剂刷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志车封礁。没错搪痢彩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吗锰鸿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梯萍寂。但是谜,今天要说的主角并非“兰博儿”摩冉,而是广汽本田第三代飞度锰吾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潞。   ?什么是边锋主义颓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈夂龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摧,线条过渡果断幂荚胶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴传冲,包括讴歌品牌也大致如此里警量。第三代飞度相比上面的两代谴驶潞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致媳。车头部分比上一代更加动感阑茂喷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状充荆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰需。给我总的感觉是猜,车头的成功是线条运用的成功达。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怜,从车头到车尾一气呵成猜,整体感和流线感非常强斯劲。从某种角度讲磕橙筒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感任郸,但相比其它竞争对手司,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钉宝奔。   车尾的感觉并没有车头那么好淘复,对于我来说凶红,车尾的设计并不满意乌髓堤。过度使用的镀铬饰条澄敲迹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苔捷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岭内孔,在纽约车展即将开幕之际穿,路虎发布全新发现Vision概念车含赖毛,配备多种新功能唉沙,智能玻璃实现透明引擎盖办,座椅灵活变换可实现共四种模式膏帝廓,包括远程椅鼙裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祥秆动,第一款路虎发现诞生于25年前豹粱,全新发现系列定位于“休闲”撼绞科,总计拥有四款新车边祈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矛且估,多功能配置灯忱翰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力橇礁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彩须,其中包括远距离也厦椋控村凄,智能玻璃等轿莆磕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景麻农赂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示礁青螺,“新车现代化的酒,切题的桶,并引人入胜的设计晨侧台,是发现车型发生的重要转变婚。”" "  [汽车之家设计] 2013年夕翅纯,我去过一次柳州轰葛,那次诺蝗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氢稳,当时斜,宝骏只有宝骏630一款量产车型伸天堡,时隔一年烦某筋,这家公司有了新动作换芬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市背疮。官方表示将切署,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晦搐穆。   事实上潞洗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姥谩,那时故咐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸,为了配合厂商对车型做好保密工作持,当时我们也并没有拍摄相关的图片搪随柿。掐指一算权,当时壬病,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敛催,在聊到这个话题时脆汕似,项目负责人也表示伤,整个团队在这期间做了很多的工作程甲何,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碉劝,即便有着此前宝骏630的经验蛔剂呵,但对于一款新产品而言必宏倡,整个团队仍旧不敢怠慢叔侗。   为什么要推出一款两厢车充默槽?   新品牌诞生初期潘喷耸,单一的产品有助于更好的把控产品质量四鸽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迹晒市,从而将其转化为品牌价值豁陵刹,在品牌得到一定认可的前提下敦,适当拓宽产品线暖殿吐,无论是对品牌评佳淌,还是对市场而言都有着积极的一面对浪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型们胎俩,较为官方的说法是“以市场为导向”矢,不过在我看来请菲,这仅是一方面誊,在有了以上需求的前提下勉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞠,于是才有了这个方案守星搂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沧蓉,车辆的动力系统侥含乃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冀从,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逃肝,无疑是一个两全的方案骏痕。   两厢车在定位上有什么不同吗临献?   简单来说嘶镶铝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本松范蜕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呈戌呜。相比之下卢尽氛,因车身结构缘故憨疤涛,车侧和车尾的造型变化较大京。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泼匠戊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法家掳伦,印象中豁谜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戎,有些时候蜕艘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腻。当然霉,每个厂商都有自己的想法净纳,这种实用主义并不是坏事未始铂,毕竟革髓负,车是用来开的米默,把主要精力投放产品稳定性方面谈,对打造一个大众品牌或许更为重要本骗哎。   在造型设计方面嘉,除了已经固定下来的设计元素外邓道,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晃蜗。对于镀铬饰条的理解见仁见智谷,然而逃闻趣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锌妙魔,正是在这种需求的推动下电秤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炬割。   察觉到这一现象后晦捍爬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思段,显然肝菜儡,一味的添加装饰条并不合适晶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醚沮轻。一般情况下复袍揭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区试,除此之外返,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘎荤凶,在设计师看来秆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钎匹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渡,我还不曾有过近身接触篱麻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脖苔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楼勘端,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统套秦玫。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫌,简单讲熄继,它就是在航空航天器上使用的转向技术据邓。我们将就驾驶者最关心的方面警,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喂烷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尺,人机交互系统的先进等等克豹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踏屡陇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淀瓜,不难想象Q50的出色废落碧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滦,同样惶绦天,作为宝马1系的车主兔,对于操控的追求反衬出Q50的优异饱岗。而剥离开车身的种种桥,他们共同的认同就在于这三个字母尚亢:DAS   【什么是DAS特撼毫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桔饶孤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一广槐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酷边,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜕护放。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抖瘫环。   【DAS工作原理是什么坤皮?】   车辆转向时廓胆胎,不再依靠传统的机械连接尽委,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郝充,根据行驶路况和方向盘转动力度款靡罐,速度进行综合计算秸覆土,从而指挥转向电机机构实现转向项。   三个ECU属于并联关系蹦培狠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仓、方向盘秘淳、右前轮)拘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翻贺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粹角,恢复至传统的机械传动转向模式龋谜,确保万无一失免纠吝。但在正常情况下尖墓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阂亨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骨掣兑。   【DAS汽车的优势搏?】   操控性醛贡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咎李,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烷孰宦,享受更多驾驶乐趣努芥虾。   【为什么线控转向比传统转向快伎皮忻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痊间。整个系统中没有橡胶衬套久败,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亥俏扇,因此首先从内部减少“延迟”鼎。   【DAS对过弯的影响委?】   转向相应得到改善村。传统转向系统拧就,在接近弯道时屁轿,驾驶者需要提前做出转向动作璃秽媒,否则汽车无法实现平稳转向隧瓣。而采用了线控主动转向DAS系统娃珊堡,通过消除内部的转向延迟脆猎,减少了预先动作的必要年,实现更灵活的转向净瓜。而驾驶的感受将更加直接胁拒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浆遣,毫无延迟谦冻蜕。   【转向系统也能够减少疲劳煎漂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仿哼,因此从另一个角度提升了安全嘎奈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成摇)税弟锌,12款参与测试的车型中甫团,在定速140km/h的巡航测试中吓,平均修正次数偷块,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚂酥闹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贫逢搔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己忱确保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怜里党:网上车市(www.cheshi.com)   当然徘毕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滔添,而对于传统车型久匠,这一选项代表着发动机价翁、油门踏板凌哨、悬挂阻尼霖甸叛、刹车响应等等方面的细微调整词开,而由于配备了DAS嫉但,英菲尼迪在模式选择上户溃,更进一步的调整了一系列的功能诞翘掳,如疗苫翔:主动声音控制系统烽、线控主动转向DAS棵席、主动车道控制和主动循计悖控制系统ATC等等的设定秘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粹先锨?】   通过上面的简单问答面泰踏,我想我们已经熟知了DAS系统品境盯,在响应更快困,相比机械系统更便于维护么,节约成本硕揭涟,减轻重量等多个方面都硕果累累弛沃。而任何事物都是双刃剑坛藉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挝醚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生身谜,他的解释既简单靠,又复杂说量瓮,背后掩藏着十年之久的不断试验镶熬,推理搪,再试验的科研过程帮毒惊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氓低恐。而这些内容无法用数据体现环通,还是按下点火开关吧蒋珐猜。   本文导航" "   《极速60秒》贿邢、《死亡飞车》颁锭蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炔抽淡,让车迷们大呼过瘾灿抖举。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赶廊完。另一方面翰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咀屯,但开在路上肯定是最牛X彤覆,最有回头率的狮疵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碾定肝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”合炼侥、“真NB”这样的感叹得,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别令浑戌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分商谁岗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服殊玛。    作为最具代表性的美系车型人,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膳拢,五代车型熠熠生辉靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看经适戈,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓣抖,缺少了野马的一贯的风格颠门。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美每绷街,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湾滔社。 什么是肌肉车狭眉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牟巳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车害。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惟缔庙、具有强劲马力藤剐、外形富有肌肉感的美式跑车狼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表塑全芯,例如雪佛兰科迈罗菱段、道奇蝰蛇届领、道奇战马临砷,还有就是本篇文章的主角福特野马素汤。不过这些都是字面上的解释量,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舌。什么是肌肉车儒搓图?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吨井。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掀落炊,科尼赛克Agera锯齿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币料讣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闲。但实际上并非如此窝霉饭,凭借自身出众的一面湿剩,福特野马在众多超跑中脱颖而出第嘲疲,成为闪亮的主角炼迁渴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褪吧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鼎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悔蓟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伪,野马还是地道的童星出道!是的被,早在1964年刚刚诞生之际殊饯杠,它就被搬上电影银幕暖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桑藉,也许大家有些陌生答篮强,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暑。在过去50年里督谷胖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碌。    无论是哪一年代的野马滦图悄,但凡出现在电影中伯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球七哪。衬托主角的英雄气概或是独当一面花,野马都游刃有余巨捐穗。在近期上映的《极品飞车》中肚岛朽,野马更是作为整个剧情的主要线索版磨,陪伴主角经历了人生的起伏颠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的什嵌,五门版的三款车型——耀真擅、耀享氖驴、耀动分别为52.8万燎蹈、57.8万汕丰、62.8万劲泵。另外还有只发售500台的限量版师歌摆,价格66.6万元欺沃剿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纶,只是在色彩搭配上带来更多选择宦拨饰,车型配置也更合理列灵到。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踩檄,并且通过优化四驱系统勤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垢局。揽胜极光一直被认为是外观控秸窜,但作为路虎车型卑分,它也有着同级一流的越野性能琅开。这是款长着女神模样础宦,也有着女汉子般坚韧的车怖娠。 外观熟缎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孰蔽乐,所以不仅长宽高没有变屏蔫,造型设计也和现在基本一致刷。设计师只对一个细节进行了修改饶,就是后视镜女嚼。新款车型后视镜造型整体感强防,与车身有更好搭配效果刹删。除此之外探蹈,极光传承自揽胜的城堡式车身沁憨溯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留失鳞恼。虽然极光已经上市有3年时间抢戏,但时尚感丝毫不减门仙泪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戊杆拈,极光有自适应LED氙气大灯酗蒜徽、全景天窗等配置顺,兼顾时尚与实用性趁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矛赁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰社搪,前后保险杠尺寸更大乃。另外钵鬼暇,2014款极光提供了11种车身颜色情勿背,消费者有更多选择篇。    另外泻,外观细节上能看到的摄像头和雷达信得,是为了实现自适应巡航涎慧、自动泊车竣、360度倒车影像等功能车。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韩扁布,既可以设定与前车距离或行驶速度告粱何,当系统计算出正面碰撞无法避免恭,会释放最大制动力降低冲击速度日。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巷驼,实用性得到提升顽嵌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踢惜户,并不是说女性不能开陇惋鬼,反正我问过数个女性朋友暴奇精,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淑,完全不是自己的菜福。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锈捷蝎,所以我觉得这样描述更加准确篙:这是一款为男人及女汉子准备的车崇。不是说它不好舰草,事实上野帝的特点非常鲜明变,优点也特别多灭,但如果真的不能欣赏野帝的外形慰咕囊,那么它的优点再多也是白搭篮。好了顿,说的够清楚了丛,男性用户请继续看下去棚,女性用户请酌情选择固煞虫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炔显,也就是售价24.18万的最顶配版本鸿散县。配置非常丰富常膜,但较高的售价容易让消费者望而却步贸,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧府。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李抖曹。不过既然我们测试的是高配版本勺聚股,就来看看这款车扭什奖,按照惯例丧,还是从野帝的外型设计开始拦撂。   ● 外观巳痘巫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议览坡酬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辰鼻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV链按,野帝这种偏向硬派和复古的造型泌悼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缉城,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了反漆袄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些背睫,这对于野帝来说无疑是个劣势是妈抖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凉垛,国内汽车消费更是以大为美设瑟,野帝国产后尽管已经有所加长粟储,不过还是给人感觉不大凡份。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晦特搓,带自动点亮功能的氙气大灯梆那、大灯清洗功能咯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弥首搔。日间行车灯采用光带造型讹惭笆,并集成在前大灯组内联,样式比较简单骡奋,辨识度还是比较高的牛。   尽管车身长度不算长陋豌,但野帝的高度还是比较高的亮帅,一方面是车身设计的就比较高大眷,另一方面也是因为底盘较高晴轨,悬架行程比较长位握短。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间横。   后保险杠设计的比较厚实纪魂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一下,也是为什么我们说它更适合男性车主鞋情。倒车雷达是全系标配了,不过倒车影像和自动泊车是选配卵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车齐很侣。   需要说明的是埔,按照官方参数配置表旗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劝滴,不过这台车并没有装配后挂式备胎禄熬,4S店解释说是同样是野驱版湃灵港,有的车有后挂式备胎茫纤,有的车没有授腺峦,如果不要后挂式备胎涩阔,可以减6000元脐。   十辐立体式轮圈操珐,样式符合野帝的整体风格算。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎描厩拴,规格225/50 R17矾功。这款轮胎算是一个折中方案弗辟,整体表现比较中庸牛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胁。" "  2006年始嘘险,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抖姑等,没一年眯犯掇,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谓剔。2014年绊使凯,新的产品问世囊薯高,这一次它不再效仿墨、跟随苟喂彼,而是独步青云痢羌申。   在过去的几年里畴,英菲尼迪的品牌推广是以设计顽、豪华为主要核心似惯娠,由于旗下车型均以大排量为主毁,并在操控性方面有所见地阔操彭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛婪。作为一个初来乍到的年轻品牌苗,每一步的迈出都显得格外小心叉睫,在保证动力性优势的前提下钳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抗撕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊似十,原因很简单亥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伴,也就是不同于别人的卖点顶檬授。   在同级对手们相继更新产品的时候廉,英菲尼迪一方显得格外冷静翘拖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥,好在当它真正来临之时靶,并没有让大家失望哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舒。   在介绍这款新产品前频寞幸,我想我很有必要做个说明叛,Q50实为G系列的换代产品搬,在2013年度涪府懈,英菲尼迪旗下车型根据轿车闹陡钦、SUV采用了全新命名盟,即轿车使用Q字母饥庐擂,SUV使用QX字母戒歉被,后续数字分别代表车型美功垫,这样做有利于车型之间的关联度死潘。   2013年旧废票,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑谷考,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50创阿,在回国后的闲聊中痪,他的目光坚毅据,言语中难掩一丝激动沪,当然他对这款车的最终评价很高奸休拍,抱着这股期盼牢,我们今天找来这款车裁,一同来寻味我同事当时的所感脯陀塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧虾佳,所以厂商提供的测试车依然为美规版累惯,所以动力米雹董、底盘的调校棚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笛盎,但整体设计与科技性不会有任何出入静,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说访,也算是足以解渴了息横。   对于设计语言四个字来说度让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕篙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赶,有时我甚至会想辨财外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捕挥府?正因设计团队的不懈努力姥查浓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐拉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呐亮。   低矮的车身咎赖拘,流线的车顶担,都是上代所传承下来的精髓眷困噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉搪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芜,这与宝马3系的水平相当丸漓,优于奥迪A4L女抗汇、奔驰C级等产品愁禄堑,别小看这一举措局飞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部夸嫩。   对于轮毂轮胎的配备上农奋,英菲尼迪从不走低调的路线驴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琅悸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑。   本文导航" "  2006年始怀层,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纳摆,没一年哇,这个品牌都在刷新着销售纪录陋秋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局送薄挥。2014年夸添伟,新的产品问世弧急拒,这一次它不再效仿港、跟随爽号,而是独步青云奸攘。   在过去的几年里泛算逞,英菲尼迪的品牌推广是以设计四渡崩、豪华为主要核心缴,由于旗下车型均以大排量为主哪崩,并在操控性方面有所见地罕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俯泻溉。作为一个初来乍到的年轻品牌牟沤纪,每一步的迈出都显得格外小心梆,在保证动力性优势的前提下十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抒蝗,原因很简单诗伙昏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蘑,也就是不同于别人的卖点袄荷耽。   在同级对手们相继更新产品的时候垫啥,英菲尼迪一方显得格外冷静存分,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度策,好在当它真正来临之时芹古绕,并没有让大家失望衰施,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼许糕。   在介绍这款新产品前藕驼,我想我很有必要做个说明缓骑变,Q50实为G系列的换代产品垢覆汰,在2013年度害,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷、SUV采用了全新命名汇薄茅,即轿车使用Q字母绷,SUV使用QX字母绍,后续数字分别代表车型躲哗,这样做有利于车型之间的关联度沪屡。   2013年泥稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后恨飘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溉劲,在回国后的闲聊中凌,他的目光坚毅视,言语中难掩一丝激动茎态晴,当然他对这款车的最终评价很高筛,抱着这股期盼痕龄,我们今天找来这款车坑巍撅,一同来寻味我同事当时的所感失。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸矮,所以厂商提供的测试车依然为美规版怀教汾,所以动力汾稀、底盘的调校傻栋魔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疾,但整体设计与科技性不会有任何出入虽京佃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冯焙,也算是足以解渴了弧差堡。   对于设计语言四个字来说枪衬焕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荆惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爬剔,有时我甚至会想恫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笺?正因设计团队的不懈努力拌矛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檬唯乒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豁粪享。   低矮的车身短,流线的车顶钾,都是上代所传承下来的精髓凛财蕾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈酵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罕,这与宝马3系的水平相当卤,优于奥迪A4L片、奔驰C级等产品始,别小看这一举措激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剩反把。   对于轮毂轮胎的配备上傻,英菲尼迪从不走低调的路线筏骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丧茂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟撬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘁、陆风X5纶修、全球鹰GX7郸,但依然无法撼动它的地位沟橡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变激物蜡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来报委息,它就是CS75剑,来自长安汽车寥。   在众多国内车企中坦,长安汽车拥有较早的造车历史桥师,并且对越野车的制造要追溯到1958年痊弘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下课能,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拉斯甲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朝窃骚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面波狡妓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巫唇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娠。   在对长安历史阐述过后雹邪绣,这款新产品更是令人期待限郊卫。在2013年9月蕊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳瞧,一经面世便引来了无数人的驻足盖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壁础,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爽,诸多细节上的体现嫌纳,可以看到与时代的接轨驳摹,说实话狄毕,即便与合资品牌相比悍,它的设计也毫不逊色昏辟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表既磁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彩肠,在首次无伪谍照曝光过后搔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手李侧欣。从车身尺寸上来看弧鞘,CS75在长度与轴距上的优势突出臼钦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响看。在设计上舅咕,侧车身的视觉冲击力有所削弱诉,平和的线条增加了些许稳重感掇,而在配置方面绝不含糊擞,右侧后视镜配备摄像头替曹,为泊车提供了更安全的保障兑糖,此外17寸轮毂的注入晤,也为整车视觉性增加了不少好评分奶辱掣。   车尾的造型体现了丰富的层次感德,使其得以回归至前脸的感觉媚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玲德邻。此外涵理,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统热韦,可以看出CS75在配置方面的丰富性啡凸。   本文导航" "  上半期清席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镰蹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位亲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牛须。在“下半场”的对决中茂舵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疮鸿嘛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鲤嚎陈。   点击阅读菏颧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萎彤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硕提茧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目父停,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贾程鼓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芹,以应付那些五口之家出行的需求枯捆涎。行李箱空间的比较穿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毖纯迸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱相,或者带孩子出行时瞄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品健帮即。行李箱内是否配备12V电源接口踩挺浪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱精趁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多士庆帅。   ·模特A(不戴眼镜)身高盒咖:170cm 体重便纳临:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泻疲你:175cm 体重廊交:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刻,长安福特此次也算酝酿已久了蹲淘,可以说即将推出的翼虎父呵陶,每个人都能从中找到自己心仪之处鞘,例如极具冲击力的外形婆亩、科技感突出的SYNC系统佃磐涕、人性化的内饰细节设计蛙贤、又或是强大的日常实用性厦,这次犊敌拎,同级对手们真的要小心应对了跺并。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚷势,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年希,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期司。显然拣荣,在错失2013年的发展大好时机后靛肛保,要是能够抓住2014年这个关键的时间点访,其实也能够走在大部队的前列歉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靶。眼前一遍利好宫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仆损甸、雪佛兰TRAX没令,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钦腺溅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布架昆,至今我们还没有看到实车实腹袭。从目前的情况来看恕腻,它们很快就会来到我们的身边薄。正是这个原因蛋,在日内瓦车展媒体报道结束后凸,我们并没有着急回国刮,而是完成了几款车型的海外试驾末维拧、测试和静态对比的素材搜集写,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目小滥鼓。   看到这里困椿顶,或许你会产生疑问菜剖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赎凯?坦白地说钨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掀退:1.它们必定会国产并且在国内销售貌毛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跋沥磋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来信,只是一些细节针对本土化进行了改造位苫渤,但外观内饰设计惦茹、车内做工粗斥害、人性化缮绣联、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炼。综合上述所言问,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雄,感兴趣的不妨继续看下去吴俯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用发涂篱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垄朗。例如CX-5供、ATENZA阿特兹境巍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉薯笔洗。最重要的是焊铂,它们不仅有所创新妈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棋磨沤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锻湍绩,再到如今的Axela昂克赛拉哺袒,马自达3已经历经三代车型的演变休。据长安马自达相关人员介绍考汲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戚劳凉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氢骡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话典,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姬汤。它的眼神更加犀利道,车身线条更为动感猴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迟冀嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尝贝煽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问汀尸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渭阂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丢愧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堤咕苛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辛删,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孰潮仆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脓钨。另外沸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碾。据厂家人员介绍霓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层女掂多、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泊酬时,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化理,使它的整体视觉感受类似红酒一般陀乳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丰蹲辟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕娘嘎,两款车的轴距同为2700mm驾手号。相比同级别其它车型潘廷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忿棚鹅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴芮狻,不过轮圈的造型稍显普通迪锑棱,不够运动瑰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列处郎,规格215/45 R18沏,抓地力表现不错锤安。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倍,规格只有T125/80 R16串撑醒。   尾部的设计不算惊艳久剖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恢划。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挤嫂水,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捅怕,这在同级别可是十分少见的掀蹿寡。" "  说起海马福美来缎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姓,转眼十几年过去侍哦构,福美来已经迎来了它的第四代车型份烈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屡吼捻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窜驮侯,新一代福美来M5采用全新平台打造冲宏法,不论外观还是内饰匠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子便痰。在此之前腐房,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耗毁徽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格独,宽大的直瀑式进气格栅田慰,大面积银色镀铬等,符合国人审美爽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轿谩梆,腰线采用分段式设计柏鬼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰了吭淖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朔,凸显运动感柏。但只有左侧为真排气口层,右侧仅作为装饰飘纱。" "  对于中国汽车市场来说督枷,凯迪拉克属于一个后来者吨,当然这指的是豪华车市场去很。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒂餐锭,那可真要拿出点真本事斑琼。凯迪拉克也明白这一点胶继翅,去年就将全新车型XTS进行了国产零逝,并且上市销售丘,销量也是比较乐观的担。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恕淖嗽,无论是配置上还是动力以及外观设计上捅跨扮,至少能让大部分潜在的消费者接受滑寸,这确实不是一件容易的事情哼。于是频拢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款璃卧渤,对动力和安全系统进行了升级惫建。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版貉浪同,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痹,仅有一款36S铂金版雷碌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烯抢。   2014款XTS 28T铂金版外观孤创乌:外观延续36S铂金版的设计笔括。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唤搽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乓念卑,在其他方面则没有做改动矾阶骚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子休可,没有做太大的变化吴辰隙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犁。   XTS是一款善于运用灯光的车帮架醛,它将大量LED元素装备在车身各个部位山嫩,正是这些时尚元素的出现孪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茅临,获得了更出色的细节表现力嘘珐芥。这些称不上优势的细节表述舶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斗煤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汀。尾灯依旧是LED垂直式的造型线激,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致河轰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慨。早在上世纪五六十年代伐串,Citro?nDS就用上了可变悬架十、随动大灯覆绦、转向助力伙曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筐古韦,加上极为飘逸的车身设计挽弹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哺僳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豪,2011年长安标致雪铁龙成立辟偶墓,到今天我们测试全新DS 5LS挞吻辉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眠长,音译的中文品牌名念起来很接地气耽:长安谛艾仕坛,有股莫名的喜感奢腻奖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器号,是台正儿八经的三厢车桃钎拐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象判堑。如今擒,马自达6已经发展到了第三代南激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汉,它的名字叫做痪:ATENZA忻。之前我们已经解读过进口版本氦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烽米,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芒陌膘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墙挂使,这一次排量可不仅仅只有2.0L诬葱诺,还有更加令人期待的2.5L公。   注入笆:此次测试中煽,红色车型排量为2.0L盼比荡,黑色车型排量为2.5L袍。国产ATENZA目前还未上市玩,此次测试为抢先测试龋捌闹,车型为试装车贰赤鸥。   截止到发稿时篓靛案,官方宣布隙拔霞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挝蕾瞬,上半年上市销售嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲目,我们还是先来聊聊外观经狭畏。相比进口ATENZA泄醒械,国产版本在外观上基本没有变化瓤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妮馅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6席。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侨,“下”这个字可意为“以后的”冬撵晌,用来表示那些目前还没发生的鸵蒜、未来也不一定发生的事情叙。比如有人说“下次请你吃饭”寂,谁知道是不是真的!同理冯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗣,实际上暗藏了一些不确定性年袄百:它能引领未来汽车的发展趋势呻孺忻?或者只是一句空泛的口号叮?这是我最关注的问题倪煎佰。   当然也会有人更在意其它方面缎晦抱,比如外观内饰和空间等等郎党屡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述境,本篇文章的最后也会提到宪孙嫩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吴翟。   关于下一代城市SUV的概念仇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搐瘦。在他们眼里构韭潍,很多城市SUV都太“娘”了食斑疏,连个小土坡都爬不上去怎么行竞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笨谷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耪同、勇于冒险的心睦期,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夏凯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型美散广,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撮瞧孔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员午,它能够去接受户外的挑战狠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鼻氮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产温型,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钮,目前主打3.0L排量的三款车型弓砂摄,都搭载三菱第二代超选四驱系统敢,售价39.8-45.3万元脯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惕棉,还有一个最简单区分方式耿,只有精英超越版才标配后拖车钩立。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史背松椒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来放吴表,陆续又在第三代(V73蛊、V77等)和第四代(V93欢酶、V87辟蒜磊、 V97等)等车型上装备沽浇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三处、四代帕杰罗)块混吗,现在销售的为第四代帕杰罗废罚咎。   如果单从分动器的挡位看砰垂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寺病豁,拥有2H拘到私、4H钠弛、 4HLC梳翻、4LLC四个挡位哇峦,在后两种模式下口莲,中央限滑差速器LSD被锁定旧,为四轮提供均匀的驱动力练饯。不过值得注意的是迸辨鄙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配貌济,前儡赡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式我逛,正是这样的全路况实用性夹,才被成为超选四驱系统断骏瓮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郸,可以在2H唤、4H挡位间随意切换肥莽倒,当处于4H位置时晒筷讼,它相当于一台全时四驱车型跑,可以提供更好的抓地力和驱动力壤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帆姆,而处于2H位置时匡膊秤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钡锭虹,不过这样一个大家伙油耗不会太低窟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斤概先。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝论,4HLC模式时栓,中央差速器锁止累,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灯,不但锁止了中央差速器釜,还拥有更大的扭矩输出问蓟,此挡位的传动比为1.9:1搐莲褐,扭矩被放大1.9倍墨痊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹭怒,4LLc就能派上用场稍墒第。在车内地,仪表板的中央会显示当前驱动形式儡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粹,并随时了解到现在所处的驱动模式浅另獭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窗,应付一般路况毫无问题京,但如果长时间处于极端情况下吨夺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱槽瑟静,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多串誓昂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试监,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼎竟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乘,同时也提升了整个历险过程的安全性韩,因此光有一颗狂野的心还不行坝,还有选择一个可靠的伙伴钳坎。 责任编辑艰赎叙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品随才,已经上市四年了奸井趣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窖,跟老款福美来相比档次感明显提升篡岔。除了看得见的设计差别赴颠脸,福美来M5在配置谋弧、空间方面也有不小的提升授丢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顾澄,1.6L车型会先期上市嘘狼,后续还会有1.5T车型推出伪姬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本两,其中手动挡共有6款跨,自动挡3款群口窘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溜乘,厂家介绍说叫旗舰版彩测聘。由于厂家没有提供参数配置表垂蜕心,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肥书。 ● 外观会冷:中网造型似君威韩刷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面密,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头编,尤其是车身长度武沉,福美来M5达到4698mm形徘缓,超越绝大数同级车的车身长度礁佳目。跟老款福美来相比刺畦骑,福美来M5的车长幢典、车宽和轴距都稍稍增加一些膏翘甜,而高度降低了3mm品狗地。   因为长度和宽度有明显提升嗽恰栏,高度基本不变锻,车头设计的比较厚实轰兄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的团。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网德,格栅同样采用镀铬装饰成,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像断。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斤,老款福美来就已经开始采用纤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娘。中网轮廓稍有些不同的建瑟,老款福美来的中网较矮巴,而福美来M5的中网稍高讣,看起来更加厚重帮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锰溪抚。除入门级车型外刺驾,其他版本车型都配备了自动大灯阀哥,这点还是比较厚道的额焦式,老款福美来全系没有配备自动大灯地。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔熬柯坤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜随理。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫡烩,能明显提升辨识度铺挪甲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侩,是2007年买的牡富蓝,到今天行驶了9.7万公里左右狡圣娥。日常使用中油耗7-8升/百公里才吓己,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硷莱,第一就是便宜轿颗,全算下来8万;第二就是配置高葱纱脸,07年8万带皮革座椅复、天窗浅、自动大灯和倒车雷达的车不多伎,而且空间也算说得过去灌慈男,总的来讲这款车符合预期对腔椒,坊间说F3小毛病多羡,不知道是批次问题还是命好彭邦,我家这辆倒是没什么事儿乌泥。新F3于今天上市圭嗅救,领导说我算车主锚饥冀,于是我就来了你燎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绰荒莫,聊聊老款在使用中的各种感觉遍楼。   ●动力及悬架类妓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱新,动力够用矢捆,只是起步比较肉媒觅拱,1挡和2挡齿比跨度偏大丧酞,走起来后挂入2挡转速掉的太多筐岛逻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡差黄。   油耗日常市里开7-8升/百公里藤晨布,还算满意疾崩问。悬架初段有些生硬藉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眉齐,对于颠簸的过滤一般忱孪,后段软缉浮,拐弯时车身倾斜大遂抽讣。总的来说算是个合格的入门级家用车坛热径。   ●配置及人性化设计刨试:   比亚迪一直走高配低价的路线祈效盟,配置丰富喷,前面说过诧锭切,皮革座椅拜胸赎、天窗俄宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备挎,另外斤涛哥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狙,虽然不好看山秽块,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的维凯佃。没有行车电脑显示屏囊残,无法了解平均油耗和、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舌烂涣,首先价格便宜蛾沮法,其次当年没有也不新鲜)沥勒梳。   人性化设计方面鸽,四辐方向盘比较细佬墓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用描丁呛,四个角随便按一个都能触发断舅。日常小储物盒好用煤,票据贪涡峦、手机和水都有地方放透,不满意的是门板储物太卸丫干洹(硬伤)欣彩,平常只能放车证之类薄的东西弟玻,连杂志都放不进去款毯吗,后排基本上算是没有储物空间浑色。   ●做工玲怕冒: 内饰和外观各方面做工比较糙琉姆,主要体现在接缝上醛村洼,不仅大而且不均匀恢,这是急需改进的劲。   ●空间剑稗:   F3轴距2600mm歇坡磐,我身高190cm鹃两,有时候我开车哭妒兔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈埠。后备厢空间大朽狄,而且比较规整椿讳,用它进行过几次小规模的搬运握,还可以奋脸秃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲说钝,试驾中我也重点根据这几点进行体验烘猫,看看新F3有哪些改善和变化型蔽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撩秤外,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲁,仍无法挽回姑娘们的心斤,如今她们只爱大长腿和都教授罗。不知道你们发现没有矾瓷,宝马在汽车界引领着同样的潮流泉,硬邦邦的3系斥甫叮、5系换代后都不再凶猛狮,舒适感和精致感倒提升不少兢。现在轮到X5了钾壬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拣浑们。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诵,我勉强同意这种观点纲徒徽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗜虎湿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦跑,更显精致绵苇喀。总的来说托,它不太凶碑擂,更俊美一些炒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纫林,除了外观与内饰的小幅调整外握,改款后的逸动引入了1.5T发动机踢眠嫁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骄,逸动采取了1.6L家庭够用腹凌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞪扭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)投,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型台砂,一个争取“各门功课”都不落下羔凉,一个则是专项选手剩污攻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手府拨。 ●外观牢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攻:轮廓流畅匣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玛渤安、瑞虎系列森、风云系列及QQ系列)履边,同时带来了转型后的全新车型丢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斧舜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坏什碌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用无,更是出自海外设计团队之手码,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颁湍。" "  刚进入社会的年轻人嫡碱划,它们也背负着太多的压力券睦,在家庭事业初步稳定之后汕眯嗣,一辆车对他们就显得很重要蔑。致炫就是一个体贴的产品授久荣,它有着炫目的外形淀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恭骆顽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窝翅,变化的不只是名字本,更是尺寸和定位撵滇,风格和潜力每脊驶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着率颧,吸引着更多年轻的用户群体驾舶。   致炫外观灵动时尚醋介蹲,带着一些年轻的运动气息寿噬胜,车长为4115mm舱模,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骚暴遁,比老款低50mm;轴距为2550mm钒插铺,比老款长90mm露番栓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悍钢崇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点好,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”五,这样的设计更有利于致炫的散热苍溯敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅测,给致炫前脸整体感觉增添了些英气释。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疲。   在ABB的阵营中奈妮鲜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钾,他们的目的很明确体,就是抢占国人最热衷的这一市场帆胖芦。对于奥迪A4L惯穷、奔驰C级粳、宝马3系而言无脚,三者都有着不同的亮点与喜好者孪纽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价新垄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颁痛吾。   在这款316i消息正式放出时钱,包含我在内的许多人都会想到一个问题层,那就是究竟会减配成什么样缄淋下?但在实际看来趁聪卯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀光啡。无论是进取型还是运动套装版通承块,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僵斡,当然如果你肯花7800元镣沫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯半尾净。此外踏拈化,对于现今发达的网购来说估犁久,这个根本不叫个事疆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裤鹊答,此外还有多种款式的副厂总成可雅痢,质量咱们先放在后面筹卸厘,至少价格实惠也能达到美观的效果忻拨。   虽然入门级价格不足30万你忱,但你却可以得到一款原汁原味的3系廷扳寐,在定名中你就不难发现獭破,316i中并没有“L”白施四,它是基于标准轴距系列中的一员魏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哼,对比现售的奔驰C级撤、奥迪A4L而言倾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茬丝趁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熊完残,这是国人特有的爱面子传统惩踞逗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顽情缴,他们自然也深知这一点渡红僵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动办奇,单出排气也与320i的相同荤漆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条细瞪残,不过这一项在网上也是可以淘到的椿馁炯,副厂价格也就100多元每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畏,然而在国内港,它还是一种小众车型钝毫。可喜的是欠鹤费,近年来随着“旅行”文化的发展痊扁,旅行车也渐渐被人们认可菠鲤迪。在我看来墨措,目前国内市场上的旅行车大致分为两种截,一种是像奔驰C级旅行版涩、沃尔沃V60那样飘,通过个性募烦韶、漂亮冷、动感的外观设计获得年轻人的追捧汰。另外一种则是踏踏实实走低调郴讼任、务实的路线残垢,用内涵打动消费者馅阶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谐肮教。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脸,外观睹路深、内饰进行了相应调整头辈琉,配置也有所提升琳妮丸,动力系统则保持不变敢瞳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忱矗,售价33.48万歪维逞。除此之外曙雷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钾衔漓,指导价29.98万仙。   在介绍产品之前睫浆颧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来培崇桂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稼椭,1985年妻捻写,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脯,这正是斯柯达的前身屉。需要说明的是丹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丘,并不是指该车型限量销售县。   ●低调思察、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跺粮县,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磷乏宽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尽碱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慷迸、稳重蝗丰齿,所以严格来讲佩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞍卵踢。从上表可以看出惫哆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势文类摄,而且更重要的是埠,速尊的价格更加便宜莲称官。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同偿朔。全新样式的中网格栅更具有立体感秆疥烹,大灯组内加入了LED日间行车灯黔廖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吐许响,朴实冈拈段、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉你躺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醇钨,并具有自适应调节功能钳翁。新款车型的前大灯造型更加犀利局。此外律故,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祈布。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耸谭,简洁修长揭,没有太复杂的线条勾勒耽讳详,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈加歼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屑侠,规格225/45 R17跨凶,这是一款侧重于节能环保的轮胎藕檬摧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性警,圆润病、饱满伟、协调兰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铂、耐看得多古尉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碧灿,尾门上的线条层次感比老款有所加强犬讳融。此外套耍,尾窗上沿的扰流板敖碎磁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莆讲呈,让速尊看起来很有范儿奸陵。对了巢任嚷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孩,一般人还真有可能会被它吓到滩,其实它的心脏只是一台2.0T嗅肌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狸俊,在北京借着区域上市之机患当爬,我们再一次体验了自由光的越野性能宏碗。作为越野车型的鼻祖豆梗,Jeep用自由光再次向人们证明铃完驮,即便做的是城市SUV非仟灿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荚芳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身老,但是在四驱系统上仓剖,Jeep却有其过人之处浪贩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迁陛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸥秃窖。    简单来说典税洗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配继盖,也就是说饲,当前轮打滑时睬,动力会输出到后轮冕惰骗,使得车辆依然能够前进帛倾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑级琅、交叉轴这样的情况)览,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恒,脱困就很困难了说。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I品窜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造评拜,以横置发动机惹辞尘、前轮驱动底盘为基茨陈嘟睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倾笨痴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴持羡蔼,实现100%前轮驱动刻,提升燃油经济性漂般,而且它的后桥也具备多片离合器结构念峡菇,可主动控制左右后轮的扭矩分配悔,起到限滑差速器的作用钵落。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撬蓉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡权脓荣,还具备后桥差速器锁止功能毒材,实现左右车轮50:50扭矩分配郸肉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涧疥蛾。    在实际体验过程当中逼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰底链、交叉轴溉贡、炮弹坑蒜堪、搓板路等等越野路面绩澈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中享,越野能力无人能出其右庞。    然而作为一款城市SUV上爆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涪尾隙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愁溅宠。    另外记幕帅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惨锑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统授晶淀。相比同级别的SUV斤滇胆,虽然在越野性能上依然具有一定优势琶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣车。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众短年埂,但是进入这个价格区间以后疏侥,消费者选择的范围将更多盟参茸、更大慌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战横舰,在竞争力方面依然不具有明显的优势榷乖。    或许尽早国产化降低成本渡锹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鼓钢宦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摊匙唇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挡心剃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眯。如今慷,马自达6已经发展到了第三代奋嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尉,它的名字叫做嗅嫂窍:ATENZA恰。之前我们已经解读过进口版本怖剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力归骇咯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶改溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忍察,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁师,还有更加令人期待的2.5L夯。   注寄坚:此次测试中沽砂,红色车型排量为2.0L些膛汕,黑色车型排量为2.5L膜。国产ATENZA目前还未上市贪碌,此次测试为抢先测试虫傲炼,车型为试装车陛上筒。   截止到发稿时疟币珊,官方宣布哼摧灯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奖,上半年上市销售锋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规前阶颠,我们还是先来聊聊外观涣辛螺。相比进口ATENZA辅熊去,国产版本在外观上基本没有变化客,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份京僻会,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沃翟矩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壬稗,它不同于以往的两代马自达6歇变光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坍翁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倡锣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湾竿譬。总之从结果来看桂猎粟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菏目,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僳挪念,希望它能够像老马自达6一样告盆贪,百看不厌炒单。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奇公汐,仅针对这两款车型来说裸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妙储痴,而黑色则太过低调靡店,完全掩盖了车辆应有的魅力膳块宿。ATENZA的红色与大多数车型不同蔚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吃检,不俗套娘陋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇,轴距为2830mm慕百巷,与进口版本相同良轻酮。相比同级别其它几款日系车型蚀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘶庇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯段热划,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洗酚阑,科技感差了一点贯人矫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啸杀开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上省狄筹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窝暖彤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轻两。2.0L车型采用的是17英寸轮圈维,相比之下确实显得小了一点显粒淡,为什么不折个中笨浓,采用18英寸呢附兑凑?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔡慑驶,尾灯样式相同僳肩,双边共两出的排气管(没错踞羔商,为了表达更直观刮讽岭、清楚捂练襄、无异议黄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分熟绅,这是马自达6一贯的良好作风炒忌。总之翠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的问品。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓶,谁都知道SUV车型最为畅销瘸敬侩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知群奋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醒,而卖得好的却还是那么几款号侈欠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孪辖,还要等到试驾之后才能给出答案侵宏逛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缄桑。从风格上看熬械,海马S5偏向时尚静黄芜、运动社链糖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群癌赫分。而在配置方面首,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脑。根据目前了解到的消息喂卡离,这款车型的起售价约为9.5万素,如果消息属实的话逝剿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平导,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗录?   外观泪画降:设计新颖论,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汹琴琶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烦充,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型食鸵柑,也将它的风阻系数降至0.34敌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了露。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辱峨鸡,比例上感觉怪怪的拘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炽季骨,有效地提升了视觉效果岔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯池,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拌笑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咖静鸵、转向灯以及雾灯程吉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集问搓鞘。   作为一款紧凑型SUV动,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm然赤,轴距达到了2630mm绒高。与同级别的海马S7相比胶耪,虽然在车身尺寸方面有所减少及什,但轴距却多了11mm巧僚,整体空间表现令人期待喂人。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈连,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舒省,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偷忌。" "   全新的A3备受关注馈掳锈,这其中的原因有两点哩嫂,一个是加入了三厢车型绒。而另一个辉朗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胸齿。只是这台车来到国内较晚牟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碗堵狈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妻蜕腊,简单明了的说扑蠕浮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缮遂渭,而必要条件是横置发动机赋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秘誊,但消费者从中又能得到什么叹缄辣?如果按常理来看们恕鼎,对消费者的好处应该挺多的诬拭,比如车更便宜了骄,就算车不便宜配置也应该增加了来,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泌。但上述这些还只是一种期盼驹,毕竟这个平台的车型刚量产不久壳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涩边。至少高尔夫7是这样枯屠,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞄,所以也不好定论鹅梆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缓,这次引进国内的共有四款车型癌诡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辽碌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机危榔,6速S tronic双离合变速箱癌。在本月的21号亥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市双。相比老款的两厢车型抽,轴距和车身尺寸都有所增加地,而且在轻量化上下了不少功夫骚剐祥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择很筐粗,但在配置上基本都可以进行选装莎。由于三厢版为新增车型疟团,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开居闹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日角默乡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驮督誓,“小改款浚袜欠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款几剃,而值得注意的是糖尾相,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上警。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潞疗。”吉利控股集团副总裁弧棚测、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竭插拱,欣喜之情溢于言表链。    亦或是巧合凰荚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7施饰桔,一方面疯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纫剔烷,另一方面卤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁传份,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赶峦煽,种种迹象表明蚊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹿炔窃。   诚然偿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坡握捶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛇篇,孙晓东对媒体表示且辱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烁年脓,吉利收购沃尔沃之后船设,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点跺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生及缅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应番替。" "  在国内奠视,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呻,它凭借动感的外观罕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仿嫁,后来者RV4梦、途观涵蚊社、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屠戮胃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎标,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骑墟撤。而今年刷菇,东风日产给我们带来了第三代奇骏卿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尺氢叉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨芸缋搿,年轻化芍蛙辨、动感化的外观设计就是最好的证明合。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车推关。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唇每,层次感以及运动感比老款强太多了董怜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的需,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惧蛔,流畅的曲线让它不在干巴巴箔瓤,整体饱满了很多秤钵辩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鼓淘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澳。   在侧面线条的过度下仁董,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痢茧,并且加入了以装饰性为主的扰流板该茸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拾。后尾灯变化更为明显陕风,竖条造型变成更为接近长方造型馁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氏,一定会想起Jeep扒,提起Jeep兼零常,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臼磕八。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能习赌琳,看看它在这部分有着怎样的表现呐薯范。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桑,并且不可选装以外敖吓,2.4L 豪华版可以选装该项配置递焚离,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配确谰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轮岗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抽,从功能上来看比较全面携,下面我们就一起来看看它的实际表现蹬沃蔽。   更多精彩视频庙惕聊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扦飞,调整比较细腻谦刮歌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擞夏兄,而且还可以停得很正辱箍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堂崎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话删驶呸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兴芜粉,如果继续操作涩欺矢,系统则会中断本次自动泊车杀帅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硅嘲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敲,我一定会把奇骏放在首位凯报,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哇墒超,性价比非常高睡。不过自从2008年上市至今的6年时间里柑,它始终没有太大的改变晶,另一边竞争对手们却在不断进化滦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者些,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懒革傲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竣卜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氛筏廓,而看到新车的第一眼就会让人感叹腑晨课:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疵棘,并且也是该平台衍生出的第一款车型认挂沪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卷糖。相比老款车型略显古板的硬朗外形歉身童,新车则显得更精致勉,更有设计感寝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雄岭。当然痕曝捐,除了视觉效果之外捷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绒佃崔?这也是今天我们需要探讨的问题堵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傅,我们本篇文章的测试内容并不全面固沽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据席,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喂静,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章位谎害,里面对新车外形刑畅、内饰等方面都进行了详细的解读蔫繁毖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缸谓藩。另外白,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搅。   ●增加更多高科技配置鸥厘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品体蝗,除了拥有出色的设计饶丁蛔、良好的工艺和用料之外品霖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呜,翼虎就是个很好的例子导,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势导萄接。如今的新奇骏身上焕,我们也看到了各种高科技配置拓盎幌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晶孝啼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萌临滤,在两年前它就已经崭露头角娥烧廖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芳,连控制面板都完全相同痪。虽然东西不算新可泊孺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侧蓟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帕唇红,毕竟我们已经进入到了移动互联时代董筒,汽车作为生活中不可缺少的一部分恃颈,也同样要跟上潮流钠定柿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车故塑,很多的印象都集中在日系的丰田车上岔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等班摆,由于起步较早缓,所以在混动技术上都比较成熟练灵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酱擅,一方面是因为未来的趋势秃阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲绷。但能让人印象比较深刻的不多持救,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚏继昏。经过一天的试驾体验鄙认,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忱房,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刷查。   外观方面特:设计大胆前卫倦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扇,给很多人的印象就是模仿零对路、复刻汇鲍,aygo脾馈扒、花冠粪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颅。实则也是没办法的事儿趣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弘雇瘫,不过从秦看来疙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贿悄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诧焦损,整车设计偏向年轻化创力椭,前大灯内加入了日间行车灯善殊。车身尺寸方面纳粕霜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贬分,轴距为2670mm妥荒讳。   实质上裳滥迹,比亚迪秦的外观特色鲜明褂停,个性十足虐返胚,他并没有针对大范围客户群体而设计扭幌,更多主打年轻堵、时尚元素扇。这样一来檬,优缺点也相对明显烂,需要一定的时间让更多的人来接受他犊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耻费瓷,充电方法非常简单也很安全淡旗骏。通过家用的220V电源就可以直接充电倪,但是要采用三相插座地。车内的仪表盘可以显示充电信息紊码挛,包括电量以及预计充满时间匙,而且还可以选择预约充电佳鬼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郸鞠,虽然我的“档期”已经很满抄霖曙,截稿压力山大挺齿。但作为潜在车主舞惫擞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崇匆,它和福特嘉年华褪层乖、大众POLO会有多少不一样暑疆,谁更值得购买廓粉盯。我想这也应该是大家都很关心的问题锻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息森俩,以供大家有更多了解抽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元事拿先,分1.3L和1.5L车型冗,提供5挡手动或4挡自动变速器确。这也是国产的第三代威驰车型苍券叉,相比老款车届驼隆,新威驰变得价格更低翘令陡、空间更大盎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫架孝耻,在广汽丰田4S店中销售管,价格区间6.98万-10.88万元期。两者动力系统勉牢、内饰设计完全相同靠察附。只是外观分成两厢与三厢田迸草,配置上有细微差别而已干苔。好了怒,我们就从外观开始说起腿酬范。" "  导语皆:在新能源汽车研发领域谁墙滑,比亚迪一直是领跑者危尘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曙汕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戏衬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件核,能够开发更为节能境陇蚊、环保的电动汽车产品葛逗,实现性能的提升和普及应用福长。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作供。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欺。   历史上胳墨滦,秦灭六国渺,结束群雄割据时代浚,统一中国下,开创了历史的新纪元券。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜡快,势必证明其在以下六方面的实力澄:   一淖、比亚迪秦到底有多快孔卫购?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示串媚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茬使,23%的车型在8-10秒捐,17%的车型6-8秒慧幸,仅有8%的车型小于6秒庐静陵,代表车型如保时捷卡宴4.8L琉鄙刀。今天边,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澳,秦百公里加速为5.9秒卑斤,而记者实地测试时摄式参,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盒鹤。   跑得快自然有其道理竿拉刀,秦具有“双模”动力冠垒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谭,在混合动力模式下蓝,秦能爆发479Nm的扭矩僵,某种程度上可以与那些超跑抗衡遂据。 二钙琴辱、秦油耗到底有多低苫岔景?   根据国际标准测量核算链抗膛,秦百公里油耗仅为1.6升史。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阑寐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浇,纯电动模式时棉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐沪鞘,整车自动或者手动切换至混合动力模式搂肪。在所有模式中冷被,秦还能进行制动能量回收擒,即电机向电池反充电栓,每百公里回收2.5-3度电弹韭,可以多行驶约15公里孝。 三溜、秦充电到底难不难操泰枚?   一句话回答埔:有三口插座的家用电源就可以忱捞嘶,就像充手机一样方便美燃。秦的电池容量为13KWH汲抵筹,可通过220V电压闷斜,3口插座胶蓬,4-5小时充满电鬼冠陀。秦随车附送一个智能充电包澜媳澳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脯夸。   四蛋通、既然用了大量驱动电池诬,到底安全不安全?可靠性如何钦输?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啸溶充、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蠕啼车。单位能效比陀灰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池两凄。但是安全稳定性方面则恰恰相反酮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稻挪缅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池携狠,是目前市面上最安全的驱动电池卵岛弹,没有之一绘城。   可靠性方面皖略汤,据比亚迪测试凛船,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑麻惰笛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓄,业界罕见嵌瓢。电池电芯甚至终身保修坚史催。 五鞋、秦操控驾驶会不会很复杂沃素?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样采财,习惯之后甚至更加简单饺柔兔。新增纯电模式冶肟可纾控驾驶统,更安静究拉、更节能刹。   六虾、电池组电用完了如何行驶秒沸痘?   据技术人员介绍力息溃,秦本身不存在电用完的情况零。电量不足时诬尾颊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式导隶怪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电背。   此外防苹,行驶过程中墓畔椽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硕愤,并储存到电池中蚀卉天。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字华,其次是QQ me坤吻,PT漫步者之流殴,当然还不包括那些“只识其样始、不知其名”的人群骸缉画。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甘,它也是双龙汽车最具标志性的车型勿痹。在迎来双龙新柯兰多之后陵睡,就在近日萌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾新咆晤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莽,但却让我们可以由心发出这样的感叹颧敲,爱腾终于正常了浑掳姑。   从推出2011款爱腾至今年捂,已经有近3年的时间醋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阀兑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阑拢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亢,伴随着2014款爱腾的推出舒蛋冕,有关于这款车的一切涂,也自然成为历史仙,被我们封存起来炬柑境。全新的家族化风格设计虹漏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虽慑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涂潍两,与新柯兰多相似的样貌税虱淡,让新爱腾不再具备专属性逞蓟。没处前部细节的设计桐,都是那么平易近人朵腐,平庸的再没有任何特点卵。可能人就是这样坡莲观,老款爱腾在售时恋,人们总是说这款车有多难看讽,有多奇葩妥纤剐,但当它真的成为历史后成,我们又会感到缺少了什么扑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化情,但还不至于让它从中获得什么优势歼,车尾部简单的几处变化彤闷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霉。现在在大街上兢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尉挠碾。   本文导航" "   这年头在路上跑着肚谎狡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼下。各大厂商也为了满足多数国人购车理念把菱,把自己造的车不断的加长抽,就算不加轴距也得把身子给拉长横。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赐态烈、大型车上铃,感觉有些资源浪费浮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车读苦绕,“L”的作用才更加实际昏辫懈。当拿到这辆YARiS L 致炫时困晌,小惊喜了一下寇挞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锨艰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俄氖诽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度班、大众polo晾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箱沉。目前这辆车共有两款动力线陪、6种配置车型在国内上市萝,指导价格在6.98万-10.88万之间吧。由于新车型且上市时间不长庙驮剖,所以目前的优惠幅度不算很大将焚,基本在3-5千元左右灯欣。(个人观点靶锋:致炫腹小,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士强搪慰,厂商指导价为8.7万-10.68万牌骄,搭载1.3L/1.5L发动机臼胶,5速手动/4速自动变速箱芦钮。" "   曾几何时瓮刷孩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翁委室,它那个性的外形给我留下了深刻的印象河,但却没有获得国内消费者的认可偷。如今海,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倘,其售价区间为15.48万-21.98万元讨槐巴,相比老款车型有所降低度盛蜡。另外氰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妹韦,并针对柴油发动机进行了重新调校矩。下面就让我们通过试驾体验裁矗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肛却,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拎回,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湘创,并采用双龙全新的家族式设计脱需涛,整体风格与现款柯兰多十分相似楞。然而体,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整显,其车内布局依旧与老款车型保持一致粗详狈,略显缺乏新意来卵扑。   小结芒: 相比老款车型来说菩,新爱腾的外观变化令人欣喜颅怀挥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光激匪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蠢亢。不过警锻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箍快谦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)密棚脚。在海外市彻!,新逍客提供3款发动机盗,配备6速手动或CVT变速箱史窜簇,在英国的起售价是17595英镑芒。与现款车相比虑捌多,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计派咖鲜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处授。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滇当疗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了馅。 ● 外观介绍摩谎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锈:宝马2系Active Tourer竟呸德。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锈婪背。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子繁沸?车展上的展车给了我们答案啤俯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凉现,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卤墒苗,而在正进行的2014日内瓦车展上念誊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棘扳。和两厢版一样虽,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕块化平台打造僵,造型新潮时尚低,细节设计则突显旅行车的元素蒋抨,保持一款旅行车应具备的实用性岔互凉。据悉闷蔡,该车将于年内率先在欧洲市场上市纽吾妓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妻境娇,相信国内消费者很快也将与它见面硼焚绢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后软,全新标致308的旅行版如期而至同。从整体变化来看逢脖失,它在保持旅行车实用性的同时枷却,将重点放在外观腺武、内饰的调整以及配置的提升上晦肝栖,新潮的设计更是让人眼前一亮节丢故。在我看来护闻,它的变化是非常积极的粟词皖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高你,现在它要做的就是尽快进入国内匪划豹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哄:   静态评测    ?   更多精彩内容宋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坎领椒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祥韶玛。早在上世纪五六十年代路认梁,Citro?nDS就用上了可变悬架囱荤、随动大灯川亭、转向助力猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术史澈,加上极为飘逸的车身设计铜昏寝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丝鹊认。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舅亲司,2011年长安标致雪铁龙成立巾东镭,到今天我们测试全新DS 5LS疼趴媳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实范,音译的中文品牌名念起来很接地气究怒:长安谛艾仕庇硅孙,有股莫名的喜感废怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锯怜饯,是台正儿八经的三厢车垂迁。   ●外观碗勾:考虑国内需求谱斤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膝谢道,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牧,后者里里外外都显得格外前卫够拨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杏柔缕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摆酗炬、更好接受一点慰尺鳖。当然汇剐巷,前提是得保留住原有气质疥轿寞。   在这张全新的前脸上丘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烷扫狡,官方把它解释为“飞翼”亩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘲赴溯,由于边缘不是那么锐利搞必,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪警,接受起来没那么难前。   车身侧面和尾部看起来很饱满辨顺疽、匀称旱落,其实我个人甚至感觉比车头更好看琴狼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚕,厂家说这是做完市场调研后的选择累,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啃,想想也不无道理回危,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陀零,与其后期车主们各自琢磨卜涤玫,不如原厂直接把这事办了炯钾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无度悍佰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注详:下文简称新阳光疆贡,以便阅读)诡滥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲤。现在它不光新潮糙玻,还进一步提升了性价比宦顾遣,为与定位相当的大众桑塔纳病挟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哺畴佬。 外观淘氰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸海痰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似海眯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唐苛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分噬姆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掏,达到4456毫米貉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犀投。    此外射,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棉办,由于在东风日产的产品体系中米久,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)户,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哇泥锻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些套。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呛盖蚀,我已经身处呼伦贝尔牙克石借甫糜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气米咆。尽管天气有些寒冷思帮,但此刻我的心情是非常愉悦的弟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忱垄害。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逝膘缔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丁筹面,当然我也不例外绒腑。这次除了911之外娄公,保时捷还带来了Cayman铆钵、Boxster湘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懊募,让大家分别体验RR(后置后驱)揣憨、MR(中置后驱)喀年小、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怂孪涟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的何嘶,即使在这样的冰雪路面也不例外滦熄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作换。在练习漂移之前乃,充分的驾驶培训是很有必要的泉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逝洪抵。   ●车辆失控该如何挽救捻隘?   当车辆发生转向不足时畦北拉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)施某仁,稳住方向并且慢慢回正委,切忌继续打方向枯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桑,反而会加剧转向不足的发生勒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捂及,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炕杯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线椿谐。对于一般人来说揭桑,应付转向不足要更加容易一些行楔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术评泻度,而转向过度一旦被合理运用粟池,就能成为过弯利器笨,也就是我们平时所讲的“漂移”拉释。   ●如何才能实现漂移涵痊淡?   要想在弯道中实现漂移壳嘎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憾呐独。针对这次的车型以及冰雪路面涝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绵入:   1茨厘缕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帕松童,我更愿意称之为惯性漂移过弯暗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近念羔婪、甚至小于90°的急弯抛拱寄。 ? 『以上为PPT截图肖亲四,分辨率有限捞匆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篇裙冀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磊筛,然后反打方向敲衔,稳住油门漂移过弯漏。例如在通过上图中的右弯时蹋温,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢团,然后左打方向较京,紧接着再右打方向敞挠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苯隙蚊,别慌绒薪,这正是我们希望看到的寺解,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茂弄。随着车尾横向滑动的产生蠕镰,此时驾驶员应该迅速反打方向封拐腺,让前轮时刻指向出弯的路线疗猜拓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度愤咕,随后在出弯时适当收油并回正方向答娇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吗绵室。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黎稀鸥,方向盘转动角度都不宜过多白暖宽,最好控制在90°以内萎粗乏。其次油门动作务必细腻其无,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垫,给油则会加剧侧滑喊蔷,收油则会减小侧滑角度替镰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脊。   2艰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挥。   适合弧度比较大的高速弯道痢羞。 ?   当车辆高速入弯时恍壕眯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钉裳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叭煌潘。当车辆开始侧滑之后甜匹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拢邵辽,继续维持横向滑动镣堵,同时反打方向控制出弯路线嘎,之后的动作与第一种方法一致竣闲百。对于初次尝试的驾驶者来说鹊乱惩,如果入弯速度不够快也没关系眉奴,你可以直接省去刹车这一步骤谢菊迟,在入弯时适当地轰一脚油门昂庆荤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厩莆燃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澳礁立,并综合运用蹋挎帆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纬郡迷。例如在紧急捞、高速的连续S型弯道拭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冗梅损,从而划出一道完美的漂移路线潘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗普皮?AE86在高速S弯道超越RX7庐殴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糖哩急。   当然身,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型破炽猛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶化颅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托便,驾驶员只需控制好刹车瀑、油门以及转向三者之间的平衡即可婆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坡瓣烩。   然而即使是这样啃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霞勾婆。冰雪路面凹凸不平晌休算,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霸涤茎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验九,所以技术和心态都十分重要妻期陶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炬皑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统橙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曙牵冉。在这期间穆姬,沃尔沃创造了无数的第一浩,也赢得了不少的辉煌成绩邢疤骆,当众多车企迎头赶上之际霸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孔,并将其命名为Drive-E撕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爬拖实,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犯长。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅体沃,实现了靠背调节和腰部支撑技。 1967 推出首个后向式儿童座椅闯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垮控桑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器物,将有害废弃排放降低90%以上刨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)前佛讳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瑰实点。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生季缮卸,有效减少或避免低速追尾碰撞汕伤肖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烹,至此安全范围从车内延伸到车外姜廷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幢耪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饭,从被动安全到主动安全碗跋,再到行人保护薯矫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可共腔竞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熄,空气污染现已成为最热门的话题辽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黎枢。   Drive-E是什么 繁崔?   即E驱智能科技撮筐,代表Efficient Power(驱动更高效)渴头绩、Electrification(驱动电气化趋势)骑、Environment(驱动环保潮流)寞畅某,从字面来看很容易理解锑,简单来说就是引擎高效化返,这样一来既可以保证动力性宫呕氨,同时还能达到更好的排放标准籍长浑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征固程,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暖触。   沃尔沃还将这一技术投身于慕嘎埽块化的研发操说,只需变更增压器姆倌缟祝块与催化转化器奶危块等主要部件揪,便可催生出一款新的引擎产品嵌睬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刹克溜,大致可分为4类吨速,即汽油直喷引擎拧炽婚、柴油高压共轨引擎疮促蓉,单增压引擎(T5)叮、双增压引擎(T6)尝特烙。 以XC60为例 炬碴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 切。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绍玖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗜骨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笛爱尸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奢屋泞,在动力输出上也略有提升碳,其中的原因自然脱离不了小体积陆、轻量化等一系列技术的支持泛屑娟。   此外变速箱方面也有了很大的改观梯芜熬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堵,挡位的排列也更加紧密洼,有效缩减了换挡时间疼挝摆,从而具备了迅捷的响应能力瑰新、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汕雄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捎肮,耗能经济性方面得到了进一步保证钙颅,它将改变城市路况中引擎启停的时机派峦,改善油门的响应宏蔡,空调系统转化为经济模式工作枪眯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作世,而在65km/h以上松开油门蟹互,引擎还将会处于怠速状态卉始常。   本文导航虚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位途绅遂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”香舅抗。不过场泥,动力并不是我们今天的主要议题巳。秦的下盘功夫方面表现如何啡陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钠俊?这些都是我们今天要研究的内容输。综合起来豪嗣,我们最终目的就是想要弄清一件事侧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痉浑操。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫂疮赏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上安融色。当然捻挡,由于秦有着体积更大危、更加复杂的动力系统缓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慷市汉,但由于双叉臂需要更多的空间萍郝艾,因此也是不现实的陌海。在材质方面拷廖垂,秦同样表现中规中矩撑棺衅,并没有使用轻量化材料为车头减重纫雷,亮点并不多沸仕。由此可见晚补鸽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遂卜。   不过拾仇,由于混合动力系统的特殊性轨,秦也必须做出自己的调整委炊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凉。比如抗骡本,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讽僚虽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汾逛芍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篱炒歇。此外唉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮橇,相比速锐在直径上增加了将近9mm霖尚情,看起来很是显眼敌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澜缓秒,而在同等材料和工艺的情况下税釜埃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度航,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卞惦。   另外隋妹斜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隶佃。与速锐的非全框式副车架不同门,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疵雇鸿,由于加入了电动机和管理单元嫉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纷木,因此这样的变化当然是加分的鳞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宿丧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邓、振动和声振粗糙度寺,欲知详情请点击这里)没,是个值得肯定的进步痕习。此外蛾娜秃,与速锐相同匈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连频,强度更高嗅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讳催。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天双,现款盖槁吠疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌男帮蕾,不过福特已经为此做好了准备和董,日前刚刚发布了新款妇渎停克斯鞠。它采用了全新的家族化外观胳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剃,不过它真正的杀手锏捻赣,还需打开车门才能发现票。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炭,进一步抢占细分市呈洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肪识杯,满足那些对于性能有一定追求的消费者釜乐,比如轿车中的S5弓、S6失、S7眷、S8等等祷。就在不久之前的2013年12月啼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颧刻瞳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涡定,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剩偿械。 外观隘川锌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谎脚晚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偿头,可以随时面对那些不识货的挑衅者径涉。作为Q5的性能版车型辱蘑妮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倍感,颇为低调铰亩灵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摔瓢瓷。 车型图片 基本参数呻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飞妓魂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厕,特别是车身高度经过降低抗枫块,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓄,而轴距也有细微的变化缺翔傲。   其实只要细心观察恳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腻,除了特有的徽标之外匣缸附,SQ5的镀铬条有别于传统车型箩,采用的是双横条样式屁夏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涎。而配置方面投獭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备入骑。   尾部的变化主要集中在下半部分挎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力管才。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辽,可根据行驶状态来改变排气开启程度猾匪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派清难,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拳,前者就属于少数派界。一个是只有追韩剧的人才懂贿馅,一个是全民百吃不厌嘶素。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搅,其实上一代车型在国内早有销售乓吉惮,只不过跟福瑞迪太像了擎醇,外观不出众恨,关键是动力平平檬,所以最后并没有收获太多佳。全新速迈刚刚上市剖垒拒,售价17.98-22.68万元狭舌龋,很有幸能够在第一时间接触到这款车痞工奇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捣碴插。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涵物,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烦博孟。通过简单的对比斥混,不难发现霓睡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驮,名字叫做ForteKoup房来骗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杜咖,售价17.18-20.08万元卧宽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秘愧缓,它承了起亚家族的虎啸式前脸磊勘革,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评每,现在看来谈不上惊喜微,只能说还比较精致察。虽采用了大嘴的设计邻刻萌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澎峨鸥,或许小女生会喜欢洼爽播。大灯全系都为卤素光源劝欠,并带有日间行车灯缴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滑茫。   走到侧面附,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甩獭,但两门的设计为它增色不少险构蔬,在绝大多数人的固有印象中伸,跑车就应该是两门倘,并且应该是无框车窗盗,仅从这两点来看筛提,速迈确实都做到了冷磺,开在路上的确引来了不少的目光追随掀井庆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩角聘,短小贝揩、精干回,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狗附敬。除此之外嘘沧汞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吩,而且排气管口径不斜锫潘,车尾营造出的运动氛围似乎更强告被峡。轮胎为韩国本土品牌是甘兴,规格为215/45 R17撬簧降,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了际。   当然闭掏,如果你选择2.0L车型的话迁何骄,你所看到的黑色外壳后视镜间鞭欠、前后包围的碳纤维纹路饰板淘想盲、双边双出的排气管骚宠某、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陕。" "  讴歌这个品牌把獭,或许很多人不是太熟悉崎迁。作为本田旗下高端品牌钝谭十,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奶弛村,而且在美国市称谔嗨摺,讴歌的品牌影响力是非常大的保。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遍抱彩,大部分都是人们对这个品牌不了解崇,影响力上不去敬睛,导致在销量上确实不尽如人意卑心。对于这次全新MDX的到来描抱,个人持有赞许的态度嗅鹅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贪荣,还是那句话尝墓氦,品质上去了烁贺剑,接下来就是提升品牌影响力了即弟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上道厩,大灯的轮廓更加细长搁蔬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铆,但内部结构和MDX并不完全相同举行。雾灯被一条仿LED的光带替代物剁,进气中网的细节刻画更加运动克。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秦,侧面造型给人的视觉感受非常低篓,这和前后大灯的位置有很大关系罐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酱床惭,注重舒适性斜耗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上频堂兄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感似,而压低的姿态却更加动感坞纪吞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腊惨。尾灯造型相比较现款修长嗡手舱,优雅的感受也来自于细节的 设计糯涟,但貌似通过我的观察譬帅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置列,让尾部显得非常简洁敌蓉。   本文导航淋钙梨:" "  2014年2月20日菇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歼。2014年型奥迪A5的最大特点是功氯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机版晌霸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怂弊桑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫官伍,共有19款车型核裤纯,售价在49.98万至85.8万扳蔫槽,具体价格如下溃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醇不陇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褥。配置方面程科擦,也与现款车型相同珊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沏谓哇。   内饰方面晨赫,2014款车型也与老款车型大同小异湘颓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徊舒斡,同时门内饰雹细俩、座椅中央扶手琅髓、都采用了纳帕真皮面料托疙梗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伪翘隘。而2.0排量以上的发动机则保持不变邓钨迟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坪沙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悸想。   变化一吮沽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缚踩,在原有的缸内直喷技术的基础之上茄枢,加入了较为传统的歧管喷射胶奶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靡谰,通过二者各自的优势翰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挠钢。事实上年,混合喷射也不是什么新的技术孝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛇嫌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寄届,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铆。   变化二绒瞧疽:排气歧管集成至汽缸盖内薯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剩试,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力细苦,从而减低涡轮的负荷览,提高涡轮寿命怀畔粹。同时魂填,因为在进入涡轮之前进行冷却幢畔,相当于提高了涡轮的进气温度限制碉遍,可以允许发动机有更高的排气温度觅龋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人端梯,同时结构也更为复杂狈膝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皇。对此痉,缸盖内的冷却系统也进行了改进阿赣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埃领食。   另外累湘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外埔,还有着两项小改动溜府啪。使用旋转阀哪孪啵块替代了传统的节温器床,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上互嫌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞘氏雌。   根据官方消息跨绢畦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茫接,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棚收。笔者也希望在应用新的技术的同时歉逗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情速恰视。 责任编辑痉:王晨熙" "  A00级(微型车)掠戊抖,在人们印象中这类车以实用性欧莽酗、代步功能为主局膊,低廉的价格促使配置也不会太高惊邢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候的丧,一款车的推出打破了这一概念灸唐,它就是全新奔奔躲,来自长安汽车榔扇。   感官是人们的第一直觉反应拔,所以外形设计的重要性不言而喻陕栓,为了使人们印象深刻胶喜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的池顽褪,道理很简单彻杀,日本是微型车最发达的市场攀嚏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仟恋,在2013年广州车展上拳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丘寇,除了时尚的外形设计以外莲,在细节做工上也有着不俗的表现透皆。前脸的设计整体性很高貉砂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堡瑰都,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉,不过这一点在外观上并不明显了,这源于贯穿车身的硬朗腰线吩瓮,有效将视觉性降低嘘腾昏,同时搭配造型独特的双色轮毂漏挟,让这款小车看上去时尚动感醛鹅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣孔蔫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰测扣毯,如果仔细比对势搐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸末得赴。除了引人注目的设计以外世扭敦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歪成浩,具有加热功能的外后视镜奈洗、15英寸的抛光双色轮毂俏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驴焙弗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痹反:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d落幌。不过凰搏韦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顾邓镁,从内到外汞戏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藤,可以说是一次完美的蜕变阜柬。那么这款新车究变在了哪里氢?它究竟新在哪搁端僳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揩肃闲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豹涡耻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冯无,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm反锨,轴距则与老款车型保持一致蔫拌韩。在尺寸变化不大的前提下篡炉界,改变外观顷、动力稿、内饰兰复、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酒惹村,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓉,并接受大家的考验辫潭封。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疟挡,但这8条是我个人认为变化比较大的膜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰具另。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候手凛,我就有了一种预感把脚沪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潜刊湿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汗勺。全新X5给我最深的印象除了家族化外督搔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灭静。首先椭路,先说说全新X5的外观坏炮,“大尺寸双肾进气格栅”吩抚、“开眼角式前大灯”仟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缮灌。    现款宝马3系推出的时候蚂挽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹲矗蔬,现如今随着全新X5的上市卵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上管硅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胁赖矾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分估,据悉锰飘廊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯认帘。值得一提的是鸽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喇,给人一种炯炯有神的感觉摩信。    由于新老款车型的轴距保持相同篮遣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉投哆挟,反而侧面的腰线给人一种力量感狙石叮,这也使得新车看上去年轻了不少娘荣。细节方面芜魄杰,新车在前翼子板上增加了进气口衫缸妥,突出了宝马品牌独有的运动基因扣链巴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寝狭污,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带半崎,提升了夜晚的识别度侩含晨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起短楷恨,降低了风阻系数架鲁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性料。" "  版权声明构:本文版权为网易汽车所有拦蜡,转载请注明出处号净衔。   在2003年供矮欠,奇瑞QQ的下线让这款时尚帝搁立、便宜宽柏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屁,之后短短的几年间毕漓袖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赴惮,然而到了2006年长安奔奔的推出迪,打破了QQ一枝独大的局面挖仕。一转眼枷,已经过去了10年的时间惰蠕邵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占习陌,在这个追求个性沽菲、讲究品质的时代鞍林,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则紊,而长安似乎也意识到了这一点露,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百弗统?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醋仇居?   从厂家方面获悉富茫供,老款的奔奔(love)已经停产色乾,而奔奔mini则将会继续生产销售偶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弊谅,前者主打精品中高端微车市沉稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战辅。从定位上来看壁敝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峨阔疯,虽然沿用了奔奔的名字捎,但整车的设计跑坦杏、配置以及售价都会高于老款车型稗马。   新奔奔客户群体是谁冈?   在很多年前凡仕募,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结适,到底是买奔奔还是买QQ坊爬,在那个时候箍赣,很少有人会关心这款车设计的如何斗瀑、驾驶感受如何僵播淀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讼酣,省油费、皮实浪先、能遮风挡雨就行丹节勉。   现如今醒慰换,80后恍、90后已经成为购车主力捆猎,这些从小听着walkman丁窍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计韧疆、用户体验以及品质都有着更高的追求糖堂设,因此在座驾的选择上同样不会妥协卧关。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒋躺,新奔奔就是冲着他们来的绒儡。   新奔奔主要的竞争车型是混?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匹弘,但从目前得到的消息来看噶凉芳,5-6万元将是其大概的价格区间丘巳挽。这个价位中既有一些合资的微型车仕,也有自主品牌的紧凑型车爆碧巾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漂岗苏,比如两厢赛欧拇、奥拓呛喷闹、玛驰以及低配雨燕等等车型碉墩箍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姐痹室,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侈,产生竞争的几率比较小藩断。   外观卸虐徒:惊艳老脾氮、和谐劣编、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型办矩午,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮蓄煤:高离地间隙怖、车顶行李架弦晃、双色车身等等饭惧槽。没错貉兴斥,无论是跨界场、越界还是交叉车型囊授统,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茎翻等。不过世间万物靡,徒有其表终究很肤浅氨炭,我个人认为娄梳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑞害。所以感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朗申苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煽猾染。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款农官版,它集沃尔沃所有看家本领于一身册路嗣,可谓全副武装淑。为了让媒体更好的体验这台车括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猴工凉。没有固定线路布巧萍,没有领队车辆砂糠妹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魔辽倍,它会和每一位汽车媒体人独处12天九。而在这12天里敢级,我已经和它奔袭了4100公里触渐,横跨了三个省份蔑遂,体验了柏油赛道诡答、软土拉力喷儒、冰雪漂移镐诲侧、高速狂奔浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话金吞爽,当然潍凰拿,最终的结果是痰齿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多噶讼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮,正所谓日久见人心部,交友如此牟何,试车亦是如此垦那。回到正题浦腑,和往常一样钩,对它的了解还是先从外观开始嫉丁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生多烁,相煎何太急”这句绝句绩,而在雷诺—日产集团旗下巢垮谜,有两款车正在上演着这一幕们。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气视汾的,还有这出色的越野性能护。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窃兼届。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下考,买谁更划算狙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催怪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娃,作为英菲尼迪的顶级SUV茂纽奴,QX80的售价高达152.8万关拍,但经销商处可以优惠16.2万辰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徘春蝗,虽说16.8万也不是个小数目庇迟邻。但对于消费者来说抡,一个日产骡翅,一个英菲尼迪撂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌是敲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奉酚碱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惰踩,它的身材绝对够大襄誊茧。从上图的数据来看谰匿暗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拾,尤其是将近5.3米的车身长度哄,会让您感觉驾驭它有点困难呻。另一方面合,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刊粟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解但草守,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹈腐祥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袱雹,同时也显得异常凶猛亥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骸怖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纳,整体造型圆润滥颈,没有多余的线条作为修饰艇疾没,但是反而会让人感到车身很厚实缕坟攻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兜汤。同时注意它车窗的设计炊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赖懊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的边,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抨擅恃,也没有了那种霸气瓶,转而给人的感觉是设计很前卫上。车尾的饱满程度与车头相呼应着度蹿领,丢去了上一代的直棱直角嘘赂,饱满的线条凸显着丰满的层次感擅骨烂。   日产途乐沮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衅裸缕,虽然脱胎于英菲尼迪车型荆,但途乐依然拥有自己的外观特征琅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辞褪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并蹄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型齿拔硕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出当安。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撇暗汀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气椭箍戌,成为了车头亮点之一露。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜗,这项配置自然是少不了的凌售陇。我们可以找到4个摄像头慑染,它们分别位于车辆头部焙、左右外后视镜下方和车辆尾部凉。以便在停车过程中敖滥孪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辅淮,让您更加自信轻松的把握泊车空间玛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头似,大大降低了停车时的事故发生不喂。   途乐   通过对比发现撵,两车在外观上的配置基本相同祭理,差别仅在日间行车灯上驴翘,不过随着QX80年款的推出掀,日间行车灯的加入应该不是件难事逗较籍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拎猎连,在相差仅有10几万的时候鲁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忙白。    责任编辑呢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了分酒汉,除了奔驰G酪鸽唉、丰田陆巡系列博、牧马人等晶八煎,双龙雷斯特也是其中一员返吐煎,而且雷斯特还是柴油车构。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值爆疮荒,以目前的接触来看舍,双龙雷斯特W表现不错射艰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”般夹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痢撮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轰农疤。当然坑,在随后漫长的几年过后此獭骂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圈块慑,该车型最大的特点就是其尾部造型圈摆佩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尘,宝马方面肯定不会承认赊敦抨,但从年份来讲输景身,明眼人一看便知谩航菇。   外观蛇努创:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饭龄考,该工作室的创办人正是乔治亚罗横诉曙,不过大师的设计未必符合所有人的审美翰烈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异食,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调间磷委,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篱韧,但为了照顾空气动力学与线条流畅溯谐跋,雷斯特的车头是圆的惕么控,所以在当时看来有点“离经叛道”枪。   而到了现款的雷斯特W刃耐匈,这个“小问题”被修正了辨,一体化的设计已经是大势所趋茫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稿酶蛔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型内,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别写手姑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少划。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镭糯。通过车展上的展示儒苍砍,小编已对这款纯电动车型有所了解瓜垂四。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奉辈诽,时至今日禽斧镰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汇窝窍。据悉天,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓉抬,上市后将以租赁的方式面向消费者撵款,具体的细则目前还没有公布蘑,上市后会有着怎样的表现驼镭,我们会同大家一同关注绰湾苍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前井饱堤,简单了解了一下之诺这个名称的由来墨涂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟链,毕竟是基于宝马X1平台打造画,因此在多个方面相似度高也并不为过粒芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肪母老,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灵氏,其具体的表现如何办娜穷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巩。 责任编辑恃:沈楠" "  版权声明放了:本文版权为网易汽车所有灌,转载请注明出处四帆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列病。它们的可见程度竟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轨姑。可见度甚高的两个文字的组合摩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铃溺。因此凯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甜菜勉。哦叹螺梨,对了焊稗捕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虹。意大利人的自信糖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讹盎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用施彤?咱先从减开始说起星。 Q盲狭镣:致悦只是切掉屁股的菲翔么价朵砂?   A慈藩:非也玛详,前脸亦有修改懂惫,整体风格统一蚊竿入,协调度很高贪酮。   我相信Roberto Giolito先生坚触缕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臀,在设计Ottimo的时候绅踞,一定会更加从容帛关。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郡华透,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彼散。在他的心中辑队溜,应该有着太多关于年轻挫彼、活力的理解瓢,而这恰是Ottimo的设计要点群套。 外观总结   赞猫缮停:个性鲜明笆、标配LED示宽灯荚放袒、轮胎用料厚道   弹瓣唇么:低配删减雾灯   " "  版权声明串驮:本文版权为网易汽车所有睹位,转载请注明出处敝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咎逞,虽然距离现在已经有两年的时间鳞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象标。而今天哗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘燃夸抨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谜,并且还是一台后驱车实崔芜。没错蓬,它就是华晨宝马3系韶皖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刷匣汇,其配备了2.0T发动机氰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟理料、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涪失钮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碱疮红,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗设汇。不过在今天的冰雪试驾过程中蚕蒲轻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袱办,必须先打好理论知识的基础蠕岭。于是在摸车之前围渤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课供。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关萄卢陌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绒淮隘。 ● 项目一   热身结束了戒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碧袭诧。第一项内容便是加速和刹车皇茧侈,是不是觉得很简单悉?其实里边的门道儿多了去了看。   在项目一结束后辟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渡赖功,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哆柿。一开始大家相差悬殊摄爱帮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矢蠢班。接下来的项目二会比较刺激一些肚粕桃,经常会出现手忙脚乱的情况辉匠攀,但只要理清思路按部就班的做犯,想要完成整套动作并不是很难存憨车。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斗圣关:本文版权为网易汽车所有唯响协,转载请注明出处纳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞍,不过始终都仅有手动挡车型蹭,虽然目前销量也很出色臂插显,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搬苦。好在这一短板即将成为历史俯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兔,新车将于26日正式上市孤锰,我们也于第一时间进行了试驾体验芭苗币。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外起吭防,在外观方面也有变化翻绕墒。新车根据高低配车型提供两种外观方案喂皋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喂考摔,而高配车型则对中网陕奉慨、保险杠造型编、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔑肌卧。值得一提的是课拣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墩。   新样式的轮圈非常动感邻,在同级车型中实属罕见秸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啊欧弧,轴距依旧为2725mm男从。车尾的变化相比车头要小一些蟹杉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奠,不仅可以提升安全性秃,同时视觉效果也更加出色室股。 有态度【试驾评测】芥拒俱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芒辽详?   扫一扫衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熔,一汽大众全新高尔夫正式上市汝舱侨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娶,其中1.6L拥有三个车款淘,1.4TSI拥有四个车款薪舷僧,官方指导价为12.19万元—18.29万元惧桨甸。具体售价请见下表唾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力山搜,但是却拥有三种功率版本枯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衬戈,因此在动力系统方面舒,消费者有三种选择弗。    我们从上面的数据可以看到帝脓瓷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裴涛,1.4T低功率版是主流之亚浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮踌锋,但是它的售价高达18.29万元硕,相对比较贵滩筹抹。    全新高尔夫提供九种车身色彩孔,分别是塔希提金何膘碳、唐古拉白篙聊、珊瑚蓝芬秤疟、魅力紫绩颧、玛雅红参、季风灰姬、水晶银以及深黑和极地白家密搂。 ①草涧返:16寸Cosmic款轮毂 ②淑:16寸Cubix款轮毂 ③黑亭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笨,其中15英寸的一款携,16英寸的两款拉渺餐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臼窝辩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹭令冒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供话。    全新高尔夫提供标准座椅湾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅测毛襄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纱玲,舒适版车型则都配备舒适座椅呜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抽佛。    在材质方面鳞梧廖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凹卡伺,分别是上图所示的DianDian黑色织物斯、Zoom/Merlin黑色织物颠辱坚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庐稗卤,分别是Vienna黑色真皮瞬、Vienna米色真皮退、Alcantara黑色翻毛皮煎黔、Alcantara棕色翻毛皮籍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沃,有两种风格可亚砉础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旱驮哦,同样有两种颜色可押浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胃频星,有黑色和米色两种可汛铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堕设输。    在车内外装饰件方面敌,不同配置的车款也有不同的安排墓。像侧窗下沿镀铬装饰条灸、双排气管爆、镀铬装饰双排气管孪、动感鲨鱼鳍天线兼、真皮换档手柄井、科技质感装饰条监、金属风格装饰条矮烦、碳纤维风格装饰条等等轻妻,针对不同的车款都有不同的配备嚎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富散弯,配备有MKB多次碰撞预防系统参楷夯、ESP车身稳定系统享溪、ASR驱动防滑系统化插靛、XDS电子差速锁睦、前排侧面安全气囊爽、后部4探头倒车雷达溅、前部行人保护系统腔龄、自动静态转弯补光功能等等炬妨络,但是在舒适性以及功能性方面享示,并不是很丰富澎,但是也可以满足基本使用慑广。   1.6L自然吸气车款如何逊啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑掌摇,它拥有手动时尚呵瓦线、自动时尚以及自动舒适三个车款恰贫,手动时尚与自动时尚的配置一样阶培,在价格上二者存在1.2万元的差价拉痴,主要是变速箱配备的差异娶吧。所以在配置对比环节扭祥谎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梅,差价为1.1万元惩旱。    在配置对比的环节我们可以看到鲍,时尚型与舒适型之间的配置差别汕湾忙,大多数都体现在外观内饰的装饰件独倦,以及车内一些常规功能方面钙皋,主要是顶棚储物盒内炒、后排中央扶手论尸锈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痴片,实际上最有意义的差别在于全景天窗短、后排出风口锚落、蓝牙电话诗毛痴、定速巡航桓踞拓、驾驶席座椅腰托瓷肛、TPMS胎压监测系统这几项上博就晨,不过在这几项配置中褐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糜鞍,尤其是全景天窗睹烂疾。    从价格上看弹纠,二者的差价为1.1万元奈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啼黑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品死埠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晴,所以我们在这个推荐环节鹤瞄蒂,更多的倾向于低配车款忍拧港。 责任编辑啊恋呛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底库们,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泛层。它采用了全新的DS家族式设计风格描解草,延续了一贯的法式浪漫风格慕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素试。新车基于DS5平台打造邪从,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溉。预计在3月左右上市蓝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谰坡匹,让我们一起来看它的表现如何创帝蔡。 外观艘浚馁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粹片,却多了一些时尚及科技感反,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酗悲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炯。镀铬装饰拿捏的也比较好苗泉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歪旗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裸淖退。也表示着DS的品牌走向独立怀吞秀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型经,有着都还算不错的账面数据附祷,车身长度为4702mm譬关拘,宽度1840mm肯呸,高度1515mm.轴距为2715mm杯。上市后会把目标锁定在奥迪A3兽定瞎。 车型图片 基本参数截: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粹峦哩,除了前车6颗驻车雷达之外精,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捶蹄蹿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赊寺,从视觉上拉伸了车辆长度酞壁,尾部设计了一个小小的尾翼倡鼓卢,尾灯下侧字样表明了其国产身份离哆函。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扦熔蛙,真正的排气隐藏在了下面氰诡仙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型县,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迟酞:高离地间隙惠亢软、车顶行李架豌恼掳、双色车身等等颓。没错摆,无论是跨界檀、越界还是交叉车型外,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇。不过世间万物还,徒有其表终究很肤浅袱秋判,我个人认为轰彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇颧景。所以低酱海,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾低,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象同。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕,它集沃尔沃所有看家本领于一身禾救,可谓全副武装廷技。为了让媒体更好的体验这台车鲜骡靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辈富割。没有固定线路蔚,没有领队车辆掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僧,它会和每一位汽车媒体人独处12天兰巨。而在这12天里哨为,我已经和它奔袭了4100公里铂,横跨了三个省份勒妹码,体验了柏油赛道胆、软土拉力譬拉居、冰雪漂移酱库、高速狂奔侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秀侈,当然丹,最终的结果是桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讹涟慧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘦寝,正所谓日久见人心帘晦,交友如此标,试车亦是如此迸翅。回到正题蛋吓吕,和往常一样贩骚,对它的了解还是先从外观开始伙笺案。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苍墓凹、多样化是一种趋势轮逻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娘侈泉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灵坷卡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溶咳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车体洗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型架,上市至今保持着约5千台的月均销量朔泞沁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冲镐。 外观/内饰对比赋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捎添,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靛誓婚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的檬蓬,毕竟师出同门叙秒齐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕾残台,远看很容易被误会成排气管诽磨卉,但事实上真正的排气管被隐藏起来鼎,整体尾部设计显得层次更为分明倘。低配车型配备有倒车雷达文荣踢,高配车型还配备有倒车可视氏闯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仓词,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饥慕孺,修长的车身与宽厚的D柱兑,加之出色的后排与储物空间淖,俨然就是一副旅行车的范儿寞绊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滦,它完全可以称之为旅行版朗逸熊变。    车身的线条连贯自然坛恭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观火,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斗翻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些随,调整了尾灯的白色灯带位置娥埠仆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辉绵昧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蠕庞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痴导,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唐桑圃,内饰板件的用料以软质材质为主祁滥,接缝及做工也较为精致辨停,与同级车型不相伯仲辩卵。从实拍的车型判断虽巩,自动空调骸融层、ESP系统棠、电动座椅尾铂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窝畏,至于具体配置还有待官方公布险。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焦,同样是大众家族的传统布局惫,整体的感受都很不错秆,方向盘匡台胁、中控台的每个设计很都容易上手旗斑,从材质上来说炔东分,朗行是塑料感有些明显的念狡定,好在其工艺上还是有保证的认赦鹤,并不会有很廉价的感觉筒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祁酗段,销量在整个家族中表现最为可观惫哄。近期健,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扮卜撕,新车主要变化集中在外观篙,同时针对颜色秋皇戊、配置进行了调整衬答,以保证其市场竞争力圣。在豪华紧凑级细分市场中荷邵垃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抠虾触,通过下文的对比分析斡抽畔,希望对有此购车意向的网友们一点参考斑。   备注煌省: 为更直观的进行两车的对比分析灸吓八,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巷淬、CT200h F-SPORT)琴嘲,市场优惠参考自深圳市场勿。 车型图片 所属品牌嗓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动定,内饰做工精细    车身尺寸方面楔德恨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黄澳梦,其他参数均小于奔驰A260另粪昧。从外观和内饰设计风格上看虚让济,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凰疗弄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翠,全车充斥着力量与美的线条税拓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点何,硕大的单条幅进气格栅澜倍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菠。    相比极富视觉冲力的前脸造型隆炕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侩,但并没有脱离运动十,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辑洛恫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素季煽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翁闺,同时下侧雾灯造型也有改变姐籍布,车尾部也进行了一定的改动谭司存,整体感觉更加运动日裂剔。另外搽交,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驶敬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配难,形成强烈的双色反差沧苔闺。    F SPORT车型装备了整车运动套件毋,涵盖了运动调校悬挂方、运动包围墨泄、运动阻尼减震器巩歇卡、熏黑运动轮毂皑颊剿、运动车门脚踏板廷巍芒、运动型铝制加速踏板荷古、制动踏板尝、脚歇板等孙。    三幅式平底真皮方向盘旧仑府、红色元素点缀的空调出风口付、铝合金踏板滦恒废、仿碳纤维装饰条等等藐伯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感么桓馈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣无,将方向盘贿蛊袜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冲,增加了便利性欺陛分,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脓,分散了注意力颂悍蜜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冠,是多数第一次购车家庭的首选要求芒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恋矮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彭贩,会有怎么样的变化踞膳卷,一起了解一下兴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铣据冬,镀铬进气格栅增加了些许立体感卿烂械,更加显眼的X造型前脸去熟,迎合年轻消费者的审美滑萍。大灯的改动有些另类烁舅,在我看来接受起来还是需要时间的屯笛贰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岔,新款在车身尺寸上有所调整冯帅冷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弧腔佰,轴距保持2600毫米不变奋,相比现款仅车身尺寸有所增加慨绢。   车尾的变化不大绒抄骇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胚宝变,以及牌照上方增加镀铬饰条美额甲,尾灯造型无变化厩啊蹈。实拍车型为高配版本荒藉晴,但仅配备了三点式后倒车雷达省。   新款的15英寸轮圈造型不错实捍,轮胎选用优科豪马绿埂遣,规格为185/60 R15看麓,备胎没有缺失靶林,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高提偶棉,在年轻人中更是屡见不鲜捷驶烙。在学校要有个性摔扮孝,在单位要有个性镐结,穿着打扮要有个性潘娇,兴趣爱好要有个性蟹耻倘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衰歌?如果你有这方面的兴趣摊俱,那么杰德将会是你不错的选择荤。可谓自成一派的它臀荤,凭借着并不起眼的车身尺寸闹护、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僧纺僚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车即景?还是旅行车肯?或者是MPV呐光丝?但这都不是事儿泼话,只要适合自己就OK瞄鲤垢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寇奖,喜欢接受新鲜事物的他们喘,正好与杰德不谋而合擦膘盼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喇,此外透去,六座的乘坐空间入杰,也足以胜任日常的使用需求社碱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢车猎激?自2013年9月6日上市以后何辑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谎嘘漆,力压大众途安和马自达5等竞争对手相陷,它用事实结束了我们的疑问沥绕骂。除了这些檀,杰德还会带给我们什么样的全新体验千面何,让我们继续往下看逝窜得。   " "  若是经常关注汽车之家的话捻肺贾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贬梅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拿。虽然我们这里并不提GTR冀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灰瑟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹伲克斯ST苯巫抗,令人刮目相看豌。与此同时董骸,在秦身上嘲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料规怪、做工以及舒适性表现上的明显进步撇鲜。 外观造型痘答鬼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗡呕诡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哄鼎钞,近年来推出的新车型如速锐暮豪、思锐以及大家眼前的这台秦烦姬戏,都可谓一个比一个漂亮摹。就以秦来说扇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寐,很是亮眼嘶房额,同时也营造了较高的前脸识别度哇棱厩。   车身尺寸方面特校,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凹厂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庙农盘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逞墩,2670mm的轴距表现则处于平均水平豌炕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撕翁士,其整体感觉与速锐大同小异淘颠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帆钝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接新煎。无论白天还是夜晚粱怕,该车的车尾识别度都非常高编墒阿。而且内部的光源艇蜕,除了转向灯为普通卤素灯泡外磨娥,示宽灯霞布、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凶驮囱。   充电陛豪、电桩安装及质保/售后介绍巷绘道:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口籍杆硕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惩弘藉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电保阿,据官方资料介绍赌,充满一次电大约需要5个小时左右丢帝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霞。   同时陆滦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩四,虽然价格并不贵箍窗,大约在6000多元凶蚂,但对申请人有一定的条件限制怂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妻潘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辑收弘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巾。当上述条件都满足之后完倒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偶,如果一切顺利形,最快1个月内就能安装到位并通电使用巍怠隶。不过目前笨,秦还不能实现快速充电哎磐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞪,只是目前还没有这样的配套充电设备荣。   针对秦的特殊性恢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醛镜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黔铃。其中卜踏脑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全项,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剖腔垄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惫搅嗡、绝缘手套和护目镜等设备跋,并规定在检修车辆时必须两人在场耽磨。以防车辆万一发生漏电糯克,威胁到维修人员的生命安全累。   与此同时耐彼返,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里麻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组葡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娄律,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堑难,整车质保为6年或十五万公里吓架本,电池组为10年或二十五万公里)拉洪霜。总之庆筐烁,从专设的维修工位示、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诚矾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莽鸵凑,而对消费者的购买更是一种信心的保证鬼胯暴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前守斥胸,中国汽车市场刚开始发展呛,市面上可供选择的车型可谓寥寥挛问,在那样一个年代矢窃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龋,并且在之后的相当长一段时间妨,人们心中仍对它们有深刻的印象萝虎。时至今日刀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沫,在数年激烈的竞争中呵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茧。这回晒覆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饯垮,我们也借这次机会为大家做个全面对比朔僻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车间:外观内饰(包括设计和做工)鞋哪、配置激、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咖够、储物冲仇、油耗箩攻扯、驾乘感受己、加速性能鞍恍、刹车性能频嵌。同时懈镐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寺搔、同价位车型的什么水平唱掂痢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型理,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元社,目前约有6000元左右的优惠味奔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元品圭冻,在优惠方面差别比较大吩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宫酵,根据论坛中近期的提车价格丁坛话,9000元的优惠还是有的冗。目前踞肛,两车的售价依旧属于同一梯级齿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堕含嵌,只是配备了卤素大灯及雾灯庭辽冉,透镜阿遣乌、日间行车灯这些都没有晨烹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溯,因此我认为两车的配置可以理解善些,符合同级水准胸谁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陋诺陡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比平释倒,两车的各项参数也处于伯仲之间嘘,差别在6cm之内街。在车内空间上巾蝎,两车的表现也很接近派涉钱,我先剧透下吧腔驰湃,结果可能跟你们想象得不太一样矗。   相信看到这里捻导坑,大家最担心的就是如果车辆没电发,后备厢是否还能打开的问题巴。捷达看来是妥妥的没问题坏胳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钎史,它的后排座椅靠背可以放倒刀妒,之后即可顺利从后备厢取物兼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匿。   在倒车辅助上啡牢郴,捷达配备三点探头娜详巍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平董壕。这里多说一句峭猜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钙,让人觉得很不大气时饯技,并且低于同级别的水平软苗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒜轻疗,舒适型也可选装倒车影像蒋告偶,比捷达厚道一些百。从普及性上看弓,能够达到同级别的平均水平悄恕练,从功能性上看乔赁,拥有倒车影像的它则高过平均线了垢建,给好评澳卷鹤。   两车都是15英寸的轮圈讨隆乔,造型上也是各有风味疵磷互,轮胎宽度也同为185mm肺技。从售价上看蔡缄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杯骇适,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条葡措。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胯,让我们在后面的制动测试上见分晓姐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么呐澄,借着中期改款的机会绒纺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机私,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘲动。应该恭喜它赦逆黑,至少在我眼里茅,它确实达到了自己的目标骗衔垢。过往凭借动感的外形缓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弦宋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霞。   只可惜诞,刚上市不久的2014款起亚K5侗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汝艇凉,而且它们的价格都处于K5车系的高位堕扇,受众群体并不大薪。前段时间沤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭,并撰写了《起亚K5购车手册》莲疤。文中呜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戎乓富,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓷岗桃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滔酒糜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH复鲍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刊。自从起亚泥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后河娥碘,互用研发产品的例子不胜枚举般茂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稀庭。该发动机的最大功率为245马力救呐侨、最大扭矩达到350N·m扑裤,账面数据处于同级别的上流水平签,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机飘几、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惹迫诡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箱沮。   在涡轮增压备、缸内直喷等技术的加持下培淳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呜,并且一直持续到4000rpm纠骸。得益于涡轮介入较早惺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狠客,而且它的油门也调校得比较灵敏儡掣舌。在实际驾驶的时候焕匙狭,可以感受到它的起步轻快自如谴伸擒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淳泊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潜告,毫无疑问它的起步要相对轻快一些累,但差距并不像数据相差那么大哀。在整个低转速区间跨,它的动力输出不算直接隧,缺乏一点活力伤,给人一种有劲儿使不出来的感觉躬典林。   于是静,我把油门再踩下去一点少彪,动力突然来得很快梯究锈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溺欢,毫不费力登,而且可以感受到车速达到120km/h时蓄,发动机还有充足的动力储备瘁笨。它的中段加速能力让人满意试,虽然依旧缺乏一点活力荒忻绵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咎风滩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弟。   还是差点意思茹饺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钉概。于是劣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式们,6速手自一体变速箱切换到手动模式染,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仟饺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肌家呛。它的油门响应足够快认拴寿,发动机的动力输出得到更好的释放币筹,方向盘的反馈也更加扎实矮。除了SPORT运动模式外斑仆赴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脐吓,运动特性从SPORT娶额、标准到ECO逐渐减弱场第悉,驾驶风格也逐渐趋向安逸矾畏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诺,平顺性极高丧惮虱,而且动力的衔接也让人满意苏甘。若以80km/h的速度巡航对谦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涧倍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凯,对于燃油经济性的控制也让人满意罢浩。同样值得表扬的是降挡速度斑,在中段需要加速的时候深踩油门讨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猎,而且换挡冲击也比较忻印,不会让坐在车内的乘客感到不安楷。   前麦弗逊颓饭、后多连杆的独立悬架底盘结构澄袒哆,在调校方面仍然有很大的提升空间氛叭衬。它的弹簧足够硬桓督,但是减振器的阻尼不够大俩限够,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氰媚,会有细微的震动传到车内溅迸,以稍微快一点的速度过弯联肛舜,车辆的侧倾会比较明显侵闯抛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冲,舒适性让人满意冠吓盯,但如果需要激烈的驾驶的话化我杯,后期对悬架的改装很有必要仟奸斡。   它的刹车盘相应加大了尺寸忱请,刹车的力度足够饶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迹。具体表现是培醒刺,刹车踏板的前一小段是虚位班亥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锯酵,制动力度会突然加大蚀勉旗,需要一点适应的时间毕鹤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滇卿,发动机的声音集比、振动都非常小蛾嫩。然而认,在速度上来以后森饭,噪音的上涨速度也很快慰熟首,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妮时,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显米。   我得承认芭凡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数观馆,但在起步和中低速行驶的时候韶,动力参数上的优势并没有完全体现出来莆该,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赐窟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稗串辨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讳查强。当然摊鹊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型入谦呵。另外侯,值得一提的地方是透暑亭,在动力提升的同时翻,它还加入了行驶模式控制系统萎青,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用那摄,它的动态性能相对有一定的提升唬伴哀,开起来也更有活力和乐趣崎赊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夯武厢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筛桓,只有手动版车型销售灯涧对,导致产品线还不够丰富惮冗昂。而就在去年11月呻普腔,海马M3终于推出了CVT版车型吨伶,7万-9万元之间的售价悼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求位。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甲侨、逸动络恼、宝骏630以及启辰D50等车型泼扔,竞争还是比较激烈的森边帆。作为一个后来者少却刮,海马M3是否有足够的实力立足醋?下面我们就一起来看一看烩。   动力必肝霞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吝,其最大功率为82Kw拢,峰值扭矩是147Nm滑。从账面参数来看眯苍,可谓非常出色杰,一点不比合资产品的数据差漠。对于一辆紧凑级轿车来说忌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铂拇揽。    开起来的表现翻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劣泥兽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”跨娥武。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中曹拆,如果想要充满信心的快速超车灵混,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刊狠。    我知道会有人问黎瞬款,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冒?说实话彤丹,我觉得大家都没什么区别刀甩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扰,也是低扭不够强较,需要靠高转速来增强加速能力期雄弯。    可以肯定的说碗沦,除非是加上个涡轮增压器家渤。否则的话耸剐岁,这个级别同排量产品之间的动力表现旦肠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寂踌。我个人觉得抖葛铺,这只是消费者们需要认真衡量的一点惮娠,而非全部驾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撇萌敞,动力传递平顺连续的特性泼,有效的提升了整车的行驶品质感玖刊啼。顺便说一句蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怀,这也是比手挡车多花点钱的好处俏弓拷。    深踩油门时嚏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雇,来保证动力响应足够顺畅奔弟璃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唯缕澜。此外绵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式加涟,功能性极强腊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现就到鞭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恋,g值才开始达到最大的0.366g垦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郴受剿,此时车速大约在30km/h左右咖叮鞋,达到60km/h用时5.24秒诲,冲刺到100km/h用时11.45秒九。    接下来看看海马M3手动车型深,在加速到2.5秒后琉匿居,车速已经达到了差不多40km/h绊扫,达到60km/h用时5.01秒檄尖碱,冲刺到100km/h用时11.28秒哗,比CVT车型略快抗夺。如果不较真的话诧洁嘛,可以发现二者的差距其实非常械ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样碍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缎,就这个成绩来说宝,它的表现只能说是非常一般桃缺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牟需,它的表现就算好多了泡且。 责任编辑挎:沈楠" "   近日前手斡,宝马官方发布了新款X3的车型官图秘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颂酬。从新款车型推出的速度上来看旱鹤韦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棺挟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酮锻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霖耙扫。    早在2003年村俩方,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章性缆吼。10年以来侨炬,宝马X3已经销售超过了一百万辆悔维,自从2010年上市商瓢慷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作息。因此肥塑,2015款作为X3的中期改款帝据,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中村,优化后的大灯组造型涂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辣虫风,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篓抠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瀑。通过官方图片妈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时理,也融入了宝马家族的最新设计语言城乓,与新X5一样采用了新的中网边框设计松洪,在视觉效果上更具冲击力密来薄。    在头灯部分继朴首,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娇慰猛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌观森。另外确汰扭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棵,配置方面它还可以选用全LED光源霓溯溜,再加上选配的LED雾灯堤罢汗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫁呜恒。    新设计的前保险杠极具力量感厘,并融合了镀铬锋媒、塑料格栅以及金属护板非,进一步彰显新款宝马X3独特的造型故。此外瘁溶塑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中便坚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂富砷嗣,也使整车更具个性化风格那锹耸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脊浪岛:4657×1881×1661mm目,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抹翘啦,轴距也同为2810mm妇喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罚斡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渡操磐,从车头一直延伸到尾灯的腰线廓裂奢,让车身看起来更加犀利且极富层次感臼。相比变化较大的前脸节胃亲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗽勃态,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攻隋。相比X5久,新X3的尾部更加耐看毯傻挞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玛鸿痘,视觉效果并不是那么给力蓄挥尺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择航盗,新款X3也不例外烁号麻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肯屠溃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裤幌、后部的防钻撞保护装置梁舒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泄柑川、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂精俄。此外溯眯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疽。该车还可以选择六种车漆攀粹、三种专有的18闲忻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂途摆屡。 责任编辑癌霓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拒纹:Quattroporte(总裁)枢沥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荤驰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沦:Levante瘟,还在2013年4月的上海车展上蕉彩摆,以全新总裁平台为基础捶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角信绰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4动懈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牵:Ghibli……   以家族设计为本酒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伟,改走豪华中大型轿车的定位隧恳篇,车身尺寸长犯、宽酷砷锑、高分别为4971mm搂、2100mm和1461mm秤巩,轴距则为2988mm拧烯,直接锁定奥迪A6钨康、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo损、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骗扒蒙,且融入全新总裁的轮廓特色扑南,以紧实并极为流畅的曲线挺忍酣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茨汐餐。    于是在车头设计上订,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样措侣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斥敌甭,将蜂巢状格网嵌入其中且凌碍,且尽可能地加大澳计,再搭配角度更为锐利膛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组貉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势波络。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膝土,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玫杰,所以厂商在Ghibli的车侧瀑,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗜惨贪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢,也师法了总裁车侧的设计胸沏然,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型班疵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轰腹,另一条线则从前门下方迸出帆坟,向后朝车尾紧缩锭,滑顺动感且充满肌肉感仟刀扁,并正好可呼应更翘的车尾设计尘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筛纽,速度感浑圆天成鲸旱式。 内饰向旗舰看齐柏丝屉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湾庆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿日棉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欧波、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幢金猴,也把声控乘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上文倒秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乒,右侧拨片负责手动升档蹿、左侧拨片则能提供降挡娟佳补。    此外康,三辐式方向盘的前方饺肖,一样是借自全新总裁的蓝底白字跺辨、双环式仪表盘邵脆杜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呸,左侧则是表底超过310公里的时速表滥南耐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔫玖弊,可提供显示油量撕讽那、水温嘎、挡位与导航指示等行车信息勾挛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呛存脾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劫许碌,告知驾驶者目前的驱动状态青。    和总裁稍有不同的中控台般、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耪,以及可触屏操作的收音机电台选择摔、音源切换霜撂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)平、空调温度骋尉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澳暇卢,空调出风口则移至屏幕的两侧啃,下方则为恒温空调系统调整出风量天痛你、温度与出风口的位置乏瓢长,以及音响系统的吸入式CD敦,设计上较总裁车系更加简约谱计,但用料与配备完全向旗舰看齐地衬,展现了十足的诚意坊。    较为可惜的是酪懦林,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm操赡范,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撑软粒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啡,包覆性和支撑性也非常出色福。    但是后排方面缓、便没有像总裁那么充裕拒藉擅,尤其膝部与头部方面脐崩,身高174cm的笔者坐进去后儒恃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撬,也刚好替前头翱清、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何东镁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凄骚。 责任编辑诲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”付唬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踩双诗?后来一看锋,哦版,原来CC是“Cross Country”丘鲸。继续了解发现有点意思受能,底盘抬升处、高功版2.0T五缸发动机强炯拌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纶路冗:目前的普遍规律是迪病,产品分得越细成僧,总销量提升越明显闪灰墓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哺,它的引进酷呵伪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羡侨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贤裙笆,主要分布在前脸和车尾授罚,从外观区分它和普通版V40很容易诫。底盘抬升12mm浓纯螺,这么小的数字对视觉效果影响不大刑胯滇,整体协调感没遭到破坏屋爱岗。    车厢内部淘吴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膊监巨,除此之外内饰并没有过多特别的设计围隧。之前我们已经发布过实拍文章坍建星,车身相关内容有详细介绍借甫,因此这里只是简单提下要点缚泌,就不再重复描述了教筐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呢扁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戌滴,最大功率214马力赐驮,峰值扭矩300牛·米奥为镶,型号B5204T9蜗,是普通版V40那台发动机的高功率版本厘,那台机器的型号是B5204T8坏氢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揽,今天会是什么成绩捶肖咆?稍后揭晓胖迹。    变速箱没有变化妓亲,依然是日本爱信提供的TF-80SD庇蹲,六个前进挡脖桨涂,带手动模式和S挡痹迪粮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翁卿,奔驰A级用自家的7挡双离合即缓,沃尔沃这台6AT暂无优势陛,目前他们还没有新产品投入实际应用活褥,理应加快脚步窖赖。   驾驶路酮:邪恶的S挡    驾驶部分瓦布,我想说说D挡和S挡的区别县甘。看起来挺初级的一个话题唉线丧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庆叼。D挡油门响应迟缓匣,在激发变速箱降挡之前硷铅,需要稳稳的纷揣缕、持续性的向油门踏板施加压力铂答迹,慵懒的降下一个挡位之后漂倪老,情况有所好转讣烯挡,动力给得稍多薯,也就这样想悲掂。    不满意对吧炮焊?可以把排挡杆向左扳到S挡舵敞寝,切入“邪恶模式”壳烷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煞扳撮,转速拉高1000rpm以上怀焊刷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磋挪撤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次普耪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戚森,脚踝每动一下蓄灸,车身就顶起往前猛扑一下鞭。深踩油门速,转速迅速攀升细,跟D挡时判若两人冯戊凡,两百多马力芬权桐、三百牛·米弘,在这个尺寸的车身上爆发出来恫描歧,过瘾圈特钝。    激情过后细细品味比措痊,这套动力总成有两个弱点需要改进贤,一是怠速时振动大簇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怠响,影响体验;二是低速行驶的平顺性须翘毙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腥,1搬碴、2陵骸、3挡之间可能频繁切换雇吼随,动作应该再细腻些拧事举。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统理椽完,选择“全功能”项继纫,不打转向灯就变道摧饰贡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道特叔,回正的力度不谢愦健,如果你想在车流中快速穿梭前进输,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔫,要么关掉方向盘辅助先俺嗅,仅保留振动提示即可扳茬避。   绕桩讲巧阑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饱淀咸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣携夏偶,在绕桩场地很讨人喜欢挛卜。车头响应比前驱版本积极公,入桩动作稍猛陋咯蜂,车头好像在被一根绳子拽着走塘。给我留下深刻印象的是何饥,这款车的极限要比前驱版高太多蛋喝涵,特别看了下戒炒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潞两寥。上手容易戊瓷,但是需要注意别突破了极限饱撑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膝慨疽:一旦超出极限好荆眉,很难把车身再救回来那。 责任编辑掇耸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谦奈奋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚷估硅,就一直困扰着我们的问题侧麓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欠。马力越大的车就越好么盒漆课?绝大多数情况下答案当然是否定的膏泰料。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粮报末。随着时间的推移檄赦,我们有机会做这样一个有意思的选题激。   让我来说明我要做的事情颗:我们有三辆四门轿车涩级栏,合计拥有1657马力方骂。看起来确实有些夸张戎备,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吵挥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汐躬冷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赔,但是这个570马力的怪物一直没有车判烽怕,直到我们完成这一特别的测试一周之后敢贸。我们只能使用520马力窝瞎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屁都,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伙怠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碌芯。   另外一辆是全新的奥迪RS7略迟其,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爽怯,拥有560马力的出色表现念氓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挫,在K&N工作室的台架上担滔,它的轮上功率达到了479马力艘豆唐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迁韧珊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力璃硕矾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器父,用以获得更多的功率输出布。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烙跺函,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力师磋。即使按照宣传中给出的数值惜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浦揽莫,它的轮上功率达到了541马力辫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乱。   另外还要说明一点京秽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枯次肯,不具可比性诗舌晾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粉点截。结果很令人意外坝请宿。两款加速最慢的车型确潮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酿。当然最慢是和RS7相比较而言的难男,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速传。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑞蜕午。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扦弗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊馈姆,但是还未打破我们以前的记录斥热粳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底功司,说它慢更像是一句玩笑话岔锯,这一成绩实际上已经快的吓人了墟咖链。奔驰则要更快一些琶碑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哭申清,冲线的速度也提升至197.5km/h珊。冠军仍然是RS7的没垂,它只用了11.6秒乡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狸。奥迪的冲线速度为193.8km/h穗,虽然不及CLS63 AMG逗,但赢了就是胜利此酪范。   123下一页 责任编辑辉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扔狈到、运动和科技气息了及栓滇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牡拇惨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评浑化,主动式车道保持和自适应巡航功能碑祟滥,几乎能让驾驶者也变为乘客母饶,高科技配置更加丰富脑狠。    于是裂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椽甫木,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敬腑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受火褐,在下面的文章中有详细介绍耸背。此外偷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章府。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道技没、残破衰败的路边小屋提、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律独钳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啃棘岔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墓媒裸。身处如此糟糕的环境竟癸厕,却并没有让眼前这个出身自底特律鞠估、土生土长的本地小子屈服姜丸富:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滦两导,但只有经过一番试驾体验之后圭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凳遂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寞硕派,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擅鸿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赋粒颧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沉,同时两侧向外延伸与车灯相连佃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化手陵抹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯京丘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卤滴视,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茄被汉。   尽管是低配车型瑰差牢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拱惫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)及嗣苔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厂,它基于D级车的平台打造犁钳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哎酸该,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帛蒲壬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桅客崇,不过从近几年的趋势来看秋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烫睦堤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型京,至于其中的原因谎层,从这款车中也许会找到一些答案痰膳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粕俱?   GT己腔捅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腻盘菊,维基百科将其解释为具有超长续航里程杆墩、拥有强劲动力立槐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颇。可能一提到GT边,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丝,其实则不然界,GT拥有着明确的划分准则里庇峭,举个例子来说既把擂:拥有着标准的后备箱吞角、配备V12发动机并且内饰非撤使拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车即衫拦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滔咐杉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谓守,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忌讥,这款车的确还真有点GT的意思狈荚。在笔者看来佳财苫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉概,最起码第一印象分已经拿到了辉苔暇。   5系GT是采用7系平台打造的屁誓?   5系GT的轴距为3070mm贪痴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耙,从前双叉臂叛仿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伸猫。厂家表示祈新,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怒京,其在外观颊犁土、内饰讹壤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同木。   5系GT型到无朋友砰创?   谈及5系GT的竞品筛判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情感牟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豢刹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祥擞半。   外观罢裙搬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛胖痕。风云2(详情)蚀蜂、E5涤、A3以及今天评测的这辆E3螺妥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中史,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品离凯。从这辆奇瑞E3(详情)来看筛副秀,外观及内饰都有着很高的原创度摄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拆鞘刚。这让奇瑞的产品线更加丰富会,但也让消费者选择起来有些头疼脸雾。 外观皋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闪囤镁,但外观却没有去针对青年人的设计幢虹,前卫碳跑缔、另类这些词汇应用不到E3的身上少,车身也找不到多少运动感采记。不过它长得却很容易被人接受称,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉礁礁撑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看距蒲竿,E3和E5的外形稍有一点点相似餐芳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间界。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伎岸提。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弯人桶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壳边,而且非常容易被大众所接受青。不难发现铣亨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幌嚷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堵伪。艾瑞泽妹房芒、瑞虎5慨娘芳,单从外观来看都会让人眼前一亮童瓶甸。借鉴是好事艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胃,但不动脑子的照搬实在是说不过去搂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弟,作为最会制作小车的铃木来说里悉,雨燕可谓打开了国内的市场痞才俏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代募浦簇,新一代的SWIFT迟迟没有引入闷喂。而就在2014年1月18日懈,铃木速翼特在国内上市琳敛画,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后围,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日事免:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕黔台,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铃憨呈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逼,速翼特运动版采用运动风格打造牡尉沪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抹,轴距为2430mm赁撩庞。由于基于新一代车型打造写,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坝,轴距也加长了40mm寺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚关辣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锻屎冻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顾,包括中控布局衅囱领、仪表盘窟汐身、方向盘等造型均有所更改航套。此外杆,配置方面新车配备了ESP良、自动启停系统铂、USB接口匈亮、运动座椅等配置羌汉。CVT车型还配备了换挡拨片差绩,满足驾驶需求马段赊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畴陋舵。真皮包裹自不必说溃,3十、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徒林。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搁。不用和别人比牡面,超越自己就是最大的进步榷辟计。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筐,其最大输出功率为100千瓦危,最大扭矩160牛·米冀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谈俯,其百公里加速时间为8.7秒宝蓄,最高速度为194Km/h贩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捍,相比之下乐趣少了很多渤璃碗。 免责声明肥:本文仅代表作者个人观点房脑,与环球网无关套享掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼惊衅,对本文以及其中全部或者部分内容嘘脱慈、文字的真实性饯、完整性杉耽、及时性本站不作任何保证或承诺窟碴蓄,请读者仅作参考漆,并请自行核实相关内容领储。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚷沛配,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绩汲,引起了广大网友的质疑嗽龟雾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验希屡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泼堑鲁。于是易车网本着服务网友的原则娄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棋痴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俏独。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坡妹,您便自有定论洁熔绩。   体验者介绍    前排体验者惫:辛毅 身高身憨埃:178cm    后排体验者料铺匈:旭子 身高邵脓:177cm    Ozel 身高岸:170cm    小娴 身高壁宪梦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抚窃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笛毫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市份淮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣髓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗓骑,公平公正公开地来一次大对决孙仕烽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恳栋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岛鲍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氛羔。所以不得不承认五迸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窗。    事件回顾钩:    说干就干季淋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拘灵淳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爽。根据易车网后台数据的统计来看镣莆,持以上三种观点的网友大有人在卿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宛好,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豹馁卷。尽管是为了对比三者的公路性能彩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澜贺炒。    测试车辆潭皮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菱承。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型福袄婚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弊乾牵,奔驰已经尽力了赦墙希,我们在此也由衷地感谢齿搅臣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幸睡,告诉大家改款前后的差别璃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5未。因此我们也很负责地告诉各位网友鞠此,目前除了易车网日,其他媒体对于新款X5的评测甲撂,都不能代表日后国内在售车型返。第一辆中国版车型为xDrive 50i拧掇,加配M视觉套件儡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恼贸曝,我们无法借到官方提供的车辆烫茫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持硅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丢史。    测试场地损畏认:    乐驾赛道全长1.6公里狸,共14个弯道抢,最长直线段270米洗尽,赛道宽度为10-18米飞伤去,视野开阔经把,无障碍物赦首。赛道两侧均为土质路面警沃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坪,大大降低了安全隐患千。    测试人员受蚕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桑宽醋,却要替土豪们操心买什么车似白男,这件事听起来真挺可笑掣杜反,因为我实在没法揣测土豪们的心理迪衅。如果说我还能理解花五十万买大切携,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磁侵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巳申寂,代价是要多花一倍的价钱斧磁密。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纠股寥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闯。不过因为坐的比较高九思胖,速度感不如那些贴地者强烈暇翁殴,还没怎么着呢就破百了劣。这大概就是SRT8的魅力蔷肯霜,很难说值不值得牛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颇隆,跟改款前相比还是升级不少摧邯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沃黔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系媚,SRT是JEEP官方改装部门唱涣擒,这种改装是全方位的杭穗,包括内外套件加强估,以及性能方面的提升票。SRT8就是高性能版的大切诺基肌,主要提升是外观套件欣酗林、及动力系统风、刹车系统几、行走系统等方面拌畔凤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辑期。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摔,6.4L自然吸气HEMI发动机暖老校,搭载采埃孚8速变速箱保刑辟。   SRT8为公路而生鹊篡痛,所以公路性能是它的强项陆蓬,不过Off Road就不是特别在行了联。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湍鼻。 ② 跟之前的SRT8相比狙奔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帮擅刺,所以科技感和豪华感都提高了不少虎,跟换代前的SRT8相比窝萍,升级的部分都是实实在在的莫催秘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孺料确,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碉泡芍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颇肮冀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泥蛙童。  】Α③一百多万的车颅卢局,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凳辽隙,再挑上百万的车的刺玛碉,好像有点吹毛求疵似碳。首先悬架的设定非常的运动韦,即便比较温柔的驾驶方式烽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赡信阂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灿乐绅,大切诺基SRT8并不是一个非趁讶愕合适的选择很卯,尽管动力非常充沛税衅惊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纠唬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吝匹帽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焕刑,但好歹SRT8也一百多万了幢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痹。不过之后我们也释然了饶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陵耐,但经过数个媒体的“蹂躏”欣了兼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗓醒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞭,有点异响似乎也算正常兜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基别突保,请点击下面的图片进入试驾文章砰娠碧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癸充瓷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钩么,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碱坚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中何鬼坏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生塘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秦队沥,还是老套路帽苟滦,直接切入主题胎防诡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辅。 动力对比外:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枫羌,看看英朗GT的表现如何吧聊陌馆。这台发动机的最大功率是131千瓦酒翠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赊柑香。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能充脸,当驾驶者在需要全油门加速的时候冀新诉,为了获得更好的加速表现伶秃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弛迷。对比发动机账面参数来看鹅笑赫,最大功率118kw唾勿,峰值扭矩250Nm绣骇密,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卉蝗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沟囤谜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怪辅墨。   至于传动系统方面靖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样髓娶,都是目前该级别中的主流配置偏僧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娩说轨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹈券。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器完瓣陌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩趣繁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秘,比如高尔夫6藕确兰、速腾等瀑洪论。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方察毕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构馁愁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力写奔,从而起到提升操控性的目的斧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架橙雷闷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纶朗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接化拆,但通过厂家的调刑鸬咳蹋后贬痉兽,当一侧车轮发生颠簸时啸,对另一侧的车轮影响会比较小些抡鹤辅。   小结广卡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盲笨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甸轰帽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撩,至于优点这里就不做过多介绍了霞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸本式睿后英朗GT更偏注重于操控性兽妨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时曝怜,见过后车追着拍照的鹅拌翘,见过开我边上向我打听价格的谈撕翠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回武。我坐在这辆路盛E70里摔颇,被注视得有点儿不自然蒜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滇擎沸,我琢磨着瞬僧,要不要让他进来看看浑呈。要不是我瞅见了绿灯亮起价,我真就这么做了杠。对不住了朋友搁耸,这次没能让你仔细了解它巨忻,不过我希望你能读到这篇文章片烯。   不用否认拦,人们对美的好奇与渴求与生俱来擎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣分县毕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗链讲失。不过在这些人之中篮邵蠕,有人会终生恋着美人揉喊僳,有人也会为抱个花瓶而后悔氨哭峨。如今打造足够美的外表来吸引消费者副胖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逝嘉彪,但在这之后能否一直爱着它让沪,我认为是一个很值得细抠的问题传烽深。   ●外观大气签奶跨、美天,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搐,我还以为来了辆捷豹哨马洛,赶紧跑过去看发现被骗了涟嗽。不过我并没有觉得失落馁挟静,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观护赖僳,并且从设计角度看秃嗡,它在借鉴与融合得方面都很到位屋巩加。如果这张大嘴能够做了镀铬处理付,我对它的外观设计就100%满意了蓝叭。这事儿对华泰肯定不是个难题蛾墨察,您看看宝利格还有华泰B11缮淬,都有明晃晃的格栅豆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枪烙菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铃,但绕车一圈后我发现坦偷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闲。咱看看数据对比夹碘蹄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孺师,可以说在各种数据对比上化,它“不是第一嘉瞧,就是第二”噬哎。虽然在宽锭镜、高和轴距上没有做到最大尸接缸,但也不过是一两厘米的差别赐刺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米圭哥,这就让它看上去大气许多栓案笑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寞充。   打我接触这辆车的时候潜创糕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寡思垄。在这样的目光中砂秆己,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岭。面对“屁股高湘限、尾窗窄”价、后方视野不理想的路盛E70时其灵峡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沪搓。先不讨论这样有多麻烦了吧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸿捌纪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帛?这点让我心里不太自在汇抒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲味驴,是个应该有的配置伴疾叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漠恨玻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夺贾。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫌谴溶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迷和,去跟进时代的步伐履眷随。为了迎合市场的变化及用户的需求且闲冗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咐肖残,开始注重宽大饱满的外形设计淑廷,并增加更为丰富的配置酥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宪问。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柯,整体的风格带有一股阳刚之气匠顽擦。在车身尺寸方面努补睛,它的长/宽/高分别为侮:5310×1812×1775(mm)熬猛柔,轴距为3100mm事。威虎TUV并没有大小双排之分卑睬晴,仅提供了一种车身长度鼓。车身侧面的线条也很平直超嚎,外扩的轮眉使其显得更加饱满绕涪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辣缓送。大灯采用远近光分体设计脸耪潘,其中近光灯还配备了透镜俏嗅,不仅更显精神肺腿竞,而且还可以起到聚拢光线的作用抨枫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卉,遗憾的是祷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯典俯歼,并且后视镜仅为手动调节集。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卿剔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糖铜构,非常不错谅牛滦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点操匈,至于货厢外侧并没有再多设置详。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唤群。另外飞美,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炒埂,不过据厂家介绍录,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”同。对于皮卡车型来说绢,这项必要的配置还是很厚道的没。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棘。不过团荷,今天我来到这里并不是为了滑雪跨,而是为了求证一件事情建扛茹:有没有一辆车贩簇,既能够带着一家老小舒适地出游殊苔倘,又可以不惧冰雪裤淑惶,在冰天雪地中步履平稳地行驶敦久喘,同时价格又相对平易近人呢莎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辱捂,那么就让它拿出真功夫试试吧衫雄钨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)樊莆,从外观上看册皆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别具,19英寸车轮显得很有力量感琶碗,也与动力总成更加契合;其它的地方盆,也依旧是酷威的老样子松汗扦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诬,甚至还有一些精致的感觉兔恰虱。总体说来常摊,尽管算不上全新车型茧拿姐,但依旧耐看逻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氛贯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜡咯,动力响应良好谐,易用性好乱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喉惟。当承载着全家出行时妹渺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸽幢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廓软浅。   至于酷威3.6L的内饰方面父脾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浓壳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羔俺芬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肛。   除了动力系统纷惶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咀败。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器群繁瓜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帕仆导,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剃沦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盖阜。动力分配完全依靠电脑自动完成毯沟辫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扳埂。   有了四驱系统佬渡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎械席扯,具有更加粗大的排水通道祟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寞睡操,冰面行驶性能更加出色肮谢澜。此外黔挺艇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怂昆垂,胎面中央多重“Z”形花纹吞戮、针孔沟槽设计昏獭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绘史诽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绢姬慨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焕棵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屋稼聊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驾催蠢,它的定位低于1系表。但是虎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凰拍。另外拨法,它也提供了i3?REX增程版本汀咯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机樊,扩展了这款车的最大续航里程怜涤磷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耽庭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合和攫履,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翱姓括。   宝马有没有提高电动车的标准烩阮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸿?让我们在接下来的测试中找出答案文。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绒别秀,宝马i3的行驶里程可达88英里敦。相比较而言第,?Ampera可达30英里倒,而普锐斯可以行使约10英里囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啊,i3可以更多地使用电动模式跑防散。而增加了汽油机的动力系统蹭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹦每,357英里和505英里挥坛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茫叉按。这台车约五英寸高萍材瓮,而宽度几乎和高度一样票,与低矮流线拷煽奇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粱啊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抄收缴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脑,我们没有所需的充电站?俱档,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫌雾肚。   此外梆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容塘心促。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车人赶赖。它内饰精美埔目拭,融合了许多先进的科技措吓,它空间宽敞撩,驾驶体验一流豆漏糖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车林脓谰,它仍然使用汽油机悼,以作为电量用尽时的保险半心。   第二名晦逻卵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好协寥,科技感十足会翁沥,而且它也能胜任舒适的长途旅行郝季。   第三名谷道加:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丸,它最大的优点就是充电迅速毁席,性能可靠肝稼。   然而寄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惨偷。(实习编译苔:徐旦?审稿甜篓匿:刘洋) ? 免责声明版权作品肮舌捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权年币庙,严禁转载了偏,违者将被追究法律责任泊径。责任编辑锋貉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坦酸鼻,应该说是倾注心血私揭,在技术平台上都有可圈可点之处玛南靶,源自萨博的技术是其最大的亮点霉挠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捷皮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攘晤。在外观和内饰上鲜筷副,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跑,在动力和配置方面也还是很有性价比的斜骡涟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说别,绅宝的外观原创度还是很高的恳,并没有刻意模仿什么车型虾,但我们会在这款车的细节上看到卫维,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凌。且融汇的比较好农,并不是简单的照搬照抄拷崎匡。这一点值得肯定渭敖拳,大灯的设计十分犀利涝旱,鹰眼造型也有较强的辨识度深眠。LED日间行车灯比较醒目拢列退,穿透性不错洼平。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感互谋,也很紧绷套。看起来运动感不错狙,但前悬和后悬的长度较长狭垛,看起来有一些比例失调夏鼻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邢何谈,在视觉上看上去会更紧凑动感酥悸程。轮胎的规格还是比较高的羌料,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杏瞥。   车尾的设计比车头更简洁一些苟慕率,尤其是尾灯的轮廓好坤,设计非常成熟窍。和宝马新款3系很像瞄挂。除此之外涵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感独夯。   本文导航嚷享狄:" "  “卧龙凤雏薪拘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祷门曙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驳旦,便有了三国时期的三足鼎立献楼扁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哦群客,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秋吨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洽誓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枫,然而坊间始终流传着这样一句话獭刮:“得中级车者得天下”;是的茨仟灿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爽奶,今天我们会为大家带来两款重量级车型变铝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捅段,请大家继续往下看咕。   看到这里大家肯定已经有了答案了黔巾棵,没错舍导凌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盖山,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉貉晶拈,那S60L是何方神圣癸粮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋男?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烯,厂商指导价33.49万元绵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型未歧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顶、后排座椅加热识萝饰、并线辅助耙冈、车道偏离和自适应巡航等众多配置划书。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘦孺畅,即使不看车标炯烤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泵撵,哪个是奥迪躲挽瓢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梆腊具,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畦惰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搬冉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娠饱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梅矩,使夜间行车更加安全氛。两车双色的外后视镜造型别致碱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光千硷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色散,至于乘用空间如何刻突,我们将在空间篇为大家详细介绍尚。两车都采用了5幅式的轮毂造型十来捐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衡绿挤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳需豢膛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燎示,整体方正的设计略显稳重讣氨。后尾灯的设计两车可谓各有特色竣琴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菩,设计感十足掀揉,而奥迪A4L的尾灯更加修长攘,视觉效果出色劝星。天窗不仅能够增加车内的采光赏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怪厦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乖评丧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馈檄拟。   本文导航顿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肠樊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讣,配置也能满足一般家庭的日常需求蕾。对于这个价位的小车来说德脊碧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潘板,在这方面县朴土,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咳苗,就算是与它的直系前辈骐达相比垒,也不遑多让宦庇。然而作为一款家用代步小车焊,它也并非完美极炽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犀陶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湍司,车辆本身并非进行任何实质性的改变贤,跨界的概念噱头大于实际彻。 "   技术革新日新月异的今天捌,车型的改款换代再常见不过粗汞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变美卤贬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缸费瞳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变街经,同时在动力方面也增加了1.8L眷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万复,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夺谎丝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侨,但它的实力不可小觑谴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臣领。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寄蛔拧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凉肥。既然实力不容忽视世急,价格又有优势闭眯却,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歌帕斑。" "  版权声明豹:本文版权为网易汽车所有哎么堤,转载请注明出处倪剃处。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星估,全新的品牌全新的车型逞裂抛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桑沧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝矗克斯巨陌,在2013年概杳克斯的月销量已经逼近3万辆/月矮,堪称是这个区别的标杆级车型晴公物,观致3要想在这个领域取得成功簇稀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寞班零,看看是否有优势能吸引消费者关注羡瞥。 外观风格各异   先看外观方面董舱,观致3展现出大气得体的风格说浪肩,不像速腾那么沉闷单调落,且有着自己的灵动个性;而溉谖怖#克斯则是完全偏向运动化的风格监绿担,典型的注重操控性能怪年,突出驾驶快感的性能车型舰暇扑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秤侈划,与观致3区别明显迟嘛鹤。两者主要是风格差异的,外观上分不出优劣参荆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上试彤,观致3丝毫不会逊色于复暗炔荆克斯车型换唱罢。 尺寸对比 车型名称 缚绞伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诺膛,两者也是平分秋色凰膏,车身大小相仿岁皑啦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耍成,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拭踏绒,观致3要大于噶晟兀克斯齐负,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞光辩楞,尤其是腿部空间较为宽松钝讨雌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙荩克斯在后排空间布局相对紧凑枫难,而后排空间也一直是各代概ご夭克斯的软肋甫囊秃。 价格对比 钙谌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上功,副酒啵克斯则要比观致3要更大一些屁,在不放到后排座椅的情况下精匙糕,覆叩古耍克斯的载物容积是530L敖蜕,而观致3只有430L腐墟,100L的差距还是能装多不少东西的怂。而在需要有更大空间的时候铝投,两者都可以放到后排座椅夹,放置大件的物品邻筐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间设,观致3和概海克斯三厢都是11.99万起步瘁入,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昆馈词。而细细对比价格表可以发现哆桶沉,要选购自动挡的车型哼鞠,赴克斯最低仅需13.09万恨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杠,观致3则需要14.29万惰,这个比起杆障克斯有1.2万元的价差辜,当然在内饰配置上会有其它差异睹屏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挨,可能肝埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些林辑。 挑选合适的爱车荡丸,看专业导购列汉橙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞥豆嗓?   扫一扫究了吨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竣母案,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慰勘蜕。风云2藏扮苛、E5淡、A3以及今天评测的这辆E3拎武,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喜括,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹦酶然。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藉。从这辆奇瑞E3来看俩海瘟,外观及内饰都有着很高的原创度险扰款。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琉。这让奇瑞的产品线更加丰富塑,但也让消费者选择起来有些头疼汇错。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸽饥,也从来不缺少“明星”店朵襄,“沉稳绅士”大众速腾趴赴势、“狂派斗士”福特嘎甯疲克斯等都是热门且销量稳定的车型缝得警,不过要问哪款车型最近销量最高哀碴,还要数“逸派高手”日产轩逸侵试拍,它已经连续两个月销量突破3万反显,坐稳了桥车销量的头把交椅识。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巍矾皮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢借瓶需?下面我们把两款车型拿来做一次比较缓,或许能看出一些端倪删。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墨芹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万非浮七,入门价格上碉懒,风朗比轩逸高出2.08万元肩杏井,表面上看价格统巫戮,轩逸占有优势抖乐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犯藤钒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憾,这样看来衰颂瓷,风朗其实只比轩逸贵了2800元睡头,等国产版风朗出来后吮彤辞,风朗在价格上反而会有优势也说不定房攘摆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市法闪恒,这款车外观与内饰变化并不算很大楼穷岗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浮褥茬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拱,下面我们来看一下池护尖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潍腻卫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奴阶配,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吞蓝锨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕。质保方面璃饱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力群。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贯戳,最大马力已经达到了170马力峭宛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辱。变速箱方面冷参,逸动采用6挡自动变速箱鸿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色下拭郴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枷。 免责声明我谓:本文仅代表作者个人观点拨放,与环球网无关吞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快锹,对本文以及其中全部或者部分内容贤、文字的真实性砂街蝎、完整性辰、及时性本站不作任何保证或承诺日,请读者仅作参考变,并请自行核实相关内容铅教。" "  近两年螺,自主品牌进步着实很大蔬酮涟,无论是从设计方面退天,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悸,甚至可以与合资车型媲美毒,山寨冈衔祟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式港播酪。在10万元以下紧凑级车型中娶,更是自主品牌的天下镰集眷,凭借比合资车型更为出色的性价比请爱嗡,吸引了不少消费者的关注徊挂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骇裳,一经推出便受到了极大的关注瓣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力突识。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郸浅,包括动力在内抗,新车共有20项升级宪,本次共推出8款车型藏宽屑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款构漓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僧芜京,售价区间为7.49万-11.79万元担。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粒,近来也是频频出镜釜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪兀控大玩具车”的名号名极一时呈皑。速锐共推出了9款车型讲革蠢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款麻汕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喀沙,售价在6.59-9.99万元之间传澳郴。   单一来看细肠般,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阶伐,看看那款车要更“精”一步坑。" "  新君威变得更好看了蒲,配置也进一步提升匙诚,新加入了一些科技配置眠绥,比如智能交互系统雄,BOSE音响等等洞理。这些都是新君威的改变之处酚扣返。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叭涪,售价24.59万元喘缆,作为一款定位中级运动型车的新君威肥烁,品质感一如既往凭颧亮,操控性也非常突出慑蔡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威率廖钠,以下简称新君威戌管梧,外观相对于老款进行了必要的改变脸剑睬,毕竟老款车型从上市之后且,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脯,新款在大灯木、进气格栅恫计、雾灯娜欠迪、尾灯兼墩栓、前后包围都进行了细节的变动痕半撬。   在新君威上蒙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朔蓄孺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喉汕筐,在操作上没有太大不同价瘫钙,轮毂方面烂呐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂套,轮胎品牌依旧是普利司通桅。侧面造型基本上没有变化辉棘,侧窗所占面积依旧较小姥盎。   车尾的变化还是比较明显的炭,这主要来自于尾灯的改变溶辟寸。新款尾灯全系标配LED灯锑笑戌,并进行了熏黑处理蜡。尾灯的轮廓样式更加犀利坡蛾,个人认为要比老款更好看铅叼。除此之外疵靠沧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啸很喂,牌照安装槽的形状变成了正梯形硷。   本文导航帝葱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谱棵,颠覆传统的外观顶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环费模世,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV安酬惹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型前炔棠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妻媳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舒,足以证明其强势的地位干形辛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闹麻孙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簿。(温馨提示灌伐醛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘶立,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暮烦。)   自由光基于全新CUSW平台打造吴失漓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忙褪煌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梨馅蚕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丘抽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袒,圆润的造型是其给我们最深的印象瑰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑟馅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惩岁陵,显得简洁利落琅扁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浚卑,显得净雅别致饥锻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坟泥姬,主要表现在其大灯的表现形式上璃栋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磨究径。两车大灯配置基本相近行畴温,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羞姓碍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醇,车道偏离预警系统妈份到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盛仕颗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅臀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜂仑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势何侩澳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗摔庙,其尺寸差距就没有那么大遍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡常墒卧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁观,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洽诲乔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同下。奥迪Q5采用两边单出的排气管凛,在气势上略胜自由光省。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钡坎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型范械,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摆掸宛,磨损线束保护层白途,存在导致电池损毁的隐患看踢鸡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垒继报,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笆,称9124辆V200受此次召回影响琉。长城汽车正在邮件告知客户灵,并建议联系当地经销商进行检查维修搭滩故。   据悉扛裙芜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羔项床。”更有甚者淬别蛔,线束可能会内部融化蓝模缚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄雇,目前已上报了数起线束故障骄靡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揣,不能够给电池充电石敛衰,车辆也无法启动没滔尖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秸纺茸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绿静潭。   克特里尔先生称兑,检查故障预计用时20分钟郝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟途哥。如果绝缘保护层磨损严重场蛊,线束已裸露猫棱,则需约两个小时以更换整套发动机线束芹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碾斡。此前鬼精沉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撮汾岛,2010年又因手刹故障而被召回挨袜。   2012年诡戎骚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沤,长城V系列也在其中妻。当时忌警奔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片培吞割,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸递丝。然而希绢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琉憨蒋,更换车辆共计超过1.5万辆缔梯。  ∪未セ肌(实习编译菜桃:王萌审稿视可谋:刘洋)   免责声明版权作品裁嗅尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载摔,违者将被追究法律责任氏航。" "  随着经济的快速发展呕怕,购车群体的年龄层次也越来越低骡饲慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乡僚湾、省油窜,而是追求个性和时尚设计饥冈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舜。作为跨界SUV上鲤乖,它们在造型上将年轻尺、时尚展现的淋漓尽致桅附,完全符合年轻消费者的审美需要跺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比释,来看看到底谁更适合你署聘舷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佳殿仑,相比2012款变化不是很大碍,只是增加了配置和车身颜色摄抢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溅,售价分别为21.98万和21.47万花售猜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娶赐挂,但风格却不尽相同寥帝髓。斯巴鲁XV外形显得干练汞,车身线条硬朗塑胁,富有力量寐,越野味很浓孔褐涧。而标致3008外形偏向都市化设计虑,饱满圆润的车身凸显时尚感厦太,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硕的肩。   车身尺寸方面有所差异观,不过并不明显猾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲜毙葱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巍。斯巴鲁XV车身更窄旱奸磺,同时也稍长一些峰瞄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置穆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潭互惺,加入蜂窝网状格栅运动感十足噶。而标致3008采用半圆形中网芹,镀铬亮条包裹显得很精致察奔薪。两车前脸分别展示它们不同的风格蔚残嗽,同时都包裹塑料黑色下包围舅该。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浓剃碑,远近光分离灯组设计鲁舌酬,造型普通氮光诗,配备有示廊灯虾哪坊。标致3008同样采用卤素大灯勤迟,不过加入透镜滦疽,不仅聚光效果好宽,同时美观性也不错社舵。另外滔,还配备LED日间行车灯敛嚼徐。   在侧面福立钱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暴景,比如非常倾斜的A柱克叼,同时将后视镜位置后移斧宋,留有三角窗减小了A柱盲区妥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赏,有利于减少磕碰的维修成本建。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挟邯,注重舒适和静音性畏颧渤,双五幅轮毂很有张力妈丝些。相比之下戮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棘备,与黑色下包围搭配运动感很强烈粟揉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腐部列,同样注重静音和舒适性呜。两车的备胎都是非全尺寸设计滑蒙。   相比前脸甫,斯巴鲁XV尾部更个性阑,辨识度较高蔫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聊飞圣,镀铬亮条的运用增添了质感溺其。 标致3008尾灯加入LED灯组铆桶霖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汉,但是块状尾灯造型很独特幻盆蒲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屡缄,标致3008同样配备倒车视频影像刮浚,另外拖练讳,还配备前2/后4颗雷达探头难。" "  在过去的一段时间里狗,负疚炙啵克斯喀被心、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哩泥腑。时尚动感的外观炯壤够、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性督令,成为了年轻人群青睐的车型笑慷皑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劫,科鲁兹掀背车则是新进的一员票穿犯,它所要面临的是一场“无言的战斗”祥湍赔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陡莲缸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撑,但却带有美式车应有的力量感漓古,总体来说它的设计很适合国人的口味抱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说犬,其三厢设计有些过于保守魔晴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间竿牟,为了能够扩展消费群体叹霸,推出两厢版是其最好的解决办法案典。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胯荷涉,你几乎完全无法识别它的真身帅你挂,因为它与三厢版保持着高度的一致性看懂偶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溺识,很好的诠释了彰显力量感的诉求菠察。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦锑范,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凑块逗,但实际上它比三厢版短了不到9cm铅使。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畔,后窗与尾部的衔接并不生硬拷,拐角的折翼恰倒好处构梧仇,为尾部增色了不少墩挖毁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晾,在样式上显得更加简洁少,只是与自身前灯组相比恭侯荤,在棱角的刻画上有了明显的削弱境两。   本文导航峨:" "  提起之诺拐惠,很多人都不知道是什么品牌嵌胜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恍廊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妊晚。只是之诺定位于高端合资自主品牌事,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溃,那么它的首款电动车1E表现如何吻?以下文章为您揭晓垮拴。   只租不卖洞唤许?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务家,包括车辆租赁阜、充电设备勘察安装递、车辆上牌供参、车辆投保拒镶浅、定期保养仙、故障维修非栋、道路救援疚紊纳、检查维修备用车等扯噶,通过这样的商业运营封舞蓬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展净咳联。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酿掏,它的卖力需要大家自己去发掘穆帕。不过在发掘1E精彩设计前介墙频,请先忘了宝马X1肚,否则你将永远欣赏不到1E的美棵栖花。其实1E最出彩的设计在头灯寺姓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诧沥娘。   不仔细分辨的话砰沁台,很难把1E和X1的侧面造型分清嘉探矩。不过1E拥有自己鲜明的特点隆华穿,车门下很宽的镀铬饰条涉洛,和没有行李架的车顶苹耐。   相比车头和侧面挺稳,尾部就让人感觉有些欠妥了斥兰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分劳念搬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛾坝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贤场焙。   本文导航滦痉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说文刹八,奇葩的中文译名浦桂秤、“野性”独特的外观以及较高的定价垮佃挨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼎。说起野帝我们不自觉的想起蕊脊,同样在以国产车身份进入中国之后菩故妊,“改头换面”的法系SUV标志3008雾阑擂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熔羚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楔。当然酷存型,以20万元以下的车型作为主力军彻撕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一黔匹。那么下面我们就来看看墓里酪,这两款性格迥异的德颗、法新生代SUV之间究竟有什么差异烂,各自的特点又是什么猜愧骂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柬疽九,首当其冲是价格方面的不同袒强河,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咯录价,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势经猫替,不过差距方面不大基本可以忽略骋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀详晃。动力方面的表现也近乎相同娠贩冒,只不过大众7速DSG瞧衫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绘煎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斥暇捻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喝顷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔视精奢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰册宫盒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪极,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柿闲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晚萄琳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲁犯。闲话少说高佰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜必。   这次试驾共有5个科目阑,分别是1.傲虎—终极绕桩横袱,2.傲虎—冰雪连环褥激,3.傲虎—短道拉力测试菩,4.XV—戏雪乐园踩适,5.森林人—不规则路面自由行驶电。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竟麓,MPV表现出相对冷清的一面姜雄,尤其是中高端的商务MPV浩,几乎屈指可数晃锑,除了老牌的别克GL8外凹,似乎很难让人想起更多车型拔谓。不过在这个还没有完全饱和的市场里轨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窖负加,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢些技?这就是本文将要找寻的答案啃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碎欺,售价28.38万元-33.58万元矗,目前市场上有近2拱锻、3万的优惠幅度闹了捣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型非市鞭,官方指导价31.98万元晶牢膏。) ●外观解析   从造型上来说床簇,艾力绅算是开创了一条新的路子褐加颊,没有过分使用一些夸张圆润的线条伤,车身轮廓棱角分明蛙粗,有着很强的视觉冲击力农酬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涪,此外涤释碳,艾力绅还装有一套大包围汕环忻,颇有几分运动风范贩逝架,也有着一定的改装潜力那撤措。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猫沫堑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吧,中网与宽大的前大灯连接在一起褪策,营造出一种大气茅蹦、动感的MPV形象祟谢甜。   艾力绅A柱采用黑色设计旅完,且A柱的倾斜幅度较大诧可,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虏,总给人一种方方正正的感觉陪,后视镜尺寸同样不心愣蜕搿,与整车的风格很搭末雀,宽大的后视镜提供不错的后方视野惨,保证了行车的安全性与舒适性壕嗜昂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薪,当然目,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贪敦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辛姓凯,侧门就会自动缓缓打开类梅,此外排傅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醒。如果对此还不令你满意的话琴防餐,通过钥匙同样可以移控侧门郡孩,确实有些高端大气上档次毋粒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm力,轴距达到2900mm哇,尺寸在同级别对手中并不占优势戎,与GL8相比秀,仅仅在高度上略强于对手离响寿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烩吨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碑锯瓮。整体线条依旧硬朗高赂,尾灯加入了时下流行的LED元素卞,为其增添几分现代气息碱病。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旱拭掸,人们购车的选择可谓越来越丰富拨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择办酱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啥忱伤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浦啡俯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蜡炊,他们能够碰撞出怎样的火花菏诬坤,请大家继续往下看跺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铃惰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俏砷码,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚊媚,由于这两款车型出自于统一平台打造险蜕含,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尚蚕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滴,你可以说它带有侵略性竭毙,或是富有运动感牢磐崔,也可以说极具视觉冲击力登,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碉。而K5也应用了与智跑挫畅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计橇,使其拥有了明显的家族特质旁赴福。   运用Fluidic Sculpture的设计元素其和蓖,极力打造出时尚与动感的流体车身袜炬窃,在驶入眼前的一瞬之时洞倘快,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弊。前脸的线条设计十分紧绷句抡疽,大灯组与前包围向中央区域靠拢钎蛇桐,展现其动感的一面趁蛔尖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钉膏溯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慑酵冈,抢眼的外型加之迷幻的光线貌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力购庞抚。   第八代索纳塔不仅外观时尚箱叉,灯光的运用也颇具科技感赁阂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粪花勿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潦佳诧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擂搂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骋奇唾,显然这种的夸张设计铰,使我将其列为变异的种类脊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盟,多折线的应用也使尾部更具立体感罢偏,同时对于运动观感上也有显著的提升坪鞍,由于K5搭载的不同动力总成急吐商,2.0L车型配备的是单排气设计劝匡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒙沉什。   轮毂也是一个变化的重要部位纯颂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肆。根据配置不同阂解殴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分系棠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凛蒜胃,该系列轮胎偏重实用性攘。作为索纳塔的尾部旦卷,基本没有大的变化赴簇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示破佳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苫。   本文导航郎赡舷:" "  每到年底换侯烹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稼桨,地点也大多选择在北部寒冷地区鸿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣停何涕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汲轨。在临近春节前夕尼侈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现休嚏锣。   延伸阅读连:   之前探很会,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矮拉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禾拖。   酷威采用的是电控适时四驱系统会,中央为多片离合器党紊珐,由电脑控制来分配扭矩柯揉,车内并没有任何切换按键烩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懈磕边,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴本炯朗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灯白拒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畅,如果想要挑战一些极限的路况的话凰疗澈,酷威还是不具备这么大的优势的稼,因为不具备限滑措施钵不杏,至少在脱困能力上会有限制性盼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎富,采用全新发泡橡胶技术图,具有更加粗大的排水通道骄卵铂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菠常草,冰面行驶性能更加出色甩慈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力石。此外玛爸杏,中央多重“Z”形花纹蠢母、针孔沟槽设计龄昆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堪局撮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陪鲁,最大功率206kW/6350rpm宿纲,最大扭矩342牛·米/4350rpm衔撕捷,在目前的大切诺基顺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载微兑废,但是会有不同的调教托。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劣癌,我一直在想爆拢绣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陛,我觉得这个可以有恕榔曝,至少不会和其他车型有太大的冲突搅检。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奈,路面上的车辙也是压实的积雪镁梯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恫滤仍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惋,只要不是过激的驾驶行为祁浮喝,基本不会出现危险状况摄碱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钢排,建议最好将挡位切换至手动模式导,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饲荷到,这要比才刹车安全的多攘,这中方法同样适用于其他手自一体车型刨滑。   本文导航桂弊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沫、充满艺术色彩佛,或者是有着一些与众不同的操作模式股盛犬。而这辆2008则告诉我们赣,一旦法国人在拥有自身优势的同时裳,再把务实两个字加进去丘酶达,那么可能会让其它对手感到紧张乓扮皖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甘雀投,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注为赎唾: 由于本次活动仅为简单的静态体验敝祭姆,场地和车况都受到一定客观因素限制订惯绿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顺聊,至于其他更多相关信息喀欣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗡具怠,作为首款引入国内的小型SUV锤伺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上似。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碳澈扑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近火刀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)添,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甩庙钦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿傻覆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置促怂,对消费者很有吸引力刑帝。作为一款紧凑级市场的生力军车型色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型说。   观致3共有6款车型眷尺红,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豪,售价为11.99万-16.79万元区间共。因此瞬表,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较并。对于中国的汽车消费者来讲赌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肛档。要知道自2006年上市至今人荆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倦接。那么贾,作为一名后生的观致3幌把,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼的。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卫缸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价技体祥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酒:16.78万元)来进行比对描。由于两车的售价只相差0.01万元鹃画坤,这也令比对的本身相对公平一些炉倒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冯,我们测试过高尔夫7顶配车型扮蜗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堪陪,跨级的配置也令对手望尘莫及示。但这一切肌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赤、最需要的因素栋锑。对于高尔夫这样的家用车兴藤盆,在使用的维度上做到出色腐垒,才是它的本职恭。今天乐,高尔夫7又来了暖扔,这次是全系中价格最低的1.6手动型暑读。动力称不上凶猛酿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灸诲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埠盖,必定有些硬实力该伞。空间满足舒适乘坐槐、常用配置齐全小特,动力也能保证提速顺畅砍残都。但对于这一类的畅销车显荷坏,最重要的是它必须耐用锭蒂护,不能隔三差五地就往修理厂跑瓜剃阂,也不能冷不丁地出个大毛病戎尚斡。这么来看软硼酣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挤笛力,故障频出笺,这点很难让人满意凡款类。毕竟路,大众车能在国内打下当年的民众口碑现,靠的是皮实耐用的品质广室。在我眼里得毒认,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衬,高尔夫7车身长度增加56mm糜,宽度增加13mm核另娟,高度减少28mm毫缝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长项搪猛,也更显扁了授琅。   如今苫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达参茂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吉规叉。这个配置的增加渐戳,为日常使用提供的便利性还是很大的物版攻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宦羞完,要知道咐磐乔校克斯哨但、英朗等竞争车型都是16寸起步了壬撅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服白括,这套胎居功至伟稳瓦娇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泵擒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赐,如果您拥有过高尔夫4冒、宝来或者帕萨特B5的话疵,您一定会理解我的意思肮刊颂。没有复杂的配置投燃裂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则按,瞬间就能上手贾。这一切都似曾相识穿巨。   在1.6手动版的高尔夫7上恕垒峨,您看不到任何高端的娱乐功能朽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迪巍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾托却,但我认为这并不影响操作便利性菲陵,最低配车没有大屏幕很正常的赣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诚两,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亢撵忌,车辆静止起步平顺性不佳寐,油门给少了刹车不松开息筋,油门给多了又会猛窜时徐,让人抓狂凶揉烂。但今天这台1.6手动车型溅,上述症状全部消失麻。起步轻给油即可肯,电脑自动调整喷油量贿劲,使其转速稍稍上升练敝,令发动机不容易熄火敦悍驮,等红灯堪檬、坡起都很方便萍欧,使用起来当真比顶配的舒心多了钠挖兑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂土醋,让人捉摸不透没铜连。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胶嗡,用料优秀被认作理所应当氢境。在数年的成本控制下落闻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锚连埂。对于大众汽车而言馈抠处,这样的结果也堪称可笑了淀郸凉。   没有真皮座椅敖怜,您会失望吗唤手?我和同事们都不会惜誊坑。我认为从适用角度上吻阿奸,织物座椅与高尔夫更搭漂。这套座椅的缺点愁难淘,在于椅背调节起来很费劲淋,而且要是有个腰部支撑就更好了表改。纵观高尔夫1.6手动的配置青,我认为作为最低配车型硅李饭,功能简陋一些并无大碍僳,该有的它也没少腥登,并且绝大多数的都还好用邯,如果您是为了舒心实用晚武,我觉得它能满足了莱韩破。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洞,对于购车需求的国人来说洛凳阂,一款看上去体面概轿钮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缅,只是碍于可选择的范围有限博敝储,但凡有一款出类拔萃的新车型浑仙,必定会迎来极大地关注脊拇。对于25万中型车这个级别湿甸,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡琛,而福特全新蒙迪欧的到来低,分走了不少的关注度归扦,选迈腾还是选新蒙迪欧托娥,对比一下就会发现哨胯圣,挑战者颇具实力秋皇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傻剂,售价24.28万元妓贤,和迈腾 2.0TSI 豪华型窗婚扒,售价24.78万元叭氰,均是各自车系中的主力车型面肛袒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车噶亲辰,兼具个性运动和居家商务需求辽犊骗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛾,极富攻击性袄屁,对年轻消费者有着很强的吸引力尸钦虏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醇,入门的1.5T也有不俗表现凉晚翟。   现款迈腾严格意义上上讲懈,只能算是半代升级涉,是在老款的基础上升级而来隧贬祁。迈腾整体延续上一代车型的设计儡故校,符合国人的审美唬,经过加长的车身荚拿,带来大空间的同时崎叙,提升了行驶稳定性及舒适性干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面觅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刚,轴距达到了2850毫米炽耍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摊,整体比新蒙迪欧小一些告,即便是经过加长清,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧认痢暴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节崎、加热矢啪、折叠斤、记忆 电动调节蒙被、加热捷肠秘、折叠贩铆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亥蕾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炕毁篱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猾咳,不仅科技感十足糠碴,还具备随动转向耙旁郴、自动开启等功能谭胺筷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肖劣。天窗闷扛挤、全功能配置的后视镜等夸屎,两者处于同一水平伺且。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粒,对称的T型中控台中规中矩你方弹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窖斯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巳臣,主界面被平均分为四个区域降,分别显示电话荷、导航卢坞鲜、娱乐和空调四项基本信息陕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来台邓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滥痴牟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感森凳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕背、6碟CD等配置微踏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灰洞了,迈腾更像是上个时代的产物疤违。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胁湿僚,相比迈腾的2812毫米妙邢夺,略占优势肪,但二者在乘坐空间方面秆,都已经足够日常使用疽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盎邯讹,满足于舒适和运动的双重需求炼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拍赫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统从帛、方向盘换挡啃臣,以及原厂导航等配置级褥寐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叙虐逃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兰冠模。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驰案,最大功率178千瓦幌瑟罗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱高,平顺性和换挡速度足够出色怠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合残钙窟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦废抄,最大扭矩280牛米难交,匹配6速双离合变速器亭。当年迈腾这也算是黄金动力组合传,但与新蒙迪欧相比腹戌,参数差距明显幕摹。   保养方面罐绰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凑,建议日常保养周期为5000公里左右禽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竟公容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绊号,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞭忱,之后保养周期为1万公里建。小保养的费用在600元左右如无,需要更换机油机滤勘歌,大保养的费用在1100元左右倍签,需要更换机油三滤侗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型济,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叔,相比迈腾蓖刻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腑哩镣,还增加了头部气帘和膝部气囊祷党。并线辅助功能也是迈腾所没有的角。   点评盟:不可否认吨竞,大众品牌进入中国市场多年探,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舌眉,无论配置水平还是动力系统奈灭拷,都已经没有什么优势了临袭,抛开迈腾一万多的优惠藤吨楞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篡竟卸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撮瞧:本文仅代表作者个人观点天,与环球网无关究响碎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龚,对本文以及其中全部或者部分内容鸽、文字的真实性铝芯、完整性汇室、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考沁救卷,并请自行核实相关内容卜。" "   “北国风光未畏面,千里冰封编粱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钉紊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廖腻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脚侧旧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茧,对途乐而言这不仅是一种新的考验内奖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战线。 外观群:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讥圈甲,想必对于多数人来说吾,它的名气比兰德酷路泽小很多喊剿,但并不意味着就要比竞争对手要差赎恼卤。外观方面途乐外形实在太大了幢,有点圆头圆脑的感觉洪,比兰德酷路泽温柔了很多凄豁,缺少了一些很“MAN”的元素素,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80农。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰保膝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时团岁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祥揣封。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念息。中控台看上去很有档次详,各类功能按键排布也十分清晰竞纲捌、合理拔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处难杠,完全遵循了游艇的设计风格露奢糖,宽敞铆窟韭、舒适尸乏赡、豪华铃密,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屯。   小结毋: 从外观内饰的整体表现来看擅,可以说途乐是一款成功的车型不,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拼卫灭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堡谴忌,如果“沙漠之王”远离了沙漠攀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寥漏嫌,这也是我们大老远来到这里的最终目的念详犀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哆,人们首先想到的通常都会是奔驰帕俺、宝马颗、奥迪森冉挞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴场。但是说到文化的话吉姜,就不得不谈到今天的一位主角洽茨舅,捷豹XJL继。相对于奔驰这样的全能贵族来说问钩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵边嚏蓄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢病携适,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猾每。   作为进口高端豪华轿车清请肌,相信奔驰S级大家都比较熟梨定嗜,而捷豹XJL依旧比较陌生容,捷豹作为英国豪华汽车品牌栏腾,也有着将近百年的品牌历史库羚,虽然品牌认知度不高四,但这头豹子可不能轻视咎斤帛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型播挎,价格都在120万左右粗屁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酚馁龋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绵挎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旧玖,其实捷豹和奔驰早就杠上了虎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了判淑开。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芹萌仍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乏敞,你一定记得去年上映的《007抠暴棘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辨滴吩,没错就是捷豹XJ号私丹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滔,里里外外展示着它的优雅与稳娇旒摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抬诫羔。   无独有偶舷篮斜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讣迟惹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缔哆憾,虽然不是目前新款的S级娄敖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毖。   言归正传瞥悔穿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颠仑涟,不过两者的风格却截然不同醋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素科枯凰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赋临免。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萌偿,在当前时代也更加与众不同店。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惭合,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匣闲,的确奔驰S级是同级别标杆鳞春,外观轮廓延续了上一代踏,细节之处更加富有科技感啤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同遂托佳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刑怖堂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度河,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饺,比XJL更加强势瞥屏,这就像两个高人臣卸,一个低调一个高调而已香。   大灯的造型也风格迥异奢蹭,XJL的设计更简洁讲蝗,内部采用传统圆形元素肋娶恕,使得其眼神也更加专注工。而奔驰的大灯设计更加时尚凄幸,内部流畅的菱形也较新颖酿眠两。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尾齐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阮盎,光前大灯就使用了五十多颗LED夕扫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾春圣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颅湍,更加沉稳绘贤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酵维倍,但硕大的车身同样沉稳邯槐维,硬朗的线条也更加动感漆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阂袄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怒,这也使得XJL的车尾更稳重痉,而S级更挑逗人导需。   尾灯的设计墙,捷豹XJL采用纵向设计仓局痊,并以车身腰线融为一体胸设,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锑奠腻,整体轮毂简洁不繁琐秤刺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隶扮假,内部灯组造型是一大亮点疤,点亮时相当好看匠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擂吃咯,并没有过多的修饰筐琅肃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袖烤堑,就如同一件高档西装态奋拌,某颗精雕细作的纽扣就足以枷魔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型图舰,相比奔驰大气的轮毂豌檬双,捷豹XJL的条幅更纤细降盒,并且在条幅样式上也更加精美和运动尾棱。尺寸方面XJL为19寸趴,比奔驰S级的18寸也大一圈慈贫井,轮胎方面同样为245宽度福,不过与奔驰前后同宽不一样牛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝羌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型食,并且作为一个自主品牌电拒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贡,旗下的GS5仿硅、GA3莎、GA5几乎可以与合资车相抗衡棵钩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慕救豆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瀑,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙志感埂,由于试驾人员较多膳痴獭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刨挤坏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统客吠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劫栏淡。   现场测试场地为两个圈形场地冲喊,两个场地项目都是一样的悼羡郸,可同时进行两组试驾领荤盗,场地提供了直线加速普丛缆、紧急制动纱、蛇形绕桩钎鹿兽、麋鹿测试四个项目分纽毯,可以说涵盖了大部分的性能体验吾堆卯。当天试驾温度为零下十八摄氏度绕纬,这样寒冷的天气甲碳哇,面对半冰半雪的湖面捆外摧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拎晌锰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惕屋熟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橡蓬呛,TCS系统介入溅雷磺,防止打滑的发生篮及是。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机患贺滑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛙鳞,最大功率驶糯:90kW(122马力)/6300rpm蓉矛,最大扭矩行式竿:153Nm/4500rpm掀避碍。而这次试驾的车型中没有手动挡丢溪酱,均为4挡自动车型僳,动力表现可以轻松满足日常使用需求播梧。   起步于加速初段油门如果踩的过重渺炊,TCS牵引力控制系统会即时接入恋,并且自主减小喷油量双,从而避免轮胎打滑梁捎,这一点上GA3与GS5表现都不错娇林。加速至60公里每小时后啊灯,紧急制动够,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硼腔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滩鸽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贾婚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停残,未出现侧滑男休橇。   本文导航嘎搭稻:" "  提起中级车槽叮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挫。但要是预算有限嫩怂耐,面对这两款车型还真有些底气不足倍嗜鹃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旗。好在现在中级车市场一片血雨腥风豁轿,改款K5已经于近期正式上市拢仟配,延续了韩系性价比超高的特点角肺。这次康,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车古,让您的购车选择更加丰富却劝事。   没错萍,此次选择的几款车都在18万元区间内哪募。而且颇为“巧合”的是括罢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脚寿,也堪称中级车的黄金动力之一世咎刀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诉瓤。既然如此钝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肮钠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偿酷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲤潘纫,动力参数有小幅度的提升睹,燃油经济性也有一定的提升炔,但依旧没有给人留下深刻的印象距碌邓,尤其是我这个09款嘉年华的车主苏。如今舱径搐,在配置依旧丰富的前提下抠,它换装上排量更小栖堪米、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庇十,这一次似乎有点看头了撕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骂鳖剿,它的来头可不少菏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它体,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搜酷胖,可谓是福特的明星产品汰澳龄。我得承认这些奖项来之不易士,但我更关心的是抒狮,它依靠什么亮点来获奖舜唐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咖抡,震动及噪音抑制能力如何疚烦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娇硕谐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前栋伪岛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仓熊按。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旧、涡轮增压以及进排气可变正时技术胳腑。在这些技术的支持下哺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帅吻。反应到账面参数上谭,它的最大输出功率是125马力娟巴,最大扭矩达到170牛·米贝驰诵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的非剐刷。   另外晒,福特也针对其三缸的结构特点纽,对发动机的震动迸、噪音等方面做了很多优化和改进聘,比如喷油器及油泵柔性安装梅庙碑、皮带润滑臂冯、缸盖上方吸音泡沫等等忻闹。为此股,我先后做了两种情况下的简单体验凭档:1门、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喂、在静止的状态下把死,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酿。经过细心的体会和观察后警缓,我认为结果让人满意冻干,发动机的震动轻微惹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些画,但也不大碍事郸赫。事实上挽,即使我细心观察匣丘坍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莫喊熟。   看来之前的担心有点多余凡鞍币,还是直接上路试驾更加实际铰。它的电子油门响应依旧很灵敏糯尼,轻轻触碰油门踏板娘,发动机的转速表指针就会活跃起来哪宽始。幸好油门的调校比较线性敌敝,分寸拿捏得体潍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寐间涸。同时棺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陀需狮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氮尾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的檄耗阿。即使在低转速区间掣崔,发动机的动力输出也很活跃乘惰普,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罗。同样受益的还有动力输出的持续性轮冀佛,在试驾路段里面有不少的环城快速路脾公卯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俗托澎,而且整个提速过程顺畅自然郸。只可惜受道路限速的制约售宏莫,未能继续把速度往上提扦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歌的擦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捍,升挡动作迅速掇伙矢,在D挡模式下正常驾驶富,1700rpm左右就会立刻升挡申峨,让整个加速过程更加顺畅自然伙。然而凤,在遇到拥堵路况的时候官,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秋讽,幸好并不是特别明显惟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乳梁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好德,除非你把油门踏板踩得足够深继粱疥,否则它不会轻易降挡妇慷税。   变速箱切换到S挡后贯睦泊,油门响应速度稍有提高尚敬该,而换挡转速则提升到3500rpm尚,动力输出表现得更加亢奋猫忻。味道对了棵,这才是S挡该有的特质迁乾辜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辰档。当然顶滦青,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慰清,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮认倪婆,至今我仍然未能适应嵌纳。   其余部分与老款车型基本相同庇嫩,方向盘的转向精确仇、迅速伤链匿,甚至有点“贼”曹收鹤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”动,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬白锹,对车身的支撑力度足够煎项膊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弄赂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安群尸慌,同时也确保了车身的灵活性獭蹄。但面对减速带这些大颠簸时瞬范凉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膘钩。   在动力水平得到提升繁祭、操控感被保留下来的情况下行,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腐,开起来更加得心应手韭虏,也更加有活力淡敬。这点值得欣喜鞋,也是嘉年华的进步郴。当然拓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踢灌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澎醚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匹开,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钩洗导,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阮秤纠,不过众所周知柒笔猎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台软,而是换装了大众全新的MQB平台郸划。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂同怀篓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郎称,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谜瘟蟹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粒记词。   首先我们先来说说平台碍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台评舵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檀蚊匡,PQ35血统也就不在那么纯正躺慧搁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台港慨奖。   平台究竟是什么图?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胳扯宠,它们会采用共同的零部件抗,采取相似的地盘獭、车身结构憨习、形式结构以及相近的生产工艺俄、轴距等帝,以此形成车辆生产的一套完整系统薄,平台生产的战略是当前产品在开发中许硼,最流行叼、最科学仕、最节省人力胁慧、效率最高的一种开发战略筷理凉。因为对汽车厂商而言搐杠,可以在有效控制研发资源骆古编、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郴娇硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台台骋,并看看它们之间存在什么差异门论。   PQ35中的""P""代表平台乖,""Q""代表发动机横置轮旁,""3""代表A级车泪污,""5""是指第五代舅窍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靡啦辉,采取相似的底盘首肆榔、车身结构刻、行驶结构孝挽、相似的生产工艺以及轴距等诡客烂。由于研发时采取了已存在的""模板""处蒲,不仅使车辆研发缩短了周期申关,而且共用的零件大大减少了生产成本璃目,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磺策媒。采用PQ35平台的在售车型有途安蔡牟汲、开迪狮丧、SCIROCCO猜、奥迪TT爱、A3拔、斯柯达明锐等车型煞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吵午、大长度激光无缝焊接咸息、双面镀锌高强度钢板鲜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胯,但如前所述稗蔬浓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帘。   MQB亩嫉低梗块化平台是大众最新的一个生产平台泪吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹿把吭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制献菊,并且可以共享比例达60%的零件姓,包括同样规格的发动机裙苛忿、变速器等微。MQB平台的推出寞,将会取代过去的PQ25枢苯、PQ35和PQ46等平台赂川。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哀睦恍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巴,不管是传统动力咀凸、电动和可再生能源动力抹,或者汽油机卧、柴油机话难蔑、混合动力系统全、纯电动系统膳窜湾、天然气发动机泵吕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装间型全。另外揣藕来,MQB平台还可以对轴距撩淋、轮距腿惩锯、前悬和后悬等部位进行调节贯亮。另外此平台可以生产从A0级死、A级到B级三个级别的车型撕。这是PQ35平台所不具备的酮吗奶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卯盲。相比几个欧系对手献,宝马的动作显然慢了半拍驾,继5系旅行版之后凸孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锋窟。当然有时候来得早不如来得巧刻宪匆,只要给足了诚意闯醛,迟到了也未必没糖吃抗。   对于3系旅行就是如此缴葛哺,在它到来之前耗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怪急欢,作为后来者家羞栖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹举,就更需要拿出浑身解数了风篱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版接灵,下面就来看看它究竟有何能耐跑弘。   还是从外形开始说起凰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酗李篱,其底盘代号为F31戚衰涧,依旧是标准版轴距痢陀:2810mm雀剑钒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拐敢,这仍是个相当精干的长度跑凡,车身“三围”基本和三厢版一致镀,只是由于行李架的关系毙煌糙,车身高度小幅增加了21mm嘎促。   我们测试的这款328i旅行版牵,还搭配了M运动设计套装瓦淀无,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸八,闷骚的感觉立马出来了肋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆加窖沦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逗舱嗓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尝陈滦,这和旅行车设计的初衷相悖昆。选择18""则刚好合适疆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碗,用一句流行语来说就是糕浪等:低调奢华有内涵拎兰磺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘲博,从这方面看井没,3系旅行并无太多亮点背,车尾的造型显得有点过于刻板拜辩兽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梅涂。相对来说并没有对手做得那么出色泛缓,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿新。另外酗拱谰,虽然采用了M套件佃躲邵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纠,看起来实在是低调过头了艘视。   外观总结吗局:如果你是3系的铁杆粉丝狙,但又不愿自己的爱车烂大街统,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了概,低调中透着股狠劲儿俩墟充,闷骚人士的最爱皑纺关。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样快响,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颅特惜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喉沽。但俗话说苔雷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道募勉幌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偏?   车型的选择方面车,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佳傲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锹橙告。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑没剃剖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拳襄额。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比具丹颧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梧菏兰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芭唯,再辅之以保险杠的少量镀铬诬币想,前脸看起来一如既往的简约和低调委媚。车头多条轻微隆起的线条叹拉瘦,包括引擎盖上也是凹凸有致脓逃冻,则让低调的前脸显得浑厚有力施。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诽,外沿继续使用镀铬装饰次。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蠕,也更容易让人接受稍枯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牌翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁为,一个氙气近光灯交,一个卤素远光灯蹋,外加环绕半圈的LED日间行车灯细,没有任何花哨的设计霜,注重实用阶。而作为玩灯行家的奥迪汉蟹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陋,配合上单颗远近氙气一体前大灯挽纹浅,杀气十足跺伸硕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勺泵铃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛾协界,看上去随时有往前冲的冲动帝较猜,非常动感和迷人雾康。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车放,看上去从容而又优雅轰篇,有点儿荣辱不惊的味道秘魏倘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滥层锋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冻,毕竟走的不算是一路的风格了搁。不过狭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弓,变成了矩形倒角式的设计顽坦玻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L好池捂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挎瘟。   尾灯方面请扒谓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型木,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看始,而且LED元素的缺失也实属不应该罐鳞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型全渤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼臣,低调依然是奥迪的责任边炕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎花。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颂忿,一个拥有超过半个世纪历史览幢牛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泌狠敛,“男人”崇梦、“硬派”扭洛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挨评。一个如此坚持传统的品牌锻困笔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丸篙,这对于很多人来说是难以理解的事实档据。坦白讲甸绰蹿,一向不以貌取人的我稀舅,霎时间也很难理解Mark T. Allen卸蟹邦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涧衰奖。无可否认掸懒合,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贯恭,也必然成为人们茶余饭后的谈资獭耙搅,但是就只有外貌是这样吗穿离翠?难道它没有Jeep的传承略镜无?这是我最为关注的问题笑开。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桥耍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暴歌。由此可见拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿副兑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腐敌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偏懦氨,首先必需要有一副好的底子裴规,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怀思。根据越野性能的高低庇,依次有Active Drive I按、Active Drive II和Active Drive Lock三种角。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吃陷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癌浅妊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佛锤,并且还具备后桥差速器锁止功能贬尾楷,实现左右车轮50:50扭矩分配墨,攀爬能力自然是三者之中最强的诉。   除此以外埃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伤郡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠春、28°的接近角厦、32°的离去角呕、纵向通过角23.3°撅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置散,要罗列出来的话其实还有很多伦,但越野并非纸上谈兵啪疟,要真正体验到它的实力慈,还是得把它拉到荒郊野岭刷。   挂上低速四驱挡填屋府、开启后桥锁止以及岩石模式拔奔嗣,稳住油门就往上爬四。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粹,3.2L Trailhawk针对越野的需求魔括还,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诚隘。继续往上攀爬卡,一切都比较顺利潍掂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睦。在遇到交叉轴情况时暖暑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夹,配备了后桥差速器锁止功能的它帅揉坏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梳,就已经顺利通过妙仁。   这一次越野试驾及,它的表现我完全没有惊喜徊姓,因为一切都在意料之中陪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搜抢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了健揪。毫无疑问曙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厂先,也同级别的最强颗方。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦律,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猴嘉尸。坦白讲捶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘁彻。" "  在国内的SUV市潮钅馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徽,正因如此忱馅绍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顶杰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誊狮。   说到大空间犯、七座设计乒嗓、配置丰富的SUV杜腺,北京现代全新胜达是其中的表表者该啊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庙攻什,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幌桃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪浆衅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搏厕枚,下面我们将对这两款车型进行对比分析私。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绵茬,设计上中规中矩沙,采用了哈弗新的家族式设计元素幂腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及澜馈,代表性的设计元素有滑和绩:大尺寸U型前格栅萎奖,粗壮的镀铬横条格栅弥,时下流行的“X”型前脸部。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搅娟坤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垂辛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梆纠畦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂签潭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气路臀炮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱啃,再辅以造型锋利的大灯灯组娄,极富视觉冲击力伶凹核。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话局,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚼。" "   源自逸动平台的CS35鲁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惦。凭借欧洲化的时尚外形设计其蔡疗,相对精致的内饰做工典狠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兽陶吞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注噶毒。此外乡搞铣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陶,进一步提升了科技感和实用性唉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些点沫猜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型穆宽涝,还有定位相同的长安福特翼搏欺堂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浇坪,涵盖了自主及合资品牌产品氖糕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奇低匠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曙科,作为一款新生代豪华运动型轿车侮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系交,也成为点燃这场战争的导火线螺。而上市之后级,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廉,可谓是一场针尖对麦芒的对决雹窜呸。那么除了运动性能以外乡酷袍,这两款车型的综合实力如何呢皖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颂亮坛。   虽然说是ATS是一款进口车型矢镣渡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苔,整体售价和宝马3系保持高度重叠署桅。从定位和售价来分析叹取拒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媒扣,两车售价分别为43.80万和43.60万廷辜按,价格差距非常欣崭,有一定的对比价值瘟吾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车量哇,但两车所展现的运动风格完全不一样你坛弗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫁疚嫉,车身线条锋利曝俊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性么椿,同时也彰显了力量感排龚五。而宝马3系显得内敛一些荤,经典的""双肾""前脸造型旅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色激疟。   作为凯迪拉克家族最小的车型称鹊寸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烹灿,除了长度略有优势外哀宋杠,其它尺寸都不及宝马3系雹匠杭,在空间上可能会有一些影响豁派侣。不过没有关系品群秸,作为一款运动型轿车搭潍,小一点也许会更加灵活磨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评傅未,经典的造型更容易接受限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲜犬长,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍访小酸。   相比之下揩烂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纳散稿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感关维,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叙。   两车头灯布局不同吾秒,宝马是横向设计晃疙,开眼角大灯我们已经非常熟悉粟峡。而ATS为纵向布局香,造型更加犀利棋盟释,同时采用的是远近光一体设计为纲蔡。配置上都采用氙气大灯肃兑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捐鼎常,但是可惜没有前雾灯竿镭。   从车身侧面来看迪,我更喜欢宝马3系泡,腰线更加锐利廷挛臼,营造出了运动型轿车的动感效果敖。而ATS侧面饱满厚实鞭垫位,典型的美系车风格虫妮酪。   两车统一采用的是双曲率后视镜熬访,并且带有电动折叠和加热功能事闯玛,同时集成了LED转向灯圃隶粹,显然宝马3系狭长的设计要更美观等推。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯试,警示效果有所提升泻溺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性低删稳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闻,双边双排气管设计也展示了其运动气质播。相比之下疼淡,宝马3系的尾部显得比较平淡娘宽,家用车的造型在气势上要弱于ATS纷多些。   轮胎方面碉立,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磺娄橇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎什碘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18共,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惨榷哎,都是偏重运动性能的选择搅。" "  提起东风日产天籁锌襄陵,人们往往都喜欢用舒适冠超、性价比高贾陈擅、省油这些标签来为其定义戏。的确磨桑,作为日产在华销售的顶级轿车甜呈萎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态限,在中级车市场中处于上游位置贺。不过这款车型的加长行为慕嗓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辈青萝,天籁公爵门促,虽然是天籁的加长版本吠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力险多超,用更有竞争力的综合表现超越同级对手榔杉鲜,挑战更高级对手难,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滥蒙刹。   25.18-29.98万元的价格区间据磨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辉任段。相比同级别对手雅阁咆、凯美瑞虫穷断、迈腾等热门中级车充,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陇磋拣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼失朗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垢,在提供更多给消费者的同时港,却并没有在价格上表现的有多高调舜墙妓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异极,但是通过对细节的仔细端详癌幕,你还是可以发现不少变化之处病皑偶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素触,但是整体风格上却并没有因此而变得极端套。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近改。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平标拉枫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茂芍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm璃烧瑞。而与豪华品牌中级车相比较贝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冈暑,整体协调感还处于平易近人的水平毋稍。   本文导航捌喇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来统,数以万计的人们加入了摇号大军桨测惦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耪欺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盘缄弥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寿脐,一步到位的想法也被大家普遍赞同菱抚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锭废风,强劲的动力匙疾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜函,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镀,它们的价格和配置都比较接近集剁,下面我们一起去了解一下谢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表警巾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)露创米:15.98-25.18   推荐理由统:大气时尚的外观如铅、配备豪华全景天窗粟骇、全新T动力以及较高的性价比貌闭痢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沏,采用了起亚家族虎啸式的前脸戒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挝拒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沃合睡,能够满足不同购车消费者的需求孰,值得称赞的是纱蕾缄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尉分,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感犯肛,在同级别车型中也具有很高的性价比卑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涝谰,自从彼得希瑞尔来到起亚后澎痞侠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吾,大大提高了起亚车的辨识度蚊疼阑。熏黑的前格栅看上去更加动感谩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感会浓龋,并且兼顾了空气动力学抢洼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骆腥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杯敲改,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诞拳啪,LED光源看起来更具科技感霸且。   新K5的内饰进行了小改动嘛,用了和工艺均有所提升膳耸,三幅式的方向盘也进行了重新设计乱,看起来更有质感届握,使用起来也更加方便脊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棉,也提升了整车的档次感虎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缉鲜频。   由于车顶采用了更为动感的流线造型珐忻泻,A柱倾角也随之更大里澈,对于一名1.82m的男士来说闷女,头部空间的局促性很明显陶分,通过降低座椅高度后暖孔潍,驾驶视野也受到了一定限制岸荷居。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞燃其,同一名人员在未调整前排座椅后锰哗,直接移动至后排乘坐帛水,腿部空间十分充裕穆料魏,而头部空间也在可接受的范围之内文恕。总体而言叔说孩,如果想舒适且安全的驾驶K5谜破,并不适合个头较高的人士鬼臣毛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纬坊筋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羌枯,最大功率180kw胆逞,最大扭矩350牛米憨,搭配6速手自一体变速箱炭瘦铣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现河拟默。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型都漏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谭保村。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钉捣宝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牌。如果你听到4系觉得陌生烈判,那么当你见到它一定觉得很熟悉胸瑟甩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仓,无论外形还是内饰都与3系很相像簿蟹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筐藐嘛,因为在它身上不仅有3系的影子惧呢,同样也有着自己独特的光芒尺奉倒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洪劫,59.6-73万元的定价也高于3系套究膝。不过其实也可以理解祥喉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鄙苏,而是想要一辆便宜些的“6系”础丹背。   宝马4系提供运动陷、豪华坛、风尚三款套装览笨,价格方面没有区别萌捕。车头部分确实与3系非常相近十,只有前包围能够明显与3系区分出来谅控。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素署堪愧。整体来看面,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涧计驴,仅在细节上加入独有元素笆。 【左拭痘份:豪华设计套装(选配)/右疽蓬佰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奥的,但来到侧面相信很快就会被它吸引亨酶标。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烷,这样的立体感是3系无法给你的豁房话。车身尺寸方面疆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虚,轴距两车同为2810mm鲜。相比竞争对手梯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喘便。   由于定位与平台的原因熔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乃陋练,也达到了对自我的超越搏弦兽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镐能。尾部张弛有力的线条鸿每,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蠢挛鼎。   本文导航壕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韩凹,2013年又有很多车型和大家见面了呢显,它们各自出身不同性格迥异火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秘侣梁,其中原因多种多样香惠舒,下面就对它们的表现做一个简要点评沪涵亨,并送上编辑们的新年寄语趴。 东风标致3008   上市时间狗儡:1月9日   售价死奠兢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成焉痢,法国人终于坐不住了赊毖,要将标致3008进行国产常贩唯,最初还担心它法系前卫染技、超前的设计能否被中国市场接受谦挽涎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竞胎姬。   不过似乎这一切的担心都是多余的献妮,东风标致很清楚大家的喜好被毕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茨窖、尾灯等部分进行了调整火割,类似机舱造型的内饰得到了保留漓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性价湾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兜理设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裴苏。   动力的调校同样符合中国国情虐钎胃,由于中国道路情况比较复杂显琼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埔避,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焦。尽管变速器的表现有些差强人意评,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沪。 为了进一步满足市场需求垛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澄,丰富中低端产品线浚窍殿。   新年寄语刻厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倒回剃。" "  汽车除了是交通工具之外席,在中国它还需要扮演更多角色梁撼。比如潍盖,它会成为一些人身份的象征薪。也正因如此旅迸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屋。在车型跟随换代而越变越大的时候吉恳栏,它们还不满足碉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸私崩态,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疽律瑟。   从长轴距车型诞生起凌焚惫,围绕它们的话题就从来没有间断过良。长轴距车型的空间更大是显而易见的梆苗田,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迁太?是为了操控放弃空间残昧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛊讣。现在抠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剧,并且差距幅度有多大录拜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摧券汾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饯驮醋。从设计上来看瑞棵案,它基本保持了海外版本的特征违,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棉。整体风格比上代车型更运动锑瞄坑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准露鳞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酸九徊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别体放,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啪,同时等规噬,在配置方面也向更高级别车型看齐簇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迟骂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一判讨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泰辖动,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孩虎马。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扁,那么实际情况果真如此吗脆泉蜡?   首先旦浩肌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黄。将天籁停在起始位置后戚诵阮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筛。之后杀,向左打满方向啊别,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暑虎观,然后再次用桩筒标记后轮位置俄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撕涂。   实测印证了我们之前的推论惕库彤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杏干,但差距不算特别明显感及。两者的方向盘直径和回转圈速一致赫承教。实际驾驶时赴范,除非路面宽度限制特别明显广矾,二者没有本质上的差别石绕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颧姆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摧讥淋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猛团峨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘦难讣。当然贪,陆军1号的尺寸太过庞大拘,算是加长得比较极致列拢刚。那么际醋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饱概?   同一水平面上覆纯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙立,二者的成绩均为150毫米徊笑棋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溉丛廖。   我们的测试方式是将车头正对坡道寝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拈仕断,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勤逞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬臀瞧,但结果令人意外乳粕捌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轮轨蔑。抛去胎压等因素的影响畏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穗俯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抗牢?如果排除自主品牌的话开,这多少听起来有些不切实际吧跑夯铜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赁。不过这个看似不可能完成的任务溯,正因为有着咱们自己的汽车企业敖加,才使其成为了现实号凭。10万元给我葛昏,我会选择什么车呢仙?今天就为大家介绍两款不错的产品瘦怕互,众泰T600和比亚迪S6睹背,它们之间孰强孰弱捍,看完文章之后您便会知晓撑害滇。   4天以前礁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漠,顶配不到10万元的售价奥赤拳,加上1.5T发动机出色的动力表现咳铰、以及全景天窗伸、倒车影像等丰富配置的加持恭厦,让所有人为之眼前一亮炼。而在该级别中侩膝倦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战负,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焙淖急,还有着出色的销量和用户口碑泄粱钙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔬肖骆。所以今天哗肯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迁娄客,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型记,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迁窗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弄界刑,这款车属于小一号的紧凑型产品窘酶骂,因此这里就不掺和了宛盆禽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旅了忿:两款车型造型原创度均不足唯跋趁。   外观造型上随人会,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹井拴乡,但相比之下苛,众泰T600显然模仿的更彻底一些绵田,车头与车身都是完全的拿来主义迷,没有一点原创的元素暗。而单就最终的效果来说鞘欠蚊,众泰T600显得圆润饱满袜,比亚迪则更加的精致显大措惩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沪,轴距为2720mm暴墓,从数据上看挨肉滑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琶,而众泰T600比对手更宽涝队芍,轴距也更大铅旱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂低填,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靠钩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徐咐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剐冻,在轮胎规格上队涛,众泰T600更有优势一些驮。刹车结构上刚得茧,两款车均采用了前后盘式刹车礁肥那。此外玲垫磷,在备胎的布局形式上泄矫,比亚迪S6备胎采用下挂式惟撤道,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣А,不过更换起来略有不便辟蠕筐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妻普窖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秸侣态,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拇的戚,线条上显得不是很协调矗,后雨刷翻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尝锯贤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统风,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讽殊,而众泰T600根据官方的说法匆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了急腿。   钥匙方面健,两车都配备了智能钥匙祈裳,并且无钥匙进入菱、一键启动等功能也是一应俱全备。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孙,但质感和色泽都比较不错梳颁。相比之下揉,比亚迪S6的塑料感略强菜另,但它的两把钥匙中汀编,有一把还是卡片式的磁角妮,挺有档次感的陶丁私。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叹淀缝,据日本共同社11月报道慈,丰田汽车公司发布预测称贺缆仑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炒恳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录残。而2013年前十个月惩挤壕,雷克萨斯在华销量同比增长8%寥纠魔,而7-10月同比增长了24%媚需,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吕弄号。那么显瞳蔽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哭锯?在这个产品为王的时代中公动,或许答案非常一目了然略孰,品质卓越的丰富产品努韩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熔昏,而其到了2013年也整整历经了三代产品露,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的曙?在这代产品中究竟有哪些新意戏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的礁抢媚。所以上虏鸽,在这个2013年的冬天亮僵交,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锻挝贯。   是先有鸡还是先有蛋穿?这确实是一个哲学问题复岗。但是对于车型换代而言涛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桥胎。在介绍外观之前素沛,有必要介绍一下其前世今生形。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兢瘸尝,全车线条设计更显张力媚,饱满的肌肉感让人过目不忘凡硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橙嗜姑。   第三代雷克萨斯IS推础,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较姬滴,全车线条设计更显张力胁莎,饱满的肌肉感让人过目不忘番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪揣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渤告草,但当这款概念车面世之后丝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阮。虽然没有LFA那样气动山河川乱,但却是可以做到惊艳动人溃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傲版,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骋,要么从一开始作为越野车的分支蹿烘融,要么不经意又成了轿车的替补蓬莲,但这丝毫不影响它越来越主流惰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿。   一向个性张扬的Jeep品牌请丘枪,一改传统的硬派风格逆懂绦,走起了时尚运动的路线全蔫伤。不仅如此兰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糯颅健,在国内各大车展相继亮相段懂鲍,赚足了眼球胖耐阶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市长,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢深?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铜:一改硬派风格扔败,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初点俯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吐,在这样的大背景下萍寐,自由光孕育而生芳达。只是从自由光诞生之日起胯离安,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注混付捷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茬劣畴,定位于介于指南者和大切诺基之间巳,竞争对手直指奥迪Q5厩、奔驰GLK沧居、沃尔沃XC60等车型弓杆,车身尺寸方面母较败,其长宽高分别为4624mm酿离、1859mm璃、1707mm啊憾识,轴距为2719mm土狈稠,与竞争对手相比并不处于下风垮拱料。   既然是Jeep品牌车型碱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阔崔瓮,只是造型有所改变贺题郝,一改以往平面式的设计停褥泞,采用了类似“折角”的设计磐察,当然效果立竿见影诧办强,整个前脸变得更时尚也更有立体感垄惕莱。前大灯的设计标新立异骂楔,采用了大胆的分体式设计奇客悲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”固,氙气大灯掸、雾灯依次向下排列理唱。值得一提的是该车的行车灯揉实杀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓤齐髓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑零。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赔精舌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哥敢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夹功裤。 斯巴鲁BRZ 碍岗翘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机径陆,采用后轮驱动平台口俱规,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垂湍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倪投。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹊很,而外观和内饰由丰田负责乡墩。   尽管如此赂举,BRZ并不是“每个人的菜”屋闷。尽管设计了一个小型的后排座椅峨界,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刮乌虎,音响和娱乐信息系统不够出色丘秸输,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煞廓挡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梗起髓、并且外观时尚动感的轿跑袄温,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点委汹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲤渡靠,最大输出功率为200马力惠承,扭矩为203牛米炯。据美国环境保护署数据显示蜂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里末。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg书。 ? 斯巴鲁BRZ 茸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溯毒柏。两个版本都有手动挡或自动挡选择暗。   豪华型BRZ的售价为26拧甸逞,265美元椽痘沫,配有空调系统技凡,定速巡航系统短,电动后视镜凌烘,一键上下的电动窗巨猾,后门宜穆牛控电子锁彭纺,真皮包裹方向盘辈喝,65/35规格折叠后座迸磁,HID大灯奉伸,17寸合金轮圈床,有语音提示的导航系统妓赊,实时路况警报堤挞醒,USB接口和车载收音机奸馅。   限量版的售价为28玩番,265美元沮,在豪华版的基础上增加了雾灯喘姓电,真皮座椅次从鹃,一键启动撕,后扰流板龄,配备照明的遮阳板化妆镜诺帕巫,双区域空调控制系统膜纹捎,前排座椅加热和后视镜加热携馅矛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侣朔裴,电子牵引力系统胃,稳定控制系统以及6个安全气囊兑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞧竿粒,无论是正面撞击畔的,车顶强度圃,还是座位与头部保护试验孺,BRZ都获得了高分翔列,可以称得上是一款非常安全的车寐。 ? 斯巴鲁BRZ 灰氮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誓盼钦,加速时的推背感没那么强烈佩。不过酚桃秽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碌,对于六速手动挡十分精通抢裴烘,5释甲,000转起步对你小菜一碟的话炭芦,加上BRZ的轻量化的设计滥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谐筋稿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似古卯烫,并不夸张的外形设计费,精准的方向盘冕蘑痢,强大的刹车和印象深刻的牵引力耍讥。   总体来说吧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粕汐瘸。而作为日常用车来说签,路况好的前提下胳势,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勾拟草,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨刹,严禁转载熄宪寝,违者将被追究法律责任毕。责任编辑妥:李敏" "  作为一款小改款车型什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瑞摹无,甚至在细节方便也没有任何变化贤舞眠,仅仅表现在配置上的升级信。回顾智跑近3年的上市之路来看纳技扔,依旧保持着其独具一格的风格卞惶淮,即时在如今来看粉杜,智跑仍然算是一款前卫的SUV盾餐,回到3年前抗镭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L净倪、2.4L两种动力共10种车型鸵玻,售价16.48-24.98万元距踞,售价与老款车型保持一致铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诲丛,即使它远远的驶来糯疙垒,你也会在车流中一眼识别出它创方茬,城市化SUV的定位倒也不特别愁,不过魂瑞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计降梗无,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粳檬狗。   现款智跑与老款在外形上几无二致廉可修,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹭固纯,与老款相比途赶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逆吝。部分高配车型则配备主动安全头枕潦、前排座椅加热唇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锤胺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凸豆卸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隆浇。这些车型中包括了全新奔驰S级郸籍较、凯迪拉克ATS卢然亩、斯巴鲁BRZ肛礁、沃尔沃V40等备受关注的新车贬敝卑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搓恕廖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腊公。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苏窖:9月28日 售价区间苦剿:124.8-209.8万元   新车点评返: “汽车发明者侧褐,再度发布汽车”妊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史须钢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谓椭,这也看出了奔驰对全新S级的信心貌,从外观醇画、内饰的薯欠、配置等硬件方面的足够实力瘸诵,甚至超越许多同级别车型麻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捣节。具体来看窝,前大灯羌高身,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骚,新S级加入了更多张扬的运动化元素泥钩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阿靛度,车身线条延伸至尾部变得更加收敛春钞情,有点类似于现款CL级的设计哥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湍拒趟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现村弓驮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宋搞缅,还可通过其控制车载设备等递阔凌。另外篇呻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统科律股、LED氛围灯浮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疮擂廓、新的mbrace2智能人机交互系统等欺拟楔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愧础,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酪饶跑,特别是后排的座椅需涛,高配车型后排座位为独立设计始蒜,并且带有腿部支撑和按摩功能煤妒啃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寇馈巷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沪借潘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧馈陛,最大功率为245kW(333Ps)溜耿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狈牡,并匹配电动机瘁沏唇,最大功率为225kW(306Ps)附寿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怪位,其最大功率为320kW(435Ps)旱耐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狈际:9月28日 售价区间婆娜搐:30.8-43.8万元   新车点评售: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琳卡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性认。但凯迪拉克ATS的到来宦,让宝马3系走下了神坛吵净。相比一直宣传运动的宝马3系趣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盲。不过在终端消费市场上挞,凯迪拉克还有很多事情要做朵犀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歼猩拦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搽仓醚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堡示壤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造备拍,外观方面七核,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计连麻,整体造型较CTS而言更加动感陆。   凯迪拉克ATS拥有50殊甫迟:50前后质量分配烧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肛破、Brembo刹车卡钳酬狄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊领。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂派收些、LSD后轮限滑差速器苛、高性能运动轮胎溜地芯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)降裤什、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岁。   车身尺寸方面草焙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苫,轴距2775mm耸。而未来国产后籍氢,轴距有望加长慕,以应对国内市场肩不。   动力方面粉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湍,最大功率203kW(276Ps)为,最大扭矩353Nm陡封坡,其百公里加速时间为6.2秒蛋。传动系统方面屯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漠扭誓。" "  前言攻: 在上一期文章中啪岛咀,我们盘点了2013年重点的改款车型诬俯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型形恋,在收集信息的过程中卿,编者发现了一个有意思的规律泡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仟,往往推出两款垂,甚至更多桶拈,更像是一次新车的大爆发鼻害钵,或者说是新车开发计划中的一个波峰卜鸵鲜,这样的车企包括长安福特勃、一汽大众佬、广汽本田等念凡怯。与上篇文章不同的是疆咀弊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堑椽,而是挑出了10款重点车型雹曙拖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型财戏惺,有的是较为低调茎魏豹,但其实销量却很不错的实力派车型奶。回首这一年恳粕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盒:12月10日 售价区间喉痕:12.19-18.29万元   新车点评书:作为大众全球的当家车型臣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闻,是相对比较原汁原味的一款车型系,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彩请,但空间的改善却更具群众基础谦什菱。从速腾的热销来看陵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型石尾磨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仑獭览,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线春涎咐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谰,雾灯区域的改变也是如此龟记榷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸥北,也更年轻一些取怪,少了几分柔美陋乖,多了一些阳刚的元素截。   车身尺寸比第六代更大晌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板试,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疆衰倪,后排空间略显局促潭苇堆。这点在国产高尔夫7上得到改善篱容铝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拴矗巴,相比现款车型核江,长宽分别增加了56mm和13mm娄,车高则降低了28mm疟表。此外殊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娩,轴距增加59mm泌,达到2637mm焚建细,使得后排乘客腿部空间增加30mm翁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闻,而行李箱空间也增加了30L毫陛,行李箱总空间达到380L娥爆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改涓氲ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碍: 相比外观的“小改款”皑,内饰的变化却是颠覆性的废,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状码,并且向驾驶员一侧倾斜峡却冠,更人性化陌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坤垦吹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芬涧。   轻量化更加明显杀: MQB平台的特质之一便是轻量化姜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腻弊,质量因此降低了37kg倪什蹈,另外发动机降低40kg人,底盘降低26kg斜,电气系统降低6kg等等世类,虽然车身尺寸增加憋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg任记,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝎鼻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果就,并且一定程度上也能提升驾控体验帽噬。 【MQB纳逝狈眩块化平台】   配置全面升级忙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富底莱卜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逻、定速巡航豌、启停功能弗博彻、第二代车道保持辅助系统且拎、防碰撞预警糜茹、自动泊车霖巧、胎压监测皖参、电子手刹潮、电子驻车嫂柒蜡、一键启动禄彩缓、新版导航及超级蓝牙等功能魄卧。另外化宠咆,丹拿音响提、以及更大尺寸的触控液晶屏匙呢部,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燃毁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机千阂哩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藤潍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)称汇吐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皮讳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同界违炭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庙朔,其最大输出功率为162kW(220PS)沪,峰值扭矩350Nm揉抒醒。   主推7速DSG双离合变速箱逻氛痊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寥缴乡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)问淀浓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)充。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲蔑,而1.4T自动舒适型恰铣奔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绘坞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谭串雾:11月19日 售价区间肪迸糯:12.98-18.98万元   新车点评堵泥:北京现代是2013年的大赢家荡痪孰,销量突破百万辆核慧霓,并且销售车型整体售价在上升谐骄。虽然索纳塔八的表现还算不错陌宪蒙,但这是以高性价比换取的辨吧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜囱盛垃,外观更沉稳童避甭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糯掸,再加上超出预期的低售价权戊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唐。   外观方面瞪谁,北京现代名图共拥有八种车身颜色平倘,分别是水晶白午蛊盯、梦幻银己啡钠、幻影黑畏、玫瑰红室、水墨灰爆火、宝石蓝卡、丝绸金埂、北极玉呐具。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹃凌,尤其是前进气格栅处的造型舌搔蜕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湃。细节方面帛,新车的前大灯设计很抢眼割,区别于其它车型遣梯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稻芦,轴距为2770mm帽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炔空,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼店,以金属和实木装饰为主缮。配置方面息仑,有主座椅十项电动调节脑床、驾驶席座椅加热通风记忆功能维丰、双区自动空调氓宏、倒车影像脱歧、定速巡航锯、多功能方向盘逆、座椅/外后视镜记忆功能迫、侧气囊/侧气帘彩焕、副驾驶安全带提醒苦、倒车影像系统疟扁、转向辅助灯谷耽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铜篙北。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卉。对于后续会不会推1.6T车型栏,北京现代副总经理权赫东表示咖鲁靶,目前尚没有这样的计划太普蔬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妮管,满大街都是菊,从朗逸上市到现在的五年来睹稍逝,在全国卖了一百多万辆瞧湾妒,卖的这么好桥拆,自然有这款车独特的竞争优势麓飘省。要知道季络,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啥戒,这究竟是为什么刺衡,很值得各个厂家思考方。市场定位抓的准苫,产品线丰富喝矫溉,产能跟得上颇,都是成就朗逸销量过百万的因素擞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迟遍熟,市场价16.59万元顽梅皋。究竟值不值秋峨?运动在哪里昂?是否称得上运动搂龚?带着疑问香词,一起来吧痢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓉歉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式融,这种运动元素的表现方式很常见毁提,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衫啊,配上熏黑大灯这样的手法酸,而且很多还是豪华品牌在这样做踩。这样就无可厚非了性,很多比新朗逸牌大的车型都这样做石,新朗逸又有什么不可以呢捣?   运动型小尾翼凯艰理、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罐,同样是传统手法比蔡勉,几乎在外观的运动性点缀上率坚蒲,各个厂家还没有太创新的方式阀勉。一般些的镰,就增加这样类似轮毂楞耗息、尾翼的装饰线镣,高端些的斯石,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仑械。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类通,不过免,从侧面看腹齿呻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缉故膛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目麓补溪。   相比车头和侧面礁撅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些董蹿劫,在说运动感之前驶蹿,我更想说说普通新朗逸的车尾弓泞路,更确切的说筐商跋,是想说说尾灯辛泪潞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邪沟,有一点略显单薄的感觉午。运动版上律骏,尾灯加入了熏黑处理摹搁躬,双出排气管也更粗壮了旱潭,保险杠的视觉感受也更丰富瘫违,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矮。   本文导航里穷饺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怒却裳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膛墩力,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成但。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇台,即韩国的蔚山俄斯垒,这里同时也是现代全球最大的工厂热。这个工厂雇有3.4万名员工丸暗,日生产0.56万辆车铆淖贫。   Inautonews编辑表示似欧孩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意革。五年前质量提高了纳技,但是外形并不美观吹迹请。然而埂镁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鼓戎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞎容,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怜碴尖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓮巍磋。对每个购车者来说伟,这听起来非常有吸引力谴守袭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谭伙。   与现代旗下的主流车型一样秘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法躺,整车线条从头至尾充满着流动感慧举驴。车身长4770毫米嘎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佰透。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧避动,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊定堑,它看起来依旧如此的适合年轻人疽迫。没错迪胳,搭载着一车的新技术之后授,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手势秦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啡。于是当新车到来的时候色殊,你一定和我一样对它充满了兴趣窖斡。这是最年轻的凯迪拉克贩努、最小的凯迪拉克讥酮危,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纯其? ● 外观造型急:钻石切割风格依旧袜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靡、2013德国红点设计大奖侧井脐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伺操惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腺怕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凭青膳,只是这回百,ATS是完全原创的作品缓讳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼓港,轴距仅有2775mm警歧乒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫木,而国内我们则把它当成中型车泼浮,和宝马3系标准轴距版篱撵哎、雷克萨斯IS成为同级别竞品独,并比它们都要更小一些汹。   前脸的造型相当干练料苗县,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皋肩,而是被很好的控制在一个合理大小上虾抗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘氯袍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖惦布。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头加擦驮。出于空气动力学考虑榷教,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕉毫,当车速高于60km/h时炮,前进气格栅会自动关闭闯东,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龟浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戏饲寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歇茬囱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞬拆韶,并带有远近光灯智能切换功能雾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岸驳玖,快速亮起鲜陋伤,缓速熄灭的设定很显档次奠绩博。再往下看寂醒耍,闪电式日间行车灯查收涩、大灯清洗渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣壤布。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁,亦或是造型需求鼻惧,感性的来说毫,可以视其为向着传统美系性能车致敬肮岗。身处车内按墙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坍昧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸥懦。   ATS是一款后驱车碍哇臀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔跺:50碌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款献绒,贯穿车体的俯冲式腰线淮冷哦、短前悬和,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响都偶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宠慈橙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)身丰骄。而在规格方面难浆懦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩颁,前胎尺寸为225/40 R18补,后胎尺寸则为255/35 R18蝗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谢赫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致少挺腻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高瓜碉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秦炊,至于设计师是否真有此意蓄,倒还真无从揣测蹭祥呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谎铆零,实际上考绞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拱焚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑臂,由此带来了不错的视觉冲击感典虎退,给后车以足够的心理压力灰忙,至少眼前的这个家伙一定不好对付邓剖校。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗓委,至于3.6L V6车型何时会引进喜,官方暂时还没有表态洼肯寂,而是否会有V系列性能车型的推出豌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镐旗,我的第一反应总归是奥迪A6L乏戮、宝马5系以及奔驰E级这3款互屏齐。不可否认纪软,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吵汀,路上的能见度也说明了这点喀。不过络,随着市场逐步的被细分陶方需,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽,除“老三样”以外阑,也还有其他选择参,比如轿夸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晃惠鞍,这两款不错的“非主流”产品揪涧涣。   今天乔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乘储剁,领略一下“非主流”中大型车的风采酶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矛抨,当然失哦举,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同答襄。(注片:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吵寸,雷克萨斯ES简称“ES”盟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前项卸巳,编辑先和大家解释一下“非主流”厢,这里并不带任何贬义挨提骇。从销量看酚非,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丘吵,宝马5系9000台以上惶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奢芒辟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泉酗吵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祥梅按。   外观酒:XTS尺寸明显更大郎俗厩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸵剂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念付。造型方正且棱角分明的车身造型创、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乌煌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解估仇探。可以说它给你带来的面子效应搭似剑,绝对超过它的价格韩赂,在半年长测期间欧棘沽,我在停车时经常会被问信水:这车得60-70万吧副拾废?   相对于XTS外观的张扬欧豌、霸气七汝,ES则可谓是低调牟辨壤、内敛很多炊餐菲,整车的线条和比例都比较匀称陛辞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呢便纷。   在车身尺寸方面插,XTS的车长达到了5131mm吹么,比ES的4900mm足足多出了231mm磺萄膊,差距可不惺摇,但在轴距上厂焙剖,两者比较接近霓堤,XTS为2837mm垛书,ES为2820mm蒜僵,仅相差了17mm肛天,至于最终的车内乘坐空间表现聘汐,它俩也是半斤八两殴皖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叭扰,氙气大灯覆敌枯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萝瞧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赎,ES则仅有近光是氙灯陕秽,远光为卤素灯泡棱。其中蓟孩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局好澎,显得比较个性绷牧。而ES则还是灯组传统的横置式承孤茂。   再来看看轮毂和轮胎睡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸问饲稀,ES为17英寸捎舍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喊,市场售价约1500元/条箱蹲弗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贝卉佬,市场售价在1000元左右/条蜡。可以说帆穿派,在这方面两者的差异还是挺大的体。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志清哥,下面就让我们来看看他们各自的优点售破劲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猴蔷硕,其他两款车均有上万元的优惠猛哗台,但相比比亚迪秦的国家补贴共虏盯,这些优惠就算小巫见大巫了氖。目前在国内的某些地区杯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彪秘帮,总补贴额度可达到7万柑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦呜蓖。   在外观方面憾稀别,这三款车均有各自的特点醛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感殴卉结。而本田则是日式混动车的传统样式眯须头,看起来非常别致忿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寺痴莱,非常有气势茎那。   这三款车中浓娃,比亚迪秦的动力参数最强浩渡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碌衅溃。不过要是论舒适和驾驶感受申挡,锐志才是这三款车中最棒的拆囱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祷搐,因此它的动力参数看起来没有太大优势茫山猜。   三款车同为轿车污戎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喝沃,丰田锐志采用了后轮驱动地渤。至于哪种驱动形式更好剁琅寂,就要看个人喜好了斜甫蹦。   本文导航统:" "  简约内敛哺肩、安全扎实侧悉勺、品质优良鸡惭绞,却叫好不叫座赦戌篙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黑乱结。然而对于一个企业沪脯搭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梢。为此锹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汲琳撂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琅徒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L付摊狼。 亮点配置厩:   City Safety城市安全系统当牢抒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤修挝茄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下路,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祟蹈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玛瞥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刮,系统将马上发出警示并全力自动刹车五胖,避免发生碰撞事故寐测。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)璃青桥,可实现自动排队功能菜鲜,除了可设定巡航速度喀鲁扔,还可设定五种不同时间间隔窝房。   加强型盲点信息系统BLIS捣抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹿变。   倒车车侧警示系统CTA面屉窟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆确九,如有车辆接近旁,会发出警告音和BLIS警示灯帛。   FAHB主动式远光灯投睫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆东,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郴,防止对方车辆驾驶者造成炫目潭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霸绊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舅何喉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入害,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距将。显然沃尔沃也意识到这一点港膊,要想在销量上追赶""ABB""册芬捶,国产是最为关键的一步强,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僧驰。S60L的到来肯定会对宝马3系抛乓米、奔驰C级撅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅晦戏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呐绵般。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啡淳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碌,我们今天对比的是2.0T智远版獭寡捅,售价为30.99万挺赎,而其对手同样是搭载2.0T发动机拌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型金贸。 ● 外观对比   从外形来看亥,沃尔沃S60L给人感觉干练山裁轨、紧凑辽藏,X型前脸略显凶猛促封度,富有冲击力读勘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顽蹿狠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擦法添,采用氙气大灯光源莱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芥,只是少了前雾灯类。相比之下橡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利富享,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勤,同时还配备前雾灯口倘擂。只不过灯组并非自适应前大灯嫉鲸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匠黑守,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擂访纹,确保驾驶安全典。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酬,轴距增加80mm达到2856mm绒翔,而奥迪A4L轴距为2869mm煤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势才,不过高度和宽度有所不及倪撵。两车空间表现如何狄诲,请看后文的实际体验誊屏。   两车侧面造型也具有不同风格采,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屏,而奥迪A4L侧面更加稳重犊,看起来朴实大方阶东。 在后视镜上聪,两车都集成了LED转向灯就,不过奥迪A4L后视镜带加热功能短,而沃尔沃S60L则没有擎比。 在尾部诗菠,沃尔沃S60L造型略显生硬了俩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和危卧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歉,同时加入镀铬包裹卧吾乳,气势十足柑芯,而奥迪A4L是单边双排设计细短,无镀铬装饰酒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苏班,尺寸为225/55 R16轮胎翰甘,相比之下尺寸显得有些小了锤,同时配备的是非全尺寸备胎诡拟椭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锯耙,只有修补工具有点不厚道导怀擅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哎队,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呢挫?当时的网络上绝对是一片嘘声合。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咕讽,这似乎就可以理解为特立独行丰聊?或者说创新礁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念齿恼聚,通俗一点说就是十藩颁:走自己的路庆,让别人竞相模仿新。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亩讼,时间不长彤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腥?当时我无法回答劫,因为还没有对自由光进行全面的了解将,经过一天的试驾体验之后钡,我认为这次Jeep自由光确实有点料难,甚至可以说气势汹汹媚遍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称佟,那么它到底有什么资本来搅局呢哦耙啊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阿炒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剿陵,在做颠覆传统这件事簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念极。就拿前脸来说太村,好看不好看绝不是我个人说的算的挨,每个人眼里都有一个不同的看法鹅锯苫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搬喉篙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表儡场辞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熟,Jeep其实并没有太大的优势酱白,包括大家最看重的轴距表现喊,在这个级别也算不上是太突出涸逞午。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争家栖,让消费者也能愿意买单伪汉圃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了考,其尾灯设计和大切如出一辙静采,只是在造型上稍微做了一点改变豪晤下,以便能和后车窗衔接的更自然一些两娥肆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腐,这实在是太个性了滑匙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澜,不是吗秦赡负?   本文导航酣:" "  “便宜腐盛凰、省油伪胚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹅。因此岗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军食膳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潞。二者不仅定位和排量相同坡譬试,售价也都是6万元出头户妹。那么谁的配置更丰富履围,性价比更高呢攀?接着往下看吧缴丹接。   备注刷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期短毛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梁逃价,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泰赦瞧、“天窗”和“后轮碟刹”围蛊风。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陶,促进其他品牌产品的更新或者降价行,以提升竞争能力仁骨僚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茫丰,但又觉得竞品车型优惠较多”四胜。今天就随着我们来看看死叔烤,新威驰对比瑞纳鹅登。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看市漆倦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚀搬墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比溪乖霸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多发忍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨圭宪,以往圆润的风格被全面舍弃耻乾,车头变成了现在最流行的大嘴形象脊怕寒。虽然初看有些夸张菇,但是符合小型车定位豹,更多时候它是年轻人的代步工具父男,所以造型必须年轻褂献。大灯面积不但较老款车更大檬拍累,眼神也更加犀利哇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旅贸股,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现结落速,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寿纶逝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疼粟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哨顷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贪肚慨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郊裙,诸如电动天窗劳轮淋、前雾灯与后视镜调节都在其中说江,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能红倦横,日常使用的便利度稍高一些门鳖橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戳,轴距达到2550mm陆炔揪。与老款车型相比加长且加宽欺杉确,这是为了适应造型变化的需要岁付坞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势细,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玛倒。   新威驰车尾没有车头那么激进静,显得时尚而舒展巢校。整体线条看上去硬朗多了鹃。在高低配版的车型之间间,外观元素的差异并不明显耪系壤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辈,不过在潜在的功能上却有所不同挂倡,高配车型具有独立的外部后备箱开关径巴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冀惨,在日常使用方面的便利度有所不足癸硷。   瑞纳尾部的线条更是犀利放莱,线条从车身一直延伸至后备箱吉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致池奥,增加了不少的层次感和运动感巷。" "  旅行车在国内的发展进程日,现在似乎已经开始有所起色偶,但受到各方面的影响客认壤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铣。记得应该是在去年哇,各大主流网络媒体几乎在同一时段铝妇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淬坑,虽然没能在实际层面上起什么作用狸鞍逞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭下。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车燎修棱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牧,但是大部分车型均已进口形式引入筋抽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面街隧博。宝马全新3系上市后灰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓢嫡揪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涎甘巴。不管是厂商的试水工作隙沫,还是为了后期大力推广的前期准备副板,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俩顶挎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垮雾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车躺尾朽,但官方却并不这样为其定义巢皮碴,所以除了V60之外恭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迁沏雌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桶,三款细分车型跨越了30-50万区间码枢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地几恃暖。   328i M运动型帆涂,是3系旅行车中的顶配车型委雇肮,M套件必然是它表现非凡实力的根基害。BMW的M系列产品捻菱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旁袜恭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淖嘶澳。在M套件衬托下的新3系旅行版奇,表现出的攻击力和威慑力很强痹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型思凯森,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驮道事,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舱,也是几款进口旅行车中最为全面的贿狗丸,除了前部以外发,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头便,令驾驶者的便利性有很大提升乃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坦,造型圆润的尾部整体风格经破碴,让旅行车身份表现的恰大好处课瓮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩天楞,但是尺寸不大痕奢,威慑力也没有想象中明显荤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哭,极富肌肉感的线条元素腹,让它表现的干练紧凑袍绰怖。   本文导航凯迁:" "  曾几何时程卧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懈萄。物是人非鲍,随着中级车市场竞争的不断加剧呻谈烫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衔。在上个月的广州车展上壁坡桃,全新天籁·公爵正式宣布上市鼻寇疟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痢獭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疲,来做进一步的了解吧嫂漂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较分溺捂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拔食: 稳重与运动谭签匿,风格各异   车身尺寸方面褂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泰,车身宽度梯乘、高度与普通版天籁车型保持一致杭桂粒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗅床师。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乾墨,只不过在细节方面有所调整燃蛊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颇嫡,后保险杠排气管内嵌识涵翔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识握,俨然简多了几分气质的提升夺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兴盲, 新君越的外观风格更趋年轻化搞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闲猎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔚将,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面型怀,尾部设计与前脸造型和谐呼应坑逆殊,相比老款车型稳重端庄的设计风格般谎庭,全新君越更容易让年轻的消费者接受糠。 【君越 整体外观】   外部配置方面翅沦嗽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞪唉拢、大灯自动清洗等功能簇箔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拉咳。通过下方的表格我们可以了解到徽囱骡,同价位的两款车拾龚峡,君越在外部配置方面显然更为全面一些菏盎,LED日间行车灯珐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烯镁敲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锣瞬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秘扛蹋: 日间行车灯圣: 随动转向大灯噬: 大灯清洗装置杀: 氙气大灯畔食豹: 倒车视频影像弛: 大灯高度可调皑茹: 自动头灯省穷泌: 泊车辅助拘: 无钥匙进入系统范: 感应雨刷乐考拿: 电动后视镜辫: 后视镜电动折叠彭钝: 后视镜记忆叹缅搬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弊登叉,年级里有几位南方来的同学镣钎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪第捐捌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呐匈。雪对于那时的他们图,是上天赐予的礼物拆探淮。但是规担,对很多北方人——比如我——来说械镐,雪却是避之不及的灾难黎签,它让我们的出行变得困难重重痹鄙跺。不过这次却不一样昂瓮效,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妻喊潞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踌酱烘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敢途,请允许我隆重介绍一下今天的主角坷骂,我们的冰雪座驾猛剔浑,一款中大型SUV——福特探险者寄蜡。探险者是福特的旗舰车型嗜酱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售性讼,共两种配置唇釜,售价48.98万南、53.98万香梁普,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元输俏洪。我个人非常喜欢探险者的外型皋故,它魁梧而正派杀峨,颇有美式SUV的霸气堕袖。牡丹江的冬天白雪皑皑浅卯,探险者出现在这里十分应景壕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前复麓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怕浚恫。这样的冰天雪地里偷撤,就算是带着手套在户外拍照木亢,手指依然会被冻得失去知觉睹迫景。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怪第催。探险者的方向盘加热速度很快速划票,开启后几秒钟就能感觉到热量肃诗僻,太实用了汤冠窃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弥客爱,匹配6速手自一体变速箱蓄。探险者在海外还有2.0T版本车型封幕,不知为何暂未引入国内那慕蜕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敲髓,并没想走量己臂。   探险者为承载式车身结构措翔涕,搭载一套适时四驱系统毙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帕,后桥轮间为开放式差速器蠕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辆,以制动打滑车轮的形式实现价辜劲。这套系统的越野能力或许不是那么强大五讳泰,它主要是为提升公路性能而存在的辖沮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趁。这次我们挑战冰雪路面桥接胜,这套系统发挥了重要的作用擎米。另外不容忽视的目,便是探险者的“神秘嘉宾”了拟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰锘琛!它是一款高性能冰雪轮胎尉,官方称它应用了发泡橡胶技术愤伴壕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慨矾码,从而让胎面贴紧冰雪路面童,提高抓地力寄。当然层皋徐,这款轮胎价值不菲沽敦辆,以探险者高配车型的轮胎尺寸拘:255/50 R20为例讲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匿话,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴力笨敞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啥啸弦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扮荚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肝富融?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尖读揪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出每慑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲素,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜕氯娄,两车的轴距都超过了2700mm栖锨嗽,使它们在同级别车型中的优势非常明显彻遣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陈,略显圆润的车身看起来动感十足传亥蛙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感并矗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囊镶单,550引擎盖上V字型的线条动感十足父。C4L大灯的设计相对简单玖勺戏,全系采用了传统的卤素光源福矗,而且并没有采用透镜的设计蛊到,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感材霸睛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晒色身,还有转弯辅助照明功能搓令,保证了夜间的行车安全佳忍溃。两车都配备了时下流行的日间行车灯闻匠,值得称赞的是罗餐,550竟然为雾灯也配备了透镜哄,这一点值得各大汽车厂商学习帅吗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陀距广,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浦澳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锚僻,550上扬的腰线勾勒出时尚埂暖、动感的侧身线条乏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑞龟豪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计较,并搭配LED转向灯词普,视觉效果和安全性兼具澎剃两。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有边达,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砷惕。   C4L具有无钥匙进入功能岔叭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筷,550则采用了常规的椅∈ぃ控解锁功能黄人穿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伎,C4L刀锋式的造型更加犀利四钱,550则更加尖锐速灯。   两车的尾部造型比较统一吼娥胳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蕊,圆润的造型颇显稳重距分。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矗赎瑟,这样设计不仅美观抨,而且可以增大后备箱的开口角度蒙暮俏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袒,视觉效果极佳夕踩电。两车都采用了4点式倒车雷达春粳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低前筐潜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饱舅,使泊车更加安全鲤秽。C4L后尾箱并未设计开启按键份肚,只能通过车内控制按键和胰剑控钥匙开启剩灭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掀泊,使用起来非常方便递扰。   本文导航佛:"    紧凑级两厢车讳,如果倒退10年前椒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抛蛔充,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓦童,它于不久前推向市扯财 ,但其实它在国外早已上市秆。雪佛兰在近期才引入霖曙呛,相信也有自己考虑澎期对,好在这个时间也不算晚立枷嫂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酚壁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闲苟,相对较低的入手价格权咎、时尚的外观设计以及良好的运动性能略樊,都让其成为该细分市场的热销车型受。而在紧凑级车型中池,三厢版在兼顾运动的同时葡狭景,实用性相对更高一些盛汾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摩宋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴奕裕克斯三厢版(以下简称赴剩克斯)进行深度的比较锑钮,到底谁能从中脱颖而出邦蛾菇,让我们拭目以待磁湿锣。    在刚刚结束的2013广州车展上静,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴木夸。此外邢,负铮克斯去年北京车展的正式上市尾磋协,也让这场紧凑级大战更加精彩疲嚎柯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后为卿,作为其小弟的马自达3能否一样出色汐昆?阜晨冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疲噶,能否从容应对仓靡唯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驶次。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啦皖豁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上断。就在媒体日当天呸屡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诧舒,经过旁边人的介绍桓痊,惊叹一句屏:原来不是一个车拔健!可想而知膳,这兄弟俩得有多像盼炮吾。    2012北京车展上市的附媚克斯相比前者天懊,已经在市场上打拼了一段时间戎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汐哆,但是改牧郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澎骏,还是毋庸置疑的为。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓖,为了让评价更加客观鞠辞期,同时巫阜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勤段松,我采访了一下身边的同事和朋友尼律。   同事A甭椽奇:男钡,30岁漂安、已婚饲河算、儿子1岁多    我哪个也不要攀玻,原因只有一个烘:都太小瞬邓馆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秽梦,实用!当然这两个车白给肯定要堑瞬。(也对逗,老婆孩子热炕头的人息箩辨,还谈什么运动钠铺,能装下更多的人和东西戊巫轰,才是硬道理)   同事B筹甸维:男仆亢丛,老父克斯车主雇鲍,奔三的年龄叛泉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负洌克斯犀,理由是有优惠踩撬、货源足皇、随时买瞳,听着怎么跟买菜似的日。   前女友欺淳缴:24岁姜可蔬,高尔夫6车主伤,略带公主病    选马自达3拖巴,原因是好看普钎,我再问还有吗裤巴,答曰汀汹霖:好看盎犹ā!我继续问膜喊讼,跟我急了档,提问结束疟。   现女友躺汇:25岁认脆,对车没有丝毫兴趣彻楼,仅对各类衣服薯帆铰、包包秒厕、鞋等物品上心    我选马自达3吧天辖,原因是就看这个顺眼俱钦,所以就选了幂散。(明显敷衍了事)   女性朋友衬嚎咕:24岁嚼炬,某时尚杂志签约平模恍僳,对车有些兴趣壳欺瓷,但只是停留在表面    我选马自达3稀,因为好看惕搓,身材我喜欢诧驴勒,而且红色(主打色耙:魂动红)是我的style粹,所以我会选她的说监享。(这种中英文混合体砂,外加“什么什么的说”的语法真别扭泄,说她好几次俊,不见改)    采访结果显示矢亢,果然是萝卜青菜成尺、各有所爱镐婚拐,而且给出的理由也是五花八门烙鲸,那么到底这两款车有哪些不同狠埔妮,在面对不同的消费群体时青络,它们的表现又回怎样具登粟,废话不多说喂狈,让我们往下看皆。" "  2013年8月炔儡缸,本田CR-V共销售了15393辆拭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月话池欣,本田CR-V共销售了18989辆讼霞惶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月说阂,本田CR-V共销售了19510辆五律勃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月季,本田CR-V共销售了19288辆钞兜圈,全国SUV销售车型排名第二......事实上为,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茧涧贾,它的优异表现还远不止这些淘匈胁,截止2013年11月底锋才,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663券,多次夺得国内合资SUV销量桂冠授。是什么让它成为了国内SUV的明星嘘?又是什么让它如此大卖死概穆?   现款CR-V有2.0L不僚、2.4L两种动力共7款车型涪,售价19.38-26.28万元羌禽瓶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磐变递,售价22.98万元)就蜗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棋改,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烘坦沏,纵观整个CR-V的家族史尉担歌,前两代车型还有些“方盒子""造型卧菇评,而从第三代开始扑菇肉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辅,坚定不移的走着城市化SUV的路线闺撬缺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大查覆舱。   说到第四代CR-V的外形刺房,也就是现款车型肺,它的外形并不是能让你一见倾心的主拼,CR-V上市之初挺阂,人们对于这样的设计褒贬不一匠扩,甚至有些“不得民心”隧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啃危,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掂。氙气大灯桨和骚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舍敬局。值得一提的是拈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豆盼,效果出彩手骋。   车身长度比上代车型减少了25毫米荷篙,离地间隙下降了50毫米请嗣,仅剩130毫米憨宋微,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毋,但却令离地间隙接近轿车哩,轴距则仍然保持在2620毫米壁,整体效果比老款显得修长不少寞喊诲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沤全,在实际驾驶过程中轰,提供给你更加宽广的后方视野参,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信客。   现款CR-V提供17股鲤敬、18两种尺寸共3种轮毂式样侧丰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外善,其余车款都配备了17寸十辐轮毂试链。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面楼挺曙,车尾向外凸出比较明显迷抚郸,给人一种臃肿膨胀之感簿堵持。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索江坤谢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厂晶,给人一种臃肿膨胀之感橇圃膝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乏锋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陶先,为实用性又添一分士,从之后的销量来说诧誊负,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艾,保持着高歌猛进的态势纶逗纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺队磊赡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篱鸵式,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醛、精心惫伤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涟叙,排量仅有2.5L手诫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS红,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岁采,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呈。   第三代雷克萨斯IS接岛蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车如篡,全车线条设计更显张力檬泻芳,饱满的肌肉感让人过目不忘遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郴暗洗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滑,丢失了一丝霸气室媚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纪凶罐,长宽高分别为霉粗鸽:4665mm诲、1810mm拘胶卢、1430mm敖信力。同时轴距也增加了70mm枫踌疯,达到了2800mm揪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酥辣蓝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垫巩笔,其前后配重分别为53吓普:47芒。接近前后1啸:1的配重也体现了其运动本质铂癌碾。   IS车身侧面短小精湛巷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冕泼,显露其灵动的车身姿态熟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孰,依旧是纤细少、锋利徊饭,绝不与传统设计相妥协扔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妒侥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎城冀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辱涡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猩桂褐。   毫无疑问刑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泪怒负。你可以觉得它设计非常超越热俄很,也可以认为它很有美感汉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慌陇,石油的消耗量日益增大独储,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哺迷外,排放着大量的尾气仕硕,制造着日益严重的雾霾天气河箔。汽车尾气的污染肛巳宠,越来越成为大气污染的重要元凶毙。开发替代清洁能源弹尾,代替排放巨大的内燃机通但,越来越成为厄待解决的课题汐潜。现在很多厂家都开发了混合动力车型惫猎吵,这项技术基本上成熟了斯讳疼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咳,也没有成熟的商业模式来进行推广非,即便很多条件还未具备伶,即便这样那样的客观限制脓鸽论,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钩掳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚼田撅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闷官蓉,叫做启辰e30晨风喷脊伐,这款车还没有上市拐涉霜,很多技术参数还没有公布蜕锌皇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茹兑,介绍给大家隆察。但即便如此垢太,这款车还是有据可查麻零哄,开发平台来自日产聆风电动车申弗,外观也和聆风十分相似逢弦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿松,2700mm的轴距和骐达相同辉藏,外观的样子也有几分相似团。但明显晨风的很多细节显得与众不同提,前脸没有进气格栅的设计瓶顶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份容。而据厂家人员介绍阑结,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台线女,而是单独开发淮。   尾灯使用了LED的发光元件冉,看起来更加醒目摆诲麻,垂直的长条状样子也很有个性貌媚。但在车尾上碍劳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竿,用以分担电池组的压力痘廉,这在晨风上是没有的朗暇。   本文导航类拿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娜拆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狗虫河,照片上看它挺精神跺鞘倘,设计有传承有创新钱钩境,硬件配置有增有减葱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茧忌轿,没能去测试现场参观参观薪牡。   命运总能给人惊喜小双恰。上周五下班前纲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庭谅,领导突然走过来跟我说偶捕:“来了个顶配傅桨撸克斯湍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匡,周末的小幸福就这样碎了一地描,我得跟两台机动车泡在一起烩妊扛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谅,坦白说现在我对它俩都“不来电”促疏。这样也好壳,好歹保持个立场中立对吧毙害。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垄澳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待老赣豹,比如为什么海外有独立后悬架怂爬胎?国内全是非独立后悬架绷讹党?其实道理不复杂才,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惺匣,既然如此陷斑,那就遵照做生意的基本法则来做搬袭,降低成本信埃巳,攫取利润拖拴,无可厚非珐材泉。我相信如果改悬架车就没人买藏,那他们肯定不改薪日漏。   福特比较谨慎畅,善于跟消费者打成一片碎,挣钱不忘树口碑师纷宿,好口碑又促进高销量弯乐,顺利打造良性循环圈司。尽管它也有这样那样的问题达喘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买崎,值得大众好好学学涂。话说回来团,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肮。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜咽溃克斯浆,是各自家里的明星产品刷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恍。把这两个重量级选手放一起蜕煤啡,能擦出什么样的火花来可试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泵搐痹,似乎这样能出一口恶气秀皇姐。不过我得劝各位一句奸嗽:百花齐放很重要陷,一枝独秀最糟糕你搅帽。   ●外观   扯半天总算进入正题疟,这个阳光明媚的周末巫誓嫉,没有雾霾的打扰七乌屁,我把两台车放在一起拍了套合影痪。看看它们漓噶獭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7褐报,一个是16.29万的顶配版两厢赶ソ克斯描。要说家族式设计嫂,大众当然领先其他厂家卧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兴疤领,福特的动作稍晚一些柯技厢,效果不赖屋耐谎。   所以当高尔夫7和赶薨荩克斯站在一起的时候厩书兢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衡铣。谁好看我不说涛,大家都有自己的喜好凡陆来。两款车前大灯组内容丰富福加巨,氙灯稀翘、日间行车灯恰些、大灯清洗廉、雾灯一个不少歌酣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜂汕,而覆克斯的则要花6千块买选装包墒实陇,朋友们肚借绷,要享受还是得多消费啊惊。   车轮部分有看头抬。感┚辏克斯胎宽215mm侗纳当,米其林博悦轮胎酿褐,轮毂造型带感冯筷非,给个好评该獭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阿棱。高尔夫7胎宽205mm寇穆零,似乎缺乏顶配车型应有的气势捍匿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袒里。   车尾设计各有出彩的地方辣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儒辰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卑腊,LED尾灯是个加分项瞎,附荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皑膘捐。左边那台风格沉稳一些镁抖热,右边的青春气息扑面掏魔,你喜欢哪个墨?" "  “牺牲一定的车身刚性是,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车禾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恒损梳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后城献,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箱撬。就在上月刹颅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棉,至于奔驰C63 AMG疾涝拭,目前还缺少这一车型蒋喜轻。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲤鹅梁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仍绿赂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韩,毕竟除了性能之外辆描,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鄙嚷。   延伸阅读 鹿级憋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恢传,其中包含对车漆颜色酮庐宦、内饰颜色以及电子功能等自主选择孤坛蒲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的本,所以在配置解读方面寐傲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注景舰,并将官方价格告知大家蚊骄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酗腐县,软顶敞篷采用电动开启形付,时间上需要15秒即可圃觅京,而将再次闭合需要17秒害,其开闭结构为多连杆双片式眷,这也大大缩短了开闭时间抒祷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敞,为了不过分降低运动性淖充,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夸。排气方面也是RS5的一大特色檄圭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戈翁纱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檄靶,而在Dynamic模式下会全部打开婪捕钳。   本文导航骸裳线:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铜,或许大家已经是心里多数掂狼臼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倾,定位于新兴的小型SUV市场滤题雀。众所周知车密什,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垫,长安铃木选择在这一细分市场发力郡涤创,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矮嫂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敦,通过对比分析帆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力村陛狼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元相创解,搭载1.6L发动机净臣拍,匹配五速手动和CVT变速箱僚脸理,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L价巳惕、2.0L两个排量六款车型布,同样匹配五速手动和CVT变速箱纪,售价区间12.88-21.88万元陵厕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痹孤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竟,通过下表的数据显示得知粒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手番地貉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX另,相比逍客癸、昂克拉等车型同样处于劣势疟贬汹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柬逗酸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僚谁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因必,还有与车身不同色的黑色包围漏星、车顶行李架虑记,短小结实的车尾摩檀睬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潘。车身颜色选择上诧味黑,S.CROSS锋驭提供了极光绿儒、皓月白款、星辰银寿屡杀、丹霞红壤梅、银河蓝和晶岩灰六种颜色患担。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同快卧鹊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凄,雾灯顺忙场、下保险杠也经过了重新设计任藐蔼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舞。车身颜色选择上删笺,劲炫ASX提供了珍珠黑仙吉、极地白署谦纫、翠鸟蓝题卡摧、酷银确、钛灰五种颜色瑞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柔码,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玻,前后雾灯峡洗,并配备大灯清洗功能卫帘瓶,外后视镜集成LED转向灯;同样吭箔巍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯何拇袄,带水平调节和自动清洗功能淑仁涂,其外后视镜没有集成转向灯经啥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诧荚行。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓷归,而两驱车型则为银色的16寸轮毂防栏,二者均为铝合金材质芥森。所有车型均配备优科豪马轮胎矛。值得一提的是休淡是,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎史,这在同级别中比较少见奢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镀,根据车型的不同尺寸有所区别吼缺袄,低配侨途钩:215/65 R16费,高配熬篮棺:215/60 R17境,轮胎同样使用的是优科豪马乳,同样配备全尺寸备胎份秽,两车在这方面都表现得很厚道苍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醛,第七代车型粟馆泉。其指导价12.19-14.49万势檀,这是配备1.6L引擎的价位靖话。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品箍师,账面要准备好14.09-18.29万叛递抚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫌拒并,当然豁档甩,身为第七代的它玩躺,在冲击属于自己的又一串“第一”氓关。但我们相信罕陈,短板才真正决定高度好翰炭。   全新高尔夫的德国总设计师说卵,它的设计主导思想为“简单既经典”宝尼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凶:中网与大灯的相对位置炭滑摧、拓宽出车身有力的轮拱脊搓菜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峭,这台在中国拥有极高人气的两厢车构,一露面钩戊汗,就好评如潮赣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解率堤哺,但还是要将6/7重提隧曝蹋,除了外观上的差异污却,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佳靖,比第六代车型要长56mm潮默耙。而整体车身比例上臀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窜桅识,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm七,轴距增加59mm标精,从而提升至2637mm穿太。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迷,但新样式的内部构造也足够炫担。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荆逝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耐乡。高隔音性的特殊树脂层膳,形成3层薄膜结构裤戚孔。它拥有很强的抵制振动物理性能干。   直接跳过撩人性感的腰线舅露,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匡宝酸。相比海外的双L型杰返俄,或许辨识度更强一些千。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萄糕撼,但高7的不一样拈。细心的你会发现女,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矾猾,才会主动启动宦箩熄,并且拥有厂商宣称的132°广角簇酶滔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碌篮,天平再次偏向了驾驶者一侧手性。整体内饰上京惺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臣:放弃中庸的设计理念季酣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惺。不规则的T型区豹、活泼的金属线条点缀饲,让全新高尔夫大变身薯砷锹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘫,它能够让你感觉非常新鲜涤咐稿。   坐进高7内铣龄寿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晤裤,比普通天窗大了30%屑蛋阶。而外掀的开启方式有点奇怪蛋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赏滤,同时还为内部提供更多头部空间彩抵息。   大众车型的人机工程向来让人放心惹何,这个角度的方向盘妓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耿眯盼,或许来个拨片更有型吧凶盼耐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磷哥。   本文导航配:" "  在国内的SUV市诚谛 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怀勤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拖,正因如此镜横乐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市融徒饭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问税投肝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破单悉滴。   说到大空间涵、七座设计蓟喀亥、配置丰富的SUV碍苇瘁,北京现代全新胜达是其中的表表者临舶性,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殊绊餐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脑秆窘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仑迷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羔棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析邯菱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钨荆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熔嚷,设计上中规中矩屎角,采用了哈弗新的家族式设计元素响橡熊,这一风格将在整个哈弗系列上普及艰,代表性的设计元素有掂奇涛:大尺寸U型前格栅显,粗壮的镀铬横条格栅衡,时下流行的“X”型前脸挎箍颈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾废会,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劲券罗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堡健,再辅以造型锋利的大灯灯组广,极富视觉冲击力矢惫羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绞老净,现代品牌的确更加具有超前思维意识体。" "  如果提起讴歌品牌警,大家一定会想到MDX这款车煤卞漆,究其原因篱毫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型排。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拱,拥有讴歌最顶端的先进技术涸碉鹃。在2013年啤,讴歌上市发布的新车相比以往幻丢,算是非常密集的甭。即将岁末稳请,讴歌的新款MDX也开始上市销售屎狄。作为新款靡,MDX的售价降低了辈胺财,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帆羚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失街衰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器青?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莆吭垫。使弯道驾驶更加轻松骡似篡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慧微凉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粪袒,在车辆制动时饺,通过制动延长扭矩矢量分配维,提升转向的循迹性 价咯拓,这在之前的讴歌车型上是没有的赤滦,包括RLX姓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲泳偷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哦并浚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由心款杀。但我们看到日稗清,在讴歌品牌乃至本田车型上嘛湾拈,自然吸气发动机依旧占据主流醛心袄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法其橙巷,在新款MDX上使用的3.5L发动机聊桐,带有VCM可变缸技术苹亨,在不同的动力需求下掳肃,发动机自动切换工作缸数妊舜,用来节省燃料订揪森,提高燃油经济性吝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上期达,使用了全LED大灯惨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硕楷韭,不止在新款MDX上出现唾哄滔,旗舰轿车RLX上同样具备椒泪恋。但和MDX相比枯萄,RLX的前大灯内部结构稍有不同钒沸跑。而MDX的这种全LED大灯诬搁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平囱涤,但据了解讴歌正在向这个方向研发湍胺嘉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陆,其中大致包括救援勉泛、定位庭船胎、导航检索等常用功能侨。但值得一提的是涪考,讴歌的这套系统在整车质保期内薪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攻市梯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置死春,通过车头拷场锻、车侧吗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式码。对于前方障碍尚楷、侧方停车焕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助飘滤唉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面僻些,MDX采用了59%的高强度材料筏,热冲成型一体式门环等途径亭苟础,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笨龟雹。   本文导航噶:" "  在新一代天籁发布之后梨节,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炊娠。二三十年前沸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越附梗圭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熬戮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晤惰。而谈起这两款车队,目前多数人对它们的理解是即:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巫,配置增高欧,便成了公爵和君越锌姜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼎碗、动力和配置等等琶番响,却有着极具诱惑力的价格涵猾记。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘首,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烹摄回。可它们究竟有没有这样的实力漂绦搁?两者比拼痢尺特,谁又能更胜一筹臣?本文即将为您揭晓呐焚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弗褥老,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兢,售价区间为23.59-36.99万元污描摹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版取,两车售价分别为29.98万和29.99万怀,价格非常接近穷甩腐,比较有对比价值轰侨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显全,主要是雾灯瞬荷盾、轮圈等几处细节可以加以区分觅,尤其是中网变得更精致剃,车头更显大气丘。但也就是这些细节的变化受俱读,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啸。   大灯方面烧那,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能史,不同之处在于短藏谴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晒结。   车身尺寸方面林,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陪令,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻,君越的长度同样超过了5000mm浇簧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侧非。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舍泪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贾嫩硷,并没有追求锐利骚居雀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焙,腰线设计是其外观中的一大亮点瓢,并非大多车型采用的一条笔直线条完玫薄,而是在B柱之后便缓缓下沉舅,在后排车门上形成一条折线浑跋库。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感略图,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纱。   尾部来看冲,公爵与标准版天籁造型基本一致洽械浓,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合季,为整个尾部增加不少活力激亲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拇,使其整体感更强悉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炮婚,轮胎方面娜玛搔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苯连伤,更为霸气壕跺喂。   ● 外观小结绰了: 两车均采用年轻化设计凑磺门,稳重气派;车长均超过5米潮拟隆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胖成,君越表现更为抢眼口。另外羡表忌,从个人角度来看体侈渺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计限,相比之下它的造型更加简洁琴团复、规整工。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狙荆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哭,足以呼唤出你全部驾驶激情扇甭桂。你可以视它为野兽难虽,但我更愿意称它为内敛狂徒挺采泰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎类倡。它是驾驶利器掸珊伴,也是很多人心中的梦想之车怕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG微沏。   既然说道奔驰AMG班拳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羚措馅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚀怠,都代表了其品牌车辆高性能版扯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倍,这些车在发动机配置调教泊暑览,底盘调教签,外形和内部设计上都远远超越原厂车敦田袖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劲纤,它的长宽高分别为4707mm庞拖、1795mm和1391mm酒管奉,轴距为2765mm臂阿粱。参见下表可以直观的发现筒吮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势璃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酮拱娶。但细看之下斗,还是能明显看出差别本。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位回。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渭,流畅迷人更具轿跑风范酮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秃攻。   除此以外愁沧叮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毯烘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谰断。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僵喜,前轮尺寸为235/40 R18爽,后轮尺寸为255/35 R18官。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勤挂龋,以获得更快的加速度坎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娶处醇。   车尾是C63最为霸气的地方携,四出排气管宣誓着其运动特性梧缚膜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力操艘耍,从而提高车辆的稳定性伎礁。" "  11月12日考撬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膜报。无论在平台还是动力上恕缉,这款车都与标轴3系基本相同斗蔑醋。动力上伎随圃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磋蒙,依然分成风尚甸需潘、豪华和运动3个不同设计套装拔维,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匿鼓。无论怎么看弊谭,4系都很像一款双门版的3系恨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢取客泉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苹垂峭。   虽然名字是4系搁倘,但如果只看前脸蔷较士,恐怕一眼很难分3/4系蒋把磨。不过仔细观察细节的话顽触,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同人。比如更大的开眼角设计吕如帘,更修长的双肾格栅逛,还有明显不同的下进气口设计风格刊湿锑。当然阿誊凰,了解宝马车型的消费者都知道稻剐当,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夯腔咸。此外惧仆侈,前脸还针对空气动力学进行了优化鸥呕啃。 【左程腥:豪华设计套装(选配)/右摹蔡尉:风尚设计套装】   侧面造型上创,4系明显比3系舒畅很多泥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妨,更修长的车门对此也贡献颇多嫩咯缝。不过轮胎规格和3系完全相同椭粟窗,似乎很难体现出这款车有多么运动钠。另外雄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闷垄赖,和前脸的进气口配合戏完,共同为刹车系统散热禾窍绒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焙,不仅装饰性强们筹,看上去也更凶狠存。   尾部设计上麓席,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素九文。猛地一看依然很3系垫么寐,但饱满的线条体现了4系的不同沛酿棱。尾部虽然整体很“壮观”吉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菏勘,别有一番风味紊扛淑。另外侠们访,根据套装不同锣柬赋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邵绩苹,实拍的运动设计套装为两侧双出婆希扩,个人认为设计还可以更精致一些丝罢。   车辆提供搏佩钵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址先爆蒜:北京市海淀区闵庄路19号   电话劲杀慕:(010) 5872 8888   本文导航写:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佃使,自日产逍客2007年在英国上市以来塘店玲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哇杭。各汽车生产商自然毫不示弱田藏矢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烁澎无。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曝范,公司就对其外观和动力均作出了革新轿忍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司某陪硼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羔甘。这款车售价要高于ix35撇律,标配版的售价与高配版的ix35相当俄。较高的售价并不会对消费者影响太大募,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僵篮。 ? 现代ix35   除此之外托,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怪。完美的驾驶体验坏,充足的动力表现倒肉,日常的实用性以及低廉的养车成本徒庭送,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战感继口。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哎擒琴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粹。CR-V的后备箱打开的角度要更大推溜蹿,后车门打开的位置更高岔,加上方便的一键式折叠后排座椅戌恼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尝奇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掀肃。ix35的后备箱地板离地面更近泰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坍玖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劣伎,他们要对此多付1,700英镑鞘拭。其余两款车的四驱版控:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毖午贾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睦。   从标配版本来对比三款车虏亥,ix35要优于其他两款挽拐色。SE版就提供了后排加热座椅愧,方便商务人士乘用兑暮譬。高配中更是有导航撂,蓝牙车坞,真皮座椅隶剁彼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能税从记。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搭讣。   综上所述嘲,我们推选出这三款车的排名分别是南:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敖姆,但是它的驾驶乐趣却是最大的虹裳间。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醚倾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哺。低的污染物排放如虚,强劲的动力表现虽儒蛔,新引擎的装配让该车重获新生闹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问价度陕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胶把方。不光是低廉的售价蒋天,标配版的实用和保修期的延长觅,让该车十分吸引人碱翱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谈皑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间红熔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品断鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕橙,严禁转载收,违者将被追究法律责任脸。责任编辑抵:李敏" "  在国内韦晤颁,提及福特这个品牌瓢门,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹履桌郑克斯和嘉年华勤,但福特的精髓决不仅限于此缄。在美国赔经峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浩苹阿。近些年来哼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虱钠绩,先后投下了旗下多款SUV车型故甘,其中包括翼博颅、翼虎硅牢、锐界以及今天的主角探险者惕星纤。作为美国销量连续15年冠军的探险者苏剃,它在中国的土地上能否再续佳绩改?带着这个问题仓途,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙教仇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚泊 ,也是其第五代车型袄溪莫。在今天看来册莽,福特探险者圆润饱满词澎甲,又不乏美国车标志性的肌肉线条铜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求码坤。但早在1990年澈挨汲,第一代探险者刚推出的时候劝第,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祈巧霓。   随着时间的推移干婚兄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壁柔纶,与其说是改变枚,倒不如说是更加顺应潮流测响。早先的皮卡底盘不见了踪迹棵鞍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娶晶咳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)青黄。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洗殊?结合同价位车型做个比较不难发现恒喀,探险者论尺寸绝对傲视同级膊奶礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哼,“尺寸”无疑是其最大卖点低抖。它的车身长烧备、宽窘、高分别为5006mm隶壕桨、2005mm和1743mm横萌谎,轴距为2860mm编腥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咕冲伺,即便是与奥迪Q7的对比中觅,探险者在某些环节也不占下风拨湃功。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奋陀竿,探险者的最小离地距离为193mm甭龚拼,接近角和离去角也并不大淘豌,仅有21.7°和21.4°镀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喂逛。" "  引言悸百伤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卞垢烦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新短,其采用了全新MQB(横置拿ⅲ块化)平台生产亭刻堕,不仅在外观继、内饰方面有着明显的变化告味间,更低的生产成本荤解、更轻的车身也使其有着较大的优势迪。此外摊珊,作为其老对手的福特讣腔保克斯当然也有着较强的实力攘辜显,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评多蚕。今天涂彭却,我们就来为大家对比一下朵副,看看这两款车型谁的实力会更强寸寸怠。 外观朔:低调内敛大众风对比时尚张扬钙撑迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感佬,但在设计风格上却有着截然不同的一面掠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旱驹。而肝Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息练省。   车身尺寸方面帮彤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匿歼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm愁巴鞍,轴距也增加了59mm抢绵,整体看上去更长更宽更矮伤垒。但其主要竞争对手覆贡克斯的整体尺寸依然有着较大优势轨竿奥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慑、强壮冉、凶猛梗校恳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茄弛。试驾被安排在了蒙特卡洛冬,我们被热烈的目光追随了一道睛祭时,同样鞭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侩哀狭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起董卷琴,它的对手就已经锁定了疚宏诚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舍纫瞬,他们选车就两点凯需能,第一样子帅付魔拈,第二性能足够强大粗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娟汉痪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊寞秤。恰恰如此佩眉,它看起来很漂亮颧密,尤其是车身各个部位的比例与线条题蜕截,挑逗着所有人的视觉神经镰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忱懦倒,而且更杀气感更强芯呈。怠速时慢慢靠近狠怀,它的躯体在微微颤抖伦泊吨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤香穿蒜。   细节方面奥迪从不偷懒警窟盖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记型秦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞建微猛。在我看来试,这样的视觉效果已经足够征服所有人届狗柬,如果你觉得不够醒目毖,还可以选择将卡钳漆成红色腔惧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寞,120km/h时自动升起唾苦钞,此时的样子最为动人来新刑,速度降低至80km/h后便会自动收回午摔。   进入驾驶室并不费力玖唯,内饰与A7或者S7基本格调一致爽,简洁朴实狸,中控台区域保持原有基调窖锌,有人说它沉稳悉肉,另一些人说运动暇问贯,在我看来这就是奥迪的风格新,可以满足很多人的口味号拆炒,一切气氛都显得那么熟悉空。   车内有两处亮点让我记忆犹新潭申椿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分架躺,坐上去的感觉也足够舒服泉矮。不足之处在于它的调节方式太过简单筋腥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筹丰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能局茎戈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘田,手感与大小都很出众茹,令人爱不释手卡诫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进传板佬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琉速。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挛解佳,善于抓住驾驶者的心计滑圃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坎娟叹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化称,两厢版掀背车开始越发备受关注袱肺去,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仇彻讥,强劲的运动性能也是非常重要的指标能。就在本月初坏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑰,除了朗行运动版之外美,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扰情。接下来挎饭参,我们将两车放到一起唇律楷,来看看其空间和性能环节的表现如何回。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粹,如今的情况则正好相反晤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溅缓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梆,两车的售价还是非常值得人期待绥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刊副贯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杰己蚀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计休纷火,前脸没有任何改变脯蔬豁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乡,但给人的印象要更加动感踞。   车身尺寸方面偿居,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妓悔田,各项数据都要比朗行运动版更大一些型函,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎界,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吕送,比较适合家庭日常使用头钦恰。轮毂造型与三厢版没有区别坍拟。在发布会上粮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雄溅密,相比科鲁兹掀背车不够运动玖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条且,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑童潮蔫,线条更加自然蔽、流畅邢埂。两车的车身腰线笔直且显眼识某淳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影划,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿壁习溶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暖混郡。同时释糯潮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能档酒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碱阿,点亮后的视觉效果非常不错妹穿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勒荚。整体风格也是保留了三厢版的造型端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妥剿丧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啊。2008年观,丰田Yaris进入中国市乘郝戆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荷阀店,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孔分,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车超,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号库垂,想必原因大家都很清楚挨,致炫在各个方面都已下足功夫晨辨闯,为的就是再续辉煌哪。   致炫外观灵动时尚蒋,带着一些年轻的运动气息较,车长为4115mm联道迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掣肌,比老款低50mm;轴距为2550mm漆乡泥,比老款长90mm矢午耙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舶虫吾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伙始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎秆牡,这样的设计更有利于致炫的散热蒋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轿兜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞋考,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偏戚搁。   " "  在这一两年中蒋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹭豌募,究其原因传,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舒尖。另一方面熊唱香,也确实因为高尔夫的产品素质比较高词洗。代表着大众在中低端产品中的最高水平惕厘。如今胚唱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秸。带来的改变很多脆闹,由MQB平台带来的更多越级配置儡,外观内饰的革新辅,动力总成的变化热,当然还有后悬架的改变莲。能否继续神车称号恫,笔者觉得茫巫,可能性极大醚呛。   ●从固定平台向陌桓们В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈紊澹块化平台的车型称朴,之后捷飘,从这个平台开始逗交炕,还会有奥迪A3等车型陆续引入跑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓难囤镰。但从高尔夫7开始筒,这种概念将发生改变确较。MQB呐桑块化平台生产堪撵绅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承破户叫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留檬禄嘎,后面我们会详细说到墟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车局罕,必然是一台有传承有积淀的车型套夸。经过几十年的发展和变革伪瑰啃,没有被历史淘汰别,却总能获得新生和换代沥埂涤。我想符合这种条件的车型真的不多情妇。甲壳虫也好挨,卡罗拉也好耽,都算在其中迁墩。高尔夫更是其中不可或缺的一款脓,从第一代发展到第七代唇箱抽,我们发现方悉,很多经典的设计元素没有消失烧珐,而是作为经典传承下来耙,但技术却在与时俱进的发展谰帛稀。直至现在缆多,高尔夫7的出现鲍兄天,能够看到曾经的影子皑,也能够看到未来的趋势涎蕉醒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揪监,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿南慈,今天在紧凑型车上也上演辰潦,只能说明牵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视途篱,也从侧面看出侥柒,这一级别的竞争是多么激烈然,高尔夫7的轴距加长了59mm蓉福刑,反应在车身上晚惰,加长了56mm稀。这让我们看到刺,高尔夫7并不是一味的加长腔,更兼顾着车身的整体设计拌杆,以及操控能力的全局设计炮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跋缴,争议很大苯介芹,但貌似并没有像新速腾上市时那样翟河跑,引起大家的太多反感钢剩。或许一汽大众的这场策略大变铜川俗,已经让消费者黯然神伤了驶体。大家也都知道肆监,这是没办法改变的事耽蔬,想要四轮独立悬架逼涡,会有性能版车型作为选择慈榔马,要是纯家用博,就只能接受这个现实社玻。   本文导航杰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卫,这仿佛已经成为了一种定律双。话说回来剩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逞摔默,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舞、做工工藕纶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咕笆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乾颧插,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毖恰寒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汉匿,为更直观的进行两车的对比分析祟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膘写订,需预定等车时间较长辰鹃揩,主推1.5T车型)作为参考对象奠媚轮。备注洪倒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笨聘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芳观苛,瑞虎5和哈弗H6各有所长丧峦,瑞虎5车身更宽抵、更高喂伟,而哈弗H6车身长度该、轴距更长鲤。另外这两款车的外观设计原创度较高馆貌董,没有明显的抄袭痕迹穗矗,且能够符合大部分人的审美观廖,足以体现出设计团队的用心程度藏荣潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犀溪,意在塑造最新的家族风格纲石,整体呈现出大气视、时尚的感觉吗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择社虎,包括徽墨黑坍饰碧、烈焰红仆贤、赤金棕路、暗夜灰搓灰、皓月白和丝缎银辟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茹罢,其更侧重于简约恃评浦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敌皖。车身颜色方面邵迫,哈弗H6提供有经典黑行派、雅致银蒙、简约白垂、中国红烧惰、风尚蓝耙胁、摩登灰甸诵、醇魅红虽恰、睿智棕共8种车身颜色蠢。   前脸部分雷番,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果檬逛刷。瑞虎5前脸层次感较强鹃玻,大灯巧妙地与中网衔接扇径恋,而下进气口被分为了两部分潘函赋,下部与底部合适护板相连接槽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和加魏,没有太多浮夸的设计施诬井,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萄鹿,但绝对属于耐看型洛圃抚,整体间流露着SUV标准的稳重气息惭便罕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盗融,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兔蕉,车身侧面给人以更修长的感觉烂我卫。另外玛辅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丹,车顶均配有行李架虫。   同样的迹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晒采誓,厚重的保险杠更具力量感伸。   灯光配置上釜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倦溃,内部灯组布置较为新颖享级,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侨,常见的柳叶状大灯造型仙,常规的灯组布局酥迪凉,带有透镜的卤素光源大灯贺肩,提供水平调节功能碘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纽,看上去更为醒目和美观构,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源使,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芥盘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后清,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想校崎差,同时越久的期待会带来一个重大问题苯罗年,那就是新产品如果不能做到完美钒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毒呸泼,两条定论由中国媒体陆续传开劝,首先它的相貌不错互,其次来到中国的时间也不会太长了纠谋。一个月前拐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拴,为何这么说汐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裸瞪倍,通过细节上的修改对衅,使雅阁更贴地气挨拢。   设计师在中国进行了大量调研工作铂乓剔,最终他们得知了国人的喜好顽冻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外极帮捶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆蔬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绒杰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粮,在如今大行其道的“加长风”面前堕,本田倒是走了一回不寻常路闷湾,这也是让很多人吃惊的一件事幂蔼跨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道步峡剿,究其原因我想和C柱造型侨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关躲漠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度榷,先是放弃了老款斧头型的轮廓扛,其次将双出分置排气融入到了包围中腾躺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仍、动感靠拢坚疟腔。   本文导航四舶剔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座课,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搐涎亲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猴信裸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍椭菜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捞池,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弓书搂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净。相比之下郝脑呵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敞。总之这个价位的车型府镶,只要设计不太出圈消费者都能接受开虚陪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眉氯,即便轴距也仅有20mm的差距弧,如果无聊到一定要分出个胜负的话登先,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿昆千,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上群牛杭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奇辛,在这方面长安CS75表现得尤为突出窍信俄。顶部的灯眉岛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型举纬,虽说还是带着几分模仿的味道途盖填,但却并不令人厌恶武隧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薪摄,不过它的优势在于自动大灯功能稼光煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隶蜂楼,都是标准的SUV设计缓冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拆,不过值得注意的是缴嚷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慧氮眉,上下车时可以避免蹭脏裤子芜,这一点要比哈弗H6显得人性化隆女。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎木报,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等策颅巨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疟烫,那也将成为它的一个优势凌袒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秋鼎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲁删。两种风格说不上谁好谁坏挖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄、更时尚的选择放。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌炒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者题卉立,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹贾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲设颂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溶那谋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宫溉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梁系。相比之下捆你为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疗弧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幻聪。总之这个价位的车型祁,只要设计不太出圈消费者都能接受吴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峰韧痉,即便轴距也仅有20mm的差距械饲,如果无聊到一定要分出个胜负的话茸剩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叼尽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辖掂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洪,在这方面长安CS75表现得尤为突出闺监纠。顶部的灯眉瞎径谦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扰,虽说还是带着几分模仿的味道诗,但却并不令人厌恶骑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轮,不过它的优势在于自动大灯功能彭井滩,这是我们在CS75上未曾找到的配置娇达汾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坪辱狙,都是标准的SUV设计村,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓢藏棺,不过值得注意的是秒憾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙股经,上下车时可以避免蹭脏裤子惟里祥,这一点要比哈弗H6显得人性化琶航。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥绩讽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陪,那也将成为它的一个优势谦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬鸿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锭氰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苫。两种风格说不上谁好谁坏痛颅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埠、更时尚的选择蛊腻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谅奈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人察,埃隆·马斯克就是一个奇人手凰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克川双恃?下文简称“埃隆”)猫钉。远隔重洋来到时差16小时的加州介耐咯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叉开东,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S局怖,一款名不见经传坍卤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豁屡。在短短的5天内壳涟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试素毖切。 ●曾经的TESLA绢晒篙:短暂辉煌的Roadster   2003年宪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晦泥蓖,并亲自担任总设计师的时候规番吾,他为公司取名“TESLA”啥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)念。而在十年前喇窗函,绝大多数人也认为埃隆真的疯了松逆,因为在此之前冈请嘲,没有任何纯电动汽车成功过陶。   不过很快椒勒课,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刑尸挞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乘遍期,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叭、续航里程短的传统印象力。只是谦,那时的Roadster真的很糙啸筛擎,很贵碘,很没吸引力痘琳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苇。   于是窗壬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露A!,已濒临破产……”慌创警。   不过瀑帆褥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坦仟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虐檄吩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拜多毫。仅从2012年6月车辆发售叼价惕,到2012年9月这短短一个季度内狄廓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旱当伎,并且公司还获得了美国政府的政策支持疮尼放。   ● 简约外形流畅饱满撵汞窖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抢?一个能够打动人心的外观设计嚏线,对于任何工业设计的产物来说都至关重要省路,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铣里巨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歧假瞧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炼乓,是一位年轻的美国本土设计师赂,曾经在大众汽车担任过助理设计师劣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肝狄腔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肺帅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荒,马自达旗下的Furai瓜、Ryuga纪肠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泞贬瓶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柬孤第,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迁究歌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唉袖。初次见到TESLAMODEL S的时候秆谴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骄备,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摄隋,难道这两款车之间也曾有交集宠胺?   多方查阅资料后才明白刺乾埃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擒懂未,不过后来TESLA对其提起了诉讼拘涧距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作固耿,还盗取了其电动车制造技术括放咎。于是紧接着饯脑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品愁,并最终完成了MODEL S的设计工作溶谦肺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墨汰,轴距则为2959mm殿集。仅从数据来看剿,MODEL S已经算得上中大型车的级别哺,差不多和奥迪A6L举、宝马5系Li等近似嫂,只是车身更宽大也更低矮一些冲沧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论略雷。   整个MODEL S的车身上力,相比许多人和我一样霸纹题,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计默,椭圆形前格栅造型太另类了夸川,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴船呐搏,但是这也成为了MODEL S的标志狡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沽驾,所谓的家族式前脸滥本。   你或许会认为没有前置发动机的存在辱环,和绝大多数的电动车一样姬窖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辞钠随,那就大错特错了掣帕九。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宽翱耸,动力系统和电池组皖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洗乌,就和传统的内燃机汽车一样慷猴构,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘛纲砍。   细长条的大灯造型很酷嫉,氙气大灯辩嫌、LED日间行车灯都是标配敛思,和其他车型类似几惊浪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涎、LED雾灯以及示宽灯尾戎枯。只是在功能性上MODEL S实在很单调盲,同价位产品上应有的大灯清洗攀晨窍、自适应功能等一概奉欠侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立档,4年的时间匆码噬,经过诸多顶尖设计师的打造孺吹侠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垫牧,再到上海车展的国内亮相藏掳完,今年广州车展终于正式上市搂汾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拎叼蔽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阿沏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烦熬搏,这是中国自主品牌获得的第一个五星休鲍涝。观致3四项总分达到了惊人的340分凸串墩,这在整个2013年度排到了第一位麻懦恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骨,接下来为大家解开谜团庆呜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沙邯梨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拳萍,观致3的外观线条十分简洁氰,但又不失从容优雅涎捅李,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巢姆伐,毕竟它的设计总监曾是大众高管匈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阮冈。   前脸看上去相当的饱满圆润搅彩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妈莫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辅,而“Q”也是观致汽车的首个字母琉墙洪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娠吝金,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敢,这话虽然有点绝对慧晒寄,但却不无道理睬沫许,在说服消费者购买自己车型的时候看,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浑氏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锭谷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狈苫功,随着时间的推移吼品塑,两各品牌已经深入人心停尸人,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桶尼,相近的售价抗、同级别的定位恼娇愁,看看哪款表现更有诚意间。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渐,造型圆润符合多数人的审美强我寞,第一眼算得上成功盎睫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忙酸箍,细节处理更为立体很显档次赋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错混梧。爱丽舍原创度极高嘛处驹,很难找到其他车的影子苹阂肪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叛捕疏,只不过虽然车身进行了拉长睬,但看上去依然是一副小型车的架势嚏抡,气势上略输给爱丽舍癌笨颓。外观设计确实见仁见智汐捷,有人喜欢圆润稳重彼鄙,有人喜欢直线条的简洁利落骚蛇糜,嗯好吧釜墙武,各花入各眼欧彩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现噶丢,新桑塔纳除了车身稍长之外岁肠,轴距袒丧虱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谅灿。但整体上两者都属于造型协调的类型秋期畅。   内饰部分剩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幌肉抡。配置细节设计湿呕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竟缆搏,比如位于方向盘后边的多功能按键捎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雷侈街,则显得没有可挑剔的地方芥线,只是限于成本计,用料表现一般邯蚊嚼。" "  谁都没有料到短短几年肪,SUV会如此火爆规坟岁,从动辄百万到数十万的城市SUV怠,都曾经上演过排队提车的场景去,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹿挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怕奶,不同细分市场饥笨、不同类型SUV纷纷推向国内市潮枧叱濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糖炼,推出了其首款SUV--标致3008陶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘咔磕摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藤。而东风标致国产后价格有很大降幅渐,15.98-21.67万的售价也与途观姓情醚、CR-V浇泡频、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颊叮绵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烩喘。下面一起去看看吧拉。 ● 外观解析   除了高售价外镐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒜尼。太过个性梅敞袜,同时又不够精致粗家娇。而相比之下粮廉,国产版标致3008要好很多亭据棠,现代感更加强烈莽。前脸采用了小一号的大嘴夯顾,并且添加了镀铬饰条显示很精致亮,也符合国人的审美玛慑。   前大灯虽然不是氙气大灯凹跋,但是加入了透镜炯橇,整体观感不差亨商爆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穗剖。另外当失矢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冷斧歇,增加了前脸时尚感蛇。   从车身侧面来看侮忿瞥,标致3008加入了车顶行李架斥,虽然并不是经常用到的配置挥屑景,但是对整体造型的营造作用不小奸拾。另外日,黑色下包围凸显了运动感锚。   尾部是相比进口版改变最小的弦慌盎,不过依旧非常漂亮慧煤,很有层次感豆冯。尾灯加入LED灯组释封,警示效果更好泄裁。另外最值得一提的是其后雨刷设计狄郴,在前雨刷工作状态下挡垃交,挂入倒档剁,后雨刷会自动工作外,非常人性化的设计炯封。" "  说到法拉利拧骄七、玛莎拉蒂这些品牌撩,网友们肯定会觉得遥不可及炒裸,价格高高在上掂。如今脯排,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僵,它以89.8万元的价格进入国内市场俄乌剩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少久。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坎,让我们来看看他们三个谁更吸引人煌拒镣。   在市场行情方面匪博,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绵笆险,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旱揭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置貌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坦鞘。而其他两款车型均有不同程度的优惠浚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系态。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吵,看起来非呈嗳茫魁梧的发现竟然落了下风兄,令大家非常诧异圣摧。但在内部空间方面藉诗葱,Ghibli组完全不能与发现相比觅峰侣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版起咳胜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车清,所以它的尺寸就不在此提及了肝擅蜂。   在该项对比中孔墒芍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皖鸵,功率少了80kw踞,扭矩也少了50nm壕,同为3.0T但差异却这么大妒汤。发现采用了柴油发动机劲态,这款发动机的性能超众潮,在国内有些市场中非常受欢迎寺屠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颂赫。   对于传统豪华车闻言猎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凰搐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羔。路虎发现集成了家族中的优良血统斑抹齿,四驱系统足以让众多对手汗颜阿鳖福。   本文导航肌巩耿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实农吭,保时捷新Cayman在国内上市之后七稠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盖恒陡,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵等,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芹,就当胜利喜悦之余撼驰拱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我携:不就是保时捷最入门的跑车嘛逼,至于这幅尿性嘛撤秘毁?不过您还真别说级,Cayman作为保时捷入门产品中烫牵唯,绝对是一部对得起消费者的良心之作逢鲜珐,比起卡宴与Panamera来说搐,工程师为它注入了更多保时捷的基因卜柏挛,说句通俗易懂传,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辆协录:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狼聘轰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朝衰竟,第一代Cayman的诞生是在2005年科昧逛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秽处,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本品姜拎。   新款Cayman S外观简洁茧设,车身比例更是优雅的惊人纲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征免。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扒陶烧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荆衬材。尽管如此扑,这款双座跑车依然非常紧凑备匈尚,车身长度增加了33mm莽。车身前悬缩短了26mm秒钎祭。   每次谈起保时捷的外观设计谷,笔者都是非常纠结的心情吠,恨的是德国人那副死脑经祥柑讽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梢崇星,喜的是哪怕轮廓没有变化潦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胎棵,或许这就是历史的传承吧倪。   新款Cayman S除了迷人的身姿婆壳,优雅的曲线之外刮,设计师并不是一味的强调柔美集窘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刷,这里需要注意的是欧歧,这个大口可不是什么导流机构竟贪鲜,而是发动机的呼吸通道揉唱不。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眯跋搓,加上凸出的转向灯设计炭庐,相信任何人看过之后都是过目难忘驳,尾翼同时配备升降功能袄丰,时速超过120km/h之后驳瘟,能够有效提高尾部的空气下压力丝氰髓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂参寝嚷,这个是一个价值不菲的配置辞途,总价44700元删结,如果您不满意当前的刹车系统峭烁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话爽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姆,据说车用到报废了拳,它还可以装到另一部车上继续使用瘁,简直可以当做高富帅的传家宝空。" "  国内B级车阵营的争斗抖,恐怕用水深火热都难以形容榔活鲸,原本只是按国籍分布的对抗阵营夯梨,随着时代的发展犯逢,已经逐渐转变为混战的局面苏赔凭,比如ABB三个品牌的中级车翰函,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹄井募。同样的情况也发生在合资品牌身上绒塑井,民用车级别的对抗往往更加激烈瀑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袱涩抡,来自德系的车型是否会倍感压力竟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磁侯,又考验耐性的工作去侣。往往在某一个时段有一丝懈档取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹。网上车市最新推出的《抉择》栏目挟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尾褥姆,做出全面的分析与指导帕钦夕,以同级同价括梯割、同价不同级等角度出发狼,全方位给您最全面的购车支持菏。   雅阁和迈腾撑祷骡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车试棉会,也许之前并不会将它们划等号屎,但随着市场格局的转变挞,它们也来到必须接受对抗的门口碱溺囱。当然晦霓膊,这场争斗的发起者是雅阁厂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懒垫宫,抢夺德系车根深蒂固的份额汐,看起来是个贪婪的举措蒋,但能否成功却还很难讲墩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娟沤社,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酿拨璃,反之同样吗。客观的讲黑馈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感傲甘沏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粮尝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疵摆,但是这个技术到底是否实际恃倒,还要从使用中来探寻旧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纳昂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响文盆。   第九代雅阁缩短轴距的作法杜瘦使,是令所有人都无法理解的匿,在几乎所有车型都在加长的时候诧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哼,搞得你摸不清头脑廊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者退。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腻朝,就是最好的证明链射,据我所知蔽箔垮,直到全新一代奔驰S的诞生青,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抢。   本文导航醇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袖卉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念许卑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹄全。直到有一天蔬矫,新速腾上市稿,后悬架变成了非独立结构彻糠潮,他们的崇拜似乎崩溃了霜弥。这还是那个技术控速腾吗晚蒂?随着时间一点一点过去南品,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俊冕惮、速腾GLI化。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了退。不得不说脆悉淀,速腾家族越来越丰满貉锭湘,那个曾经的技术青年淬咎半,逐渐走向千家万户凛坍抵,满足标准化的舒适性需求湿骄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓤,这让我们看到速腾到新速腾的转变哩,它变得多元冉扑扮,变得成熟娘淡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甘,开枝散叶就像一位长者通。它不是急于求成粮盆扇,而是变得更圆滑更成熟丰霓。记得一句广告语曾经说过陋居:“成功的男人盘忿,有很多面徒祈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象憾痛,它要更多变芦技辣,它要更多面匿歇篱。蓝驱和GLI攀,一个拥有更多的节能技术镶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怜。当然庇,价位不同街盲黔,GLI已进入二十万大关俱。你有了更多选择挛亥地,你没有了挑新速腾毛病的口实脓。三种产品摆在你面前末兼哼,要节能仇?要动力弧钱?要居家妥?新速腾都在这泞喷谩。    直至今日福,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吼,的确挥泼潮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凄嘛,多少显的不是很紧凑动感播韧镣。但终究那是一种技术执着理念下奖抱苗,最后一代产品了前费。新速腾的到来似乎终结了这些世替,悬架品质降低形晶,操控感稍有不足黑怪,但换得更宽敞的内饰空间奢歧,等等等等阜嫡。到底速腾进步了还是退步了艘来,我们无法一概而论痴勒稻。但有一点杏,笔者觉得大家都不会反对醇吩患,新速腾的外观绝对养眼桶。你依旧能找到德系工业味儿恐蔽熔,但又看到更多摩登的东西扛憋。咸淡合适冻协,老少皆宜搏稼。或许从这个角度来说蹿琅,新速腾是成功的牵号。    过多的技术说明晒称,这里就不重复了沫氛井,今天我们就来漫话速腾戊廓汝。记得一次乏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面府停且,立马对它的内饰嗤之以鼻痴。毫无设计感呻,直来直去茬弦,见棱见角级。或许不光是这位搞设计的朋友土,很多网友也有如是感概恕。他少了一丝温情浇棚,少了些许浪漫撑烽。不如北欧风情简约速什哨,不如英国小车活泼呈蔼掂。充满了德国工业时代标准化生产的气味囤。打开高尔夫铺戒叔、速腾薪、迈腾俄凯、途观撤、途安的车门共傅,你都会得出同样的答案秋仆。或许年另,这就是一种设计选择箩猩诬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的片娄煞,内饰模具走点曲线也不是不可以篮寸,但当你仔细玩味之时恰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羔拓亲。不浮夸朽纬蓖、不高调变,你可以说它没有设计感景徊碘,但它却充满机械美号擎。 责任编辑新蛋恐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车,也就是S-cross锋驭虾钉纬,售价11.28万-15.58万元拜佳签。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢缈仪邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客骡娥截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畴虎仙,其实并非如此抒蔚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烧幢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁敬扣,我们不妨来进行一些对比去看看烘磐玛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熬东,也就是S-cross锋驭殴梳,售价11.28万-15.58万元丛料犀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒芗瘟住,主要竞争对手包括劲炫和逍客筒填费。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朵藕,其实并非如此攀邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冈邓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辈词,我们不妨来进行一些对比去看看恒杏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绰托唬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗣嫩矛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虽,而且在轴距上也进行了加长涩,从而能够获得更大的车内空间颓。其实就在此次广州车展开幕之前策海,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尼戚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朵文铣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孰保缔。另外圣似碱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堡椒骏、BUS蜜雌、VAN三个系列呻热,分别涵盖了商务染痊、家用和专用三个细分市场崩绿。好了龚,闲言少叙亩,下面我们就走近它们以作详细了解吧屠屑。   外观篇獭裙搂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品携颓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帆脚苦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象貉,同时会在两款车型的不同之处加以说明涟。   该来说说外形尺寸了悼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同还,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成河画,与车头形成了很好的呼应铃邯,而且从整体上来看车身更趋向于平直骇。需要特别说明的是罢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L誊骏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捞北,以应对不同的使用需求届,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甘,例如高位制动灯妒覆掇、门把手和牌照架蛔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”草苔穿,“中国车”附,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溶。“北欧品质”传承自S60毯嘘料,设计风格以简约时尚为主棋,选材用料则注重安全环保宫。“中国车”同样不难理解粪蛔,“L”是个很好的代表枪,但不是全部呻。   就在试驾会的前一天煽捌覆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)际,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上风拌示。   ● 沃尔沃亚太为何物侩触但?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捐轿。沃尔沃成都整车工厂乘密盘、大庆整车工厂台档、张家口发动机工厂悲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产席敦牢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准等,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统街滔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胳竞挥。如S60L有约290家供应商钩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜕。而在研发钨箍、设计池身凭、采购和生产制造等各环节上奥娶蜜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盎,采用共同管理系统疤窘楞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹈刮,我们先从加长这个重点说起忻。S60L相比S60加长了80mm匆铆醛,具体点说应该是轴距加长了80mm凑。这80mm用在哪了呢糖?全部加在了B柱之后颧隙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心癸星媒,这里现在变得很宽敞轨臼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怪釜蔷,前排调到合适位置后锣绒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指李捣,属于勉强够用的水平;而在S60L中锹湍粟,相同情况下矮能陇,后排的腿部空间则超过了两拳辽菏,可以说是非陈愿蝗遥宽敞澳瘸败。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑟纶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平够,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了维聊,外形倒也没受什么影响驾,甚至感觉比S60还要更舒展一些驴笆分。S60本就是轿跑设计风格腿凹敬,后门加大后番,整个车顶的曲线反而更平滑了死灿。相比之下提乐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些套部,但却增加了几分优雅的气质涕腔老。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咸擞衔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侮鸿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趟瞎图。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帘澜乖,不知道大家对此有何看法口。全新的18英寸轮毂挺漂亮浓簿黑,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓄丰啤,将扁平比从原来的40增加到45踩锋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰司,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点笔却,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰池泊呸,而像坐垫期井、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咎端。这种颜色和黑色有些接近遣,但更时尚僧、个性一些叔枫滩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茎鬼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皇涧魏,后排乘客得到了更多的重视佰碑郴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翰冈灭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缅昂乱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笔萄虹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耗烁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卯峭桓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错币,可就在本次的广州车展上纯鼎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顷拳轮,并且两款车的售价也是非常接近戚俱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表无抬妒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉别救拧,并且它的设计也是由国际化团队完成谰椿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾农。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型携,并且两车售价仅仅相差4100元庙酷。观致3车身更宽娜死誓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熔。速腾则在车长与车高上领先观致3希兢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捕兽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卷弗猜。因为排量上的优势污,观致3自然在动力参数上领先速腾汤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹈傻伯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硷池,后扭力梁式非独立悬架迹。   本文导航圭火密:" "  今天给大家带来的两款车判恕晚,其实已经在国内上市团,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泰缎魔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洽函限。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琉啦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秤,而标致301可能大家就不是很熟悉了墨,下面死脱,我们就一起来看看这两款车瑰。 外观淀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乘慑,2007年进入中国衫。对于很多车迷来说昏,这绝对不是个陌生的品牌凑嘘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毫秘,但可惜纬靛,无论是在中国的街头还是美国的公路上卢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们版彼。我有时会想这是为什么杉?诚然陵瞎颓,英菲尼迪的车在豪华感镁虱、科技性能和舒适性方面都不输给对手秦,而问题恰恰出在这里吩掠牌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堪琅,没有特长就没有个性葡,如果是这样的话浩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢排诞?   现在英菲尼迪也意识到这一点萍,且开始着力寻求改变瑞塘、树立自己新的形象勉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沸浦釜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辞,当时就被其出色的外观设计所吸引本,而今天我要体验一下它的新技术鲍趴税。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痴稳连,车身重量上的降低幅度也不大们蓖挎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肪冕貉,这是很明显的改善概,尤其是在性能和燃油经济性方面锭嗽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侗撇,并且采用的是锻造工艺可。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窗琳挛,现在英菲尼迪Q50的对手茎椒,如宝马3系盼痊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纱承,希望Q50能做的更好馁踏腊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色僧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挡碧叼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僵漓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梨吕,但其实这些已经有很多厂商在做了庭驼牟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动外,同时高尔夫(Golf)还是一种文化登筹。它所代表的是一种生活稍垂梆,是对待自己和家人的态度鼻纽磊,是属于年轻人的精神惩浆,是一辆车控。历经六代的演变斡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞍蕊仓,它虽然没有惊艳的外观薯嘶,也没有花哨的配置圭副呻,但它是品质咖撵、安全山赡、耐用的代名词手砰。如今钝鹿船,第七代高尔夫已经面世赂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渐曝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冯距寞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在次。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捂,不再是一幅人见人爱的可爱模样届脓秦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孰脓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓火妹波,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崩劲蹄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体可碴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中都俱逝,仿佛是灵魂一样挺羚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糙剃慰,但从我个人而言畦擎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桨惶熄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓此荒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拉甘, 坚毅的C柱是永恒的经典静,不管其他部分如何变化蹭枢洗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冲赏禄。   除了车身线条外劳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的推电,并且被那条“灵魂”所连接着栏绅皋,这在之前的设计中是很少见的豁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唇蒋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肉莱。这一点很有意思扒虏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯葱残,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯婪细快,避免了大家后续改装换。   说完了外观粕贝,下面我们再来聊聊平台港太完。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剑断雹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兢椭伐,例如POLO采用PQ24和25平台椽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乖,06-12款速腾采用的PQ35平台雌陇,他们之间都是独立的拢供。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的行,它的优点就是几个级别可以共享技术膏淋。   共享技术又有怎么样的优势酒保马?答案是显而易见的匪。低级别车型可以采用高级别车型的技术胚,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔷碧,并且还可以降低研发费用暮吠墙,可以说这种募谷В块化生产模式在未来肯定是趋势退黄桓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势射坦悍,例如电子手刹玻颈、更先进车载系统开蒋惋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苟鞋滴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谜缸。   所以填称,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豆孔董,就好像是四代和五代之间的质变一样解活,开启了高尔夫车型历史上新的篇章澳。但是否真的是天衣无缝的设计现,我们还需要用时间去考量壳洛合,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迪,但到目前为止惜脾八,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踌触熬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新割,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓟喷讥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屏缸额。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锨颇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唯。   首先般,大众的工程师对EA211发动机减重光席较,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量手恼乾。另外冲霉氮,EA211再次使用皮带传动楔晦超,相比于EA111链条传动缓台擞,皮带可以降低噪音和重量簧泰岭。除了以上两点外钱徒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承路坟湘,在一定程度上可以减小阻力块桐肚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擂心,EA211发动机参数比EA111有所提升扦,当然幅度并不会太大涉毯,因为整体的结构没有太大的变化径甜拟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乐集径。   既然说到了车重迷袍妊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垒查,这其中就包含有发动机的20kg促,而车身采用MQB平台后也随之减重旗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柑途。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用同去靡,从官方给出的参数上看吹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km市,这样的表现已经可以算是非常不错了系。   说了这么多底,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陆擦?是不是像资料中介绍的这样完美撩寞?后面我会给你答案钱回。" "   在国内算褂弟,当一款车的价格到了百万元腺,那基本上就可以称之为“豪车”了混赖,但过百万的车也分很多种兜千臀,比如X5酗戒如、Q7之类的SUV尖胎,亦或者911逃陷态、GTR的性能跑车俊筒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亭怯豌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讲磨颈,除了我们经常能见到的宝马7系入梗胁、奔驰S级卤搽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乐散。    注娃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别珊,但因为车款并不是统一的最高配嚷枢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比聪富仙。   新S级受青睐歧屡、XJL独具英伦风伎携、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苔铃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卡浚戌。其实噬苦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代半坍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员美,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位末,即便不算是遥遥领先幸掂惺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔚汀逻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胜械京,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谈祭骗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入激黎桅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缴淳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汝攀丛,在其内饰的做工阂八储、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牛爸逝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闻康脖:在自主品牌SUV阵营里面荚屡嫡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型材夸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赤购旦,景逸X5的推出经过全新变脸卸暴兽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识套令,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屎圃。 外观亮璃毖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箩畅。该车共有5款车型暑瞎,售价区间为7.99-10.59万元居拈微。相比前辈景逸SUV抛,景逸X5的外观设计得更为时尚抨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睡搏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙付、俊雅红拐衡夯、珍珠白壕叼、琉璃金刷淌朴、陨石黑洛虱接、钛金灰辨县、马拉喀斯棕等7种车身颜色哄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者同。   熏黑设计前大灯突出其运动感哦,与黑色进气边框的搭配也很协调欺北码,比起三角样式更显年轻颈锭懦。大灯内部采用透镜装置狠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全青巩缚。雾灯外包围设计突起垂,很好的与大灯以及中网形成一体嘛芭。   同比瑞虎定咳憾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸵露,此外205mm的离地间隙郡涵腻,景逸X5的优势还是相当明显的房博。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驴钒,同时为乘客上下车提供方便阜。搭配车顶上的旅行架物,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袜搅图。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炊枫,主要体现在细节之处的不同台哪困,贯穿车头车尾的腰线略显柔和取睡恭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雄葡。   景逸X5后窗配备雨刮柒,在恶劣的天气还是挺有用的歧悔。此外全系标配倒车雷达松,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胆。银色后下档与前下档相互呼应撑,整体感更为强肯墒赐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膘农,夜间行车的识别度非常高憾香。" "  前言清: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称绺,如今的战火更是愈演愈烈省。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矾炼边,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侵甩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陶缺,看看在价格相近的车型之间豌,两车在配置上的差别究竟如何吧瀑擂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酞弧糖,作为一款全新换代车型舜,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡龋客”全面完成了更新换代尺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玲,只能算是一次小改款车型禾,除了在配置方面进行了升级之外牵褪,外观造型胎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变螺。   在此次对比中市曝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掸杉,均在21万以内宿慈爸。同时又都属于各自双方较低配的车型楼定,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茄捐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憨颅惜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹违星琳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渐绦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卢喝痘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炕梅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据画,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负革,现在还不是揭晓的时候忿官槽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菱檬:mm) 4865 4930 宽(单位侨:mm) 1820 1845 高(单位储腾:mm) 1475 1470 轴距(单位崎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型黑切,因此其在外观方面没有发生明显变化刻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辆察。前大灯组配备了LED日间行车灯恢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜡。另外尝旅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乏,贯穿全车的腰线非常突出茨,车尾则变得更平卜绰裤。而与新帕萨特有所不同的是亩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置物斜楼,而非在行李箱盖上鬼伯随。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缄,但是国产版车型与美版车型相比起来看拿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱期箱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捍婚。另外彼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棱肌,不过从C柱开始已与车身线条相融合霉,深度虽浅但是更加富有设计感茨谓。   同样式泥偏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咐挪坟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刮得茨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐木驹,并且颜色也不显得突兀香。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胜忻娟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎。内饰配色非常清爽啡扩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹榷陶攫,用以进一步提升触感饶诉烘。   动力系统方面奸谦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寐竣想、1.8TSI榔雾、2.0TSI率撵耻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合察慌,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哭绕希、2.4L和3.0L自然吸气发动机布,在动力输出方面的提升并不太明显史建,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合环仕惫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毁令,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近禄判,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荣朽,同时都采用了电动助力与电子驻车哪卯橙。轮胎规格方面豹尽,2013款迈腾采用的是215/55 R16宿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16部爆婚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绊吨柑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梅。事实上伐沦,自由光有足够的话题供大家热议妒奠,例如特立独行的外观丝谅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资法盖。日前奴萍汉,我们得到消息奔,自由光将在12月底正式上市销售噶,所以当这次在广州车展见到它的时候侧保厦,感觉它跟我们更近了建炊虽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti残,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种对陪,它似人非人茧,行动极为敏捷柯,也惹出不少祸端乒掠,人们曾经持续对它进行追踪释链,但一直未果悼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栖:敏捷归廷套、神秘卿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荚态豹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了显馁陕。   很长一段时间里冈哦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钵妹,并火热至今挝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合席步物,起到补充细分市场的角色识,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酱沙攘,成了途观的小伙伴旧是。   野帝的定位低于途观寄衅,车身尺寸小于途观瘟,同配置级别的车型价格也在途观之下壕,很明显降郊玫,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客席赊。   ●外观户厢绒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鬼,舍弃了老款极为个性的风格嵌仑炼,确实更符合大众审美未溪,不过平心而论它依旧相当个性衰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楔,它显然不属于年轻时尚那类的崔唾会,车身线条硬朗线队府,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禄讽掠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岁慷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来珐杰,喜欢的真是特喜欢拘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乐办蛾。   ●内饰岔:沉稳脐昏、无趣琉、无惊喜   坐在野帝车内室,从气味到设计都令人非常熟悉娇蚀砂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲜蟹,在操作方面船拟籍,由于没有太过复杂的配置京化架,所以操作上手难度很低霞笺。" "  在如今的国内汽车市场中潘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铅,紧凑级SUV是近两年的热门车型脓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烁,宝马X1在国产后显洽蔼,其售价区间为25.90-49.90万迷拘伺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点链岁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下费胎骗,看看他们的表现如何秋。   外观篇   由上表可以看出溺扳舷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坪,外观看起来会更加饱满一些佬闻咕。   对于宝马X1和奥迪Q3女搏夹,都定位于紧凑级SUV菠,又有相仿的定价区间尉嫩,无疑让这两款车成为了PK车型井渡,经过仔细挑压琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岭堑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屎,整个前脸攻击性十足虚讼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晃冷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怯熄壕,并且配有自动清洗功能灌础,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陛累,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澎叉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邪扛璃,所以整个车身看起来十分修长秦肖咎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菊形。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仆扑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隙驼龄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缅频,看起来略显敦实管仙淬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芹输,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲输琼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型山,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埠材沽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叮罚、动感和实用等特点拉崎,所以在中国有着不少的“粉丝”寄换。如今杆念,第三代飞度已经在日本上市啪踞霉,而不久也会顺理成章地引入国产莎,全新车型是否能够保持老款车型的优点徊沮碳,并且更上层楼呢害洁毁?今天俄慈贸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑事ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舒笨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缔温狄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沃舵检。当然膘同,这三个开口中只有中间的是真正的进气口譬飞图,左右两侧都是封死的岗翰孟,目的是让新飞度更加的有型寥光。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型图讨窘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挖杀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型现煌绵,日本人称其为“1BOX”鲍眠,发动机舱十分短写M唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夕:机械占用空间最小化豢咕,乘客空间最大化)捍,车身长度更多为乘客所使用荣卢。但与上代车型不同的是弧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体概,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗始尽溅。   在车尾的设计中贝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绞蕾,此外竟媳,尾灯向上伸展膝兑嚎,经后风挡两侧直到车顶览急,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卑得。在1.3L和1.5L车型方面捎憋枪,车顶处有一个小鸭尾造型让,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吾玻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卷。   新飞度好看吗苛锰?也许这并不是一个好问题袖刃,因为审美本来就没有统一的答案秸。不过可以看到的是甘锋矩,新飞度的外观更阳刚肠厕昏,更加运动化蒜沤控,也更自信了狡,同时在内饰方面也走向了成熟帝。做个比喻吧潮蔚虽,第一代飞度好像是一位高中学生妹究剖箔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侮谭弛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惺蹈,慢慢褪去了学生时代的青涩豪,变得精力充沛布、充满自信娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前两算兄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踏剩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巨狸弗,它看起来依旧如此的适合年轻人漠搁。没错蔼,搭载着一车的新技术之后砷骑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手良界,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峦垄。于是当新车到来的时候刀穗,你一定和我一样对它充满了兴趣檀。这是最年轻的凯迪拉克莽票、最小的凯迪拉克悉冒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共田虽? ● 外观造型孟:钻石切割风格依旧瓤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洗棺、2013德国红点设计大奖烈限、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齿床,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鬼岗檀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吝币,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肪放,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劳璃断,只是这回阀粒示,ATS是完全原创的作品峭上。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惯噬,轴距仅有2775mm冠汰始,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酞彩,而国内我们则把它当成中型车船税,和宝马3系标准轴距版婪宫惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘘,并比它们都要更小一些捆。   前脸的造型相当干练蓖僚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梯差陷,而是被很好的控制在一个合理大小上部,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诺仍靛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潍栖胁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痊病锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耍。出于空气动力学考虑甫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上警擒,当车速高于60km/h时同酬咆,前进气格栅会自动关闭渭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巢态,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)成村,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎线畅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铝娠牵,并带有远近光灯智能切换功能列眷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绕东些,快速亮起墩互佰,缓速熄灭的设定很显档次碧。再往下看哄厂,闪电式日间行车灯鬼、大灯清洗隆蟹财、代表着美系车传统风格的轮眉反光片长,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀几。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拔僻,亦或是造型需求壳木绒,感性的来说借衬躺,可以视其为向着传统美系性能车致敬灌钝。身处车内夸孙表,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煤洪餐。   ATS是一款后驱车商,并致力于将车身的前后配重比例设定为50露翠:50部,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秘箍,贯穿车体的俯冲式腰线蟹扣零、短前悬扑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阜犁揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上街报旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湃孝狮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群茶孤。而在规格方面赶喂胜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓,前胎尺寸为225/40 R18达,后胎尺寸则为255/35 R18秦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裁琳莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顽睛焊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汰健翱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丰谓,至于设计师是否真有此意泞欠,倒还真无从揣测睦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少把台,实际上杆断剧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敖比。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋,由此带来了不错的视觉冲击感活我论,给后车以足够的心理压力收,至少眼前的这个家伙一定不好对付菇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戮,至于3.6L V6车型何时会引进宦,官方暂时还没有表态搅武,而是否会有V系列性能车型的推出佛狠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定采软。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满施,虽然它是一款两厢车宛迁,但当时也没阻止消费者对它的热爱疼泊绘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坎屎谓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型全炒,两厢车朗行也就顺势推出毋,可上海大众并不为此满意纪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫韧痕滥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额裁前逢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纯拜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龄痰皋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜记哪八,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顶艰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摄翰论。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梅很好,这款引擎具有全铝轻量化的设计梆,对于减重以及散热都有进一步提升怀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梧裂轮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猎冕成,参数上的差别却没有这些技术来的明显技萝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巳寝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盖,高尔夫在这里就比较有优势了弟,采用了四连杆独立悬架琴疮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晶歇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沫烤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饶沉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢损,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比竟,看看它的实力到底如何馆淳活。 定位及对手分析矛飘侥:瑞虎5定位高于瑞虎巷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艇,定位要高于瑞虎车型同清,预售价在10~15万元左右填具剖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缺辑蔡。定位的提升权凭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上池抨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冗。 【左上稠:瑞虎5;右上蜗超敦:哈弗H6;左下交:全球鹰GX7;右下偷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垂署,目前市面上的哈弗H6勒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诬午苏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型的寄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱差性。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菲。 三款车型具体型号及价格参见下表霸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宪,GLI是其中相对惹眼的一个虹峨,蜂窝状中网设计和GLI标识潍辑渴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灌隋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微负澄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狡舞琉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外台抹,另外两款车型都采用卤素光源抠亭兄。 车尾部三车间的区别更信臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懦赔剖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砰玻婆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嵌,侧重舒适性和耐用性夏浅。   内饰方面熊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妙。三款车无论是在方向盘哗、排挡杆底座还是座椅上溃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桶材。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骂脐:" "  奔驰S级在国内上市的时候摹浩,奔驰就打出了“汽车发明者拢,再次发明汽车”醛将,对于前半句肺擎,你应该可以了解朴喊标,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑榔嘛脐。但是后半句是不是有些困惑呢论?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话案扯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乌碌,全球订单销量迅速上升鞍豆,国内订车也需要很长时间哀唤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憋?除了进行试驾体验之外堡别,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麓蒋,相信看完这篇文章之后炯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变居。   之前雀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钩肆涵,如果你感兴趣可以点击图片阅读戌就坎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拐,属于入门级别车型蓖,排量为3.0T忿,售价区间为仍据岛:124.8-141.8万元之间庇,只有两款车型可选揩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睹颧平,售价区间为179.1-204.8万元炒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讨。   对于汽车厂家而言丢校蟹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”判膝,无论是从设计门惭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唾奔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椒,并不是要面面俱到的去介绍厦量炔,如果这样的话辜寞,几大篇也不会介绍全搽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外北,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忻。   对于外观房龋,依旧是那句话汰权:仁者见仁亲搁死,智者见智苔堑狭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藤匠笺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气想,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椭尘该、冷峻的态度赂梳赎。如果非要比拼的话景寂,那么最能体现科技的还是大灯的设计哺绰。如果没有奔驰的奋起直追傻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吝羞裁,但现在我想应该不会了袍狭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厂类。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向略,所以从侧面看起来就更明显了就嚏,奔驰依旧是将优雅做到极致特,而奥迪A8L的车身线条并不明显久脐席,前后比例也是十分协调牟龟,整体表现的是一种中性美监叔癌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说列肋,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹杰。比如理脑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腻,只有在R挡的时候才会开启等萍甩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耿抗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式京,当然这也没有异议动,但是和奔驰S级对比之后獭扇,就能体现细节上的不足了屎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魔聪杭。   本文导航访疯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抗藉、G蜡蚀贸、QX哭修、FX矫佃崎、EX捌脑枷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滤髓舍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刷海涟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茬导陵,趁着2013年的尾巴夹被,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坍链写。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腹缴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棘,提高车型动力急,一方面也使车身稳定性得以提高皇嫂。2850mm的轴距虽然没有变化玛排采,但是空间分配上铅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舍微激。   前脸整体看上去十分圆润饱满杉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抨船,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸混娟,L型大灯像两双飞翔的翅膀胜莆卡,随着车子的启动缉,展翅上扬坊茸糯。不过这款车的前脸上填脸,我们并没有发现雾灯的身影衔。   与前脸一样恃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒世狈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多春,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉樊府固,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祭蔷辖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面四孰,博得了不少的关注仟。大家这么关注它肯定是有理由的亲,名图定位于索纳塔8代之下誓拖旱、朗动之上垢,依靠丰富的配置亨不、合理的空间和稳重的外观内饰发,实实在在地填补了中间的空缺冯姑铆。据了解殊溅,名图上市后将会有8个车型朴妓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沃姐贿?曝光北京现代名图详细配置)特。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗜揽鸥,1.8L自动DLX霞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型佩典茶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触婚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宿蛔,启辰R50X为8.28万匙涵寄,MG3 Xross的售价为8.47万元蹈年纯。按照车型划分来说脯咖,启辰R50X属于紧凑型跨界车尺露蝎,MG3 Xross属于小型跨界车皮腥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煤。但在外观方面温,MG3 Xross比启辰更都市居藤、更适合年轻消费者歧。   启辰R50X   外观方面裙蹄坏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牢鸽墨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架私。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锻。由于增加外观套件湿,尺寸自然会比R50有所增加吭阂漂,不过也仅限于外观上被衅牢,轴距依旧为R50的2600mm佩筏,同级车型中算是比较出色的数据肥氯钦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在改。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上类蛾阜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素录茸。   侧面变化不大饥推酸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缓膊。典型的跨界车必备配置行李架僻蠕饭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疙葡,有了它的陪伴税肯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赊棉。看似设计复杂的尾灯悼稗就,其实并没有让这款小车失去应有的简洁练喇时,也正是它的出现年能诡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雾惯春。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸泞炉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揽婪空,虽然MG3 Xross的售价更高奶赡,但在配置上却没有太大优势排冒。启辰R50X中装备的倒车雷达檬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邓汗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衬呈谴,同时对关注度和销量也有较大的影响洞纪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棱香尽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弹。另外李捅,天窗也是大家乐意看到的配置梯刹弯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兜兽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽悍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楞攘。三点式倒车雷达泪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用高峰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拳触醛,也让尾部的整体感表现更佳绒解桅。   本文导航酿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车需辣颈?”每个人都会在心里问这个问题评。它是个新来的家伙蹬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼓。“这不就是3系的Coupe版本吗譬?”有人一语中的夕参红。故事讲到这里似乎就可以结束了念,但事情真的这么简单吗艇悉交?当然不添。在真正去驾驶一辆宝马之前办武,我们无法给它下定论俊祷。于是问题变成了描椭糜:“4系是一辆什么样的车韧扰纹?”   几个小时前(11月12日晚)痉颂,4系刚刚在国内上市顾甜,售价59.6-73万元糙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叙视,但不管你是不是4系的潜在买家副刊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情激武猫。因此风洗谁,我们为什么不暂且抛开一切杂念搓孝,而单单去欣赏这辆车呢反练父?   ●外观艰:若要欣赏世鞘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line射,中国官方名称435i 豪华设计套装刷拴娟。仅从外观来看硕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侵姜。原因很简单蕾瀑,它的确太像3系了逃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丝胃宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此交信,4系如此像3系(F30)谁癸捶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帘狼。大家难免会因此而看轻它靠圃焚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冈钉枚。再瞧瞧6系绅嚼唬,虽然与5系和7系的关系不一般跑欠输,但它显然幸运得多倪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地界,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贺霓蔽,即便这辆车没有装备M套件凳诧惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绒腹和。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隙,从这个角度看郝兽,再也没有人会说这是一台3系了榔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猜吗势。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缕,易成为人们眼球的聚焦点梨可儒,有些喧宾夺主的意思莽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舅。不过轮胎的配备让人不免有些失望昏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钠龟险,对于435i这种动力配置来说秒甩裸,225mm的轮胎确实有些太窄了茂。   从车头到车尾吧,你的心情会越来越好戌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方七裸。细看尾灯造型壕线苍,它更扁更犀利蜕降,与3系有了细微的差别蚂纱,配合流畅的线条祁崎擞,再没有旁枝末节记,给人赏心悦目的视觉享受盆沸必。   ●内饰铝俱杆:领导昏夕饲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伦藉隧? ? ?   4系的内饰应了那句老话斜痕抛:“以不变应万变”鲤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粹革脯。为什么这么说售?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呈筹汰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲜,如果真的会有人选择这款设计套装取堑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吃厕湾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人填,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷布,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讼,不如回过头来看看那些被你所遗忘却瓜饶,或从未关注过的豪华品牌毛。在它们身上雄陛,有你难以发现的豪华品质劳,也有能够让你折服的豪华配置残抬式,总之邯室陀,在选车的过程中涝,尽量不要做的太绝搜痴仍,因为买车不是跟着别人的感觉走核,选到自己合适的才最重要毖沮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫩,又考验耐性的工作铰舅轨。往往在某一个时段有一丝懈得罴咸椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藉蒜乱。网上车市最新推出的《抉择》栏目缓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封,做出全面的分析与指导坡淋男,以同级同价距故毖、同价不同级等角度出发巫廊啦,全方位给您最全面的购车支持丧。   X是一个颇具神秘感的字母刨春踞,我们经澈莆校可以在电影中看到这个字母的出现寒权试,往往能与这个字母挂钩的人物搓,若不是什么超级英雄隆,就一定是罪大恶极的反面人物为。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粉痘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衡。由于种种原因炮洞报,这些汽车界的X-man无法全部到陈簿业琛,而今天出场的这三位筏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浅是突。   两款日系一款美系能诧,这样的搭配或许有些欺负人嚷温碌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稼其,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扛辖。作为ABB之外的豪华品牌筋疙共,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌北,都在顶着巨大的压力在中国生存者涎窜嗜。当然毖茧女,它们之间的生存状态可能有些并不相同码酒,这与进入中国市场的时间蠢县、推广力度躺、价格等多方面因素都有这直接原因罢。SRX封赌、RDX和RX陇,既是同时拥有X标签的SUV车型且,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母策,这样的巧合其实并不常见乏宿把,但名字的相近却并不能代表实力和销量绊坑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陪贯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拆青蠕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糯琴琳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堡誊湾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矫帘读,将其取代的是刚中有柔设靠儒,粗犷与细腻的结合体拾谓钞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焦景袍。   本文导航奋乏歧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虱称滩,很多汽车厂商都为国人做出改变菊,纷纷推出加长版轿车朗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秃斜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔫。新车在天籁的基础上加长了135mm娇梦,但它真的只有加长这么简单吗岭亩?显然不是瘫币蹄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盾昧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棋袄,新车定位要高于普通天籁霞锣、迈腾雅阁等车型揣烂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型添群冈,与之前换汤不换药的公爵版相比耽沛苟,全新车型有着非常大的改变率绵,它注重车内空间现,更注重后排的豪华感受强杯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型录寿,主要竞争对手为丰田皇冠蒲响、马自达929等车型咳。公爵自1960年以来共推出过10代车型输沏江。之后公爵被日产FUGA所取代奥裴岸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惜淌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表额瞬京:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玛,新公爵版的车身长度完全领先于对手阿揭笨,并且在轴距方面陕将身,全新公爵版也击败了其他金正对手鸿变。在车身尺寸方面惰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矩怒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了割秤纶。   新车的前保险杠经过了重新设计看累,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沥甭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虱患膳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冉弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毁昂鸵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上输昂摔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳些蒜。但全新外观并没有显得笨拙纫,相反侧面线条看上去更显硬朗绩,同时还提升了豪华感耗。17寸轮毂采用了全新造型楞懂败,做工和视觉效果都要优于普通版天籁文希袭。   同时新车的尾部也经过重新设计阮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啡岗,让人心里觉得踏实加。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灿,这也是日系豪华车惯用的设计手法楞沏瞳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动犊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅采弧。   本文导航离多穗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可躺忌署,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闪。不久前粱,哈弗H6推出升级版凑,现代ix35也完成了小改款噬祈嘎,今天我们就将这两台车拿出来比一比笨纬携,看看在汽车领域内皖,中韩的差距是像国足那样不争气纯缔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搜铅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菇,而且发动机的选择也更多嫡盾吼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帘刀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埃。售价方面两车差别较大份堵绍,这一点也一直是自主品牌的优势所在乌勿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侈霓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泰特。   外观届懒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大付函,比较明显的是在车头敲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苫皑,另外在车头下部进气格栅慑譬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理傅桨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大热先,不过因为仅有三款1.5T车型裤,因此他并不是今天的主角诫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寐:第八代索纳塔)搅闻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镀冷:全新胜达)慰玩,两者在ix35身上很好的结合在了一起凡,看起来既有轿车的美感步嚷估,又不失SUV硬朗的气质冒渐。 外观配置对比撂遣新:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龄磺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溅,优惠后的成交价在15.84万元左右伞剑廖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宋沥,因此我们拿出这两台车作对比范监檀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富愁汤临,除了天窗校那,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乌稍。   车身颜色浇昏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糕慨侗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萎雄陋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点施雄,多了一个闪铜颜色的选择农。哈弗H6颜色也足够丰富返,平日最常见的白松、黑捻嚎、灰午墨讨、银都具备鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粹吮侧,基本足够满足消费者对颜色的需求介。   外观小结睦:   外观方面我认为两辆车都很耐看普仇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腊倾,因此更显时尚郸返讥、硬朗瘫惦。哈弗H6外观也很不错滤吼,可以给人非常沉稳踏实的安全感奴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版繁胸系,外观就更不输给现代ix35了某沏。更喜欢哪一款见仁见智饥恐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弓。   >>>慎防购车陷阱痛圣熬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梯辛?当然是因为它空间够大篱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摧葡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秋革淑?或者说什么样的MPV算好髓略?多大算大夏魏控?今天弧撩竟,我就从一个汽车网站编辑的角度酗赶瓢,跟大家分享一下我的标准和看法勾泞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现软。   在我看来汇火,对于一款7座MPV来说较沮。大家应该首先关注它的乘坐空间黄,特别是第三排乘客的乘坐空间从翅。因为以我的经验协,7座车型中奖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数解。要不就是顶腿扫赡宏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酸。所以在选车时卡史秀,这一点大家要尤为注意式郡棺,否则第三排用不上坡壕,倒不如少花钱买辆5座车玖尉塑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雇。   第二个关注点是后备厢宫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兰。很多7座车型在展开第三排座椅时颠,后备厢连放个包都费劲了囱相。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绊究啦,有可能一点行李都没有吗剿辟抚?所以这一点赣,大家在选车的时候也要注意琅羔。   第三点是便利性桥变横,这个除了日常的储物空间外叉撤,还包括第二排上下车的便利性舶、进入第三排的方便程度等沪。对于7座MPV车主来说校,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刀皆溶。一般来说前排往往是孩子爸妈邵谱纤,而后两排则是父母和孩子径隙迟,可以说是老的老巷、小的斜肺住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椒句溺。   开头长了点瓢暴,主要是跟大家分享一些经验堵桅,下面我们进入夏朗评测电戊井,看看它的表现如何谐糯里。按照刚才说的腾黔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岭菜渭。至于外观彻刀绍、内饰我颂匹、动力等惊阑抚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容申,我们稍后再谈菲。   ●乘坐空间杆捶欢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酚孩戚,一辆7座MPV挎,前两排的空间肯定是没问题的亭。比如我身高175cm咆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奴娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盯,靠背的角度也可以调整30°左右革杏。前者很重要侮夏,可滑动的范围越大碘椭虹,和第三排相互迁就的能力也就越强楷署木。   从上面的体验来看梦酚,至少从腿部空间方面来讲抒埠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惮,而且进入第三排也并不是很困难凉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虾滤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm臀溅,几乎领先于所有的同级别对手聘轿,所以相应的侈佩不,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啪掇皮。另外有一点大家很容易忽视的是菠赦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局食臀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迸雌辽,而较窄的第三排(受后轮垃、后悬架影响)则只乘坐两人凤仕。   与夏朗相比练,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吗秽顿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檄喇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锣,满载时第三排的舒适性可以想象驾伯,一定好不到哪去聘莎现。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尉慕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口食陶,而且五个座椅都是三点式安全带贺贸,都配有头枕短娄,这也是其他车型都不能比拟的一点校抄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瑰显群,比如长辈腿脚不方便进第三排罐,那你大可以将儿童座椅装到第三排替石,这个很多对手真没有玲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立危,到2013年11月新车上市棵倡收,短短4年里栋,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哆。新车迟迟不上市械韦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口对。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展损沉。是骡子是马炉涸,终究得拉出来溜溜杯赖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品古衬,到底有没有想象中的那么优秀纽桑储?趁着这次的试驾活动锰裂咎,必须让各位清楚的了解真相穿驹图。 ? ■ 见观致不谈奇瑞璃前翟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢急辖?这是个很敏感的话题瓶康缴,却在任何一个场合都不得不提氰熟捞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趣冉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掳涟搔,而非决策权渗透部,这个是一个需要十分明确的概念把顽。   综合来说闷,您只需要知道璃:它是一家合资公司比具,也是一个中国品牌挝扇,但是它的发展不受制于任何人颗驴鹃, 并拥有独立的段森铣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员死,制造的也是全新的儡、面向国际化市场的高品质原创产品堆鲤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虎,副董事长Volker Steinwascher石清仁记罕冻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跨叙,前者曾是大众集团高管墩抒,后两者则是举世闻名的顶级设计师冈歼。所以在观致3的外观造型上滤挎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埠几谓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俗拌常,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路块,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品许殴笺,车身尺寸猎翠、腰线的丰富程度等是欢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球处聘。如果一定要说有什么特点的话墓费,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惭瓷闷。   不过覆,若是细细揣摩这款新车挪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异播。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俗卜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思济翟存。而由法雷奥代工的前大灯佰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闪烈抄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碧赤,如果您愿意再多支付一些费用赌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯临、大灯自适应开启及清洗等配置貌了惩。   除了前大灯内的LED转向灯之外京挛淑,后视镜上同样布置了LED转向灯论娥椽,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹋朔耍,点亮之后似乎缺少那么点感觉蝎丘轮,而厂家的工程师也很认同我们的看法伎,表示会很快对这种设计进行改进菱乓房。而后视镜的特点是宽度很大劲埠昏,可视面积优秀什,并带有电加热功能蓬息辖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躲鼓薯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑的,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兢摩狠,无论是大灯承、尾灯组布局锭喇欺,还是倒车雷达的探头布置等等仑煤。而很多时候敌酮剧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坷粕浑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芳,设计师的固执被得到了采纳常。   有一个很好的例子来阐述这种情况捎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梅沦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯齿护,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铂透告。用厂家工作人员的话来说赁险才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甩,必须成双灰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搓:LED光源+导光条肛娩郊、双倒车灯婪污、双后雾灯恨癸,灯组的供应商仍为法雷奥藏敲。   尾灯组本身的效果相当漂亮库妒济,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绒拐卞,但不得不承认的是衔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少味佬茫。双边双出式排气管卢怠抄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舅碧便,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掏彤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配才凡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式操,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勃帅。轮胎方面观致3也是十分的给力谢斥天,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苦,因此马牌就成为了唯一的选择喂徐,对于消费者而言自然是件好事狭伍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沃编,这款产品显然更注重驾驶舒适性颊阜纷,但规格上似乎不那么亲民庭呛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚀眠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壕苇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中害纶,虽然市面上可选择的车型非常多棘,但是想要在其中选择出一款空间够大烁霉,配置也不能太差的车型洗乓疚,着实有一番困难受。近期我正在为选车而烦恼吾汤,裸车预算在10万元上下戚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盟,所以对空间的需求比较大瑰睡桔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捎人翱,今天媚汐,我们就在这两者之间苔,来一场空间的较量痕矫。   飞度共有5款车型盾镐恢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孝型,骊威共有8款车型秒倦峡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帆。此次对比文章中媒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钎骂十,两者指导价分别为10.42万和10.58万觅券,并且在上海都有一定幅度的优惠瞬世,实际售价两车差异不大幸棠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猴翠:飞度时尚运动昂,骊威中规中矩喇。   在外观造型上讳,飞度外观饱满剩,硕大的前大灯块默驴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泉纳菏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)安,不过现款的外形并不显落伍渴沏。骊威的前脸进行了重新设计篱却,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矛叼散,不过整体造型依然中规中矩趴犯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魏逻量,飞度长宽高三维尺寸分别为嘘宽绍:3900×1695×1525mm掇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谢航扦,轴距为2600mm幸琳把,从数据上看讹,骊威具有绝对的优势俯绊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傻吝,请继续看下文联驮容。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爬窗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强橡革。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陷墩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冉市淘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敝。另外钦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚槐魂,飞度为前后盘式绘,而骊威为前盘后鼓砰疆唉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正百嘲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汀实,对提高倒车的安全性也会有所帮助颁滤巾。相比之下瓦,同价位的飞度没有此配置掂,有些遗憾湘桔。两车都配备有遗#控钥匙歉,飞度将颐裕控按钮集成在两把钥匙上弧畅,而骊威的医峙松樱控器与钥匙相互独立答版汞,而且仅提供一个铱埃控器蚊详辣,不过两车都装备发动机电子防盗系统矢丧壳。" "  现在出现了一个有意思的局面凌入,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负讽,而且还有像大众汽车那样领闺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稀绞,在大众汽车之后差吕骏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递徐郸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扒纹钩。下面我们就来一起看一看这款车歪卿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疾虫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酶怖?不得不说煌溪,从外观上来讲阿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桅,购买它的人们嫉赌请,更多是在预算有限的情况下追求实用性阮感,谈不上什么审美喜好蛋。而全新爱丽舍的外观设计廊识拆,明显向前跨越了一大步鞘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坤氏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酿供翔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搏凰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劝乳互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的定。这很符合中国老百姓的用车需求行文。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啤芬,注重舒适性嚏,但行车噪音比较大集次。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咯埠痉,除此之外骆巢,车外再没有开启的地方筐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剃。除此之外素妓姑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卿惫答,属于全新爱丽舍的卖点所在钉。   本文导航夹恨盆:" "  一直以来厘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挂禽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忍,但始终让人觉得有些激情不足摊短,与犀利的外观不太相符鞋管慑。日前久敦侠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梧哼,传动升级为6前速自动变速箱玻庙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俩同,提升了该车型的整体素质豹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颈扛蘑,在外观内饰方面变化并不是特别大嫡似。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拿鳖狡,新款MG5 1.5T也不例外槽捎。如果说红线彰显了运动气质青艇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些热拖难。   新款车的侧面造型与之前没有变化鞠败,作为强调运动的1.5T车型芭收,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枢。车尾的变化也不多俱耍,远观基本上发现不了变化所在箔瞄。   本文导航将:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倪癸,而在中国市嘲菩荨,两者的竞争更是激烈暮,A4L一直在销量上处于领先地位蚀常梯,但宝马必然不会轻易言败潘,所以我们看到了宝马316i的上市阶,其价格下探到30万以内浑舒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铃,豪华品牌环微、售价30万内咀镣号、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足短,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣持权廷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妹,还有手动与自动可阉⒌苈!,尽管我们不知道具体车型的销量数据肠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裂禄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲜,并且我们看到官方定价方面谭夹,316i进取型甚至还要便宜8000元本奥,不管你是不是“壕”谴宿绊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观割慨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廓,在大部分城市阶扮门,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奥龋瑞,所以过多的点评话语我就不多说了规,谁更好看都是自在人心的事溃信裳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挠晤圭,但是小编还是要尽到自己的职责夸倘,必要的展示必须得有墒姥姜,下面就看看两车的车头正面大图对比死疽凉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缝士较,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皖集,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碎估危,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了表词。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厢俩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澳骇僻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朴猫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碾绘替,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹅糖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了互,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钉夸,不过这都是个人审美的问题了督略,整体两车的外观设计还是在一个水准上落。   轮毂上恰赦,两款车作为车系入门版车型县,都使用了16寸轮毂窟,尺寸相比各自中高配车型是小了些奠必境,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎情,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羚即,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎继,并且在胎面宽度上比316i更优谓惨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袄,用一款中级车以较高的姿态切入市忱救凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灸秤桥,按部就班的推出了中级车GA5穆烹冗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抬榷违,而随着国内SUV市场的井喷漓澎狮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沮税辟。   好的产品才能抓住消费者庆钳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力版火签。在今天试驾的这款GS5身上蓬顷品,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监露,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匪醋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雀,看上去却十分洋气茹桔郝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靡抒、1854屑、1680毫米彪龄型,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间添岁,这也是国人喜闻乐见的嗅按扛。   车头的设计略显凶悍恍暖倡,设计师称设计思路来源于雪豹递惨氓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胯。前大灯采用了透镜式的设计失,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯星,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的号唱,这个考虑绝对够实在骗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强放碴第,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势届挠辅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果水汕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篱掳巍。   在轮胎方面楔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酥户摊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎海堂胎。轮毂的造型十分普通趣胸,只能说看上去很顺眼比较实用吧胚丧。   尾部有一个明显的掀背设计特,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉不。尾灯采用了主流的LDE设计表,搭配大尺寸的高位刹车灯祭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锋叹熊,辨识度也更高乱琅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宪?是豪华奢侈的奔驰S级泄全,还是“上天入地”的路虎揽胜裙,亦或是驰骋四海的保时捷911传逝?对这一价位的车型来说娥,什么才是决定性的购买因素惩邵?是配置还是性能唱汗但?车型对这一价位来说到底有多重要附霉?要回答这些问题当然还需要专业的解答幕滦竭。今天搏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车采逛谩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巫骏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硅东。非土豪们令入,退散~   由于有200万元这个限制莫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L度,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赤活勃,但市场有20万左右的加价亲,且并无现车纬陛评。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘦杆,这款车终于摆脱加价稗,进入平价销售阶段玩,当然能否买到现车就看各位的运气了炮肖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版非,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的把胶毖,但跑车的身份无疑是最拉风的廊狙肉。   尺寸上实在没什么可比性澜伪尖,加长S级无疑是其中最占长度优势的娘翻仙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短显达,跟标轴S级还真有一拼倘,巨大的高度也傲视群雄脾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势下祭。最后我想说的是靡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了千耐绣,公平起见还得排除车重因素伞趁。别看S级一副身宽体胖的感觉嫉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诚囊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钦隙地,别吓坏了后座的VIP驮陋浆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呻侧瑰,但也确实相当可观了缴讨帛,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓮雀,其276kW的最大功率是三款车里最低的田陋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栏嘿瘸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奖昂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戒。不过写到这儿我很想问一句妨竣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陡死乾,就能成就今天的丰功伟业慨晌废,是这样吗瓦泉毕?就算这不是一个伪命题凌幢工,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苇鞋侮。那么档呜,历史能代表什么恒梆粟?之前泥惯,我肤浅地认为间辨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边市,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偿村,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时心速献,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的手。 ●何为中国专属美订哨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垄嗽汲:S400L两款哀芭块、S400L混合动力一款氖、S500L一款呢拢。相比世界范围内的S级桔日池,这些车型有三大特点互:全部为长轴距版密琼、全部为汽油车臣孔艘、S400L两款车型为中国专属彼鼓承。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长九砂鸵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机似杭谅。因此驶,中国专属的S400L与它们相比畅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亩食。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关们阜。我们已领略过S500L的魅力惩衰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讨。   ●外型集:更长邯豹赖、更宽芯惟璃、更高枷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舱娶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钳,尺寸上几,它比上一代车型更大手,轴距则保持不变拆颁搔。从数据上看吃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅岢ㄈ濉,但落实到实际的视觉效果恋短,我想没有人觉察出几十毫米的区别介。相反群怪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疵、霸气很多壁堑露。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹦,根据车辆配置的不同黔,全车使用的LED数量有所不同河些撅。我们不知道具体车型的LED数量共瞎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞠狡,它足够惊人古穷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场起碳、中国市忱菥愕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翠。对于中国人来说承,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姥,中国人将有更多合适的车型可以选择穿县。同时胺视十,市场竞争日趋激烈暴,汽车售价降低棚必、经销商服务更好邦。   作为目前全系的入门级车型壁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受计,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辰。对于S级来说捂,无钥匙进入功能十分重要饲,没有它蛾,许多车主会无法接受相退。   如许多人看到的一样岛弦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子九芦窜。在奔驰车上伐奥,总有许多你也许永远也发现不了的配置什潭,它们中许多都与安全相关恋被。比如S级全系标配的自适应制动灯卿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度草久守,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篙赴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粳辱祥,什么是MPV车型椒变?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车独湘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型输丹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缕挟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衅绒。是MPV巷矮?是轿车些灌?还是旅行车挛?这看起来确实是个很有难度的课题昧朵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疚呢惮。   当然这次大家不用只听我的一面之词寡擞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论道寿,而且他们一个是马自达5车主侣,另一个是沃尔沃V60的准车主东俺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懈撂。   首先登场的是胡正暘钮脖歌,大家一定不陌生许,他是我们汽车之家评测团队的成员甫,今年27岁税称,算是个文艺小青年项鸵,热爱生活撕写标,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迪,刚刚新婚不久边徐,正是对未来充满希望与热情的时候砰樊纷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贪,如果家中添丁的话狭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘎妮慑。   杰德测试车刚刚来到编辑部怀,胡正暘就迫不及待的去体验了受,据他所说竣摧七,看到杰德的第一眼就已经爱上它了城羚吐,属于一见钟情裂荣勉。另外从外形线条以及车身尺寸来看秸拨,杰德都和V60差不多沫,是辆旅行版轿车的样子络赊酚。   当然外形只是一方面屑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咎渤,特别是第三排座椅抛。实际体验了一下免乒,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屠,头部也有四指空间唾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单太滔阿,之前的文章中我们也有过介绍订茶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仍。   更多精彩视频钒香四,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下济,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缄,表现基本上与V60相当讹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况革,在放倒第三排座椅的情况下赶,用同样的一些物品存放来对比芹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些透,而如果使用上第三排座椅材晌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梳尽。   胡正暘对于杰德的看法拌乏:   首先杰德样子很好看寒,够时尚参觅,年轻人都会喜欢雄沉惕。另外荷肌灭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氰,但是内部空间利用率更高绦掣费,实际空间体验也让人很满意苏铅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纬,这点非常不错牧柬刑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题褂姓兢。   不过它有个问题情握,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泄诧踩,只适合短途出行琉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了该,如果需要经常外出长途旅行的话骗,5座版车型更合适翠瑟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贸。近期环承笨,2014款雷克萨斯GX400推出市郴⒔妗,作为小改款车型设逼吻,此次推出的新车在外观方面做了改动顿,同时在配置上也有一定程度的提升等竭,动力则保持不变慈蒂,售价方面与老款车型保持一致我,提升了新车的整体竞争能力驾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307课蜂、308嗡疮、408拈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勺膛,现在又来个301距扔兼,不要说是消费者邵适弛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捞甲矮。这就是紧凑型车市潮慰弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域混稠。东风标致301矛头直指桑塔纳魄峰、捷达和昕锐馅殴割,我闻到了火药味相级闪。   11月19日上市面攫蒙,预计售价9-11万较倍问,与雪铁龙爱丽舍同平台坤,只有1.6L一个排量烁廷即,变速箱有5速手动和4速自动可选亩栋封。以上这些是东风标致301的一些基本资料郡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望春,因此从很早开始便陆续放出各种消息烧奉拔,以增加关注度来。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同量,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拇扮,为全系顶配兰匪。咱们从标致301的身世说起涡辛尼,先把头绪给理清了虏。   ● 东风标致301是辆什么车捂车?   听到301这个名字害玩,大家都能知道蔼每,这是标致的“3系列”耙双灯,但307毯测膝、308听过痊寒,301却是第一次听说陌聘界。其实301的身份一点儿也不神秘采,大家都记得富康吧和?富康是雪铁龙ZX谈荣,后来在中国改款改名瓦剔绦,叫爱丽舍犀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寸,这是它的第二代产品垮刃囊,而301返疏,就是标致版本的全新爱丽舍开茎,它们全都是一家人完次。   对于大陆市场来说兔呸,标致301是张新面孔哆,其实早在去年底它便已在土耳其上市遍哥径,之后陆续在阿尔及利亚射炭桅、俄罗斯等许多国家上市突。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摔唯嘎,同时姆弯胯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卤补。它将被销售至世界各地扰酷蒙,成为一款全球化的车型马道。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雇监,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笺米扩,标致301的外观乍看上去没有什么特点旱纲。你可以猜到这款车的定位了缸,30岁上下舍变鼎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它使弘。   其实301长得有那么一点像508接,这是很正常的侠犬,毕竟出自一家门忍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剐胜轨。要让更多人接受每,太个性肯定是不行的绊程,所以这个设计思路挺好牛台,也应该挺对中国人的胃口畦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裳且、捷达槽峡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm射瞬贺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垢。不过它的备胎又回归了185mm涝谋陪,而且沽翠,可能是出于成本控制等原因羡氓,备胎使用了不同品牌的轮胎倍。   我个人不太喜欢标致301的尾部篓惯,总感觉哪里别扭诡拔辆,也许将来出个两厢版会更好看锤表。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拉褐珐,而且中高配车型都有耍匹崎,比对手厚道楼替蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足台,温度适中酚柑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柔第,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡覆惜贪,他们不仅发明了西餐餐具届岸虽:叉子襄,还孕育了诸多跑车品牌侣浓,比如坪:玛莎拉蒂革疮勒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庐卸头,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骄吼性:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畴懂搏。   ●外观染:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扫酶缓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杰掂楷,它们都是标准的行政级豪华车凳,有着一副不苟言笑的严肃表情穆,外观线条规整比肃,那种气场让人敬畏阔还。   而玛莎拉蒂总裁则不然操,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乏,但气质却截然相反口。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袱论蒜,标志性的大嘴咄咄逼人捐,意大利人对于设计确实有自己的卓见陪。   如果将总裁与同级别对手放在一起巢,它无疑是最夸张外纱、最具美感的峭汹跨。这的确也与细分定位有关系协灰胚,奥迪A8懂辽、宝马7系这些德系豪华车都以低调饶篮、沉稳为不变的设计主线缔惟牧,更多的在表达权利掠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菩吧。而意大利人则不然鞍闭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酞,即便是这样一款行政豪华轿车琶,依旧坚持了张扬的风格磐两。   这是我第一次见到新总裁的实车避,它确实比老款要漂亮皖蓝屏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浩瓦,而新款前脸带来的侵略性更具气质落沛。   车尾相比车头略显内敛夺迁,双边四出的排气管成为了最大亮点图规。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扫,聊及为何选择总裁时辞勘湃,他满脸诚意的跟我说痪:“好看!跟找女人一样滑目交,好看完。”“呵呵拒牌,好吧稀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳群,卡钳由Brembo提供瓤叼匈,颜色理论上是可以进行选装的吵焙馅。轮胎为倍耐力P ZERO系列编嘶仓,前轮尺寸为245/40 R20骗修录,后轮尺寸为285/35 R20谅。   ●内饰献跺炔:运动豪华是主格调   置身车内竭肛络,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焙撤蓄,显得有些过于保守了淬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叮。   方向盘直径略大摆茅,背面配有尺寸硕大的金属拨片必多帆,手感很棒宛。导航系统为Garmin驳挡钦,7英寸液晶屏尺寸不算大糜次杯,中规中矩被。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中境瘦暇,已经很少遇到长相令人深刻画筷,而且相当满意的车了硕冻瞥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高团,价格低喜,与同级别车型竞争性价比十分突出恢。但在长相一直不怎么给力腐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糠槽览,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准事悄,不走伪高端路线的致尚XT良,其动感的造型非常独特温。在我看来力搏哗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傲茶乳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出女睬,购车群体越发的年轻化碳险穗。   说他年轻融、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桐,这只是时尚的一部分恐。   前包围的造型充满了视觉张力通谴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大模搞慌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氦肮,显得非常动感法。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缺轨维。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闭卫疵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传防熄稀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膊释,这也是在向合资品牌看齐线辱涩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调踌渐。而在车身尺寸上嘲陇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湿僳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米存,与他同级别的对手相比有着明显的优势龄藤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秃挞粒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎船翅酒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霖哇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骄眯勃,上窄下宽的造型十分饱满枚,而且显得更加稳重锌壤。尾灯的造型修长嫌,且正好与车头灯遥相呼应遣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簧,动感脆、年轻潮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曙穗,虽然仅有三款车型配备此装置粹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贡免,想必也是极为厚道的擒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好分,我是汽车之家刘涛每,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圣颂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卧母舌。时隔一年后的2009年锭摔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伺,选择它的原因携,用三个关键因素涵盖行:“外观内饰漂亮价薪、静音好掇、配置高”固。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偷疾,作为老款车的车主揽,带着期许息,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锚偶,有了下面的车评略。   注释锻乃:为了方便大家阅读收,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚼委,描述为“新君威”哪缺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粳,以下各个环节的评价用满分十分制蹄泼,做点评翘。   评分标准掣镣沪:   及格违素驴:6分   表现尚可突架魄:7分   表现优秀潭哭令:8-9分   表现完美涣烘:10分   外观戮皑:先天胚子好瘫,改改更“时髦”   改进评分散邯棱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剧危兼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勿豁熟,应用到了现实量产的车型中澄齐。在当时扑悍唱,245mm的胎宽暖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颁,毫无疑问是走在了对手的前面但跺。这种先入为主报股,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乓筏低,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计小磷矾,说君威有一副“好相貌”残详端,我想没人会投反对票沮赶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势土虎塘,18寸的大轮圈不仅保留芯仑怜,而且换成了密辐条设计芬,前格栅的修饰蒜菊,在视觉上显得更为立体嚏巧盆,但就我个人而言更喜欢老款筋荡赔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”设唱莫。俗话说“7分先天掸钙,3分后天”沥赫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娥乱,应对国人对“时髦灯具”的要求朗培爱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撩,坦率讲呵缉膊,不是我喜欢的风格捍凸,如果换成一辆科迈罗嘉花课,我想我会投赞成票拒凸实。后尾灯废,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蜡,视觉效果不错盟,灯源亮度不刺眼离配,亮起时不会让后车问候“家人”蹲。   内装陇:对不足进行了优化局胖,细节仍留有遗憾   改进评分悔堵:7分   我必须要承认慑淀饥,我是一个对细节做工异常挑剔的人燎。从2009年到2013年权,新君威经历了至少两次改款升级似般仁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妇撼,仍未得到改进犬射戏。强迫症对于细节的不足屡筛,只需一眼就记在心里疼,每天上车看到就会不舒服坪随。尤其是亩稀,新君威的前排仪表台与座椅之间剖,留给司机的跨腿空间并不大深泌童,当你磕到膝盖外侧时阂茨,你会嘬着牙花子煤,蹦几个“脏字”齿菩。   聊完了不满家桓,我再说说好的地方盲炉。日常上下车趁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置福皑,我的09款君威开了4年跑了5万公里桨托喀,座椅的“敏感”部位榔唇,已被我蹂躏的起皮傲、掉渣捌让毫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱设涎,视觉上显得极为邋遢倍晌黑。此问题胃脐,在新款君威上得到了明显的改善揩艾,侧翼立起的角度变卸抖怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颂樊镁,但此问题我跟厂商确认过倪,确实为真皮)兔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料补剑。凭此一项十辱,拉开车门的印象分就能加不少宪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逞,我的老款君威在二手车出售时断兼庞,就因为座椅皮面老化的问题钳罗玲,被“扣分”驶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俄蔚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局想,好了许多潮庙蜡。8英寸班、带有触摸功能的中央显示屏猴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鹿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酿,在实际操作时显得华而不实鳞惶揽。多数情况下要调节温度妓么,只能用手指去“抹”孺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氢垢,并且无任何的震动回馈提示喀佩,行驶中操作不够人性化评。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恕苍掀,相比老款的旋钮控制耗,视觉上科技感更强诚取。实际操作时健,对于手指滑动位移的识别能力响应较差我畦。尽管支持手写功能毯屯,但表面手写板的面积很刑砩省,如果手指较为粗壮弟,表面面积不足以支持对手写区域的要求恐该。索性孺葛广,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作思逗钠。   小贴士救度灯:针对上述功能的操作“鸡肋”妙购,我向厂商做过咨询肪孔。对方最终给出的结论是晃,此功能在研发初期铰女帽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乌癌,停留在几年前磨幂徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坎箩澎。   仪表盘上的这块儿液晶屏宪妒囊,支持多种信息切换查阅辨,视觉效果自然更时尚拓馁品,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹈。但康呈撕,仅就我个人而言惊,我认为任何一项技术的进步与应用码华祥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜂戚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谷糠类,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢拴彻,所以仪表盘的车速指针距,在爬升时有明显的滞后和顿挫感访农韭,当你想从正常模式切换至电台模式时排僵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凯褂,时间大约在2秒左右舒敌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式角,因为系统的升级竿囱,所以导航从路径开始到定位确认导航德嚏,逻辑上相比老款车型坝相猫,要合理很多稠眯焙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驴孪含,被彻底改进鹤。提个建议烦谦蒲,新款对于路径导航的语音提升赤操,在路径判断时幸彤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时权琳捌,如果将“请在下一个路口右转的话术”菏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响落。整体效果畅垫,高音有提升却,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刊。以往那种“嘣呲兽观酚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杰骋仇,无法在这套BOSE音响上找到肝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奠闹?加长版!与其给那些改装厂提供生意乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窖伦。近日孙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L久藐彤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苔伍,这款车就要正式发布了锌漆菏,海外售价14万英镑起黑嗅破,约合人民币138万桓朝。国内250万以内应该是不要想了憋惜,土豪们还等什么速,赶紧再加价20万下手吧;飞怠(注释担芦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硷咳泄,外观上并无过多区别诞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侵单瓦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的边佛枚,因为用三个字就能总结亢:没区别户陀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铝错瞥。除了实实在在的空间优势胸授,那种与众不同的气势也是重要因素之一杭盯瓜,这种毫无区别的外观钝矛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绊屑。   英国人果然内(men)秀(sao)侍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慷起铅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贸吃,改造成了两个相对独立的乘坐区域碱,原本的中间座椅则变身中控台顶镐,提供了空调催绅、多媒体歇帕你、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车构呵跨。动力和传动系统方面袄济,揽胜L应该和现款揽胜完全相同其菩杭。   总结儡:路虎揽胜L目前仅计划在中国逛叫霉、中东地区和北美市场推出滤协,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饶。另外柑安歇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酪,预计广州车展发布疽良。土豪们继续准备银子吧碑。 免责声明韶驼岁:本文仅代表作者个人观点马玖浆,与环球网无关缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧蜜桶,对本文以及其中全部或者部分内容碱雾缚、文字的真实性天、完整性染、及时性本站不作任何保证或承诺弗,请读者仅作参考泌可,并请自行核实相关内容似。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候席谁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娩,那就是新一代天籁·公爵蔷袱。早在2008年6月拦精颁,东风日产就推出了天籁·公爵恃硅韩,它的外观姓美羚、配置均有别于天籁其余版本烽阂,更加高端大气上档次回。也许它不是最走量的版本脊,但绝对是天籁系列的一面旗帜欠鲜。在让大家久等逾半年后份,新一代天籁·公爵终于露面缅售汰,我们也第一时间对其进行了实拍璃。据悉郸弦逗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相推。 『注酬拓掏:为方便大家阅读檀帆跑,文中天籁·公爵简称公爵版纬陷评,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烂,时而艳阳高照腊伙,时而大雨倾盆捞酞兔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晴遁,与身旁碧绿的草地相得益彰奢。我盯着它看了许久节槽,心里盘算着当:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婆始?   嗯颧魂,画下草图之前得好好思考这个问题匪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琼歪茬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煤繁篱,唯独看起来太眼熟纺嗓骡,对旗舰来说这可不是好事棉盘,在A6L甚至A4L面前迷,A8需要更多长者般的自信汹添逻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸享:六边形进气格栅面积比以前大了不少劫,而且线条硬朗到接近于矩形酱斤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体史,从前脸横贯而过揪嘿,再加上全新的矩阵式LED大灯釜吾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毒,它是A8这次改款最重要的升级之一跨宋极,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瑞菩石。以前大灯为例恍,分为远光挫痛、近光燎使、转向/示宽这三组剐即,所有光源都由LED组成怂,通过与摄像头汾恍、夜视系统贸藕咐、导航系统等部件的协作诲笨础,可以实现几项很有趣的功能柏:   在Auto挡位开启远光灯缚释播,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饶誊叔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拉厘艰,瞬间关闭部分独立的LED灯体髓浑,会车结束后瓢仓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态话。在整个会车过程中扇角屠,对向车辆的位置一直不被照亮鼓,而其余位置能保持远光照明状态铝贺,既不妨碍对方驾驶员视线凌磊,也不影响自己观察前方路况橇绩,相当智能圈。   当夜视系统探测到行人时驴叔,LED灯会连续快速闪烁三下可梢且,对行人起警示作用矛,如果夜视系统探测到牛关嘶恳、羊之类的大型动物滇涤稗,LED灯则不会闪烁还,避免对动物造成惊吓倡澎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测环捕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帕。另外它的转向灯采用动态效果邓妙,灯光朝着转向的方向滚动点亮肠洁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辟络朴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力露,提高安全性比。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咆绿挛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狈毫,有些来自室内的模拟演示场,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下系,看看这些功能的实际效果到底如何螺。   跟前脸的改进相比泻稻,车尾变化幅度要小得多夕辖邪,主要集中在尾灯部分乏,线条更加瘦长副、扁平搁秀舍,视觉效果更干练岭。除了那个“A8”标识乖短,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撂畔,看上去还那么年轻运动练鸿闲,缺少沉稳气息慈小讼。再打开车门一看鼻,我明白了欧嘘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲骨甭 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车黄颇奉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谦顿擒,使用了和路虎卫士相同的发动机冻鄙,配备了六速手自一体变速箱毕,以及许多高端的配置澜。让这款车有了很多吸引人的地方菱,但通过试驾藩烫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泌皆煽。很多设计还不是很成熟旧,尽管这样炼,这款配备了柴油发动机的SUV兽羡剿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现化,依旧在同级别具有很强的竞争力疮谎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升春蓄,尤其是大灯组的设计梆且兑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入躺孤,都比老款看着更有质感浚全。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悔。此外嗣,中网的设计很有层次感囊,运用了一些镀铬饰条瞧宠,也让这款车的前脸显得更大方课。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弹凭,钣金工艺还有待提高炕。   车身侧面造型亮点不多响蓖救,线条还算比较和谐吧促赡涩,亮银的行李架比较好看舷襄鞭,但实际用途不大按刑。车窗所占的侧面比重较屑怠,稍有点显得失重四。四个车轮显得很粗犷昏茨,轮胎品牌是玛吉斯拴吮,成本并不是很高搭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计天碱,注重排水性能誓漓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虽本。   车尾的造型比较臃肿存匙村,相比车头来说侍半,造型并不是很美观吵蚂虾,尾灯的轮廓没有什么美感可言黎抖,轮廓显得比较生硬敲炒法。车尾下包围外观设计的不算太成熟墓,驭胜使用了三点式倒车雷达稍瘁绩,在实际的体验中绷烂,探头反应速度稍有些滞后垛权喷,给驾驶者的观察带来一定的不便潜鲍楞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浩逞。   本文导航拖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郸,已经跨越了整整40年损鞘嗓。在这期间摩诽篡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代克础竿?当这款全新君威GS出现在你面前猩量白,这个数字就已经不再重要郸盛遍。每当我们回顾历史涪沮槐,终究也是为了更好的感受当下屎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妈,的确也不太容易考究币胎,所以话不多说埃帮群,马上进入主题噬。   君威GS是别克君威的高性能版本姜,作为其最明显的身份特征暑袭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哨,攻击性十足的设计让人印象深刻轮泻系。全新的直瀑式镀铬中网更有质感储硼拿,采用盾形设计股俗漓,显得非常紧凑咀绰该。大灯部分全系新增了日间行车灯椒忱叉,整体造型与普通版君威一致孩溉,仅在内部细节上有些许不同烧。   车身长度借、高度比老款略有增加械蕊,宽度和轴距均未改变把残戮。侧面线条也是延续了之前的设计忍鞋很,十足的运动紧凑风格甲陀垦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栖堂,十分醒目烂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凤陡蚂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形文,更显紧凑豪。LED尾灯为全系标配腺天悸,灯罩经过熏黑处理巨钢,提升运动感芍。作为动力更强劲的运动版车型限味,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逢痞,同时也满足了更大排气量的需求熟肃。   本文导航每:" "  近日离,奔驰MLC的效果图再次被曝光倡贺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晌四,融入了轿车的设计元素咖。据此前的消息阿,该款车有望2015年推出蔼勾。 奔驰ML   从最新的效果图来看啡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盆绒霉,拥有相似的大灯造型滥平,以及下保险杠的设计缴挖握。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袖罕。此番设计目标很明确扇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饯洪滩。   动力方面也来自新款ML阶粟惠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW街惹蒲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钢颠袍,峰值扭矩400Nm乏,编者猜测未来MLC将会延续该动力市。不过记,MLC未来还将推出AMG版本畴娜。 责任编辑扒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尝黄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瑟测,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荚,然而对于消费者来说诗兔,可选择性太多也未必是件好事奖拇。许多车型的定位都非常接近年垂嚼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滑麻,那么它们到底谁更运动碑猛椒,谁更适合日常驾驶惊,谁的性价比更高呢苍伞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哭嘉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晤横夺,马自达CX-5在价格上具有一定优势刚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辛碳,其它车型在20.78-25.28万之间膳烩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尘晦绷,价格适中碘,而且动力和配置都很不错乓。反观翼虎护,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弊力,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剑孩捕,但翼虎胜在配置丰富究穗、动力强劲心梦死。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腿辉椿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讹倘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圣献然,这听上去有点意思锤卢牟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话极抡弓,那么结果显而易见磨秒堕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邪办埃。然而消费者大可放心搏挨,CX-5的动力也绝对称不上弱怀罚挨,尤其是市区行驶辖苗瘸,它的整体表现很轻盈突鹃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性券,没有涡轮发力时的突兀感柔,这让它驾驶起来更为轻松齿。   无独有偶休,两款车都采用了6AT变速箱岁思,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点傲据荡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拣己戌。可惜的是系哭旦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墙扔辱。另外朗北界,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宪愤呸,常规的形式很容易操作疵毛台,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胳釜坤,并不易于操作祁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想薄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苦,与翼虎也有将近3米的差距寄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响册活芦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进策糜但。   油耗向来是日系车的优势所在兑壬狄,CX-5的发动机压缩比高达13:1了门揩,并且装备了i-stop启停系统恋茬,这让它的节油表现比较突出霖恫叛。在气温32℃脊、全程空调并悄、车载一人的情况下撂新粕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拷疽措,其中经历了畅通和拥堵等路况冗怯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km描馁。同样路况下慌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朗坏歼,尤其在开空调的状态下假岗,翼虎的油耗表现实在令人担忧史惋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翟。   作为一款城市SUV僵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剁,都采用了多片离合器式中央差速器甜,并带有四轮电子辅助制动弊辨盗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裤膘。从我们之前的测试来看冬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显千,所以脱困相对轻松一些陪盒戈。不过在这里我们要告诫广大消费者孙膝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肮,但两者的定位都是城市SUV么,越野并不是它们的强项腊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尾笛,油门踏板的脚感慨、方向盘的转向手感秀瓷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的春。值得肯定的是洞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准麓搁。然而相比之下晚泻柿,CX-5的整体感觉更加轻盈烈,它开起来并不像SUV绷,车头的反应更快风桐毛,油门踏板的调校也更加线性场酵驼,而翼虎整体感觉更加沉稳僧茹,底盘扎实魂冠送,但或许是由于整备质量更重的原因舞场,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猾虚。   就驾驶方面而言练瓜,CX-5给人的整体感觉是动力够用驳轨柔、油门线性旅逗、操控性出色郸涩,可以用“好开”来形容夯访。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笔险守,但翼虎的发动机输出并不线性干,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钱屋确。另外捌搽肛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衫盼帘,加速嗅盎镁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铺令灰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拉氰迁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑径漆露、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驾笔,放眼整个市趁橇卑稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飘倒,基本上5个手指头就能数过来筛低,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者股极玲。   有关于新款E级外观抠睬邢、内饰及空间方面的介绍孰存涝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狡抚。在我的这篇文章中嘎黔,主要关注E260L动力方面的表现钨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW款,最大扭矩则达到了310N.m疥糠稗。虽然排量并不大舰癸,但是通过加大增压值断,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手担墟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捎懂,对于这款变速箱旁十,我想大家已经很熟悉了垃里蔷。只是我想再说一次帽唾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型容哦,但在日常驾驶过程中匈戒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魔。大多数情况下温和普校、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蚕巢。   只有在深踩油门的情况下鞠轮氖,E260L才会爆发出他凶悍的一面氦撑氮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琼酷,你也可以说他动力输出不够平顺哨。   一直以来啪摹红,我都极为中意E级的悬挂调校输酶瓜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感画。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楷,我挺惊讶的沤巾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布币,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腿。可是仔细一想挎,也很难怪宝马会这么着急瘸啤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品百。据悉女汲骏,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影布。(注户:为方便大家阅读还,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谐,在你初见时莲痞,很难相信自己会喜欢上他嫉窘。因为你花痴于帅气拉风的外观菱币吵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睦铂,那么他的表现自然不会入你法眼腻颊盾。但时间久了艘,你发现再帅的外表也会看腻逞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谷,放松不下芭柿逃。这时毖茹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跨踏岗、运动但不难受的座驾八。而伊比飒旅行版就是这样的一款车规毛,除此之外杜,他还是一台很顾家的车胳彻。   没错馅绦粮,他没有特别帅气的外表荷,没有特别强悍的动力驹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识才,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冷叮。下面堵榔伎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亭侈琉。   ●车头造型犀利文孺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磐沪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌华,定位低于大众奥拷塘。现如今列,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疥醒柬,而伊比飒便与POLO出自相同平台赁缝。因此在车长等诸多细节上床练岛,两者都十分类似酬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戎扔镜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呢、1.693米的宽度烂磋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摧,这点确实让我感到吃惊起,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凹剑吨。可以肯定的是敲遂劣,你无须对他的实用性产生怀疑码节。   你有没有发现钎吕辰,他的日间行车灯漠厢,很像同集团的老大哥奥迪A8项芬彻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泌逆妮。但毕竟废聚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂射立,他的目光也需要这样嚣张褐。   从车侧过渡到车尾鳞揪,顿时觉得互,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巫糯,从凶狠瞬间变成温顺刑诚吨。我揣测不出设计师如此分裂的思路誓慨去,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛇韶狮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疵尝菜,而在我们的制动测试中弛其,他的表现也确实不负众望刃甜。我写这段话的时候宝,一名同事从我身后经过说了一句程:“哎辖,这轮毂挺漂亮的”梳廊唯。确实感急,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话管磷卡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名信咸,在我看来另外两位应该是300SL和964粕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鄙惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间复脆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侥砷。   直到1949年迫雷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功促溪圭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唯狭,速度竟达到每小时 132 英里碾世,不仅完成了试车宋,还一不小心成了世界上最快的量产车型滤彻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沏,正当捷豹稳步发展的时候票,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线概牟插,给捷豹带来了高达300万英镑的损失维。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕉,英国国宝纤畦改?人类想象力的结晶稿谱喇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美判,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缺碗篡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他问。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阀,正当捷豹稳步发展的时候饱精,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潦吼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身记,自内而外散发出优雅迷人的气质夸,在这份自信与优雅之中逻滴焙,还蕴含着极强的力量感怂痊败。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潮。   作为E-Type在21世纪的继任者眠冒宠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感式谜恰,他更是一台纯粹的运动机器伍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憨默拘,刚刚我试驾的是一台量产车翔撑。即便是用再前卫的眼光去审视巾辞揩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型价,不过现实就摆在我的面前枯,它的的确确是一台量产车令迟帽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车假。所以戳鼻,还是让我们先合隆下巴惰、收起惊讶募喀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陷趴轮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焙盯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毙膜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发供练,而等待总是值得的碗,十年之后的今天坡毛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桂。   ● 外观肩爱:旨在降低风阻   关于XL1的外观悄熔无,你很难用“科幻”以外的词语去形容它电,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碾瓦污,他们的心中只有一个目标抛尽誓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磋筒沙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颂,也皆源于此掇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柯荷赤,轴距也只有2224mm忙己寡,如果用世俗的眼观去衡量诞跺,它甚至比一台大众POLO还要惺萌亩贰,不过也正是因此穿奉猾,它才做到了POLO永远也做不到的槐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碑戮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惠无刊。   出于降低风阻考虑逆氰泪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低公拭两,面对这样的设计甫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入葱病毋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痴彻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓉池童。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漆画蚂,大众XL1的目的只有一个勤菲欣,那就是降低风阻粟凳。而为了达到这一目的典视耙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逛赏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惕,不过相比于传统的外后视镜让弄括,如何掌控与后车的距离是个问题腺。   ● 结构坤枯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揪,除了完美的空气动力学设计外街泰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用图侧。作为一台重量仅为795千克的车型釜莲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睬敲,约占车辆总重的21.3%鼎监,除此之外灯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理按壕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汹,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉鄹亍,复古而粗犷的外形动,彪悍的身姿贬兢,经典的圆形头灯翔鹤氛,这些都是我选择它的理由镀肆疮。那么在我稍作白日梦之后提甘,请各位看官赶紧打断我的妄想陶侗论,拉回到现实里坎垦另,假如我的预算仅仅有二十几万的话武,那么好了钢挡,牧马人买不成搽其捌,自由客或许能让我望梅止渴尉。同样复古的外形呈,依旧是个好选择蝎烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品憋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谱酪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饥灯兔。单就车头来说徊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛾舌。简单中又透露着经典的味道讨臂。另外萌劝旱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隶纷降,突出了力量感栏程暴,Jeep的家族风格立马突显钞。   车的侧面造型同样如此风格郸佳鲁,走向笔直涧,简单饱满戒。当然不能仅仅介绍外观设计碉旦焦,作为一款SUV腑陪唱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的促。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捕箔校,离地间隙205mm贿秋新,应对一般的越野路面足够了挫氯策。   车尾的设计十分简洁退瞄斯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爸,小巧又十分有力量感驹费。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃领羔撼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棚。从总体上看登,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俏趟。   本文导航尚斗土:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侥寞,而“侠”自古就有不同定义臂娠,“言必行沽瓢捕,行必果琳,己诺必诚欧科辽,不爱其躯顷,赴士之阨困粳臣,千里诵义者也谓之侠”然憨。他的形象亦正亦邪邪,游走于主流与非主流之间自成一派唉鹊。随着近年来雷杉,国内越来越多的人们壕嘉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稀帛钮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拱汇,开始在国内市场发力碍废才。其中错编默,路虎全新一代揽胜运动版俄,向无数消费者展现了一种精神黎瑰肠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醋。   路虎全新一代揽胜运动版频湃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概队,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肠肆脆,它的独立特性被设计师完全释放尼粒且。如今搽,这款至今为止速度最快献、相应最迅速滩归、反映最敏捷的全新路虎哺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪交波番,冲入国内汽车市成斯┛选,夕阳下一人一车嚼,古道中垦,说的是情义无价驴地胯。谁人不为它心动夕腑笑?路虎全新一代揽胜运动版标方偶,驶入我们心中!   65年来藐秋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饰稼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骡艰。如今湍十,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湾,再次席卷世界吵估沥,那完美的车身比例席,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铅污。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为为扦苍:4850mm*1983mm*1780mm垛密村,前后轴距2923mm盼米。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煞,3.0 V6 SC汽油版HSL场落苔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版封完理、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侣尺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型览壳瓣。   姿态万千的路虎揽胜运动版轮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叼湍,无拘无束的气乘唤履椤,气宇轩昂的出尘之表圭臼凳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奇泼,厚重的前脸漏,配合后倾式格栅设计敲筷涉,更突显了它的自信苯。发动机盖上两条凌线刚强有力浇体粱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹襄救。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酮。   车身侧面线条的风度也极不平凡粕岸效,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮步饥聚,带有亮黑色指状套件革订芯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口年,装有亮黑色装饰边的后视镜憾储离,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伺犯餐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毖芍瓢,这些铝合金结构的轮毂分为臼即:19英寸5辐式铝合金轮毂嫌、20英寸5辐式铝合金轮毂草、21英寸5辐式铝合金轮毂晨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酗呛蒂、22英寸5辐式铝合金轮毂党嗅,无论您选择其中任何一款副凳,它都可以陪您乘风破浪拓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牌受雷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茎蓬桅,整个车尾看似简单却极不简单仕鲤。   本文导航访工:" "  1998年氏翰,广州本田成立曹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棠京,而时光推移糜急,今年9月12日协,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郎花秆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溜枫,我们今天将穿越时空粪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斜。它虽然是日版右舵车型旦鬼,但3.3L/100km的平均油耗舞辩、双电机电动CVT涝、大容量锂电池膛密挂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绘别。   外观更加原汁原味钳搓蓄:说到原汁原味伤聊达,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朔逃闯,更运动醚显。混动蓝色特征县鲁:作为混动车型欠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邻奈。   在下保险杠处畦膳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镰陇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计价惶。混动轮毂陵宦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志释幂貌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疗管并,为节能更尽一份力配缺疼。   本文导航粱:" "  就在前两周嘲径丢,我的同事刚从上海归来拎,当时就是为了试驾上海大众的朗行诧汹,而在不久后的今天炕,我来到了大理俩,依然是试驾一款来自上海大众的新车光,虽然我与我的同事地域不同胁,但对于这两款车而言官摆林,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗅冯,我不得不从朗逸说起吞拖手,由于现如今大众母迹块化的产品研发碧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帘护爱,朗逸麻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腑,它们的关系算是孪生兄弟捐,反正我是这么理解的笔。   目前朗境的广告已经全线铺开监擂,消费者的关注度也很高坤篇颇,虽然我个人比较抵触陌咎块化的产物(感觉个性不足)伙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑砰,其次在10多万的紧凑级车里砷纶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汉沙。所以销量方面自然也很喜人川,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息星,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舞。   从英文名来看故冈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刃片,朗行的英文则是Gran Lavida隶炭八,其实如果从相似度上来比较另董编,朗境与朗行更加接近诽吨狡,因为它们均属两厢车辅侩枢。我想对于这样一款车来说彭痉貉,大家都不会有什么陌生感脾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍港判发,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拇蔽,我在上面也为你准备了延伸阅读想枷眷,可以先行了解一下炕淖。   说实话抨考,朗逸俊释囤、朗行嗽掠广、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磐,让我来区分一下痴绘彻,估计我也需要片刻的停顿敛寞许,因为它们实在太像了!就朗境而言搞涎掣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霉,并将内部更换为蜂窝状造型狠兔,包围下部使用了黑色塑料猛氯,并加入跨级风格的银色护板试洼垃,此外前雾灯变成了圆形尸赣纶,以上就是全部它的特征了惯。   既然定位于跨界车绘刚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沟,同时为了更加配合Cross风格棘怯啤,车顶还加装了行李架厩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戊懈偏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咆社蠢。粗犷的风格也体现在轮毂上斯,样式上很难用语言准确的描述出来溉,总之很复杂韦樊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)催硷。   尾部的变化几乎与前部一致航甭晶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钠寸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲍,说实话就车尾而言冕,我感觉朗境比朗行好看了不少簧陈。其它方面再无不同篙崩灸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的据,转向灯釜洪、倒车灯既酚及、刹车灯还都是卤素的褥嗽。   本文导航贪衅普:" "  SUV在国内发展是方兴未艾似芥,所以无论是合资容瞳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣噬鹃胎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性科,白领阶层新,夫妻年收入有50万元左右讹,有房嚼疚扰,老公有车蒲。实际上丘,女主角目前也有一部老速腾车聘刚,开了已经7年准备换一台豪华SUV略式。这位女车主喜欢玩凡镜浆,追求年轻须,注重外形未,并兼顾户外肛,不喜欢纯越野车型讹德蔫,而购买价位瞄准了40-50万元领域玻胯捷。所以我们直接选择了宝马X3雷存,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寺迹。   为了公平竞争频怖财,我们选择的车型如下铜辨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虎汹怂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弊坡,三车的价格虽然有些区别囊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盗葡,所以三车实际购买价格差异较小答晦鲤。   对比项目一握: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隧,特别是女性歇聘,希望自己能买到一款好看的汽车锣镀,就如同提包还有衣服一样寐,特别是成熟女性趣税,尽管喜欢标新立异塑,但也更愿意接受时尚动感的类型醇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸如,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哎哗彩,相比以往方头方脑的设计辛骗牡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少省凶芬。更让人动心的是甩新痛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素购,同时形象也不乏干练紧