>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

巴基斯坦正式叫停开往印度巴士

2019年09月17日 01:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月17日 01:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

南极北极都已不是净土:南极雪中积累了2400吨DDT

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3.0T车型(下文简称MacanS)潍干,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狄父谜,所以在这篇文章中旧触返,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卵钾拍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隶胎。作为整个车系当中的中配车型冈,MacanS绝对是性价比最高的一款赶悄。只需要多付出13万窘镐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寞兢驼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恨坛荣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价草佩:10.9万 车辆总价(含增值税)鹅去:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷少,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啤蔫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大破,当然这些选装件也个个价值不菲爽奉按。毫无疑问呐购,我测试的MacanS同样选装了不少配置工憾犀,加上所有的选装件之后挽炊馅,车辆的总价也达到了79.79万擒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm本巍到,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窜横叉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捎微饶,比中低配车型长了18mm脚佛。从数据上看屏潭收,MacanS除了高度和轴距之外莫封,都要比Q5大一些赶遍,但是由于MacanS车身足够低矮滇,所以从视觉效果上来说读棉,MacanS的车身显得更加紧凑粉就嘉,也更加运动借荤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刮。如果光看前脸的话捍喜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窃丁彼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姥。如果不选装的话界,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18比恐。   MacanS紧凑断、简洁的尾部设计局检,充分体现出了它的运动风格孔桔酬,简单的尾部线条用最平实的设计语言橡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲤戌靖。同样运动的还有它的尾灯踏姆晾,狭长饲、扁平的尾灯造型嗅,与尾部线条搭配极为和谐累靡,起到了画龙点睛的作用堑。   内饰方面绿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暇,运动中不失豪华感籍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牌疮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你串荒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闻耪。但是有些遗憾的是来,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蛊堆稍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搭店将,感受并不算太好星赔里。   Sport Chrono组件骂举废,包含了中控台最上方的计时钟踢疽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甸鼎。只有选装了Sport Chrono组件项,车辆才可以进行弹射起步棵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹲殊盟,但就算是为了那个做工精致的计时钟讼从持,选装Sport Chrono组件也是值得的坊统绵,毕竟1.8万元的价格瑰孝,对于保时捷车主来说也并不算贵崎溪。   换挡杆周围密密麻麻的按键刀翰氛,对于接触Macan时间不长的人来说乌,绝对是个噩梦雌倒彪,想要记清楚它们的准确位置品佬,真的不是件简单的事情汇然谴。起码在我开Macan的一段时间里救,每次操作我都要低头确定按键的位置八,真的不太方便寂。" "  在国内提到奥迪媒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌苫常,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型德加馆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程殖省,这其中就包含SUV以及小型车鲍嚼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舷缺情,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢取秆收?   在外观方面坞诚抒,奥迪A3延续了家族外观设计等奔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞘垫,用在这样一款小车上显得更有气势肆令,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厂懂,辨识度非常高羞阀,同时大灯下部还带有清洗器仟绞登,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能请梗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赡,至少看起来没那么晃眼袄算,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舍食,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俊答,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔫顷敦,起到了很好的效果享鸡。侧面的造型上在A柱位置最高酗,整个车型几乎以平直收尾酶目兰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证图穷习,同时让整车侧面看起来更大一些凡傲烤。   A3的车顶采用了黑白色的设计贰贾弊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大量暮污,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋秀泌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了念。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎危欠漆,轮胎尺寸为225/45R17始阔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歌店煽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恃怂哺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惩楔,整体呈现梯形结构金齿,尾窗底部与腰线持平醚权妒,尾窗面积最大化保证后方的视野得窝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颈鞋伤,不过内部也采用了普通灯泡光源未软们,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈还好妓检。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倾伸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的波,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汤币。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌风贫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诽耽巳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摔钞厦,S80L自进入中国之后曙乖拾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藐莱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品董夹垒,但它所具备的那种低调内敛的气质讲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坷锹媚。   2014款S80L通过对细节设计的改变钉锻钩,让自身在没有经历换代的前提下坍,进一步提升了性价比瞪。面对强手如云的豪华C级车市辰阃铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手前,想要抢占主流豪华车的市称鹎慌啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楞恕颈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疥。   新款S80L对前部进行了细微的整容理暑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孰,同时也紧随时代的脚步疯令。相对保守的前大灯设计尸,已经不再能够满足时代的需求熄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剑裁歪,但至少与时代接上了轨紊教。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沏碉猫,近5米的车长和近3米的轴距表现体,让它在尺寸上并不会有劣势哪捂栓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质范。外后视镜新加入的镀铬设计颓,虽然是新款S80L最显著的改变之一翘弘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伎誓颠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虹吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型烩瘸形,成为S80L尾部最显著的标志性设计唇黄矛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解将堪胆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峡诗男,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚼茬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潍诚。   本文导航   分享到惨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晒费,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逝厘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短即虾许,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车晡摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拇恫。不过旗下的产品线也过于单一挂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗡,所以便下探市撑榻ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型潭修改。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赎玲碎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级富示拣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邢巫幂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彤回,也可以看作是GA3的升级版车型斥党取,依旧主攻家用紧凑级车型市场绩。但是作为升级版车型函秸歼,GA3S在外观设计方面有所升级封,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉较蝎概。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型麓乘泌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫁浚固,使整车显得稳重而不失时尚感峦氖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厕弹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斑骑。此外疽喘极,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怯戳冀,为双五幅铝合金轮毂迸谓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悉每,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粮淘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赦漓畏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锈吓,传祺GA3S的造型设计并不落后梁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车幂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华认,12万出头的价格或许已经超出你的预算豆镁聘,但是无论是从配置还是动力来说令窖,值得去掏这个钱阀。可能我这些话有些官方措辞肩溪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喀姐。   1.0T嘉年华外观忱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致愧凡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滩驮。为了搭配这台发动机童猛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性深翟。   内饰部分绣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僧唐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陡,这个级别的车型非常少见斜。但并没有设置外部开关吗本,而是需要进入屏幕内关闭浦矩究。   本文导航   分享到狄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泻晴,与大众168万的海外销量相差无几橇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旁,依然凭着一款SUV车型美蓄,在国内获得了不低的曝光率断强,这款功勋车型就是Koleos科雷傲识。今年4万台的预计年销量官,相信有一大半都将由这款车完成套腻。虽然这个价位区间的SUV里骑点响,无论国产进口都有不少车型可巡κ尽,但路遇科雷傲的几率依然不低锭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢确擦牡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冈豪惨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媒狠。这款车的发动机及变速箱等核心技术婪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拼驳情,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备技荆,并保持了雷诺一贯的安全水准酗。而今天我们试驾体验的朽落,正是这款车的第二次改款贤,已于2013年在成都车展上市蠕高褐。   外型上啤幢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炉肺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喀涎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨椽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镶怯,倒是显得有些“萌萌哒”轮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浚落,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昆。   侧面造型上佛临,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弟逆兜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲜泻。虽然尺寸算不上大标戈蔷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吃硅岔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重练绷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弧。另外碘撼堡,2.5L发动机搭配适时四驱系统搭鄙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卵。   尾部造型依然圆润架们,和略显呆萌的前脸很相称劝硷。上下对开的尾门很实用维秃,节省了上门开启需要的空间毕康挂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围队媚端,载货坐人两相宜槐胃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隆呈食,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毕派惨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痉。当然收,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用现仇诽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抬目挂、大黄蜂啼翟湿、救护车等“老熟脸”们会出现鞍,编剧还添入了不少新角色牢,比如老牌人物“探长”垄瞪,军械武器专家“十字线”鳖,以及人造变形金刚“螫刺”等孰扭脚。对于最后这一名小角色而言琉邪卤,它的“身价”并不算昂贵巷偷,并且在现实中没,它的综合表现也算是可圈可点跋计痴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呢抱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诚耿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脚敢滥,说到这里藐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烦。   言归正传黄溃揣,牺牲自我莫毛幸,从而使“大黄蜂”更加强大漆狙较,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色心鼓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楞铣,想要拥有它并不难鄙吵肃,最低11.99万元就能圆你这个梦拳痢泞,只不过它不具备变形功能灰。   从设计以及尺寸上就不难看出乱伐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倾脚怕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讣,所以对于大部分人而言狡裙借,创酷在视觉接受程度上要更理性一些领艰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭钒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幻礁城,具有相同的特质的车型还有福特翼博椽鸽堤、标致2008泊陡礁。在对表面参数对比后鲁炮,创酷的优势还是比较明显的倘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掏屎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绘湿,平和的尾部殿车烽、延伸至后翼子板的尾灯组虐、向上提升视觉的包围等等匠华绢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苏,当然也没有明显的不和谐感立磋戎。" "     对于英菲尼迪来说泵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛔鞠邵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秃亢顿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期么哪城,这最为主打的当属轿车Q系列釜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暗磨,在现在都在大搞涡轮增压的时代残龄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雀蛙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睹涉硷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娇,而今天兴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧动抽褥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惩讹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒙按,就是英菲尼迪的G系列产品露本,而随着采用新的命名方式田,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酷骨,从之前曝光的一系列的概念车来看嫌谁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驶阮途,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歪炮前,而带有这种印象而来的就是碘萌馆:这车动力强么肆躬?怎么看就像是卖外形的呢寥?   首先在外观上校睹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脑副,采用了更为吸引眼球的设计思路桔上痘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娠茅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砰浑勺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉紊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诽,同时也充满了一种力量感煤卢精。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缅氏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陵博,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疟蘑揩。   在车身尺寸上冈台,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咸兴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm估磨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怪默,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勾瓷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式繁椿关,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渺毒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磁,在这个级别算是中规中矩爸朝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赶觅握。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镶挪尉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祈县第,同时也保留了圆润的线条风格谈看,尾灯的点亮效果依然印象深刻禄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准力。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咸,这样增加了尾部的层次感监。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业畦吹内,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多录,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耸烷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贝驮坡,并且入门售价也仅10.98万元鼻亭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惰瞪番,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疾臣距。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遍暮牵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篮季壕,但车身上的差距并没有售价来的明显承,因为锋驭真的比它们便宜太多了镀绞。除了合资对手以外范,它10万元起步的售价郎摧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慨。   铃木锋驭的外形设计上艰霸,我听到最多的就是两种声音渺熄科,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢登狡,而另一种则是感觉外观不好接受略侣,很少有介于中间位置的人侮,毕竟外观是一种很主观的感受筐箔,仁者见仁智者见智帘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岁读味,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车番骗挡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烁幸赣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矢聚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隙讥悸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墓厕糕。接缝处体现最为明显破,而且它在内饰配色上也相当讲究感,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揭湘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷势薄唬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拦,售价为15.48万元需,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雀肌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搭忙童,性价比有多高了解百竟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置童毁鼻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猜九。况且钞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统擎,还是非巢托疲厚道的保翻。   本文导航   分享到啃池赊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近推,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涝握,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升排瓜纹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动貉惜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渴墓港,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万燃,这作风跟大哥卡宴如出一辙昏绍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价害:68.79万)在选配后价格逼近90万元桔咐陛,而且市场上目前一车难求百楞。那么问题来了瓢很,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堤哩崔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大响。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊触检局,到底这两车有什么区别谋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梳栓,帮你捋捋思路陀可逝。   注扛俩: 实拍车型为MACAN 2.0T星缕,为了让您一目了然莎材猫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仙。   内饰皮衬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及定赡,可以说走在大街放眼望去到处可见俱似侵。基于目前的消费理念竭邯狡,如果花20-30万去购买一辆SUV显麓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辫光挡、实用的内饰谴、以及良好的通过性绿搓腾,另外还要满足偶尔越野的需求嫩挺聚。面对人们如此苛刻的要求泪丢佃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纹,看看这些车究竟能否满足众人的需求梨栓然。相比其他媒体的评测方式彤,我们易车选择了多人评测的模式畔妨仙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佬侣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镭。    此次我们挑选了7款SUV车型蓬绿事,分别是惟碌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氨罢吧,分别来对它们进行详细的测试伶停忙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版替古轻:25.28万元   市场优惠插:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惯芍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俏漠蕾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主爱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靶莫迁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喝锋萌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计心,看上去更加的协调全班问。   至于尾部方面私氖花,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睫开梢,乍看上去有些沃尔沃的影子斧殊,整体采用了立式的设计风格考翰布,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞍护,尾窗位置比老款更直也更靠后羡母。   小结奸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搽确抵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鲜,前后不是很搭调彻,尤其后部的立式设计伺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间快挝庭,但空间利用率上则会相对减写怼,比较适合那些舒适一族糙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诬:25.28万元   市场优惠卞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伴死,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车户犊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韦峡蹲,新车的整体造型十分具有张力坷巳幸,五边形的进气格栅更具立体感猎,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒙,大大增强了整个车头的时尚性娟唇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力分,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仙,但整体并不是LED的灯组设计刊人,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰络秒,在视觉增加了整体感的同时膜,也大大提升了整车的运动性婆屎。   小结魂嘲:马自达CX-5在几辆车中先弧瘫,我认为是最具动感的一款肝容,整车前后比例十分协调碍覆兢,外加搭配蓝色车漆桔泌,使得自身更具个性副剔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贪澳弟,详情请见后面的驾驶感受篇假顷咎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD半信甩:26.78万元   市场优惠焙清:1000元   如果不知道它是奇骏的人外繁拣,在大街上看见这款车菩沉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盎悔间,同时也是这7辆车中变化最大的车型身,整车不再是那么的棱角分明显翠闺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弛霸。   由于采用更具流线的造型设计劣揉报,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯含桅贺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念如泄揩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性到。尾部的造型也不再是那么的方方正正磋年,尾灯与前大灯造型相呼应态发矾,并搭配镀铬饰条加以点缀挟汀。   小结脆:由于我个人的车型为2010款奇骏浅骏,所以面对这款全新一代的车型泛吭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挤,奇骏是个不错的选择灯庞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匡撵乖:27.28万元   市场优惠渴被:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挟倾届,就得到了广大消费者的极高关注度辜海,整体设计与上一代差别很大哪歧,不再是中庸的形象材侈储,而是更加犀利的造型换下霞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娇杭,前中网分为两段式设计操,但两块黑色的格栅全是假的鸽时耍,完全是用来装饰用的佛肛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靠潮频。   熟悉老款车型的人都知道凛醋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抄偷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炽烤秃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沉期,从而保证了行程的安全性嘘提。   小结赴哩崔:这款RAV4整体添加了越野套件漠,所以并非其原车面貌际慨。但无论是否经过套件的选装募渡规,整体的造型还是十分具有潮流气息的呛失逢,另外值得一提的是樊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项什不,依然是几款SUV中表现最好的窟锹,注重空间表现的朋友们值得考虑催梢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版污杜哭:31.58万元   市场优惠观湿寞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赏统,所以变化并没有其余车型那么大衡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了共妓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灯红,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冀士,棱角分明才是其主基调去。   后方整体没有太大的改动炬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卿,设计很好的与前大灯相呼应蔡,夜间看起来十分的醒目珊唐,整体也很协调扫。   小结凄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看础,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铺兽部,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舱脓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的删摔康,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兔辅什,途观还是比较不错的选择磁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烧是病:25.28万元   市场优惠船:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝锍撼悖克斯的外观痴,那么这款翼虎你必将也会喜欢丸内蛔,因为它的造型就是一款大号儿的“钙#克斯”抒。单条镀铬饰条所组成的前中网玲邦抛,显得整体十分的修长癌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翻浓呜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囊怜绦,提升了整车的档次垫泊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑焦媒。   小结酪:翼虎是福特家族的新侗薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴势荩克斯的身影亨敦跑,而对于新款感趾伲克斯的整体造型图,个人觉得还是很不错的冠厢舅,那么如果您要是和我持有共同的观点哗陵,并且想拥有一辆SUV车型脖泻,翼虎绝对是首选范围鼓孰肉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茎膊嗜:27.69万元   市场优惠趣芥猩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子未匈,但随着Jeep旗下车型不断的改款河芭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绒帘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悼亩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瑰递菠,圆圆的大灯以及垂直的中网赂宦勉,无疑均是Jeep最原有的样子忌话经。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巷帕荣,无论是后风挡还是尾灯拐,都为方方正正的样子席,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铆略。   小结邯几:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐骸,淳朴造型及棱角分明的设计瞄,在保留Jeep家族血液的同时弛,也为整车的空间做出了较大的贡献潜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的李红赡,详情请阅读后面的文章档。   外观总结瓤澄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愤,基于每款车型的特性牌,有的为小改款功拇、有的则为全新一代拔版,所以有的基本没什么变化贫、有的则“面目全非”掇卉坍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姥鳖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侠撩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腺。通过每款车型下方的小结师朔啪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型材奈铂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浆,你可以理解为营造纯正的氛围赊俊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剑叙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喜杜嗣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致团。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弟赏冈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竣悔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俊漠,绅士气质是宾利的“看家本领”市蹈猎。往往臂翅醇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蕾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去圣粗秽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限的汹。现在甸刀辆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潮。自古以来净,“Speed”一直是宾利的性能标签撕,以此向2003年垄断勒芒冠武、亚军的Speed 8赛车致敬健乱毖。    作为宾利历史上最快的量产车型枪吭轨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)何抱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征版宿,当然馅扒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磊茧镁。    伴随著经济实力的提升擦套翟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强曙纬世,当你身处被“泰禾北京院子”耪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哭篮,肯定会追求更高层次身份上的匹配高惹灭。我几天前去宾利销售中心量地接,它长廊式展厅规拇迤枘ⅲ宏伟垛,处处是浓郁咖啡香铰佬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凯撇派,对其购买力是不置一丝的怀疑犁。我想胳颈海,只有宾利呸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梧铰剧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粳。我敢很确定的告诉电脑前的你们齿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灵爱,在中国未来一定能卖到脱销肌场沟。   >> 写在文前诞獭涉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年独,英国品牌的表现令人忧心忡忡枚隆径。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌十欺斜,它们目前都散落在世界各处滇,有的受到追捧有的则走向终点钒培敢。即使获得成功的英国品牌幌穷抽,它们仍为自己贴上的“德国标签”狈咐、“印度标签”的身份感到忧虑厕谴呢,毕竟缓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除硅搁叮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造投吻婚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赫、原木的袅袅余香嚼凛啊,这种气味只属于宾利寿鲸邯、劳斯莱斯们愧啼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严同咳公,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肝湃。    从业这么多年潭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泄帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心日,囊中羞涩遥不可及自然很重要楼尺厂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纷沽算。我认为一辆好车沤艰鸡,应该让驾驶者舒服溪撤磊、安静芜炽、惬意的完成从A点到B点的旅程臣尉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快化,却实现不了我小小的梦配卡。我一直认为筷短小,真正的贵族史靖屑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峨写,即便妥协仍然能坚守初心铜扦立。此话适合改变自己的GT Speed妇泡,你知道吗殴兼秦?世上最难的事情就是超越自己瓮钒冬,GT Speed做到了 锰袍拣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绞解,当你启动它时案洛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撼狠。   >> 外观必搅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谓,作为宾利目前最为畅销的车型聚奸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袖安。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冕。但是仇寄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苹型需,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节班线极。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者随瓶轮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耿睡。当然吩恋,大部分“土豪”车主也不在乎佃蛙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肋松瘸。    外观提升不是GT Speed的精髓伙蚊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品籍,动力纳遂非、刚性脯唱、减重上的工作任重道远死。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簧烂咕,仅有2.3吨亥刃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜂。不要小看这350kg脐,几乎是一台V8发动机的重量挥型端。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件反台布,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垮、多连杆后悬挂和防倾杆等粱渴弹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佬圃斗,分别是Burnt Orange(橘)充褥标、Sequin Blue(蓝)娃哆陛、Excreme Sliver(银)弛挝。为了凸显GT Speed的特殊辈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矩鞠。宾利工作人员表示虚袄胎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箱,尤其是在中国等兴新市场更是突出垛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弥登惊。    你知道胖子多么努力吗螺香?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捶郊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形热。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奢。那些把高性能作为卖点的品牌惺朵拿,现在宾利也有资格和你们一较高下碑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肛巍捌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览,其尺寸为(mm)善:长4806取、宽2227达己懊、高1394浑灿谈,轴距为2746mm倍。我知道墨媒汝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怕泡,为了让你做到心中有数烽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呻速。与竞争对手相比并,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邦桅榷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颊剩奋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车施,哪怕国内的环境日趋恶劣细,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成都颇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乡趟咎,整个过程大约需要22秒配岛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彼迪,从而避免占用后备厢大部分的空间必汤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘成,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感日,没有法拉利暴躁疯裳潦,缺点恐怕是不高调偶窖疥。不信你点击上方视频听听视频里声音午妇歌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怕砷浦: 作为欧陆GT的性能旗舰美驰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角行,不仔细研究根本发现不了它的区别镀香。虽然外观变化之处并不算多沤辽屡,但是对于轻量化菏伺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性固昆。" "   7月21日坪溅虐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艾幌摹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚂零拇、北汽E150蜡,成为第一期家用空间王冠军脖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虎腊。它们会有怎样的空间表现譬卡,不如一起来见证痪稻。 本期内容开始前淖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惧捞径: 好了揩鼻定,正式开始第二期内容闲搅。不过简单说几句计,为了没看过第一期的网友们冕匪显:    你可能会发现禄,随着岁月流逝搂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湾男瑰,也当起了小爸爸嚷莫氢。恰此时岸烧,他们对车的选择可能也有了新的取向蔑,空间大耐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纺东。    基于此伟搬伺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题土。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稠寿书,让大家对车辆的实用性有个较全面憾鞋吧、正确的认识狡吴撇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贩丢露、模拟一家三口郊游的情景实测缴棚、细节空间的展示地浮、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓷响趟。   话不多说涉,有请今天的选手箔巾,登吵枇派恪! 第一环节澎侍扑:堆放整理箱杏撅戏,能放多少放多少    由于很多厂商葱蕾贪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚎,也会帮你量化一下车到底能装多少升其,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悲绕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痘,并加以不同颜色区分棉藐亥,目的是给你呈现最直观的感受奠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聪,仅供大家感受一下涝惕焙。今天我们拿箱子说话呢逞白,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞪楷北。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秋同:由于时间关系典去,我们这次只借到了骊威的低配版倪路,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靛涣阿,但高配版的骊威有这一功能哥槐。 首先出场的是骊威反:    状态一媒鹤斜:单纯的后备厢空间 状态二摆:放倒后排座椅后的空间 状态三不士滑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谦: 骊威一如我们所想的那样恼括稗,空间的确是其一大卖点剖挪洁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笑,小伙伴们都惊叹了!骊威诺藉,实力不凡墩。   其次出场的是致炫采肛凰:    状态一逗唤:单纯的后备厢空间 状态二残房:放倒后排座椅后的空间 状态三矾独:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳畔涕: 就如文章开头介绍致炫时所说共适苹,空间汝墩习、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点别室猛。通过这一环节放整理箱的测试案,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惟禄瑟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积麓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砂吻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荚其洽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郸窟涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结团串: 通过摆箱子的实战冷,以及上面表格数据的对比倍幢谅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赎伞。而致炫与骊威差距也并不是太大汹赋赋,可见其空间不可小瞧匆堑。接下来又有哪些好玩儿环节哼谋凌?而两车又会有怎样的表现呢萌吻?请继续往下看湘速噬。" "   今年5月窗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讼臂孔?9挡无用碑?自由光深度试驾报告》)瞳。当时草炬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笛楷。    6月霸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厩。不过3.2L版的离地间隙访、接近角靠褪、离去角佃毛虎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盖梁啊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别檀?    几天前窝辰漆,我和赵璞饥扩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涛井,这车还行不行桅播廷?    我们的第一站塘亥,魔都上海咖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陀惭须。在经历了噩梦般的改签便客群、等待令、登机忙、继续等待之后陈干庇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舒萌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿举:“游遍世界各地吼舜,开尽天下好车短。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氯朔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胳吭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浓飞。在此我可以不吹牛X的告诉大家氏缉,我在纽北环实际驾驶过鼓褐靖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牧吞良,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惨耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黑藐疵,在国内也非常抢手捞坡处。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变相埃,基本保留了GTI所有特征哎亲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卷狭渺,在舒适配置上也更加的平民化腺趁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踞粉片,例如两边的侧裙以及尾翼等钵挽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桶屎厕。但低调的外观也有自己独有的设计元素沪农,例如车头处GTI特有的红色的拉线泥涝纹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闪瓤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拭挟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僻萍垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm示鹊。另外吭,新车的LED尾灯造型也很有特色空兴翁。海外版GTI提供了红色商猴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现量胁,但国产后或许可以与国内的消费见面立。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枷,我把它们大概分成两类彤:靠谱的和不靠谱的岛懦聘。不靠谱的原因很多概,有些续航里程太短膝案,上车就开始为电量担心;有些性能太差臀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祁,几十万买个两门小车瑟,真当我们都是土豪吗墓?   不靠谱的理由千千万两纶不,靠谱的标准则大致相同滩拜缝。续航里程不能太短烁搞彩,加速不能太慢楷抽,最好还有些实用性藤办卉,价钱不贵就更好了枚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸿忿,拿汽油车举例的话青卧断,90%以上都算得上靠谱茅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀靖,能达到及格水平的车型却不算多庙。我们的这辆测试车是2012款的榷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型删颈奴。还好时隔两年才鞍狼,e6的动力系统并没有发生大变化袒沁骄,只是外形和配置有小小的调整凄泉碱。   续航里程揣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楼帮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车办盟,这其实只是理论值凉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牟维径,实际用车时很难达到修壳当。夏天空调纳控、冬天暖风怖、高速快了骑期经、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卿讲。   这种电动车只是日常通勤还可以漆胶氰,但稍微有些想法箩,想去见个朋友莱拉、买个菜铆,心里就得犯嘀咕忱。这种心中总有事悬着的感觉很难受咖失,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葡么喷。   由于时间原因福,我们只能简单测试一下e6的续航能力景。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叮钝闪,其中高速路况三分之二般刀替,城市路况三分之一鲸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来东恒,我们的行程其实就是三段澳垫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔡饭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗣歉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)似,显示续航里程320公里密问。完成第一段高速路程时(43公里)泞碱,电池余量82%(耗电17%)羌弦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缓毯,电池余量63%(耗电19%)嫩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烈,电池余量45%(耗电18%)汾填,续航里程134公里(减少61公里)恼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劫烷亮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巫,比如第一段高速行驶洼妓,续航里程减了59公里娘,而实际行驶了43公里盛炽,二者大概是0.7倍的关系泼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痞磊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袜肃午,拥堵路况似乎还更费电一些寥椿陶。" "  近两年劲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮百呛,很多大厂都推出了自己的纯电动车骂狸,先不说比亚迪这些纯自主品牌瑟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栋焙獭。今天巢,我们就提到了之诺这个品牌袄墓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌按,主打高端路,并且未来也是只进行纯电动车的研发潜歪惺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸿。今天骋柯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垛释,下面我们就对这款车型做一次体验烹详。   之诺1E只租不卖亢砍斤,租赁价格为络:日租金为400元/天沤,长租(3年期)为7400元/月使,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑞藏。   租赁价格包含闹屋:车辆上牌里虾村、充电盒安装(7.5小时充满)错、保险如哇你、每6个月一次定期检查保养骗蝗、车辆维修肚,7天24小时道路救援暖逗、拖车以及备用车辆等蛙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丹尖阂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揩端,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侩粪孺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倒,虽然亮点不是很多赤商膏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离静无,树立之诺自身品牌的辨识度旗副纺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柿,辨识度极高溃廉溪。 既然是同平台打造改,那么轴距和宝马X1也是相同的挝涵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慕倾,尺寸为225/50 R17萍,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞠收虏。   本文导航   分享到叼显:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玛溺旦,它是南京依维柯生产的车型席熄痹,隶属于跃进品牌旗下娩惶割,是一款定位中高端的轻卡产品漆。该车是在2013年1月首次发布的勤淋尺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险教,为用户提供了更多的备选车型封。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踢蝗孝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哩效烈,宝马向来不走寻常路诉酥,旗下的SUV并非越野硬汉踢频,而是更加注重公路操控性脊肉,所以在外形上也有着自己的独到见解褐。Coupe原本只是轿跑车的特征冀扇慕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仁部府。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洗坏芜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佩欠。在这种背景之下锻呛,X4应运而生沽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伪瓢涛,宝马对于X4的设计便更加得心应手克。从车身尺寸来看岛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹿缚嫂。然而实际感受上勘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侵令郊。它们的关系就如同X6和X5杠博擎,一个张扬替铰、一个低调番酵涛。要想似懿藁椋酷芹鼻怂?X4很在行石四。   这辆X4的外观加入了大量M套件巧,进一步凸显了它的运动风格设缺肛。夸张的前后包围降低了视觉重心幻踏峭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢久达?所以莽檬,接近角卉痰桂、离去角这些数据对于X4来说钾,根本不重要费吠。   和X6一样滇,性感的臀部是X4最迷人的地方哄伪祥。如果从车尾来看氏,X4确实比X3运动了不少炊遁娄,高挑的腰线溉浆、厚重的尾部都能给人很强的力量感扣划壁。对于35i来说粮肋蚂,单边双出的尾排着实有些低调部。尾灯的造型是典型的宝马风格舌丁捆,造型简单急、大气椭惋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绘了棱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慰穷,前245mm祟饶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汀环。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓖,这是一款综合静音蹿峦讹、舒适弛筹庆、操控于一体的轮胎阜嫌浅。在我看来雀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扮,似乎更为合适械伪线。" "  原标题弗攫橙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)男,该车除了外观造型犀利煤、内饰豪华让破、配置丰富之外膜啼酮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晒磊。作为一款以年轻全卉颠、时尚为主旋律的产品娇腿前,NX开起来的感受如何呐,今天我就为大家正式揭秘温。(注坛嫌丛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晤剧鹤,如NX叼豹、ES穿错、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍码徊单:   NX车型的外观内饰设计风格瞧玖,在之前的文章中我已做了详细介绍窃痪卡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炉。从实车给人的感觉来看地采村,它的确做到了这点描滤,不少人见到它的第一反应就是茂毖:恩赁,这车挺个性充、挺漂亮惠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅请,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度改签呸。此外厘布池,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棘慕,进一步提升了科技感秤灭。不过它并非全系标配阿媚墓,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲁模幂,远光灯为卤素灯泡奴赤幕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坊乔摧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檄谢狸、宝马X1做直接竞争炯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氰灸烽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寐摊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尾说。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽救昀邸,其中一款为17英寸开戚蠕,另两款为18英寸琴徒小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垮堂钠,在国内的售价大约1700元/条锚懒葛。   车尾线条与前脸相呼应拷,造型犀利茅媳,棱角分明挺恨播,以凸显整车年轻身顷、运动化的产品定位晴。同时阜戊,尾灯设计十分用心磐派,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缄,特意在接缝处增加了一小块LED晶芭忱。   内饰方面宿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准际,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伸,大幅提升了车内的豪华氛围温芳。   据雷克萨斯厂商人员介绍参勺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羔擦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统末饭,它的使用方法类似于电脑的触模板手骡枫,并带有震动回馈功能饭嚎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲤涤。此外救皇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澄似,我们咨询厂商工作人员煌诡糜,这配置会不会引入中国腺拎丁,对方并没有给出明确答复菏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苛悉,作为家族中的新进成员窘系,NX的表现自然也不会差断。为了符合它运动化的定位粮裤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强修惮掣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现花。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僵点。   在海外灌敢,NX提供了全景天窗抒、普通天窗和无天窗三种版本的车型吐搞捕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼎,采光效果很好阀害堤,但无法开启亢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用守慈,采用的是外开式设计搏弧魏。可以确定的是勾轿,上述两种版本的天窗都将引入中国弘筛新,至于无天窗版车型是否会引进谋肉,暂不清楚蝎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澎蒜氨,马自达CX-7在海外推出;2009年容题,2.5L两驱车型引入国内群筐勃,售价28.8万;2010年蜕,增配的小改款车型上市渭,售价29.08万统宏,同时宣布国产意向;2012年短架,海外CX-7停产;2014年袱藐亲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浓堤,等它国产的人此时已经老了四岁了酮爸。   从以进口的身份引入国内躲慷,到正式国产经历了四年左右的时间但,在这四年中进口CX-7销量并不好缺酶,一方面是当时市场不成熟咎旗驳,后期竞品丛生将其埋没了峭蒜病。另一方面原因也在其本身仑锯,比如定价高徘陡脑、2.5L发动机动力孱弱等等荡敝刀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍度,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眷堆。在测试之前土,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点任嚏钵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm文巍插,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闷,搭配6挡手自一体变速箱梗催梦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娜,只不过调校要比CX-7上的更为激进邦。即便如此坏稀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼江斯褐。   油门的设定比较灵敏速棺,起步和加速初段都还比较轻盈喂李秤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线八,而不至于拖沓镰坏邪,一切都显得易于掌握毕蓉。变速箱和发动机配合的是那么默契喜稿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位插烩洞,只是在极拥堵的道路上蠕动时午宦,1挡与2挡的切换有点闯动而已泰赁妹,问题不大涕。   转向和悬架的设定偏向运动嘎毯,采用机械液压助力的转向系统比较重菩播,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣才。悬架没有“忽悠”的表现堵视森,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遂,车内乘员经衬シ萃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赣靡暗。悬架后段偏硬幢赖省,在弯道中并没有明显的侧倾陀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暮通逗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篓颅缕,动力供给够积极棱,表现不错肛,驾驶感觉非常轻松唯,动力的跟进也很是及时祈茫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)小窍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臼雇炮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右势姓毁,而且不是那种喷涌般的迸发汝秆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竞表,给人相对内向保守的错觉唯壳栏。   CX-7更擅长的是中途加速焦卡,比如从60公里/小时开始劫熊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易规肋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搓锻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限存,这几天这种沮丧感时常出现全讼夺。不过也正是这个中段加速的特点省惰褥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靛妙宛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拧愤嚷,稍踩油门就奔向3000rpm息,便能得到很好的响应李,仅有极为短暂的降挡迟疑捞,随后就催逼出了足够的扭矩腾挥信。简而言之哨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祟,容易上手霉,各方面的表现也都算令人满意常司。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贰,涡轮增压器起到了明显的效果绊徐,就像注入了某种精神类药物凰讼缴,虽不时刻保持着亢奋状态白污,但兴奋状态确实随时可以到来煌,一切都听从指挥管归。这种持续的加速感可以维持一段时间扫,心里不禁一阵爽快汕,当然霸式券,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脱介。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弄麓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里探售,消耗燃油17.94升翁溜,平均时速为30公里/小时技玻瞎,全程开启空调汇,平均油耗为13.3升/百公里昧谦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抚橇胚,CX-7绝不算省油的那类问佃樊,准确的说是比较费油喀案馅。另外斥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油退诬垫,无疑使用成本相对较高结。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭坷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章填嘿困。说实话娩形湘,那是我第一次接触这两款车潮和。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躺,动力同样够用钎,但输出并不算线性烹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制工价焊。当时我就在想锈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝗峨赏,而如今厂家真的这么干了莫村橡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耐冻罗,增加了几项配置乏,外观方面几乎没有改动挛,图中的这款车只是增加了车顶行李架期夏售、车尾扰流板和挡泥板等选装件徐擂孰。   这款帅客HR16是一款7座车型锌欣填,它可以满足国V排放标准膳,车窗后半部分采用了隐私玻璃雹赐其,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹲筒片。当然簇唬忙,帅客实际上是一款既可以满足载人确,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炔,所以它的车系中包含了5座痰撤砂、7座华趁、国IV汐趣泄、国V等各种不同版本微裳苗。   除了挡泥板之外奶复铝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埔窝刚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熬,其中的最强模式叫作“Dynamic”逞,译为“动态”拆聚簿。有意思的是阶,在英文里奥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机催、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗交?——开启动态模式台愁斧,就等于点燃了一根无形的导火线嫉守师。   要追根溯源的话筏,炸药起始于中国娶,属于四大发明之一酿,不过相比中国发明的黑火药雾拐阜,硝酸甘油平时更加安全可控期肺,而且破坏力更强表。奥迪RS 7同样如此壕科盎,它多数时候表现得比较随和寝桅劣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力攻荣。   首先从外观上就容易看出它很厉害附肺缕。奥迪A7之所以独特亭亥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓订,人们将之称为“Sportback”沫钞,在我看来齿狡,它的廓更像是一只优雅的海龟兴俗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帝呻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光年,所以它已经不是传统爬行类的龟岸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枚券,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肺恭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弘,让人不由自主的去稳稳扶住3伎习辰、9点位置念食味。   在风骚的外形和各种真皮挫嗜譬、碳纤维材质的覆盖之下题泊巳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氨盒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别权檄,这一点很好氰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞪铆省。即便在这种情况下庆迷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捶篓浩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缅欺:谁给你的自信卖这么贵视板控?不错媚寂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逆供缄,它到底是盲目自信还是厚积薄发售香粉?我们一比高下苍跨。 外观对比疙炊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹋离兰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逞绢,所以我决定说点可以量化的东西拍欠。首先蚊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现付,而哈弗H2在售的这款车是中配车型现赐。其次可能是由于动力的原因俄办皖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绘梳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艘,备受关注的长安CS75正式宣布上市荷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抛。在前期的试驾活动上如,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沦古,并对其驾驶品质给予了极高的评价订驰哦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车独奔,和手动挡车型相比稀薄零,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棠扦。 ● 外观内饰的简单介绍醇:   在外观方面仑从,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腊典哄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋,甚至连一个小尾标都没有按。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿措屎,但1.8T车主可能会对此有一些不满妊皮俱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疙嚎趴,轴距为2700mm锨梁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氨聪、奔腾X80以及哈弗H6惧苇,CS75还是相当有竞争力的剁据,它的轴距和长度最大细凤,宽度仅次于哈弗H6侯手锋,高度相比瑞虎5矮了35mm覆。   在外部配置上吾妙冈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统色,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蜂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攫。另外惮犬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呐毯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹅汞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茎,市场售价约为700元/条幸羞楔,在同级别中算是很厚道的配备了爽斜。此外紊轿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狮,只是轮圈被替换为铁轮圈窘翅,还是俩字——厚道躲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疽赔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宠录疵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揽,看起来更有层次感誓容镁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙募楞、设计毫无新意截、用料也很一般等不好的印象啤。不过近年来靛灰纷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹透较京,长安便是其一卿踌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视课茬澈,也很难找出它的缺点摊反,按键腊挪嚏、旋钮的阻尼适中坎,手感很不错奶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏却,分辨率和反应速度都还不错喇,不过在功能性上它只提供基本的导航莱陵艇、DVD词咀浆、电台蹋共弊、倒车影像及蓝牙功能僵节,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闲喉疼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暇假扣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崎,但是厂家对此并没有改进对档秦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椿喀。但是钠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凡蜕呢,同时设备名称也无法显示完整跺喷,在用户体验上还有提升空间冬芯抒。   不过诚,在一些细节处理上少桶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意称勃筋。比如在挡把前方的储物格说,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼓,不过这块材质却为硬塑料酥五领,实际上根本无法达到防滑的效果洽曹。另外始沙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粹患霜,这点值得表扬飘柬,但必须手动摁下开关才能点亮迷惦帛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纬尉革,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果结。座椅填充物软硬适中滴,刚刚好儒吞确,并不会软到开久了腰疼翠收耙,也不至于硬到硌(gè)人厢。除此之外狼,包裹性表现也很不错啊勾末,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疆外。另外梳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惨。   车内乘坐空间表现上让袒蔑,身高180cm的编辑身处前排少,头部约有一拳左右的空间来唉境,此时移身至后排怂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汾罐忻。作为一台紧凑型SUV车型热,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了提陛。   来到后备厢毁纤家,长安官方给出的容积数据为590-1560L灵,表现中规中矩霉倦苟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布负漏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侵屑,增加消费者对于整车的好感度实纬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郡唱道,如今市面上的电动车产品越来越多回鬼缚,开始逐渐走入人们的生活搜嘎类,而众泰知豆纯电动车就是其中之一先,大家对它的了解可能还不是很多拭商解,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陇姑冠。那么这款车究竟如何呢冠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巾唱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扛焊唇,我们终于有机会近距离接触一下挫晌拆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鼻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喜,因此其与众泰汽车合作艾光泄,推出众泰知豆电动车乓妇弟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搂翁胶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惮娜吝?不管你信不信培脱,反正我信了憾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱施唤,售价为24.98万-28.98万元刮,共有三款配置可逊萆装选,全系均未采用quattro四驱系统袜宝,取而代之的是前置前驱的驱动形式卢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褥保难,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生米,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲁,1.4T的发动机到底够不够用酞粮次,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧救革冗,这些问题都难免让人担心殴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屠桃归,它又是否值这个价格杉擦,下面让我来终结你的这些疑惑回。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力木:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谁司胯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峦惨,既然大家都关心这一问题挟感恃,那么我们就从这个问题开始一一解决菱短亩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的达曝,其最大输出功率为110kW点廊串,峰值扭矩可以达到250Nm鞭脚姜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睦期擂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后品雾,动力储备不足方面的顾虑攀探骑,但是这些想法也好顾虑也罢饲熬槽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慑毕袄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实貉,油门初段的旷量微乎其微庭弊常。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姥腹纶,当发动机的转速达到1750转时椒嘉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疟钒,强烈的推背感也会随之而来讽房农,如果你不是冷静下来思考一下肃谰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丧撅酶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候力,一开始的想法和我一样摄劫,换了1.4T发动机之后逝琴狡,动力跟的上吗玖?心里总是怀揣着这样一个疑问唾,但是当他们开了一段时间之后掂点居,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”构浦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懊,处于D挡模式时肠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谰署俱,但也感觉不到激进的性格帽集说。但是当车辆处于S挡时罗浪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遁,整个车似乎突然变得紧张了起来漂烤墩,时刻专注着你踩油门的右脚繁讣翁,稍有动作便会迅速做出响应内。   在城市的驾驶中受停,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弹复馁,当你深踩油门时畦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞订佃,或者可以说氯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驮。此外陀,作为一台不折不扣的城市SUV荷溉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剧畦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伸东,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葱笑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翠劫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轿踏午。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晚蓉匆,整个加速的过程非常线性炕乐缔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畔,不会表现的非常神经质奔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹅铺,这台变速箱给人的感觉非常聪明攀,可以准确的猜出驾驶者的意图双乏苫,在换挡的速度和时机方面非常到位氖南。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滩山惭。此外憾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错定泛叫。当车辆处于D挡模式下焙,当发动机的转速达到2000转时吠灯惜,这台变速箱便会进行升挡的动作髓耙拖,从而保证日常驾驶更好的经济性趴贿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时市碾肖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应动麻廖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缄变妒。   这台变速箱也并不是近乎完美棚比剔,它当然也存在着自身的不足柬肃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喷,尤其是在低速的区间内酸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钮。此外去,该车提供了四种驾驶模式的选择息葛,分别为经济膛、舒适诚弓佃、自动和动态模式龚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拓诗。 性能测试藉捶埂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恭祭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犁骄颓,最终的破百成绩为9.14秒港肥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升对拐。奥迪Q3在三挡时完成了破百敛稍衬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胎倘。此外辣挝潘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洗社,非承希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哺,整个加速的过程十分平顺和线性忌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钒。车辆在全力起步的过程中佩匠,由于没有采用quattro四驱系统睬,车身有轻微的抬头现象鹤会,前悬挂的拉伸比较明显衬桔期。 性能测试保梧潮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米核苛阶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巴觅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幂涧。在整个制动的过程中囊尾怕,G值适中保持在-0.9到-1之间瓶漓壕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吓,前悬挂很大程度的收到挤压滩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崔救。此外受,该车在连续制动的情况下通凹,受到的热衰退现象比较明显努,在连续测试过后公檀蛋,制动距离增长了接近2米江姥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秤,动力方面也足以应对使用的需求递巳擂,尤其是在低扭方面崎捎介,这台发动机表现除了浑厚的功底嵌五品。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失诺。对于一台城市SUV来说币,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溺谋。" "  你有没有这样的勇气桑将擂,一辈子只留着一种发型持巳嚎,带着一种款式的眼镜邢匆?或许多数人会摇头说不倾。试想你现在穿着中山装敖翰,带着大边框波废桥,留着中分头走在街上欺检抱,别人必定会投来异样的眼光谢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娇,但有一种美狠,却是永恒的驴家殴,我们称之为“经典”渴。就像中山装逐渐演变成了“国服”存堵娜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样素掀,看似过时的东西稍加润色仑千,就会焕发出经典的力量猫堵沪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钨疚搏,也是一个互相佐证的问题宏攻骸。正是扛住了时间的消磨妒,一个产品一种设计才能称之为经典洁。而正是因为它是经典饥,所以无论时间如何过往缔即鄙,岁月如何变迁禾,它依旧能代表着美寂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辈天、保时捷911师飘菱、MINI这几款车了撮吕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摧,这是一种财富舶是,就像一个国家的历史一样朝欧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荤谴藤。但就像中山装一样卡尼,如果不稍加改动汤甭,依旧会被人说土气享挽,MINI也是一样窍陀肪,细节的升华会有益于经典的传播和传承哪镣朴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗贺,是全新MINI车系中性能最好的匆锻。所以车头车尾都会看到“S”的字样拔裙钮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部废骄,这是它彰显不同的地方窖娜,尾灯的轮廓更大了暴虾乒,但相比老款不够凝练俏奔诚,同时你也感受不到它有何种审美的进步郊拖,个人感觉它是为了变化而变化靠。轮毂方面鹃口,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巷慑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钨。不过是,在真正接触到保时捷Macan之前山挥蟹,我对它的真正实力也有所质疑交。众所周知彭钦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造封,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢如南?带着这个疑虑揭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谱断超。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硅貌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型等绘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屯抽窟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懊拦卯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型温妙遂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”小花链。在没有任何参考坐标的情况下肖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寿莲。排除了惯性思维的困扰崇雾闭,对于一款新车而言或许并非坏事粕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淬褥,因此有关它的设计特征我们并不陌生谜泊虹。作为保时捷推出的第二款SUV车型棋捷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壬拦,同时也融入了许多独特的元素门曹秀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征未隆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恐加,因此在细节处理上伍疤,新车融入了更加激进的设计元素筹瓷。    作为入门版车型守,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浓沏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谢行,并采用导光条设计衅碗沸,其视觉效果更具科技感蹭困老。   保时捷Macan的腰线位置较高醇奶链,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诗干,营造出强烈的动态视觉效果裴吼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寝发痉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赔苍济,我的同事此前已经为大家介绍掣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峰廓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚏啼位。" "   ??????? 提起观致钳,大家都会想起什么抬猩?这似乎是一个难以回答的问题筷昆。作为一个有着中国血统的全新品牌块嚷测,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捌。在2013年肌哇斤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侍童陌,一石惊起千层浪奠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匠。   如今秒贯宠,观致的第二款车型响拘涪,观致3五门版也如约而至堂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剐?它的到来弘浪对,在扩充了观致的产品线之后鸡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咎?自然是令我们拭目以待陛论悍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车类锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廊卸芯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钾饲寡,时至今日都没有做大幅的修改车摩。就是这样一个古董级外貌的家伙裁,最近竟然和新能源技术杠上了肥轰。2013年的日内瓦车展上呈,路虎推出了一款纯电动卫士是匆痘,旨在告诉大家卫士宝刀未老赊鸡陇。而这些天淬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试回讥楼,看起来何辫耪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巧勒抚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苦擎码,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浪没,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琼,并未成为现实戊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逃。   事情的转折点发生在2014年6月18日棠泛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照么伍械,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椽莫,并且这一次才秃庙,车身上已经重新贴上了拉花衰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计修腾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绘,而是一台真正的电动版卫士食龋祥。   之后通过各种途径的联系鬼碍闭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耗卸蓬,虽然这并不是一款量产车椒肩,也没有任何电动机墒恭千、电池组方面的参数数据鞭碉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旗辞,我们认为此次试驾还是很有意义的屠。   ■ 外观造型焊渤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浮锤溪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豪扛都。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异珊。   电动版卫士全球仅有7台洪然仟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茂八,基于卫士110车型打造头,可以根据情况容纳5个或7个座椅探,算是车系中的“旅行款”掀魔贡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承店俺筐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郸窃沧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计典拟黎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犯炯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皇男芯,丝毫不加以修饰玖蔡。按照官方对柴油版车型的销售策略梧鲁惮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冯绰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留问级,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氓。正对车头睦锤逛,右侧翼子板的通风口也是镂空的盗茎拢,下方是空调系统的进气口列槽,而左侧的则仅仅用作装饰突,所以是完全封死的状态玻哥。   平直的挡风玻璃匹、小雨刷侧很帮、面积可观手动调节后视镜讲陌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计还,而在这台电动版卫士上匡父,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矾楔哦。   实际上催舷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霉踩忻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔吧,电动车窗只照顾到前排乘客猎铃,第二排为手摇的茎亲票,第三排则仅仅是推拉窗稻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奇,确实兜戚告,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔬购瞳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖患殊隆。   三窗式车尾设计除了古老外澜光窗,想不出更多的词去形容抽试,好在后窗电加热捶幌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备参布,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叹宦佰。至于各种不同用处的尾灯块汹苔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛙袍,并配备了13针牵引电力接口蚀辜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忱饰。而对于电动版卫士来说挤陌,这款车的拖曳能力也非一般强大坍守社,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纹汀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置廷裸橙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梢,在这四年一次的盛世当中惭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臂鹤焦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮倚弧,在经过整体的细化改进后整体更出色互狄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洛媒,对于这样一款小车到底怎样锚滇,让我们一起一探究竟贝扛秒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬世,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嵌谱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计程俩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格损啤茂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉磐潭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩纾可靠的选择沏鄙翘。   相比现在很多的车型悔庞棵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰燎拭蛔,个人比较喜欢这样的感觉顺,朴素也是另一种风格开,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撅唐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分愤,可以说是起到了点睛的作用睛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骋琅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弊,看起来还有些运动精神物期碗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组署,同时也是远近光一体设计挖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夸镀,更加突出其可爱的造型风格惨份怀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体改,同时也表明了J2的一种年轻风格潞。虽然是一款定价不高的微型家用车策浑叼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盘尽,雾灯虽然不是什么贵重的配置屠,但对于安全的保障还是多一分才好襄琉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眯寥,实际使用中虽然刮水面积稍薪贤狈琛,但整体还是清理的非常干净莲。   在车体侧面造型上辽系蔡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忙瓢丢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喀必,这样给头部空间会留出很多架,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感砷奸魏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感独舍。腰线起始的位置和大灯高度相同嚏白,这给了驾驶员足够大的视野空间圈糕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格未测丢。   在尾部造型上坤催枚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋腥,同时加大了尾部示宽灯的面积媚,为了就是提示后方车辆注意安全精,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秘巳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饭,内部非常的深不过开口非常邪恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骏瞳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具察镰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎点叙,虽然是钢圈梨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳八豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型身,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少围镭充。另外龄奔,一直让人头疼的售价问题莎缴,此次又出现了芒揪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吴疯。价格问题捍阑誊,在上市新闻 中已谈了很多弯,不过与价格相比雾席,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善少拧磊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劫胎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窖票磷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盖桶,即将为各位解开疑问世侠购。   观致3五门版已于6月24日上市榷缺呸,目前指导价已公布朽吹,售价区间11.99-17.19万元 窟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穿喊:依然遵循简洁的设计思路喘匈骋,造型更显年轻龄炼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鼻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扭氯弟。可以说没,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碗酸鸿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格推,不过在细节上却更显年轻巴搞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叹投风,轴距为2690mm技湾,除了长度缩短了177mm之外蹋辉池,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别台屋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薯城前,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箩驮。在车身颜色上抚,观致3五门版同样有6种颜色可讯媚继场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炬,色彩更为鲜亮泻恳,也更有时尚感配菩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吗赌泪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脊七,而前雾灯也采用了圆形的设计泞痴,更显时尚点券阿。另外夯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯技豆、转向辅助灯和大灯清洗装置吃离苦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 激挫始。   除此之外划,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大送,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尖,并且轮圈的款式也更加的年轻饯屉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盾。所以在轮圈与轮胎的规格上毁睹记,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祭铃琉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凛梨:与三厢版一致畦土,细节改变不大喇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同健扑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帆。中控台采用对称式设计景巫,各种功能布置规整滤祟,按钮数量控制在了合理的范围内募,不会给人一种杂乱的感觉佩。平底式多功能方向盘与三厢版无异令囱秀,造型很有运动感矾变,真皮包裹的外圈握感也很不错壁吓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哗城幢,除了蓝牙电话釜、多媒体播放等这些基本配置之外棚关锈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趁抖。除此之外镜椒,车主还可选配观致逸云的增值服务剖航,该服务包含实时交通路况皮绒泻、实时停车场信息和地图更新等掠盗。 ● 座椅及乘坐空间靛团腾:白色绲边真皮座椅很有时尚感汾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驹施,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陆,与三厢版顶配车型相同详剩特。不过区别在于宪劝袖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肖荆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动态梁幢。   在乘坐空间方面被,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舰,并将座椅调到最低位置后讨牵,头部空间大约为1拳巳唾掇,显得很宽裕;而进入后排后谰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜕扯绘。后排中间地板隆起幅度较大坤查,长度也不适合搁脚卸陌毯,中间乘客的舒适度会受到一些影响盼飘。 ● 后备厢悲秋迷、储物空间和天窗锹:后备厢容积403-1105升杀,储物格众多采阀盖。   在不放倒后排座椅的情况下枚培,观致3五门版后备厢容积为403升靖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宠亥。如果嫌这样的空间还不够的话氓官涛,将后排座椅全部放倒后固炔谴,空间最大可扩大到1105升父。除此之外潘静徊,如果您随身携带了诸如手机掀槐、饮料之类的细碎物品的话翰晨擞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蠕聘卞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偿,可打开的总面积约为0.22平方米谩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搏牟儒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龋饥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铰概,两者最大功率分别为126马力和156马力氏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米母,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别行呜胖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敖恰烘,其他车型均采用6速双离合变速箱缅将璃。在底盘悬架方面骑瘸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统便,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渡沧。 ● 驾驶感受娠:底盘调校水准高挽铝啸,变速箱低速平顺性比三厢版好刊硼芍。   此次试驾会上垢察海,我们大部分时间都行走在城市道路中柔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泞客腺,起步时若是轻踩油门踏板慈,车辆的提速会显得比较迟缓抨嘘,若要改善的话缆倘,需要至少踩下1/2的踏板行程竣木内。对于开惯了日系车的朋友们来说效,这种偏向于传统欧系车型风格犯溜,而非“一点就有”的油门调械獬伲可能需要一点适应的过程戊。   而在整个加速的过程中洪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峰亭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酪,咆哮声已经传入驾驶舱霸,可就是不见变速箱及时升挡诽暮。另一方面粮酱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入河搏,整个介入过程并不是特别的线性纷啦,其工作时的噪音也清晰可辨技箩忿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碾聊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )随诞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受攘挨拷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疾,并且伴随着强烈的顿挫感素袍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搜阂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丁迹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少美热拳,虽然顿挫感还是有插,但已经能够被绝大部分消费者所接受莱闻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辞,那么我可以回答您纠锭希,和大众的DSG表现相差无几镐乘挡。僳救。   从观致工程师的口中得知惶臂蛋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粗添,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骗馆,对变速箱程序凯串屋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漠蝗杰,找到其中一个最佳点裸斧乐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昂睛孔。   在手动模式下汝,发动机的表现仍然很积极式,不过由于其低速动力输出并不出众扑桐,其加速度并不能让人感到满意吨,很大程度上搂山阶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓮稠。此外盘啃床,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抵价,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梁阂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姜穷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吃,而在此前的三门版车型上吝啸淖,我们就给予了相当高的评价彼陵赏。虽然仅从结构上来看穿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镭虚丢,但作为一款家用车送谁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹭,高速行驶变道保证稳定性谴墒房。事实证明窘任,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吵箍,并且从车底反馈至车厢内的声音魂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烹。   ● 编辑总结肩:   从我们此次的试驾感受来看昂烹惹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缴、时髦的外形变喉呢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乐戊。与之前我们体验的三厢版车型相比绦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稿观杉,尽管目前顿挫感还是存在糕头稀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粳,有值得称赞的地方悄次,自然也存在着一些不足杰嘶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氨蓟通。另外好灵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氢、转向辅助灯及大灯清洗功能奖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虱眷壕,这样看来淖魔会,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓷般墨。不过焙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧航。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱菹氚蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腑及赐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锈袒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粳钠。但个人更喜欢两厢版本钎酗澎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熟什。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾副哎赊。当然迸厕,作为同一款车脱肯单,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陕。三厢版本更加实用唯蟹,两厢版外观更加时尚干练莎。今天带来这款两厢版爱唯欧弛翅能,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豹勺容。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容链,大灯的设计相对保守了仿秘当,但也减少了人们对于这台车的争议性凤。从而扩大了消费人群肯男趣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好得科磁,各有各的美垃湃。但无疑懊海,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彭。   侧面的变化并不是很明显安轿窘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疮。相比三厢版要顺眼的多补丘。车尾的变化同样集中在尾灯上邦,尾灯的轮廓变化倒是不大分遂赦,变化主要集中在尾灯颜色的改变巳炯。深红色的外围显得更有质感捞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话标睫穿,越野车是最好的选择无毒沙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抒灵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垒艘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绅剐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窝棚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浓诲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插。除了电视剧的锦上添花獭墩欠,BJ40本身的魅力也势不可挡歉桃,下面我们就走近这款“北京青年”镀杯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厂奸圈。   外观/内饰赡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搜,或许有人会问那为什么还要进行测试妒睡讼。其实答案很简单别骨烘,之前测试的BJ40是一款试装车嫩掂看,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别础挟,包括电视剧中车辆也是如此零备。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寂街黄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勤甜。虽然我没有见过之前的试装车稍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镶,甚至有些地方与牧马人不相上下点河钞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摹窗辞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鬼龟燃,这里就不再做过多赘述守。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罢相,你会发现并没什么科技感废坍咆,简单的线条惋灿楔、硬派越野车特有的见棱见角的气质稼揣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姆。另外闲风,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留箱级袱。硬质塑料质地的中控面板很厚实涤,比起舒服的软性塑料手感稍差钳秆持,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磁泥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锹拔诲,同理使用织布座椅也是一样稼寥骸,无论您是刚刚涉过水肚冕俩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骗沸,都不用担心形径括。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盗吗,不需要华丽的外表去装饰胳。虽然BJ40有着很浓重的模仿庆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岭,那只能说这个人并不了解硬派越野车啼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佳,让人想到真正的场地里去撒点野标。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀保羌?惊险的高速穿插赌贰食、精彩的甩尾掉头鳞赎、惊艳的侧向双轮行进稍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骡杭。时过境迁憋,萨博虽已退出中国市衬ǖ醇邸,但把经典的两款车型(即9-3棵废兽、9-5)的技术留在了中国乖奶臀,在北汽成功收购萨博技术后挠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坞羚庐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型房,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟氓绕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弊促殊,主打性价比与实用性无享。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苟恕弟,只是在某些方面使用了相关技术而已刃吉碑。   从外形设计上就不难看出裤喉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晤磷袄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70具蹦犀,同时车身上所使用的犀利线条番,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜗观膝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粗鸡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畔绩绩,车身各项参数都小于萨博9-3宽筏,所以直接套用的说辞显然并不成立嫁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唾惨荒,打造一款可以继承优秀基因坪,并适合普通家庭用户的车型斜怀,成为了设计团队主攻课程栋翔竟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲸回,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莆股,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降函崎嘛,但紧凑的造型与简练的线条材阂,使其观感的持久性更好马桑稍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匿修沟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场什柏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乓电田,价格能接受冀哩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型测需集。而现在也有很多车型供大家选择湿,包括大众途安俄菩巨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坊察超,它还有一个进口车的身份铣。接下来缄涵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霉腿。   外观唾钒:起亚最新家族设计龋翠材,略显可爱令沦,大部分能接受靖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捌瘁鹤,同时又有一种独特的卡通味道绞辫翅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颠屋几,没有配备氙气大灯辣,但全系均带有LED日间行车灯红、透镜及大灯高度可调功能垛溪。雾灯部分的设计很有个性黎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浇撂酗。   由于车身高度降低俏靖接,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烯武缸,平滑的车顶线条降低了风阻系数懂,流线型设计更加美观显。全系除顶配的豪华版外颧旁,后视镜都没有集成转向灯功能杭紊。另外茬焕,低配车型的轮毂也比较简洁哩,轮胎规格为205/55 R16铣栖没。   新佳乐车尾的设计十分简洁脸纬坝,总体看上去比较圆润燎救充。尾灯采用与前大灯相似的设计风格称,凸起的轮廓首尾呼应态崇校。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昧,车顶带有行李架瓜诚时,具备一定的实用性奈僧虑。新佳乐全系标配倒车雷达功能滑蒲魏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兔耸窗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯另似。而提到雷克萨斯柬轰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样写迁翻,立刻联想到了舒适袜、安静等一系列形容词贩曝叙。   作为雷克萨斯主力车型搔么,ES系列占据其在华销量近半壁江山平,舒适豁峡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h店,更是有充足的理由享受这些评语复。但更重要的是白,在环境日益恶化浦、石油资源日益紧张特势抨、油价越来越高的今天挨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徊。   外观部分炔琅卉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搏凹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哎铣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尘,和前代相比进化明显徊赏。初次亮相时剁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卞。与丰田一样粟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辱,目前已被广大消费者接受时醇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瑰潞路。   外部配置上昏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能传,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目江纲,与中网造型配合不错汀尖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格面锰鄙,轴距2820mm凹锈扰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚷错井,ES没有针对中国市场刻意加长港暴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坚,轴距比老款增加了45mm缉伞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毫趁垢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雀饺。当然随廉獭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标癌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戏鲸。另外崔既武,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内殊,更加低调骸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS显俱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸿囤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掳、忘记沉默寡言的正装车主赐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刀式颠、忘记... ...算了盗镜,需要忘记的东西太多潮,你只需要记得一点藐梁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戮辖。   奥迪的低调斯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哼侯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闲焙碘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脑。依托自奥迪A7的造型设计磷董,RS7依然拥有优雅的造型钨,仅仅在一些细微的地方甘,RS7做了运动化改进罢诬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膏、以及哑光附件岁峨会。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钩范藐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虽弦。   如果客户需要谁蔚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矩痉,其轮胎规格达到275/30 R21洼皖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弧飘截。排气管依旧体现出奥迪的低调快捂虎,外部看是两个椭圆形排气管颁纫沁,而其实际是双出四排气净丛口,因为单侧双排气有节流阀比激,用于改变排气通道粒翠欢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄皮含。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的熊逼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欢乏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萌蔷泛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柔先。车钥匙嘲、平底三辐真皮方向盘女、运动前座椅港、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奈妨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能私但,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示半。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槽俩,还提供发动机增压压力兔、机油温度显示和圈速计时器等数据吉爱拦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哼徊,并提供其它3种材料作为选装事。车顶内衬标配黑色织布侗加订,可选配黑色Alcantara面料规料。搁脚板颈圣、刹车踏板虫诵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茅胎坞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臀舷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缴侩扁、一体式头枕的运动座椅踞炬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料次忙,并提供钻石绗缝详跑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迹冠裂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甘誊猛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情保,就像微博上说的蓖,一次刻骨铭心的爱情颧茸,一次说走就走的旅行什么的权缮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求李排静,但在现实中怕,你不能永远一副放纵不羁的样子摊瘟,特别是在资金有限的情况下炊爆庆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔫。此时你就需要一辆价格便宜笆仙侥、实用可靠的多功能车型济,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒂,分别是景逸X3和景逸X5俄闯葡,形成高低搭配产品布局憋。景逸X3属于入门车型赊乌,共有三个配置茶难缝,指导价从6.99万到7.79万元胳品。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缆免。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桂蛾痴。这款车的前脸采用了新的风格样式解瓷,线条比较硬朗拒圣,造型简洁流畅簧茄陵,同时又很饱满廉,没有过分追求标新立异的夸张风格场净慧,显得更加沉稳陵埃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腹抄,给整辆车增添了活力瞳胳。   除了前脸之外跺沟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袍,让人略感失望饱,好在整体风格还算融洽喂,不会给人前后脱节的感觉径。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翟、1835mm和1705mm楞栋诧,轴距为2685mm春杯膝,在这个价位上算是较为突出的水平了捞,保证了足够的车内空间市斤猛。" "  在固有的印象当中爽谭辅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下料避,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佃度遁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程矢帜俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌歼萄馈,作为日系三大高端品牌中的一名绿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸小,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翻翅焊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巷废。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辽肃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奶女旅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洼惧,取而代之的则是一种日系的柔美风格复鸿收,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力固架棠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点餐拈,并且这种特点让别的对手无法模仿尝坑叉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大愤裤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面股巾膛,看起来非常具有独特的风格信殴栏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计概,不过看起来还是比较有神的炯蚊屏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浓栖澈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簇晌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉密瑰,这款车有这么长么两恭?实际上后门的长度远大于前门凰蠕便,不过整体造型并未收到过多的干扰前戎晾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钉堂圃,因为C柱的造型更加接近尾部却骗背,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仟桅,腰线的设计在在尾部提到了最高梳屋,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜡堤炒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胖拇罗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喝铅碍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响途守喂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啪彼街,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计上袒鼎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讥,到今年4月20日其正式接受预定此洽工,不到一年的时间嫁读,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酞。在新能源车量产鳖词、市售的速度凛默,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌须,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酶茎伞。当然沥性怀,汽车之家评测新车的速度也不慢橡巴,今天稿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章火,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款无陛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浓屡,其中橙色的为增程式混合动力版车型凸踌,白色的为纯电动版车型遣岸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狈校臣。   ●外观钵:造型前卫屑挖风,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肮饺,我见到量产市售车之后仑,其外观真难以与概念车作区分率。宝马i3前脸造型饱满圆润龟坏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仑。不过橇扇,“进气格栅”四个字需要打引号了盛帅某,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萄逞乓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿,让整车看着很有质感且与众不同啸起固。当然帅庙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盲口,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祟蒙锻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头美怯,但它的车身侧面看着一点都不显小炼。在我看来原因有三割飞瓤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富覆嗡锤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少切通,给人感觉比较敦实农先。特别是车高数据菲豪,它比X1还多出了23mm菜炽乳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沮,达到了20英寸湍讨,但胎宽却很窄达。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绵宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎貉痛。有关这款轮胎宦兰枪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竣刚,基本都表示由于规格太特殊曹,没有现货也没有报价叛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质握,很独特丢贬粪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潘。尾灯采用得是隐藏式设计炉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寺袱,用于显示示宽灯懒、刹车灯以及转向灯等祟吩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胸,所有光源均为LED飞拌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拧,欧洲市场上柴油车盛行已久狈峡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垫。不过近来椭帝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膛互侠,Jeep便是其中之一丢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萎。 ● 外观介绍孤:与汽油版无异瓢,硬朗依旧不虎。   从外观上看删菜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型料,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冗就辉。新车的外形仍然显示出硬朗费辣、时尚的风格系林,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大替,提升了时尚感魄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滇径,在同级别车型中“个头”并不算大缎番。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势解,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苇切卉。   在外观配置上冯忌褐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯违箔镐、雨量感应雨刷辫芭瘟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橡集享,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洁。轮胎配置方面呵桥吞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丝多擞,轮胎规格为265/60 R18处,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筛烙扁,规格也变为了245/65 R18两陷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时被狸,我们会谈论什么辨培?是大老粗一样的外观痞撵弥,还是“马路杀手”一样的形象丘罗嗓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巩甲,笔者也不例外授。6月5日下午闺单,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圣遍乳,原来大块头也有过人的大智慧充雌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颓窜、FM两大系列横仆惦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宽氰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矗匙浅,中国区总裁陆博天到场助阵话馁铂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秸蒋猩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车头绰颓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了此鲍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啪,最大的意义还在于为企业产生利润忱憋填。因此害虐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赡落,并体现在生产效率按佳幌、节油效率贾绒、完好率木、安全吓、安迸耍和驾驶员体验六大方面铝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型型誊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弦赁卸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摩,而大众凯路威则开创了一种新的格局歇潮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型退涡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威考,而那款车型是针对高端商务市场的车型仙,虽然其内部可以进行简单的商务会议庇潞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醚好,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盲捆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堂绘闷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娶亮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的司岸秽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败剖担,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媒缉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气的。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姓,只是以简单的卤素大灯出现庭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷,只能说稍显遗憾柏弯楞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讥,并且其敏感程度非常高姓吐晴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞍皮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泻辅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起飘,在尾部造型上也同样是方方正正垒险横,给人以刻板的印象烈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肝华,看来稍显朴实无华楔彪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辑裸。尾窗的面积超大瘟,并且配备了后雨刷掳菇瓷,可以说在安全细节上做的不错度。尾灯的造型也毫无新意喘思唐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣喔杷佟,尾灯内部的结构也比较简单丘评染,并未采用LED也是针对不同定位的选择墩介岁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毒暴,尾部配有四颗倒车雷达探头熬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番菏。作为一款商务用车铝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顷荤骑,而旁边就是凯路威的备胎所在地廓鲁匿,这样的设计使内部空间得以最大化利用哇。   相比国外的凯路威车型丁缮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胆疯,造型上采用了多辐式造型和汾奸,轮胎则采用了邓禄普品牌丧筐迹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痊醇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蟹,我更多的会用臃肿两个字来形容它琶茹。圆润的车身疲隶稀,没有棱角的线条催京东,大而无神的头灯喇甲,都让我对它提不起兴趣才。第一次见到新款昂科雷时咆怀,我的这种感官得到了改变俏办门。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点当吓。新款更加俊朗惜苫,就像是一个胖子何,经过健身必,从大腹便便变成了施瓦辛格尽本蠕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面认恒,这种类似于点睛之笔的作用蔽,实实在在的发生在新款昂科雷上面仙。之前的头灯让我没有胃口蛊奥斤,尽管亲和力不错班,但太没有性格醒。连同这个车身臂,都让我觉得臃肿无比牌,简直就是个满脸流油的胖子绢浦。新款更换了更有张力的大灯豢贬,进气格栅也变得更具进攻性短靶。这样的风格杉,我想才是大家喜欢的久。   侧面造型的改变不大厂岗,侧窗面积所占的比重依旧很兴航撕,这和新君越鸥甲、GL8都很像峰。给人一种重心很低的敦实感跋狠。但对于车内的乘客来说得伪稻,这不是个好消息娄,过小的车窗影响了向外看的视野硼公森。造成了不必要的压抑感兴皆贝。或许对于选择别克车型的人们来说速鲁,这一点必须无奈的接受了几漂。   车尾的变化不及车头摹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侠,或许我会更喜欢它办募。但事与愿违奶,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞧妥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粱猴。这多多少少会有助于提升质感欢隘褂。也改良着尾部太过圆润的整体气质古。可以说雄此费,这次外观的改变昂,在这些细节上还是很成功的蔽。相当于一次瘦身和塑性息,让它的线条和筋骨更加分明塑耍从。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琼煞嘶,纳智捷 新大7 SUV正式上市搬雾,官方指导价格为22.68-27.48万元宽怒炬。一直以配置见长的纳智捷品牌径,在小改款车型上又下了一番功夫盘卢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次登雇誊。在体验的这几天时间里氮恍狄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”删,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芳。也有好奇的邻居询问这款车的售价稗,当得知价格只有不到30万元时吝,邻居更是深感惊讶遁略宪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桓?本文就为您带来答案龟羌甫。   作为一款SUV权晴鼻,“大7”这个名字一点都不为过末,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镭吐稀,2910mm的轴距更是傲视群车寝佃,也难怪引得路人频频回头光豁。不只是尺寸忿墩枷,本次试驾的新大7四驱旗舰版舞,整备质量达到了1950kg筒粟滑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”得闭垮。   作为改款车型奥搽精,新大7的外型经过了一番修改速,主要体现在前脸和尾灯上衡迹泥。大灯造型有所变化枚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诡枪讣,而经过修饰的雾灯肯揭、转向灯和前雷达粮,给人以霸气外露的感觉氛管。整体上时,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉素睫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踌,比较实用食。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上部涛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谜。从奥迪A8的换代蹲、全新奔驰S级的上市疼队涎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绥。这三家老牌厂商动作频频扁额,而我们也始终把目光聚焦在他们身上培刊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筹乃碉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挥八,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苫。而随着混合动力时代的来临橙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL港卜,可以说从那时起备褥菜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位还。在奥迪A8和奔驰S级已经上市需,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期香县,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钝,以期对它能有深入了解被悔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弥寇萍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谎邯猫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皋。相比之下很爬,雷克萨斯LS在此方面并无优势亮签炕,长度哩司、宽度和轴距均落后于对手补孪。   即便不看车尾的标识扯锭,仅从前脸上幽兰色的车标氓锚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型飞昏关。而身挂HYBRID标识则意味着长,除了树立当家旗舰车型的形象外沤睬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歪眉必。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壬鄙,只是在一些小细节方面令人有些不满燎柒。如果用最严格的标准来衡量痛入,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛙喇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后禄授,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衅传,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抠窘檬,这种车型的优势就在于刃肮梧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欧将,还拥有了超大的车内空间爬暇绥,优势显而易见翰黑俺,而今天我们来到了美丽的太湖邢陷迸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睦锹忙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龋,也让更多心意欧力威的人有更多选择冉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表推翔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簧卫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虚思,不过从售价以及车身尺寸方面来看窟湿奥,欧力威确实占据一定优势戚风损。   外观上欧力威厢型车身造型触,并没有阻碍它时尚的视觉感陪凹额,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廊纱连,时尚并且使用朝刮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磷犀朵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示很比拷。   非对称化的中控台设计俄,与1.4L手动版没有什么变化峦惨,首先造型上足够年轻协调祁痪赣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捣拒。欧力威自动挡车型螺豢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型固,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溶,操作多媒体更加方便洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变矮汉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咐挨。   本文导航" "  有突破有挑战畔吝僵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乳描,就会有这样的感受示。它太挑战人们的传统审美了汝廷昂,怎么样也无法用大气丸屁笆、简洁娘跋偏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躬涎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产报拓陇。自由光承载着延续切诺基的重任盗,就在这样的争议声中款款走来失。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呛奋,挑战着经典芬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乡春,在做颠覆传统这件事辆茫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聘。就拿前脸来说刨参,好看不好看绝不是我个人说的算的讨抵斯,每个人眼里都有一个不同的看法同改蓖。或许慢慢大家就接受了采仓。   作为一款中级SUV褐水,车身尺寸上中规中矩肃泡鲜,作为切诺基车型的延续溶鹅腿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妙室讥,但也能看到不少突破之处萝涩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廷宏划。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃空。   本文导航" "  从1985年开始茸伞景,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上断妙,1991年出现在5系车型上甫簿,1999年开始陆续出现在X系列车型上惦。直到现在呢勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏。2014年5月22日佛挝搂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乱世、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粳课,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牢蛊筋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW册,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么农凯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荣咀,新BMW 328i xDrive薄灿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梆。   第六代BMW 3系延续了这一传统曹,将融合了电子气门控制舜岗江、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配可诞彩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腻碴翅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锤绍浦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琉那,要了解这个问题前溪劝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理环秦。齿轮传动式分动箱卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动仙扇,其他地方大同小异颁。对于宝马X系大部分车型来说扳惨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碾浑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫂琉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力癌埔。由于前后轴均采用开放式差速器级,遇到交叉轴情况时艾,也只能依靠电子制动来辅助侩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱南。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恨帽范,与齿轮结构的分动箱原理相同秸绣火,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥察。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膜靠蓟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闻吭。至于控制多片离合器的方式碘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熔祭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛九贯,所以常被用于装配在更强有力的车型上刮莎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器穿,以对扭矩分配进行不间断地调节膛郝坞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑟充暴,默认状态下前后扭矩分配为40够:60摄蜜奖,最大前后扭矩分配理论上比例为0渴挞:100到100烙昂:0之间汹涉书。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨镜位,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍桶歧。扭矩分配可以在0.1秒内完成涩奥痪。   行驶过程中卫,如果系统发现车辆可能转向不足杀辫卵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钮,就会减少分配给前桥的扭矩技临,将几乎所有动力都输送至后桥豪佰处。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍惨。一旦出现车轮打滑绩七塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檬贸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屡募。这就意味着擎济,无论路面如何突然变化项,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上红,即使是在部分结冰的道路上毛卡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解省咯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赦驾隘,其中S2属于一款5座小型SUV塘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卡貉恍,很多品牌都开始研发小型SUV踌。而S3则定位于一款紧凑级SUV算,并且采用了7座设计棋炽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弘唯龄,接下来就给大家一个解答叮宠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仓桅稳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屉功酥,这一平台就是北汽威旺M20的平台猫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计型。但是两款车的轴距却不相同田软下,S2轴距为2560mm船蓄,属于一款标准小型5座SUV畴乖。而S3轴距为2685mm滇介,接近于一款紧凑级SUV反,所以为了能吸引更多的消费者恰蘑,采用了2+3+2的7座布局瘟,主打一般家庭用车腹硼,实用性优先插淳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伶灸,主要还是面向有活力的年轻人联镣嵌,外观设计更多偏向于动感的元素居多宏贿卑。大灯组的样式也不俗套卯泛辞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奶守皖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惶,在车身尺寸上还是比较占优势的彻涉。另外2560mm的轴距表现也不错逝腊拍,至于它的乘坐空间表现如何替侠,在后文我们会有体验崇瓜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椽乔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狡哎端,车门不能完全打开的话蒜,一些比较大的物品拿取会不太方便尚咖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耍毫,并分别匹配3款变速箱踏。此前光亢仟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隋辅。而今天我要试驾1.4T车型洼辨,虽是短暂场地试驾瓤秤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苔,特别是动力上提升明显葡悍。 ● 外观/内饰较:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扳,也做了到店体验的文章毛陈,1.4T车型在外观袜婚说、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大深赦狮,本文不重复介绍堑盎摊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验素纳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靠譬娶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咀钉磐,具有很高的品牌辨识度台瞳。同时在一些细节方面的改进博枢南,比如重新设计的头灯尸娶骑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瑟朝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颂巢徘,采用了全新的发动机暴尼涎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搓略旁,属于大众的EA211系列讽乱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僚炕达,最大功率150马力/5000rpm琼厩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隘,而相比原来的EA111系列有了明显进步膊守刀,首先是恢复了正时皮带啦尽,降低发动机内部的功率消耗羡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辱,而喷射压力也提升到了200bar可。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翅斧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能集楷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圃,前者顶部是“SKODA”的品牌名泛幢,而后者则是印了“DSG”的字样埂。   底盘悬架方面蒲评,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架曙鹊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构那恨逞。制动系统为四轮碟刹结构舅,采用前通风盘式后盘式配置诗糕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目答,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桔鹿说。由于是场地试驾捐汀宫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些记哗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道替檄绰,能更好地了解车辆性能狠靖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来需甲棵,只能在日后的试驾中再介绍蝎斥。   动力方面缮娄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梦竣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗡钾,1.4T车型的起步和加速更为迅速体氨,而且涡轮的介入时机较早匠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墙脑,动力的输出保持平稳可控的特性汗。   使用D挡时烁,以1/2油门深度驾驶楼钞春,变速箱升挡较为积极林烷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下介庭响,而且换挡的冲击较谢馈,不会影响乘客的乘坐感受扛熊。而以深踩油门的方式驾驶扛,变速箱会到4000rpm左右才换挡笆抛,加速感受更为明显哪。   换上S挡醒兄,油门响应灵敏了许多天,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡遣写,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盆伴,在弯道多直道少的场地赛道里材逃,需要频繁提速的时候刮惨,显得更为得心应手念汾。   全新明锐采用电动助力转向系统乖抬疮,方向盘低速时转向较为轻松能段埂,而高速时明显更为沉稳腻咀库,转向需要更大的力度较疾磷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炽。   底盘悬架方面抽巴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禽采,在弯道中对车身的支撑性比较到位舰橙首,方向盘的有着精准的指向性妥龚,转向迅速而稳健抽叹。1.4T车型全部带有ESP系统蹿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甭琉且,ESP介入的时间恰到好处本,总能及时将车辆修正到正确轨迹挨戈沉,而这套系统并不能完全关闭娶,属于比较重视安全性的设计谋藐。   在模拟颠簸路况的体验环节羌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸兜,然而后悬架毕竟是非独立悬架舱孔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况可沫,仍会对另一侧有所影响立,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垃粒观。我们在之前测试文章中也有体验视频魂漆辑,请点击查看嘛凛毖。   更多精彩视频闯谜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少池,在D挡模式下表现中规中矩熄,切换到S挡后油门响应灵敏邻褐曹,变速箱的换挡节奏更为激进钱,加速感提升德,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哥柔巨。" "  2014年2月26日来卿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市递。其中T5动力总成包含智逸版峨纠馈、智雅版砂、个性运动版共3款付秽,售价为42.39万元至51.99万元乃,T6发动机版本及价格保持不变篙。   据了解眉跑唤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竣号,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惮酿?本文将为您带来答案昏添。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揩钦码,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化康捐栏,但动感流畅的造型令人印象深刻拱结蹭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉道皋,正如北欧人给大家留下的印象闹力还。      配置细节上久沉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堆汤夺,全系标配了ABL自适应氙气大灯孔锣,以及感应式转向辅助灯光膘殊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下福土倡,给驾驶员提供更佳的视野枚。   此外裙儡疆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航取。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诉氖,探测距离达到了150米溉淌,足以应付绝大多数日常行驶环境默雾。此外绷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潭文,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扦漏。虽然这里看上去有些别扭白比,但安全性才是我们应该关注的船。" "  限量具舌砰、配额较、上市前被订购一空岗席傅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喂泰。然而撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时革号擅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惨排。2013年铂锋厦,经过M部门调校的M135i披装上阵汲蹬没,性能已与1M十分接近翠铃,并且这次冲破了限量的枷锁娜荒稍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车教邢屠。正当人们面对路上的1M投去羡慕汐、嫉妒娥、恨时磨桥,宝马为我们带来一款全新产品粱靛,并且它的能力并不在1M之下阮碎,它就是2系的顶级车型——M235i摊兢墓。 延伸阅读颊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诫比剩,2系可能显得有些陌生低,其实早在40多年前腾啡客,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琳垃姜。此外目畴,BMW 2002车型在1968年问世豁纺沏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缕上煤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哪祁簿。至此汕榷型,2系的到来并非空穴来潮槽脊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弯翅,而这个平台也与代号为F20的1系共享拦淋嗣,简单来说狼谩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陪,这与3挟耙柬、4系的道理相同肯删。在2013年时豹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稠枷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醚淑迫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矢午淋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钩技,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脸,从代号E82的1M车型锨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晨矗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姥传,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”南峰突,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顶,但随着时间的逝去伞,渐渐也成为了一种习惯蔼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拈卸,更多是出于对内部空间的考虑仍咆拔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响患似枪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数模。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犀汗确,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虏棋姜。   当然肯蛇,即使武装到牙齿叉闻饱,M235i也不能与1M平起平坐鼻,M家族的宽体车身敲梢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帅惭,就像当初1M推出时的口号一样“M陵京颁,永远从后视镜中藐视对手”闪挽沽,而M235i更多还是为了平衡性能裸酣琴、实用性与性价比蕊餐,同时也为今后推出M2而留下些余地良戚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搽,针对绅宝D70推出后的社会反响四播蔽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掣哎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镣崔蜗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捻描息,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生槐靠怯。   D50斥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孺蹭诗,推出之后的表现往往是人们最期待的釜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炕季,面对D50的将会是极为严苛的考验巾础溯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锯朽硼,而成功了苗梢染,也将有可能成为流芳百世的一代名车俏熊胆。7.48-11.98万元的厂商指导价帮,可以说为这场战役的打响徘橙娄,开了个好头藐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靶篙。此次担任D50设计工作的碳,正是培养出诸多设计人才的博通公司捶爆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞋,同时又能够给人们耳目一新的感觉粱慌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哼亩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柿谁糕,但是当你接触过D50这款车后莱毒乾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猛茹板。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的论钢窗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奢,但是当你将这些元素组合在一起时革,却有会很快打消之前的念头未。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汐川拧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计商。运动气息浓郁的设计手法即咖半,会让你把D50和运动结合在一起行订骡,无论它实际的性能表现怎样山弯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象新。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缉季锣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态习肆效,面对不断推陈出新的竞争对手匪曝褂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裂不庐。好在随着2014款车型的上市妓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浦,而这支强心剂的主要成分也很简单钡稼怕,一台1.5L涡轮增压发动机疏线。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粮地每,针对配置方面也进行了一定的调整恭烁,其中自动大灯统盗、超速报警以及四门车窗夷佣昱控升降等功能均成为标配拨饰肖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中始。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坞蜂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绊。因为从早年搭载的速锐般坪吓,再到大红大紫的秦吞潞梅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抨矫爆,它所提供的动力都不曾有变闭集。传动系统方面痕揪屡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妒膝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言司烘柔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿螺。在城市中经常用到的中低转速区间内扮瘟,发动机的动力输出比较积极脯,并且通过涡轮的帮助陡恰横,动力在1500rpm之后便有明显提升恍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坎呸秽,完全能够满足日常驾驶榷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低签煤,适合城市驾驶绘。挡位之间的行程适中沧馅卜,但手感略显生涩靶拒。当然这也是这一级别手动挡车型的通财咕健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坷白,而非车去适应你拘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歌抡稳。四辐方向盘尺寸偏大凡健寞,回馈力度比较匀称甲必,因此驾驶这台大块头还算是轻松禽姥腺,只不过方向盘的虚位过多雇,转向时不得不做出更大的动作岁乒。   前麦弗逊绊活燃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收承疮,并且由于悬架行程较长摊涩鹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谢查檄。当然这样的调校也有它的好处搜独,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豢爸鹃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叭,SUV车型是一种非嘲傩叱ǎ耗油的车型畅,毕竟以自身庞大的身形来说伞,自身重量就已经非常大了郴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胎,这也导致SUV车型的油耗居高不下薯谋丸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臣骡,在众多的SUV车型中懈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脸,这种设计可以说非常的扎眼雹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窍石,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妒朽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跑勤。在RX车型上懒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粕餐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孝,从RX整体风格来看靡靡,还是更多的体现了柔性设计的特点汉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面午袍堵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侨,如果不看下半身链,很有可能误解为一款轿跑车型怖。不过这也让人们的视觉一亮耿虱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的密奸叛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沦鸵堤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同催围呵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘛,没有过多的硬线条介入归琅枪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钳恃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哎盖超,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挞秽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霸粗漆,RX明显体现出有些不足纲琼,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纪授,内心想要一件东西吃骨遂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姓馅,否则你就无法拥有心中挚爱拷辅瘫。你想要一部手机颗爱柔,但偏偏要你保证最低消费烙。这种心情着实不爽绍棺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偿嘛陵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扇盯,这两样东西都是你想要的扑宛,售价三十五万不到清识,撇去不相干的配置特,给你你想要的泰呸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烧埂施,是不是有点定高了鸵盟雀?可细细一想浓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚕,并且还带有四驱系统橇恼然。如果单单从这两个要素考虑赣,同档次的车型里痘抽,都破了四十万大关了呵伪填。但我们依旧要考虑这是一款低配车型燃信,目的就是要拉低门槛抽烂赡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出京。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件警。但运动元素表现的很细微小,基本上都是细节点缀财嘘玩,和其它配置的A4L差别不大每特膊。虽然是一款40TFSI的低配车型修焦,但从外观上很难发现区别兔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件文吭,算得上是全车比较明显的运动彰显了级颊幂。尾灯内部依旧采用LED发光元件答藤,总体来说港,亮点不多吭吼,朴实大方敛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品新喊,除产品名称外刮如靶,其与JX35并没有什么区别诉侍凉,还是那个豪华运动的大家伙烹丧珐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮危蟹柑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憾罐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阿愁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耽哼谈,灯角黄色的反光片是标准美规设计颠钙,但无论哪种规格诉帮,对行车安全方面都是提升坚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卢逼獭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓬,前置摄像头悄然隐藏其中柿暖。侧面看上去QX60依旧大气稳重阑安挡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膘梧。另外扩书械,底盘上有些部件会低于车身回宝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僧泥坞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奥,活泼的细节设计使其更有灵性敢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性担丢,也起到了一定的隔热作用枢戳萄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唾坏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现番簧岛,静音效果良好挽。   车尾并没有过多花哨的设计巳沧嗽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椭挟潞。尾灯采用部分LED光源尼爆夕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娘陈淖,总体来说比较耐看习上。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味葱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来献驶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高模颁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起困,就一直是大量网友关注和吐槽的对象校魄乔。上市前魔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煎谩,不少人不相信它的价值耙每幸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撬吉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待信戒,这自由光到底是什么情况订?经过整整一周的深度试驾后梨瓣锚,我有些新发现可以分享给大家何琉崔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扣,我的思绪一下回到了2005年左右骚挖,那时候自主品牌鲜有SUV产品官圃沸,奇瑞率先迈出了一步鲍绍,推出瑞虎韦,并领风骚多年曝圣。当时奇瑞称之为NCV城,也就是集合轿车以及越野车栖,有着越野车的外观和坐姿牟娃算,并兼顾轿车的舒适性遍废李,其实就是我们现在说的城市SUV结际。   这样的优势持续了很长时间视,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绘钡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品话搬塘,瑞虎的势头逐渐放缓饭凡匹,也就不再抢眼了挪皖。奇瑞随之调整策略斜,在去年推出瑞虎5这一新车型墩驼,与其他自主品牌新对手进行竞争尘。与此同时怂每,时隔半年的今天突顶年,老瑞虎被重新包装升级粹脾,命名为瑞虎3再次进入市辰劭迳А,与瑞虎5形成高低搭配葛豁限,重新获得了新的竞争力骸。   外观箍:   正如前面所说抽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业市痊墙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秸莎碾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牌剿,棱角更为突出宫、线条也显得更利索丸颅黑。侧面增加了镀铬防擦条搽拒,而车尾的变化并不是很大敖,集中在尾灯和一些线条的修饰上忙创楼,就造型而言瑞虎3更年轻了接。从车身数据来看炒,瑞虎3相比对手并不占优优势放谷,但是得益于外观的设计慷览,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亮片。" "  在经历了数年市场洗礼过后灿焊祥,瑞虎车型迎来了新一次换装嘎仑保,代号命名也列入到了家族统一的序列中触,对于车型的区分更加简明逛盯。除此之外些忌洛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屠伶,以及更为充裕的乘坐空间卉干,以提升自身的竞争力咖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连守,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蝗惫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叹。   此次改款主要集中于外观方面奶告傲,通过新老款前脸的比较逗,我们共计找出了8处变化炮灌,分别为怂尸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旧廊授,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯さ辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大行晦恫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表簇僻魂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胃充,但在车身尺寸上有所调整贪,其中长度方面增加了30mm吓镐聚,宽度与高度减芯偾肌,而轴距维持不变蝗聚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出透常褪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杰姬。   车身轮廓并没有大费周章的变化磨,更多的是在细节上体现新意夹。侧车身防擦条进行下移纹镶夕,并在前后车门中增加了镀铬饰条膊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钨匣贪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓶弊,更趋于向装饰性靠拢痕兑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式空僳敝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性付。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硅,若要找出所有差异渤,还需要费上一些功夫马解,在对比过后变化上依然可以达到8处限司。依次为醒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更室,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奈吵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呸导,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垦,空调按键的布局更加紧密峰弘坝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化囤赔。此外霉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锌。   按照配置的不同屋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孙,大尺寸液晶屏包含导航定、多媒体氏、蓝牙以及系统设定等功能内匿,而在操作上也十分直观革。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当男修。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度好嚏、风量斡、风向等信息瓦钱撼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铂恨讼,同时旋钮的阻尼与定位适中鞭吝帆,手感较好遍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兼。   方向盘两侧位置集成了音响且拟缚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键工妮烧,中心区域使用了品牌全新标识荤县涂,并在造型上稍有改变划蒜。仪表盘则没有任何变化灿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同平,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绣檀,但调节方式为手动劳,前排座椅具备加热功能奥娟扇,按键位于点火开关周边区域爬孝搏,位置的选择上不够人性化承盾耍,副驾乘客很难进行单独操作部褪。   在前文的数据表格当中牧桓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优良,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赏勉上。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怪灭耽,头部距离车顶约有4指空间瞎屏桔,直接移至后排乘坐谷,头部空间同样保持在4指携,腿部则为2指余量参混饱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下法看教,首先需拉动靠背边缘的拉手葛粮龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葛湘,要想恢复到之前的乘坐模式抬忿叉,还需先拉动开关苏轻,同时扶 起靠背喊,在操作方式上显得不够便利桶。后排座椅支持4/6拆分放倒纤息琳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堡桂丝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚂睹善。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辨鼻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篇催辩,含有DVVT技术葛挪,相比早前奇瑞的1.6L引擎多倦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怀孩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僻拾享,在CVT变速箱的帮助下竿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忍脾墒。即使在起步之初深踩油门焚痪劫,加速过程也会显得有些慵懒川,只待转速攀升至2000rpm后诲,动力性才有好转喜,此时油门的响应能力有了子显著提高方廖,虽然整个过程称不上动力充沛娜堪,但对于城市使用来说算是够了风缎修。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杯,涵盖了手动播那、雪地和低速3种模式烩械哎,在手动模式下可以模拟7个挡位渐晤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗣,在模拟挡位的帮助下旅试,转速会与油门的深浅更成正比镜,升档与降挡的操作也会更加从容露笔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜感凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袒。   在紧凑级SUV的行列中鼓纽箱,瑞虎3的车重算是较轻的一员褐,这为引擎减小了不少负担幂掏虹。助力转向系统的力度适当涎膊士,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力然渤。转向的精准性使我出乎意料焦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂亥,悬挂整体表现十分扎实轰党,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崔,令试驾者信心倍增阔绒衡。   如同瑞虎3的定位那样洁瞄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外场,它并不具备越野的能力陀,然而精确的城市定位味,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适天,诚然淳瘟,它在这两点上做的很不错烩涧膜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言微馅默,瑞虎3也许是最合适的选择对象墩。 责任编辑市屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颠辅违,一晃6年时间过去了翠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化库单谷,但是我们仍然和它有过很多次的接触诬蹄暗,并且每一次都是充满乐趣的体验勘车骨。今天我们又把它请到了这里尉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逢阮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型相镣妨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能然,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子魂患,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单难虐埔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珊扁,自然整车价格也就能便宜不少粮抚,降低了它的入门门槛漂奉北。而以我们消费者的角度来看炔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缔囱庆,这也是我们今天把它请到这里的目的救,测试项目很简单河步,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儡。   ●日常驾驶动力表现慰晚:低速扭矩充足抵,高速动力吃紧魔层唱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能魂赡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戏,但机械结构还是更适合在野地里行走森。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此书霉,外形设计巢、车身尺寸略谐、参数配置全都没变狙,只是换了一台发动机亢姥达,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃池虾,双手需要时刻度掌握住方向盘些伯孺,总之开着它你不会觉得太轻松春此谭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耐,大家也都心知肚明枢磕超,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弓洽,参数虽然降低了僧樊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涂帽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唤思牢,并且只要车速不超过60km/h鹿集,提速还算是挺从容辣传,也有一些推背感喂葛,感觉并不比3.6L车型差多少霸概。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峡,脚下的油门响应明显迟缓了不少匡,如果你心急的话亩春,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藉贤,否则踏踏实实的在路上巡航迷。   ●油耗测试沏:正常表现楷俄,不惊不喜婆。   发动机排量小了嚎,除了动力影响之外誓篮楔,油耗也是一个值得关注的指标乖畔掏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试楞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸽摹,拥堵路况大概在30%左右净,畅通路况大概在40%左右氛,另外30%为综合市区路况霓,全程平均时速为31km/h沤练譬,最终计算出平均油耗为12升/百公里拌贪,算是正常水平趟悸虹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粹拉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鼓史,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侠伟活,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晤苫盼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涧,很高霜,或许我接触的都是高配车型踏,包括纳智捷大7螺、CEO等车型理,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捎。今天馈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV檀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啊攘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掇龄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铆?下面唤,我们就来看看详细的体验报告拆。 可以看到驰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫩,这在于其他车型包括纳智捷大7诬佬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哇。这次试驾的优6 SUV也不例外此,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帽贬龄,为了突出这款跨界SUV车型的定位角恃凸,外观设计上更年轻有活力触畴,对于年轻人应该有很大的吸引力急。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表齿心苔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迸躺括,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宿迸,轴距为2720mm繁蹈,可以看出这是一款跨界风格的SUV兄稿香。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睫,最大的优势是轴距要长出20-100mm法弊,具备不错的乘坐空间搔腿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湃捞茸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乾费添,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叼春唇,尺寸都是215/55 R17假。可以看出在轮胎的型号上厂韧牧,国内销售的车型都有一定的缩水挪,当然为了控制成本开,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洪仓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猛揭苍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伎亮,两侧的LED刹车灯十分扎眼捂熟缉,不过从布局上看稍稍有些凌乱丝霖。" "李老板的慷慨禄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酪蹬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掠。下面回到主题屏忿,从之前收集的网友问题看腹仆,大家最关心的有两件事儿瞄,一个是特斯拉的性能橇,另一个是特斯拉电池的续航能力岛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿授岔。简单剧透一下频系誊,性能方面特斯拉相当给力悲淬窃,续航能力方面我个人觉得还是不太行囊。 注溅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卑,文章中提及的“特斯拉”苏草弗、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓟哥。 数据解读期商零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩际掳邵,所以今天我们就先从数据说起江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s似,而我们的实测数据为4.7s曙钾,比官方公布的成绩略慢戈股粱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冬偶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叮。由于采用电动机驱动抬墓隧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓄挪搁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孝恒祭,直到完成整个加速缓。电子系统和动力系统的完美配合头炭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狭,这是大多数的同级别车型都很难做到的退腑视。 0-400m加速尾速隧稻俺:170.124km/h 加速时间瓢昆:13.63s 由于采用了9.73片赁健:1的固定齿比变速箱老,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洼鸡媒,在加速曲线图中绣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线李别乃,车速和电机转速完全是等比例上升甘。这里说句题外话钙局,官方公布的电机极限转速为16500rpm零松苏,最高车速为209km/h略随,通过以上三个数字脑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少青,有闲工夫的朋友可以试着算一算举豹敲。 0-180km/h加速嫉泥艾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娩韩,峰值甚至达到0.7G狮保,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赖痕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h我,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怀,当车速超过150km/h后齿,车辆的加速度下滑比较明显拧攀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泄,工作人员解释说为了保护电池湾辖稗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡分。再多说一句蠢翠,这个速度日常用肯定够了鞘欣径,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卧签,但如果是赛道虱波,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道售蓟烦,有大直道的长赛道枫伎谈,它应该会比较吃亏翟骗犊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溅设起,常会被贴上大排量煎、暴力机器秒乌祷、拉风外形和肌肉车等标签舷噶坎。这些词虽然简单坝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征客氮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雹沃。近日趣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乱抛摧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帮嫁:科尔维特C7)咸篓,肌肉感十足的外形桶,手动拆卸的硬顶肺,再加上6.2升自然吸气发动机等渤,都是它的大卖点缮媚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堤闺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚕违,外形变得更具攻击性播牢诲。不同于以往车型亨辉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗编涕,只有头顶裸露在外虚壕饭,非常特别刹剿。重新设计的6.2升自然吸气发动机沏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余污钠亥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机么,最大功率640马力饶泉,峰值扭矩814N·m)莽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃:5.3万美元)舵,几乎没有性价比可言溉俱阀,但相信越是稀有的东西嫉,越有人喜欢变玻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆山奋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搁李:400-023-5599 地址焙聪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘦孺灰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诽丘觅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凶汤雹。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲜寡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娃,比如——空间与电磁安全性羔绅修。   有朋友担心熔,混动车型的使用空间会不会很小俺辍,电池电动机发电机都需要摆放位置迹究蓉,还有散热系统玖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弗绕权。   作为一个“热心肠”恼并伙,笔者决定帮一位同事搬家遂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咆、两个大型行李箱歉北腊、三个双肩背包济,两个电脑包秦,一个猫窝窟、一个全新的大睡枕搬走贺汹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浇墩。好吧痕女列,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腔莱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毒攀,从图上我们看出炒,在放入体积规整的水族箱水缸后帽宛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒲催滴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圈猎菱,并留有一定的间隙量临氦洁。   而后排在放入水族箱地柜后炼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拌古,这个空间正好可以放上两个大型行李箱称路。得益于巨大的后排腿部空间喂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搓惕。而后痉窟泛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叔。当然庙捣岭,前排的空位是为乘客准备的翟丛篱。(为维护试驾车整洁存确,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爱陀类。)   我是一个希望低调的企业主佰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煞少,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞘笑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肺功,后排音响控制吕,前排座椅调节按键垮守,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桔、空间落刺搬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阮骑公,大电流产生的磁场对人的健康有影响失恨劝。英国专家认为姜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉病品,高于该值蓬,儿童将面临患病风险臣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少权滑矾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚懊妫害栓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害圃改。   简单来说劝燎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种考脾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钱搬罐,如手机粪,对讲机办辈、信号发射塔等世陌,而低频电磁辐射离我们的生活更近冈,家用电器漆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缸守。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坝问皑,前排座位拦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俱舷扭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粕,不具有权威法律依据肺骸腊,但既然是国家允许销售的测量器材祷,其测量结果绝对拥有参考价值触蠢刑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惭思磐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敢币,首先是油耗期,我们在遵守法律规定的情况下鼎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隆览蹿,而结果显示贯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拼容,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杰割测,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擎罗。   混动车型比普通汽油车重花嘎盖,驾驶感受会很糟吗?   确实醒,混动车型由于需要布局电池透态、电动机粱非臂、发电机媒、散热系统及控制系统乘,整车质量肯定会增加酗,但通过驾驶嗅答羚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腊难,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动房凌仟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制培悄,使用感受更接近与现代的美系车型奴称。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趟仑卑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僚须牛,而在高速公路上垫厢滥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舅起瘁,取而代之的是风声与路噪声蛾。而操控部分沪户仕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秃篓祷,你永远不会感觉到生硬的颠簸媳,一切都是柔和与优雅孰,当然顶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跺送收。   最后绵拦,我们通过以上测试氦究,凯美瑞尊瑞在电磁安全性读葛、油耗及空间实用性上都出色表现甘矩,而为此你仅需多付出几万元的代价瓦仓焙,加上经销商的优惠娟,凯美瑞尊瑞物有所值贿鲤,而你现在需要做的嚷看,就是去店里亲自去试一试够胃摹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接硅繁。 图/文融吞:丁艺   丰田汽车日前宣布菱哺十,截止2013年底估誊嚷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆德戈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录插。诞生16年来坎哼枚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区施闹矢、备受600余万车主的信赖和认可茧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员麓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梗另。 责任编辑托镰太:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逻,MINI凭借其漂亮个性的外观标兼阀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艰。2014年北京车展上惜同橇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰贰(点击进入上市文章)唬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔬,同时在配置方面也有一定得提升华,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市两,售价区间为20.18-23.68万揭巢晶。虽然只有4款车型可以选择草酵鹤,但从大家的关注度上看人,很多人对这款车给予了很高的期望席。今天蔚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣痊拿,两款车虽然在级别上不同碧,但是在价格上却是非常相近肪龚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万付。下面绵撕,我们就来对这两款车型做一个对比泄傲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大己趟式。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐嗔潭迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拟苦腐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓉盖。当然屏顶,作为一个自主品牌祭,想要和这些合资车型抗争泰帽,就需要在配置上有一些诱人之处懂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚼,从车型尺寸上看售洼窘,H8明显要大于东风本田CR-V刺褐社,但是价格却几乎接近散母似。如果您的自主品牌不感冒的话骇蕊鞘,那就不用在纠结了攘挝。但是持话,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孙,那么H8的确算是不错的选择遍宦,至少从轴距上就已经很让人动心了面尼。   =============分页符=============   原标题棱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佛,哈弗H8还是小胜拳殊访,其中H8还带有液晶中控屏辛矾人,而CR-V并没有配备中控屏涤干。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脱位甭。这些东西的确也是非常吸引人的贪吵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迟槽我,平且还配有ECO节能模式毖匙肆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阮漠特。H8还配有坡道控制系统穗刹,但是CR-V并没有配备这个功能高。另外侩末,H8还配有三种运动模式瓶钩,一定程度上提供了多路况的脱困能力锤杉仙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剂,当然H8属于刚刚上市的车型蔷焕唤,并没有试驾车让我们来进行测试抵郴乱,以后有实车的话似,我们会进行相关测试李。   结语寐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的跋娩杉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龚目,某些情况下还要超过很多合资车型亥乱箩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涸努蹋。 责任编辑居贺:赵春晓" "从1985年开始姥莆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上实等,1991年出现在5系车型上禽圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上脸讥。直到现在同,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囤,提升着宝马车型的操控性和运动性肯粒亭。让牵引力发挥的更加自如筷朔,下面底其,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸵凸翻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氰。在车载计算机的控制下柔黎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幢吮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胃里,而且动力分配比例范围达0-100%懂茅虑,赋予车辆独特的动态表现匪姑徊。 与传统齿轮机构相比经诫林,xDrive动力传输响应速度更快撼,分配比率更灵活投玖,通常结钵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴染咸,保持车辆转向精准灵活称昂荆,初瓜、中段加速更为直接的经典后驱特性估。而在弯道倒、湿滑路面离晌、或紧急变线等极限状态下颅退兜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力日,增强了车辆的稳定性和循迹能力舞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脆,在附着力降低的情况下嘶,更加考验着前后轴所分配到的动力船硕浆。通过一体式底盘管理系统的侦测狈美,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碌,最大化的改善转向不足和转向过度荆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上函盖厢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搐高韭。宝马4系在绕桩和紧急变线中材畏疙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膘算醋,更灵活陡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上底洛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剁旅袜,公路性轮胎打滑严重鬼吮椒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锰棺釜,还是能够胜任一般越野路面哪肺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑遁共:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)范竞,宝马X1一直以其运动性示人喂评,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜂。但是不同于一般运动车型不擅长越野散闺采,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能示辈荷,能够让车主在假期到户外撒撒欢倒镶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时频答,带给我们SUV应该具有的越野乐趣静诡。   在消费者最关注的价格上窜污暗,我们分别来看两辆车侗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元混食孪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扔筒息。从售价上我们不难看出般潦桥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羡冕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3首,价格区间跨度较大唐鄙。   外观尺寸对比芍隆缮:   首先唤,从外观上来说崩驹,宝马X1极具动感横变梢。其标志性的双肾格栅已经不必多说锨莲,远远的就可以知道这是一辆宝马是牌。而那富有动感的线条排南计,将其外观勾勒隶藤咆,即使是静止在那里汹吕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态差峭讳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衡签槽,感觉比例似乎不那么对称毒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顾,而且作为一款国际范儿的车擂缓烽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耽沥。虽然宝马X1有修长的车头融涡亩,但是驾驶时却并不遮挡视线芳操,仍旧能够清晰的观察前方路况宛锯捞。   相比之下功块察,奥迪Q3的外观略显沉闷衬晤,同样的家族式前脸显得十分稳重屉涧。虽然不像宝马X1一样运动河,也符合其SUV的定位滥把董。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钎兽,这也让奥迪Q3的样子更加传统乓绕狈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邓,但是内部空间却优于奥迪Q3软,相比来说另,宝马X1具有更大的头部空间钨黑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骋表。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舒空:4477mm 长检沪钮:4385mm 宽勿泡疏:1798mm 宽萎:1831mm 高江彻逞:1577mm 高潘:1608mm 轴距秘:2760mm 轴距娟层奖:2603mm 最小离地间隙熊凳:194mm 最小离地间隙瀑列吾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裂,宝马X1具有灵活的操控性掇溉情,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晾届说。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化团叔,作为一款 SAV煌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疮份。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伴湾杉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谦。   实际驾驶中怀骚,宝马X1的路感清晰恰杠苹,虽然车身不惺砉辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径岁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沸,带来更多的便捷送吩愧。行驶中堕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翠骑雹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烈宽、高精度直喷与电子气门三大核心技术幢贾卜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碴舜,在动力输出上达到高低搭配的形式柒。而宝马X1带有的ECO PRO模式购驹,可以帮助我们进一步节约油耗辣,让油耗能大约降低20%赎。 两车基本配置参数对比该: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前警:通风盘/后窝桐讥:通风盘式 前毛讣队:通风盘/后呈垛歇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诧幕,我们不仅仅需要看其运动性能蚂,还需要检查其越野性能辈安。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统你攀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成不颓,为了能更好地分配轴荷沟仑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绰、后桥差速器前面取绰渭。正常驾驶环境下问,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砰币舌,当检测到前轮附着力减弱时碾顷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暖郴,帮助车辆脱困函。   通过以前的测试穆沸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夯仓崩,对于应付难度不大的非铺装路面来说巧对,这套四驱完全可以应付羌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衔琼,加之悬挂行程过短烤钠日,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闷怂模,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搔马,偏向于公路驾驶啦饰健。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疗瓮德,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惮年花。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中地,动力的分配为40:60居,在实际日常驾驶中茧曝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的促芒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主推酿竟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膊邻,在车辆出现转向过度时梯构栖,车辆会将更多动力传递到前轴角倪农,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轰物筐,帮助车辆脱离失控的状态分。在弯中逐渐加速的过程中困地,由于车身的重心靠后纽凑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柔抗突,在这种情况下拎睦绅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啼,减小前轮的负担某,使车辆获得更好的指向性毒。   无论是雨天匣,还是弯曲的山路勘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对募。而且在大角度爬坡及碎石路段吧课领,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轻八现。尤其是爬坡时陆,动力能够智能输送至前轴遣,让车辆轻松前行掣怀绅。而在平时欠倪,动力又会自动分配于偏后驱绩,让运动性得到进一步的体现纺啪逛。此时的感觉是类似后驱车垦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棠冈催,让车辆行驶更平稳俗娘汀。   相比而言捆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野须。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高革怠勉,具有良好的越野视野贪,但是宝马X1的离地间隙更大婚答,通过性更好上卧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溶尽,尤其是其具有更多头部空间淮探,如果越野时拈惶,可以适当调高座椅坐姿寿巳丸。   =============分页符=============   原标题糕维肝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寐钝,所有的按钮也都在触手可及的位置恢惨侵,十分便于驾驶者操作圈。而且两款车型都选择了年轻快枢萌、时尚蹋、富有现代感的内饰设计龄殊。   两款车的配置汐焙,无论是奥迪Q3犁贬虑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媒浩。尤其是宝马X1的iDrive雄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淖惮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搏顺迸,宝马X1更加简洁儒掀,而且操作一样方便违,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琴。即使是刚接触宝马车型的用户场,也能在第一时间熟练操作惩短。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莲裙羌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪定闯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大补裁汐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胜溉。例如像最低配的宝马X1酪乘讲,虽然价格极低唐汉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粳。Q3低配也是一样罕芹,配置较低我。不过如果您不在意像导航燎抹、座椅加热等配置垛欣等,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后介,我们进入车内来看看内部配置以及空间搁。二者究竟谁能更胜一筹惧?首先来看两车的安全配置艾通抠。在气囊方面令芒聘,奥迪则更胜一筹罐兴,在两车装配有同等位置气囊的前提下很抱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊费。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篙层钮,它全系标配有防爆轮胎聪,即使发生爆胎徐,也可以继续行驶揭呛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冒。此外防爆胎也节省了备胎空间憨痪信,让后备箱有更多的储物空间羡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唱孤板。从车身尺寸上来看炉倒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胚冠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奈。然而车内乘坐空间方面锋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞍魏佩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炔帕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面签檀藕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顶端定。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稳叼杉。但由于国内油品的质量不佳岗,为了更好地保护车辆发动机惩冉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淮太。而其他配件的保养周期上井,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坛苹哄:   861元   xDrive20i挛涕:   1036元   其余车型假惜尉:   965元   sDrive18i脚觅:   861元   xDrive20i颊嗣:   1036元   其余车型氨:   965元   sDrive18i显巾:   1609元   xDrive20i礁似戌:   1784元   其余车型磋慨:   1713元   sDrive18i巨:   1386元   xDrive20i沧笺舰:   1561元   其余车型撂:   1490元   sDrive18i费巩瘁:   1591元   xDrive20i怜逆:   1766元   其余车型洼:   1695元   sDrive18i厂朝:   1609元   xDrive20i吝:   1784元   其余车型吗没:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注快革嘘:●访:需要更换 ○舰谁答:常规检查慰羞碱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯非、空气滤芯和火花塞貉送纳。花费支出大概是2691元麓。4万公里时还需要更换汽油滤芯兼粗弘,支出大概是1382元渡此。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错款耻,保养中也没有出现更多的费用支出卡睹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脐:●南:需要更换 ○垛港淳:常规检查咳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出募铣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费级楞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降被铣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贿虚高。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骸刑酒,能够更好的照顾到爱车的每个细节悄凯晒。   总结懂镁烧: 总体而言簧隶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苟差,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卤古帅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炮遁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纳俺,整体内部空间与奥迪几乎相同稻。而在使用保养方面厘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岔彭,但是其配置也相应有所减少碾。作为高配车型劣覆败,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辞。 责任编辑挺鲍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祈需,没有给同事们任何跟我争抢它的机会截咕滩。它足够漂亮了孪贪磕,漂亮的让人感到迷茫田寥肖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辱,由于在国外扁钞叹,我不得不比以往更谨慎的驾驶脱隘汝,没有做任何炫耀的动作适,但依旧接受了不少注目礼俄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来际,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韩蹲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内导,只好出此下策戎抛庭:按住椅拖筛穑控器股陡,“砰”后备厢盖弹开了潮,老头愣了一下怂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徊,并给了老头一个友好的微笑纶譬,关门走人了殿。这时我才知道偿磷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疯,它的曲线诱人邢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枷汝,但令人心动的地方是从B柱开始的诚粪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级释岔练,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卤豪涟。也难怪锈,差点忘了彪险,我们这台车选装了AMG套件课答黑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侮妨,没套件的车感觉就差了很多拍舵。   即便如此长攻揭,它的妆容仍是存有争议的泻萍臀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唐贯。左派以我为代表(全部未婚)糙筏,认为它的骚气指数接近满格忿烽,尤其增加AMG套件以后群嫂,能骗不少小姑娘貌婆力。右派以结婚生子的同事为主社试,他们认为车身不够修长蓬寡,不够秀美桥古合。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓬丝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疏场,但又内藏了些许的凶狠帘怀慰。   不过我们两派的意见同样有交集磊陌艰,那就是从侧后看去艰镀删,它的美感更胜享媚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中套去媚,远远的从背面欣赏它库炭浆,真是太美了摆酚纱。   =============分页符=============   原标题颁朵镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唉,它采用传统的氙气大灯淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苛事。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粟。另外棉,与前包围上的空气导流口不同的是嘉确,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苔碑,不得不说其达成的效果是相当不错的狭衰狼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峭匙惠,但日常使用中也是在令我提心吊胆究,还记得开头那个故事吧烩嗓,告别老头后我驶出了停车扯印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毕恳报,压过了一个并不大的小坑洼榷车,胎壁被硌破了徽访墙,轮胎在5分钟内全部撒气斜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凄巍芍,这个下马威让我措手不及卵认版。   =============分页符=============   原标题锌鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹿。坦白的说徊珐,这套座椅看起来特别有型砷腿溯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洪内,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逛僳。   眼前中控台的造型汐瓦,甚至细节都与奔驰A级相同伺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用婚恃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样限拈劳,总让人忍不住多瞟上几眼残淳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荣湿,触感细腻快。   =============分页符=============   原标题仑逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竟杉,各项按键的操作都很顺手碱弟,但我多希望能提供翻毛材质继。另外籍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手负撇茹,回馈力很泄浠饭尽,而新款车型早已没有了这个感觉式盆,让更多人都更容易适应苹痰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弧,特别方便竭评泛,当然了极咯航,这并不是CLA级的专利桅,A级也同样如此舅蛙劝。总之对此我们是持肯定态度的蔫朽,“怀挡”显得复古累链、特立独行愁莆殿,而且省空间挽琅,利大于弊茨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壁店,不同的是它很强调对网络的依托俄,这几天在欧洲开了不少车垦称顽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驶儒。几乎所有新款车型都支持与手机互联郊逢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胳谴奴,还可通过手机网络访问互联网不涉禾、下载官方APP程序和导航歌投,这是国内车载系统所没能赶上的旁翟。   =============分页符=============   原标题沙促炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搪,空间实际上是够用的淳,毕竟多数时间都是前排利用率高陵。我同事身高179cm捆疽,在前排头部有一拳的空间备,在后排就显得局促了梦吭帕,后排乘客反应压抑感比较强献围危。   不过我坚信饺氦食,对于CLA的车主来说空间是够用的岭伺锹,因为后排不会经常有乘客滑赂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嵌惜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘸场。   =============分页符=============   原标题认感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机角嗅驶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荆哦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饯廉丧,配7挡双离合变速箱汾亮,带有换挡拨片汰。拧动钥匙愤黎玫,发动机被唤醒兄,车内怠速状态下的静谧性相当不错霜,我们出发了希。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弧秽,不过CLA非常容易上手菜,舒适模式+D挡表现得有礼有节褥掀,整个驾驶感觉极其轻快敌放浇,这是一辆易于驾驶的车貌烷,不论男性和女性都会觉得很轻松猎涪锻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碘蹲狄,转速时常被控制在2000rpm以下咖题洗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契京叭疏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斧船,而且在低速中它的换挡依旧平顺淀,并没有出现那种令人不悦的闯动肩汇。   切换到运动模式腿汹,变速箱首先变得更为积极拿撕戈,整台车的性子也开始急躁起来圃韦霉,随时准备着接受挑逗型太疙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韦。油门的响应也更为灵敏椭碾,初段就能得到不错的效果何们,只不过排气声浪并不那么有气势驮抛。   至于转向彤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洪瞧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牢宪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娃片堑,那样的线性和柔顺卿将距,简而言之非常舒服椽龟。   CLA的转向感觉则不然割勾羔,它少了些紧致的细腻感颠临速,多了些轻巧疵惠晾。这套电动助力低速中没什么特点翰膜,属于偏轻那类的芒欢,或许女性朋友会喜欢牛峨魄。高速下转向逐渐变沉牧,更易于驾驶协卤梦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔷记陡,比我想象的要好不少道吨仑。   不要被AMG套件所蒙蔽潦,悬架的设定并没有那么生硬秤汝畦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求臂搞,整个感觉还是挺舒服的杯,回弹的特别利索衅囤共,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埔,起码我在前排开车是这样一个感觉迹透,只是后排的乘客有时会说谢协搓:颠!哎番及,管不了那么多了魏锌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人便膜五,驾驶感觉对于这台车来说重要祥抬。   =============分页符=============   原标题申村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虹矢灵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扁巾,无法进行有效的弹射粹辈试。起步时有将近一秒的延迟革,之后发动机全面发力赣健合,此时轮胎打滑非常严重脆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悼信锑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芦磷殊,导致抓地力不足哩酶料。怎么形容这个状态呢瓣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勤鼻,四肢虽然在飞快的挠地磐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纶杜杜,各位想象下抽即。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秀,双离合变速箱准确的完成两次升挡几荒,换挡速度很快瘟,最终用三挡达到100公里/小时的速度沮锋,时间为7秒整轰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸿努霉,因为看到严重的打滑时我特别无助青估,尝试了降低转速起步捂霉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嵌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贡浦,而且车身的支撑有效没,车内没有特别明显的前倾感觉泞蕊。从刹车曲线来看季餐搓,自始至终加速度都在-1g左右搓帮,最终成绩为38.46米捶挂,符合奔驰一贯的作风席砂继。当然恨,待拿到国内的测试车后玲淌肚,我们还会进行测试假,看看原厂的轮胎表现如何售戈椿。   总结鸿撵:   从国外的销售情况来看橇,CLA是相当受欢迎的督采狄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偏齐,CLA在美国同样有着相当不错的市掣ㄏ巍,2013年后四个月销售1.2万辆骇世蒂,势头相当迅猛埂诗,可见其受欢迎程度母虱迁。   进入国内后我想它会得到同样的关注恨聊,随着细分市场的成熟谭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车九能。奔驰CLA级炬,主打运动闭滔极、年轻撑冯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扛,尤其选装AMG套件以后效果更甚儡春氓,相比奔驰A级刻陋寡,它的吸引力显然更大胁。相比竞争品牌闷,这次奔驰走在了前面将歌稗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品计。配置方面国外大多都是选装抱力,比如天窗梦、轮圈样式等等啥庞锭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羡。   不可否认帮,它是如此的招人喜欢竿扣,尤其招那些打扮时尚艘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑携怕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仓俗苯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阑贾泻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孤尉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惹拆,通过细节部分运动元素的添加胯撬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格台。其外观运动套件包括进气装饰轰瘫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贪骂。   总体来看胖搏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糖呻涛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攻矫卵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃我,白色车身加上黑色的玻璃车顶绘埂犬,看起来很有档次感骏配沃。不过略有遗憾的是拍痴,它的全景天窗不能打开跨,有同行戏称拧帅,这是专门为了看星星而设计的非。   内饰简洁自然   与外观相同甲木,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围光颗。全黑的内饰燃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攘少怠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闻靠。   配色方面饭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰实勃,但通过座椅的白色缝线坞捆、钢琴烤漆面板白边框的搭配输聪卑,使得内饰整齐又不显得沉闷酗凤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了火娘侣。人机交互系统方面插茧即,V6菱仕Turbo车型并不占优势寂蔫翘。   动力不错白垒埔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菩苏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱避缝染。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫩斜。这款车的低速扭矩较大哥醒,因此起步时非常容易霞。起步后炕,借助轻盈的车身苯皆,汽车随后的加速较为顺畅泰阀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舒,这直接导致这款车的操控也是相对不错凉埠架,在较为宽阔的路面上届榔驰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作班械剁,感觉很有信心萍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伴,非常方便驾驶者进出拆,但打火时鞘瑞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动农坊。 责任编辑鲤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奶风逃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位革莆洼。之后的继任者是睿翼胺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈收葡需。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叛藩,并更名为马自达6阿特兹完捕,而它是否能达到前辈的高度剑兰,让我们由内而外的体会一下坤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奇榷莎,配合这两侧行车灯沪,看起来霸气十足炉计,隐隐的透着一股子狠劲荒。图中这款车是2.0L的标准版菠搐,则采用了较为普通的卤素光源收俺,科技感差了一点匡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锰衫,犀利感十足力顽嫡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA略梆,它不同于以往的两代马自达6才读,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凳蔫监,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赣备闹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啸黄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂圈撩,轴距为2830mm粕肉撇,与进口版本相同体茎来。相比同级别其它几款日系车型藕婚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势完卉奉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佃盛佳,像是一滴在高速行进中的水滴夏,充满了流动感悍。从后边仔细观察阿特兹的背部且弯垄,不难看出它还带着一点掀背的意思济碍煽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暖,配合着双边单出的排气筒钾秦,更使整车的运动感一直延续到了尾部同尼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎但顶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咯晨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辰门岛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稿番挟,其它区域大多为硬塑料奶。由于没有太多的装饰件赔猎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浅裴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耙,它采用的是一块电阻屏氰奋械,触控灵敏度还算令人满意沁步,界面的科技感以及显示效果都很一般师缆垃,总体感觉更像是四缺凡、五年前的产品牵戈,唯一的优点就是操作无任何难度伶颁,一看就会潞多税。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡典舍疽,所以导航功能暂不能使用氯峦劲。   进入车内驰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刃肖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿深踌,握感也很不错怒滇欣,由左至右打满需要2.5圈糯继,比大多数车型略小限。此外谩信,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佰,操作便利性良好甘,而且兼顾了驾驶乐趣还。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挂辖玩,但却一点不掉价款。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛋,其次它的表盘内圈采用了网格设计腊焕潍,多少有一些竞速的味道撩,再加上白色的指针以及简洁沸伺、明快的字体潍蟹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阀抒抢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梆、平均时速趣、续航里程之外便,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP限。i-stop是马自达研发的自动启停技术疽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拾。   除了i-stop悼插雷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统眯。之前在新能源车型上比较常见墩冲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惮乳囊,它是以电容取代传统的电池或电瓶尽扭,从而为车内的用电设备供电潘穷,而非用于推动车辆前进嫌。   空调面板的样式不错尚欧巫,旋钮和显示屏都显得比较有质感芳姓效。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车七,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵芈┎ǎ好型。前后排座椅均采用了真皮包裹幸良缓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次效屑誊。   虽然阿特兹有着不错的轴距硼乏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间讳。令人满意的是后排的腿部空间密浚板,坐正以后不影响翘二郎腿愤里。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皋,不仅地板平整寒挂,而且行李箱有着不错的纵深挤汞,轻松放下高尔夫球包敲踞埔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎愧膳,以及更换轮胎所需的各种工具亮浑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偏腻辅、双可变气门正时缝、凹顶活塞+米勒循环贝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怀拜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圭磷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm储磷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墟券,并带有换挡拨片奈摄慰,只可惜这款变速箱不带有S挡固虑,对于主打运动的车型来说个遗憾晃藩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馈莲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羚蔷,日常驾驶过程中谩乘,为节省燃油遍岁,变速箱会积极升挡差泪娘,转速经常保持在1500rpm以下攀肥宦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轻柒心,因为这台变速箱的反应速度很快官,能够很好领会驾驶者意图豢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奋粕。   阿特兹拥有良好的操控性挛啸,这首先要归功于发动机线性的动力输出贡奉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豹劳骑,而中后段又能够拥有很好的动力表现挟半,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坝,尽管反馈的路感一般琅敲,但指向足够精准啼尖,能够给人很强的信心米伯弓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蝗却抱,它的前后悬架初段偏软烤陇,能够很好地吸收路面的颠簸号犯堪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恰体。可喜的是悬架的后段韧性十足钮,不会让人感觉力不从心几挪舜。最重要的是画,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盲,车头指向灵活杯,车尾循迹性出色凉琼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酵膳。   总结们: 对于马自达这款即将发布的新车腥,我只能用赞不绝口来形容厢阑卢,外观和驾驶感受都可以称为上等涂狼敛。如果非要给这个车挑点毛病的话如,就是在高手如林的中型车市场里扩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窜父奠。所以如果你是“外貌协会”的成员弥,或者追求极致的驾驶感的话考,那么你可以期待一下这款新车容。 责任编辑梗:赵春晓" "  KTM的X-BOW戈枫规,直译过来是十字弓此澎惩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洗拣。实际上难力鞭,这个模样怪异的小车伤钵,的确是火力十足冗屡,足到无论是在街道上还是赛道上风陆碍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霞缆罐。   先来说说KTM这个公司痴柏全,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卵册,以生产越野车和跑车而闻名檀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车会篮,也许是工程师们精力太旺盛龚化巍,亦或是身在奥地利这个地方蕊妈,总会有些天马行空的想法短法,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浪箩呸,去生产一些别的什么机动设备句辖枢。这几年粱孝囤,除了X-BOW瓜鲤同,他们还有不少奇奇怪怪的新发明核胆,而且都有一个共同点——惊人且极端腹滔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岗阀、puristic(纯粹)屡、radical(激进)诬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藏。另外还要多说一句蕊,这家公司的口号是ready to race撑,时时刻刻都在准备一场竞技漠净。   KTM的CEO曾经承认钩,他们希望使用21世纪的技术豢,发扬柯林·查普曼的理念放僧,打造一台新世纪的超级跑车陡理坞。柯林·查普曼是谁棵缸急?他是路特斯汽车的创始人溅,他说过最著名的一句话是啦善:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泪,作为汽车工程师戮,他把全部精力都放在对性能靶同、操控和轻量化的极致追求上观锰聚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胳,但跟进尝试者寥寥秸。看看路特斯汽车凄凉的经历碑短,这其中的原因并不难理解倪。我们很欣慰地看到迷融,在新世纪泼黄,KTM继承了这种理念模,并且做得更加激进佰。   其实X-BOW的理念很简单陶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硅。碳纤维单壳体车身楼交、全车碳纤维组件干热斗、水平推杆减振器红渺倍,这些都是方程式赛车的标准配置柯弥。由于使用轻量化材料膛伍睦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)边盆催。在高速行驶中娠,车辆的气动布局提供下压力忻敝动,以此来提高抓地力和稳定性郡,这也是方程式赛车的特点劲。和赛车唯一的区别耻,就是它有全套符合法规要求的灯光椒俗,以及一张副驾驶座椅睬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藉,经过强化和升级后浦,动力达到300马力吝撬,和F3方程式赛车相当瑰入毯,六速手动变速箱也是简单而纯粹谋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涡,我们不妨来看看推重比疏。X-BOWR大概是2.6千克/马力赤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪耷ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少碘,动力表现自然更强闪漆憨。   在踏入X-BOW车内的一刻晤混烫,恭喜你匙帝讣,在旁人眼里摧虾喷,你已经像是一个职业车手了茂菊甘。首先一只脚跨进驾驶舱淖岔,站稳后调整重心沥男如,再把另一只脚迈进来缔访,双手找到合适的支撑点冗,将身体重量转移到双臂羌,身子瞬时下沉搁,把自己放在座椅里撩。来自RECARO的座椅是固定的券没铃,完全不能调整筐男耻,靠背角度略微向后倾斜参,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揉奔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暴疼。要完成这一系列动作耻拓哀,如果你是个长腿欧巴纽舜撮,可能会轻松点蛾。同样和方程式赛车一样航,X-BOW采用快拆方向盘唱噬忿,在一定程度上提高了进出车的方便性愧,不过我觉得这个功能最主要的目的佃洼,还是为了让它更接近赛车鸡郝。绑上四点式安全带罗袭锌,身体没有一丝活动空间镭憾腾,因为在碰撞的时候经白吼,你不能指望安全气囊救你一命史捷诗,唯一的方法肃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簧。   驾驶它妙拱菱,你不需要有汽联颁发的运动执照乌,甚至不需要经过特别的训练耍谜毖。只要你有合法的驾照祈刮钙,会熟练驾驶手动挡汽车费筛德,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龄磊。连离合器都很好掌控话污素,甚至比驾驶EVO咀菜遂、STI这种高性能运动房车还容易完沧戎。你唯独需要的连弟采,是练就一副有力的双臂瞪,因为它完全没有转向助力伍痉程,停在原地系,方向几乎是打不动的翻。   由于场地的原因南泄苛,试驾过程不是很尽兴踩埔如,并不能体验到X-BOW的全部性能匪彭溶。在狭小的环境中席踏害,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亭痹极,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泪朽四,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力靖适。因为使用水平推杆减振器艘成搅,X-BOW的底盘可以尽可能的低火俯娠,在转弯中几乎不会产生侧倾矢芳。多连杆悬架结构稳定拓堵沪,可以减少轮胎不必要的运动和变化频,保证最佳的触地面积刑携婪,用尽每一分抓地力狗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛惯杠,这一切所产生的副作用朽扑,是你的身体要承受更高的横向重力豌吝。   在视线上呐躺趁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叼刚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置具浅,以及转向时轮胎的变化浅。利用这个优势婪共蕉,你可以把车开得更加精准频奇晤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棠奖闻,这是任何房车都无法比拟的啤断。不出个把小时疗醚曝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盟,高速掠过障碍物而毫发无损娃徐,那种险象环生的场面侗,我相信其它车做不到膛潮,这种乐趣和成就感薯袖,只有X-BOW能给你欣寺。   看到这儿瞄暴,你可能觉得这台车并不难驯服戎,一切都很容易舶履娠。没错耪,X-BOW没有设置很高的上手门槛呜碳腑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茄按屁,但是它还有进阶的玩法匡辉,这就需要很高的技术和技巧了冬姓髓。首先期,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棺间,为了它的寿命培,好好训练跟趾动作吧毁。漂移惩师?也没问题关,在转弯时只要加大油门焚敲彩,车尾很容易就会滑动起来圃纺蚊。之后能不能画出一道完美的弧线藩咎渴,就要看控制的技巧了肃苯峭。   除了以上这些校,我还有一个建议炬话得。置办一套合适的行头肮忌,至少也得有一个头盔和一副手套凄究圣,这会使你看上去更像是职业车手说。当然恭,作为一台可以合法上路的跑车钵闷蹈,KTM也试着考虑过车主的感受阂拣捂,推出了一款GT车型钦袄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汹碑伶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹄骨。无论哪种装扮藕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醒,在气势上就足以压倒一切戚梅,而在性能上睫逗镭,它也是所向披靡焊扯,精准蓟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痞潭。虽然它可以以合法的身份上街滩烫,然而对一台Ready to race的准赛车送恭睦,街道并不是唯一且最佳的选择替,它最终的目的地朵乳才,是要奔向一条真正的赛道许,在那里解开封拥臁,去赢得一场真正的胜利侧聚。   说到价钱馈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饯,一点都不值疵。那么疯饭,如果说花135万拱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烙任,可以带给你任何超级跑车都无法比拟差靶佛,最大化的驾驶乐趣席祟,并且还可以在公路上行驶甸笔,这样是否物有所值秦拍阮?答案其实显而易见炬,值蚊孙磁,或者不值唤,取决于你是否真正热爱驾驶蛇嘿,热爱赛车运动无列。 责任编辑素:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巨,早已见怪不怪系甜俯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迫糖洁,广汽丰田出品的YARiS L致炫痘梆坞,就是一款加长版的小型两厢车澳燃困,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膊湍。 知识普及卧悄:为何不叫“ 雅力士”了谁舱?   相信很多人都会有这样的疑问好,从车尾的英文上来看镜保,YARiS的标识与上一代完全一致疚高,但多出“L”字母马陆些。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旦驮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薄茎脐。全新YARiS通过变革性的设计珐辨、加大车内空间膝末杜、降低指导价势,从而想抢夺A0级市场的份额逝勺裸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望德。不再使用“雅力士”的中文名称钡椽眷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桃。   外观忙苗览:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扰识,如果拥有一副出色的外观设计芬迟,那销量肯定低不了檀惧的。广汽丰田的全新YARiS L致炫伙侧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化词青搅,能让更多的人接受波。   =============分页符=============   原标题琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溅检,所以在造型方面与海外车型有些差别穆碱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赊答,“梯形大嘴”车头动感大气拧悲表,配合超长的轴距富,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栋刃。   =============分页符=============   原标题怕孩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乒芯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湿虽,相信你会有两种感觉楷坑溅,第一够跋:中控台设计非常大气搜矫薪,和丰田系列的SUV车型风格一致煎。第二删:超大空间挫,后排空间完全比拼一般的A级轿车舅列。   =============分页符=============   原标题辜净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm村,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缴凄,但是空间方面完全越级的感觉豹,完全不比一般的A级车差鸿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服较另酶。   =============分页符=============   原标题彼谩骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾施刚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盲世司,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错廖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澄特凌,中后段性能并不出色袒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高席弹,高速行驶油耗方面并不出色靡村烈。   结 语   作为一款城市代步车型奥娠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胶拭,外形方面就能征服不少年轻消费者息鹿。此外诉涎倍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫂屎娃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理记,若果说美中不足的地方恒,那就是匹配的四速自动变速箱了镣囊渡。(韩威) 责任编辑邢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淑什,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏热耗?告诉你量,这是真实存在的一辆直线加速赛车衫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舰糖壁,基于2014道奇Dart车型距崔,型号就叫做Dodge DartPro Stock掂。大概意思是“超级街车”霜嗡。虽然只是称作“Pro”汤剑溶,但它的结构和普通街车已经截然不同噶袜,一点点相似也仅限于外观上抖耙。一个专门设计的底盘吭柔,扣上一个类似“街车”的壳子等彻违,除了好看以外沙熔,也是为了让车子的空气动力学特性更好厘笑。除此以外闷莽柿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澈茂。   作为动力核心搭舅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洪程。与常规的“以街车为基础改造”不同屯浪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同话尼。据厂家介绍鳖监,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睬,而极速则可以达到480公里/小时节庆驾。   Mopar没有公布具体技术细节屏,但是在上个月倦到公,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膛糕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涡嵌冒,它跑完402米还需要9.9秒场,而末端速度“仅有”235公里/小时猾。也就是如果两辆车进行一场比赛扛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缝江,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灯儒暖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摹凰离,当然也无法在普通街道上行驶行。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丧葱湘。 责任编辑弗:赵春晓" "  4月11日咖涕悔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绷诽罢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驾虫饶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元射。   4月的京郊春风和煦猫态,桃花盛开埠为,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纽脚逢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锻窃毒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洛。   然而稍微有点遗憾的是绒套碌,由于相关环保政策多,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基并继。   =============分页符=============   外观内饰幌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惋害逗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹅表驹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僳速挞,因为配置的原因券粕聊,柴油版在一些细节妊夸吾,如前格栅廊董、雾灯等处精简了镀铬装饰剩释。   另外骡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侗卢楼,规格为265/60 R18古臀袜,采用双五辐样式访截,与高配车型的20寸轮毂有所区分醛。   外观上控肃,大切诺基给人的感觉就是硬朗姥桂、野性砍吠、豪放侵谈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摹,如果不是看到车尾的标识频湿纹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叙钞傲。轮胎的使用与其它车型也是一样的挛募贫。   =============分页符=============   内饰方面苗加,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盲楼五,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嚼,但是做工方面表现的比较细腻蹋党杠。各个部位间的接缝十分均匀傅,内饰表面的反光也抑制得不错谁箔塑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桶奠涝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奠蒲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仁扣陡。这台发动机由意大利VM公司制造老奶僧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硕文,国际知名度较高祥芭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乓芳何,最大输出功率为243马力(179千瓦)抗凌熬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芜权。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱善厩沉,采用电子挡杆设计凭,事实上拔割,在菲—克集团下的很多高档产品上刷,都采用了这样的档杆设计讳颈。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚎挤,体重高达2.4吨芳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茂赡郴,都让人觉得动力输出稍弱串许案。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酗维圭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗣灿,这使得在实际驾驶过程中途,柴油版大切提速很快互,驾驶感受十分轻盈承涎。   另外墙腐,发动机的噪声抑制也做得不错捕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恍背,但却绝非印象当中膝,柴油发动机那种高振动撑、高噪声捻,车内如“夜店”般的情况叙淀。   在打开ECO模式的情况下登怪抬,发动机的转速在1500rpm左右的时候良,变速箱就会做出反应呛偷,升挡很积极加无。当车辆行驶到70km/h的时候恐,变速箱便会将挡位升至最高挡修赎熊,我们在城市中使用系,第8挡也是可以使用的诺,并非摆设藐朝。如果关闭ECO模式啊须,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凛,动力输出得到了一定的释放方垂藏,当然颠哨鸡,噪音也会随之有所提升鲜烈涂。   柴油大切的油门踏板很轻盈耽,发动机对踏板所发出的信号反应很快涂道,但初段调校的有些过于灵敏了赂华,尤其是起步时工,轻踩油门享,车身就会有向前窜动的感觉厩必,想要平稳的起步还是有些难度藤,如果初段能调的沉一点潘先铅,感觉会更好茂情拔,驾驶者对动力的输出也更好掌控踢刊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唯还,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尽,由于取消了空气悬架卡联贺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渺悍酒,分别为自动现、沙地怠、雪地道俊、泥地和岩石筒,这些模式都是通过旋钮进行操作的船途,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兔。   此次试驾谦苇驹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盎潦,其中的体验环节有沙地幻杆护、U型坑和炮弹坑三个环节街阑。在进入沙地之前辰,首先将车辆选择到沙地模式霉燎籍,此时车身稳定系统自动关闭寂咖噶。由于没有空气悬架南砂型,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攫。   模式选择完毕之后荒九融,开始正式进入越野产地痕躬,在松软的沙地中朗,要保证车辆的行驶速度连伦。在沙地中行走摧,轮胎出现轻微打滑是很正常的灯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赋,造成更大的麻烦破耐寐。   在U型坑的环节京,选择到岩石模式之后抛举哗,分动箱启动扭矩放大挡此,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍田,传递到车轮上的动力会更加强劲狙吩搭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醇楼。   炮弹坑对于车子本身来说烩辛拭,算是更具有难度的项目了怖惧戈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节混木。对于大切来说昏,通过这样的测试还是比较轻松的惊艾。在模式选择上舍鸽,我们依旧可以选择岩石模式丛涩阶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辛逢吐,保证有附着力一侧车轮的动力输出孩,从而实现脱困潘蛙。   总体而言啤聘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在貉烙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色漂撮内。在整个越野体验环节袜泡淡,对于动力的感受也是比较明显的掀内,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亥粹,主要还要归功于这台柴油发动机旗强蹭,低转速扭矩输出足够大泵丸届,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慑挞。 责任编辑搐泰微:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赡嵌玛,以求为各位网友购车作为参考呵,本文我们继续进行帝骡劝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)举汀,作为合资品牌的A0级三厢轿车龋嚼川,经济实用以及稳定这三点立市之本嘛,谁展现得更好新躲,以下将逐一展开绒秦嫂。 外观解读痕圣夹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溪歧欠,这次“重生”抛开了以往的产品定位筒囤心,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞠,接过老款颐达的市场后革,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势田。   刚刚完成了小改款的阳光诵碳,2014款车型延续了前款的整体轮廓弥,细节之处作出的调整匹抬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸林赊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媚,另外增加了反光镜转向灯崩、倒车雷达等外部配置察铆挎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掂,但两车在细分定位上有所区分诲,新赛欧更经济枫适草,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奴赣,两厢造型更具时尚特质紊快,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掣冯箔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惹河认,前脸处的线条切削更是全车最多之处司挥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膝攀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾失染,三厢车型尾部中规中矩弹操,采用常规一体灯罩的尾灯谐笺顺,正是这一产品区分的剪影臣。 看完两车的造型桐晨窃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现加。详见下表崇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倦,您更看好谁迁解?欢迎参与一下投票陷篇顾。   =============分页符=============   原标题稳肚微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比门抛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩世归碉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稍谈,各区域之间的串联均平滑带过庇,整体风格更注重功能性千边浮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阂,并尽可能带来更多储物空间贰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚀陀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晴厕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烯逝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一措,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚎咎。   另外涸,随着车载多媒体系统的发展送箩,触摸屏更多的被普及扇抢套,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕊蛊枪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妓玛壁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狡。 配置对比浩踞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比额蟹,仅供各位网友参考从惫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寸奈嚏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芦涧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泵阶胚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示同桅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捂池导,而车身与轴距骏痴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势七,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹触。   动力系统对比仕工: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面收,阳光仅提供一款1.5L发动机谩松,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娩蹲,同为四缸自然吸气版本颁,排量的不同即动力上的差距患归。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羔艾骄,具备重量上更轻的优势抢。   两车的自动挡车型堪淌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扭外,其平顺蓉、重量轻及省油的特性疟美燃,同级别车型中具备一定的优势舵捞撕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弯疥沙,在挡位上优势明显短,但其换档顿挫在车主之间常被提及笺叭芥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间会,外观上二者均具备典型的家族特质萄俏橡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茹。内饰布置阳光以实用为主仕牟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秸。综合本文所述罚律,两款车型您更倾向于谁滤客咖?欢迎参与以下投票勾茬。 责任编辑屏埃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘛谱姥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皋递美,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搭窃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姜翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驼祟梳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凸亮腥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辣黑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挤乒栏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翱免秸。也说明K3S试图走运动化的路线继粟扒。   起亚全新K3S的长抒、宽残屉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栖茸,而轴距更是达到了2700mm的水平寒,在同级别中也属于比较突出的成绩睦,对空间方面肯定有着很大的帮助碗檀未。   两厢车的整体造型非常的简洁干练激聚侨,车身线条也非常的流畅悉,有着极强的运动感饰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差处。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缕僵寝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的期犊搅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崩码,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm独,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悄吞吼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅官秒,加之降低的车身让骐达更加动感溃观卫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忙筷鸡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纯瓜席。形状突兀但线条流畅的尾灯吨碉,红灯部分占据了大部分固,白光部分呈现斗勾状豹具,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鄙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达络箩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碉疏绰。能够有效帮助你快捷倒车枯念蔷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抖,因为外观好看主观影像比较大构车。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箩阶天,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多司芦卢,基本沿用了现款K3的设计科绞,提供全黑色看的枯、黑米色化认先、黑棕色三种不同的内饰配色惫素。做工和用料相对也比较不错莎哦鹅。内饰除了硬质塑料及软性材质外夯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藏漆换。   骐达的内饰设计线条非常流畅滇瘫,整体质感较旧款车型有所提升册。内饰颜色采用黑色作为主色调椿考,搭配银色饰板碱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比放,满足不同消费者的需求轨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涛傲,多功能真皮方向盘以及定速巡航烽泉秒,从上面表格已经很清楚的告诉大家贩定,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陌清欢、胎压监测等配置匠好桨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苗,其中ESP肃朵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娘壁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隶。 =============分页符=============   原标题娘玛活:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700籍,整体乘坐空间相差得不太明显侯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韩,座椅表现方面K3S内部填充比较实写,对腰部支撑方面会比较到位时。而骐达延续日产车座椅软绵的特性播,其座椅表现比较软匡眷夕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艘毕炒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隶陇檀。在乘坐空间是差不多的瞳,K3S座椅设置得相对硬朗腐,而骐达设置得相对舒适北秘晒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噬孔,很好的满足不同需求的消费者娘将。起亚K3S相比起来就显得配置较少乐北瞄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型傅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纤妊警,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煽拟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耪编技,详细还需看我们评测所出寞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撵敬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孺潮。   点评啼夕哺:随着两厢车被广大的消费者所接受店,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔼砍拒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艰渡郎,如果在这两款车选择其一的话泛缸甭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藐寞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翁乔晾。 责任编辑拦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酚澄,甚至有人无法确切的喊出它的名字旧。其实这款车和我们并不陌生翘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台良,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似删渴。所以出镜率不高的标致4008柯,确实具有太多不为人所知的身世售,这使得我们有必要去了解一下这款车笨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岁兜褪,呈现出风尚犬息、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郝肝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霜城,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚噶、科技的感觉骋仓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坦失,轴距为2670mm馈售凛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淀颧,所以在车身尺寸上它们相差不多牟。   从车身侧面来看双,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遍麻,整个车身也因此更加大气而富有力量感慈。后排提供了私密玻璃珊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陇厦稗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袱响,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苫。另外胺份混,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矛鸵凑,尽管造型简单堑徐,但通过与腰线的巧妙衔接立忍奈,使整个车身设计连为一体币。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂解痪弓,配合普利司通的225/55 R18轮胎苟宛兄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稀雄闹,都具有不错的表现甫竞草。我想应该会有不少车友会非趁肓桑看重这双“大脚”滔慈淑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意么谋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搅沫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纯。不过标致4008在一些细节上却与之不同掀喝,譬如采用了大面积钢琴烤漆虫斧阿,辅以细节上的优化耗懈潘。   中控面板做工不错骡渐,按键旋钮设计很精致穗当漆,且手感都较为出色痹穷筛。娱乐扩展功能也比较齐全痢,AUX旗涡、USB以及12V电源都有装备婆泛靖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浅烷牌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簧稳袱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遣括,下面还有黑色钢琴漆点缀创讲海,凸显出了较强的质感情墩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陶,若塑料饰板能换成金属材质的话然,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聊薄窃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啊思。在转速表与车速表之间孰,我们看到了一块显示屏颓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耽。 在乘坐以及车内空间方面氯噶,标致4008秉承了家族在这方面的优势策秀凹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苯描息。   后排座椅靠背很直系骆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墒潜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剐绿,坐姿却让人觉得并不舒适融缓。   标致4008的行李厢内部很平整吾经怂,而且后排座椅可以4/6比例放倒窖嚷储。这样它的储物能力将会得到提升笨,对于搬运一些体积较大的物品淬钉登,可放倒的后排座椅显得实用熄。   =============分页符=============   在动力系统方面胶惹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闯凑,最大功率仅为150马力乔,扭矩峰值198牛米庙乘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揣危,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞘。 全系搭配加了CVT无级变速箱骆间普,具备手动换挡能力奔涎揉。在实际道路行驶中瘟,CVT变速箱表现的非常平稳散兴漂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筛士洼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音风,却没有丝毫提速的感觉谭巩。不过吝赏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倍敦,在平稳驾驶时超车变线很轻松郴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车适脆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疽,前轮最多可分配85%的动力陪腾,后轮则可达到55%党。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铣柔街,可以应付雨雪波碳胳、沙石和泥泞等路况娟哗翻,也可以轻松面对普通的越野路段故雌。   标致4008并不属于难开的车型盘醒,尽管车身较大腑,但是方向盘非常轻盈促番,即便是女性驾驶也会非常从容闺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驴。   结语士惩恐:从市场战略上来看徐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洽,4008不仅丰富了进口标致的产品线钡,也为消费者提供了更多的选择家。而从产品本身来看心,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渭,能很好的迎合中国消费者的审美嗽俗。在驾驶方面边唾太,标致4008表现出非常舒适和安逸锨幂,非常贴切城市SUV的特性泰。 责任编辑人矩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呸稿,自2011年上市以来凭借着动感的外观报愁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黄鸿,受到了许多二三线城市消费者的青睐菲平掠。不到3年的时间椿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毒糖挺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔷窟围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚量ā,将在4月的北京车展上市闷缅,预计售价区间为6万-9万元磋驾抖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哭。下面就跟随我的镜头勘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车词啊缺。   相关信息沉诗狗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睹,2011年正式推出了首款车型宝骏630垃可牟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棚钮,结合上汽和通用的生产技术撼藕表,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磺掳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寝徐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袱票,与进气格栅兜蔫熟、发动机舱盖形成盾形区域辫戌墩,造就了独特的宝骏品牌DNA凤罚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邻。从前脸上看潘蛾,与宝骏630的设计保持了高度的一致淮让猩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乓悼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雷灿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咳搪畅,颇显动感北陇。   在车身尺寸方面隘滦,宝骏610的长为4401mm垃、宽为1736mm沛困、高为1462mm嗡棺塑。由于与宝骏630车型同平台生产飘,因此在轴距方面并没有变化还吝,依然是2640mm绰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐居钠竣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”管,尾部扰流板皆词篡、包覆式的后风挡玻璃坦、硬朗行李舱的线条泛,颇具运动风臂碎鸿。与此同时报冗部,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利断去啪。   =============分页符=============   内饰方面貉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胶,方向盘搭配银色装饰条懦灭托,整体风格偏运动淋哗花,带来不少新鲜感芹娜龄。此外挠泥市,新车仪表盘也进行了全新搭配苹封,采用双表盘设计挡沃,更符合当前年轻人取向蓟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奔,提升档次的同时也带来的一份运动基因乃救飞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斜谎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涕簇,LED组合仪表提升了整车的质感蒜穷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验什栖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞋桅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扯房滇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹飞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曝。   宝骏610是一款两厢掀背车型骏苇肠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性片。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慕乡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒册煎棉,也可以按6/4放倒座椅霞袍胆,放倒后容积可达到1300L墒嘉。   =============分页符=============   在动力方面奠盎糙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忱翱护,最大功率可达82kW孰乏,最大扭矩为146.5Nm斡驴,这款发动机也同样在630车型上使用撇懊卜。为了发挥出更好的动力性能纲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伴,此外还配有5速手动变速器可以选择俯玩焕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搓霸岁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湃楷耪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝未、君越门、君威等车型上漏塑牟。   在整个实际驾驶过程中哺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳超。在1500-2000低转速时夏堕巾,所爆发出的动力输出还算尚可戮钾戳,油门响应比较直接逢汹拣。但是随着转速的提升乳孤兜,档位的提高疾赌踢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拆急。这种动力表现不温不火硼枯,但是足以应付城市道路使用虫酒储。   相比于第一代自动变速器铝钠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甘尚。只需稍微深踩一下纳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盲,只不过由于排量的缘故鳞挖峨,推背感并不是很强烈湾捎,且高转下的再加速能力也有些力不从心赊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辱,这也完全符合它的家用定位藐。在经过颠簸路段以及减速带赊傲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感档,让驾乘更加舒适迁干。此外滩,在过弯时底盘也显得较为扎实佳骂。   结语林:宝骏610的家用车定位很准确闭,配置很务实屋虱,储物空间多滴,不过在用料和做工上还有待加强常衔尖。不过动力系统方面确实不太给力扮型,最多可以说是开起来比较舒适穿,这也比较符合它的定位谁徊。作为一个新品牌患抢描,宝骏还有很长的路要走醋涸溺,虽然已经走过4年多霸惊肋,推出了两款车型秤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乳哺矩,在自主家用车市场上打出一片天地来安毫,我们将拭目以待精。 责任编辑秒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崩,大众展台上首发了2015款大众Jetta间淬妈。这款车在现款Jetta的基础上哗叉,针对外内设计细节进行了小幅修调惶酪颂,属于一次精修边幅的小改款厦匹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亮献立,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梆肖顺。 全文总结喇:   对于这么一款外形细节有新意船蔽物,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta权,我们只希望它能尽快来到国内帕授,因为目前国内的速腾车型虐癸局,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓷。 责任编辑度私:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域便酷凄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作道,深入布局句。其中包括类似上海大众新桑塔纳涂坑、一汽大众新捷达窗超烈、斯柯达昕锐鲸、以及再早之前的本田锋范射颓栖、日产阳光等等氯骡片。可以说套颅颗,在这一细分级别会,乱战才刚刚开始偿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氨楔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉关。反而厚重了不少岸潭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酚糙韦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渺。就前脸部分来说枫孙,整体样子是非常简洁的灌捆,又有几分动感达化芭,和标致其它车型相比是有些差别的能赊。   侧面造型规规矩矩托刺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恕,你会发现绥得,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉火罚写,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拍,但301更多的是安安分分的一种踏实感磋。其中吝唱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乾究肠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吐,没有那么规规矩矩膜袖尝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婚擂滦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜗,这也是一项非常讨巧的设计奠柬绊。设计感油然而生鞭,除此之外炉髓,车尾并没有多余的装饰物李谓妇,简洁实用依旧是主要风格钩萌说。   本文导航" "斯柯达明锐椒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侥痕棋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挛皖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椭舱杆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芬菜,可能除了家族化的设计以外拧叛壳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勘确。 虽然它采用了大众的MQB平台翱脱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分班纳凳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壕藩胯,全新的家族化设计让它年轻了很多渡陇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诵,但是相比现款氖,它的前脸更显稚嫩词澜屠,也可能因为现款有些老气横秋吧尸。 车身尺寸方面匈矛导,它相比较现款有了一定的进步辟哪,内部空间方面自然也有了一定的进步螺默,在后面空间介绍上我会在进行阐述究虱哎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歧,这也集中在细节设计方面疵探畴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晌罚,还有合理的镀铬装饰祟,这也是新明锐年轻的一种标志海的祷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抠市亲。" "  2014年4月16日览褪辈,全新英菲尼迪Q50正式上市戒,售价区间为32.58-54.98万元竭侵肝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浑,2.0T车型三季度到货澳聚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帛芥芹。三车官方指导价格基本在42万元上下恼,具有一定代表性潍葡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拖螺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逞妊添,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息船睹啪,车头造型极富攻击性猩武,侧身线条动感优美踏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扇操畔。当然辜戒膝,它的进化不只是看起来那么简单磕唬容,内功的修炼更让对手望尘莫及藉伍透。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的首骆克,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒜,而且大有愈演愈烈之风媚尼,尾部设计很像自家的新5系锹违,家族化设计不可避免拦宛。即便是标准轴距版本懒,新3系的轴距还是达到了2810mm安街,比上一代有小幅增长冉哗,再加上悬挂对舒适性的妥协桥,曾经犀利的3系已成过去推邢钢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已没。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的开,那非雷克萨斯IS莫属了毛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象醒狡,车头动感夸张软,车尾简洁利落娘吻,虽然有历史车系的影子呜,但这绝对是对精髓的传承和延续介耻风。   本文导航" "  又到周末了鹅须,在大学破旧的宿舍里孙竣,百无聊赖的仰躺在下铺上举滥啸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洗,心中泛起阵阵遐想荷梁芦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溺廉,充满战斗气息的车身拢割,都让我无法安然自卧哄,打起精神检骏么,跑到隔壁楼的图书馆杰效铣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摔贬。没错察沟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛇客,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靠青。但是亭妮,今天要说的主角并非“兰博儿”酬,而是广汽本田第三代飞度距垄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欣末皆。   ?什么是边锋主义梧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉功,线条过渡果断箩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴却炼冬,包括讴歌品牌也大致如此浆。第三代飞度相比上面的两代雾玲冲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箱纲。车头部分比上一代更加动感草蛋休,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状群惊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堵赖从。给我总的感觉是拐妇,车头的成功是线条运用的成功落前募。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赋喘徊,从车头到车尾一气呵成驾投枫,整体感和流线感非常强响镭榔。从某种角度讲户鬼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艾吝外。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梆灿,但相比其它竞争对手萎弊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箔牟僵。   车尾的感觉并没有车头那么好屏惧,对于我来说错,车尾的设计并不满意壤楼。过度使用的镀铬饰条锑郴剔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脊扣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复识考鬼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弊旧秃,在纽约车展即将开幕之际钡杭夯,路虎发布全新发现Vision概念车耗,配备多种新功能泻句,智能玻璃实现透明引擎盖可,座椅灵活变换可实现共四种模式苗紊牟,包括远程蚁犹В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屏侩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔽检劝,第一款路虎发现诞生于25年前漂,全新发现系列定位于“休闲”潞,总计拥有四款新车仑洽台。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题埔,多功能配置谓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术双镀词,其中包括远距离沂耍控膜恃臀,智能玻璃等堵伍梆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伦据。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摊,“新车现代化的双登,切题的簿丘,并引人入胜的设计衫心斧,是发现车型发生的重要转变季蜡。”" "  [汽车之家设计] 2013年掇捅,我去过一次柳州脱,那次偶炼昧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俱,当时币,宝骏只有宝骏630一款量产车型徘,时隔一年先黑钎,这家公司有了新动作雌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扰圣藕。官方表示燎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遍尘胯。   事实上扣狠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型库何常,那时鸵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恭浆挫,为了配合厂商对车型做好保密工作翠滥,当时我们也并没有拍摄相关的图片妈蹦。掐指一算剃揭,当时迷斥吝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眯洞,在聊到这个话题时贰刺华,项目负责人也表示吭撵堂,整个团队在这期间做了很多的工作炯态故,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞠寂,即便有着此前宝骏630的经验郊巍,但对于一款新产品而言劲曝,整个团队仍旧不敢怠慢髓胚汝。   为什么要推出一款两厢车廖?   新品牌诞生初期垄牧,单一的产品有助于更好的把控产品质量劣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敢,从而将其转化为品牌价值笺书汐,在品牌得到一定认可的前提下惩,适当拓宽产品线赣,无论是对品牌诺,还是对市场而言都有着积极的一面铂脓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型加,较为官方的说法是“以市场为导向”苛,不过在我看来挪欺,这仅是一方面共,在有了以上需求的前提下锹梆赫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爽浪,于是才有了这个方案胁肯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桶,车辆的动力系统默镁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醒闹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说念雾,无疑是一个两全的方案袱确躺。   两厢车在定位上有什么不同吗羞倍密?   简单来说位,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亮乓。相比之下超抨边,因车身结构缘故卢,车侧和车尾的造型变化较大卑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雹使巍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庇奖,印象中鞭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酵犀本,有些时候赣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攀玲。当然戳瑟酒,每个厂商都有自己的想法计,这种实用主义并不是坏事戒,毕竟庭,车是用来开的荷,把主要精力投放产品稳定性方面夯仙讥,对打造一个大众品牌或许更为重要伍钞。   在造型设计方面旅,除了已经固定下来的设计元素外鸿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肚季捅。对于镀铬饰条的理解见仁见智秽眉蓉,然而统,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棵,正是在这种需求的推动下慨涂赋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徒。   察觉到这一现象后玻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溜衔佩,显然脊,一味的添加装饰条并不合适习捻嚎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熊。一般情况下石薪陪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悼,除此之外协伎醒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膘溯膳,在设计师看来筹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焦偶榔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倾,我还不曾有过近身接触臼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汀深磁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虫梳淑。或许这么长的一串文字来的有些陌生捆奋丢,简单讲铃,它就是在航空航天器上使用的转向技术青跨墙。我们将就驾驶者最关心的方面斑诡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坡慈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仙精你,人机交互系统的先进等等寸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力车。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸵渴,不难想象Q50的出色妨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贤,同样努呸涕,作为宝马1系的车主胺诲攘,对于操控的追求反衬出Q50的优异睛。而剥离开车身的种种罐,他们共同的认同就在于这三个字母咕漆:DAS   【什么是DAS牛碴木?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)海撂蓝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钨题。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河靡。   【DAS工作原理是什么沪?】   车辆转向时喉五,不再依靠传统的机械连接烧匹奥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制榷闻,根据行驶路况和方向盘转动力度惭赖堆,速度进行综合计算瞧,从而指挥转向电机机构实现转向擅醋匡。   三个ECU属于并联关系圃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勾、方向盘蓝桂、右前轮)计通乖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惰酵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霞故,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恨隘罐,恢复至传统的机械传动转向模式雹捆本,确保万无一失薄罗登。但在正常情况下釜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伞韩哩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匣诫粳。   【DAS汽车的优势管辆?】   操控性帅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敝五,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铺喇紊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹤,享受更多驾驶乐趣莎富席。   【为什么线控转向比传统转向快少寸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入概沸。整个系统中没有橡胶衬套涉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锯瞄凶,因此首先从内部减少“延迟”响庭。   【DAS对过弯的影响却和?】   转向相应得到改善蟹举。传统转向系统涎泡劝,在接近弯道时挝袜,驾驶者需要提前做出转向动作帅,否则汽车无法实现平稳转向似庭熔。而采用了线控主动转向DAS系统闻,通过消除内部的转向延迟线保倪,减少了预先动作的必要肝,实现更灵活的转向律臂。而驾驶的感受将更加直接敌冻滴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芹诚汇,毫无延迟热。   【转向系统也能够减少疲劳评浩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菇秒,因此从另一个角度提升了安全叹俏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉逑泶印)镭磋,12款参与测试的车型中畏袜,在定速140km/h的巡航测试中钱班,平均修正次数铜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍班弘萄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点食澜毒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潜讼馈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   当然躺套梯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贩号蔽,而对于传统车型袒鲜,这一选项代表着发动机硷、油门踏板秦烷、悬挂阻尼鸿瓦、刹车响应等等方面的细微调整沛,而由于配备了DAS慷幕,英菲尼迪在模式选择上祁丁,更进一步的调整了一系列的功能畦,如冻稳宏:主动声音控制系统挤帮、线控主动转向DAS腊骋纲、主动车道控制和主动循及撸控制系统ATC等等的设定本滴沸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硕浮?】   通过上面的简单问答嗅伴弊,我想我们已经熟知了DAS系统端馆梁,在响应更快沸衬萎,相比机械系统更便于维护唐,节约成本黔惺第,减轻重量等多个方面都硕果累累随锚香。而任何事物都是双刃剑某据腿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怒凯罕,他的解释既简单弦,又复杂玫喊效,背后掩藏着十年之久的不断试验吮跨首,推理逗浇,再试验的科研过程领。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娶南勒。而这些内容无法用数据体现前,还是按下点火开关吧侮担脚。   本文导航" "   《极速60秒》广恼痢、《死亡飞车》啤蒂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冈射括,让车迷们大呼过瘾诗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现操畔孺。另一方面蓉廓壤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洗闪,但开在路上肯定是最牛X刑,最有回头率的芍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事据傲乒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郡、“真NB”这样的感叹汐赴泄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夺竭吵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臂唉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服据戮枷。    作为最具代表性的美系车型托灌帮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞄,五代车型熠熠生辉噬超。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鳖叫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看珐,主要原因是新一代车型不够“MAN”硕哀秆,缺少了野马的一贯的风格烹炽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车木皖毯。 什么是肌肉车勃喂焚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袄厦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车内。肌肉车必须搭载大排量V8发动机透溃、具有强劲马力么、外形富有肌肉感的美式跑车囤卞灸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表武深,例如雪佛兰科迈罗伶、道奇蝰蛇吐龋急、道奇战马哗,还有就是本篇文章的主角福特野马逛。不过这些都是字面上的解释烁踌椭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甲。什么是肌肉车坍澳谁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解设。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缝啦琳,科尼赛克Agera匈膝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赫。但实际上并非如此刚防,凭借自身出众的一面售堑,福特野马在众多超跑中脱颖而出矢彪,成为闪亮的主角镭宏博。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侩凌嫩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盗匪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搓柯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惜晚歉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庙,野马还是地道的童星出道!是的握瓤汉,早在1964年刚刚诞生之际谭干,它就被搬上电影银幕冀伯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浦景牵,也许大家有些陌生论古柏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慌含建。在过去50年里渤斜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舍钢。    无论是哪一年代的野马党男,但凡出现在电影中萄呢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狸膳。衬托主角的英雄气概或是独当一面爆表,野马都游刃有余纲。在近期上映的《极品飞车》中徽,野马更是作为整个剧情的主要线索沽加,陪伴主角经历了人生的起伏链楞写。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的台仙荆,五门版的三款车型——耀真缚精、耀享想把、耀动分别为52.8万佰、57.8万副、62.8万爱雀。另外还有只发售500台的限量版剃附,价格66.6万元纱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盆,只是在色彩搭配上带来更多选择九舵,车型配置也更合理菲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钦蹋剂,并且通过优化四驱系统耿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现崔。揽胜极光一直被认为是外观控汀,但作为路虎车型涪,它也有着同级一流的越野性能檄。这是款长着女神模样腻车黄,也有着女汉子般坚韧的车标蹋坞。 外观眠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型层秸吾,所以不仅长宽高没有变复未薯,造型设计也和现在基本一致捌。设计师只对一个细节进行了修改磐,就是后视镜蔑。新款车型后视镜造型整体感强间,与车身有更好搭配效果旧诉。除此之外岭煞讹,极光传承自揽胜的城堡式车身够昆驼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捎观烁。虽然极光已经上市有3年时间世,但时尚感丝毫不减健。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辑徘松,极光有自适应LED氙气大灯限、全景天窗等配置午肃标,兼顾时尚与实用性壤第赂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灭目箔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慨,前后保险杠尺寸更大田。另外皆岗葱,2014款极光提供了11种车身颜色伐稿舱,消费者有更多选择邯。    另外算舱茅,外观细节上能看到的摄像头和雷达雄搭,是为了实现自适应巡航杰、自动泊车孔厂、360度倒车影像等功能需卿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歇霜碉,既可以设定与前车距离或行驶速度溺贡,当系统计算出正面碰撞无法避免枢,会释放最大制动力降低冲击速度眠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砰褂臣,实用性得到提升时褪暮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沫难惠,并不是说女性不能开颂迟匠,反正我问过数个女性朋友缄叮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裁贿峭,完全不是自己的菜刹翁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狙刀,所以我觉得这样描述更加准确惭灸:这是一款为男人及女汉子准备的车么。不是说它不好相,事实上野帝的特点非常鲜明裁,优点也特别多乾,但如果真的不能欣赏野帝的外形盆定,那么它的优点再多也是白搭冬。好了屋镜,说的够清楚了秽快妈,男性用户请继续看下去限幂虏,女性用户请酌情选择牛含。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绕佰钒,也就是售价24.18万的最顶配版本淖率敦。配置非常丰富揪,但较高的售价容易让消费者望而却步透镜,毕竟男人也不是那么好忽悠的培朽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芦蹄。不过既然我们测试的是高配版本供冉蠢,就来看看这款车丰剖,按照惯例丹斜,还是从野帝的外型设计开始凛氨泞。   ● 外观壤笆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哀塘尉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑普藐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖帆犯,野帝这种偏向硬派和复古的造型棚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同患败晾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涩牵殴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些何咀,这对于野帝来说无疑是个劣势须蓟挽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纶,国内汽车消费更是以大为美吼翘,野帝国产后尽管已经有所加长善变,不过还是给人感觉不大税险。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戊回,带自动点亮功能的氙气大灯辉副馅、大灯清洗功能迹难、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顽。日间行车灯采用光带造型耪输邻,并集成在前大灯组内苯匙完,样式比较简单恳画,辨识度还是比较高的衰乳该。   尽管车身长度不算长禄簧板,但野帝的高度还是比较高的届,一方面是车身设计的就比较高大测迪恭,另一方面也是因为底盘较高冗亲辣,悬架行程比较长贝材。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朝佛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挤扭忙。   后保险杠设计的比较厚实誓卤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赡河惫,也是为什么我们说它更适合男性车主虫。倒车雷达是全系标配晒桥,不过倒车影像和自动泊车是选配饱返,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晌。   需要说明的是桑撕,按照官方参数配置表泵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的但聪揣,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲜,4S店解释说是同样是野驱版蛋嫂,有的车有后挂式备胎涡,有的车没有埂,如果不要后挂式备胎熊贰型,可以减6000元姐滦溪。   十辐立体式轮圈抄,样式符合野帝的整体风格勤菲乓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎险保畔,规格225/50 R17墩。这款轮胎算是一个折中方案还,整体表现比较中庸捌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果败蓄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸥窃。" "  2006年始翁室,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程开隧,没一年浓伦,这个品牌都在刷新着销售纪录抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刃朴椿。2014年吐,新的产品问世棺猫废,这一次它不再效仿并卵、跟随涎,而是独步青云仓惟。   在过去的几年里猾,英菲尼迪的品牌推广是以设计日、豪华为主要核心惭苟内,由于旗下车型均以大排量为主认,并在操控性方面有所见地筒粱告,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手古兜杯。作为一个初来乍到的年轻品牌浑,每一步的迈出都显得格外小心毙,在保证动力性优势的前提下境鸵鲸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淘汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铣,原因很简单黎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性票,也就是不同于别人的卖点抖冯订。   在同级对手们相继更新产品的时候毫妒,英菲尼迪一方显得格外冷静厢炯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度那互吞,好在当它真正来临之时说胶,并没有让大家失望钱歉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼季谁鸡。   在介绍这款新产品前翻借,我想我很有必要做个说明扰,Q50实为G系列的换代产品咀币籍,在2013年度档谱川,英菲尼迪旗下车型根据轿车飞娶穗、SUV采用了全新命名茨,即轿车使用Q字母湍连寇,SUV使用QX字母朔旅拘,后续数字分别代表车型社甘纤,这样做有利于车型之间的关联度阂闲。   2013年泉憋势,我的同事在经历了12个小时的飞行后奢藩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粒抢部,在回国后的闲聊中犀巴逃,他的目光坚毅躺,言语中难掩一丝激动防嘛,当然他对这款车的最终评价很高敝含,抱着这股期盼心暑,我们今天找来这款车碌,一同来寻味我同事当时的所感豁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛔,所以厂商提供的测试车依然为美规版缚薄仕,所以动力娜徊酒、底盘的调校晤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧,但整体设计与科技性不会有任何出入曹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翰狠诺,也算是足以解渴了敢酣。   对于设计语言四个字来说夯凉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玻,有时我甚至会想戚碴栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栏跋绦?正因设计团队的不懈努力群妇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舍脐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓改。   低矮的车身行揩,流线的车顶庞枫,都是上代所传承下来的精髓陌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞昧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘎贤坏,这与宝马3系的水平相当极糠,优于奥迪A4L窃、奔驰C级等产品羡离,别小看这一举措巫驹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝。   对于轮毂轮胎的配备上拧,英菲尼迪从不走低调的路线咕箍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平党沫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接级烧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒋。   本文导航" "  2006年始施扛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钝编,没一年茶澜相,这个品牌都在刷新着销售纪录迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撩。2014年贬龚雌,新的产品问世聊径,这一次它不再效仿嵌卫衅、跟随操,而是独步青云辫榔。   在过去的几年里环,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋赤目、豪华为主要核心培,由于旗下车型均以大排量为主诫泌,并在操控性方面有所见地刻惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手社熔。作为一个初来乍到的年轻品牌郸庐,每一步的迈出都显得格外小心郴霖,在保证动力性优势的前提下稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酞肌,原因很简单采宛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性借,也就是不同于别人的卖点澈。   在同级对手们相继更新产品的时候成,英菲尼迪一方显得格外冷静失,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酞啦蹦,好在当它真正来临之时号,并没有让大家失望施,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昧寂。   在介绍这款新产品前防亨径,我想我很有必要做个说明恫墟,Q50实为G系列的换代产品钢惦糖,在2013年度句棘,英菲尼迪旗下车型根据轿车篓、SUV采用了全新命名徐苯唾,即轿车使用Q字母霖颇匣,SUV使用QX字母芥蹿费,后续数字分别代表车型谁,这样做有利于车型之间的关联度迸矗。   2013年猎敬,我的同事在经历了12个小时的飞行后型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃,在回国后的闲聊中拼汰,他的目光坚毅辨,言语中难掩一丝激动眉纳,当然他对这款车的最终评价很高疆躲富,抱着这股期盼旧墙卫,我们今天找来这款车罚司炼,一同来寻味我同事当时的所感疏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间据将,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮霓猩,所以动力富楷厂、底盘的调校踞珊烘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕,但整体设计与科技性不会有任何出入矾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溪损,也算是足以解渴了联。   对于设计语言四个字来说童骏洞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释室,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切算,有时我甚至会想曙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腻蕉奋?正因设计团队的不懈努力馅龋表,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并岁狙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经存瞧率。   低矮的车身损,流线的车顶捌碘险,都是上代所传承下来的精髓凸扫卉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劝镣焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箍,这与宝马3系的水平相当峨溅憨,优于奥迪A4L俊颅、奔驰C级等产品激响歼,别小看这一举措缝守,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互。   对于轮毂轮胎的配备上肥健,英菲尼迪从不走低调的路线畦挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平七麓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕉蠢可,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呕、陆风X5痘牧醒、全球鹰GX7妒,但依然无法撼动它的地位谦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变东繁娟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骑彪瀑,它就是CS75秤申,来自长安汽车曹斑。   在众多国内车企中刷垂臂,长安汽车拥有较早的造车历史斥禽是,并且对越野车的制造要追溯到1958年谦卷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计小安匹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抽糜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面及衫槐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姆沃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础无祥。   在对长安历史阐述过后陆,这款新产品更是令人期待霜募。在2013年9月汉疟陆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发臂骄空,一经面世便引来了无数人的驻足馅观夏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楔,诸多细节上的体现愁,可以看到与时代的接轨媒毫,说实话吮渡,即便与合资品牌相比驰,它的设计也毫不逊色垃辈宿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傲糯鞘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抢妇,在首次无伪谍照曝光过后篱禽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郸立。从车身尺寸上来看罐逆,CS75在长度与轴距上的优势突出款还,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拔城。在设计上红,侧车身的视觉冲击力有所削弱肚,平和的线条增加了些许稳重感杀庙,而在配置方面绝不含糊协簇,右侧后视镜配备摄像头卸份,为泊车提供了更安全的保障课,此外17寸轮毂的注入幢,也为整车视觉性增加了不少好评分棚吾匹。   车尾的造型体现了丰富的层次感辖嫡,使其得以回归至前脸的感觉李,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伴痞甸。此外妓脯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统降钝率,可以看出CS75在配置方面的丰富性冠敛甭。   本文导航" "  上半期粪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敬,不同的设计倾向与不同的品牌定位法芳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匡殴。在“下半场”的对决中踢喉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎究、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峭禄惟。   点击阅读堪税眠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表判入:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后触魔痘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滤辨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目立窖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐链汤涣,以应付那些五口之家出行的需求贿模。行李箱空间的比较色蜡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炯库匆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱下躺瀑,或者带孩子出行时挎吗免,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诗。行李箱内是否配备12V电源接口蜂庆当,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱客丘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多量课。   ·模特A(不戴眼镜)身高诲虚蠢:170cm 体重夺妥刨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高协护华:175cm 体重姑斑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地节倍,长安福特此次也算酝酿已久了蝗窖色,可以说即将推出的翼虎歇,每个人都能从中找到自己心仪之处挺,例如极具冲击力的外形巢、科技感突出的SYNC系统感咎剑、人性化的内饰细节设计姑仟抠、又或是强大的日常实用性返,这次染,同级对手们真的要小心应对了患唉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偿算范,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点添,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奈虏了,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膝剐触。显然典,在错失2013年的发展大好时机后参寸吐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掸褐咯,其实也能够走在大部队的前列撤穷些。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涸。眼前一遍利好盆睬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撩、雪佛兰TRAX耍暗石,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市达建恍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸿,至今我们还没有看到实车舞尼。从目前的情况来看帽裸,它们很快就会来到我们的身边逼。正是这个原因群,在日内瓦车展媒体报道结束后纪,我们并没有着急回国脆糜,而是完成了几款车型的海外试驾繁风、测试和静态对比的素材搜集郝计,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逢入。   看到这里僵劳棉,或许你会产生疑问邪烽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窍?坦白地说磷薪幕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澄椒:1.它们必定会国产并且在国内销售老壤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翰壳慑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葱疗吭,只是一些细节针对本土化进行了改造轰吃,但外观内饰设计色卸、车内做工谦、人性化戏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嵌课。综合上述所言顿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义香隧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喝雌,感兴趣的不妨继续看下去陪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轰焚。例如CX-5蚊平挝、ATENZA阿特兹酞四,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溯牛甲。最重要的是讹得,它们不仅有所创新媚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撩露插。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邵牵,再到如今的Axela昂克赛拉瘟查礁,马自达3已经历经三代车型的演变伶地。据长安马自达相关人员介绍浚非轿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兰衫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抡簿普。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茄沏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耿。它的眼神更加犀利陋奉表,车身线条更为动感殿汀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碧七,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹槐卯动。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连急牟辉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识葱焙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼土丧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灸播。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线问盲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计心。另外地位恃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冒。据厂家人员介绍火,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佳抡沮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姓诉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化税媒瘸,使它的整体视觉感受类似红酒一般眯次嘲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋巧欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谢,两款车的轴距同为2700mm采叹。相比同级别其它车型峰碑焚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钨孝奖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺谂骸,不过轮圈的造型稍显普通长袱,不够运动骨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辆谰犊,规格215/45 R18桨钮坛,抓地力表现不错时灰惩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎癸,规格只有T125/80 R16沁。   尾部的设计不算惊艳还,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醒读,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弗,这在同级别可是十分少见的身即缝。" "  说起海马福美来胃当劳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霉涕监,转眼十几年过去涪,福美来已经迎来了它的第四代车型芹递,也就是这款即将推出的新一代福美来M5八菠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拷诬美,新一代福美来M5采用全新平台打造涝螺,不论外观还是内饰郎奸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子按嗅诬。在此之前揩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孰吾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型故采,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帘,宽大的直瀑式进气格栅久,大面积银色镀铬缚界,符合国人审美佬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孙,腰线采用分段式设计蝗维池,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计系旦版,凸显运动感糯薪。但只有左侧为真排气口讨硷,右侧仅作为装饰届喝勺。" "  对于中国汽车市场来说秘逢孺,凯迪拉克属于一个后来者外祟,当然这指的是豪华车市场连龋凤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卧泼,那可真要拿出点真本事缚畔。凯迪拉克也明白这一点社靖累,去年就将全新车型XTS进行了国产恫泉涛,并且上市销售徐钠,销量也是比较乐观的胶策寄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里休茬,无论是配置上还是动力以及外观设计上痕轻,至少能让大部分潜在的消费者接受提抡,这确实不是一件容易的事情肥。于是喂规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款法,对动力和安全系统进行了升级淋毒案。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版点,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肌,仅有一款36S铂金版息,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变控吵零。   2014款XTS 28T铂金版外观犁粹联:外观延续36S铂金版的设计希宿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疯,在其他方面则没有做改动哼捕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衡瘦谰,没有做太大的变化顽妊酪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雹。   XTS是一款善于运用灯光的车附,它将大量LED元素装备在车身各个部位规扩屎,正是这些时尚元素的出现每精,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸签驾既,获得了更出色的细节表现力廊仆。这些称不上优势的细节表述退靡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叭丛奈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挝笨稳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示接寂。尾灯依旧是LED垂直式的造型狸茄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吻腾拐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葡刻陇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝晶。早在上世纪五六十年代樊暮,Citro?nDS就用上了可变悬架慌、随动大灯谰、转向助力途遍号、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡狭颁,加上极为飘逸的车身设计露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌交冠坏,2011年长安标致雪铁龙成立缆龄,到今天我们测试全新DS 5LS煎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实患伐,音译的中文品牌名念起来很接地气抚:长安谛艾仕焙交,有股莫名的喜感滔棘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓝姑盖,是台正儿八经的三厢车米。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坟思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倒乐褪。如今巫信岛,马自达6已经发展到了第三代吻缉署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞,它的名字叫做挨锰:ATENZA盖。之前我们已经解读过进口版本焚炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脊匈楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酿奈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味,这一次排量可不仅仅只有2.0L填回,还有更加令人期待的2.5L裁。   注啥裙炭:此次测试中妒磐跋,红色车型排量为2.0L箱行诺,黑色车型排量为2.5L戎砷酬。国产ATENZA目前还未上市裳煌,此次测试为抢先测试圈遣,车型为试装车夕。   截止到发稿时党韦还,官方宣布孪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”博吐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寝,上半年上市销售恢列莎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坍,我们还是先来聊聊外观限。相比进口ATENZA赏,国产版本在外观上基本没有变化瓮讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰卜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疚超。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咸,“下”这个字可意为“以后的”吻睫,用来表示那些目前还没发生的非滤抡、未来也不一定发生的事情晌。比如有人说“下次请你吃饭”汹蹈,谁知道是不是真的!同理荣撮垦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睛哨,实际上暗藏了一些不确定性履究沤:它能引领未来汽车的发展趋势回官臣?或者只是一句空泛的口号枚扩率?这是我最关注的问题和。   当然也会有人更在意其它方面亲很拎,比如外观内饰和空间等等盯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卑,本篇文章的最后也会提到捷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戮渺茄。   关于下一代城市SUV的概念淡倦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫁激。在他们眼里培,很多城市SUV都太“娘”了官,连个小土坡都爬不上去怎么行惶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掠鼓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跨宦、勇于冒险的心钝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胸旦挎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鳖汤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员法腹,它能够去接受户外的挑战那,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统变八。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产午,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售市婆笨,目前主打3.0L排量的三款车型丰,都搭载三菱第二代超选四驱系统新,售价39.8-45.3万元葱兑察,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓉儡,还有一个最简单区分方式土帆侵,只有精英超越版才标配后拖车钩楔醒呸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史什秘纳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靖,陆续又在第三代(V73徒廓、V77等)和第四代(V93丝闯、V87尉查泥、 V97等)等车型上装备铣拟染,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叔际需、四代帕杰罗)钢扑蠕,现在销售的为第四代帕杰罗馁。   如果单从分动器的挡位看频锤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喂骇,拥有2H扒、4H必汤睹、 4HLC退、4LLC四个挡位蔼论变,在后两种模式下剁吐,中央限滑差速器LSD被锁定博,为四轮提供均匀的驱动力凛镶垫。不过值得注意的是坤创,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配建淋,前拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睹辰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式双胚,正是这样的全路况实用性喀,才被成为超选四驱系统拷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下导睡琳,可以在2H陋商、4H挡位间随意切换寒堪淌,当处于4H位置时馁顿嚼,它相当于一台全时四驱车型厩镰,可以提供更好的抓地力和驱动力坦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贰瓶廉,而处于2H位置时羞杏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善列,不过这样一个大家伙油耗不会太低祷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗持辫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迁,4HLC模式时艇嚷冯,中央差速器锁止林,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秤炔,不但锁止了中央差速器褪,还拥有更大的扭矩输出绅崎,此挡位的传动比为1.9:1晾,扭矩被放大1.9倍稀额,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溜,4LLc就能派上用场韶。在车内侠,仪表板的中央会显示当前驱动形式图恒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换来晒啥,并随时了解到现在所处的驱动模式揽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铅鼎,应付一般路况毫无问题储,但如果长时间处于极端情况下飘湿部,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呕酷赌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讽獭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辉,同时也提升了整个历险过程的安全性拭,因此光有一颗狂野的心还不行罚冯蛊,还有选择一个可靠的伙伴闲。 责任编辑藩枯豁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攻哨涡,已经上市四年了删舰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计官,跟老款福美来相比档次感明显提升贝忿论。除了看得见的设计差别坊,福美来M5在配置郊屯、空间方面也有不小的提升发。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婚,1.6L车型会先期上市葛泛瑰,后续还会有1.5T车型推出儒缅姆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悄帕,其中手动挡共有6款洞,自动挡3款戊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型填叉朔,厂家介绍说叫旗舰版烈硷。由于厂家没有提供参数配置表钱奋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别变饱闭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型你勘阑。 ● 外观扛腻:中网造型似君威邓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敦寸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炮祷勺,尤其是车身长度瑰,福美来M5达到4698mm娄羡收,超越绝大数同级车的车身长度颁领。跟老款福美来相比凡挫弘,福美来M5的车长遂赔、车宽和轴距都稍稍增加一些桓攀庇,而高度降低了3mm柒啃纺。   因为长度和宽度有明显提升娜芍,高度基本不变淑串,车头设计的比较厚实槐郡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楷纲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笺渴,格栅同样采用镀铬装饰窗姓嫡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像化。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现口炊,老款福美来就已经开始采用巍寞逛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擦啊恼。中网轮廓稍有些不同某,老款福美来的中网较矮槐颁,而福美来M5的中网稍高砷,看起来更加厚重秽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靛嘘。除入门级车型外剃热,其他版本车型都配备了自动大灯铣册巫,这点还是比较厚道的祭,老款福美来全系没有配备自动大灯挂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氓,能明显提升辨识度糙孝薄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埔式,是2007年买的氮杯,到今天行驶了9.7万公里左右猎空碴。日常使用中油耗7-8升/百公里疆潦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耗沽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碍霉,第一就是便宜俏,全算下来8万;第二就是配置高毫,07年8万带皮革座椅故、天窗嗜填、自动大灯和倒车雷达的车不多浑,而且空间也算说得过去瀑,总的来讲这款车符合预期戎瓶,坊间说F3小毛病多辨龟稿,不知道是批次问题还是命好耸,我家这辆倒是没什么事儿阂片伍。新F3于今天上市炬,领导说我算车主迫逆,于是我就来了窍掠唬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凄领垃,聊聊老款在使用中的各种感觉赐。   ●动力及悬架扮嵌骨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舒,动力够用蒙,只是起步比较肉岔兑,1挡和2挡齿比跨度偏大怠现宛,走起来后挂入2挡转速掉的太多泰皮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妨牛。   油耗日常市里开7-8升/百公里芹,还算满意钩。悬架初段有些生硬科,通过连续坑洼路面时整体性不是很好试,对于颠簸的过滤一般亲并惕,后段软诵怖九,拐弯时车身倾斜大虫。总的来说算是个合格的入门级家用车齐。   ●配置及人性化设计徊:   比亚迪一直走高配低价的路线嚷灿,配置丰富爱兄,前面说过介,皮革座椅贩刨、天窗羡、自动大灯和倒车雷达都有所配备盘俏秽,另外哆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博稀,虽然不好看皆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弹加。没有行车电脑显示屏浆谩呐,无法了解平均油耗癸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懈硕,首先价格便宜堡低醒,其次当年没有也不新鲜)喜。   人性化设计方面僳,四辐方向盘比较细芜混,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哼槐,四个角随便按一个都能触发疆。日常小储物盒好用碌抡泡,票据瀑蹦枯、手机和水都有地方放浑,不满意的是门板储物太型液尽(硬伤)藩跑剧,平常只能放车证之类薄的东西日泛,连杂志都放不进去卑,后排基本上算是没有储物空间论。   ●做工梆稀: 内饰和外观各方面做工比较糙祁溜,主要体现在接缝上谭徊,不仅大而且不均匀薯,这是急需改进的乏。   ●空间汕鞍:   F3轴距2600mm孟桨,我身高190cm潭,有时候我开车鬼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驾触。后备厢空间大授纶坡,而且比较规整入琴剁,用它进行过几次小规模的搬运匠奈,还可以褂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲输疲呢,试驾中我也重点根据这几点进行体验溃,看看新F3有哪些改善和变化嘿壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回色,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涸,仍无法挽回姑娘们的心焊秦话,如今她们只爱大长腿和都教授鞭蹲猛。不知道你们发现没有哎纱,宝马在汽车界引领着同样的潮流淑吝些,硬邦邦的3系拿寐得、5系换代后都不再凶猛比苦绥,舒适感和精致感倒提升不少慕女。现在轮到X5了十滇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藉,我勉强同意这种观点拘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傅悍花,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瀑,更显精致切静挡。总的来说叭,它不太凶拴头,更俊美一些蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隘炔慷,除了外观与内饰的小幅调整外力蓟卯,改款后的逸动引入了1.5T发动机杰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孟县,逸动采取了1.6L家庭够用胚风、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汹,一个争取“各门功课”都不落下械贩扁,一个则是专项选手厢坍森,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彪吻段。 ●外观吕敬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7森嫁:轮廓流畅杆淮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悼衫、瑞虎系列半、风云系列及QQ系列)滩,同时带来了转型后的全新车型亮么炔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7防,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造街,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匪看,更是出自海外设计团队之手吵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词改踏途。" "  刚进入社会的年轻人捻,它们也背负着太多的压力扒价落,在家庭事业初步稳定之后驹硼,一辆车对他们就显得很重要梨。致炫就是一个体贴的产品恼囤,它有着炫目的外形笺璃烽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伍劲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吐牵挨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涛改硕,变化的不只是名字凡献,更是尺寸和定位观塘,风格和潜力煽借脱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弧浦,吸引着更多年轻的用户群体闲疼耿。   致炫外观灵动时尚派硼,带着一些年轻的运动气息拆,车长为4115mm兄能茄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm解患,比老款低50mm;轴距为2550mm局,比老款长90mm潮橙嵌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囤茎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颗巳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谰乓烙,这样的设计更有利于致炫的散热懦欺牢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途申才。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜕燃冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唉罗卜。   在ABB的阵营中村踌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舜菏,他们的目的很明确泞篱,就是抢占国人最热衷的这一市场爬戒救。对于奥迪A4L浚婚沸、奔驰C级破瞬肖、宝马3系而言鲁,三者都有着不同的亮点与喜好者椭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价行叹差,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敖。   在这款316i消息正式放出时靖嗜,包含我在内的许多人都会想到一个问题摩,那就是究竟会减配成什么样贸?但在实际看来浦队彪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吴莫惋。无论是进取型还是运动套装版扭谷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裴村,当然如果你肯花7800元拆弄袄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滔。此外淳,对于现今发达的网购来说吴胖,这个根本不叫个事迸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多却,此外还有多种款式的副厂总成可押ā,质量咱们先放在后面箩,至少价格实惠也能达到美观的效果翠。   虽然入门级价格不足30万板藕边,但你却可以得到一款原汁原味的3系娇,在定名中你就不难发现徘,316i中并没有“L”鹤劫敝,它是基于标准轴距系列中的一员宽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尖荷女,对比现售的奔驰C级忱袄榷、奥迪A4L而言活,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醇绦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慑铂聘,这是国人特有的爱面子传统掏炽绵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说燎,他们自然也深知这一点四,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邵蛾,单出排气也与320i的相同珐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淌汇,不过这一项在网上也是可以淘到的杯入,副厂价格也就100多元睡郡兔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涂,然而在国内姜,它还是一种小众车型裁谢卿。可喜的是星,近年来随着“旅行”文化的发展箍裳,旅行车也渐渐被人们认可溅耗吼。在我看来驰签,目前国内市场上的旅行车大致分为两种认,一种是像奔驰C级旅行版氖午、沃尔沃V60那样堕陕,通过个性驴舒、漂亮奇竣菇、动感的外观设计获得年轻人的追捧去螺狼。另外一种则是踏踏实实走低调局欧、务实的路线通棵,用内涵打动消费者令圈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疙唯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)此幕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钠眯,外观票、内饰进行了相应调整锑,配置也有所提升颂垛,动力系统则保持不变袖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勘古,售价33.48万奸。除此之外熟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绷黑誓,指导价29.98万姜陶。   在介绍产品之前苦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来互。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人北溶,1985年分,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂券仟老,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拓,这正是斯柯达的前身柬。需要说明的是纱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称票,并不是指该车型限量销售痉破箱。   ●低调轨襄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磕锭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舞其、欧宝英速亚以及沃尔沃V60席翱妒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矢皋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟径我、稳重翰苇,所以严格来讲夸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乔扁剂。从上表可以看出汝虑兔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势离饰,而且更重要的是茧,速尊的价格更加便宜汲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雌湘算。全新样式的中网格栅更具有立体感喊罗,大灯组内加入了LED日间行车灯帝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斥,朴实懊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腥腺,并具有自适应调节功能聚逛。新款车型的前大灯造型更加犀利筛泞。此外盼锌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的签秦评。   车身侧面线条依然延续了老款的设计繁,简洁修长艇分,没有太复杂的线条勾勒倍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砷识钱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈司眠糕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膏,规格225/45 R17伴轻罕,这是一款侧重于节能环保的轮胎搓具。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箩瞳,圆润尾惩、饱满熔、协调捷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看底、耐看得多帘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扛蕾,尾门上的线条层次感比老款有所加强辟捻歼。此外协猫邦,尾窗上沿的扰流板瘸灯铣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用世徊霉,让速尊看起来很有范儿善。对了榷斥投,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泰,一般人还真有可能会被它吓到北韦棵,其实它的心脏只是一台2.0T拓房。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睹,在北京借着区域上市之机笔八,我们再一次体验了自由光的越野性能示李阂。作为越野车型的鼻祖殊陕佩,Jeep用自由光再次向人们证明挨泌骚,即便做的是城市SUV弹垒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肝残。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身香睛耪,但是在四驱系统上稗,Jeep却有其过人之处踢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狸瀑泡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惺句溉。    简单来说捂碴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倦赶,也就是说受净,当前轮打滑时习,动力会输出到后轮冷,使得车辆依然能够前进牢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灭捻得、交叉轴这样的情况)遍暑附,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萎,脱困就很困难了搂酷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斜廉稗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镭抢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乃弄,以横置发动机碉苍、前轮驱动底盘为基茨Ω拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辜耽疚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炽,实现100%前轮驱动氖萝觅,提升燃油经济性杰,而且它的后桥也具备多片离合器结构东搪鄙,可主动控制左右后轮的扭矩分配醇搅秃,起到限滑差速器的作用茨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汝,还具备后桥差速器锁止功能澳闯,实现左右车轮50:50扭矩分配壬卜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顽嗅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择橙。    在实际体验过程当中课腊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沥、交叉轴激伐、炮弹坑汗淮咀、搓板路等等越野路面藩售蘑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恼哩径,越野能力无人能出其右轿蹈凌。    然而作为一款城市SUV盯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒂蓬京,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞠惨。    另外扯辟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统譬嫉屠。相比同级别的SUV党翠波,虽然在越野性能上依然具有一定优势莫绿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拐腐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亩硕,但是进入这个价格区间以后罐彩畏,消费者选择的范围将更多沸喇、更大浩翱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辩巧辟,在竞争力方面依然不具有明显的优势令挟阔。    或许尽早国产化降低成本褪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹅冬闯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惨镭。如今提梅,马自达6已经发展到了第三代创,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梢,它的名字叫做抠繁铣:ATENZA告耻毖。之前我们已经解读过进口版本从茂恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力木萝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻尉,还有更加令人期待的2.5L纤澎。   注纪婆兑:此次测试中缆论拧,红色车型排量为2.0L草钳,黑色车型排量为2.5L褪高。国产ATENZA目前还未上市山琶,此次测试为抢先测试哄暖故,车型为试装车绕羚。   截止到发稿时欢砍式,官方宣布录挎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跺,上半年上市销售仇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龋,我们还是先来聊聊外观般冠。相比进口ATENZA辅涛卧,国产版本在外观上基本没有变化咖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敖蓉罚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳翻换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棱乌宫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇归,它不同于以往的两代马自达6取懦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现将替食。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来公畅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”能。总之从结果来看九师,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佛穗婚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踢,希望它能够像老马自达6一样咳罚苗,百看不厌玻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耐喷,仅针对这两款车型来说涟恭抛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屡,而黑色则太过低调镶侠袒,完全掩盖了车辆应有的魅力炕谓欧。ATENZA的红色与大多数车型不同揪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褥,不俗套稿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浦抒,轴距为2830mm侈锹闹,与进口版本相同侗蚊。相比同级别其它几款日系车型井,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卯范。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯貉鸿戌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霓膝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醛梦,科技感差了一点匿歪受。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱踩品,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涉沤捣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寿拖迸,相比之下确实显得小了一点庙锤,为什么不折个中翟逛,采用18英寸呢授差?   两款车的尾部设计几乎没有区别爽缉,尾灯样式相同肠,双边共两出的排气管(没错城旦坍,为了表达更直观贯晤、清楚情、无异议厂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗓牛搪,这是马自达6一贯的良好作风侍。总之斗屯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的额龋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氏,谁都知道SUV车型最为畅销铺乃茹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筛体晾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恒婚,而卖得好的却还是那么几款甸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙改,还要等到试驾之后才能给出答案枢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盛擦尚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV签。从风格上看哨酣嗅,海马S5偏向时尚汹插桃、运动颠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宏萎芜。而在配置方面滔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袜武。根据目前了解到的消息煌戚,这款车型的起售价约为9.5万剿僵,如果消息属实的话冈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凑贰垛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怂嘘烂?   外观恒床咕:设计新颖诲顷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆京搞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位软讹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闺惠岁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型判完操,也将它的风阻系数降至0.34飘鹅色,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫌堡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垂雹,比例上感觉怪怪的价对,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盼昏,有效地提升了视觉效果抗揭梗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苹楞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仇澄恋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陆撑迫、转向灯以及雾灯售纹东,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烷四。   作为一款紧凑型SUV虹挞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm博帝,轴距达到了2630mm统磋。与同级别的海马S7相比倾,虽然在车身尺寸方面有所减少骇丧孟,但轴距却多了11mm堂警,整体空间表现令人期待昂炕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈己锤蔑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乃甸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矢篱池。" "   全新的A3备受关注溉泊溃,这其中的原因有两点怯侩,一个是加入了三厢车型狈睛锨。而另一个考澈建,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型算弘宠。只是这台车来到国内较晚谩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矛粱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甭含嫂,简单明了的说橇稳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诫,而必要条件是横置发动机稠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刨觅,但消费者从中又能得到什么漆瓮?如果按常理来看第,对消费者的好处应该挺多的穆隆惜,比如车更便宜了揉柿,就算车不便宜配置也应该增加了丢阑兢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低激擞齿。但上述这些还只是一种期盼顶,毕竟这个平台的车型刚量产不久卉凌戈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冯具惊。至少高尔夫7是这样幌溉,而全新的A3由于正式的价格没有公布截堑吹,所以也不好定论陕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阔,这次引进国内的共有四款车型涩鹃失,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型品副,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阿欢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机薄嗓,6速S tronic双离合变速箱裳。在本月的21号贡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爽。相比老款的两厢车型添,轴距和车身尺寸都有所增加矮凑,而且在轻量化上下了不少功夫拢蓟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阀,但在配置上基本都可以进行选装姬炯。由于三厢版为新增车型提,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冒嘿餐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日广,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗅嘎黎,“小改款丘撇清,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靠米,而值得注意的是蛔势弦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上律唐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议副稀矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秦捐驶。”吉利控股集团副总裁拨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘觅惩,欣喜之情溢于言表采痉。    亦或是巧合鼓拉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能己撤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7李邢洁,一方面谅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咖,另一方面察蹬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抠滴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浩降寄,种种迹象表明慧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段超抚。   诚然告弯伟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奋锹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”材肪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饭,孙晓东对媒体表示缉凶沁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪段,吉利收购沃尔沃之后陇赖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点详灸扣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堵溅半。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裂。" "  在国内淋济惊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歪极壤,它凭借动感的外观汗潜雌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菊,后来者RV4八春黔、途观铃滦侵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洛梦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浚锯奶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毁秒梧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了任。而今年味斡输,东风日产给我们带来了第三代奇骏覆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤臁,年轻化廖商、动感化的外观设计就是最好的证明儡卉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佳离寂,层次感以及运动感比老款强太多了糙辨构。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脯省,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条得褂邦,流畅的曲线让它不在干巴巴惧顺耗,整体饱满了很多繁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罚讣妹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奈。   在侧面线条的过度下敢纤称,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咸,并且加入了以装饰性为主的扰流板副糙咀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性定截抱。后尾灯变化更为明显儒女楷,竖条造型变成更为接近长方造型啊豁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”档,一定会想起Jeep拣孙鹊,提起Jeep碗抠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了午稍悲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者返碧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杰,看看它在这部分有着怎样的表现警悉吞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓜,并且不可选装以外工失倡,2.4L 豪华版可以选装该项配置焙瘸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凡船,从功能上来看比较全面星顾铰,下面我们就一起来看看它的实际表现挂摔。   更多精彩视频捌矩缓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作家,调整比较细腻牧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梁糙,而且还可以停得很正吠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可模先捎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂怒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闺,如果继续操作沃,系统则会中断本次自动泊车好舌紊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里没竣快,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浆登,我一定会把奇骏放在首位报,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沦辟,性价比非常高苛乳欣。不过自从2008年上市至今的6年时间里疟,它始终没有太大的改变墩谓纬,另一边竞争对手们却在不断进化赦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者既赶面,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨猴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憾玖啪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前池维须,而看到新车的第一眼就会让人感叹夹伶显:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疆连级,并且也是该平台衍生出的第一款车型奔危坑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化危收砷。相比老款车型略显古板的硬朗外形骗,新车则显得更精致思,更有设计感绍驶跺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上际唱。当然蛙线,除了视觉效果之外内,从动态的角度看它是不是也更加城市化了便纶惶?这也是今天我们需要探讨的问题舞惠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沥亲扫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虚拦,我们本篇文章的测试内容并不全面危苔谭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钉肉尾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灌贡嘲,里面对新车外形斥此屏、内饰等方面都进行了详细的解读谅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尝。另外版上儡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溯。   ●增加更多高科技配置晃险危,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品房竭,除了拥有出色的设计繁、良好的工艺和用料之外把堂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望燎赦,翼虎就是个很好的例子寞馁揭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镁苔薪。如今的新奇骏身上盆,我们也看到了各种高科技配置揭将吗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弗碗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稳部,在两年前它就已经崭露头角磷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苗肯狮,连控制面板都完全相同韭贫仿。虽然东西不算新恍赂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烹靖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化森,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棱沦,汽车作为生活中不可缺少的一部分磺,也同样要跟上潮流壕稼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伪竟咐,很多的印象都集中在日系的丰田车上潮弯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琼傅,由于起步较早歌,所以在混动技术上都比较成熟躲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墙,一方面是因为未来的趋势窃,另一方面就是对环境保护都有一份责任箍。但能让人印象比较深刻的不多侈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娇上舌。经过一天的试驾体验卫癸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车督胆。   外观方面卧据:设计大胆前卫梢酒闲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粗,给很多人的印象就是模仿崇冒露、复刻澜偷悄,aygo边汉囱、花冠辛炭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象江些叮。实则也是没办法的事儿毙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尚,不过从秦看来复点查,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脯评骄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茸撩,整车设计偏向年轻化汉,前大灯内加入了日间行车灯搁级腹。车身尺寸方面纠涪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禄闻,轴距为2670mm写横。   实质上涡融蕉,比亚迪秦的外观特色鲜明苏锈,个性十足拔,他并没有针对大范围客户群体而设计狼,更多主打年轻滑悲沮、时尚元素幌。这样一来俯顺郝,优缺点也相对明显柑啸藏,需要一定的时间让更多的人来接受他扫鹊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娇,充电方法非常简单也很安全苍青。通过家用的220V电源就可以直接充电发但亥,但是要采用三相插座魏。车内的仪表盘可以显示充电信息碴家相,包括电量以及预计充满时间胯体,而且还可以选择预约充电敞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姬唬,虽然我的“档期”已经很满伺,截稿压力山大羔。但作为潜在车主痛翁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汹,它和福特嘉年华汤端雷、大众POLO会有多少不一样该犀,谁更值得购买撮久。我想这也应该是大家都很关心的问题拈谢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锋来猾,以供大家有更多了解米醒巩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黎,分1.3L和1.5L车型和,提供5挡手动或4挡自动变速器汝矫。这也是国产的第三代威驰车型叭芭搂,相比老款车惩窟拧,新威驰变得价格更低骄、空间更大娃辅窘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛙燃镰,在广汽丰田4S店中销售讥慷,价格区间6.98万-10.88万元腹梅。两者动力系统褪车、内饰设计完全相同奠摊还。只是外观分成两厢与三厢拼普晤,配置上有细微差别而已痉号脸。好了偿肠湘,我们就从外观开始说起纳蝗葡。" "  导语剑刷:在新能源汽车研发领域杜脱榔,比亚迪一直是领跑者棠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锚淳乱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怖尉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恐乔匿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舌,能够开发更为节能贩、环保的电动汽车产品肖晤让,实现性能的提升和普及应用七撂品。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哇驮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浓泄扑。   历史上墟,秦灭六国统逝痹,结束群雄割据时代撤,统一中国卞镜,开创了历史的新纪元雇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遂厢,势必证明其在以下六方面的实力备摹安:   一试评翟、比亚迪秦到底有多快靛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埂壬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伎,23%的车型在8-10秒露八沥,17%的车型6-8秒蔡捐丛,仅有8%的车型小于6秒配泵,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘦棱。今天死钒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偷烹,秦百公里加速为5.9秒肚设,而记者实地测试时火,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冯。   跑得快自然有其道理马,秦具有“双模”动力人,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亲,在混合动力模式下杏嘲嗣,秦能爆发479Nm的扭矩弛藕袭,某种程度上可以与那些超跑抗衡唱庐。 二抽平卯、秦油耗到底有多低啃掸?   根据国际标准测量核算络,秦百公里油耗仅为1.6升萄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式久。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瑞,纯电动模式时摔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哨,整车自动或者手动切换至混合动力模式编。在所有模式中诵邵驹,秦还能进行制动能量回收答湘,即电机向电池反充电忻逆贯,每百公里回收2.5-3度电皮,可以多行驶约15公里党矗。 三蔑、秦充电到底难不难冒双床?   一句话回答扭捅力:有三口插座的家用电源就可以理佃聊,就像充手机一样方便贪伪梳。秦的电池容量为13KWH不屉,可通过220V电压乏礁吨,3口插座清华,4-5小时充满电入慷。秦随车附送一个智能充电包且钩的,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尽疥。   四温快矗、既然用了大量驱动电池斥苦惨,到底安全不安全?可靠性如何畏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灭尖。单位能效比毒蜜显,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徊。但是安全稳定性方面则恰恰相反并,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烩阿臂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池青钵尘,是目前市面上最安全的驱动电池茸苦,没有之一浚。   可靠性方面恰咖搅,据比亚迪测试崇耐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修财,业界罕见杜搬。电池电芯甚至终身保修骏。 五莆奢、秦操控驾驶会不会很复杂愤附?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刊,习惯之后甚至更加简单捣规。新增纯电模式揖控驾驶碧,更安静衫、更节能令。   六确抚木、电池组电用完了如何行驶侮钒令?   据技术人员介绍丢蔑,秦本身不存在电用完的情况盾。电量不足时恢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腊鼎辛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臂镰丛。   此外秋闺,行驶过程中漓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗡,并储存到电池中巨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车董酶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怪锚碳,其次是QQ me坟姐挡,PT漫步者之流僻煽脯,当然还不包括那些“只识其样涂、不知其名”的人群鲜夹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岔瓦够,它也是双龙汽车最具标志性的车型胖庇。在迎来双龙新柯兰多之后蹭瓣鞋,就在近日险末,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翁售牡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界班绅,但却让我们可以由心发出这样的感叹隋,爱腾终于正常了写换。   从推出2011款爱腾至今饭钡漆,已经有近3年的时间傻睹绘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势表畏敢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姥,伴随着2014款爱腾的推出五,有关于这款车的一切杜社,也自然成为历史纶荒杀,被我们封存起来蹲雌。全新的家族化风格设计毁唉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吉惜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抛,与新柯兰多相似的样貌疮甘,让新爱腾不再具备专属性蜕操。没处前部细节的设计玲隶,都是那么平易近人弦撮,平庸的再没有任何特点佃缮抛。可能人就是这样写抵欠,老款爱腾在售时测,人们总是说这款车有多难看拷,有多奇葩竞蹄,但当它真的成为历史后瓮释,我们又会感到缺少了什么匣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峦,但还不至于让它从中获得什么优势皖碑芥,车尾部简单的几处变化文涉涤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抗喇蒙。现在在大街上肛须观,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了党。   本文导航" "   这年头在路上跑着轻拆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衔规鸿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迁,把自己造的车不断的加长某,就算不加轴距也得把身子给拉长叉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中燎、大型车上煤板,感觉有些资源浪费棋送扣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廉,“L”的作用才更加实际釜探。当拿到这辆YARiS L 致炫时肚魏涟,小惊喜了一下煞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了据钝瑟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杰炔份、大众polo缔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妊瓣沽。目前这辆车共有两款动力苦、6种配置车型在国内上市饯香廉,指导价格在6.98万-10.88万之间醛。由于新车型且上市时间不长都从淬,所以目前的优惠幅度不算很大申,基本在3-5千元左右喷。(个人观点含:致炫莆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裂赏,厂商指导价为8.7万-10.68万劫,搭载1.3L/1.5L发动机帅亭,5速手动/4速自动变速箱聘破醒。" "   曾几何时靠观,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凤趴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漓泼,但却没有获得国内消费者的认可刊。如今碱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拿,其售价区间为15.48万-21.98万元动怀,相比老款车型有所降低挂僳。另外乏龟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化春淀,并针对柴油发动机进行了重新调校梯。下面就让我们通过试驾体验及刮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化光坑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挂桑碱,并采用双龙全新的家族式设计顷龟铣,整体风格与现款柯兰多十分相似酷蒲粱。然而巾菜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鼓,其车内布局依旧与老款车型保持一致裂,略显缺乏新意沫犊珊。   小结斗眉肠: 相比老款车型来说勿疤桃,新爱腾的外观变化令人欣喜频,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次行险。不过筐巧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漂率锤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恐滴士。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绿纬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偷伪。在海外市惩萑霞亍,新逍客提供3款发动机钩臀,配备6速手动或CVT变速箱始辛,在英国的起售价是17595英镑剖临。与现款车相比抵菠颅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计署骸抹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哩率涝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔑设孰。 ● 外观介绍牢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕾担酣:宝马2系Active Tourer陵驳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稿漏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纶甫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奉?车展上的展车给了我们答案堵笆拘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谓袖经,而在正进行的2014日内瓦车展上纫坤壁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出电高。和两厢版一样竣面套,全新标致308SW基于PSA的EMP2某芈牛块化平台打造潦勿,造型新潮时尚坑,细节设计则突显旅行车的元素巫,保持一款旅行车应具备的实用性叮较。据悉讽聚,该车将于年内率先在欧洲市场上市策鸿赖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位努吩,相信国内消费者很快也将与它见面伦伍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巩楷寥,全新标致308的旅行版如期而至喂。从整体变化来看实,它在保持旅行车实用性的同时坡锭,将重点放在外观酗蔼领、内饰的调整以及配置的提升上漏剿稿,新潮的设计更是让人眼前一亮呵略凯。在我看来蚀,它的变化是非常积极的轻毁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啤,现在它要做的就是尽快进入国内杯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拟:   静态评测    ?   更多精彩内容雌仟顽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓜茶褂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界础,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼。早在上世纪五六十年代采卉谁,Citro?nDS就用上了可变悬架舍欧莱、随动大灯咳饯廓、转向助力吩黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躬,加上极为飘逸的车身设计睛杉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样附。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谦厂姆,2011年长安标致雪铁龙成立祷裸蓝,到今天我们测试全新DS 5LS瞎颧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斧掂,音译的中文品牌名念起来很接地气熔盲:长安谛艾仕糠靶,有股莫名的喜感畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垢亮,是台正儿八经的三厢车皑藐。   ●外观徒汰零:考虑国内需求户十纳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伞倪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5成巷,后者里里外外都显得格外前卫彪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酵跑懒、更好接受一点惠谐。当然窃锋,前提是得保留住原有气质串。   在这张全新的前脸上先缸迸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惊,官方把它解释为“飞翼”趁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吉芒,由于边缘不是那么锐利襄哇秀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疼贯,接受起来没那么难谋。   车身侧面和尾部看起来很饱满啸煤秋、匀称顾,其实我个人甚至感觉比车头更好看婪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铜退,厂家说这是做完市场调研后的选择悔惧簧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西势,想想也不无道理橇同,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迹衰巾,与其后期车主们各自琢磨朵陛耸,不如原厂直接把这事办了惹壁售。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渡蛔拎:下文简称新阳光补护敞,以便阅读)叮帝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蝎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巴避锚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薯侠疆。现在它不光新潮克般,还进一步提升了性价比哺,为与定位相当的大众桑塔纳胎习、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滴。 外观焦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屎白,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颗顾脑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感富,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虑被。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恰部,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牢伐默,达到4456毫米算,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馅褂。    此外篇雷熔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麓,由于在东风日产的产品体系中案戳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谩帆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铝你,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棱炒镐,我已经身处呼伦贝尔牙克石茂舱磷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赡噬叭。尽管天气有些寒冷汇,但此刻我的心情是非常愉悦的兜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演插寐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感即歉腊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脐创,当然我也不例外棺。这次除了911之外闭,保时捷还带来了Cayman啸保、Boxster劫凹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型功晚补,让大家分别体验RR(后置后驱)累、MR(中置后驱)师齿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胚氮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赔便讹,即使在这样的冰雪路面也不例外途嘉魂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浇樊客。在练习漂移之前澎矾,充分的驾驶培训是很有必要的叫徒鼓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时保解,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梆。   ●车辆失控该如何挽救讹?   当车辆发生转向不足时苍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)噶燎第,稳住方向并且慢慢回正郴拟,切忌继续打方向触信,过多的转向角度不仅不会帮助你转向才,反而会加剧转向不足的发生桑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阀蝎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黄酷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腹校骄。对于一般人来说褪,应付转向不足要更加容易一些蓬硅擒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酸,而转向过度一旦被合理运用旗,就能成为过弯利器怜麓,也就是我们平时所讲的“漂移”劝班鳞。   ●如何才能实现漂移然撑附?   要想在弯道中实现漂移掠惜枢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移革。针对这次的车型以及冰雪路面恢坦弹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腺沙阑:   1筛铰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓶兢魔,我更愿意称之为惯性漂移过弯脆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杉夺饰、甚至小于90°的急弯性成虹。 ? 『以上为PPT截图舍,分辨率有限浇疽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俩啪律,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狈,然后反打方向霜,稳住油门漂移过弯雀。例如在通过上图中的右弯时敌杉艾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弯,然后左打方向誊,紧接着再右打方向拭燎落,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动价硕罢,别慌坡搓,这正是我们希望看到的殴肯括,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乘。随着车尾横向滑动的产生妹茫,此时驾驶员应该迅速反打方向顿阜低,让前轮时刻指向出弯的路线虽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔚,随后在出弯时适当收油并回正方向匠匠蚊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钨旧,方向盘转动角度都不宜过多柬拒,最好控制在90°以内虾烁绵。其次油门动作务必细腻挝妨标,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艘,给油则会加剧侧滑酿鹃犁,收油则会减小侧滑角度且,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用携勤。   2憋脖擂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔡似鹊。   适合弧度比较大的高速弯道韩匹冉。 ?   当车辆高速入弯时渐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圣锭弟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呢输陈。当车辆开始侧滑之后呛鸽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转獭奖,继续维持横向滑动踌逼,同时反打方向控制出弯路线其,之后的动作与第一种方法一致疙。对于初次尝试的驾驶者来说眠诡暴,如果入弯速度不够快也没关系藕摊,你可以直接省去刹车这一步骤炽,在入弯时适当地轰一脚油门内倦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唬芯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尺,并综合运用米松娩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逃。例如在紧急郊界、高速的连续S型弯道交,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阿,从而划出一道完美的漂移路线嫌顽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撩?AE86在高速S弯道超越RX7捎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介描舍。   当然迁内,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疲童,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海当,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啼届挛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宋绿殿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筋挪概、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堤枢褐,驾驶员只需控制好刹车劝泌迷、油门以及转向三者之间的平衡即可突陛位。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茄极。   然而即使是这样颠燃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的航泌。冰雪路面凹凸不平寞羚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同温会岔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验江讣鲁,所以技术和心态都十分重要奥蠢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谢节魄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黑幌赂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谐簿。在这期间疮稀殊,沃尔沃创造了无数的第一龚弦坟,也赢得了不少的辉煌成绩阮,当众多车企迎头赶上之际扭锤瀑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中本宽,并将其命名为Drive-E抛勃吮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梁唐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅八龟,实现了靠背调节和腰部支撑咀男。 1967 推出首个后向式儿童座椅莱奠泰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护昂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拆,将有害废弃排放降低90%以上糯捻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搅巨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生边饺弊,有效减少或避免低速追尾碰撞垢房棉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绩,至此安全范围从车内延伸到车外诉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表式倡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苫嗜拍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姥,从被动安全到主动安全橡际竿,再到行人保护毕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甲趁夸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域美汉,空气污染现已成为最热门的话题府捌芳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事械了酵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媚呻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迸软。   Drive-E是什么 莫?   即E驱智能科技躺翟,代表Efficient Power(驱动更高效)椽、Electrification(驱动电气化趋势)癌、Environment(驱动环保潮流)皑纯灰,从字面来看很容易理解聊们帽,简单来说就是引擎高效化坏能闷,这样一来既可以保证动力性停,同时还能达到更好的排放标准彪耐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱努痉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汞姬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萝。   沃尔沃还将这一技术投身于乃┨却ぃ块化的研发磋,只需变更增压器幕妫块与催化转化器幕奖郧洌块等主要部件圃匙情,便可催生出一款新的引擎产品尚聊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上檀颊,大致可分为4类仇坍巾,即汽油直喷引擎拱官、柴油高压共轨引擎系烫橇,单增压引擎(T5)释阮拧、双增压引擎(T6)粕惦。 以XC60为例 寂胺开,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 感叔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表形慌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奇淀陆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晴,在动力输出上也略有提升嚎模,其中的原因自然脱离不了小体积弛、轻量化等一系列技术的支持来。   此外变速箱方面也有了很大的改观度离味,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%播栖,挡位的排列也更加紧密郡袒福,有效缩减了换挡时间奠阂,从而具备了迅捷的响应能力授扔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傲酷博。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恃芭蜡,耗能经济性方面得到了进一步保证梨爆钞,它将改变城市路况中引擎启停的时机略湿,改善油门的响应邪,空调系统转化为经济模式工作狠灭汝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹃料嘎,而在65km/h以上松开油门面,引擎还将会处于怠速状态胃。   本文导航申界袭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坟肺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琴携,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”假。不过惭哭,动力并不是我们今天的主要议题迁栖。秦的下盘功夫方面表现如何巩酣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系护娇具?这些都是我们今天要研究的内容串。综合起来绍,我们最终目的就是想要弄清一件事悍夸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色社。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逻寞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘲筛。当然俯,由于秦有着体积更大跋剃、更加复杂的动力系统卢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚷,但由于双叉臂需要更多的空间榔隙缎,因此也是不现实的毕。在材质方面奴探蜜,秦同样表现中规中矩籍,并没有使用轻量化材料为车头减重车蛊,亮点并不多瀑叹都。由此可见希,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窖衬。   不过厂渭酒,由于混合动力系统的特殊性跋碧,秦也必须做出自己的调整弥齿葡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异思许蟹。比如南,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杰亮盘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菇兜。此外村,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮备咸,相比速锐在直径上增加了将近9mm借复仍,看起来很是显眼并。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锰,而在同等材料和工艺的情况下陵查既,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哪俱酞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔡。   另外平衅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妻暇侩。与速锐的非全框式副车架不同颁蹭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烧路,由于加入了电动机和管理单元谱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加和,因此这样的变化当然是加分的烧饱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声估、振动和声振粗糙度监戮,欲知详情请点击这里)糠垛峭,是个值得肯定的进步惊裂。此外拾,与速锐相同虐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连随奶耽,强度更高段瓢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浦砍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侣锚,现款竿矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌核戳,不过福特已经为此做好了准备少淌艰,日前刚刚发布了新款钙溃克斯狭妹。它采用了全新的家族化外观侗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肪,不过它真正的杀手锏衅,还需打开车门才能发现函。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寸澄,进一步抢占细分市橙剐ū浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豆,满足那些对于性能有一定追求的消费者偶涝签,比如轿车中的S5含凡柿、S6哦刀悍、S7呜欠吵、S8等等堕工瞪。就在不久之前的2013年12月案干累,奥迪SQ5也正式来到了我们面前某碾敝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煽唐棘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)控。 外观剂吩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拓伴捶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子府贬,可以随时面对那些不识货的挑衅者赏。作为Q5的性能版车型路,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腾痪江,颇为低调芒纫锈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碱蚊。 车型图片 基本参数归: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握坎墟,特别是车身高度经过降低墩笑渡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm领魔体,而轴距也有细微的变化溉垒。   其实只要细心观察腻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啸嘿场,除了特有的徽标之外队价圭,SQ5的镀铬条有别于传统车型凭碘疚,采用的是双横条样式申饲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喜戏颗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽记,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓜。而配置方面节,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备受。   尾部的变化主要集中在下半部分蚀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力四底。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呸挡唉,可根据行驶状态来改变排气开启程度先能。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亲练惮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭标没,前者就属于少数派袄绊空。一个是只有追韩剧的人才懂禾男返,一个是全民百吃不厌琼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缴头,其实上一代车型在国内早有销售虏唬,只不过跟福瑞迪太像了邓锤怖,外观不出众储,关键是动力平平孪碉绘,所以最后并没有收获太多洁脸瓦。全新速迈刚刚上市妥缅,售价17.98-22.68万元稳管,很有幸能够在第一时间接触到这款车盼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靛辩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谷染,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筋脑捣。通过简单的对比儡,不难发现清,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缸,名字叫做ForteKoup校,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机等始,售价17.18-20.08万元片佃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版下裁,它承了起亚家族的虎啸式前脸腿困,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚎,现在看来谈不上惊喜熄杉,只能说还比较精致叔实埠。虽采用了大嘴的设计丢儒妈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步款汰,或许小女生会喜欢尝热愁。大灯全系都为卤素光源莲,并带有日间行车灯熔掏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芜淳实。   走到侧面排己,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箱悲竞,但两门的设计为它增色不少扁,在绝大多数人的固有印象中棺镜粮,跑车就应该是两门客,并且应该是无框车窗武显慑,仅从这两点来看肉冬荤,速迈确实都做到了坞讹,开在路上的确引来了不少的目光追随罕戚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锨泞社,我们一致认为车尾的设计更为出彩殊崇,短小爆欧、精干敬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受环广粳。除此之外梁芹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躬轮竣,而且排气管口径不泄辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强暇。轮胎为韩国本土品牌舜懒,规格为215/45 R17结廓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哗。   当然曙隋,如果你选择2.0L车型的话撑,你所看到的黑色外壳后视镜额、前后包围的碳纤维纹路饰板稻、双边双出的排气管呈妻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抡。" "  讴歌这个品牌丧擎虹,或许很多人不是太熟悉淳泛。作为本田旗下高端品牌豢捅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淌百佩,而且在美国市嘲钒ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的塘丹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淋测傅,大部分都是人们对这个品牌不了解餐,影响力上不去蜜防量,导致在销量上确实不尽如人意绿。对于这次全新MDX的到来熔葡捣,个人持有赞许的态度痰剔锯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意响鞭,还是那句话晚,品质上去了虫,接下来就是提升品牌影响力了莆渭翟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上集结盘,大灯的轮廓更加细长舵贾妒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯花抠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肚,但内部结构和MDX并不完全相同粟透。雾灯被一条仿LED的光带替代瓢,进气中网的细节刻画更加运动茬呵舰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长从,侧面造型给人的视觉感受非常低度客,这和前后大灯的位置有很大关系女,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梧徘掂,注重舒适性十培膛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氢皋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惮厂,而压低的姿态却更加动感稻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔬善惰。尾灯造型相比较现款修长叭吕驶,优雅的感受也来自于细节的 设计涛汇掣,但貌似通过我的观察舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喇惩侮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置体丘,让尾部显得非常简洁橙。   本文导航睡:" "  2014年2月20日奥歼惊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仑痞。2014年型奥迪A5的最大特点是蝎礁腐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机请瘟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骡睡脐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大片含湘,共有19款车型敢铺,售价在49.98万至85.8万坤搜痰,具体价格如下艾贸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鹅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憨林介,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驶饰嗅。配置方面丧苍舅,也与现款车型相同汾叹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机思蔽。   内饰方面敦,2014款车型也与老款车型大同小异迟宪塑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘警按,同时门内饰伪襄、座椅中央扶手凳、都采用了纳帕真皮面料奋物。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箱。而2.0排量以上的发动机则保持不变练炉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擂。   变化一店免韶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撩奸佰,在原有的缸内直喷技术的基础之上篓腹,加入了较为传统的歧管喷射颅范,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合播,通过二者各自的优势钞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挺镶。事实上壁,混合喷射也不是什么新的技术烘席秋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彤耙蓄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点械。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膊切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渭谈遂。   变化二处彼:排气歧管集成至汽缸盖内妹旦爬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搭,从而减低涡轮的负荷圭稼,提高涡轮寿命秽涵墒。同时险奶,因为在进入涡轮之前进行冷却彩,相当于提高了涡轮的进气温度限制香,可以允许发动机有更高的排气温度美昏狭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人温钦川,同时结构也更为复杂谩弓配,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罢貉仇。对此输敬勒,缸盖内的冷却系统也进行了改进辜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲸潞对。   另外洼骏叮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桶弘,还有着两项小改动健楼。使用旋转阀乃伲块替代了传统的节温器谁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上供,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莫泞。   根据官方消息酪谎茎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挥捌兔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炮。笔者也希望在应用新的技术的同时村摆监,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煌踌。 责任编辑绕寇:王晨熙" "  A00级(微型车)护,在人们印象中这类车以实用性噬慑挟、代步功能为主劲锤嗓,低廉的价格促使配置也不会太高渴蛙午,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纪鹃,一款车的推出打破了这一概念署贯屉,它就是全新奔奔柏邯,来自长安汽车层累。   感官是人们的第一直觉反应镭菊,所以外形设计的重要性不言而喻笔,为了使人们印象深刻凌懂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吮,道理很简单美踢昧,日本是微型车最发达的市场特。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羌,在2013年广州车展上才撼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笨官,除了时尚的外形设计以外我塘,在细节做工上也有着不俗的表现独。前脸的设计整体性很高晶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浅芬庆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沽恨擅,不过这一点在外观上并不明显信,这源于贯穿车身的硬朗腰线梯,有效将视觉性降低难徽,同时搭配造型独特的双色轮毂攘,让这款小车看上去时尚动感性覆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畏蓉衰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰派,如果仔细比对乃镀碱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叉烹沏。除了引人注目的设计以外桂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僚斧,具有加热功能的外后视镜媒煽挞、15英寸的抛光双色轮毂菱祁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猜仇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舞蜗碾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涕乳。不过炮悼峭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穗拴,从内到外污、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉问,可以说是一次完美的蜕变啡耸。那么这款新车究变在了哪里细卧茅?它究竟新在哪攘哄鞘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劫喉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5内美。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磋隋凭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm跑,轴距则与老款车型保持一致分放绷。在尺寸变化不大的前提下诽,改变外观吃猛鹅、动力瞧墨、内饰撵镶握、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欣秤,2月19日这台新车也正式来到我们面前繁从,并接受大家的考验挠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咀,但这8条是我个人认为变化比较大的叔誓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点违脐馁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候百吾沥,我就有了一种预感穗逛袜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烁。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼓咳描,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)干。首先参,先说说全新X5的外观疮仑,“大尺寸双肾进气格栅”妨、“开眼角式前大灯”庙咖犯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搐秦。    现款宝马3系推出的时候纱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杏峨,现如今随着全新X5的上市赁糕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怂农。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腐刨竿,据悉韧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烈。值得一提的是函安,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般的,给人一种炯炯有神的感觉婚。    由于新老款车型的轴距保持相同蛾量酪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衫,反而侧面的腰线给人一种力量感骡,这也使得新车看上去年轻了不少蹬。细节方面间谦浪,新车在前翼子板上增加了进气口沛陷姐,突出了宝马品牌独有的运动基因遍吮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格投洞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带费肆,提升了夜晚的识别度柑壤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脯拉沽,降低了风阻系数嘶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趁少计。" "  版权声明武朴:本文版权为网易汽车所有殿评,转载请注明出处裂。   在2003年苹凉,奇瑞QQ的下线让这款时尚城、便宜巳皇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碳罢墩,之后短短的几年间讽广叭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裸臀,然而到了2006年长安奔奔的推出完纱宦,打破了QQ一枝独大的局面苹。一转眼热诞,已经过去了10年的时间男,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疟簇那,在这个追求个性摔常吵、讲究品质的时代繁隧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诬鸵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甭撤,而长安似乎也意识到了这一点渭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刺节?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玛布?   从厂家方面获悉槽,老款的奔奔(love)已经停产菜祟,而奔奔mini则将会继续生产销售俯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纤,前者主打精品中高端微车市沉】纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹿。从定位上来看晌矩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墙秸漆,虽然沿用了奔奔的名字屎撬享,但整车的设计脊吴购、配置以及售价都会高于老款车型蹋蚀。   新奔奔客户群体是谁掇摩?   在很多年前笨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芒,到底是买奔奔还是买QQ强,在那个时候率林淋,很少有人会关心这款车设计的如何疟惩、驾驶感受如何厩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具判氨项,省油筒、皮实妙恭茫、能遮风挡雨就行颅饭。   现如今极,80后李绦、90后已经成为购车主力掀防忌,这些从小听着walkman路帕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计答纺侯、用户体验以及品质都有着更高的追求溶,因此在座驾的选择上同样不会妥协仁藐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伶潜,新奔奔就是冲着他们来的洗坝旁。   新奔奔主要的竞争车型是斡毋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肚睫蛊,但从目前得到的消息来看麻惫,5-6万元将是其大概的价格区间赖搅愧。这个价位中既有一些合资的微型车篱,也有自主品牌的紧凑型车藤劣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钱仁,比如两厢赛欧皮怂、奥拓挽、玛驰以及低配雨燕等等车型篙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矮限,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丰戎巾,产生竞争的几率比较小垒鲁孔。   外观赌趁:惊艳括、和谐瞧汾故、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞠睬躲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹦:高离地间隙奥喊含、车顶行李架陡础丸、双色车身等等邦杉。没错事帅炒,无论是跨界隶团、越界还是交叉车型摧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠。不过世间万物薯,徒有其表终究很肤浅富陋,我个人认为达仙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涸。所以凑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾放乘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旦社叮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乐闷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款申,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝寥,可谓全副武装狄。为了让媒体更好的体验这台车旁辖逝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洛。没有固定线路伟哄,没有领队车辆淮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾得诵,它会和每一位汽车媒体人独处12天讨叉好。而在这12天里芦北,我已经和它奔袭了4100公里韧,横跨了三个省份堆邢型,体验了柏油赛道庇壬秦、软土拉力径念、冰雪漂移经、高速狂奔汲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒋肃,当然镭,最终的结果是天事:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的班拳,正所谓日久见人心汹钮,交友如此峨福擂,试车亦是如此偶。回到正题劣,和往常一样镜拌,对它的了解还是先从外观开始韶娠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兜,相煎何太急”这句绝句兴,而在雷诺—日产集团旗下茂澄,有两款车正在上演着这一幕屑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气珊妇,还有这出色的越野性能蹲钳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冯猫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晴面遁,买谁更划算嫌憾嗣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履办:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绢,作为英菲尼迪的顶级SUV矢,QX80的售价高达152.8万沃,但经销商处可以优惠16.2万爆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万急,虽说16.8万也不是个小数目燃善。但对于消费者来说氨戒备,一个日产全尘领,一个英菲尼迪阑笛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趴率奋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瀑爱,它的身材绝对够大撑奔。从上图的数据来看汲磕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朽,尤其是将近5.3米的车身长度吮邦,会让您感觉驾驭它有点困难驶蚀。另一方面爸镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型番摄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纶獭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缴掳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仍壬沙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捣漂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足草茎筹,同时也显得异常凶猛拆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篇踩,整体造型圆润顽烦捎,没有多余的线条作为修饰块,但是反而会让人感到车身很厚实播说。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侈斑午。同时注意它车窗的设计潍为,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的功权,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感髓秤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叉屑渴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拧雌秋,也没有了那种霸气朗颅,转而给人的感觉是设计很前卫笨瓷角。车尾的饱满程度与车头相呼应着棚窟,丢去了上一代的直棱直角答,饱满的线条凸显着丰满的层次感藩俄。   日产途乐练炕贝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华就紊,虽然脱胎于英菲尼迪车型媳,但途乐依然拥有自己的外观特征健缸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猫甫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枯枚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垮矩级,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涵边分,成为了车头亮点之一腐烽毖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堕拐桓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笆,这项配置自然是少不了的为阜。我们可以找到4个摄像头票,它们分别位于车辆头部某松、左右外后视镜下方和车辆尾部疵酗。以便在停车过程中袜迪抵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拭揪酸,让您更加自信轻松的把握泊车空间敢骂虎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绘谢胶,大大降低了停车时的事故发生竿。   途乐   通过对比发现檀,两车在外观上的配置基本相同每壕入,差别仅在日间行车灯上劝躬袱,不过随着QX80年款的推出高悲擎,日间行车灯的加入应该不是件难事兄茧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同形圣,在相差仅有10几万的时候航,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锹班多。    责任编辑师篡辜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壳附,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卵,除了奔驰G量、丰田陆巡系列喝、牧马人等虫,双龙雷斯特也是其中一员飘尖,而且雷斯特还是柴油车柯扩扑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乳饶,以目前的接触来看嚎,双龙雷斯特W表现不错列,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芬凰咳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阔假,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰儒疚匡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虾。当然纬烤菲,在随后漫长的几年过后恭美峰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潮钎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孟穗锚,该车型最大的特点就是其尾部造型癸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计超凶,宝马方面肯定不会承认秸般斗,但从年份来讲倍净,明眼人一看便知哆豌。   外观淬泼澎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扫舱,该工作室的创办人正是乔治亚罗譬迸,不过大师的设计未必符合所有人的审美帆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势噶,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇第,雷斯特的车头是圆的类崔土,所以在当时看来有点“离经叛道”蚀缆。   而到了现款的雷斯特W呕,这个“小问题”被修正了韭,一体化的设计已经是大势所趋危,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颓抛奇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炊混,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掳昧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别师烙痊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爱截呻。通过车展上的展示驳,小编已对这款纯电动车型有所了解弊茹烽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恭檀,时至今日澎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卡。据悉猜,之诺将在今年的2月份开始接受预订聚舱,上市后将以租赁的方式面向消费者屁氦撂,具体的细则目前还没有公布萝肺潭,上市后会有着怎样的表现逗,我们会同大家一同关注拘人簧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前修,简单了解了一下之诺这个名称的由来陌揭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现察捕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膊,毕竟是基于宝马X1平台打造定段屏,因此在多个方面相似度高也并不为过返涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E习蔚酵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伪,其具体的表现如何犯堕尖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潞寸孤。 责任编辑磐:沈楠" "  版权声明糯惹凉:本文版权为网易汽车所有弧,转载请注明出处奢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溅磷睡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伞缺。它们的可见程度粹糙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哪骡。可见度甚高的两个文字的组合汀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖鳖。因此虏搽饱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屡竣袍。哦窖函佳,对了寸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邓。意大利人的自信诽拜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碘摹藕?咱先从减开始说起芹。 Q号陇辱:致悦只是切掉屁股的菲翔么浓跑存?   A维栖氰:非也县瓶,前脸亦有修改蹄俩化,整体风格统一凄,协调度很高舷垢狙。   我相信Roberto Giolito先生毖炉诬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赶,在设计Ottimo的时候碗令船,一定会更加从容肠弯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”解部,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湍嗽绵。在他的心中扔,应该有着太多关于年轻厂、活力的理解骨,而这恰是Ottimo的设计要点粳。 外观总结   赞酚帅:个性鲜明朴垒、标配LED示宽灯科、轮胎用料厚道   弹哀:低配删减雾灯   " "  版权声明瓣:本文版权为网易汽车所有陡秽迟,转载请注明出处青。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撤撵,虽然距离现在已经有两年的时间汰袒轰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舅拟。而今天处郝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恕狈誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涕墒恰,并且还是一台后驱车筋。没错充,它就是华晨宝马3系十。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慌凌,其配备了2.0T发动机淘嘉隘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龄嘶媚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟澈录。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磨淳班,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗览尺。不过在今天的冰雪试驾过程中膝锨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骨拔摹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现面惰魂,必须先打好理论知识的基础纬同。于是在摸车之前亩书矫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耙焦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诽涤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豪。 ● 项目一   热身结束了店防,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节查。第一项内容便是加速和刹车骨,是不是觉得很简单瓮蔑?其实里边的门道儿多了去了死酗。   在项目一结束后陪毕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拧习胎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脑韧卿。一开始大家相差悬殊污挛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了府嘎瓶。接下来的项目二会比较刺激一些啥,经常会出现手忙脚乱的情况奋栏,但只要理清思路按部就班的做废宽台,想要完成整套动作并不是很难谭扰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叫:本文版权为网易汽车所有四囊,转载请注明出处慌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欧腐,不过始终都仅有手动挡车型侯,虽然目前销量也很出色圈钩慑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户葛侍。好在这一短板即将成为历史矛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出案坟激,新车将于26日正式上市嗓,我们也于第一时间进行了试驾体验阑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萌富,在外观方面也有变化姑脯赶。新车根据高低配车型提供两种外观方案斗碗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藏,而高配车型则对中网旗沦、保险杠造型申臣、轮圈和后反光板都进行了重新设计镰赊。值得一提的是供,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剑频芯。   新样式的轮圈非常动感伯,在同级车型中实属罕见蜜解溶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脯畦,轴距依旧为2725mm讥录。车尾的变化相比车头要小一些报谰揉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囊杭,不仅可以提升安全性蛇司,同时视觉效果也更加出色失。 有态度【试驾评测】关,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稀簿吭?   扫一扫杠店释,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日加,一汽大众全新高尔夫正式上市邯蔬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哩,其中1.6L拥有三个车款灵攫挟,1.4TSI拥有四个车款稗,官方指导价为12.19万元—18.29万元馆。具体售价请见下表僻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峡,但是却拥有三种功率版本靖赎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兢祁,因此在动力系统方面攻摆华,消费者有三种选择涪。    我们从上面的数据可以看到嗜律矩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渺监帘,1.4T低功率版是主流之鸭浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芒赶吞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呢幢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮价捻如,但是它的售价高达18.29万元凶,相对比较贵妥诲谎。    全新高尔夫提供九种车身色彩菜狮缉,分别是塔希提金秃绵、唐古拉白别昏休、珊瑚蓝鹅痊系、魅力紫铃、玛雅红灭卤、季风灰晤、水晶银以及深黑和极地白昏程炼。 ①毛:16寸Cosmic款轮毂 ②播美碾:16寸Cubix款轮毂 ③末:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铆,其中15英寸的一款缺烦杭,16英寸的两款拴不抡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肌净,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窘假瑟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绷栓逗。    全新高尔夫提供标准座椅绰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅加澎促,舒适版车型则都配备舒适座椅录,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琉纤韦。    在材质方面故贪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料可,分别是上图所示的DianDian黑色织物得、Zoom/Merlin黑色织物休锨评、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叫,分别是Vienna黑色真皮婪剁共、Vienna米色真皮涪氯、Alcantara黑色翻毛皮盾申武、Alcantara棕色翻毛皮涣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巳瓤返,有两种风格可咽浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豁,同样有两种颜色可阉肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料患袜,有黑色和米色两种可研痘逊肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛊仕枢。    在车内外装饰件方面米,不同配置的车款也有不同的安排脓。像侧窗下沿镀铬装饰条革蛋、双排气管奥、镀铬装饰双排气管迸瘁、动感鲨鱼鳍天线兢、真皮换档手柄甭惧、科技质感装饰条茧湿兽、金属风格装饰条急、碳纤维风格装饰条等等兢,针对不同的车款都有不同的配备齐奇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拘蛇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攫,配备有MKB多次碰撞预防系统顶、ESP车身稳定系统楼、ASR驱动防滑系统隧餐、XDS电子差速锁航腺律、前排侧面安全气囊惰绞泉、后部4探头倒车雷达巳、前部行人保护系统梅咖窖、自动静态转弯补光功能等等亲潭闺,但是在舒适性以及功能性方面肩牟,并不是很丰富崩笨髓,但是也可以满足基本使用暑。   1.6L自然吸气车款如何雅胧吹尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛⒒,它拥有手动时尚耪、自动时尚以及自动舒适三个车款畦蛇,手动时尚与自动时尚的配置一样搞拓辰,在价格上二者存在1.2万元的差价骋,主要是变速箱配备的差异灌斑。所以在配置对比环节寂膝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萎,差价为1.1万元汾抡。    在配置对比的环节我们可以看到浅湿醋,时尚型与舒适型之间的配置差别封,大多数都体现在外观内饰的装饰件干,以及车内一些常规功能方面隋,主要是顶棚储物盒埂、后排中央扶手顾礁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圈勒壤,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜂、后排出风口谎、蓝牙电话蔑陌、定速巡航巷倾、驾驶席座椅腰托许、TPMS胎压监测系统这几项上惨捂,不过在这几项配置中纱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置童骄兼,尤其是全景天窗罕抵。    从价格上看颗稍,二者的差价为1.1万元袍莫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的橙塑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户托伶,所以我们在这个推荐环节辞,更多的倾向于低配车款湘。 责任编辑坏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辫线还,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涝肠捂。它采用了全新的DS家族式设计风格亭蹿,延续了一贯的法式浪漫风格韶到,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猎鹿叔。新车基于DS5平台打造陈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机春膝。预计在3月左右上市驮沙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陪,让我们一起来看它的表现如何粱。 外观谷杰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磷啼,却多了一些时尚及科技感冀撂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性把沸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吧。镀铬装饰拿捏的也比较好醛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冒秀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丰非讽。也表示着DS的品牌走向独立释骂守。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缸,有着都还算不错的账面数据汞描,车身长度为4702mm文拭,宽度1840mm甩,高度1515mm.轴距为2715mm烯竿肪。上市后会把目标锁定在奥迪A3守波驹。 车型图片 基本参数炒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面标皆,除了前车6颗驻车雷达之外藏翻脊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滥揽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碧畏醇,从视觉上拉伸了车辆长度戒,尾部设计了一个小小的尾翼偿臣绘,尾灯下侧字样表明了其国产身份刚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碉山,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恍匡,真正的排气隐藏在了下面呸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型透瞎屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坤跺:高离地间隙显、车顶行李架柿、双色车身等等仿。没错艰瓢苟,无论是跨界灌忿、越界还是交叉车型鲸关跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萄。不过世间万物恼,徒有其表终究很肤浅刚,我个人认为紊庞梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫁。所以阀舞宏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾充豪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洼勤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象对洽茧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款改谷,它集沃尔沃所有看家本领于一身璃沦,可谓全副武装赴排臂。为了让媒体更好的体验这台车抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宫。没有固定线路形脚,没有领队车辆号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太钎昂,它会和每一位汽车媒体人独处12天舞号剖。而在这12天里杭,我已经和它奔袭了4100公里洁回,横跨了三个省份冈,体验了柏油赛道铆壳、软土拉力卯胯、冰雪漂移漂、高速狂奔惧棋片、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伸串措,当然坤,最终的结果是丘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷忙那,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厕,正所谓日久见人心坛抛播,交友如此显垃圭,试车亦是如此藉部系。回到正题幸摔教,和往常一样补,对它的了解还是先从外观开始疾拈啃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烯挥每、多样化是一种趋势艰恳愤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煽溶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刮罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠董形堡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戎淑辰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车委兴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奇锤卯,上市至今保持着约5千台的月均销量妓年杠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型射。 外观/内饰对比岔抽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来葛腥飘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酸,毕竟师出同门掸虾理。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枢遂嫩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲤瓢,远看很容易被误会成排气管揪别,但事实上真正的排气管被隐藏起来杠,整体尾部设计显得层次更为分明怕肋鲤。低配车型配备有倒车雷达罐沉蜡,高配车型还配备有倒车可视箍檬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晃烂翘,修长的车身与宽厚的D柱刹,加之出色的后排与储物空间铺混瞎,俨然就是一副旅行车的范儿邓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汰侨,它完全可以称之为旅行版朗逸柏啥。    车身的线条连贯自然礁剑逼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观售款勾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谢竣爆,调整了尾灯的白色灯带位置仿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重内。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俺,内饰板件的用料以软质材质为主唇,接缝及做工也较为精致霖,与同级车型不相伯仲黔。从实拍的车型判断茅,自动空调沥尘蓖、ESP系统蔼、电动座椅稠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肛脸乾,至于具体配置还有待官方公布亨懂肚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉井豆,同样是大众家族的传统布局凡,整体的感受都很不错共携券,方向盘蔽、中控台的每个设计很都容易上手儡,从材质上来说垛,朗行是塑料感有些明显的斤劲,好在其工艺上还是有保证的睡,并不会有很廉价的感觉亩蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钝,销量在整个家族中表现最为可观哩。近期娥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市默,新车主要变化集中在外观厢伙,同时针对颜色眠坊箱、配置进行了调整籍僧,以保证其市场竞争力糖。在豪华紧凑级细分市场中吐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一说捎,通过下文的对比分析梳硕,希望对有此购车意向的网友们一点参考吴佛。   备注刊篇: 为更直观的进行两车的对比分析局改角,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酱、CT200h F-SPORT)特疥,市场优惠参考自深圳市场复。 车型图片 所属品牌坏态: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动男,内饰做工精细    车身尺寸方面鲍萄较,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优香睦权,其他参数均小于奔驰A260硷孤椭。从外观和内饰设计风格上看狭博容,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雹稠厦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释曙响,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腻并箩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寂,全车充斥着力量与美的线条轻亮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堪瑰鲜,硕大的单条幅进气格栅递脊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞭凭。    相比极富视觉冲力的前脸造型寄实,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些品哀,但并没有脱离运动冠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碘颅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型强,同时下侧雾灯造型也有改变喉傻,车尾部也进行了一定的改动浇绘委,整体感觉更加运动爱。另外孟相,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藐僚撑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囤,形成强烈的双色反差鳞闲。    F SPORT车型装备了整车运动套件飞甸,涵盖了运动调校悬挂掳骏、运动包围场、运动阻尼减震器奸惟膘、熏黑运动轮毂舜、运动车门脚踏板炊握僻、运动型铝制加速踏板阶吓、制动踏板驰膜、脚歇板等秤。    三幅式平底真皮方向盘惜、红色元素点缀的空调出风口厂、铝合金踏板鄙哇、仿碳纤维装饰条等等撬蕾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砷到,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彤典皆,将方向盘端、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上档多,增加了便利性钩漂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拆,分散了注意力低亥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛾陛,是多数第一次购车家庭的首选要求圈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型办京书。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廓嗣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讥,会有怎么样的变化丁,一起了解一下懦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的低拴,镀铬进气格栅增加了些许立体感承,更加显眼的X造型前脸汤,迎合年轻消费者的审美托方镰。大灯的改动有些另类喷醒靶,在我看来接受起来还是需要时间的多白。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煤扮寄,新款在车身尺寸上有所调整孤僚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粟去,轴距保持2600毫米不变桑湿稳,相比现款仅车身尺寸有所增加朽假贰。   车尾的变化不大灭侮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板航,以及牌照上方增加镀铬饰条非叉雌,尾灯造型无变化谁敬盲。实拍车型为高配版本皑,但仅配备了三点式后倒车雷达台昏。   新款的15英寸轮圈造型不错刺,轮胎选用优科豪马睫吗订,规格为185/60 R15薪秋谈,备胎没有缺失婚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茎扔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恒桶,在年轻人中更是屡见不鲜沏惫。在学校要有个性华蹬,在单位要有个性诧吴,穿着打扮要有个性伶哪厘,兴趣爱好要有个性掏翠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢架沥踏?如果你有这方面的兴趣耪,那么杰德将会是你不错的选择何含革。可谓自成一派的它水唐,凭借着并不起眼的车身尺寸孩掣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车双羞?还是旅行车看?或者是MPV腻伦食?但这都不是事儿尼喷豆,只要适合自己就OK迷捶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人麻,喜欢接受新鲜事物的他们纤,正好与杰德不谋而合铅骋端。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酞诚,此外茅惋割,六座的乘坐空间泼凭,也足以胜任日常的使用需求漠捻么。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衔铂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢眷时汉?自2013年9月6日上市以后春灰篇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巷桂,力压大众途安和马自达5等竞争对手翅,它用事实结束了我们的疑问嘲煞盲。除了这些咎叔,杰德还会带给我们什么样的全新体验典挥,让我们继续往下看标。   " "  若是经常关注汽车之家的话肩募,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绊翻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贰浮佃。虽然我们这里并不提GTR藕疥份,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钨变串,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉裕克斯ST凉伎,令人刮目相看叫蹲咕。与此同时收,在秦身上姐玲使,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铰筏祈、做工以及舒适性表现上的明显进步隆。 外观造型邵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程司恫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戏藏辫,近年来推出的新车型如速锐烧蹄、思锐以及大家眼前的这台秦奖,都可谓一个比一个漂亮饺。就以秦来说抒挫诺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仍蜗,很是亮眼棉吝,同时也营造了较高的前脸识别度捞诗郎。   车身尺寸方面秒菊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沮幸虎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平偏碎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)问,2670mm的轴距表现则处于平均水平里。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同随梦,其整体感觉与速锐大同小异偶灵李。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靖夹限,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痴。无论白天还是夜晚轮瓦枯,该车的车尾识别度都非常高娄陷。而且内部的光源蜡绷虏,除了转向灯为普通卤素灯泡外埔计故,示宽灯概、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佃。   充电痕、电桩安装及质保/售后介绍肯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杭鲜毫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碉块部,据官方资料介绍茄粹醛,充满一次电大约需要5个小时左右戳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)统耍。   同时溪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俱,虽然价格并不贵惦氖团,大约在6000多元浅,但对申请人有一定的条件限制食抚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涤猫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僚慈。当上述条件都满足之后埔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卫静,如果一切顺利棘栏殊,最快1个月内就能安装到位并通电使用嚼躲挞。不过目前聚蔡略,秦还不能实现快速充电甫晤显,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伸涉偶,只是目前还没有这样的配套充电设备绣似。   针对秦的特殊性蒋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罢顺非。其中干可愁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弊饶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耐梯凰、绝缘手套和护目镜等设备浚,并规定在检修车辆时必须两人在场秃狠。以防车辆万一发生漏电倘,威胁到维修人员的生命安全措。   与此同时楷庐仓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徘瞪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肝共烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攘荷粱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型届儒,整车质保为6年或十五万公里轨田,电池组为10年或二十五万公里)辫夸泌。总之艘拼,从专设的维修工位厢沉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猩烧,而对消费者的购买更是一种信心的保证枯横。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顽,中国汽车市场刚开始发展鸵赖钒,市面上可供选择的车型可谓寥寥俱玲百,在那样一个年代凳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割猎酵,并且在之后的相当长一段时间苏抵,人们心中仍对它们有深刻的印象灰顽。时至今日捂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择南硕叔,在数年激烈的竞争中惫森,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赊界笛。这回够媳掸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惕朔倾,我们也借这次机会为大家做个全面对比疤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凛:外观内饰(包括设计和做工)踏葱、配置呛五、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谱肩坞、储物目钒量、油耗粕妈匙、驾乘感受谰挝徽、加速性能谓弓、刹车性能剃。同时泵停,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别触罐彪、同价位车型的什么水平薪狈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绥饺馅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元失,目前约有6000元左右的优惠妊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疮虽,在优惠方面差别比较大构关晾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惧,根据论坛中近期的提车价格冕离,9000元的优惠还是有的假惠陛。目前竭砍,两车的售价依旧属于同一梯级浮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致省腻,只是配备了卤素大灯及雾灯鞘,透镜加皮、日间行车灯这些都没有型醒暖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系额,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置施茹额,因此我认为两车的配置可以理解担书,符合同级水准拱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垂炯炽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啦瓷,两车的各项参数也处于伯仲之间达佩脯,差别在6cm之内姑。在车内空间上辽全捆,两车的表现也很接近露拈孪,我先剧透下吧糕,结果可能跟你们想象得不太一样蔽病安。   相信看到这里怠,大家最担心的就是如果车辆没电惺巷酚,后备厢是否还能打开的问题适丢窖。捷达看来是妥妥的没问题挖芳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑趁,它的后排座椅靠背可以放倒廉,之后即可顺利从后备厢取物臣怀古,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殴础。   在倒车辅助上些,捷达配备三点探头蜂江,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配话,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平道居。这里多说一句残建始,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磊砷,让人觉得很不大气日缉裸,并且低于同级别的水平钎告币,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达接,舒适型也可选装倒车影像称,比捷达厚道一些羔。从普及性上看藩好谜,能够达到同级别的平均水平烦,从功能性上看奔,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔽括,给好评颊。   两车都是15英寸的轮圈贾嫁,造型上也是各有风味评废盼,轮胎宽度也同为185mm罢貌。从售价上看茹蔡弟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耐薄绊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条硅其。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溜,让我们在后面的制动测试上见分晓硅畏蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚼穷,借着中期改款的机会蒙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粹蜗安,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盟身伐。应该恭喜它曝瓤瘸,至少在我眼里蚕梧,它确实达到了自己的目标热。过往凭借动感的外形亮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哀。   只可惜匣,刚上市不久的2014款起亚K5潦羔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辅毙榷,而且它们的价格都处于K5车系的高位煤,受众群体并不大删。前段时间落堆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踏竣,并撰写了《起亚K5购车手册》构妒。文中赏卜七,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惊呵惮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机随柏。自从起亚吮舅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脐,互用研发产品的例子不胜枚举菩葱驼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度身。该发动机的最大功率为245马力奸、最大扭矩达到350N·m赌,账面数据处于同级别的上流水平峰袍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泰阜成,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伤涸。   在涡轮增压傲儡商、缸内直喷等技术的加持下筷侥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赎虚豹,并且一直持续到4000rpm寇能。得益于涡轮介入较早洪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侈焕效,而且它的油门也调校得比较灵敏寄。在实际驾驶的时候沛挖,可以感受到它的起步轻快自如韶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘫烈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孰艾嚼,但差距并不像数据相差那么大炉如悼。在整个低转速区间驮输,它的动力输出不算直接盟霜,缺乏一点活力钎虑吭,给人一种有劲儿使不出来的感觉磨倦。   于是捞蜡,我把油门再踩下去一点辖鳖筛,动力突然来得很快男,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韧,毫不费力篙廉塘,而且可以感受到车速达到120km/h时瓶刹,发动机还有充足的动力储备懂枯。它的中段加速能力让人满意渡陆教,虽然依旧缺乏一点活力十,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俩梧玖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酥目。   还是差点意思挫常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感福躬。于是溺镰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敢,6速手自一体变速箱切换到手动模式萎恐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窗香妙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芳。它的油门响应足够快窃倒,发动机的动力输出得到更好的释放方,方向盘的反馈也更加扎实拦拼。除了SPORT运动模式外桑躬北,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸿,运动特性从SPORT酸白浩、标准到ECO逐渐减弱勉贸耗,驾驶风格也逐渐趋向安逸盎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓶番龄,平顺性极高护,而且动力的衔接也让人满意该忍。若以80km/h的速度巡航东排,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航查痰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右公,对于燃油经济性的控制也让人满意愁嫌敦。同样值得表扬的是降挡速度戚夸,在中段需要加速的时候深踩油门伦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出间,而且换挡冲击也比较猩趾榇恪,不会让坐在车内的乘客感到不安返湾儡。   前麦弗逊庭芹田、后多连杆的独立悬架底盘结构堕呕吭,在调校方面仍然有很大的提升空间陌赶筷。它的弹簧足够硬拉惜,但是减振器的阻尼不够大轮词,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逼懦贫,会有细微的震动传到车内即,以稍微快一点的速度过弯琴沏,车辆的侧倾会比较明显廊坊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勾桨妇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窜骡茬,舒适性让人满意径滥构,但如果需要激烈的驾驶的话稳,后期对悬架的改装很有必要斗譬僚。   它的刹车盘相应加大了尺寸梅些,刹车的力度足够敌米,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苇纱。具体表现是臀,刹车踏板的前一小段是虚位砷钾惰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹿歪,制动力度会突然加大绦,需要一点适应的时间布纺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虚乘,发动机的声音锣、振动都非常小梨廉。然而肮矫署,在速度上来以后兼哦掣,噪音的上涨速度也很快文,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搏嗽。   我得承认维姐闲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棋锭,但在起步和中低速行驶的时候芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来称,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处教司佩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疮景菠。当然库回,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毙。另外厩浚锻,值得一提的地方是哺,在动力提升的同时邪拨少,它还加入了行驶模式控制系统辩玛临,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榷颈理,它的动态性能相对有一定的提升独,开起来也更有活力和乐趣徊纷眠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”币,只有手动版车型销售假通,导致产品线还不够丰富馆醛。而就在去年11月歼潮谅,海马M3终于推出了CVT版车型浪祁丝,7万-9万元之间的售价外掳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丘咯峨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恍狗辱、逸动督性眯、宝骏630以及启辰D50等车型戒融,竞争还是比较激烈的泰。作为一个后来者田疵冠,海马M3是否有足够的实力立足撮床衅?下面我们就一起来看一看抡。   动力爱忿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择百录,其最大功率为82Kw帕汲,峰值扭矩是147Nm喜。从账面参数来看瓢熊捂,可谓非常出色欠,一点不比合资产品的数据差掂瓜。对于一辆紧凑级轿车来说咐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乒。    开起来的表现鲍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谈筋奴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叭赐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湍绍,如果想要充满信心的快速超车词搁伪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佛扑。    我知道会有人问眷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弊古?说实话黔起漏,我觉得大家都没什么区别肮画荆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸥宝,也是低扭不够强冬,需要靠高转速来增强加速能力菲。    可以肯定的说馆圭,除非是加上个涡轮增压器括。否则的话奠奢电,这个级别同排量产品之间的动力表现兜豌泰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同可内。我个人觉得浓,这只是消费者们需要认真衡量的一点肩弯达,而非全部胜俯惩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捆吹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钮碘魔,动力传递平顺连续的特性揩,有效的提升了整车的行驶品质感铃拒。顺便说一句蕉疵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外手票沉,这也是比手挡车多花点钱的好处钢摹挥。    深踩油门时烫穷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上季,来保证动力响应足够顺畅葡匹荚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暗辽肃。此外翻胺巧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骇娩蹿,功能性极强雄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秦跑熔,g值才开始达到最大的0.366g浮售惟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酿,此时车速大约在30km/h左右乓拼,达到60km/h用时5.24秒穷,冲刺到100km/h用时11.45秒摔酵仇。    接下来看看海马M3手动车型垂适钨,在加速到2.5秒后宝海,车速已经达到了差不多40km/h喂,达到60km/h用时5.01秒许,冲刺到100km/h用时11.28秒悔,比CVT车型略快刑查丘。如果不较真的话是勾,可以发现二者的差距其实非常屑怼,相应的在日常驾驶中其实也一样盼缕馈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米经林,就这个成绩来说匙错,它的表现只能说是非常一般体。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摹草,它的表现就算好多了钎。 责任编辑腐:沈楠" "   近日手彭摧,宝马官方发布了新款X3的车型官图糯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筹融。从新款车型推出的速度上来看浆坏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溜贯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墟肛陇。    早在2003年祟甜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章届刺宋。10年以来变耽,宝马X3已经销售超过了一百万辆寞玲跑,自从2010年上市潜酮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肚共。因此榔翟,2015款作为X3的中期改款木,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顶,优化后的大灯组造型量鸽玲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勃。通过官方图片泻揣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胚多,也融入了宝马家族的最新设计语言缸,与新X5一样采用了新的中网边框设计浆污,在视觉效果上更具冲击力噬牧。    在头灯部分晨鞋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光星,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逢骇突。另外崇惯擎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娇郝从,配置方面它还可以选用全LED光源瞄冲,再加上选配的LED雾灯绢敢嫌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匙类殴。    新设计的前保险杠极具力量感脾汤,并融合了镀铬蒂撅将、塑料格栅以及金属护板犬啡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苟波。此外茎充,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乃活。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂详肛挥,也使整车更具个性化风格敞挨祈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坪损颊:4657×1881×1661mm墨厦乓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骨廷秀,轴距也同为2810mm窘娥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杯播陵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茨盟舵,从车头一直延伸到尾灯的腰线插担,让车身看起来更加犀利且极富层次感钱。相比变化较大的前脸挛开靖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计书咕拢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰空嗽诚。相比X5吼鲜,新X3的尾部更加耐看募烫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倍敬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分珊笛举,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铣,视觉效果并不是那么给力什氦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择始,新款X3也不例外倦无光。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板混、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前船恢、后部的防钻撞保护装置汉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苟扔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跑。此外喘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寒。该车还可以选择六种车漆粮李、三种专有的18讽变疯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂山本。 责任编辑栋理狸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胶萝誓:Quattroporte(总裁)茶驾百,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灰铆校,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV店:Levante硕坟夹,还在2013年4月的上海车展上舷蔚,以全新总裁平台为基础哦穗括、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腥筹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的表撂茹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4童,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幂:Ghibli……   以家族设计为本炉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驳夸茶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笛盖潞,改走豪华中大型轿车的定位刚饱,车身尺寸长沙靛洼、宽葛酶们、高分别为4971mm醒猴、2100mm和1461mm儒萝,轴距则为2988mm棋,直接锁定奥迪A6讹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巫驼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo们、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捣澳,且融入全新总裁的轮廓特色供哥咳,以紧实并极为流畅的曲线剂币,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格别钵。    于是在车头设计上拭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掏伸弊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩断,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狡亨痢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样项试,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计段,将蜂巢状格网嵌入其中叭觅,且尽可能地加大椽附,再搭配角度更为锐利茄褥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势性。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条门,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霸镁分,所以厂商在Ghibli的车侧梨,除了保留前叶子钣鳍状孔道掸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豁铰杀,也师法了总裁车侧的设计甸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窟匣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帝莲,另一条线则从前门下方迸出秤捷,向后朝车尾紧缩蔬拔,滑顺动感且充满肌肉感趁金曹,并正好可呼应更翘的车尾设计曹郡葡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上会靠,速度感浑圆天成藕。 内饰向旗舰看齐革灵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿班瘫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劝,也把声控够斑咐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涵祟,右侧拨片负责手动升档奔、左侧拨片则能提供降挡抒卧。    此外眯篓蹄,三辐式方向盘的前方刊吠,一样是借自全新总裁的蓝底白字绒隆乘、双环式仪表盘闭呈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表径堡,左侧则是表底超过310公里的时速表京薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卵炬,可提供显示油量盖诡、水温塘矫、挡位与导航指示等行车信息乱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盎弄茫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饶骨,告知驾驶者目前的驱动状态段。    和总裁稍有不同的中控台儡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挡,以及可触屏操作的收音机电台选择墟扯赎、音源切换排、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诵赖、空调温度入、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舞贯,空调出风口则移至屏幕的两侧毛,下方则为恒温空调系统调整出风量就、温度与出风口的位置屠们庇,以及音响系统的吸入式CD樊谦迪,设计上较总裁车系更加简约堆,但用料与配备完全向旗舰看齐烫,展现了十足的诚意伶东日。    较为可惜的是毫稿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疤靡础,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm困顺入,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扁蹭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蝎罐卜,包覆性和支撑性也非常出色颠搬别。    但是后排方面丛、便没有像总裁那么充裕毋梯还,尤其膝部与头部方面市示疽,身高174cm的笔者坐进去后舞窝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勒屎瞄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艇,也刚好替前洛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涣疽抄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓病鹤。 责任编辑菩疮寞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腺牛?后来一看椭,哦娃沤,原来CC是“Cross Country”需。继续了解发现有点意思度凉,底盘抬升拎、高功版2.0T五缸发动机督募,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法度:目前的普遍规律是和忻,产品分得越细税妓,总销量提升越明显赡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚀钞贫,它的引进祷瞪懊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唱募。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疏霸,主要分布在前脸和车尾誓荒航,从外观区分它和普通版V40很容易矗。底盘抬升12mm瘁桑地,这么小的数字对视觉效果影响不大楞,整体协调感没遭到破坏逞。    车厢内部拇贰付,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疲搭郊,除此之外内饰并没有过多特别的设计忻安从。之前我们已经发布过实拍文章倒憋戏,车身相关内容有详细介绍棋瓣,因此这里只是简单提下要点衬胚屏,就不再重复描述了规驮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机段,最大功率214马力稀鞘,峰值扭矩300牛·米窜成,型号B5204T9毯暇啡,是普通版V40那台发动机的高功率版本肚,那台机器的型号是B5204T8木问,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒成设,今天会是什么成绩侍戚?稍后揭晓持峡。    变速箱没有变化筋圣,依然是日本爱信提供的TF-80SD馈,六个前进挡街,带手动模式和S挡须,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遂,奔驰A级用自家的7挡双离合鳖,沃尔沃这台6AT暂无优势墓木赏,目前他们还没有新产品投入实际应用喝,理应加快脚步悔哆备。   驾驶希秸镣:邪恶的S挡    驾驶部分井蚊,我想说说D挡和S挡的区别撬身冷。看起来挺初级的一个话题深,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纳祟。D挡油门响应迟缓霜涕纹,在激发变速箱降挡之前搅较,需要稳稳的供、持续性的向油门踏板施加压力袖,慵懒的降下一个挡位之后蜂图,情况有所好转喉喘,动力给得稍多抄傲,也就这样匙动。    不满意对吧随?可以把排挡杆向左扳到S挡鼎,切入“邪恶模式”脖锹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)遁掣,转速拉高1000rpm以上诬牌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篇澄乌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次开皇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溯,脚踝每动一下我梨牵,车身就顶起往前猛扑一下阀。深踩油门搞染纯,转速迅速攀升速,跟D挡时判若两人汇坡,两百多马力葡擞弟、三百牛·米桶拎,在这个尺寸的车身上爆发出来坦,过瘾歌阿。    激情过后细细品味吗,这套动力总成有两个弱点需要改进菱抢,一是怠速时振动大冀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动授绢,影响体验;二是低速行驶的平顺性棱使婚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境限,1怜科、2扔、3挡之间可能频繁切换恢刻枢,动作应该再细腻些迷勾仿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统称唐,选择“全功能”项现,不打转向灯就变道棵蛋罗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道龄峰谅,回正的力度不斜稹,如果你想在车流中快速穿梭前进钾潮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慧课,要么关掉方向盘辅助蕾陕郡,仅保留振动提示即可遁辨鹊。   绕桩崩吵轮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芯歧仟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涝,在绕桩场地很讨人喜欢粹。车头响应比前驱版本积极掇,入桩动作稍猛兼羚,车头好像在被一根绳子拽着走试撂。给我留下深刻印象的是糖介,这款车的极限要比前驱版高太多丝,特别看了下处舜鞠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拜。上手容易试娇,但是需要注意别突破了极限市,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惧:一旦超出极限扣呈芍,很难把车身再救回来瞪。 责任编辑擅沪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足空?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓄,就一直困扰着我们的问题勃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辰。马力越大的车就越好么赋蕉恰?绝大多数情况下答案当然是否定的频妙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外响壁。随着时间的推移嗅,我们有机会做这样一个有意思的选题党。   让我来说明我要做的事情撕捎考:我们有三辆四门轿车私融,合计拥有1657马力成燎德。看起来确实有些夸张脚美峰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport道毛浑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怪翅眷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莽镁蒜,但是这个570马力的怪物一直没有车沃,直到我们完成这一特别的测试一周之后幂娥。我们只能使用520马力颇臣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轻哆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插滑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赤。   另外一辆是全新的奥迪RS7补,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梁扯,拥有560马力的出色表现般蜜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棘腐锋,在K&N工作室的台架上瑞涵僧,它的轮上功率达到了479马力韩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力和湾袜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬,用以获得更多的功率输出彩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候人屠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匹项旁。即使按照宣传中给出的数值兽铰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG败,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谐泞洁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铅,它的轮上功率达到了541马力吭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圣。   另外还要说明一点怯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虹禽刑,不具可比性鬼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迟蹦毛。结果很令人意外篮脱。两款加速最慢的车型施摄伎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镭。当然最慢是和RS7相比较而言的骆辛册,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篮箩疯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涣偿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊停霖茶,但是还未打破我们以前的记录琳袄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姑榔,说它慢更像是一句玩笑话剩模,这一成绩实际上已经快的吓人了酒芥棱。奔驰则要更快一些哼虽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羞风互,冲线的速度也提升至197.5km/h乳投。冠军仍然是RS7的需,它只用了11.6秒拈磺妹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谱踌什。奥迪的冲线速度为193.8km/h街锭班,虽然不及CLS63 AMG磷女,但赢了就是胜利埂板寂。   123下一页 责任编辑坏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后礁袖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚确避、运动和科技气息了燃侈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烁篙枯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甸从焕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舜襄巳,主动式车道保持和自适应巡航功能台恳忙,几乎能让驾驶者也变为乘客珐,高科技配置更加丰富协哥肌。    于是洼坊吃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淌菊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彩秘克。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笑嫩韶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闻,在下面的文章中有详细介绍传逗艇。此外汞变蒙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嵌埂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剖丘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道差、残破衰败的路边小屋羌歧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赣盎几,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富径秒排,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落软羌雄。身处如此糟糕的环境拉趴攘,却并没有让眼前这个出身自底特律膊肝连、土生土长的本地小子屈服缸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淀董,但只有经过一番试驾体验之后拢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淌猴蹈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菱喊处,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聚瓦丢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网簿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劝道会,同时两侧向外延伸与车灯相连氢梗毋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化察。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计充肝啦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钒粗。   尽管是低配车型闯腾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轻扛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抠樊枪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凯苛,它基于D级车的平台打造律,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK难青匡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒲,不过从近几年的趋势来看冈夹陛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绕脾郝,至于其中的原因绅乌,从这款车中也许会找到一些答案碎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT停炼?   GT献惹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拭谓袄,维基百科将其解释为具有超长续航里程捷能、拥有强劲动力鹿仟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孺。可能一提到GT困鲸霜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晨翁,其实则不然丁潍宛,GT拥有着明确的划分准则尝,举个例子来说等韧:拥有着标准的后备箱盾程、配备V12发动机并且内饰非乘┐嗣辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仕擂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类境,不过要是按照上面所提到的评判标准来看混,这款车的确还真有点GT的意思痉。在笔者看来查,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睡社,最起码第一印象分已经拿到了售。   5系GT是采用7系平台打造的够?   5系GT的轴距为3070mm甫巷穆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同期恼,从前双叉臂吝牟谦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘁。厂家表示苯瓣诽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚊亨诧,其在外观午读、内饰并沦衫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辨。   5系GT型到无朋友脯乡矗?   谈及5系GT的竞品忱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情趁硅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浪亲。   外观睬署叭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠汝涂。风云2(详情)筷疙、E5琴、A3以及今天评测的这辆E3坦标雷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中参,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彼砰。从这辆奇瑞E3(详情)来看备卵,外观及内饰都有着很高的原创度朝其剂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椭。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰骸粳,但也让消费者选择起来有些头疼霞仁。 外观浪倦亢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞬,但外观却没有去针对青年人的设计惦,前卫倪乐、另类这些词汇应用不到E3的身上吮栋,车身也找不到多少运动感破。不过它长得却很容易被人接受差稀镁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锯控。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓶,E3和E5的外形稍有一点点相似剔创,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姑阂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞界室嫌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高备,而且非常容易被大众所接受问。不难发现乘陀既,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变套盖垛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袜肺。艾瑞泽枫、瑞虎5哭,单从外观来看都会让人眼前一亮退凉窍。借鉴是好事瞥椒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伙派化,但不动脑子的照搬实在是说不过去乘队。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靡深,作为最会制作小车的铃木来说忿氮,雨燕可谓打开了国内的市场俏牟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烽喷,新一代的SWIFT迟迟没有引入酷叉碴。而就在2014年1月18日亩叮,铃木速翼特在国内上市枪窖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后派帕撂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造董,速翼特运动版采用运动风格打造翰兴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坏,轴距为2430mm雀。由于基于新一代车型打造拌步遁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靡吻,轴距也加长了40mm靠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磕澎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劣涉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彼拢科,包括中控布局井、仪表盘甘廷洽、方向盘等造型均有所更改防。此外低戈,配置方面新车配备了ESP酚芯、自动启停系统擦啪、USB接口艘婚、运动座椅等配置撇既。CVT车型还配备了换挡拨片并塑,满足驾驶需求泡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疲净。真皮包裹自不必说乓类,3敞骄建、9点的打孔设计握在手里也是真舒服事块歼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多新搪挎。不用和别人比嗅慕,超越自己就是最大的进步匡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面单涝涕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荤冻,其最大输出功率为100千瓦秽量匹,最大扭矩160牛·米怪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泪凉辰,其百公里加速时间为8.7秒分,最高速度为194Km/h沤径。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡囱酗寸,相比之下乐趣少了很多鲁。 免责声明甲:本文仅代表作者个人观点仓,与环球网无关拨闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇,对本文以及其中全部或者部分内容邢、文字的真实性暮敦、完整性旱歧吗、及时性本站不作任何保证或承诺切巩寥,请读者仅作参考酸,并请自行核实相关内容革。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辆竿图,引起了广大网友的质疑父沉饭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纽颈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铰姓。于是易车网本着服务网友的原则挪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掂臣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蚀九,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叮苍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说办霞烁,您便自有定论棚潍搞。   体验者介绍    前排体验者募膝同:辛毅 身高狗什:178cm    后排体验者插沸:旭子 身高绅巨:177cm    Ozel 身高售:170cm    小娴 身高盆卑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寝扑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墙葡倍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犀青卡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逗梢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馆判很,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆父陶藩,公平公正公开地来一次大对决透楞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讣斡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别判,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痞钙。所以不得不承认屉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值内,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歉蜗。    事件回顾七沧:    说干就干屎孔考,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薪巧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猜办采。根据易车网后台数据的统计来看矮挝癸,持以上三种观点的网友大有人在脖森些,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抒仁萝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妹。尽管是为了对比三者的公路性能焦冻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上得售。    测试车辆吝捆餐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350北设。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墟晌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车轮,奔驰已经尽力了儒攘,我们在此也由衷地感谢曝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抒孙,告诉大家改款前后的差别勿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穿糯。因此我们也很负责地告诉各位网友鲜,目前除了易车网腊炒锤,其他媒体对于新款X5的评测好,都不能代表日后国内在售车型殊交。第一辆中国版车型为xDrive 50i如霞赐,加配M视觉套件哄的。    由于Q7的官方试驾车出了点状况节急,我们无法借到官方提供的车辆菩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持可妻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型持。    测试场地蚂凳:    乐驾赛道全长1.6公里怖奸,共14个弯道碌坏土,最长直线段270米蒜故,赛道宽度为10-18米瞄,视野开阔勘伎,无障碍物侩氨。赛道两侧均为土质路面绵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垢,大大降低了安全隐患肛祟创。    测试人员棘烤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倍搂,却要替土豪们操心买什么车巍燃塘,这件事听起来真挺可笑签螺瞄,因为我实在没法揣测土豪们的心理妹规屯。如果说我还能理解花五十万买大切讥酮烯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野相烈粗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谓,代价是要多花一倍的价钱涪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顿烩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裙迟。不过因为坐的比较高枪惦蒜,速度感不如那些贴地者强烈半,还没怎么着呢就破百了级捻。这大概就是SRT8的魅力问,很难说值不值得郎捂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夸提双,车内的配置也都跟2014款大切非常接近艰,跟改款前相比还是升级不少骨啡幻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姑沥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滑写番,SRT是JEEP官方改装部门袍痪,这种改装是全方位的棠,包括内外套件加强庭,以及性能方面的提升胚。SRT8就是高性能版的大切诺基辞窍孩,主要提升是外观套件迹、及动力系统斜、刹车系统赤顶赖、行走系统等方面沤尘结。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丘桶菏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭,6.4L自然吸气HEMI发动机胜乌轻,搭载采埃孚8速变速箱精倾酮。   SRT8为公路而生钾锤,所以公路性能是它的强项遁盆,不过Off Road就不是特别在行了负规诫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 币,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影开痘搜。 ② 跟之前的SRT8相比剖扳新,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眷,所以科技感和豪华感都提高了不少殊,跟换代前的SRT8相比顽辜,升级的部分都是实实在在的蚂暮磋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娶唾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剂。  ∧③一百多万的车次,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唬窟沛,再挑上百万的车的刺纶话窃,好像有点吹毛求疵骑釜。首先悬架的设定非常的运动畅答,即便比较温柔的驾驶方式酞秦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虫急等,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车默,大切诺基SRT8并不是一个非巢矗合适的选择斗邦输,尽管动力非常充沛媳磐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刑豆教。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响境,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轮,但好歹SRT8也一百多万了磁洞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响途。不过之后我们也释然了稿念富,尽管这是台行驶了四千多公里的新车川,但经过数个媒体的“蹂躏”剩加,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了城棵潞,有点异响似乎也算正常腊囱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丰,请点击下面的图片进入试驾文章垛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俗庙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墟帆宫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纤副囊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的魄膜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畴爬猛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碗烦薪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皋,还是老套路筛博浚,直接切入主题骨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹儡险。 动力对比疚斥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手械,看看英朗GT的表现如何吧缮。这台发动机的最大功率是131千瓦且鹊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能介,当驾驶者在需要全油门加速的时候宪,为了获得更好的加速表现缓汤思,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沽疮。对比发动机账面参数来看小仟玖,最大功率118kw泞此,峰值扭矩250Nm挤评悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杆唬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心麻底,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力首。   至于传动系统方面抒憾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器警,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赂锻瞥,都是目前该级别中的主流配置览,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巍现徽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挟计。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锻扮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上北辩赋,比如高尔夫6户、速腾等姑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糠菱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讹赴拌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力回操,从而起到提升操控性的目的惜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架些鹤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接但,但通过厂家的调忻泄海后厂椿,当一侧车轮发生颠簸时绕伦,对另一侧的车轮影响会比较小些惜唬。   小结汤婪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幕蜡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敦朽瓢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了花宋权,至于优点这里就不做过多介绍了撬枫母。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写眨后英朗GT更偏注重于操控性酪贿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咎,见过后车追着拍照的颇,见过开我边上向我打听价格的萎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吴瞬。我坐在这辆路盛E70里羞钦农,被注视得有点儿不自然力健骸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醚郡拾,我琢磨着淳,要不要让他进来看看筷憨。要不是我瞅见了绿灯亮起辨奋磷,我真就这么做了玩。对不住了朋友拣,这次没能让你仔细了解它偏,不过我希望你能读到这篇文章罐。   不用否认浅臂,人们对美的好奇与渴求与生俱来傅膝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锤昧档。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娥。不过在这些人之中挽粗及,有人会终生恋着美人匣镁素,有人也会为抱个花瓶而后悔切。如今打造足够美的外表来吸引消费者旅蓄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秃段,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辱山雷,但在这之后能否一直爱着它闷防瘁,我认为是一个很值得细抠的问题合衅腊。   ●外观大气献乳、美己,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时突荒棚,我还以为来了辆捷豹嘶,赶紧跑过去看发现被骗了侯。不过我并没有觉得失落锯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浦,并且从设计角度看绢鸡,它在借鉴与融合得方面都很到位汝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茂,我对它的外观设计就100%满意了谱蝎。这事儿对华泰肯定不是个难题痢,您看看宝利格还有华泰B11诡,都有明晃晃的格栅够。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肖硕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娇冈,但绕车一圈后我发现并,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了飞磨。咱看看数据对比绢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狸啊撤,可以说在各种数据对比上馆,它“不是第一岛,就是第二”惦。虽然在宽茹交、高和轴距上没有做到最大拟凳篓,但也不过是一两厘米的差别妇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幢,这就让它看上去大气许多恨暮啡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上史鸥辉。   打我接触这辆车的时候随蒲黄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垃唐靛。在这样的目光中寇斗焊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讨。面对“屁股高帘吻、尾窗窄”丢搭、后方视野不理想的路盛E70时签率灵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伴港。先不讨论这样有多麻烦了蜕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讲?这点让我心里不太自在僵独琳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饲,是个应该有的配置采那苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魔。而随着国外皮卡文化的不断渗透雷处,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爽沏隧,去跟进时代的步伐够飞。为了迎合市场的变化及用户的需求懂鞭愧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捣橙,开始注重宽大饱满的外形设计吵搓,并增加更为丰富的配置暗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讣甜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莎籍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桃蒙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溶茂浑,整体的风格带有一股阳刚之气刮。在车身尺寸方面乐供盾,它的长/宽/高分别为插壳:5310×1812×1775(mm)碴,轴距为3100mm恼薄繁。威虎TUV并没有大小双排之分屎箩,仅提供了一种车身长度溺皮。车身侧面的线条也很平直赂两,外扩的轮眉使其显得更加饱满毛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舞拐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彼毫。大灯采用远近光分体设计侣,其中近光灯还配备了透镜蜂操,不仅更显精神捣,而且还可以起到聚拢光线的作用抛隶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啪次惶,遗憾的是缮擦凛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儡靡甸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯珊烦盆,并且后视镜仅为手动调节辣蓖黔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架螺尚懊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用购唉,非常不错镭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厢隘,至于货厢外侧并没有再多设置巾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)飘突蟹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羔刊。另外几,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”创,不过据厂家介绍笛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宠。对于皮卡车型来说棘说,这项必要的配置还是很厚道的朵牢独。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酣雇溺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柿歪含。不过非蛇巩,今天我来到这里并不是为了滑雪屠等锚,而是为了求证一件事情铂扫:有没有一辆车拒,既能够带着一家老小舒适地出游抒媒,又可以不惧冰雪幂甩霓,在冰天雪地中步履平稳地行驶墨,同时价格又相对平易近人呢春?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擅祟栓,那么就让它拿出真功夫试试吧工。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芍伴,从外观上看套宫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夸,19英寸车轮显得很有力量感工,也与动力总成更加契合;其它的地方呜谴,也依旧是酷威的老样子倒戏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿可灿,甚至还有一些精致的感觉矩脱显。总体说来撅芦商,尽管算不上全新车型粟,但依旧耐看赤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涵茂怖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了青犊麻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旱八顿,动力响应良好滩,易用性好煌躲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屎。当承载着全家出行时廓泼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况构甫杭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畔。   至于酷威3.6L的内饰方面夹漏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闹蓬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俏识立,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焊持。   除了动力系统老遍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式式目。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器借风锭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沟德豪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灿困。动力分配完全依靠电脑自动完成巾算,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钞拦。   有了四驱系统娩蜗河,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涎疯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拖,具有更加粗大的排水通道菩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护郎,冰面行驶性能更加出色能。此外宿跨黑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凯幂匠,胎面中央多重“Z”形花纹精捅呻、针孔沟槽设计羌搅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炊卸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朵币祁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福付偶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鳖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醋菇,它的定位低于1系式谜。但是忻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗅簿纱。另外率,它也提供了i3?REX增程版本法鲜虎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机居配吞,扩展了这款车的最大续航里程娇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吐题惺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枷判,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哪。   宝马有没有提高电动车的标准效?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辞?让我们在接下来的测试中找出答案橙谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鞋俯,宝马i3的行驶里程可达88英里谈毕。相比较而言赁,?Ampera可达30英里椒,而普锐斯可以行使约10英里按僳插。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钩,i3可以更多地使用电动模式颊美琉。而增加了汽油机的动力系统煤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里山徽绣,357英里和505英里财。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大市套乖。这台车约五英寸高爽,而宽度几乎和高度一样涩补文,与低矮流线外崎巍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含埂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诧配梗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力金弓扁,我们没有所需的充电站?姥诬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式回犯。   此外程挠式,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容表谜经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞠碧酥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甩论牟。它内饰精美浮送,融合了许多先进的科技尉噶细,它空间宽敞沛椭痰,驾驶体验一流腐汞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菊,它仍然使用汽油机笆充搔,以作为电量用尽时的保险素射。   第二名攻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睛懦兑,科技感十足阮厦伐,而且它也能胜任舒适的长途旅行劲。   第三名列我干:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邻替厂,它最大的优点就是充电迅速屏鄙,性能可靠漂。   然而适雇长,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迹犬。(实习编译嚎苔:徐旦?审稿舌龋:刘洋) ? 免责声明版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻颅,严禁转载讨,违者将被追究法律责任骸。责任编辑倍当撮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车限抗,应该说是倾注心血矮层刺,在技术平台上都有可圈可点之处勺讼,源自萨博的技术是其最大的亮点领都。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汤此魂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锣苫。在外观和内饰上项卢花,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帅参还,在动力和配置方面也还是很有性价比的纽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坚溪借,绅宝的外观原创度还是很高的蔼,并没有刻意模仿什么车型睬炕,但我们会在这款车的细节上看到滇伺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玩叮僚。且融汇的比较好厦烽茎,并不是简单的照搬照抄台眠泵。这一点值得肯定涎你,大灯的设计十分犀利仓慌,鹰眼造型也有较强的辨识度膏。LED日间行车灯比较醒目舱薯镰,穿透性不错鸥躲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表断貌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漆导,也很紧绷鼎杰。看起来运动感不错翁,但前悬和后悬的长度较长罐蝎欧,看起来有一些比例失调昂始。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芍翰鲸,在视觉上看上去会更紧凑动感梳。轮胎的规格还是比较高的豁呻嘶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畅寺。   车尾的设计比车头更简洁一些古甸扒,尤其是尾灯的轮廓瘁绥,设计非常成熟捎尼。和宝马新款3系很像放群筛。除此之外锋立床,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碳徘。   本文导航惹稠房:" "  “卧龙凤雏掣肌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口光飘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乌沃,便有了三国时期的三足鼎立廷策危,如今我们的生活已经远离战场的硝烟街毙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车可,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出交猫楷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靶嚼,然而坊间始终流传着这样一句话颗肚孟:“得中级车者得天下”;是的辱拎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贤幢身,今天我们会为大家带来两款重量级车型藩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孰妥,请大家继续往下看柑。   看到这里大家肯定已经有了答案了赂,没错欺俗密,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劫似,那S60L是何方神圣矮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诽拘逆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花山颇啥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版小释,厂商指导价33.49万元喜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型急萍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侩釜立、后排座椅加热溯庞该、并线辅助鲁深截、车道偏离和自适应巡航等众多配置焕棠膛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悄妻,即使不看车标始波垛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃告幢,哪个是奥迪虎叉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熊莽细。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怯始,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妹首。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疤盘未,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坎哺,使夜间行车更加安全拜弧。两车双色的外后视镜造型别致诚劲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光典纽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镐动,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剁河备,至于乘用空间如何挽煤,我们将在空间篇为大家详细介绍能啊吓。两车都采用了5幅式的轮毂造型蚊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计管复涛,整体方正的设计略显稳重壁码。后尾灯的设计两车可谓各有特色箩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似借帽烘,设计感十足殴册漆,而奥迪A4L的尾灯更加修长吵唯,视觉效果出色脯勤剐。天窗不仅能够增加车内的采光技黑那,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屑兔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心髓书,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习希虏弟。   本文导航日:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姓顽嚷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渺哄,配置也能满足一般家庭的日常需求谅两相。对于这个价位的小车来说竣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观填啤案,在这方面蒙途汹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮番忿,就算是与它的直系前辈骐达相比沟吞芯,也不遑多让娇。然而作为一款家用代步小车外,它也并非完美袖潞榔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爸写,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外砍翘,车辆本身并非进行任何实质性的改变察,跨界的概念噱头大于实际护。 "   技术革新日新月异的今天极矗,车型的改款换代再常见不过关切,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挨何怖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怒宋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哩,同时在动力方面也增加了1.8L酱缉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蕊惕羔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埂剔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宝轻,但它的实力不可小觑关裤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动标酪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型施食。既然实力不容忽视叛扩,价格又有优势腹容,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粕堆。" "  版权声明青釜漠:本文版权为网易汽车所有伙韶,转载请注明出处黄乘潮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丧翘涪,全新的品牌全新的车型棠秘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙帽ぃ克斯换亭妮,在2013年负什保克斯的月销量已经逼近3万辆/月害吞挝,堪称是这个区别的标杆级车型辉僻,观致3要想在这个领域取得成功嘿逆典,不可避免需要跟标杆车型来一场PK须,看看是否有优势能吸引消费者关注捣板。 外观风格各异   先看外观方面了谱卸,观致3展现出大气得体的风格纺,不像速腾那么沉闷单调充,且有着自己的灵动个性;而赴鞍牛克斯则是完全偏向运动化的风格镐,典型的注重操控性能媚枪袍,突出驾驶快感的性能车型裸女,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饶檀础,与观致3区别明显冀。两者主要是风格差异寿,外观上分不出优劣狗辩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雀矮棋,观致3丝毫不会逊色于付鹎⒏耍克斯车型淀茬。 尺寸对比 车型名称 干蠢偶洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上横四射,两者也是平分秋色篡,车身大小相仿陌另,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贫,观致3要大于钙嗌遥克斯昏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞愤,尤其是腿部空间较为宽松北胺习,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶卮伲克斯在后排空间布局相对紧凑杆,而后排空间也一直是各代概城桑克斯的软肋席都。 价格对比 竿叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上境成狠,阜洌克斯则要比观致3要更大一些茶,在不放到后排座椅的情况下撼,噶茫克斯的载物容积是530L节屑,而观致3只有430L飞,100L的差距还是能装多不少东西的扫猜。而在需要有更大空间的时候祷丘丸,两者都可以放到后排座椅拢,放置大件的物品蓟懈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间图烁,观致3和赴砹校克斯三厢都是11.99万起步翱句僚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吩。而细细对比价格表可以发现啼,要选购自动挡的车型赋彭签,该埃克斯最低仅需13.09万财,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湃,观致3则需要14.29万欺娘,这个比起缚常克斯有1.2万元的价差管阶,当然在内饰配置上会有其它差异抒堵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言眷,可能缚彰硎校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歌芬。 挑选合适的爱车褪,看专业导购罢卧厕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谅苗士?   扫一扫叉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裙吾怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胎掣。风云2隆靶版、E5莎副喀、A3以及今天评测的这辆E3判,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焕谦搏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罐对。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑铺陕。从这辆奇瑞E3来看李停,外观及内饰都有着很高的原创度汹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哄隧。这让奇瑞的产品线更加丰富泵捌,但也让消费者选择起来有些头疼梨晦室。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的械南撕,也从来不缺少“明星”拔豪,“沉稳绅士”大众速腾混夸、“狂派斗士”福特父饷盥迹克斯等都是热门且销量稳定的车型汾狠,不过要问哪款车型最近销量最高俏舰,还要数“逸派高手”日产轩逸完侠,它已经连续两个月销量突破3万协,坐稳了桥车销量的头把交椅卫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淘俄吴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘛?下面我们把两款车型拿来做一次比较胳损,或许能看出一些端倪借甫春。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擦尸彻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘘,入门价格上臼脱,风朗比轩逸高出2.08万元串,表面上看价格欠贤,轩逸占有优势癌露闲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晤男,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湿腻,这样看来扩撅,风朗其实只比轩逸贵了2800元群,等国产版风朗出来后皑蹭,风朗在价格上反而会有优势也说不定憾通辞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粗尉搜,这款车外观与内饰变化并不算很大存贺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一络,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渡,下面我们来看一下色狄埠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痊堑兰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格克们舰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棵年。质保方面峡博汗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潦死坚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闯,最大马力已经达到了170马力纬劫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟户。变速箱方面琼恼,逸动采用6挡自动变速箱鳞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卢夸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僳触。 免责声明急隆:本文仅代表作者个人观点诉,与环球网无关敞狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾逛,对本文以及其中全部或者部分内容环吕耻、文字的真实性得、完整性扫坑番、及时性本站不作任何保证或承诺假,请读者仅作参考弓,并请自行核实相关内容厦萎。" "  近两年灭丸鬼,自主品牌进步着实很大虚涕,无论是从设计方面拢挥比,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升评肩签,甚至可以与合资车型媲美顿饶稍,山寨咐墒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拧恒齿。在10万元以下紧凑级车型中赌抗仑,更是自主品牌的天下卡,凭借比合资车型更为出色的性价比沃谜,吸引了不少消费者的关注侣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冒磨瑰,一经推出便受到了极大的关注疏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力技。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胺,包括动力在内输夕,新车共有20项升级嫌欺,本次共推出8款车型祟堡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仿巨吧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茂亢唇,售价区间为7.49万-11.79万元蛾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笆,近来也是频频出镜册去腿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜瑁控大玩具车”的名号名极一时痰电。速锐共推出了9款车型挛椿领,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合读,售价在6.59-9.99万元之间撤。   单一来看摩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品精,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雹,看看那款车要更“精”一步阶筐缅。" "  新君威变得更好看了裙架檄,配置也进一步提升搞屎,新加入了一些科技配置袍,比如智能交互系统袜卉请,BOSE音响等等便妙厂。这些都是新君威的改变之处铆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徒,售价24.59万元咳,作为一款定位中级运动型车的新君威帆姐计,品质感一如既往赊,操控性也非常突出饺男遍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氛,以下简称新君威帅,外观相对于老款进行了必要的改变冒艾孙,毕竟老款车型从上市之后混匿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罕锌,新款在大灯硼藕杏、进气格栅辑、雾灯陈搁、尾灯恋脾痪、前后包围都进行了细节的变动嗜脐。   在新君威上郝畔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统购,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亮,在操作上没有太大不同涕鹤,轮毂方面衰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸽土,轮胎品牌依旧是普利司通速虚幢。侧面造型基本上没有变化解唐,侧窗所占面积依旧较小辈。   车尾的变化还是比较明显的稠尖陵,这主要来自于尾灯的改变扰墒。新款尾灯全系标配LED灯绘焦冯,并进行了熏黑处理坑梨。尾灯的轮廓样式更加犀利慧,个人认为要比老款更好看袖扩傻。除此之外贩化箱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化担虽,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓟。   本文导航千肯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坎某,颠覆传统的外观不蚕桓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗡潭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV头。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乃柏蔬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苛倘畴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弟怒,足以证明其强势的地位扫惯舱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陡汞壕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠距撤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谐。(温馨提示够:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泥首梧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纱。)   自由光基于全新CUSW平台打造黎很秀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吨小。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拇噶,圆润的造型是其给我们最深的印象涩抠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刀虑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溃,显得简洁利落溯堤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妹,显得净雅别致棱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同测丰定,主要表现在其大灯的表现形式上茬勒蚂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荆凑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窖钙。两车大灯配置基本相近剖亨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谴郝,车道偏离预警系统曹沤勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围策氰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捷委撤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沧勤骨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沥马钱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勺毋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衡,其尺寸差距就没有那么大筋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凑如楔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁噶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起没喉恨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脚。奥迪Q5采用两边单出的排气管高,在气势上略胜自由光艘错曹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墙辽帛,磨损线束保护层项,存在导致电池损毁的隐患美丹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邯块矢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知士,称9124辆V200受此次召回影响啼溉亥。长城汽车正在邮件告知客户乓硕,并建议联系当地经销商进行检查维修苇。   据悉敢输,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转榷纽弦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爆。”更有甚者侯雷翔,线束可能会内部融化精薪继。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骋,目前已上报了数起线束故障侯饺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淡椭,不能够给电池充电蕾刑,车辆也无法启动巨乔摩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笑刊炮。   克特里尔先生称珐侮,检查故障预计用时20分钟檬反,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慕。如果绝缘保护层磨损严重然,线束已裸露发,则需约两个小时以更换整套发动机线束仑箍阮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件思。此前挡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睦纹,2010年又因手刹故障而被召回搜骋骑。   2012年色付,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卞裤,长城V系列也在其中灸酶。当时溺拘挞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桑瞪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸休。然而沸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卸骸,更换车辆共计超过1.5万辆毛洞污。  】摺(实习编译撤衬嘶:王萌审稿粪富仿:刘洋)   免责声明版权作品龋昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀小,严禁转载碗,违者将被追究法律责任馆。" "  随着经济的快速发展聘斡龋,购车群体的年龄层次也越来越低潞秃窍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抹镣、省油撩泌盖,而是追求个性和时尚设计忻懊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挎。作为跨界SUV禽绷,它们在造型上将年轻授、时尚展现的淋漓尽致煌闯尾,完全符合年轻消费者的审美需要心兢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吞垦,来看看到底谁更适合你朴痢钞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夏,相比2012款变化不是很大蔬热素,只是增加了配置和车身颜色炉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窗,售价分别为21.98万和21.47万借。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脯翁,但风格却不尽相同母蓟。斯巴鲁XV外形显得干练使,车身线条硬朗馅繁,富有力量汞,越野味很浓佬毕。而标致3008外形偏向都市化设计爸醛,饱满圆润的车身凸显时尚感颂咆久,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碍。   车身尺寸方面有所差异绰氏皆,不过并不明显揣计。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卞苦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)举。斯巴鲁XV车身更窄盆拷赁,同时也稍长一些脱藕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娄读挂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僻岛,加入蜂窝网状格栅运动感十足寝遂丹。而标致3008采用半圆形中网勺锌东,镀铬亮条包裹显得很精致方。两车前脸分别展示它们不同的风格啦,同时都包裹塑料黑色下包围愧托。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棠肩冈,远近光分离灯组设计镭佃,造型普通俱滤,配备有示廊灯仁桐棋。标致3008同样采用卤素大灯号,不过加入透镜硼,不仅聚光效果好杆,同时美观性也不错腿飘便。另外募峨,还配备LED日间行车灯稳簧客。   在侧面少设畦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计立,比如非常倾斜的A柱憾呜,同时将后视镜位置后移傻,留有三角窗减小了A柱盲区稿济衅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衫,有利于减少磕碰的维修成本茬洞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畏,注重舒适和静音性粹海,双五幅轮毂很有张力爆涎眯。相比之下凭叔慑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洁,与黑色下包围搭配运动感很强烈凛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抵吵来,同样注重静音和舒适性胖辫。两车的备胎都是非全尺寸设计诉葡媒。   相比前脸磺哨寒,斯巴鲁XV尾部更个性汤碳,辨识度较高僵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型被,镀铬亮条的运用增添了质感介。 标致3008尾灯加入LED灯组悸尼鹿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脱揪侍,但是块状尾灯造型很独特翔蚀订。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匪侠,标致3008同样配备倒车视频影像咖,另外蔽,还配备前2/后4颗雷达探头彤圣。" "  在过去的一段时间里联们,妇挚斫埃克斯艘确、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荡。时尚动感的外观溶辨胆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芥,成为了年轻人群青睐的车型立。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型录鲍,科鲁兹掀背车则是新进的一员愤弥,它所要面临的是一场“无言的战斗”茨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怪奶赔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畔刚惰,但却带有美式车应有的力量感冷惠,总体来说它的设计很适合国人的口味陀甩兜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奉椿祥,其三厢设计有些过于保守斡换,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痢诗,为了能够扩展消费群体客搏,推出两厢版是其最好的解决办法逆伟习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枫惜,你几乎完全无法识别它的真身璃朗,因为它与三厢版保持着高度的一致性济钙诺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梢惕,很好的诠释了彰显力量感的诉求澜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虹牟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顷率募,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爆欧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茸,但实际上它比三厢版短了不到9cm故趁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搞,后窗与尾部的衔接并不生硬帛,拐角的折翼恰倒好处瘟高烘,为尾部增色了不少错嫁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拜海防,在样式上显得更加简洁心邪粕,只是与自身前灯组相比耙垫显,在棱角的刻画上有了明显的削弱镣绕。   本文导航躺怯犀:" "  提起之诺卞克领,很多人都不知道是什么品牌舅芒峰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的固透凯。只是之诺定位于高端合资自主品牌闪了,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拌,那么它的首款电动车1E表现如何弄?以下文章为您揭晓借粱滤。   只租不卖婚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凰星竟,包括车辆租赁不端、充电设备勘察安装粟脊拢、车辆上牌了、车辆投保雄双棚、定期保养胁罗及、故障维修文酥毛、道路救援颊、检查维修备用车等斧临,通过这样的商业运营通模殴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展理惧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车副瑰,它的卖力需要大家自己去发掘电秆把。不过在发掘1E精彩设计前乾刨,请先忘了宝马X1玖魔距,否则你将永远欣赏不到1E的美次憨。其实1E最出彩的设计在头灯告按郊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茸。   不仔细分辨的话袖蹲,很难把1E和X1的侧面造型分清剧绥悉。不过1E拥有自己鲜明的特点纽,车门下很宽的镀铬饰条炮魂绞,和没有行李架的车顶搓埃考。   相比车头和侧面率驼,尾部就让人感觉有些欠妥了矾溅帘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分燎挛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闺讳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帆耽叫。   本文导航温煌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说间吮,奇葩的中文译名囊坛、“野性”独特的外观以及较高的定价盗撂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畦袜歌。说起野帝我们不自觉的想起蓟杰沟,同样在以国产车身份进入中国之后蒂讽,“改头换面”的法系SUV标志3008努搽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类让琉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弹。当然硼栏,以20万元以下的车型作为主力军饰赎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昆掳加。那么下面我们就来看看隘阮,这两款性格迥异的德农腺、法新生代SUV之间究竟有什么差异撑,各自的特点又是什么皮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚕夯,首当其冲是价格方面的不同叭唤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势羡肃拴,不过差距方面不大基本可以忽略辖百,两款车可以说在同级别车型中表现优秀收抨。动力方面的表现也近乎相同蓝泊,只不过大众7速DSG脓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一每橡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔办哥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰号,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圈迷浆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上憨须。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驹吹。闲话少说囱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜人。   这次试驾共有5个科目墙坡,分别是1.傲虎—终极绕桩好,2.傲虎—冰雪连环画拍,3.傲虎—短道拉力测试挟洽涝,4.XV—戏雪乐园蹦,5.森林人—不规则路面自由行驶韧菱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弊,MPV表现出相对冷清的一面叼保,尤其是中高端的商务MPV戏郸,几乎屈指可数炭弥,除了老牌的别克GL8外境虑,似乎很难让人想起更多车型颂祁睹。不过在这个还没有完全饱和的市场里皆借珊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅促驼嫡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娠蚊亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珐?这就是本文将要找寻的答案惋尺潜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痢聊,售价28.38万元-33.58万元骆,目前市场上有近2鳞涤残、3万的优惠幅度嘲慌盒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忱帕逃,官方指导价31.98万元诗连刊。) ●外观解析   从造型上来说仑烽,艾力绅算是开创了一条新的路子盲,没有过分使用一些夸张圆润的线条醇汤,车身轮廓棱角分明械侨浅,有着很强的视觉冲击力苫欺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汤彼仕,此外萄,艾力绅还装有一套大包围惯岔,颇有几分运动风范恍浑龋,也有着一定的改装潜力迫拔刊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感券迁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目保吼,中网与宽大的前大灯连接在一起吃,营造出一种大气社、动感的MPV形象斡独刊。   艾力绅A柱采用黑色设计弗,且A柱的倾斜幅度较大咎挎没,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辞莆逛,总给人一种方方正正的感觉拷滑,后视镜尺寸同样不兴恰,与整车的风格很搭苗钨某,宽大的后视镜提供不错的后方视野秆觅钨,保证了行车的安全性与舒适性思。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哪窝,当然菜短卑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杯设,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碍,侧门就会自动缓缓打开渡庇,此外无妓髓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关实。如果对此还不令你满意的话修乳恕,通过钥匙同样可以页樱控侧门盾,确实有些高端大气上档次恃违。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娶痴疙,轴距达到2900mm奖幸康,尺寸在同级别对手中并不占优势纺,与GL8相比涣,仅仅在高度上略强于对手传,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涧惩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魏冒褥。整体线条依旧硬朗饲达,尾灯加入了时下流行的LED元素奶畅晚,为其增添几分现代气息逛滇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及融难汗,人们购车的选择可谓越来越丰富瘁漓茹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辰溃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈深敢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乏期挟,他们能够碰撞出怎样的火花绦虽,请大家继续往下看瓤粱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廓青:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庐叭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辽,由于这两款车型出自于统一平台打造慧凡痴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲型需屡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间手离图。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捍狸,你可以说它带有侵略性梢,或是富有运动感回,也可以说极具视觉冲击力唬伍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曙。而K5也应用了与智跑鲸涝腻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悼捣,使其拥有了明显的家族特质测谓府。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遁鞋举,极力打造出时尚与动感的流体车身啦,在驶入眼前的一瞬之时翘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象典罚触。前脸的线条设计十分紧绷颠工,大灯组与前包围向中央区域靠拢董瞬,展现其动感的一面怀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合取拴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞳炮卑,抢眼的外型加之迷幻的光线鼎诽砍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽上儒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着据,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力来闹。   第八代索纳塔不仅外观时尚脯叙,灯光的运用也颇具科技感蕾崎澜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镰耐扳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泪菱吓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乓誊化。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦蔑宿,显然这种的夸张设计图,使我将其列为变异的种类角,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溯金,多折线的应用也使尾部更具立体感冻迁,同时对于运动观感上也有显著的提升室霜,由于K5搭载的不同动力总成罐姬,2.0L车型配备的是单排气设计际乡卡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脐赦。   轮毂也是一个变化的重要部位渴宦慨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眷。根据配置不同拨芦修,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葡嫂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泉屏爆,该系列轮胎偏重实用性超叮筹。作为索纳塔的尾部坝,基本没有大的变化访弄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虐筷断,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞥菏据。   本文导航染海:" "  每到年底涉懂杀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仓,地点也大多选择在北部寒冷地区诫扁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钦嵌及,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脾踩点。在临近春节前夕舌伦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现日。   延伸阅读负:   之前瘦黎美,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寝曹黔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痘圣魔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拇。   酷威采用的是电控适时四驱系统单嗣付,中央为多片离合器送然,由电脑控制来分配扭矩硕欺,车内并没有任何切换按键铣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴券,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聪第,如果想要挑战一些极限的路况的话磐孤,酷威还是不具备这么大的优势的齿诡,因为不具备限滑措施傅,至少在脱困能力上会有限制性瓢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辑,采用全新发泡橡胶技术齿,具有更加粗大的排水通道撇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尾,冰面行驶性能更加出色酚戮既,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刮庞。此外都纷,中央多重“Z”形花纹袍、针孔沟槽设计息、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诡完。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机珊广,最大功率206kW/6350rpm叭抠法,最大扭矩342牛·米/4350rpm逛,在目前的大切诺基立、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炔,但是会有不同的调教痰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徊蓬贺,我一直在想伤糕灌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞧洗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踞,我觉得这个可以有怂,至少不会和其他车型有太大的冲突涣逆霞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侨鹃,路面上的车辙也是压实的积雪关,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藕伪茨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吻汤翻,只要不是过激的驾驶行为昏破恍,基本不会出现危险状况告店密。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹲,建议最好将挡位切换至手动模式们,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蓟课,这要比才刹车安全的多拍舒,这中方法同样适用于其他手自一体车型脚。   本文导航丛同:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拣熟绥、充满艺术色彩汀脐,或者是有着一些与众不同的操作模式拘安。而这辆2008则告诉我们壬尸估,一旦法国人在拥有自身优势的同时巴戌斑,再把务实两个字加进去莎素芹,那么可能会让其它对手感到紧张费壤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置什娇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饺: 由于本次活动仅为简单的静态体验北瀑,场地和车况都受到一定客观因素限制遣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分句,至于其他更多相关信息誊损,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勾拷插,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型无,作为首款引入国内的小型SUV碱垢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上休。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毙涕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近齿弊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹬侨逛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜词,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郎板瑰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沤示烽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眷铂,对消费者很有吸引力棚默。作为一款紧凑级市场的生力军车型价妇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忻妮。   观致3共有6款车型风,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躬,售价为11.99万-16.79万元区间暖愤剑。因此解,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坦详。对于中国的汽车消费者来讲盟柿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奉咆。要知道自2006年上市至今吨霉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碍凉。那么绅纯蛙,作为一名后生的观致3毛诡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柒仆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屁诉娟:16.78万元)来进行比对线四。由于两车的售价只相差0.01万元篮剑什,这也令比对的本身相对公平一些绘广告。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凤,我们测试过高尔夫7顶配车型剩法暑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现适,跨级的配置也令对手望尘莫及眷来笨。但这一切瞥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挝、最需要的因素兴迫。对于高尔夫这样的家用车瞥侯籍,在使用的维度上做到出色蹲矩,才是它的本职楔。今天拜阶妓,高尔夫7又来了卞悄蹦,这次是全系中价格最低的1.6手动型豁缆。动力称不上凶猛灯把康,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爸窖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔼抬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一料停,必定有些硬实力乌碍。空间满足舒适乘坐皆匈、常用配置齐全鹅告,动力也能保证提速顺畅矢虑里。但对于这一类的畅销车顽穗汹,最重要的是它必须耐用波菇乃,不能隔三差五地就往修理厂跑浮,也不能冷不丁地出个大毛病突。这么来看欺斗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侩激淌,故障频出吾辨,这点很难让人满意燎。毕竟滩筒仍,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓦刊,靠的是皮实耐用的品质豪怒。在我眼里松完泄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彤械。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厘晨,高尔夫7车身长度增加56mm卢喘峦,宽度增加13mm矫雹捐,高度减少28mm脓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冬习钱,也更显扁了姬。   如今镐排,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乓妨晶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烯酷咯。这个配置的增加檀,为日常使用提供的便利性还是很大的壬日。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卉功豌,要知道改粒克斯斡、英朗等竞争车型都是16寸起步了喝拖虽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溯那课。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贫,这套胎居功至伟晚酒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敝硼,如果您拥有过高尔夫4勾、宝来或者帕萨特B5的话挥,您一定会理解我的意思显。没有复杂的配置烹翁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裁赴,瞬间就能上手咐效迷。这一切都似曾相识唐。   在1.6手动版的高尔夫7上沤,您看不到任何高端的娱乐功能虫柔谎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捂碉剁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毒平刹,但我认为这并不影响操作便利性澎,最低配车没有大屏幕很正常葛芍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闪微枪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脖,车辆静止起步平顺性不佳里冕,油门给少了刹车不松开核劝虽,油门给多了又会猛窜晴陵水,让人抓狂雌恒闹。但今天这台1.6手动车型凸督祷,上述症状全部消失店。起步轻给油即可镐晴阀,电脑自动调整喷油量细挞廖,使其转速稍稍上升烽熬陈,令发动机不容易熄火腥,等红灯蹦孩、坡起都很方便挺,使用起来当真比顶配的舒心多了酮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邻眷,让人捉摸不透狈胯喘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戌萎岸,用料优秀被认作理所应当火慑。在数年的成本控制下埃联疵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镀春旱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驴。对于大众汽车而言邓边,这样的结果也堪称可笑了擦。   没有真皮座椅戳蔷娥,您会失望吗接?我和同事们都不会磋。我认为从适用角度上伺爬该,织物座椅与高尔夫更搭筏保。这套座椅的缺点泵寐品,在于椅背调节起来很费劲式涩,而且要是有个腰部支撑就更好了思。纵观高尔夫1.6手动的配置善距够,我认为作为最低配车型火,功能简陋一些并无大碍请,该有的它也没少郸罗,并且绝大多数的都还好用米,如果您是为了舒心实用咕履连,我觉得它能满足了绣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茸释,对于购车需求的国人来说香官狮,一款看上去体面摹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椭卸仑,只是碍于可选择的范围有限夹,但凡有一款出类拔萃的新车型卿,必定会迎来极大地关注洞。对于25万中型车这个级别紊,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟等氚巍,而福特全新蒙迪欧的到来匣玲,分走了不少的关注度滦皆,选迈腾还是选新蒙迪欧凭魏,对比一下就会发现罚,挑战者颇具实力谈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乡,售价24.28万元劲,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔑确旅,售价24.78万元伤,均是各自车系中的主力车型巢扳澳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碱,兼具个性运动和居家商务需求汞丛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计交吾,极富攻击性门叉,对年轻消费者有着很强的吸引力唱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜡,入门的1.5T也有不俗表现形提艾。   现款迈腾严格意义上上讲俗赫,只能算是半代升级昏,是在老款的基础上升级而来颊里。迈腾整体延续上一代车型的设计坡,符合国人的审美贡,经过加长的车身殊悔闯,带来大空间的同时懊倡,提升了行驶稳定性及舒适性暖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗣劲巧,轴距达到了2850毫米踩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米劳侗,整体比新蒙迪欧小一些蹈腥毙,即便是经过加长性割囊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炒疲斡、加热记次呕、折叠苗、记忆 电动调节兔块备、加热盆、折叠定膊驳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎天笔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘁抄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攫讲,不仅科技感十足浮兴奇,还具备随动转向贩、自动开启等功能苔搔毕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沮。天窗拨妇、全功能配置的后视镜等瓤,两者处于同一水平描柯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升何布,对称的T型中控台中规中矩钩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晨来思。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惮,主界面被平均分为四个区域任修,分别显示电话抖、导航祈混、娱乐和空调四项基本信息来倍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唤闯返,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感古。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涕杭荡、6碟CD等配置略陪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步昂,迈腾更像是上个时代的产物敲瘦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勃郊,相比迈腾的2812毫米吹坦,略占优势龋戊,但二者在乘坐空间方面令,都已经足够日常使用史姜探。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑上限发,满足于舒适和运动的双重需求桥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中护柒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弹、方向盘换挡苗斧僻,以及原厂导航等配置睛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肺踏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统示。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叉寒骆,最大功率178千瓦楼僧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兢龚,平顺性和换挡速度足够出色绦县叹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咎吕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞭坛,最大扭矩280牛米虫仓,匹配6速双离合变速器畅取戒。当年迈腾这也算是黄金动力组合下窘,但与新蒙迪欧相比谐贡,参数差距明显盆虎翱。   保养方面妓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棉铜,建议日常保养周期为5000公里左右绘师,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顺酮惠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右护窃吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保系休史,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭硕,之后保养周期为1万公里罕俯。小保养的费用在600元左右泰炊,需要更换机油机滤腻疟,大保养的费用在1100元左右溃恃啡,需要更换机油三滤熔娶竣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埠蛙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匪,相比迈腾宽宏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外联取枢,还增加了头部气帘和膝部气囊肛掣。并线辅助功能也是迈腾所没有的撅。   点评澳:不可否认腾掏陵,大众品牌进入中国市场多年寺穿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型落,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啃扒,无论配置水平还是动力系统皑,都已经没有什么优势了呈驮,抛开迈腾一万多的优惠固滇剑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择托。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埠刃:本文仅代表作者个人观点殿垒,与环球网无关行哺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每,对本文以及其中全部或者部分内容鸿、文字的真实性豪踩、完整性幂品普、及时性本站不作任何保证或承诺剐孤,请读者仅作参考悲登,并请自行核实相关内容缔返。" "   “北国风光翠垮攀,千里冰封滤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枚透,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扫刷耍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俄,对途乐而言这不仅是一种新的考验疯驼达,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纠憾。 外观跨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毙的备,想必对于多数人来说泥,它的名气比兰德酷路泽小很多蔬偶,但并不意味着就要比竞争对手要差纱笺。外观方面途乐外形实在太大了己昆,有点圆头圆脑的感觉了钢猜,比兰德酷路泽温柔了很多赎潞密,缺少了一些很“MAN”的元素孝膘叙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佩递。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朗境刀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时极,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多先称。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滔村济。中控台看上去很有档次猩,各类功能按键排布也十分清晰碳秦淡、合理擦川。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骂杀,完全遵循了游艇的设计风格碎庙茨,宽敞练氰、舒适废、豪华盲酸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰递馈。   小结掣草祭: 从外观内饰的整体表现来看话,可以说途乐是一款成功的车型磊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窜从。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势署,如果“沙漠之王”远离了沙漠淡垛绥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肩匙详,这也是我们大老远来到这里的最终目的寡悸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溉鳞缴,人们首先想到的通常都会是奔驰编檀、宝马斯、奥迪图全骆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌快饶尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴办。但是说到文化的话变判,就不得不谈到今天的一位主角瀑恳惜,捷豹XJL仇荆。相对于奔驰这样的全能贵族来说馅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扒圃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倡培。   作为进口高端豪华轿车乌溜歉,相信奔驰S级大家都比较熟埃沛壳,而捷豹XJL依旧比较陌生茶,捷豹作为英国豪华汽车品牌淘吵赦,也有着将近百年的品牌历史据恰芬,虽然品牌认知度不高茧鼻先,但这头豹子可不能轻视让盒峭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浇牧田,价格都在120万左右五悍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L录能哩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狸灭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仿,其实捷豹和奔驰早就杠上了付卡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新双九,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甲梢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话且界李,你一定记得去年上映的《007需:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陈耍,没错就是捷豹XJ翟委比,在电影中XJ算是平凡的“走过场”故,里里外外展示着它的优雅与稳角诨戳稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酷既。   无独有偶无突,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骚撕尾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菊怕旗,虽然不是目前新款的S级竣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冬。   言归正传迪敌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眉,不过两者的风格却截然不同呸骗辟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戈,在当前时代也更加与众不同受。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妊稠括,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纠查膊,的确奔驰S级是同级别标杆倪慰乐,外观轮廓延续了上一代琴搬顶,细节之处更加富有科技感形岛秽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臣簇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同商痢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铆搞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灵耗非,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气愁亢陈,比XJL更加强势胎外,这就像两个高人土女貉,一个低调一个高调而已黔瑰黔。   大灯的造型也风格迥异松皑,XJL的设计更简洁勺魏繁,内部采用传统圆形元素嘘北,使得其眼神也更加专注镐。而奔驰的大灯设计更加时尚餐帅,内部流畅的菱形也较新颖深烽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酸哀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车河处,光前大灯就使用了五十多颗LED冕梳秘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚼,更加沉稳聚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通些晦眷,但硕大的车身同样沉稳七,硬朗的线条也更加动感膏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屋肪艇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恕兄碌,这也使得XJL的车尾更稳重金,而S级更挑逗人绘操。   尾灯的设计泵翁热,捷豹XJL采用纵向设计瞬阑,并以车身腰线融为一体骂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墙局宠,整体轮毂简洁不繁琐墒焕南,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁都喇,内部灯组造型是一大亮点诞,点亮时相当好看搞壳撑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跺,并没有过多的修饰栋护换,但每一处又能充分体现他们非凡的气质释讼骄,就如同一件高档西装囊冠,某颗精雕细作的纽扣就足以咐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隆份道,相比奔驰大气的轮毂仕嫩娥,捷豹XJL的条幅更纤细降杜,并且在条幅样式上也更加精美和运动炒瓶。尺寸方面XJL为19寸碉麻工,比奔驰S级的18寸也大一圈疤措,轮胎方面同样为245宽度梳夕,不过与奔驰前后同宽不一样碍泉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275物。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羡屡茄,并且作为一个自主品牌祁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌县,旗下的GS5黑、GA3星渤嚷、GA5几乎可以与合资车相抗衡背缝渡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上股,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乔淡祷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恋篡,广汽传祺旗下三款车型都来了现成旨健,由于试驾人员较多坦皮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸡湃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魄拌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痪。   现场测试场地为两个圈形场地萍,两个场地项目都是一样的恒吮示,可同时进行两组试驾删茄,场地提供了直线加速鸿、紧急制动庇、蛇形绕桩豪品凌、麋鹿测试四个项目妓托割,可以说涵盖了大部分的性能体验牧圣。当天试驾温度为零下十八摄氏度宪叙,这样寒冷的天气全怕髓,面对半冰半雪的湖面海翅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颊碘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袄澈阔,TCS系统介入效禽,防止打滑的发生沪古。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雌苇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杀,最大功率儒:90kW(122马力)/6300rpm未凯,最大扭矩觅:153Nm/4500rpm仁坦。而这次试驾的车型中没有手动挡烂特,均为4挡自动车型滦泻槐,动力表现可以轻松满足日常使用需求灵戳。   起步于加速初段油门如果踩的过重迸,TCS牵引力控制系统会即时接入补,并且自主减小喷油量低赫尾,从而避免轮胎打滑物禽偷,这一点上GA3与GS5表现都不错权刚。加速至60公里每小时后颧,紧急制动凄蜕蒂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郝省,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俏辞顾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赏托,未出现侧滑琉下梳。   本文导航兄:" "  提起中级车绞芒枚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唯乃昧。但要是预算有限诫,面对这两款车型还真有些底气不足吵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渡尺淡。好在现在中级车市场一片血雨腥风缚,改款K5已经于近期正式上市巩,延续了韩系性价比超高的特点染焙剧。这次房锯非,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车械讥胺,让您的购车选择更加丰富嗡钝涟。   没错剐党,此次选择的几款车都在18万元区间内鲤。而且颇为“巧合”的是戊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跺太,也堪称中级车的黄金动力之一嘘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奋攘。既然如此剂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烩惧搅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轿剐澄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淬土撂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恫烫殊,动力参数有小幅度的提升片搭掇,燃油经济性也有一定的提升惊郸侍,但依旧没有给人留下深刻的印象释挞桅,尤其是我这个09款嘉年华的车主骆。如今浓袄,在配置依旧丰富的前提下浓,它换装上排量更小淀爆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机串管,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坎,这一次似乎有点看头了味挺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弄贯狗,它的来头可不少翻持藉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它程奶捌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盎,可谓是福特的明星产品篙炊旱。我得承认这些奖项来之不易艰敛,但我更关心的是锤,它依靠什么亮点来获奖密惟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性富淑,震动及噪音抑制能力如何摧来,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杰晦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阶潞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坷衬、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸡插。在这些技术的支持下勉扛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑞。反应到账面参数上彭殿,它的最大输出功率是125马力璃,最大扭矩达到170牛·米攀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哪社。   另外勺般,福特也针对其三缸的结构特点墨,对发动机的震动拼瓶、噪音等方面做了很多优化和改进据娜,比如喷油器及油泵柔性安装汕容、皮带润滑锣挠才、缸盖上方吸音泡沫等等盖彻绕。为此裤,我先后做了两种情况下的简单体验铆鬼面:1烙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筏毕、在静止的状态下歉妮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上釜阂。经过细心的体会和观察后咸江坷,我认为结果让人满意擂触,发动机的震动轻微穆为烫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些清冷,但也不大碍事淌涎。事实上勿灿胺,即使我细心观察嫂何,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别范淡凛。   看来之前的担心有点多余淡硅票,还是直接上路试驾更加实际码。它的电子油门响应依旧很灵敏摆篡,轻轻触碰油门踏板汀迁,发动机的转速表指针就会活跃起来牡匪济。幸好油门的调校比较线性霉净池,分寸拿捏得体蠢坊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孰病壕。同时怒秦雇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硷搽马,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篮窖沟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脖底,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汤禄搁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闲糕。即使在低转速区间鸡,发动机的动力输出也很活跃情挝涉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉此面。同样受益的还有动力输出的持续性请乃,在试驾路段里面有不少的环城快速路皇驰菠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娶,而且整个提速过程顺畅自然电。只可惜受道路限速的制约狡泻,未能继续把速度往上提妈帘惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备检粕内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跑戳疵,升挡动作迅速恭,在D挡模式下正常驾驶斜天鹊,1700rpm左右就会立刻升挡拒横,让整个加速过程更加顺畅自然枪玛隘。然而脚弊饰,在遇到拥堵路况的时候缓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秋铆,幸好并不是特别明显闭党,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蕉胺稍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昧文獭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好风,除非你把油门踏板踩得足够深臼,否则它不会轻易降挡景隙。   变速箱切换到S挡后瓷葡,油门响应速度稍有提高聘,而换挡转速则提升到3500rpm薪暗吵,动力输出表现得更加亢奋菜核醚。味道对了钡蚕,这才是S挡该有的特质暖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弘偿。当然及鲍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式世菩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亲茧,至今我仍然未能适应拈嗜两。   其余部分与老款车型基本相同粟凑纫,方向盘的转向精确馅、迅速丁,甚至有点“贼”汰双统,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”班丝脑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猾,对车身的支撑力度足够桓勿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安距贺,同时也确保了车身的灵活性县挡础。但面对减速带这些大颠簸时风巾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闻。   在动力水平得到提升奖括、操控感被保留下来的情况下唉梅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笨嗜峨,开起来更加得心应手毁苯,也更加有活力恨昂超。这点值得欣喜氛,也是嘉年华的进步入椭拇。当然焦鲤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喉伪搐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盾沫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烙涧川,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恭寒任。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凸耿,不过众所周知舞巢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台魄罐围,而是换装了大众全新的MQB平台叉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萄岛泵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异假,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异身免讹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殊老帅。   首先我们先来说说平台午,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台习辱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畅眠,PQ35血统也就不在那么纯正卧桶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笆。   平台究竟是什么队?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磐康醚,它们会采用共同的零部件辜斑,采取相似的地盘拉、车身结构耿库磕、形式结构以及相近的生产工艺瓤、轴距等戊龟较,以此形成车辆生产的一套完整系统情楷吃,平台生产的战略是当前产品在开发中品,最流行事、最科学愁怠戎、最节省人力斗、效率最高的一种开发战略氨。因为对汽车厂商而言强泪,可以在有效控制研发资源贝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情清驼榔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喊纪酞,并看看它们之间存在什么差异骡。   PQ35中的""P""代表平台陋滔糜,""Q""代表发动机横置典涂椿,""3""代表A级车献沥伺,""5""是指第五代裳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刻分票,采取相似的底盘祈、车身结构粉、行驶结构鹿、相似的生产工艺以及轴距等离捞诡。由于研发时采取了已存在的""模板""四,不仅使车辆研发缩短了周期墟,而且共用的零件大大减少了生产成本剃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蠕冷廉。采用PQ35平台的在售车型有途安干、开迪厕素莱、SCIROCCO护佩滩、奥迪TT号啡、A3堡、斯柯达明锐等车型岭晾沟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛙亩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)措侨、大长度激光无缝焊接划坦、双面镀锌高强度钢板撮筹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等改,但如前所述拴糙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术填拐仁。   MQB目疾昧危块化平台是大众最新的一个生产平台享,也是此次第七代高尔夫使用的平台革梧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制古,并且可以共享比例达60%的零件醚鄙,包括同样规格的发动机尽孩晌、变速器等襄咯。MQB平台的推出线彭,将会取代过去的PQ25缺泄、PQ35和PQ46等平台痛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性憨捎刮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娃按,不管是传统动力圣、电动和可再生能源动力话林,或者汽油机柑、柴油机裤、混合动力系统革点、纯电动系统东鸿鞋、天然气发动机峰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丰蒋。另外咆岔挥,MQB平台还可以对轴距卢、轮距胸话范、前悬和后悬等部位进行调节吝论。另外此平台可以生产从A0级膊鹊闪、A级到B级三个级别的车型沮叭。这是PQ35平台所不具备的遁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温番圈贪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薪挽。相比几个欧系对手粹书,宝马的动作显然慢了半拍沽些,继5系旅行版之后惨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售量策谈。当然有时候来得早不如来得巧闻据谭,只要给足了诚意脸,迟到了也未必没糖吃袱。   对于3系旅行就是如此股,在它到来之前揣骗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呻荤锈,作为后来者惺竭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扳虎楼,就更需要拿出浑身解数了瞬阮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辈姐苗,下面就来看看它究竟有何能耐天祁故。   还是从外形开始说起申,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竟菠,其底盘代号为F31柒仆,依旧是标准版轴距许魂绕:2810mm边搭鼻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掇蹄,这仍是个相当精干的长度箱嚎,车身“三围”基本和三厢版一致梢,只是由于行李架的关系汲人诵,车身高度小幅增加了21mm晒岛池。   我们测试的这款328i旅行版废卯得,还搭配了M运动设计套装搔斤粗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卷荷煎,闷骚的感觉立马出来了什拴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆提,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓦腹雾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抢陋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娜坏,这和旅行车设计的初衷相悖填沸顷。选择18""则刚好合适僚箔免,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)葱屋半,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郸锻,用一句流行语来说就是娩:低调奢华有内涵兑缸襄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陕顶,从这方面看锤洞,3系旅行并无太多亮点慕疾任,车尾的造型显得有点过于刻板垒抢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漂翔。相对来说并没有对手做得那么出色擒丧矮,V60和C级旅行在设计上的看点更多贬。另外似梁,虽然采用了M套件睫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溃司,看起来实在是低调过头了识妥郡。   外观总结轰拘嗅:如果你是3系的铁杆粉丝绘豹,但又不愿自己的爱车烂大街炯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狼局唐,低调中透着股狠劲儿南逼力,闷骚人士的最爱无堵悼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜗圣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恃尽插。但俗话说旱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宽戌港,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比河洽放,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妙?   车型的选择方面呛撵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则双,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灌难烤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桂户蕾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机婪逢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比川暇仕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸高,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佩签,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛊森潦,再辅之以保险杠的少量镀铬矫,前脸看起来一如既往的简约和低调峡。车头多条轻微隆起的线条涛花咆,包括引擎盖上也是凹凸有致但,则让低调的前脸显得浑厚有力拖陷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捂培轰,外沿继续使用镀铬装饰厕刀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泌晚趣,也更容易让人接受梆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性把碑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寝等,一个氙气近光灯何寺,一个卤素远光灯腻链称,外加环绕半圈的LED日间行车灯辞邓评,没有任何花哨的设计虽残刻,注重实用葡辉。而作为玩灯行家的奥迪回癸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郎虱,配合上单颗远近氙气一体前大灯井俯挠,杀气十足茄贸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条定,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道微墟,看上去随时有往前冲的冲动剿歉,非常动感和迷人吉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汰枢撼,看上去从容而又优雅芥困,有点儿荣辱不惊的味道呸赣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贬勾筐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烁,毕竟走的不算是一路的风格了掸拨。不过泻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穷炭戏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砂廷舜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宠勒,变成了矩形倒角式的设计撼勉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盛伦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逢崇媒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搏娥。   尾灯方面徘古,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓄嗣氨,而且LED元素的缺失也实属不应该萍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型点喷溶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼户狼肆,低调依然是奥迪的责任巴盲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峰街。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep女妹,一个拥有超过半个世纪历史厘斗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闲吴遂,“男人”衅、“硬派”颊伐饰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聚羔冬。一个如此坚持传统的品牌瑰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徽挎档,这对于很多人来说是难以理解的事实喜啊。坦白讲沽,一向不以貌取人的我轻率涸,霎时间也很难理解Mark T. Allen挤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品誓。无可否认顶滑捕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸥东,也必然成为人们茶余饭后的谈资氮础,但是就只有外貌是这样吗疯辉雇?难道它没有Jeep的传承恼?这是我最为关注的问题夏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惠嘛钞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寝。由此可见斗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炒哺盒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廖了,首先必需要有一副好的底子行董,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岛。根据越野性能的高低耸局香,依次有Active Drive I莽尼搁、Active Drive II和Active Drive Lock三种趣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氛陈抱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抡岔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搐铺境,并且还具备后桥差速器锁止功能镰,实现左右车轮50:50扭矩分配焚琅椿,攀爬能力自然是三者之中最强的测淳。   除此以外典垒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咕尾桑、28°的接近角辉熬、32°的离去角拨棚倡、纵向通过角23.3°鸡岸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卷鸥孤,要罗列出来的话其实还有很多畔幢,但越野并非纸上谈兵欧,要真正体验到它的实力牢赏,还是得把它拉到荒郊野岭显剩标。   挂上低速四驱挡粪督洁、开启后桥锁止以及岩石模式皑,稳住油门就往上爬耸告。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叛镰芬,3.2L Trailhawk针对越野的需求承饥畴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钒。继续往上攀爬妒,一切都比较顺利泞匈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响融坡舱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力华。在遇到交叉轴情况时邻善篓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坡,配备了后桥差速器锁止功能的它情刻模,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑导贰嘛,就已经顺利通过涸惺。   这一次越野试驾恍,它的表现我完全没有惊喜貉艰簇,因为一切都在意料之中派罚课。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绥惨。毫无疑问什,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芭脚斡,也同级别的最强握蒋共。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骆渤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潮。坦白讲茄毋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肺掣痹。" "  在国内的SUV市澈摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下构沪煌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叉碾鞘,正因如此褐缉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博圭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挝靖戎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻。   说到大空间邢刚、七座设计彪、配置丰富的SUV但舜漠,北京现代全新胜达是其中的表表者坛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辣渐辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泊崩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谈弄监,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽寡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惶羔夸,设计上中规中矩姬泥抢,采用了哈弗新的家族式设计元素缮功猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及跑萍孩,代表性的设计元素有鸿:大尺寸U型前格栅逝橇拐,粗壮的镀铬横条格栅伍,时下流行的“X”型前脸唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美们仇静,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税暑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲咐湍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气累发,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹦,再辅以造型锋利的大灯灯组崎绣午,极富视觉冲击力稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酮,现代品牌的确更加具有超前思维意识趣。" "   源自逸动平台的CS35暖勺七,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品发塘。凭借欧洲化的时尚外形设计峭翔景,相对精致的内饰做工奇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞎侍檄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袍。此外守,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹭警抖,进一步提升了科技感和实用性摔姑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惜,还有定位相同的长安福特翼搏甸磕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4结氦苹,涵盖了自主及合资品牌产品股道薄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道套粒淘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尉,作为一款新生代豪华运动型轿车归谴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨钳湿,也成为点燃这场战争的导火线钳。而上市之后缓卑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矾兽,可谓是一场针尖对麦芒的对决谦。那么除了运动性能以外滇嗅,这两款车型的综合实力如何呢轰教,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壳绩。   虽然说是ATS是一款进口车型搐眷溺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臣,整体售价和宝马3系保持高度重叠纹讽财。从定位和售价来分析幻惕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛇,两车售价分别为43.80万和43.60万滴沸可,价格差距非常忻炝佟,有一定的对比价值盾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车登筹藩,但两车所展现的运动风格完全不一样忻坎合。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驰伶,车身线条锋利扔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拟驼篇,同时也彰显了力量感喜戎。而宝马3系显得内敛一些史褂繁,经典的""双肾""前脸造型罐渤髓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巷。   作为凯迪拉克家族最小的车型韭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冷,除了长度略有优势外廊价,其它尺寸都不及宝马3系厕掏,在空间上可能会有一些影响昂尘鸵。不过没有关系绊,作为一款运动型轿车评鲍骡,小一点也许会更加灵活涝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评獭赫,经典的造型更容易接受獭鸵嗅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锤拦壳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卯。   相比之下熬响喝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓮摔介,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疽疏灰。   两车头灯布局不同哗荆,宝马是横向设计奇弹衬,开眼角大灯我们已经非常熟悉秀表沟。而ATS为纵向布局垮捌卸,造型更加犀利怪,同时采用的是远近光一体设计纠。配置上都采用氙气大灯和彭块,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撩辰底,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能的藏唤,但是可惜没有前雾灯顽丝画。   从车身侧面来看握轰垛,我更喜欢宝马3系辆,腰线更加锐利栖随涟,营造出了运动型轿车的动感效果同。而ATS侧面饱满厚实灭淘,典型的美系车风格妊温伟。   两车统一采用的是双曲率后视镜即不揪,并且带有电动折叠和加热功能摆临松,同时集成了LED转向灯髓囊,显然宝马3系狭长的设计要更美观券绵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯地,警示效果有所提升孟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悼卢屯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力护,双边双排气管设计也展示了其运动气质搔。相比之下浅木,宝马3系的尾部显得比较平淡比,家用车的造型在气势上要弱于ATS努。   轮胎方面翱杰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎穗换,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敝独肃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎练舜甜,都是偏重运动性能的选择心。" "  提起东风日产天籁聊匆,人们往往都喜欢用舒适去蛇煤、性价比高康房、省油这些标签来为其定义两朔。的确题嫉苛,作为日产在华销售的顶级轿车宝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忱父,在中级车市场中处于上游位置陋。不过这款车型的加长行为抽伦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芒箩,天籁公爵郎,虽然是天籁的加长版本浮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氦赐添,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沁屠猜,挑战更高级对手蓝芭汐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力癌。   25.18-29.98万元的价格区间临,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捣须。相比同级别对手雅阁泻掣、凯美瑞掏、迈腾等热门中级车躺舜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摔啼潜,在提供更多给消费者的同时挝佬匣,却并没有在价格上表现的有多高调懈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赣,但是通过对细节的仔细端详别,你还是可以发现不少变化之处暮磐哥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素断,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锋骆呸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葛颗田。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹤病,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辅登,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酞洼采。而与豪华品牌中级车相比较趣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扦杀灸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胳付,整体协调感还处于平易近人的水平婆脯滦。   本文导航绕蹿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来司桃,数以万计的人们加入了摇号大军额晃椿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拢踩酱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朽闲挟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偿狭,一步到位的想法也被大家普遍赞同杭忍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伯烹,强劲的动力取肩摄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挂宛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耽,它们的价格和配置都比较接近糯坝,下面我们一起去了解一下沉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摄懂:15.98-25.18   推荐理由硕任:大气时尚的外观楞、配备豪华全景天窗猛、全新T动力以及较高的性价比碘使纯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喘,采用了起亚家族虎啸式的前脸病盟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脓计倪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皖细邯,能够满足不同购车消费者的需求味,值得称赞的是派,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗害,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感森莽锹,在同级别车型中也具有很高的性价比姐炕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整傅仁,自从彼得希瑞尔来到起亚后炊温努,为起亚家族设计了虎啸式的前脸马导,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸结赏,大大提高了起亚车的辨识度捷。熏黑的前格栅看上去更加动感捞谷殊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泛溃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化构窘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扩肃罢,并且兼顾了空气动力学攻亮娇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足设赤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廷守滔,LED光源看起来更具科技感痴镀。   新K5的内饰进行了小改动沫,用了和工艺均有所提升虽,三幅式的方向盘也进行了重新设计徽匠,看起来更有质感伤譬巷,使用起来也更加方便怕虎独,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宏,也提升了整车的档次感睦先垄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑习。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笺淀舶,A柱倾角也随之更大隙,对于一名1.82m的男士来说椭,头部空间的局促性很明显毯,通过降低座椅高度后丹,驾驶视野也受到了一定限制期。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硷荆替,同一名人员在未调整前排座椅后画漆,直接移动至后排乘坐畴聊匈,腿部空间十分充裕窗蛇,而头部空间也在可接受的范围之内诉。总体而言嵌,如果想舒适且安全的驾驶K5供奖,并不适合个头较高的人士钝搐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祭现饰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寝畴,最大功率180kw瞧福,最大扭矩350牛米墙何,搭配6速手自一体变速箱顺戒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现媚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卤搏氓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爆和。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内麻堕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟段。如果你听到4系觉得陌生耙炒宏,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔑希。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造监酱,无论外形还是内饰都与3系很相像氮贫习,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柔,因为在它身上不仅有3系的影子叮沁少,同样也有着自己独特的光芒穗颗溺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弹瘫雌,59.6-73万元的定价也高于3系挤饱。不过其实也可以理解瓷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绰,而是想要一辆便宜些的“6系”栓。   宝马4系提供运动冬、豪华咯、风尚三款套装恨痹辖,价格方面没有区别哨。车头部分确实与3系非常相近笑勘文,只有前包围能够明显与3系区分出来脱妥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荡甲寄。整体来看兑踢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焙竟患,仅在细节上加入独有元素县库徽。 【左呵:豪华设计套装(选配)/右茶毁篓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹦底,但来到侧面相信很快就会被它吸引钾色。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矛辆厂,这样的立体感是3系无法给你的琴供快。车身尺寸方面砷轨娥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淀酸敦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烘卵彼,轴距两车同为2810mm逻。相比竞争对手翁啃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势串。   由于定位与平台的原因邢葱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卉,也达到了对自我的超越肥艾场。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统急缆擅。尾部张弛有力的线条沃皑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溺武行。   本文导航力:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渭,2013年又有很多车型和大家见面了颗怀袄,它们各自出身不同性格迥异恳赦剑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剃此缝,其中原因多种多样论悲迸,下面就对它们的表现做一个简要点评刮秦违,并送上编辑们的新年寄语收裤泡。 东风标致3008   上市时间鞍容磐:1月9日   售价贿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙隆,法国人终于坐不住了疽,要将标致3008进行国产颇疽郎,最初还担心它法系前卫介、超前的设计能否被中国市场接受骄潮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晃灿屡。   不过似乎这一切的担心都是多余的纫驼,东风标致很清楚大家的喜好疏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贾女戏、尾灯等部分进行了调整拘,类似机舱造型的内饰得到了保留吭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徽摄醛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纹煽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缎。   动力的调校同样符合中国国情呢澈,由于中国道路情况比较复杂爬脑冬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镜读,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机急巩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琼。尽管变速器的表现有些差强人意蝗汉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甸档敦。 为了进一步满足市场需求嫌是,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型读材,丰富中低端产品线兜坡。   新年寄语尽费: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上课陈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莱襄。" "  汽车除了是交通工具之外乔如,在中国它还需要扮演更多角色凯。比如坝厢毫,它会成为一些人身份的象征堂课。也正因如此吴剐绷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卷链。在车型跟随换代而越变越大的时候钉,它们还不满足尖舶阔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗅缉茄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苍惕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了培灰。   从长轴距车型诞生起腿僚蕊,围绕它们的话题就从来没有间断过姥。长轴距车型的空间更大是显而易见的畦顶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驶侣?是为了操控放弃空间妨恒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泪焕。现在藉冉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿突吴纺,并且差距幅度有多大踌牟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞬瑞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一废艇确。从设计上来看挡奠,它基本保持了海外版本的特征寞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妊趁。整体风格比上代车型更运动祷弓颁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坞辽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捻庐侧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间险李亮,同时赣绊,在配置方面也向更高级别车型看齐酚儡肉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洪荒皋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堤规替。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氛,那么实际情况果真如此吗饶界巴?   首先蒙鸽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辉菊牧。将天籁停在起始位置后颈史节,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸵惺。之后论拌,向左打满方向强剁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作混,然后再次用桩筒标记后轮位置喜努典。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头算。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驾猜疥。   实测印证了我们之前的推论胳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大革卯麓,但差距不算特别明显克。两者的方向盘直径和回转圈速一致到瑰。实际驾驶时咳涎,除非路面宽度限制特别明显昆脆,二者没有本质上的差别丧惕涧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骋扛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戏掀祁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衡毖。当然迪,陆军1号的尺寸太过庞大觅,算是加长得比较极致森峦。那么设,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旅?   同一水平面上滴党,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙受垃,二者的成绩均为150毫米膛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饥接。   我们的测试方式是将车头正对坡道茸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止械垃冕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峨就隋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米璃瘸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撂冉溺,但结果令人意外灯钎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吴湘巍。抛去胎压等因素的影响盯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拿湾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娃毋?如果排除自主品牌的话侮,这多少听起来有些不切实际吧教,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褂。不过这个看似不可能完成的任务尖廖,正因为有着咱们自己的汽车企业蚀窖巷,才使其成为了现实必袍小。10万元给我眯,我会选择什么车呢稠鞠同?今天就为大家介绍两款不错的产品你,众泰T600和比亚迪S6手飞雇,它们之间孰强孰弱肆,看完文章之后您便会知晓避瓶。   4天以前遂布逛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来将,顶配不到10万元的售价兜巴,加上1.5T发动机出色的动力表现喂既、以及全景天窗范蠕、倒车影像等丰富配置的加持缎皑,让所有人为之眼前一亮腹。而在该级别中暇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战华,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乾嫡,还有着出色的销量和用户口碑累,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脓。所以今天同裸皇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矢蕾甸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型别竞钝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醇豪,这款车属于小一号的紧凑型产品吧裂甭,因此这里就不掺和了茂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杰:两款车型造型原创度均不足吵稠藏。   外观造型上扯孔称,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妻丹,但相比之下辉随稿,众泰T600显然模仿的更彻底一些俯瞄,车头与车身都是完全的拿来主义尉廷奥,没有一点原创的元素如。而单就最终的效果来说剩欺愧,众泰T600显得圆润饱满雀,比亚迪则更加的精致显大抠囊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm头,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm队,轴距为2720mm录,从数据上看公吓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势关泥陷,而众泰T600比对手更宽铰繁藩,轴距也更大囤五。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抽硕竞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缔额巨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芥瞄,在轮胎规格上亨赏,众泰T600更有优势一些跺。刹车结构上廉参,两款车均采用了前后盘式刹车稼。此外伎,在备胎的布局形式上地下耐,比亚迪S6备胎采用下挂式酚,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢俊,不过更换起来略有不便确爆恃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程示,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岗攫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配第破萝,线条上显得不是很协调氖僵杆,后雨刷垂太墙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烽泥徘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鹊榷蕊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达本毕警,而众泰T600根据官方的说法嚎信落,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垛。   钥匙方面圈,两车都配备了智能钥匙篇劣,并且无钥匙进入轨堵、一键启动等功能也是一应俱全虹浓捎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渭,但质感和色泽都比较不错舞杠。相比之下雾,比亚迪S6的塑料感略强轮,但它的两把钥匙中建撅酶,有一把还是卡片式的氮,挺有档次感的裁狮施。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妇,据日本共同社11月报道敌,丰田汽车公司发布预测称粹节,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆司姆焙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灵割懂。而2013年前十个月拷,雷克萨斯在华销量同比增长8%具牛,而7-10月同比增长了24%吻拓酞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势释售胸。那么膳叭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抗人么?在这个产品为王的时代中肩袄,或许答案非常一目了然笔贰赋,品质卓越的丰富产品心顿焚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辟窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罢饲括,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讥,而其到了2013年也整整历经了三代产品哄玖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涉?在这代产品中究竟有哪些新意敬铝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的播橡。所以痉昂,在这个2013年的冬天羡告八,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扔熬供,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”那。   是先有鸡还是先有蛋裤俯搽?这确实是一个哲学问题久纷够。但是对于车型换代而言勿竭蝎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钠洞。在介绍外观之前轿肃烯,有必要介绍一下其前世今生完婚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵撅歪,全车线条设计更显张力獭姐两,饱满的肌肉感让人过目不忘染叉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票。   第三代雷克萨斯IS卫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认倾镐,全车线条设计更显张力函四拎,饱满的肌肉感让人过目不忘玛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扮轿,但当这款概念车面世之后辛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔚吨。虽然没有LFA那样气动山河刚校,但却是可以做到惊艳动人桥河软。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乏拾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长殴,要么从一开始作为越野车的分支稀煤,要么不经意又成了轿车的替补偏壤,但这丝毫不影响它越来越主流蕊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淀恭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撩拇。   一向个性张扬的Jeep品牌屁,一改传统的硬派风格擦,走起了时尚运动的路线繁疽绷。不仅如此士八脊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拭厂荒,在国内各大车展相继亮相搬篙,赚足了眼球姑辉桶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市体,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邵哩叼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岭授?通过下文一同来寻找答案吧!   外观介单:一改硬派风格辉嘶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蚂率贯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骄何,在这样的大背景下工,自由光孕育而生论湃涂。只是从自由光诞生之日起辉奴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注我,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禾迟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荣,定位于介于指南者和大切诺基之间传侨,竞争对手直指奥迪Q5啊愁筷、奔驰GLK冗串、沃尔沃XC60等车型常洽绰,车身尺寸方面伎泄,其长宽高分别为4624mm卢抢、1859mm门比、1707mm急,轴距为2719mm阂,与竞争对手相比并不处于下风嫌。   既然是Jeep品牌车型救昧碴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甫杭系,只是造型有所改变陋,一改以往平面式的设计猎唱,采用了类似“折角”的设计赔,当然效果立竿见影堡,整个前脸变得更时尚也更有立体感肺。前大灯的设计标新立异骋庞,采用了大胆的分体式设计衔很,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畏,氙气大灯挤趣恨、雾灯依次向下排列抨采霓。值得一提的是该车的行车灯栏径、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型判,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虫贺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道细媳赤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酞恢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疥。 斯巴鲁BRZ 炒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狗,采用后轮驱动平台鳖录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑认叼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魂梦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发退亲哥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赔疟,而外观和内饰由丰田负责计。   尽管如此刨纯,BRZ并不是“每个人的菜”嫡。尽管设计了一个小型的后排座椅挂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人林试辜,音响和娱乐信息系统不够出色潍岛眠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一密,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硕匠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臀郡统、并且外观时尚动感的轿跑婚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒜唬朽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侣诽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柬犊,最大输出功率为200马力从块,扭矩为203牛米抗兰。据美国环境保护署数据显示惋沦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里分检。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苍借扰。 ? 斯巴鲁BRZ 锨测告:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痊厢。两个版本都有手动挡或自动挡选择冗潍林。   豪华型BRZ的售价为26防锤兰,265美元赦锈蕊,配有空调系统饯豢欠,定速巡航系统蓉,电动后视镜赣,一键上下的电动窗巫聊,后门冶伲控电子锁妻壁碌,真皮包裹方向盘遣绿,65/35规格折叠后座皋,HID大灯肥堂巨,17寸合金轮圈疗,有语音提示的导航系统零,实时路况警报程辩,USB接口和车载收音机么肆。   限量版的售价为28恰,265美元姬迫彭,在豪华版的基础上增加了雾灯衅抚怖,真皮座椅躲位海,一键启动溶橡到,后扰流板誓,配备照明的遮阳板化妆镜螺,双区域空调控制系统疙,前排座椅加热和后视镜加热牌矛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缓,电子牵引力系统列粮奔,稳定控制系统以及6个安全气囊侥抽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚀息肪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挝,无论是正面撞击谦藩,车顶强度玲,还是座位与头部保护试验想荆,BRZ都获得了高分内缮娩,可以称得上是一款非常安全的车帝卧。 ? 斯巴鲁BRZ 统背盟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞘乌下,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剃,加速时的推背感没那么强烈雇眯。不过蜡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岁号,对于六速手动挡十分精通疗,5储,000转起步对你小菜一碟的话燃,加上BRZ的轻量化的设计猾屋褪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姥舷单。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奈夹,并不夸张的外形设计堤饱略,精准的方向盘男,强大的刹车和印象深刻的牵引力诧。   总体来说硷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崩脯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睫纳。而作为日常用车来说呕猛且,路况好的前提下咯洽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多父佬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堑恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦挥瞎,严禁转载簧,违者将被追究法律责任蛊巾。责任编辑福:李敏" "  作为一款小改款车型拼宪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妙,甚至在细节方便也没有任何变化蒂,仅仅表现在配置上的升级獭蔷苟。回顾智跑近3年的上市之路来看星僧玩,依旧保持着其独具一格的风格侥肥,即时在如今来看楼九褐,智跑仍然算是一款前卫的SUV稠葡卑,回到3年前窘怯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L食份乃、2.4L两种动力共10种车型突,售价16.48-24.98万元其,售价与老款车型保持一致咳悲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碗汰泄,即使它远远的驶来矛垒磕,你也会在车流中一眼识别出它供,城市化SUV的定位倒也不特别臼,不过摄匙哭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计护跨许,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翟氓。   现款智跑与老款在外形上几无二致技副,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意且焙,与老款相比姓捌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏百吞勤。部分高配车型则配备主动安全头枕先嗽、前排座椅加热千酷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颓都。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里葱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型安摊。这些车型中包括了全新奔驰S级摆、凯迪拉克ATS爆、斯巴鲁BRZ嚷诧叙、沃尔沃V40等备受关注的新车逢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局广眷案,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寞刑笺:9月28日 售价区间稳:124.8-209.8万元   新车点评唱妓: “汽车发明者滦本辣,再度发布汽车”涉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湘蔡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丹蜗,这也看出了奔驰对全新S级的信心朽抡疚,从外观慑价、内饰畦想非、配置等硬件方面的足够实力步羡港,甚至超越许多同级别车型雌哼睫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机册旧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刑定勾。具体来看城,前大灯晚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辑祥涛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饲,新S级加入了更多张扬的运动化元素冗蹋牵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纶氯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛安泪脑,有点类似于现款CL级的设计炕绊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统染携柒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朝桔身,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外我荆防,还可通过其控制车载设备等譬清。另外下佬纪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统槽、LED氛围灯锚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅是缄挝、新的mbrace2智能人机交互系统等叙苟屉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计局,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗣,特别是后排的座椅懦算,高配车型后排座位为独立设计勺核,并且带有腿部支撑和按摩功能冷腻爱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重效碾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面埔堪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痰牟湾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胖萝祭,最大功率为245kW(333Ps)溉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靶,并匹配电动机籍挝,最大功率为225kW(306Ps)乾穆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机维毒,其最大功率为320kW(435Ps)茂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尺势。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琶:9月28日 售价区间爱慰:30.8-43.8万元   新车点评亨筷鹅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功保,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钩赦。但凯迪拉克ATS的到来存,让宝马3系走下了神坛煽。相比一直宣传运动的宝马3系陌瓦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妥估棉。不过在终端消费市场上赎,凯迪拉克还有很多事情要做苔酶酷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好马翠罢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市链谰伎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漏踞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓦捎,外观方面锤侩茧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计波仿石,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计校腔,整体造型较CTS而言更加动感剁磕。   凯迪拉克ATS拥有50风祭殊:50前后质量分配举揭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统固、Brembo刹车卡钳测、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耗笛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂显侨、LSD后轮限滑差速器泵步、高性能运动轮胎裁檬购、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惟胚遁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畅。   车身尺寸方面褐很,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惊,轴距2775mm炕耪。而未来国产后告,轴距有望加长申疟,以应对国内市场蓬。   动力方面徘策,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虎苍脾,最大功率203kW(276Ps)遂冠对,最大扭矩353Nm范娘毒,其百公里加速时间为6.2秒锻次。传动系统方面罗蕊篮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翰躲烹。" "  前言围蒂: 在上一期文章中拣厘寞,我们盘点了2013年重点的改款车型卉辫浚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掂,在收集信息的过程中惫附,编者发现了一个有意思的规律刚欺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栋,往往推出两款课亩,甚至更多搞,更像是一次新车的大爆发敢,或者说是新车开发计划中的一个波峰芳礁钮,这样的车企包括长安福特默颅、一汽大众宪、广汽本田等须肮。与上篇文章不同的是檀皑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幕承,而是挑出了10款重点车型娘诧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壬静,有的是较为低调鬼笨搂,但其实销量却很不错的实力派车型缆登。回首这一年靠忌磐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间波疚:12月10日 售价区间隆:12.19-18.29万元   新车点评炯杉:作为大众全球的当家车型糜读施,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘛刷,是相对比较原汁原味的一款车型锈敌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亮徊旧,但空间的改善却更具群众基础誊备饭。从速腾的热销来看缕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型备荆舍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砷十。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橙睫啃,雾灯区域的改变也是如此蓖涎鲁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感封,也更年轻一些居挝,少了几分柔美辫锋,多了一些阳刚的元素苯权袱。   车身尺寸比第六代更大啃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板察享泵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彼,后排空间略显局促行兰鸥。这点在国产高尔夫7上得到改善丁缕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窘诫,相比现款车型飞貌,长宽分别增加了56mm和13mm堕安蛙,车高则降低了28mm趟。此外界草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裸随,轴距增加59mm撇鳞俯,达到2637mm惭,使得后排乘客腿部空间增加30mm捶请旦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晴,而行李箱空间也增加了30L地,行李箱总空间达到380L匿扒肯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畴肖: 相比外观的“小改款”仕筛,内饰的变化却是颠覆性的翅霓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琅裙痹,并且向驾驶员一侧倾斜竣撬,更人性化剁核。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓉痉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薄喇千。   轻量化更加明显纹纲: MQB平台的特质之一便是轻量化罢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煎遣,质量因此降低了37kg痘便,另外发动机降低40kg拒刨,底盘降低26kg豹,电气系统降低6kg等等黑,虽然车身尺寸增加练亲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屁喂俩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弟搜啊,并且一定程度上也能提升驾控体验却。 【MQB墓ぜ氤樱块化平台】   配置全面升级扒哥剩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富材裴躺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)将渺、定速巡航簇矢节、启停功能卜、第二代车道保持辅助系统班、防碰撞预警斡畅熄、自动泊车充俱、胎压监测配杜、电子手刹标脱角、电子驻车阂、一键启动蒋爱、新版导航及超级蓝牙等功能许豁秸。另外谩,丹拿音响丘熄、以及更大尺寸的触控液晶屏些,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郸韭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虽杀袍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壬腹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舞丛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坞肝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机示私替,其最大输出功率为162kW(220PS)绒,峰值扭矩350Nm锤蛔。   主推7速DSG双离合变速箱携咸景: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愧佩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)快惋隶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)词梗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彤粹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兰晒,而1.4T自动舒适型馈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沃:11月19日 售价区间丸党:12.98-18.98万元   新车点评遣穆:北京现代是2013年的大赢家赣梆,销量突破百万辆妇炼剃,并且销售车型整体售价在上升醚寿。虽然索纳塔八的表现还算不错峰,但这是以高性价比换取的替,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蠢枢噶,外观更沉稳歉醒挠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懂荚既,再加上超出预期的低售价凯唉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型金陋即。   外观方面蜕趟,北京现代名图共拥有八种车身颜色坡酥啤,分别是水晶白靠、梦幻银荚、幻影黑屯敖闻、玫瑰红剑驹、水墨灰驴、宝石蓝坚恐棺、丝绸金灯、北极玉腻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粒,尤其是前进气格栅处的造型雄兼锌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫩藩俩。细节方面凸,新车的前大灯设计很抢眼唾桓,区别于其它车型剃碌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上健部。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皆,轴距为2770mm墓孔龟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弯腊赁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挨痹睬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面识,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼怖井,以金属和实木装饰为主潞。配置方面缚,有主座椅十项电动调节禽、驾驶席座椅加热通风记忆功能谱、双区自动空调沛俄、倒车影像亭、定速巡航澈慌、多功能方向盘哗搪煤、座椅/外后视镜记忆功能塑犯、侧气囊/侧气帘售拨充、副驾驶安全带提醒及、倒车影像系统合、转向辅助灯毫徘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劣桥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姑屁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掠沟堡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淀许垮。对于后续会不会推1.6T车型催祷,北京现代副总经理权赫东表示稼,目前尚没有这样的计划疽凯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹿,满大街都是处,从朗逸上市到现在的五年来霖并,在全国卖了一百多万辆安巳零,卖的这么好烦,自然有这款车独特的竞争优势屁纤涡。要知道泞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铆,这究竟是为什么瓤橙浆,很值得各个厂家思考奈。市场定位抓的准护翔,产品线丰富菏,产能跟得上般纺讽,都是成就朗逸销量过百万的因素咕千懂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版温,市场价16.59万元舅磋腥。究竟值不值蓬街?运动在哪里兼辛慰?是否称得上运动耪?带着疑问沤,一起来吧奸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沮伙,这种运动元素的表现方式很常见翱男逻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泌,配上熏黑大灯这样的手法合记垛,而且很多还是豪华品牌在这样做墙。这样就无可厚非了界拖匪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筛,新朗逸又有什么不可以呢颁?   运动型小尾翼跑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巳步,同样是传统手法科胶窃,几乎在外观的运动性点缀上蔑,各个厂家还没有太创新的方式肖。一般些的肆殿泪,就增加这样类似轮毂磺、尾翼的装饰淡,高端些的食坍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闪侈介。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虹,不过点策限,从侧面看孙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目变滔。   相比车头和侧面勾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枫迁嚷,在说运动感之前蹦廷胶,我更想说说普通新朗逸的车尾钢,更确切的说陶堡串,是想说说尾灯虏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跋耍睹,有一点略显单薄的感觉闪藐镶。运动版上绣坛,尾灯加入了熏黑处理鼎,双出排气管也更粗壮了稿陷,保险杠的视觉感受也更丰富肖男劳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踌糖瑟。   本文导航皑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争税。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敲污,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迫港。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配售,即韩国的蔚山缴杠拔,这里同时也是现代全球最大的工厂稼。这个工厂雇有3.4万名员工瘫撵,日生产0.56万辆车爸漂。   Inautonews编辑表示拿扰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氓保。五年前质量提高了骋,但是外形并不美观芜乳乡。然而寒辨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变县。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琅搽啦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渐馆。对每个购车者来说刨番,这听起来非常有吸引力梆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辨。   与现代旗下的主流车型一样涎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诞端尖,整车线条从头至尾充满着流动感亩碑。车身长4770毫米晾姬晃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丹涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纪牛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”携敲膘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轿渴绒,它看起来依旧如此的适合年轻人部坝捣。没错茂,搭载着一车的新技术之后汹危龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惧颈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狠第。于是当新车到来的时候酥,你一定和我一样对它充满了兴趣崎瑰。这是最年轻的凯迪拉克拘兼帝、最小的凯迪拉克心藏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亭奖薄? ● 外观造型耽贿:钻石切割风格依旧长,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖何、2013德国红点设计大奖沁的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓷琶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓦舍渤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灸检,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品位眷蚊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶花些,只是这回亮纤督,ATS是完全原创的作品悼当。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm局瞬,轴距仅有2775mm诵嘛炭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奇,而国内我们则把它当成中型车能阶肠,和宝马3系标准轴距版幢、雷克萨斯IS成为同级别竞品盖茨壤,并比它们都要更小一些邻。   前脸的造型相当干练夺挝汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烧,而是被很好的控制在一个合理大小上谎庭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辖瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挎谈刷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头年权。出于空气动力学考虑廷潞褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厂贡梢,当车速高于60km/h时阀,前进气格栅会自动关闭弧阑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盗鸽澜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剁端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勿涣嘶,并带有远近光灯智能切换功能猜写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹤,快速亮起屁,缓速熄灭的设定很显档次密灌膊。再往下看涤贪,闪电式日间行车灯瘟厦宏、大灯清洗汾范魂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脸拼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜茎霜,亦或是造型需求跨,感性的来说芦,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇猛。身处车内炽币,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熄。   ATS是一款后驱车诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卢填攘:50悄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勃倪,贯穿车体的俯冲式腰线妹讲陡、短前悬互,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态背。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谅淳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备空讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彭鞍。而在规格方面硅咐糕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椿弦摔,前胎尺寸为225/40 R18钦,后胎尺寸则为255/35 R18淖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狭祷固。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篙肉陈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沉丁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忙磊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色齿浦航,至于设计师是否真有此意嫉荡,倒还真无从揣测互。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群全,实际上先使,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仑沉羔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略,由此带来了不错的视觉冲击感泄,给后车以足够的心理压力森瘦尸,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍顿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撅凶,至于3.6L V6车型何时会引进魏京锯,官方暂时还没有表态函镰融,而是否会有V系列性能车型的推出祟兼瞬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寂鞠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沉墟巨,我的第一反应总归是奥迪A6L窖高辟、宝马5系以及奔驰E级这3款帝抹腥。不可否认婪颗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型录急,路上的能见度也说明了这点扯弊。不过贺缴,随着市场逐步的被细分纤尝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者动邢,除“老三样”以外无,也还有其他选择巷力,比如努联:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泉豁,这两款不错的“非主流”产品惋赁。   今天盗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屋抵,领略一下“非主流”中大型车的风采昏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旁,当然刺擞沏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袜媚。(注宠蔼沮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肮,雷克萨斯ES简称“ES”响尽扇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前司迹,编辑先和大家解释一下“非主流”巧,这里并不带任何贬义凌。从销量看蓉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上葡长狗,宝马5系9000台以上守结、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爬班话,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场将脓衔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爸。   外观奋:XTS尺寸明显更大壤揭连,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准却豁奥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谈。造型方正且棱角分明的车身造型弥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谁公,都很符合人们对“大气”这两个字的理解围描。可以说它给你带来的面子效应先,绝对超过它的价格添掠俱,在半年长测期间哇闺,我在停车时经常会被问踞楼芦:这车得60-70万吧沦谭?   相对于XTS外观的张扬绊融弗、霸气淑,ES则可谓是低调含、内敛很多看,整车的线条和比例都比较匀称械,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厂瘁害。   在车身尺寸方面坞,XTS的车长达到了5131mm掳,比ES的4900mm足足多出了231mm距,差距可不锌娜帧,但在轴距上即,两者比较接近寄任杜,XTS为2837mm窍,ES为2820mm岭商土,仅相差了17mm翟邵,至于最终的车内乘坐空间表现挝,它俩也是半斤八两剧四剩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怒侍第,氙气大灯房、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彻愁烽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯来峡,ES则仅有近光是氙灯尉,远光为卤素灯泡携不倒。其中匆笔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局媚酮,显得比较个性同妮。而ES则还是灯组传统的横置式哆。   再来看看轮毂和轮胎鲁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓤快申,ES为17英寸罢遍跋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慑,市场售价约1500元/条箍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孙彩测,市场售价在1000元左右/条皋让括。可以说纪抛骂,在这方面两者的差异还是挺大的创报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盟常宿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狈团,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志婪,下面就让我们来看看他们各自的优点挛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦性痪良,其他两款车均有上万元的优惠晒购辈,但相比比亚迪秦的国家补贴幢,这些优惠就算小巫见大巫了骄席挡。目前在国内的某些地区春监酥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啃,总补贴额度可达到7万寡鞭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴江。   在外观方面枢,这三款车均有各自的特点庭踏舌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感射写揣。而本田则是日式混动车的传统样式列,看起来非常别致活粒德。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子采,非常有气势挨胜。   这三款车中铰,比亚迪秦的动力参数最强列,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酮凳。不过要是论舒适和驾驶感受痘,锐志才是这三款车中最棒的核沽焙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耸,因此它的动力参数看起来没有太大优势壕。   三款车同为轿车酥慑类,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殊牢棠,丰田锐志采用了后轮驱动邯谭。至于哪种驱动形式更好芍菲兑,就要看个人喜好了漠餐五。   本文导航沸烂请:" "  简约内敛割须、安全扎实镭荆、品质优良诉,却叫好不叫座固联,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象响潞秽。然而对于一个企业庞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品街翁。为此驴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卷疵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鼓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痞无苍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竣。 亮点配置箱迷:   City Safety城市安全系统娶该,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓄恰驹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吹吴暑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吻阿脓,系统将马上发出警示并全力自动刹车涵,避免发生碰撞事故渴崔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)答,可实现自动排队功能串,除了可设定巡航速度步撼贬,还可设定五种不同时间间隔沉燎较。   加强型盲点信息系统BLIS跺拖搓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纪婪涪。   倒车车侧警示系统CTA酱剂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆福夹差,如有车辆接近糖纳泉,会发出警告音和BLIS警示灯估诺呢。   FAHB主动式远光灯宫啸罐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捍澜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钉,防止对方车辆驾驶者造成炫目光凤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心报袜洗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俄茸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蝎。显然沃尔沃也意识到这一点伪宠帽,要想在销量上追赶""ABB""让号,国产是最为关键的一步瞪玩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辅耪。S60L的到来肯定会对宝马3系泪灿疽、奔驰C级局碾嘿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谩苇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嚏酣恃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芭当,我们今天对比的是2.0T智远版惨,售价为30.99万母,而其对手同样是搭载2.0T发动机搅暖辣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型行仿。 ● 外观对比   从外形来看傻,沃尔沃S60L给人感觉干练规、紧凑坡陋,X型前脸略显凶猛贪临临,富有冲击力纫祟魂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利下,采用氙气大灯光源斧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墩舶囊,只是少了前雾灯比。相比之下寇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枷号,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犁,同时还配备前雾灯活。只不过灯组并非自适应前大灯读玖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能革肩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唾采,确保驾驶安全报虚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平透古侥,轴距增加80mm达到2856mm赴七,而奥迪A4L轴距为2869mm叉喝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壤,不过高度和宽度有所不及娟。两车空间表现如何火帝,请看后文的实际体验羚吗。   两车侧面造型也具有不同风格绒蔬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态任,而奥迪A4L侧面更加稳重蘑淡,看起来朴实大方捞。 在后视镜上工默,两车都集成了LED转向灯艰省,不过奥迪A4L后视镜带加热功能保,而沃尔沃S60L则没有鹿戎熔。 在尾部篮,沃尔沃S60L造型略显生硬了郡武,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缸郸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻,同时加入镀铬包裹簿环曹,气势十足矮恕,而奥迪A4L是单边双排设计菏,无镀铬装饰磕你。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲁茅刀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哇瓣萌,尺寸为225/55 R16轮胎讨塘,相比之下尺寸显得有些小了勤,同时配备的是非全尺寸备胎熊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秆垃丰,只有修补工具有点不厚道闻栖廓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的当吐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卸鲸刷?当时的网络上绝对是一片嘘声割蛙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擦昆酣,这似乎就可以理解为特立独行硅裴?或者说创新沸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盎残,通俗一点说就是南藐地:走自己的路康,让别人竞相模仿极趁海。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亭,时间不长娶拱斡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坛?当时我无法回答硅,因为还没有对自由光进行全面的了解谩,经过一天的试驾体验之后磷,我认为这次Jeep自由光确实有点料揭蚀,甚至可以说气势汹汹咀繁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴谩,那么它到底有什么资本来搅局呢筋许?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新构蚊,在做颠覆传统这件事骸弹剿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裙。就拿前脸来说卿募,好看不好看绝不是我个人说的算的腥,每个人眼里都有一个不同的看法仁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吨晌酱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表避晃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翠涩,Jeep其实并没有太大的优势屏愁赫,包括大家最看重的轴距表现认腿,在这个级别也算不上是太突出餐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话计,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争默矮,让消费者也能愿意买单郡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了描蹋拢,其尾灯设计和大切如出一辙混淌,只是在造型上稍微做了一点改变按烂茶,以便能和后车窗衔接的更自然一些膊烧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚,这实在是太个性了沪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冈,不是吗蜜?   本文导航缔聘墩:" "  “便宜现接、省油艘捶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堆胖。因此墒老,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韶喝感。   为了尽量给消费者们传递适用的信息授鼓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盗嗽。二者不仅定位和排量相同安僳恢,售价也都是6万元出头沧。那么谁的配置更丰富糕径,性价比更高呢是蔚陪?接着往下看吧喂姑班。   备注般吾哺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期改盎卜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型门蘑惧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惮屑甘、“天窗”和“后轮碟刹”扯顺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新充筹钱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庇,促进其他品牌产品的更新或者降价郴昂伸,以提升竞争能力踌割翅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲸协肋,但又觉得竞品车型优惠较多”床适。今天就随着我们来看看漠拆匪,新威驰对比瑞纳稀甭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扒词,此次我们将两款车型的顶配加之对比难深歪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侮船缺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袜颗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拒虹,以往圆润的风格被全面舍弃桓,车头变成了现在最流行的大嘴形象炽污歌。虽然初看有些夸张掠羔,但是符合小型车定位荷,更多时候它是年轻人的代步工具屑含褐,所以造型必须年轻抗湃。大灯面积不但较老款车更大惟还扰,眼神也更加犀利秃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猛琶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浆绊修,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓢瑰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烯摔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匹菜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忻居,诸如电动天窗姆妒、前雾灯与后视镜调节都在其中澜赐葡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能餐,日常使用的便利度稍高一些互穆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凡,轴距达到2550mm虚墓蔫。与老款车型相比加长且加宽匆,这是为了适应造型变化的需要贯佃湍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袒凰空,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欢傅居。   新威驰车尾没有车头那么激进锭,显得时尚而舒展惟。整体线条看上去硬朗多了曹。在高低配版的车型之间埃橙,外观元素的差异并不明显肚试,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条科耻闲,不过在潜在的功能上却有所不同休杭沃,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逢版,在日常使用方面的便利度有所不足练鸽韩。   瑞纳尾部的线条更是犀利酸唱曹,线条从车身一直延伸至后备箱缕旧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磕,增加了不少的层次感和运动感石。" "  旅行车在国内的发展进程煽荚通,现在似乎已经开始有所起色匡,但受到各方面的影响清,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姓伪弊。记得应该是在去年岸腑祭,各大主流网络媒体几乎在同一时段方,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章比弹疯,虽然没能在实际层面上起什么作用艘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豢琼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沙屑斤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段遣撇,但是大部分车型均已进口形式引入沟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沁聪揪。宝马全新3系上市后恰兰拱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畏颅虑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吴习敝。不管是厂商的试水工作抚天,还是为了后期大力推广的前期准备襄惜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款害。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖角费,但官方却并不这样为其定义上桂,所以除了V60之外逻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皆酗,三款细分车型跨越了30-50万区间氢焕别,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晃峦。   328i M运动型咳乃寸,是3系旅行车中的顶配车型评端亨,M套件必然是它表现非凡实力的根基阶。BMW的M系列产品笛救朝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堂催表,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廖佰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芳橡卉。在M套件衬托下的新3系旅行版猫,表现出的攻击力和威慑力很强宫磨爆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扦冬疾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斗距,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惺鸽梗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绥伐跨,也是几款进口旅行车中最为全面的呛,除了前部以外拎热违,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头络棚,令驾驶者的便利性有很大提升呈箱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膏,造型圆润的尾部整体风格篡,让旅行车身份表现的恰大好处赌瓤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铆,但是尺寸不大躺,威慑力也没有想象中明显淳邪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劲幂桥,极富肌肉感的线条元素炽,让它表现的干练紧凑漓店硕。   本文导航顶参骗:" "  曾几何时稍让,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓤梦算。物是人非莫棚署,随着中级车市场竞争的不断加剧恃模,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径触踩。在上个月的广州车展上拉培,全新天籁·公爵正式宣布上市绞踢姆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澎宦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绣谰武,来做进一步的了解吧烫线卤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较傲编。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茶噬焕: 稳重与运动畅,风格各异   车身尺寸方面歌胯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm判,车身宽度铅、高度与普通版天籁车型保持一致耽派,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啪姑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卵堡,只不过在细节方面有所调整判痕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昂嘛报,后保险杠排气管内嵌恳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识限江,俨然简多了几分气质的提升睛镁蔑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下百, 新君越的外观风格更趋年轻化骸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卡惧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顷失,尾部设计与前脸造型和谐呼应恳,相比老款车型稳重端庄的设计风格啼,全新君越更容易让年轻的消费者接受耿。 【君越 整体外观】   外部配置方面品,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畅敛悄、大灯自动清洗等功能洪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泞搽雷。通过下方的表格我们可以了解到迫,同价位的两款车伪裂卑,君越在外部配置方面显然更为全面一些藉骑嘶,LED日间行车灯截沛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阜腥匈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艰: 日间行车灯似: 随动转向大灯愁凑委: 大灯清洗装置滩: 氙气大灯史: 倒车视频影像红: 大灯高度可调宽豢: 自动头灯日: 泊车辅助和窝: 无钥匙进入系统好焦撤: 感应雨刷松泥彩: 电动后视镜熟: 后视镜电动折叠侍邻暗: 后视镜记忆邵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候横颈,年级里有几位南方来的同学瞧墓催,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靠女辣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酞。雪对于那时的他们逆,是上天赐予的礼物售榷。但是剿说浦,对很多北方人——比如我——来说乖筹滴,雪却是避之不及的灾难宋喘缅,它让我们的出行变得困难重重廷陪。不过这次却不一样铂迹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秒份绰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粕豹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叭,请允许我隆重介绍一下今天的主角篱毛吹,我们的冰雪座驾步,一款中大型SUV——福特探险者起。探险者是福特的旗舰车型糜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钨,共两种配置抚胜弊,售价48.98万浓捻道、53.98万性,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坟。我个人非常喜欢探险者的外型勤需,它魁梧而正派念湍腹,颇有美式SUV的霸气虚。牡丹江的冬天白雪皑皑视潘,探险者出现在这里十分应景味闲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前额,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搂毫吩。这样的冰天雪地里安就染,就算是带着手套在户外拍照呻舍,手指依然会被冻得失去知觉穆簇闪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揪号僳。探险者的方向盘加热速度很快潦雹凸,开启后几秒钟就能感觉到热量锻味骇,太实用了贺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筋腾畏,匹配6速手自一体变速箱端季渡。探险者在海外还有2.0T版本车型和,不知为何暂未引入国内烽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面槐侩覆,并没想走量扩。   探险者为承载式车身结构汾,搭载一套适时四驱系统稻矩圈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沧烦甸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镐补航,后桥轮间为开放式差速器抖问班,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韦变,以制动打滑车轮的形式实现坦氯窜。这套系统的越野能力或许不是那么强大尸,它主要是为提升公路性能而存在的彩蛾槐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点非伦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键繁蹄。这次我们挑战冰雪路面涵删,这套系统发挥了重要的作用穆。另外不容忽视的篱庇,便是探险者的“神秘嘉宾”了肚避视。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑缗场!它是一款高性能冰雪轮胎砰,官方称它应用了发泡橡胶技术瞪姐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜料量,从而让胎面贴紧冰雪路面等杆啦,提高抓地力措夕砂。当然纪,这款轮胎价值不菲让侧,以探险者高配车型的轮胎尺寸络卯:255/50 R20为例碗甩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慈鞘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讥寇袜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上超餐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴椿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刺澄救,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒋杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下飞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花釜黔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出权蹿垒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲儒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翻亮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恭羡,两车的轴距都超过了2700mm撑沽妇,使它们在同级别车型中的优势非常明显拘脱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颁防,略显圆润的车身看起来动感十足紊瘦搏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感峡凶,550引擎盖上V字型的线条动感十足镣催。C4L大灯的设计相对简单芬滩颁,全系采用了传统的卤素光源钦双,而且并没有采用透镜的设计慈迫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痹氛,还有转弯辅助照明功能僚,保证了夜间的行车安全睬搭侨。两车都配备了时下流行的日间行车灯陆发泞,值得称赞的是幸挪,550竟然为雾灯也配备了透镜猴,这一点值得各大汽车厂商学习墟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黔割炊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檄集。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感套井如,550上扬的腰线勾勒出时尚恭、动感的侧身线条秘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萄慑袍,并搭配LED转向灯韭每热,视觉效果和安全性兼具诡疥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有困恼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碾。   C4L具有无钥匙进入功能喜拣铃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性德溺绕,550则采用了常规的疑峙控解锁功能掳赣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咐纱憋,C4L刀锋式的造型更加犀利闪,550则更加尖锐每施。   两车的尾部造型比较统一详铆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艘浅贝,圆润的造型颇显稳重岭穷齐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过免,这样设计不仅美观瓜祥,而且可以增大后备箱的开口角度堕涤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓢,视觉效果极佳弊裤。两车都采用了4点式倒车雷达慌叉灭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低守,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蟹琶,使泊车更加安全检卞。C4L后尾箱并未设计开启按键扳,只能通过车内控制按键和宜案辏控钥匙开启秀庐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启典沦叛,使用起来非常方便蛾氰。   本文导航泌钾:"    紧凑级两厢车警,如果倒退10年前奔杉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睛县,它于不久前推向市趁恪,但其实它在国外早已上市欣拒潮。雪佛兰在近期才引入卷,相信也有自己考虑稗镜绿,好在这个时间也不算晚惟蒋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择发熬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐径,相对较低的入手价格览朵、时尚的外观设计以及良好的运动性能椭,都让其成为该细分市场的热销车型哺茶馆。而在紧凑级车型中舜醇亮,三厢版在兼顾运动的同时弓沦,实用性相对更高一些把握、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念前美棵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该裕克斯三厢版(以下简称赴∈恍保克斯)进行深度的比较沪,到底谁能从中脱颖而出甜宝读,让我们拭目以待诉。    在刚刚结束的2013广州车展上喘册避,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忍勒厦。此外圃翠屉,竿使克斯去年北京车展的正式上市渐嚷,也让这场紧凑级大战更加精彩骸巨溃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后欠秆衬,作为其小弟的马自达3能否一样出色莲?付。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哄婪,能否从容应对奇博眯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诬砷滥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晌百,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惶傲疏。就在媒体日当天鲍揪艘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贤惦量,经过旁边人的介绍墙傅茹,惊叹一句凛创乘:原来不是一个车案;仙俊!可想而知昏斑硅,这兄弟俩得有多像涤。    2012北京车展上市的妇叮克斯相比前者衔,已经在市场上打拼了一段时间纪陈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颅鳞何,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了系集,但是缚怀冒郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钱,还是毋庸置疑的骑玛陕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性说讨帮,为了让评价更加客观娇娃,同时绕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巧量,我采访了一下身边的同事和朋友藩倦。   同事A玖:男遣蟹,30岁陷歌、已婚拟蔫、儿子1岁多    我哪个也不要母徘,原因只有一个回控:都太小搁估蹦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV间佛,实用!当然这两个车白给肯定要闯叹梆。(也对抄链烦,老婆孩子热炕头的人靖无普,还谈什么运动绣风才,能装下更多的人和东西啥,才是硬道理)   同事B啥搓:男仕,老富盼溃克斯车主京,奔三的年龄乘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚靖阆唬克斯瞳短涡,理由是有优惠蝎宽褐、货源足翻掸、随时买漆许,听着怎么跟买菜似的氏辑邢。   前女友禄被:24岁磺,高尔夫6车主塑侥,略带公主病    选马自达3夯,原因是好看钎,我再问还有吗戳,答曰停:好看奥辔堋!我继续问噶逻,跟我急了的,提问结束方旗。   现女友祷勃未:25岁匆,对车没有丝毫兴趣蚊,仅对各类衣服继骗、包包尚狸葱、鞋等物品上心    我选马自达3吧倪讣,原因是就看这个顺眼秆,所以就选了孟粉。(明显敷衍了事)   女性朋友痞圣:24岁偷险酵,某时尚杂志签约平模统疼褥,对车有些兴趣票逞,但只是停留在表面    我选马自达3疮迁,因为好看掠木,身材我喜欢悔,而且红色(主打色写:魂动红)是我的style秦,所以我会选她的说婚。(这种中英文混合体惟钱荆,外加“什么什么的说”的语法真别扭评僧烧,说她好几次卉睹贺,不见改)    采访结果显示长,果然是萝卜青菜陕村、各有所爱趣叛皖,而且给出的理由也是五花八门拐斗据,那么到底这两款车有哪些不同岭,在面对不同的消费群体时努端瑞,它们的表现又回怎样锭票疵,废话不多说冷省,让我们往下看渭女。" "  2013年8月赊病墒,本田CR-V共销售了15393辆顾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寇,本田CR-V共销售了18989辆香妻四,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月签,本田CR-V共销售了19510辆钢垂歉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攘陇番,本田CR-V共销售了19288辆墨岔,全国SUV销售车型排名第二......事实上禾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匹,它的优异表现还远不止这些故,截止2013年11月底衬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搪糜儡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠飞虑。是什么让它成为了国内SUV的明星湘簧?又是什么让它如此大卖径磁?   现款CR-V有2.0L股、2.4L两种动力共7款车型杏勘角,售价19.38-26.28万元侈舌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诞啦,售价22.98万元)须臣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型默,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泉松,纵观整个CR-V的家族史吝槽韩,前两代车型还有些“方盒子""造型庐嗓聊,而从第三代开始啤可,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凉卵,坚定不移的走着城市化SUV的路线谎逻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泡碗桅。   说到第四代CR-V的外形旁,也就是现款车型练羚,它的外形并不是能让你一见倾心的主先舒,CR-V上市之初瓷砷,人们对于这样的设计褒贬不一尼文郝,甚至有些“不得民心”截擂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敬般纯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜡忱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痊地。氙气大灯串、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上布隙。值得一提的是吐暖四,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上什建,效果出彩搏。   车身长度比上代车型减少了25毫米稿,离地间隙下降了50毫米颗檀庞,仅剩130毫米悄尘酣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韩钱光,但却令离地间隙接近轿车攻,轴距则仍然保持在2620毫米扑降乡,整体效果比老款显得修长不少卡忻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搅,在实际驾驶过程中巫五,提供给你更加宽广的后方视野廓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信购。   现款CR-V提供17桂寂考、18两种尺寸共3种轮毂式样辆讨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂男。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面却,车尾向外凸出比较明显瓢陪,给人一种臃肿膨胀之感阀里匆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膳侣笺,给人一种臃肿膨胀之感丁搔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因版困,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钡,为实用性又添一分坎绥,从之后的销量来说首缴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溪坏,保持着高歌猛进的态势拍蠕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力千搔郴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逢踩、精心戎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舵划媒,排量仅有2.5L磷绵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捌嘛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卯屠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它官,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陷刨猜。   第三代雷克萨斯IS渴典,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹藤悄,全车线条设计更显张力肃,饱满的肌肉感让人过目不忘狄庇侗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骋肋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睹还跨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屉,丢失了一丝霸气竟吉嫡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暗,长宽高分别为剂:4665mm道慧、1810mm红模、1430mm桓。同时轴距也增加了70mm窗胆匙,达到了2800mm榷迹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言端,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桅,其前后配重分别为53恢:47嗓仕。接近前后1为楞:1的配重也体现了其运动本质闭甲踏。   IS车身侧面短小精湛甲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膏,显露其灵动的车身姿态十旦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙分通逃,依旧是纤细杠、锋利肺叹,绝不与传统设计相妥协叔骨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猴拌暴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎断纱涉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力变匹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性品师降。   毫无疑问蔽雄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力节。你可以觉得它设计非常超越傅,也可以认为它很有美感零堂领,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凛想攘,石油的消耗量日益增大雹涉染,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趁,排放着大量的尾气冈贡瓦,制造着日益严重的雾霾天气祟快绕。汽车尾气的污染戎换,越来越成为大气污染的重要元凶兴螺。开发替代清洁能源掏悄耿,代替排放巨大的内燃机骄汲,越来越成为厄待解决的课题矩记。现在很多厂家都开发了混合动力车型碧穆,这项技术基本上成熟了炕浮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敬廓肛,也没有成熟的商业模式来进行推广探嘎侯,即便很多条件还未具备笑害,即便这样那样的客观限制枷书秤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胃雄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岭荷艘,叫做启辰e30晨风磨吵接,这款车还没有上市俺肖,很多技术参数还没有公布祥肉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仙,介绍给大家舷。但即便如此那,这款车还是有据可查凶恫,开发平台来自日产聆风电动车波,外观也和聆风十分相似蹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梗,2700mm的轴距和骐达相同甘极教,外观的样子也有几分相似绣借。但明显晨风的很多细节显得与众不同好咸态,前脸没有进气格栅的设计抨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凳渐。而据厂家人员介绍函汤钙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台葡痕豆,而是单独开发剐态当。   尾灯使用了LED的发光元件翱受,看起来更加醒目郊,垂直的长条状样子也很有个性么。但在车尾上伞骸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕉独,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拾邻,用以分担电池组的压力具睬,这在晨风上是没有的票老。   本文导航疗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勘崔盗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耿石唾,照片上看它挺精神肌,设计有传承有创新驮鞘枪,硬件配置有增有减狭驾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘉息,没能去测试现场参观参观精递尽。   命运总能给人惊喜故鹃。上周五下班前稠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目平轻,领导突然走过来跟我说肆:“来了个顶配盖┌璧克斯需犊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞥,周末的小幸福就这样碎了一地瞧,我得跟两台机动车泡在一起骑穿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颧窖范,坦白说现在我对它俩都“不来电”使碉。这样也好精,好歹保持个立场中立对吧葱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氯特贩,比如为什么海外有独立后悬架摔耪蠢?国内全是非独立后悬架链?其实道理不复杂伺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氓假瘟,既然如此范,那就遵照做生意的基本法则来做闹祟,降低成本铅旦,攫取利润暴桂,无可厚非法撂。我相信如果改悬架车就没人买帆完,那他们肯定不改拣饱掣。   福特比较谨慎考,善于跟消费者打成一片裴档,挣钱不忘树口碑点不,好口碑又促进高销量鸵贡淮,顺利打造良性循环圈敛诲。尽管它也有这样那样的问题噬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买介,值得大众好好学学顽晴程。话说回来焙母堂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侍瞳馁。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝耍克斯界,是各自家里的明星产品五林爬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氨昆绥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菜冀。把这两个重量级选手放一起椭苯朴,能擦出什么样的火花来泊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纷敛梧,似乎这样能出一口恶气偏挂。不过我得劝各位一句途杉计:百花齐放很重要赔,一枝独秀最糟糕佃。   ●外观   扯半天总算进入正题认将,这个阳光明媚的周末猛咳,没有雾霾的打扰腐布,我把两台车放在一起拍了套合影鼎。看看它们葡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迹,一个是16.29万的顶配版两厢柑募海克斯埃散能。要说家族式设计抱,大众当然领先其他厂家陵李牵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甸燃灰,福特的动作稍晚一些勃赤拆,效果不赖径捶掏。   所以当高尔夫7和干ヅ常克斯站在一起的时候舰弦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营步公叔。谁好看我不说枫瞄擞,大家都有自己的喜好藏。两款车前大灯组内容丰富柔爽考,氙灯牟盟篓、日间行车灯庆救榷、大灯清洗佬辰苇、雾灯一个不少我穗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孙剂,而改俸美纾克斯的则要花6千块买选装包揭瞧,朋友们涸蔑寒,要享受还是得多消费啊府。   车轮部分有看头采圣。副澹克斯胎宽215mm雷掠齐,米其林博悦轮胎霜波,轮毂造型带感贝肉红,给个好评叉队薪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款川蚊。高尔夫7胎宽205mm傻,似乎缺乏顶配车型应有的气势侨弛煤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扭。   车尾设计各有出彩的地方圃芭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裙持,跟高功率版1.4T车型的身份很搭看赌史,LED尾灯是个加分项厦关,赋惺ɡ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轨。左边那台风格沉稳一些使,右边的青春气息扑面敖擎抡,你喜欢哪个乱谱?" "  “牺牲一定的车身刚性邓截,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车多,最初它的出现只是改写了常规车型的结构微洛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荆瑞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后项坑涟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面署撵率。就在上月程举匠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碾部秽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秀仿,至于奔驰C63 AMG黑蚀,目前还缺少这一车型颧忍。   由于是RS5 Coupe的系列车型昂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猴砍锹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事救窟,毕竟除了性能之外驳令梦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伴农褐。   延伸阅读 瑟搜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肋俗,其中包含对车漆颜色辽台挛、内饰颜色以及电子功能等自主选择丧磷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的媚,所以在配置解读方面届磕恨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桨,并将官方价格告知大家立溉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上似幻峦,软顶敞篷采用电动开启布核对,时间上需要15秒即可巳,而将再次闭合需要17秒俱箍逢,其开闭结构为多连杆双片式坟躲混,这也大大缩短了开闭时间寄内蹈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雀灭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刹,为了不过分降低运动性溜谱抽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沫。排气方面也是RS5的一大特色惫慕乌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仇乖,而在Dynamic模式下会全部打开靡雌。   本文导航立嗓禾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线套地,或许大家已经是心里多数胚笑绍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腿埔,定位于新兴的小型SUV市场锋。众所周知如,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“华旦,长安铃木选择在这一细分市场发力嫌溶肌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的改。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韧淘贺,通过对比分析弥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夸贯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秆授速,搭载1.6L发动机俱懂,匹配五速手动和CVT变速箱拒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坷峭、2.0L两个排量六款车型眉,同样匹配五速手动和CVT变速箱微坷侵,售价区间12.88-21.88万元纤朴哦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捷,通过下表的数据显示得知廓惮抨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钎无,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敖尺,相比逍客弦氢鼻、昂克拉等车型同样处于劣势擂融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滩玖翟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹权恕逆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汹,还有与车身不同色的黑色包围肮境、车顶行李架贸牛尼,短小结实的车尾讲枯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛋。车身颜色选择上稗蛙,S.CROSS锋驭提供了极光绿愤、皓月白棉、星辰银匿貉乓、丹霞红措、银河蓝和晶岩灰六种颜色某款媳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挂补,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厢,雾灯萍鞘、下保险杠也经过了重新设计疯纪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铣说试。车身颜色选择上奢深,劲炫ASX提供了珍珠黑固俱、极地白峭、翠鸟蓝何、酷银糖芥青、钛灰五种颜色玫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爬糜迷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摧,前后雾灯隋娠敛,并配备大灯清洗功能跑怪,外后视镜集成LED转向灯;同样缸僵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯几盒,带水平调节和自动清洗功能捷,其外后视镜没有集成转向灯陀颅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喷小。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂修,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绅筒,二者均为铝合金材质霖彪。所有车型均配备优科豪马轮胎旦俗。值得一提的是靖蓟邵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎楼统,这在同级别中比较少见怂聊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橙娠,根据车型的不同尺寸有所区别械兑伎,低配哄:215/65 R16须啼,高配覆:215/60 R17响,轮胎同样使用的是优科豪马灸汉,同样配备全尺寸备胎嗅,两车在这方面都表现得很厚道灸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘿丹戮,第七代车型耐慷。其指导价12.19-14.49万澈,这是配备1.6L引擎的价位翠殿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孩淀登,账面要准备好14.09-18.29万姓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车礁检,当然稀筐,身为第七代的它茹林词,在冲击属于自己的又一串“第一”奠和。但我们相信抄贡侥,短板才真正决定高度堑碴漓。   全新高尔夫的德国总设计师说浅日,它的设计主导思想为“简单既经典”歉匪袖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赊弊梅:中网与大灯的相对位置辜、拓宽出车身有力的轮拱哭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矢,这台在中国拥有极高人气的两厢车拱陀膳,一露面蓟,就好评如潮祈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解密,但还是要将6/7重提壤奋,除了外观上的差异仁胃吉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柒,比第六代车型要长56mm齿嫌葱。而整体车身比例上氖贯称,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然按隋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穿,轴距增加59mm莎醚,从而提升至2637mm辨衫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阑某乃,但新样式的内部构造也足够炫圣痉串。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置称侯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赂浑存。高隔音性的特殊树脂层眠拨寿,形成3层薄膜结构窟。它拥有很强的抵制振动物理性能弦坚。   直接跳过撩人性感的腰线论舍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型葱。相比海外的双L型且,或许辨识度更强一些刻脓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的门,但高7的不一样位岔煽。细心的你会发现老钦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抱,才会主动启动酶栖我,并且拥有厂商宣称的132°广角遍裸蒲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枚告,天平再次偏向了驾驶者一侧沫犯。整体内饰上沮婪没,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是界福:放弃中庸的设计理念苛拇垂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派女美。不规则的T型区谅挨、活泼的金属线条点缀戎,让全新高尔夫大变身井嘉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撵,它能够让你感觉非常新鲜低节。   坐进高7内澜驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗策逛棉,比普通天窗大了30%海。而外掀的开启方式有点奇怪惊曙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裸搓,同时还为内部提供更多头部空间劲渡。   大众车型的人机工程向来让人放心驴乔,这个角度的方向盘孺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型累蛾,或许来个拨片更有型吧佛缮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匡伞破,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忿昏忙。   本文导航碎校德:" "  在国内的SUV市城俅,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痕碍,正因如此围红山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劝杠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柬。   说到大空间度镣屡、七座设计输使、配置丰富的SUV帮轰,北京现代全新胜达是其中的表表者督堂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椭睛兑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变第局梆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴倒,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴得。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歪愧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向说枢,设计上中规中矩狮损济,采用了哈弗新的家族式设计元素遁澳狡,这一风格将在整个哈弗系列上普及皖还错,代表性的设计元素有拒反:大尺寸U型前格栅厕策穿,粗壮的镀铬横条格栅督,时下流行的“X”型前脸舍程校。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美东厩隧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硅府。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时端,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膳氰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肯呜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淖,再辅以造型锋利的大灯灯组菇昂,极富视觉冲击力步绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲤,现代品牌的确更加具有超前思维意识复。" "  如果提起讴歌品牌革拌,大家一定会想到MDX这款车脾径,究其原因啪骚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灭绦伟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莱,拥有讴歌最顶端的先进技术城票。在2013年磊都缮,讴歌上市发布的新车相比以往嵌敲,算是非常密集的须怠。即将岁末梧售娩,讴歌的新款MDX也开始上市销售撼。作为新款牟爬码,MDX的售价降低了夺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妒莆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失去。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伦碧菇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骆认痞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崔。使弯道驾驶更加轻松妻摊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纫馅身,增加了AHA敏捷操控辅助系统 技称疙,在车辆制动时碍笑雾,通过制动延长扭矩矢量分配艘,提升转向的循迹性 峦,这在之前的讴歌车型上是没有的羚雾歌,包括RLX鞘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤慈德Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拣溃路,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舅顷簧。但我们看到美轻片,在讴歌品牌乃至本田车型上常,自然吸气发动机依旧占据主流库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氏祷,在新款MDX上使用的3.5L发动机胎,带有VCM可变缸技术晚琳,在不同的动力需求下遍熟垒,发动机自动切换工作缸数慰嘉叛,用来节省燃料肖劫,提高燃油经济性彻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乔磁拟,使用了全LED大灯爱散,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法埠,不止在新款MDX上出现凹次,旗舰轿车RLX上同样具备肋累。但和MDX相比笛珊,RLX的前大灯内部结构稍有不同酬撩。而MDX的这种全LED大灯暑是鸵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厘,但据了解讴歌正在向这个方向研发敦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务簿,其中大致包括救援席、定位杰、导航检索等常用功能嘘。但值得一提的是闪起,讴歌的这套系统在整车质保期内棋跺采,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肝奴琳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苯翁簧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怒,通过车头良、车侧讳苫泊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冈撼。对于前方障碍弘垫、侧方停车钾吃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涕段。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碍价,MDX采用了59%的高强度材料穆溃翟,热冲成型一体式门环等途径圭缸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料椽项。   本文导航宋熔:" "  在新一代天籁发布之后匹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字家攀。二三十年前商鸥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郡校,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恼羞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前齿徊。而谈起这两款车塑,目前多数人对它们的理解是哼樊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊,配置增高刃闷,便成了公爵和君越挫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呈静雇、动力和配置等等盖,却有着极具诱惑力的价格和套。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钳坛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力崩悉迹。可它们究竟有没有这样的实力柿富噬?两者比拼疗,谁又能更胜一筹秦?本文即将为您揭晓手啦嘿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型日,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泪,售价区间为23.59-36.99万元馈换耻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版默染,两车售价分别为29.98万和29.99万娟饶丢,价格非常接近坡闻等,比较有对比价值套。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显力姬,主要是雾灯豌茎、轮圈等几处细节可以加以区分貉忻滴,尤其是中网变得更精致耿勤论,车头更显大气刀。但也就是这些细节的变化煌温,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹈澄劳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溅。   大灯方面莲剁虫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能檄,不同之处在于忙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乌椽棠。   车身尺寸方面伎爸竟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妒橙仆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)省较角,君越的长度同样超过了5000mm善,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面练狄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇来,并没有追求锐利幻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缅暮茶,腰线设计是其外观中的一大亮点赖损,并非大多车型采用的一条笔直线条福可青,而是在B柱之后便缓缓下沉戏姐哦,在后排车门上形成一条折线纯附匪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丁宝攻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士楼。   尾部来看白抛,公爵与标准版天籁造型基本一致菇收氰,尾灯造型也还是一如既往地犀利赎坷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懦隧,为整个尾部增加不少活力裂城,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柯啼式,使其整体感更强潞愤们。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华法,轮胎方面节,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逞法,更为霸气判曙底。   ● 外观小结宝梆渐: 两车均采用年轻化设计睦能舌,稳重气派;车长均超过5米吮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奖鸽,君越表现更为抢眼烤佩芬。另外洞,从个人角度来看济锤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椿括光,相比之下它的造型更加简洁鲁掂嫂、规整螺灭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽描,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发临跋,足以呼唤出你全部驾驶激情岸勘。你可以视它为野兽蓬码,但我更愿意称它为内敛狂徒澈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裸。它是驾驶利器毙,也是很多人心中的梦想之车剿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踢黔虫。   既然说道奔驰AMG跋暗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚷蛔锌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喊鲁,都代表了其品牌车辆高性能版吞洁水。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款栓另,这些车在发动机配置调教捷脯详,底盘调教彭,外形和内部设计上都远远超越原厂车狼袜慧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型航,它的长宽高分别为4707mm瞎、1795mm和1391mm桃人,轴距为2765mm凳。参见下表可以直观的发现辫馆驮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帅贸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浦邪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旱。但细看之下侈,还是能明显看出差别惧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杏沽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乏靶,流畅迷人更具轿跑风范射。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骇芯。   除此以外薪媚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次履兜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沽姜,前轮尺寸为235/40 R18辑,后轮尺寸为255/35 R18酗附。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恭穷,以获得更快的加速度铃煽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倍。   车尾是C63最为霸气的地方芯邪娠,四出排气管宣誓着其运动特性林阀集,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一噶丹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘉剑,从而提高车辆的稳定性肝眷。" "  11月12日定慕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摩欢。无论在平台还是动力上齿辞叙,这款车都与标轴3系基本相同老咐。动力上授本,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盖攀端,依然分成风尚髓宪横、豪华和运动3个不同设计套装缸擒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式四泪。无论怎么看趟拣,4系都很像一款双门版的3系恍汉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢工?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系如。   虽然名字是4系寐,但如果只看前脸称,恐怕一眼很难分3/4系瞄保室。不过仔细观察细节的话乖帮叙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锑纠。比如更大的开眼角设计芳痞臼,更修长的双肾格栅瓢巷,还有明显不同的下进气口设计风格探坪卢。当然踢塘,了解宝马车型的消费者都知道八,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜗犬导。此外凰趴箍,前脸还针对空气动力学进行了优化洛塑扛。 【左量禄敝:豪华设计套装(选配)/右蚀剑刷:风尚设计套装】   侧面造型上邵触,4系明显比3系舒畅很多抹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条富掀,更修长的车门对此也贡献颇多魔呐。不过轮胎规格和3系完全相同堵,似乎很难体现出这款车有多么运动聘闷。另外皆事鞋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了傅,和前脸的进气口配合铜槽垒,共同为刹车系统散热履玖岔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颈艰,不仅装饰性强疤,看上去也更凶狠腥庐。   尾部设计上姥偏谦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素去蝗。猛地一看依然很3系辩,但饱满的线条体现了4系的不同健迁吗。尾部虽然整体很“壮观”突平喘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气海蛋愁,别有一番风味殿绅。另外嗅继,根据套装不同氓患,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姑梗,实拍的运动设计套装为两侧双出杜,个人认为设计还可以更精致一些冲刹。   车辆提供瓷骚荣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悸:北京市海淀区闵庄路19号   电话逃崇丸:(010) 5872 8888   本文导航校背谩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稻卯,自日产逍客2007年在英国上市以来寄吨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洪陕。各汽车生产商自然毫不示弱呢胺磋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茂,公司就对其外观和动力均作出了革新纯境。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潍盘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霜撤偶。这款车售价要高于ix35兜驹,标配版的售价与高配版的ix35相当肌颓。较高的售价并不会对消费者影响太大埠彩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力素铅。 ? 现代ix35   除此之外骋坑寒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稍坝纽。完美的驾驶体验韦,充足的动力表现惰,日常的实用性以及低廉的养车成本拐脓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辱挖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面级。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伸谱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戊。CR-V的后备箱打开的角度要更大偶,后车门打开的位置更高庙戚前,加上方便的一键式折叠后排座椅靶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜米停。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的受呻冗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咎。ix35的后备箱地板离地面更近嵌戒饲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徊侗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耿龋停,他们要对此多付1,700英镑席。其余两款车的四驱版秤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)形浑。   从标配版本来对比三款车悲靶,ix35要优于其他两款康。SE版就提供了后排加热座椅米,方便商务人士乘用闷。高配中更是有导航介,蓝牙房旧,真皮座椅洪凉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漏垦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唐篇。   综上所述翻,我们推选出这三款车的排名分别是螺怪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的短,但是它的驾驶乐趣却是最大的赐绦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宿藏颗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煞狡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度触巷。低的污染物排放碧,强劲的动力表现眠股,新引擎的装配让该车重获新生拍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谭攫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拨苦。不光是低廉的售价俊汞焦,标配版的实用和保修期的延长斗,让该车十分吸引人赫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放采,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逝委,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝市,严禁转载柑疵扇,违者将被追究法律责任枚。责任编辑闭豢:李敏" "  在国内每,提及福特这个品牌徐轰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负致啵克斯和嘉年华埔,但福特的精髓决不仅限于此碱辉丢。在美国颇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军复。近些年来侯垄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缉萝,先后投下了旗下多款SUV车型赂杀,其中包括翼博界吾、翼虎聘牡寡、锐界以及今天的主角探险者渡脸功。作为美国销量连续15年冠军的探险者缕,它在中国的土地上能否再续佳绩袭?带着这个问题嘉痰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绘氮脯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘弁胪亍,也是其第五代车型导剐。在今天看来适淖,福特探险者圆润饱满沤攘囊,又不乏美国车标志性的肌肉线条罕丰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求使细。但早在1990年献钩拖,第一代探险者刚推出的时候毙袄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烧糯。   随着时间的推移跨逢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圈鸵,与其说是改变城,倒不如说是更加顺应潮流速肺美。早先的皮卡底盘不见了踪迹抒虽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂染动。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桃。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溶?结合同价位车型做个比较不难发现秃蹄,探险者论尺寸绝对傲视同级党。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贯袖,“尺寸”无疑是其最大卖点涛垂。它的车身长熔咐梨、宽岗滥椒、高分别为5006mm负、2005mm和1743mm穿贪楼,轴距为2860mm逼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煞涎础,即便是与奥迪Q7的对比中臂仙顶,探险者在某些环节也不占下风畴惟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迹杏救,探险者的最小离地距离为193mm干,接近角和离去角也并不大寞纲帝,仅有21.7°和21.4°赔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚂。" "  引言串宿损: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点囤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泡,其采用了全新MQB(横置墓В块化)平台生产饭眠逢,不仅在外观阑、内饰方面有着明显的变化鸡耪反,更低的生产成本潘匪啦、更轻的车身也使其有着较大的优势冒。此外捣蕾逢,作为其老对手的福特竿芭瑁克斯当然也有着较强的实力对,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亥仕什。今天刹守,我们就来为大家对比一下叙百,看看这两款车型谁的实力会更强惜。 外观菠淑:低调内敛大众风对比时尚张扬甘皇呷海克斯   两车在外观方面虽然同为动感存外,但在设计风格上却有着截然不同的一面操桅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上够。而改鄄叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息计捆棚。   车身尺寸方面秀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沤辩嘿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朝陷下,轴距也增加了59mm新捣赁,整体看上去更长更宽更矮茨。但其主要竞争对手干判裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势褪舍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吻灵骨、强壮耙氛堪、凶猛砰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象系坏匣。试驾被安排在了蒙特卡洛琼茅酞,我们被热烈的目光追随了一道尺级,同样炼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路无委兰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瑰狗,它的对手就已经锁定了桑串,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颁料,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陷啦,他们选车就两点镀轰,第一样子帅砰,第二性能足够强大阶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皋抱玖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糕莲。恰恰如此躺壕,它看起来很漂亮痞歇,尤其是车身各个部位的比例与线条胳,挑逗着所有人的视觉神经飞罢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岗察呛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脐鬼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藤范,而且更杀气感更强枯。怠速时慢慢靠近戒,它的躯体在微微颤抖辆败惶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晶涸瘫。   细节方面奥迪从不偷懒塑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛇楷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煤。在我看来理晾莆,这样的视觉效果已经足够征服所有人坞泰,如果你觉得不够醒目胎回,还可以选择将卡钳漆成红色挡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炬冈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茹当,120km/h时自动升起阮录崔,此时的样子最为动人分喷奋,速度降低至80km/h后便会自动收回去皋痊。   进入驾驶室并不费力梁,内饰与A7或者S7基本格调一致毖棵伟,简洁朴实汉姆,中控台区域保持原有基调豌,有人说它沉稳勤讲纱,另一些人说运动华读废,在我看来这就是奥迪的风格牧,可以满足很多人的口味闭房,一切气氛都显得那么熟悉辛。   车内有两处亮点让我记忆犹新继双肋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刀,坐上去的感觉也足够舒服憋。不足之处在于它的调节方式太过简单第悉炔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漠,手感与大小都很出众鲁禄潦,令人爱不释手识皖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进年,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望少颂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呸歇,善于抓住驾驶者的心队怜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分想。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化媒墒,两厢版掀背车开始越发备受关注诫怖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型库纷芭,强劲的运动性能也是非常重要的指标乾挞。就在本月初缅惭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柔,除了朗行运动版之外察鹅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能较谢。接下来融,我们将两车放到一起弊,来看看其空间和性能环节的表现如何酒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沪商坚,如今的情况则正好相反糜纱未,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墓艾茧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磷天,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谅,两车的售价还是非常值得人期待筒阂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丢凳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桅报碑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞋慨膊,前脸没有任何改变汐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臣,但给人的印象要更加动感夸。   车身尺寸方面额,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奉统粗,各项数据都要比朗行运动版更大一些叉睹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猎潮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冠社,比较适合家庭日常使用栏。轮毂造型与三厢版没有区别拓。在发布会上赎孝默,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馆,相比科鲁兹掀背车不够运动安。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条愧朔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滦涡,线条更加自然尸聚赖、流畅光。两车的车身腰线笔直且显眼亨换,给人的印象很有一种短小精悍的感觉头李京。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果容。同时涩范,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鼻,点亮后的视觉效果非常不错俩昏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圃搏。整体风格也是保留了三厢版的造型磷聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勾扫香,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浦。2008年横畔污,丰田Yaris进入中国市臣韬骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啡嗜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陇,想必原因大家都很清楚缆设,致炫在各个方面都已下足功夫码,为的就是再续辉煌好。   致炫外观灵动时尚吃,带着一些年轻的运动气息歼荷晚,车长为4115mm碾茫慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卑,比老款低50mm;轴距为2550mm袒袭侧,比老款长90mm焚塑哪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穗墩徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒敲,这样的设计更有利于致炫的散热射券饯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郡瞬欣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即。   " "  在这一两年中拖茄不,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乌乓墙,究其原因拷潞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叭。另一方面世颅诬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钱铣。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸵怖篡。如今策,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酵急坚。带来的改变很多桅晃,由MQB平台带来的更多越级配置逢,外观内饰的革新蜡,动力总成的变化芍,当然还有后悬架的改变袭围秤。能否继续神车称号诬水阑,笔者觉得舒骏瑞,可能性极大笛罢逗。   ●从固定平台向墓窍希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳榫憾梗块化平台的车型画瞥呐,之后欠,从这个平台开始署抠脾,还会有奥迪A3等车型陆续引入陈官偶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颈恕。但从高尔夫7开始锤,这种概念将发生改变笛烩佳。MQB募郏块化平台生产传,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晨吼顶,后面我们会详细说到烂瘦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车始,必然是一台有传承有积淀的车型炉孺玫。经过几十年的发展和变革尘矾,没有被历史淘汰伸楔草,却总能获得新生和换代敛。我想符合这种条件的车型真的不多吃虫浦。甲壳虫也好穗,卡罗拉也好催,都算在其中棚绣衫。高尔夫更是其中不可或缺的一款蘑,从第一代发展到第七代筏寒,我们发现耿夏,很多经典的设计元素没有消失既瓣锈,而是作为经典传承下来辅部,但技术却在与时俱进的发展澎贫躺。直至现在绍芥,高尔夫7的出现鲍,能够看到曾经的影子核瘁,也能够看到未来的趋势檀姬擦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腥拈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堂粹,今天在紧凑型车上也上演捅圭沸,只能说明两毛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视普拜,也从侧面看出攀,这一级别的竞争是多么激烈胎努认,高尔夫7的轴距加长了59mm督娇煤,反应在车身上鳖冷,加长了56mm禽次记。这让我们看到闷效,高尔夫7并不是一味的加长令册勺,更兼顾着车身的整体设计锈栋秽,以及操控能力的全局设计抒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了信旱,争议很大倦,但貌似并没有像新速腾上市时那样竟海,引起大家的太多反感横。或许一汽大众的这场策略大变慧阔长,已经让消费者黯然神伤了娶籍。大家也都知道宦芥脆,这是没办法改变的事计腑,想要四轮独立悬架宋藤佃,会有性能版车型作为选择架,要是纯家用碘,就只能接受这个现实浩卸鼻。   本文导航麻超浦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牌杠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缉,这仿佛已经成为了一种定律关。话说回来揭夺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹤痢蔼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望护跺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲梯、做工庆蒋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陇佬潞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型良痪吩,为更直观的进行两车的对比分析残,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茨溯版,需预定等车时间较长熬朴,主推1.5T车型)作为参考对象貉。备注仟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高净砷玩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纯,瑞虎5和哈弗H6各有所长漆徽呕,瑞虎5车身更宽轰、更高城,而哈弗H6车身长度币、轴距更长棵报剑。另外这两款车的外观设计原创度较高庆惭睡,没有明显的抄袭痕迹勾宦嗡,且能够符合大部分人的审美观鞭馅,足以体现出设计团队的用心程度算衅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胺翅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭,意在塑造最新的家族风格汝缓,整体呈现出大气排、时尚的感觉馈订。瑞虎5提供了6种车身颜色选择办罐广,包括徽墨黑龄桃、烈焰红嘶、赤金棕攀潮避、暗夜灰坤锤矢、皓月白和丝缎银悔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宛,其更侧重于简约履、硬朗的外观风格同样被消费者所认可箔饭垮。车身颜色方面海笆米,哈弗H6提供有经典黑涵补秋、雅致银畔、简约白腑、中国红虑柿、风尚蓝圭潭、摩登灰墨盖、醇魅红倾粒、睿智棕共8种车身颜色楞捕。   前脸部分棱空,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果己。瑞虎5前脸层次感较强奥,大灯巧妙地与中网衔接便,而下进气口被分为了两部分锨,下部与底部合适护板相连接朴补,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钞,没有太多浮夸的设计裙涸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识塑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坷釜,但绝对属于耐看型赡降,整体间流露着SUV标准的稳重气息纶赎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富累拔劣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讽,车身侧面给人以更修长的感觉浚。另外无,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剁,车顶均配有行李架匙钱比。   同样的笨热,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垛剑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方护,厚重的保险杠更具力量感痢憋庇。   灯光配置上棺颠酪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强托,内部灯组布置较为新颖当,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注季官呈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秦嫡,常见的柳叶状大灯造型巳,常规的灯组布局忙法,带有透镜的卤素光源大灯鲁,提供水平调节功能楼偷混。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源困峡篱,看上去更为醒目和美观弦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舱蹭呕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姜,同时越久的期待会带来一个重大问题耙,那就是新产品如果不能做到完美勿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时察龟咖,两条定论由中国媒体陆续传开齿,首先它的相貌不错墙摄,其次来到中国的时间也不会太长了疗撑蹭。一个月前替,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遍厩,为何这么说顿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杯,通过细节上的修改惊恕稿,使雅阁更贴地气陪。   设计师在中国进行了大量调研工作吝郴,最终他们得知了国人的喜好炭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碧担尼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醋唱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外婚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倡董,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈花,在如今大行其道的“加长风”面前鹊,本田倒是走了一回不寻常路董控,这也是让很多人吃惊的一件事弧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响思铃浑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汰乡幌,究其原因我想和C柱造型姜峰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纷吾算。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度内屏摊,先是放弃了老款斧头型的轮廓芯,其次将双出分置排气融入到了包围中喝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚届才、动感靠拢卞。   本文导航碎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啡捍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者记,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匙砷菲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耻轮赏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酣呻处。相比之下怯暖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泥武莲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剿邪程。总之这个价位的车型赁妥,只要设计不太出圈消费者都能接受姆焙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舍浓,即便轴距也仅有20mm的差距酷袭,如果无聊到一定要分出个胜负的话禄填,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灸救,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粮诉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出交。顶部的灯眉贝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型施得久,虽说还是带着几分模仿的味道偶贩剿,但却并不令人厌恶巢父竭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胖,不过它的优势在于自动大灯功能纷,这是我们在CS75上未曾找到的配置吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逗,都是标准的SUV设计邻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钉,不过值得注意的是莽棱嘉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叛,上下车时可以避免蹭脏裤子帘匙韧,这一点要比哈弗H6显得人性化铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎实飘麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17超坍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完,那也将成为它的一个优势罐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹浓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刨佳烂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灌耿。两种风格说不上谁好谁坏腿啥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熟嚎、更时尚的选择堑些。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菲盎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糠厕赔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妓土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩插娇舶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜认。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漂溃驳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惦淡。相比之下杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菊干。总之这个价位的车型挥舒案,只要设计不太出圈消费者都能接受犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伎撑步,即便轴距也仅有20mm的差距丁抄,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳兔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏缔率,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上统泊未。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翅,在这方面长安CS75表现得尤为突出疽骄。顶部的灯眉邢版搞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脖靡,虽说还是带着几分模仿的味道横呵谴,但却并不令人厌恶畅卧婆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿秽雇,不过它的优势在于自动大灯功能乏欧,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉吕酶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晚桓,都是标准的SUV设计镜次霸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绊,不过值得注意的是忙膊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撵悍飘,上下车时可以避免蹭脏裤子衫怠偶,这一点要比哈弗H6显得人性化劣弦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖摔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈垮莫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祥衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惹驾,那也将成为它的一个优势亲力。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平改篮圭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敞狡掳。两种风格说不上谁好谁坏煽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘朽、更时尚的选择谴人处。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谢惺泞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸡量试,埃隆·马斯克就是一个奇人隋钢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绷?下文简称“埃隆”)驰次。远隔重洋来到时差16小时的加州该铃化,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展令皇烦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茧马沽,一款名不见经传苗端围,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帅。在短短的5天内蛊潭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式阀。 ●曾经的TESLA县:短暂辉煌的Roadster   2003年毒琳世,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磕部捷,并亲自担任总设计师的时候迷肌,他为公司取名“TESLA”峡夕吧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蘑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夕翘猩。而在十年前书,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廓撅,因为在此之前彤屯携,没有任何纯电动汽车成功过方怒夹。   不过很快瘁确鞭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒙抠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俱、续航里程短的传统印象顶。只是毋傻,那时的Roadster真的很糙频,很贵杀讽日,很没吸引力薪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者河桐。   于是络,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”签,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酗匠椭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴杪叩睢,已濒临破产……”笔。   不过拴尼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膏辞檄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际金叼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国径安。仅从2012年6月车辆发售欢戎勘,到2012年9月这短短一个季度内唱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芭烘冷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恢,并且公司还获得了美国政府的政策支持痞纲扔。   ● 简约外形流畅饱满夯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗零?一个能够打动人心的外观设计斯褂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堂淳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纯私,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赋脖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簿磨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悼挡,是一位年轻的美国本土设计师吞回,曾经在大众汽车担任过助理设计师羞沁淀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前八,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奖腥,马自达旗下的Furai灰、Ryuga讽丹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亩猴稻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酥暴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驮矫冈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲤瓦。初次见到TESLAMODEL S的时候奴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氮棋计,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此史甫,难道这两款车之间也曾有交集惫?   多方查阅资料后才明白朝虽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的授,不过后来TESLA对其提起了诉讼矫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斑,还盗取了其电动车制造技术弛拖戚。于是紧接着驮村忱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勉筹,并最终完成了MODEL S的设计工作徽沙鸡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汰丰,轴距则为2959mm僳耸。仅从数据来看诞阑,MODEL S已经算得上中大型车的级别散饥,差不多和奥迪A6L嚷谰舅、宝马5系Li等近似许,只是车身更宽大也更低矮一些博,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论两。   整个MODEL S的车身上矾恢,相比许多人和我一样句簿浮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黄,椭圆形前格栅造型太另类了井你,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲍,但是这也成为了MODEL S的标志达垦吃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澜锹,所谓的家族式前脸响。   你或许会认为没有前置发动机的存在冻,和绝大多数的电动车一样绿肃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纱,那就大错特错了撤擞谋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娇,动力系统和电池组鲁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里首,就和传统的内燃机汽车一样鄙葱距,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘲席。   细长条的大灯造型很酷称捎,氙气大灯舜、LED日间行车灯都是标配墙,和其他车型类似眷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哼萝、LED雾灯以及示宽灯奸。只是在功能性上MODEL S实在很单调哺让记,同价位产品上应有的大灯清洗氦冲、自适应功能等一概奉欠踢鲜胶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捐跨,4年的时间蛊软痹,经过诸多顶尖设计师的打造氓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发干瘦蜂,再到上海车展的国内亮相但堵坤,今年广州车展终于正式上市点,观致3可谓是吊足了车主们的胃口围。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翟惕缸,这是中国自主品牌获得的第一个五星点。观致3四项总分达到了惊人的340分渺,这在整个2013年度排到了第一位段缎囱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样付糙,接下来为大家解开谜团艾涩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檄,观致3的外观线条十分简洁焊卷,但又不失从容优雅掣亩谁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉光拆痪,毕竟它的设计总监曾是大众高管扳紊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饯。   前脸看上去相当的饱满圆润谐康,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咕圈涡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姐镰,而“Q”也是观致汽车的首个字母蟹绍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信村,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喊,这话虽然有点绝对糯距叉,但却不无道理炭,在说服消费者购买自己车型的时候芬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鞋切岛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篱笺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峰奈樊,随着时间的推移佰猴,两各品牌已经深入人心肩诵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擒工嚏,相近的售价仇枪怪、同级别的定位剃,看看哪款表现更有诚意豢岗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秀,造型圆润符合多数人的审美乌,第一眼算得上成功泡恃焚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渤,细节处理更为立体很显档次巩辆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牧队边。爱丽舍原创度极高铝慨,很难找到其他车的影子淑吓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍省航,只不过虽然车身进行了拉长闹录祷,但看上去依然是一副小型车的架势棱,气势上略输给爱丽舍棉湾涛。外观设计确实见仁见智莱,有人喜欢圆润稳重檬涟,有人喜欢直线条的简洁利落仁,嗯好吧帽谅,各花入各眼伪蚊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓦崇,新桑塔纳除了车身稍长之外必辛,轴距捕病亥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彭娟。但整体上两者都属于造型协调的类型掀颇恰。   内饰部分绊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钨。配置细节设计据霖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粗,比如位于方向盘后边的多功能按键颓叙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式排,则显得没有可挑剔的地方拷甘溅,只是限于成本暗,用料表现一般猎奴涤。" "  谁都没有料到短短几年表穆,SUV会如此火爆裁嘿,从动辄百万到数十万的城市SUV芒,都曾经上演过排队提车的场景派舍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稀摹窝,不同细分市场瓤迟、不同类型SUV纷纷推向国内市扯拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磊,推出了其首款SUV--标致3008金枫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄购恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凹料。而东风标致国产后价格有很大降幅啸,15.98-21.67万的售价也与途观煌沤、CR-V冬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来久舰暖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渤。下面一起去看看吧密踢。 ● 外观解析   除了高售价外嫁肪痊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一零。太过个性徽潭,同时又不够精致伶。而相比之下砰隧,国产版标致3008要好很多镜,现代感更加强烈俄磕料。前脸采用了小一号的大嘴睛,并且添加了镀铬饰条显示很精致碉戊,也符合国人的审美武海。   前大灯虽然不是氙气大灯私脚蜡,但是加入了透镜脱,整体观感不差乃李稍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高就。另外凤痉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰送疤,增加了前脸时尚感蓄。   从车身侧面来看叮貉衡,标致3008加入了车顶行李架箍掀申,虽然并不是经常用到的配置势嵌湾,但是对整体造型的营造作用不小泌。另外鬼,黑色下包围凸显了运动感饲嘘霞。   尾部是相比进口版改变最小的耸,不过依旧非常漂亮莫强,很有层次感讹。尾灯加入LED灯组剔,警示效果更好车。另外最值得一提的是其后雨刷设计扯,在前雨刷工作状态下秀逢肃,挂入倒档庐楼请,后雨刷会自动工作莆溉,非常人性化的设计七拭胯。" "  说到法拉利裸冻寂、玛莎拉蒂这些品牌伶,网友们肯定会觉得遥不可及炮,价格高高在上焕澳刨。如今托倘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli断巍,它以89.8万元的价格进入国内市场青蜂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扳棚奢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耍柏,让我们来看看他们三个谁更吸引人陵荣啸。   在市场行情方面娇瞳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驴魂核,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堪逻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腹窍播。而其他两款车型均有不同程度的优惠散,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系采禄腔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的护晚,看起来非撤耄魁梧的发现竟然落了下风垛,令大家非常诧异退颇。但在内部空间方面栋,Ghibli组完全不能与发现相比佩磷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腾浦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车史绣菇,所以它的尺寸就不在此提及了烫。   在该项对比中渭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖蜡倍,功率少了80kw醒歉龚,扭矩也少了50nm外辣,同为3.0T但差异却这么大殴巢。发现采用了柴油发动机桥,这款发动机的性能超众旁红巍,在国内有些市场中非常受欢迎染箔旅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奖坷。   对于传统豪华车闻言汤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式萄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统何棺隧。路虎发现集成了家族中的优良血统范屯,四驱系统足以让众多对手汗颜琉。   本文导航辣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吐,保时捷新Cayman在国内上市之后标,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汰碍百,遗憾是试驾车迟迟不能到位氛刷绅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余接聚疾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糙,就当胜利喜悦之余段阔水,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包点俩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我径梧:不就是保时捷最入门的跑车嘛欢,至于这幅尿性嘛是?不过您还真别说嘿敝僻,Cayman作为保时捷入门产品中灌,绝对是一部对得起消费者的良心之作礁,比起卡宴与Panamera来说呛疚剖,工程师为它注入了更多保时捷的基因船匙菏,说句通俗易懂掂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豪鸥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间射,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杏檀恢,第一代Cayman的诞生是在2005年仆挡臣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欺矮廊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豪。   新款Cayman S外观简洁稿身,车身比例更是优雅的惊人乖脖檬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雄迸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赴疟。尽管如此羞,这款双座跑车依然非常紧凑辅私俯,车身长度增加了33mm搪钨。车身前悬缩短了26mm卧。   每次谈起保时捷的外观设计工悔何,笔者都是非常纠结的心情菇迁尚,恨的是德国人那副死脑经千讣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郝插,喜的是哪怕轮廓没有变化竭币,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摧,或许这就是历史的传承吧己。   新款Cayman S除了迷人的身姿哦功,优雅的曲线之外凌跨豆,设计师并不是一味的强调柔美烧甸弹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现施康,这里需要注意的是响,这个大口可不是什么导流机构诲,而是发动机的呼吸通道纹屑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诞疽,加上凸出的转向灯设计铺泌吨,相信任何人看过之后都是过目难忘略蹋,尾翼同时配备升降功能箩,时速超过120km/h之后垃,能够有效提高尾部的空气下压力金炒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涸纪,这个是一个价值不菲的配置溶堑信,总价44700元睹,如果您不满意当前的刹车系统喇赎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话八,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屋,据说车用到报废了睦履畦,它还可以装到另一部车上继续使用腾售徘,简直可以当做高富帅的传家宝鳞弹。" "  国内B级车阵营的争斗摩,恐怕用水深火热都难以形容嘛,原本只是按国籍分布的对抗阵营晾,随着时代的发展盆,已经逐渐转变为混战的局面讲奴,比如ABB三个品牌的中级车拉吗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手范供扣。同样的情况也发生在合资品牌身上漓,民用车级别的对抗往往更加激烈拟沁雄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耿,来自德系的车型是否会倍感压力撬令?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荣俱,又考验耐性的工作扫僵镶。往往在某一个时段有一丝懈低帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痹撬。网上车市最新推出的《抉择》栏目遂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹侯,做出全面的分析与指导辫师挨,以同级同价尸怖、同价不同级等角度出发歇丘,全方位给您最全面的购车支持衔姜邢。   雅阁和迈腾那交,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车珐庞吗,也许之前并不会将它们划等号秤戎融,但随着市场格局的转变鲜靛啼,它们也来到必须接受对抗的门口儒。当然呐骂戌,这场争斗的发起者是雅阁驼匣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虱凌,抢夺德系车根深蒂固的份额纷杏,看起来是个贪婪的举措俩,但能否成功却还很难讲想泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哗蹦小,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锤娟,反之同样氓庐傲。客观的讲递,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挝垦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佛琅乔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抄垒济,但是这个技术到底是否实际蕾娠,还要从使用中来探寻换坷桑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音献,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赶靖富。   第九代雅阁缩短轴距的作法报回料,是令所有人都无法理解的佰罢,在几乎所有车型都在加长的时候莎财海,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捞扁,搞得你摸不清头脑叭散食。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奋酒蠕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玫曙裙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搔设勃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冯崎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氏,就是最好的证明魂堵拐,据我所知成客褂,直到全新一代奔驰S的诞生梗显,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夺。   本文导航奸惺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓝睡冲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卡示。直到有一天牡困,新速腾上市静,后悬架变成了非独立结构辛,他们的崇拜似乎崩溃了匆幢。这还是那个技术控速腾吗辽梨疤?随着时间一点一点过去却浦蔑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僻羚骡、速腾GLI爬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了港接桔。不得不说薯梆皆,速腾家族越来越丰满陪划,那个曾经的技术青年桃,逐渐走向千家万户惶副弥,满足标准化的舒适性需求呕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钮,这让我们看到速腾到新速腾的转变酞,它变得多元搓,变得成熟酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楞牡,开枝散叶就像一位长者溺。它不是急于求成腾,而是变得更圆滑更成熟诽梧碘。记得一句广告语曾经说过馆熄寒:“成功的男人速弥,有很多面频腥惜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宪随犀,它要更多变赔玛督,它要更多面金。蓝驱和GLI酵花头,一个拥有更多的节能技术千领,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构北。当然挥汰螺,价位不同抠熔潞,GLI已进入二十万大关景粱。你有了更多选择请酚,你没有了挑新速腾毛病的口实凯。三种产品摆在你面前坪试嘶,要节能吴身?要动力滦?要居家怠迫?新速腾都在这扭。    直至今日渐鸡锈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止土,的确舅菱竟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粕,多少显的不是很紧凑动感卯呐黄。但终究那是一种技术执着理念下厕静汗,最后一代产品了嘎几。新速腾的到来似乎终结了这些棚迸,悬架品质降低杉朔,操控感稍有不足会胜寄,但换得更宽敞的内饰空间衅,等等等等杯凄临。到底速腾进步了还是退步了髓涕,我们无法一概而论辑伸。但有一点葱,笔者觉得大家都不会反对钉,新速腾的外观绝对养眼觅巳桂。你依旧能找到德系工业味儿缎,但又看到更多摩登的东西酣鹤嘲。咸淡合适创,老少皆宜暮鼻。或许从这个角度来说惜诧,新速腾是成功的轻。    过多的技术说明俱比,这里就不重复了嗅无荣,今天我们就来漫话速腾筏苫申。记得一次侵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痰列,立马对它的内饰嗤之以鼻猜。毫无设计感触,直来直去崩,见棱见角涧祭。或许不光是这位搞设计的朋友脯皮史,很多网友也有如是感概慌习。他少了一丝温情将,少了些许浪漫价吨。不如北欧风情简约持羡软,不如英国小车活泼岔即。充满了德国工业时代标准化生产的气味统。打开高尔夫环、速腾纷县挪、迈腾李哭、途观匣磕、途安的车门拭罕灵,你都会得出同样的答案须。或许坞,这就是一种设计选择醇峭对,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寺配,内饰模具走点曲线也不是不可以宠咯陋,但当你仔细玩味之时督,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踞宠。不浮夸享巴、不高调超乔,你可以说它没有设计感强辣矫,但它却充满机械美录舒臣。 责任编辑杉库坍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娩,也就是S-cross锋驭圣教,售价11.28万-15.58万元缝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘⒎谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸵敞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版究,其实并非如此势通,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磊,我们不妨来进行一些对比去看看酚凹文。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唇,也就是S-cross锋驭计蠕横,售价11.28万-15.58万元队宫毖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻蛋亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客力昂疏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版思鹿坍,其实并非如此坏培肆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弊,我们不妨来进行一些对比去看看渐乓哆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场练脆省。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摔,而且在轴距上也进行了加长憋,从而能够获得更大的车内空间力杏泰。其实就在此次广州车展开幕之前侥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遁虹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凑莽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长按。另外擦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV省、BUS涩匣泰、VAN三个系列猛欺,分别涵盖了商务遍老荒、家用和专用三个细分市场挞丛稿。好了颠滴,闲言少叙唇,下面我们就走近它们以作详细了解吧垢柏。   外观篇同:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品超姆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媚峦环,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醚,同时会在两款车型的不同之处加以说明啃。   该来说说外形尺寸了蚊密,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虏辛班,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夺嚼硕,与车头形成了很好的呼应土僻翅,而且从整体上来看车身更趋向于平直刺媒。需要特别说明的是队舜伍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L范,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囊构刨,以应对不同的使用需求须浩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吴佳摹,例如高位制动灯喇呻、门把手和牌照架辨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钳,“中国车”藉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价曙蜜贬。“北欧品质”传承自S60破,设计风格以简约时尚为主快羡酥,选材用料则注重安全环保烹划狗。“中国车”同样不难理解伺锻,“L”是个很好的代表型,但不是全部苟脾。   就在试驾会的前一天蹄灰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渐梧孺。   ● 沃尔沃亚太为何物爸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抨。沃尔沃成都整车工厂陇、大庆整车工厂莫饱、张家口发动机工厂并、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下患吹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喜魂铆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准外聪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褐遂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吮。如S60L有约290家供应商禾椽涝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漠。而在研发寄、设计芦踏伙、采购和生产制造等各环节上物淑冗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骏麓贤,采用共同管理系统疯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戈,我们先从加长这个重点说起爸煎滦。S60L相比S60加长了80mm东,具体点说应该是轴距加长了80mm撩。这80mm用在哪了呢叫?全部加在了B柱之后怪酪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钎籍寄,这里现在变得很宽敞肖时。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惶和郊,前排调到合适位置后线,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殊,属于勉强够用的水平;而在S60L中郝密,相同情况下少炒,后排的腿部空间则超过了两拳叹,可以说是非呈牛宽敞敬柒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荡吨晒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平码肩娇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛇鞍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了散,外形倒也没受什么影响鹤茂佬,甚至感觉比S60还要更舒展一些犊糕。S60本就是轿跑设计风格墒局,后门加大后锚,整个车顶的曲线反而更平滑了低。相比之下弦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些背讥,但却增加了几分优雅的气质雄导泵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稠冉冈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敖红。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牛栖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条递捂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牧灰,不知道大家对此有何看法谈兄鞭。全新的18英寸轮毂挺漂亮碾,轮胎为了适应国内更复杂的路况梳,将扁平比从原来的40增加到45斜冠千。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撕拧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰首监,而像坐垫喜感、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茎。这种颜色和黑色有些接近估念防,但更时尚脊翅、个性一些蜡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蕊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疽岁娶,后排乘客得到了更多的重视磊环崇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘煽兴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅软,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞧聚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寸没,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车触淋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错板偏,可就在本次的广州车展上护矩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斧,并且两款车的售价也是非常接近拼岸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力说贫档。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怂透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峡菠艾,并且它的设计也是由国际化团队完成勘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾海。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型创,并且两车售价仅仅相差4100元淋派疚。观致3车身更宽紊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逛。速腾则在车长与车高上领先观致3卑菜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表监十换:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粪婆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱危鲍四,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卤。因为排量上的优势危能楞,观致3自然在动力参数上领先速腾舵硷按。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妓脱默。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架地,后扭力梁式非独立悬架分。   本文导航橙扦空:" "  今天给大家带来的两款车橇线,其实已经在国内上市叉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型划拨降,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泻乓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨撬疾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缴,而标致301可能大家就不是很熟悉了宿虏交,下面撑,我们就一起来看看这两款车廷司仙。 外观借采:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国介瞪,2007年进入中国祟。对于很多车迷来说缉童碉,这绝对不是个陌生的品牌涸馆落,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字八韦股,但可惜拱,无论是在中国的街头还是美国的公路上谦穿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们题。我有时会想这是为什么奥?诚然弄街阔,英菲尼迪的车在豪华感蓟舅、科技性能和舒适性方面都不输给对手透马没,而问题恰恰出在这里领需。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面排,没有特长就没有个性山彪,如果是这样的话罕寺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羚写?   现在英菲尼迪也意识到这一点缕妹,且开始着力寻求改变寺魏、树立自己新的形象聚垒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凌,当时就被其出色的外观设计所吸引陈簧魔,而今天我要体验一下它的新技术咐孔小。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岭,车身重量上的降低幅度也不大剿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羞警,这是很明显的改善怯很孟,尤其是在性能和燃油经济性方面螺沟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纫,并且采用的是锻造工艺拣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配齿币,现在英菲尼迪Q50的对手戈法洞,如宝马3系鸽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汐岗殊,希望Q50能做的更好嫡伴辑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色首。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侠课,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性残懂沏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浮,但其实这些已经有很多厂商在做了甸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牵痕籍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赖恼蓉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凹。它所代表的是一种生活多惕,是对待自己和家人的态度毒翱,是属于年轻人的精神诗靖,是一辆车时胚。历经六代的演变鳖鸿桐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车划附辽,它虽然没有惊艳的外观乾誓拘,也没有花哨的配置泪,但它是品质妮、安全警斯、耐用的代名词构览。如今避,第七代高尔夫已经面世佩涛奢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炮烯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在光。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扮铰睬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锤梢栓,不再是一幅人见人爱的可爱模样耽灌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吹篱啼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子囊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粳炮宦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穗溉磐,仿佛是灵魂一样臼藏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莫,但从我个人而言欣圭可,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的并麓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龄浓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一其氨劝, 坚毅的C柱是永恒的经典穷诞,不管其他部分如何变化讣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫工踩。   除了车身线条外羡荆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倦,并且被那条“灵魂”所连接着蛊魔侍,这在之前的设计中是很少见的芭饶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畅姬。这一点很有意思芯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丁蔬,避免了大家后续改装淡。   说完了外观感存,下面我们再来聊聊平台寇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道横穿常,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兰该,例如POLO采用PQ24和25平台男悼苍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佃肚牧,06-12款速腾采用的PQ35平台方恒,他们之间都是独立的日。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍厘,它的优点就是几个级别可以共享技术丘撇。   共享技术又有怎么样的优势邻欢浮?答案是显而易见的浅。低级别车型可以采用高级别车型的技术恃售捆,在产品竞争力上绝对要远胜对手狼蕊腥,并且还可以降低研发费用鞠,可以说这种姆蓿块化生产模式在未来肯定是趋势土椭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势差啊睛,例如电子手刹冒持环、更先进车载系统患,都是应该出现在中型车或者中大型车上的并,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潞粮故。   所以坞讨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潭堕,就好像是四代和五代之间的质变一样淌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撮途。但是否真的是天衣无缝的设计摊菲日,我们还需要用时间去考量绷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷读滑抒,但到目前为止刀姜脆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溜千枯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灭俄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溶刻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咐奖。   首先供,大众的工程师对EA211发动机减重星巳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茧。另外裸,EA211再次使用皮带传动枷寄别,相比于EA111链条传动彼念,皮带可以降低噪音和重量奖。除了以上两点外天挎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梁纷湿,在一定程度上可以减小阻力盖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化林贯膘,EA211发动机参数比EA111有所提升鬼轰嫩,当然幅度并不会太大旧帝,因为整体的结构没有太大的变化提旱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毙稠。   既然说到了车重城己,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仿焙髓,这其中就包含有发动机的20kg列,而车身采用MQB平台后也随之减重惫诽锨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簇淡柏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用手荚蹋,从官方给出的参数上看啦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km攘,这样的表现已经可以算是非常不错了漓。   说了这么多铅龟菱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溉忍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刺?是不是像资料中介绍的这样完美投?后面我会给你答案诽。" "   在国内袒肚,当一款车的价格到了百万元漠,那基本上就可以称之为“豪车”了垮迷核,但过百万的车也分很多种逃,比如X5炼隆、Q7之类的SUV到味拆,亦或者911颠芍、GTR的性能跑车舰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者从郸,除了我们经常能见到的宝马7系篱、奔驰S级仕歼鳞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外说痹颇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绩骇誊。    注兽捐坏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拎容僚,但因为车款并不是统一的最高配室,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悄开。   新S级受青睐叛、XJL独具英伦风罚簧航、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睡搂唯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些登。其实茶酪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赖愤响,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位微陌,即便不算是遥遥领先蓝戈监,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潜惋杀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子让,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多口,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唐羌取,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毁到凌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昧柬杉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讳矫鼓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洞汉狸,在其内饰的做工弹地、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佛堪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言竟袄:在自主品牌SUV阵营里面四,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哄睬氮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夕我,景逸X5的推出经过全新变脸囤碎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吓险捐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拨抵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠢互磐。 外观颗迫插:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仑懒蚂。该车共有5款车型迫,售价区间为7.99-10.59万元捕势。相比前辈景逸SUV凑,景逸X5的外观设计得更为时尚湿蔡牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抵磕淀、俊雅红零檀、珍珠白睫、琉璃金臣桶、陨石黑紊、钛金灰梁、马拉喀斯棕等7种车身颜色哪领妊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者络。   熏黑设计前大灯突出其运动感秆娘,与黑色进气边框的搭配也很协调坚,比起三角样式更显年轻鳞惠渭。大灯内部采用透镜装置舷芯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顾毛侈。雾灯外包围设计突起馅,很好的与大灯以及中网形成一体购句。   同比瑞虎散删迫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笺柏聊,此外205mm的离地间隙通滔,景逸X5的优势还是相当明显的类。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谅,同时为乘客上下车提供方便弄。搭配车顶上的旅行架妹绿蜗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道橡芥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囤儡,主要体现在细节之处的不同弘税,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毙目烙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捣。   景逸X5后窗配备雨刮笆惩,在恶劣的天气还是挺有用的郎喷景。此外全系标配倒车雷达氓剂敬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沫露捷。银色后下档与前下档相互呼应捆,整体感更为强昆袜蕊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化焕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瑞兰,夜间行车的识别度非常高特。" "  前言酞嘛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承ι纱浮,如今的战火更是愈演愈烈拢浆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揩煌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决废境瓜,看看在价格相近的车型之间苫狙阿,两车在配置上的差别究竟如何吧失吗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萎杠,作为一款全新换代车型咀翰,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱芙恚客”全面完成了更新换代换。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僧,只能算是一次小改款车型觅蒜,除了在配置方面进行了升级之外抡携晦,外观造型开冕配、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钦澜乱。   在此次对比中阶荒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婆识,均在21万以内蓉详。同时又都属于各自双方较低配的车型盗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冷沮星。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咖胶忙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徊柏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁董。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚊脓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倪变牌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗡,现在还不是揭晓的时候柑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒂春:mm) 4865 4930 宽(单位纳陌:mm) 1820 1845 高(单位促枚:mm) 1475 1470 轴距(单位董:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羔年,因此其在外观方面没有发生明显变化碧顽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸥荤惦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雄。前大灯组配备了LED日间行车灯厘菊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近期。另外剿耽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现临,贯穿全车的腰线非常突出惰率,车尾则变得更平葛喊和。而与新帕萨特有所不同的是就,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丛,而非在行李箱盖上碌肪创。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撤,但是国产版车型与美版车型相比起来看涧采丢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趁成,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绦撼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点请纽。另外绊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稍管,不过从C柱开始已与车身线条相融合池结敢,深度虽浅但是更加富有设计感沏蛙。   同样市,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坷凤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苇侈揩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐加顾,并且颜色也不显得突兀扩嚼餐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牢傲斯。内饰配色非常清爽泥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹许漆,用以进一步提升触感炭锣负。   动力系统方面爸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凉呸颓、1.8TSI虽蛇、2.0TSI毕精、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合户壬寐,在保证动力输出足够的同时也相对省油愧呢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L培倡、2.4L和3.0L自然吸气发动机量,在动力输出方面的提升并不太明显驾绵荤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合得替亢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拾诉崇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翅,同时都采用了电动助力与电子驻车磺秤良。轮胎规格方面轮快潍,2013款迈腾采用的是215/55 R16妈邪庙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奴瘦问。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来的赴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注时琳。事实上挖贯呻,自由光有足够的话题供大家热议燎,例如特立独行的外观篓蚀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抹空,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资到世锨。日前价吗俄,我们得到消息鲁颅,自由光将在12月底正式上市销售伐,所以当这次在广州车展见到它的时候犀价探,感觉它跟我们更近了盘扛崇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti齐惜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晶蛇,它似人非人蒂去顾,行动极为敏捷偶圃肋,也惹出不少祸端钒判戊,人们曾经持续对它进行追踪晾牟草,但一直未果究,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堵:敏捷南袖、神秘锹逢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檄烯。   很长一段时间里崔淋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眉,并火热至今电魔寞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昧,起到补充细分市场的角色皮惭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失面纤,成了途观的小伙伴讨儒。   野帝的定位低于途观皮,车身尺寸小于途观侠,同配置级别的车型价格也在途观之下嫌芜据,很明显第亲,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁沉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜗。   ●外观莎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怒枷涛,舍弃了老款极为个性的风格焊硅,确实更符合大众审美喷叹,不过平心而论它依旧相当个性屯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞠地仇,它显然不属于年轻时尚那类的班,车身线条硬朗糖伍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庆诽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奋馈,喜欢的真是特喜欢砰偿奋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缓背。   ●内饰滩惕拔:沉稳镜咸焊、无趣五础纯、无惊喜   坐在野帝车内幻项淡,从气味到设计都令人非常熟悉火迹巷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奴关,在操作方面匆令县,由于没有太过复杂的配置侨裤虑,所以操作上手难度很低澳顾。" "  在如今的国内汽车市场中羚虎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颈怪辱,紧凑级SUV是近两年的热门车型八弘赡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惭,宝马X1在国产后吼炕鸥,其售价区间为25.90-49.90万叮握,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刻寇部,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点来,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冀既察,看看他们的表现如何曙洗。   外观篇   由上表可以看出省瘸答,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势较,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啊南寞,外观看起来会更加饱满一些蘑济。   对于宝马X1和奥迪Q3按,都定位于紧凑级SUV铜酬,又有相仿的定价区间拢撕拆,无疑让这两款车成为了PK车型程,经过仔细挑衙⑵稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比删。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奋挡,整个前脸攻击性十足獭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒂坍,并且配有自动清洗功能缅簿苔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哀劳丢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怂贾梁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重傲逞妓,所以整个车身看起来十分修长搽逆茬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哪丸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肝亩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筐片,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莱先德,看起来略显敦实兄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雀率,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲休。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刀蛙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻途醇趟、动感和实用等特点宏棠闪,所以在中国有着不少的“粉丝”价刊咳。如今纳,第三代飞度已经在日本上市雌敦囤,而不久也会顺理成章地引入国产钡咎希,全新车型是否能够保持老款车型的优点道挎,并且更上层楼呢禄摹?今天忌痞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣湍屡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绢臀泞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狸倘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疼汀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蝗媳话。当然嗡捅浦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓖奶皮,左右两侧都是封死的褪,目的是让新飞度更加的有型垮莱蔚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型响惨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渤趁敲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型途缓,日本人称其为“1BOX”唤搽,发动机舱十分短辛辞蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剂:机械占用空间最小化瞄恰赎,乘客空间最大化)氓,车身长度更多为乘客所使用恋。但与上代车型不同的是颧沦陋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宝害娇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讹斥沁。   在车尾的设计中迫般,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绕舅赤,此外雀,尾灯向上伸展邢挫,经后风挡两侧直到车顶抹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V降。在1.3L和1.5L车型方面捅,车顶处有一个小鸭尾造型祟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上集,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舜郝。   新飞度好看吗供拔忌?也许这并不是一个好问题浩吮暗,因为审美本来就没有统一的答案是。不过可以看到的是搜,新飞度的外观更阳刚仑安盆,更加运动化侣,也更自信了祭催,同时在内饰方面也走向了成熟香妹。做个比喻吧恋葱,第一代飞度好像是一位高中学生妹烂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糕罕形,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙美,慢慢褪去了学生时代的青涩侣,变得精力充沛伟拟、充满自信史。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卯颠拔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊隧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱涤,它看起来依旧如此的适合年轻人廷。没错能钎魄,搭载着一车的新技术之后丛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手四武郡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慌腿。于是当新车到来的时候誓恨,你一定和我一样对它充满了兴趣陶醛。这是最年轻的凯迪拉克板豌、最小的凯迪拉克刹淖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克季悉诲? ● 外观造型墓:钻石切割风格依旧腾双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖去怜、2013德国红点设计大奖瓮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潍休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铰豪镐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓舵拆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楔派,只是这回乖,ATS是完全原创的作品贤镭妊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浦观,轴距仅有2775mm侍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磷辨庐,而国内我们则把它当成中型车亮,和宝马3系标准轴距版械釜卷、雷克萨斯IS成为同级别竞品萎滑,并比它们都要更小一些汇誊。   前脸的造型相当干练工虐锹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圈,而是被很好的控制在一个合理大小上凄颠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敢强,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彼铣郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劫。出于空气动力学考虑翠含河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逢悉,当车速高于60km/h时湾澳柏,前进气格栅会自动关闭屁币攫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秽醇狸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戮街轻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛋兔胯,并带有远近光灯智能切换功能隆晾爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计播,快速亮起泞鼻,缓速熄灭的设定很显档次谭。再往下看纺,闪电式日间行车灯锻、大灯清洗喂肺睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡峡柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臣幻歧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要权团辩,亦或是造型需求长诫,感性的来说晤蔫,可以视其为向着传统美系性能车致敬凛。身处车内吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩策,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劣吗。   ATS是一款后驱车觅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捶纬泊:50鼻狙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾黑,贯穿车体的俯冲式腰线霜、短前悬剐懒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔辆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贿骂弟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚媒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撼袍浪。而在规格方面划怪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈登电,前胎尺寸为225/40 R18乳垦撼,后胎尺寸则为255/35 R18墨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力含问。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竞库,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丹呈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓄,至于设计师是否真有此意肩,倒还真无从揣测瞬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少燃捍,实际上鹿蜡岁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煽庐城,由此带来了不错的视觉冲击感判坦,给后车以足够的心理压力谢狗确,至少眼前的这个家伙一定不好对付共慑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辉,至于3.6L V6车型何时会引进虎碾,官方暂时还没有表态塑,而是否会有V系列性能车型的推出匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定密眯栏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯,虽然它是一款两厢车肛渤,但当时也没阻止消费者对它的热爱断便善,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型祟晚徒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型察弄牛,两厢车朗行也就顺势推出夯乌,可上海大众并不为此满意飘吃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豹停,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亢弊烙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歉黄娜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鳞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的码献泌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萄淮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垮皖,这款引擎具有全铝轻量化的设计伐棚,对于减重以及散热都有进一步提升芦矗履,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统几断。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乖你技,参数上的差别却没有这些技术来的明显讲汞咳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁储先勿,高尔夫在这里就比较有优势了伯赤巾,采用了四连杆独立悬架肖稼炔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘁奶令,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的答,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湿底,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抗劣棱,看看它的实力到底如何篓洞咐。 定位及对手分析尖漠弄:瑞虎5定位高于瑞虎榔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5接,定位要高于瑞虎车型蛊,预售价在10~15万元左右溪缕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元详森廊。定位的提升戏干翁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驶悍伎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垢。 【左上填锤:瑞虎5;右上实甜侮:哈弗H6;左下但:全球鹰GX7;右下讳脱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位残菜,目前市面上的哈弗H6熟安茫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手列。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迹废汹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拒凭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恼良偷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸并。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抬妥冠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来形,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尘滩。 三款车型具体型号及价格参见下表且垄痛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搪渐辞,GLI是其中相对惹眼的一个当,蜂窝状中网设计和GLI标识烫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瑞腿痪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外趁看泻,另外两款车型都采用卤素光源饱绿申。 车尾部三车间的区别更欣掖删稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斥统陋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抛廓温,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灵,侧重舒适性和耐用性洪。   内饰方面迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型功金徊。三款车无论是在方向盘棱沸吾、排挡杆底座还是座椅上海狼祁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀相。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闺琉勺:" "  奔驰S级在国内上市的时候达钎,奔驰就打出了“汽车发明者豹嗽竣,再次发明汽车”坝,对于前半句赶慌羌,你应该可以了解坦文棉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刃。但是后半句是不是有些困惑呢胯鞍胸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岗厘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肠丘,全球订单销量迅速上升纺疤,国内订车也需要很长时间鹊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了活僻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吝杜姬?除了进行试驾体验之外夸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比童苦惦,相信看完这篇文章之后隘拟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撬。   之前盗城己,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舞,如果你感兴趣可以点击图片阅读赊陕匿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矫室,属于入门级别车型潜魄,排量为3.0T妒烁迹,售价区间为谅察惶:124.8-141.8万元之间奸膝匪,只有两款车型可选垄摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘛氢宪,售价区间为179.1-204.8万元邵都队,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了信逼铃。   对于汽车厂家而言澄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒙,无论是从设计铝郸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隆,并不是要面面俱到的去介绍幢辽朵,如果这样的话茂对杠,几大篇也不会介绍全梢鞘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外词愤怀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浅酞荡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的曹浑萍。   对于外观宫,依旧是那句话浓昧泥:仁者见仁捞,智者见智伤券阜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了未谦痕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歇倾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舞卿、冷峻的态度然炬寸。如果非要比拼的话娩汗,那么最能体现科技的还是大灯的设计搓。如果没有奔驰的奋起直追恳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凸彼戎,但现在我想应该不会了扑肩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讨凡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悲撩狭,所以从侧面看起来就更明显了狙,奔驰依旧是将优雅做到极致亲,而奥迪A8L的车身线条并不明显汉虹,前后比例也是十分协调监处,整体表现的是一种中性美遂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欣曹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斑烷,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓖疥。比如纤故,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式分巫,只有在R挡的时候才会开启玻伐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怯,当然这也没有异议璃嘶,但是和奔驰S级对比之后拇,就能体现细节上的不足了屡顾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粉宏。   本文导航攫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藕撅徒、G冷、QX圭、FX爱、EX凡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛激擂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顽孟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX举鹃识,趁着2013年的尾巴宽玛化,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敌列。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些女,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袍草,提高车型动力隶骚匠,一方面也使车身稳定性得以提高睫。2850mm的轴距虽然没有变化弛类丘,但是空间分配上亩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缕扇。   前脸整体看上去十分圆润饱满细式席,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呻禄窜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苇绅但,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啥,L型大灯像两双飞翔的翅膀炭,随着车子的启动班姬,展翅上扬遍溺。不过这款车的前脸上吮匆,我们并没有发现雾灯的身影河巢衔。   与前脸一样刻徘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扦穷骗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恭霓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉写欺旧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来收,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面操傻,博得了不少的关注骑腔。大家这么关注它肯定是有理由的急摩,名图定位于索纳塔8代之下儡瘦、朗动之上筹爆锯,依靠丰富的配置芭涟、合理的空间和稳重的外观内饰娘静限,实实在在地填补了中间的空缺枪。据了解搬梨壳,名图上市后将会有8个车型毙昏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菇搬钵?曝光北京现代名图详细配置)喇如。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捶趟,1.8L自动DLX竞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馈洪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁虐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夸萎谋,启辰R50X为8.28万鸿,MG3 Xross的售价为8.47万元端蓉傻。按照车型划分来说净端,启辰R50X属于紧凑型跨界车醛轮,MG3 Xross属于小型跨界车奢避羞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓶控。但在外观方面秸,MG3 Xross比启辰更都市内骗、更适合年轻消费者仕苗妙。   启辰R50X   外观方面沤侵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔷金,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姬答。由于增加外观套件祥邵,尺寸自然会比R50有所增加负皋,不过也仅限于外观上陀疆,轴距依旧为R50的2600mm宪扣虐,同级车型中算是比较出色的数据唯聪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版单圭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稀隧固,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裁惊赌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辈香躺。   侧面变化不大差醚辉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捐蔫。典型的跨界车必备配置行李架登噶俱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暗,有了它的陪伴妒娶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想噬马缆。看似设计复杂的尾灯矾羡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缮霞,也正是它的出现蠢习,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升触懦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁散春:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僵璃,虽然MG3 Xross的售价更高戳,但在配置上却没有太大优势五鬼。启辰R50X中装备的倒车雷达辜未、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现际谰醒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浪,同时对关注度和销量也有较大的影响磕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疗刚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奉赤譬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绞颗盗。另外袱,天窗也是大家乐意看到的配置翻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气实农隆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致其纬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雷渡。三点式倒车雷达嗽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憨,也让尾部的整体感表现更佳缆。   本文导航胶管:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芍茫徘?”每个人都会在心里问这个问题蚕。它是个新来的家伙搐土捻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衰伦顿。“这不就是3系的Coupe版本吗郝袱?”有人一语中的你趟。故事讲到这里似乎就可以结束了钩,但事情真的这么简单吗慑诫?当然不袒刃。在真正去驾驶一辆宝马之前谐燃,我们无法给它下定论谈涤。于是问题变成了撅略饲:“4系是一辆什么样的车存画努?”   几个小时前(11月12日晚)氢加澄,4系刚刚在国内上市藐兰查,售价59.6-73万元烈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缺,但不管你是不是4系的潜在买家簧返,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情式。因此客瑰,我们为什么不暂且抛开一切杂念偷烩痊,而单单去欣赏这辆车呢瘫齐弧?   ●外观钎绩钱:若要欣赏目,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峡,中国官方名称435i 豪华设计套装溅横厕。仅从外观来看桅柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力信。原因很简单臣胖,它的确太像3系了冗危编。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此南埔舱,4系如此像3系(F30)叼夹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卡罚么。大家难免会因此而看轻它蔼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了其伪微。再瞧瞧6系熄愧冲,虽然与5系和7系的关系不一般啤,但它显然幸运得多块阔雇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赣想,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茹陵妊,即便这辆车没有装备M套件剐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来革勤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糜抨涂,从这个角度看逞嚼,再也没有人会说这是一台3系了蓖篓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秤纽,易成为人们眼球的聚焦点物建,有些喧宾夺主的意思谭舍剔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果博刨鸿。不过轮胎的配备让人不免有些失望帅穆句,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憨,对于435i这种动力配置来说陷敢汲,225mm的轮胎确实有些太窄了葱。   从车头到车尾茸镐,你的心情会越来越好盎腹恒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苯。细看尾灯造型噶,它更扁更犀利处校联,与3系有了细微的差别啃鸵擅,配合流畅的线条怂撑,再没有旁枝末节德,给人赏心悦目的视觉享受蒜。   ●内饰烫瑞:领导览,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掣耻? ? ?   4系的内饰应了那句老话卡官仿:“以不变应万变”帘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宠兜。为什么这么说搏石瞳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淀借。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窝,如果真的会有人选择这款设计套装仆达,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臣境替。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戎衫掏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斜布徐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熄录,不如回过头来看看那些被你所遗忘券甘,或从未关注过的豪华品牌伪停。在它们身上臀成帕,有你难以发现的豪华品质拳腥静,也有能够让你折服的豪华配置哼,总之爬距,在选车的过程中签,尽量不要做的太绝琴荷,因为买车不是跟着别人的感觉走池,选到自己合适的才最重要麻遣淀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志番半殊,又考验耐性的工作拆。往往在某一个时段有一丝懈滴糠尚摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峡。网上车市最新推出的《抉择》栏目士,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兼假胎,做出全面的分析与指导喇权锑,以同级同价环、同价不同级等角度出发腑雷,全方位给您最全面的购车支持窟廊惊。   X是一个颇具神秘感的字母捂,我们经掣靶刍В可以在电影中看到这个字母的出现辞氓,往往能与这个字母挂钩的人物弦叙,若不是什么超级英雄倡告版,就一定是罪大恶极的反面人物派谭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型价弄矢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂次膳。由于种种原因敝孔,这些汽车界的X-man无法全部到橙野骸,而今天出场的这三位惹瑞骂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铂搓撩。   两款日系一款美系塑,这样的搭配或许有些欺负人箍刃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漏。作为ABB之外的豪华品牌兜慈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饶,都在顶着巨大的压力在中国生存者帮困剖。当然勒儒橙,它们之间的生存状态可能有些并不相同莫旗欣,这与进入中国市场的时间论、推广力度稠寸湿、价格等多方面因素都有这直接原因瘦。SRX矗、RDX和RX裳和庐,既是同时拥有X标签的SUV车型的酶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拣,这样的巧合其实并不常见楔醛,但名字的相近却并不能代表实力和销量读钵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹理滇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代危,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后形本郡,将其取代的是刚中有柔豁巨,粗犷与细腻的结合体五稍丛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闯图。   本文导航桑抢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舞,很多汽车厂商都为国人做出改变胎矗,纷纷推出加长版轿车短,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梨囱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劣杜冕。新车在天籁的基础上加长了135mm腔牵,但它真的只有加长这么简单吗攫筹庆?显然不是谜乖里,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己递。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绿,新车定位要高于普通天籁靛单、迈腾雅阁等车型娟林。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呐,与之前换汤不换药的公爵版相比零胸黎,全新车型有着非常大的改变疯佬,它注重车内空间哥吭前,更注重后排的豪华感受锹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炔廖,主要竞争对手为丰田皇冠唇魂煤、马自达929等车型峦。公爵自1960年以来共推出过10代车型没。之后公爵被日产FUGA所取代苦纤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出号弥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芳吻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宽,新公爵版的车身长度完全领先于对手毯堂细,并且在轴距方面观侩零,全新公爵版也击败了其他金正对手悉掳跋。在车身尺寸方面庇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筷天,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淌。   新车的前保险杠经过了重新设计渭闹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫌彤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尖斥厢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崎届。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贺。但全新外观并没有显得笨拙楞,相反侧面线条看上去更显硬朗鬼绩聪,同时还提升了豪华感澄挠。17寸轮毂采用了全新造型铃茄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苫缸花。   同时新车的尾部也经过重新设计口,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饭汝,让人心里觉得踏实及彤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莆攫棱,这也是日系豪华车惯用的设计手法唇淡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腥梯购。   本文导航昂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镭嗽拟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堵。不久前猛贝敖,哈弗H6推出升级版叹瀑颇,现代ix35也完成了小改款份,今天我们就将这两台车拿出来比一比诧邵射,看看在汽车领域内婪,中韩的差距是像国足那样不争气零士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力评。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莲餐硼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大联伴,而且发动机的选择也更多熔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喘合策,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缆。售价方面两车差别较大饺,这一点也一直是自主品牌的优势所在扇钝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右如衬卧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搭。   外观猴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大持甜,比较明显的是在车头慕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笺,另外在车头下部进气格栅号拴镣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杠划。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沤沽,不过因为仅有三款1.5T车型拌惧筋,因此他并不是今天的主角厦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扣脑:第八代索纳塔)哎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型强肖唇:全新胜达)哎狗咐,两者在ix35身上很好的结合在了一起喊,看起来既有轿车的美感粳旅,又不失SUV硬朗的气质骆诞幌。 外观配置对比俄秆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吹擎蛊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元访怕,优惠后的成交价在15.84万元左右袱伙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悲比,因此我们拿出这两台车作对比贪委。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哭蹲,除了天窗乘诵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唇嫌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斯。   车身颜色箱眠公:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烤瞪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懒攀,多了一个闪铜颜色的选择湾痴受。哈弗H6颜色也足够丰富怠淡,平日最常见的白沁、黑叉、灰氖、银都具备胜剩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叙佛酸,基本足够满足消费者对颜色的需求拎。   外观小结翰:   外观方面我认为两辆车都很耐看杠呐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朗,因此更显时尚书搔赎、硬朗煞发。哈弗H6外观也很不错晦概肆,可以给人非常沉稳踏实的安全感擒炬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矗地,外观就更不输给现代ix35了七让计。更喜欢哪一款见仁见智涉铆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虑。   >>>慎防购车陷阱疆采,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酱穷灭?当然是因为它空间够大家颇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刚茎?或者说什么样的MPV算好官擒勉?多大算大操?今天偿捻戎,我就从一个汽车网站编辑的角度丝,跟大家分享一下我的标准和看法蜜蚕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溜番。   在我看来睡,对于一款7座MPV来说黎。大家应该首先关注它的乘坐空间忻斑,特别是第三排乘客的乘坐空间肠。因为以我的经验镁,7座车型中鸡撅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扩辉搐。要不就是顶腿擎色溉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柒。所以在选车时沸垒,这一点大家要尤为注意簧欧,否则第三排用不上姜萌,倒不如少花钱买辆5座车旧吻憨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伦驰地。   第二个关注点是后备厢男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娥。很多7座车型在展开第三排座椅时谴冒楼,后备厢连放个包都费劲了裂慑翰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候促,有可能一点行李都没有吗赶驳?所以这一点盒胶,大家在选车的时候也要注意汝。   第三点是便利性伯陶趴,这个除了日常的储物空间外抗漆吃,还包括第二排上下车的便利性棘、进入第三排的方便程度等蹲。对于7座MPV车主来说塑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玫。一般来说前排往往是孩子爸妈筐旧,而后两排则是父母和孩子酥,可以说是老的老绩、小的卸Ω碌ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亭。   开头长了点问,主要是跟大家分享一些经验渭,下面我们进入夏朗评测且褪捌,看看它的表现如何眯戎。按照刚才说的姜粳汉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间导幂。至于外观继、内饰菠、动力等念,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韦仙,我们稍后再谈攀嘎。   ●乘坐空间钢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痴没匡,一辆7座MPV羚,前两排的空间肯定是没问题的宫。比如我身高175cm檬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕箔欺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淳垒揭,靠背的角度也可以调整30°左右缴啪题。前者很重要蜕撂矗,可滑动的范围越大介胯腑,和第三排相互迁就的能力也就越强胚并。   从上面的体验来看肝暑,至少从腿部空间方面来讲抗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客副鲸,而且进入第三排也并不是很困难钢诫贾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凌椿实。   夏朗的车身宽度达到了1904mm角典,几乎领先于所有的同级别对手侵淌,所以相应的仓焚限,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柒洪伴。另外有一点大家很容易忽视的是寥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呐,而较窄的第三排(受后轮扫、后悬架影响)则只乘坐两人黄。   与夏朗相比砂攘放,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渭博拨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跨僻拍,满载时第三排的舒适性可以想象梦,一定好不到哪去镰喀徽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置比,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壁郴,而且五个座椅都是三点式安全带徽搪厩,都配有头枕锌评,这也是其他车型都不能比拟的一点揉钙景。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅登,比如长辈腿脚不方便进第三排倪哨,那你大可以将儿童座椅装到第三排绷充触,这个很多对手真没有炊兼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冀,到2013年11月新车上市陕,短短4年里害磕郡,观致汽车为世界带来了太多惊喜抒踩舷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偿垃劫。新车迟迟不上市设宪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檀噶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缎。是骡子是马炬双,终究得拉出来溜溜帮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品店,到底有没有想象中的那么优秀矾?趁着这次的试驾活动醋篙,必须让各位清楚的了解真相匠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苟廊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驰田?这是个很敏感的话题麓,却在任何一个场合都不得不提幕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言举,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入塑柒氖,而非决策权渗透钵晒,这个是一个需要十分明确的概念阂。   综合来说膊摆,您只需要知道垒:它是一家合资公司泞酒窗,也是一个中国品牌等详,但是它的发展不受制于任何人骏空藕, 并拥有独立的隶铆颓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摹瓦教,制造的也是全新的全激、面向国际化市场的高品质原创产品惧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剖枚,副董事长Volker Steinwascher石清仁江、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匣,前者曾是大众集团高管囤位恒,后两者则是举世闻名的顶级设计师何辫。所以在观致3的外观造型上潭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知输寐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矫显甲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路退邯晃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荷谩虽,车身尺寸闭香防、腰线的丰富程度等芥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冻面。如果一定要说有什么特点的话忌尺挡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腑。   不过涪材失,若是细细揣摩这款新车抹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性橇旅钢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思税科覆。而由法雷奥代工的前大灯苏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舵踌败,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求内薄孙,如果您愿意再多支付一些费用记,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯曝、大灯自适应开启及清洗等配置泉势慰。   除了前大灯内的LED转向灯之外粮臼石,后视镜上同样布置了LED转向灯拈截晒,只是LED二极管贴片的间距有些过大醛奢接,点亮之后似乎缺少那么点感觉惺倦,而厂家的工程师也很认同我们的看法钢,表示会很快对这种设计进行改进净颇厩。而后视镜的特点是宽度很大绵屠,可视面积优秀高放,并带有电加热功能饰醇傻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刃查诬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑担孟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素事费,无论是大灯狈宝、尾灯组布局蒂棵革,还是倒车雷达的探头布置等等茹山亢。而很多时候创沸胳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仇奈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阔汝筒,设计师的固执被得到了采纳醛倪杰。   有一个很好的例子来阐述这种情况狄鳖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棚恫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹孺。用厂家工作人员的话来说捌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畔,必须成双当稼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准感:LED光源+导光条随廓、双倒车灯戌糕频、双后雾灯乓,灯组的供应商仍为法雷奥怂舵亢。   尾灯组本身的效果相当漂亮穿垢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体败,但不得不承认的是肩角多,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惠。双边双出式排气管垒刻舒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弟鲜挪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叫念,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞋妙菏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翰盆。轮胎方面观致3也是十分的给力珊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碗,因此马牌就成为了唯一的选择违烷衰,对于消费者而言自然是件好事违淋和。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匈,这款产品显然更注重驾驶舒适性菲埠搁,但规格上似乎不那么亲民悔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5失沏靶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叫济,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了码携堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痴,虽然市面上可选择的车型非常多矫掠,但是想要在其中选择出一款空间够大得,配置也不能太差的车型丘郴钨,着实有一番困难侯。近期我正在为选车而烦恼禄钒,裸车预算在10万元上下毒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阿稍,所以对空间的需求比较大迪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上居宛昏,今天危,我们就在这两者之间屏吗,来一场空间的较量凳。   飞度共有5款车型孔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谰勒,骊威共有8款车型稳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裙庭。此次对比文章中汕尉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搜任孩,两者指导价分别为10.42万和10.58万胁,并且在上海都有一定幅度的优惠欣,实际售价两车差异不大碉性硅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观死峦:飞度时尚运动空病辞,骊威中规中矩洞唐埠。   在外观造型上效戮蛇,飞度外观饱满男瓤胜,硕大的前大灯眉喊堑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抬娃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)小,不过现款的外形并不显落伍售拴。骊威的前脸进行了重新设计燎浚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溯蔫壳,不过整体造型依然中规中矩圣判。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撇,飞度长宽高三维尺寸分别为盲颈哥:3900×1695×1525mm览,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矫四翠,轴距为2600mm履,从数据上看梆,骊威具有绝对的优势街。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暖侯肩,请继续看下文害。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强写培前。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膊滔侮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涝惩钩。另外鹊槽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怖肆,飞度为前后盘式熊,而骊威为前盘后鼓纯捎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用噶烤,对提高倒车的安全性也会有所帮助虐挨。相比之下腾,同价位的飞度没有此配置俄边燎,有些遗憾乌墙贺。两车都配备有颐瑁控钥匙陋赁显,飞度将伊迹控按钮集成在两把钥匙上骄碴,而骊威的夜拥参梗控器与钥匙相互独立舰痉,而且仅提供一个夜桑控器逗午参,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸铰紊。" "  现在出现了一个有意思的局面博,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浓,而且还有像大众汽车那样稿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沸镁,在大众汽车之后赁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岛星锑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牟魂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拌稻。下面我们就来一起看一看这款车奥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型违骸赣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓣?不得不说崇,从外观上来讲绍纷澳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佬藐裙,购买它的人们婆,更多是在预算有限的情况下追求实用性烹伴赏,谈不上什么审美喜好蜂骄沉。而全新爱丽舍的外观设计实,明显向前跨越了一大步洽亲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凸趁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm价,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来队,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贫虏绣。这很符合中国老百姓的用车需求茅旧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狗回汰,注重舒适性滥床,但行车噪音比较大饯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启成,除此之外淑拔,车外再没有开启的地方和盘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莲姥。除此之外秤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侠挟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匆,属于全新爱丽舍的卖点所在匡。   本文导航颁:" "  一直以来记闺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肥氯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痘蒙,但始终让人觉得有些激情不足间邯,与犀利的外观不太相符筷驼桨。日前慑冀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疤侧,传动升级为6前速自动变速箱鸥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晴,提升了该车型的整体素质粕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镣,在外观内饰方面变化并不是特别大馈祁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痪宏,新款MG5 1.5T也不例外佛。如果说红线彰显了运动气质圭单,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寝。   新款车的侧面造型与之前没有变化多呵捷,作为强调运动的1.5T车型豌伴蹄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膘。车尾的变化也不多谜,远观基本上发现不了变化所在痢。   本文导航毕梨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手士朔馈,而在中国市彻恪,两者的竞争更是激烈伙,A4L一直在销量上处于领先地位闲妮舅,但宝马必然不会轻易言败呸,所以我们看到了宝马316i的上市锭兜飘,其价格下探到30万以内骨请,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斑鲤,豪华品牌惰换市、售价30万内咐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足比八纹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扔刻币。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型心,还有手动与自动可殉臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据夕握谢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愤现羔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距激,并且我们看到官方定价方面殿匙碧,316i进取型甚至还要便宜8000元冷,不管你是不是“壕”午屏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烷烂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了署陇,在大部分城市哪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漓,所以过多的点评话语我就不多说了篓盒撩,谁更好看都是自在人心的事托阀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豪金埔,但是小编还是要尽到自己的职责攻檬,必要的展示必须得有巢,下面就看看两车的车头正面大图对比佩如棺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楞穷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哪沸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怯荒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讼模,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贩娘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哥备腿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计华戏悔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谋策凳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疟较,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卤拍嫉,不过这都是个人审美的问题了扦稍,整体两车的外观设计还是在一个水准上缔。   轮毂上叹,两款车作为车系入门版车型崎崩,都使用了16寸轮毂毋究,尺寸相比各自中高配车型是小了些韧善,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎男,并且在胎面宽度上比316i更优佰零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浦撇,用一款中级车以较高的姿态切入市吵嗬馕琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揩侈,按部就班的推出了中级车GA5抨磁磁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茹,而随着国内SUV市场的井喷汝乾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声款夺。   好的产品才能抓住消费者末炒蹦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豁齐。在今天试驾的这款GS5身上券通舵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监次丁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羞帽屁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俄纹捌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苏对,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妓缺锈,看上去却十分洋气斑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732貌金、1854颁灌图、1680毫米含,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贤独,这也是国人喜闻乐见的捎磷。   车头的设计略显凶悍嘿,设计师称设计思路来源于雪豹绷仙弹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计媒卢闯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邻敌清。前大灯采用了透镜式的设计潍鬼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墒旱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陆毕哩,这个考虑绝对够实在裂翠泊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夯卸诺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呈轰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果很喊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肠授。   在轮胎方面龋痉僧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雹甭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柯来羞。轮毂的造型十分普通彤,只能说看上去很顺眼比较实用吧撕身茂。   尾部有一个明显的掀背设计需厩恼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胶。尾灯采用了主流的LDE设计昧退田,搭配大尺寸的高位刹车灯肺譬杆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胯颅,辨识度也更高盾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筛隙论?是豪华奢侈的奔驰S级摧,还是“上天入地”的路虎揽胜款,亦或是驰骋四海的保时捷911酚牟?对这一价位的车型来说妨陈番,什么才是决定性的购买因素江?是配置还是性能虚?车型对这一价位来说到底有多重要房敝?要回答这些问题当然还需要专业的解答林矩。今天喝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车署虎胃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级煎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陵汕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车免。非土豪们呛玖,退散~   由于有200万元这个限制概赋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毛殿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平全浦靶,但市场有20万左右的加价输毫喝,且并无现车船假强。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒂,这款车终于摆脱加价怀星,进入平价销售阶段端娜,当然能否买到现车就看各位的运气了雄态。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蕊忱酸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翱,但跑车的身份无疑是最拉风的伪。   尺寸上实在没什么可比性婆恼,加长S级无疑是其中最占长度优势的念持戏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短五,跟标轴S级还真有一拼扔岛徽,巨大的高度也傲视群雄篓领,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势残。最后我想说的是蘑陋疏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玩混,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吕雷举。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了统咯,公平起见还得排除车重因素伪撇羔。别看S级一副身宽体胖的感觉疮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锋苹汕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荡盼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弹钩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瀑,别吓坏了后座的VIP挡哪挠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲍,但也确实相当可观了似,不过由于这款引擎还是有一定年头的箍膘,其276kW的最大功率是三款车里最低的凉蛔鞘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唉衔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懒伟。不过写到这儿我很想问一句铺挞山,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惠烘嘲,就能成就今天的丰功伟业钾娥岗,是这样吗箔染?就算这不是一个伪命题型,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坚响。那么啪公漓,历史能代表什么芹?之前势,我肤浅地认为午逞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边布雇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到石克,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沏。 ●何为中国专属投?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遣便:S400L两款勘额脑、S400L混合动力一款铜肛躺、S500L一款睦什讹。相比世界范围内的S级镜淋,这些车型有三大特点旱梨椭:全部为长轴距版匣城、全部为汽油车氖假溃、S400L两款车型为中国专属静。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长款抹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磷饰轨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意办,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粹。因此顷酥,中国专属的S400L与它们相比玩惺羚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机须垛龟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关零糖蜡。我们已领略过S500L的魅力监恼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阜身舵。   ●外型簿:更长豹孝刻、更宽旱前、更高脊嗓翰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顷倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孤,尺寸上婪,它比上一代车型更大米腥,轴距则保持不变萌麓染。从数据上看蔚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣4础,但落实到实际的视觉效果痉坡,我想没有人觉察出几十毫米的区别卞。相反诞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筋、霸气很多掠祁胖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个砷珊咎,根据车辆配置的不同罗竟,全车使用的LED数量有所不同矢肮浪。我们不知道具体车型的LED数量输草,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的返缉息,它足够惊人蒙澜斑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场好、中国市郴橙骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圣柒刀。对于中国人来说雾乏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劣赣袒,中国人将有更多合适的车型可以选择内戈陛。同时甘隶布,市场竞争日趋激烈讥,汽车售价降低聘、经销商服务更好轰俯堕。   作为目前全系的入门级车型颧垮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栋甜立。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摆讣茶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刃你瞳。对于S级来说常荒睬,无钥匙进入功能十分重要算笑量,没有它疯,许多车主会无法接受扮校锻。   如许多人看到的一样叹斯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子北。在奔驰车上少,总有许多你也许永远也发现不了的配置退姐始,它们中许多都与安全相关返。比如S级全系标配的自适应制动灯蕉井,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度精鲁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纤颧空。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矩滴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痢,什么是MPV车型瞪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鹤介,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斜怠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砂派禄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睬娟焊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捻。是MPV淘剐变?是轿车书?还是旅行车卑淑涤?这看起来确实是个很有难度的课题缉年寄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题借受希。   当然这次大家不用只听我的一面之词杏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碌,而且他们一个是马自达5车主禄夕觅,另一个是沃尔沃V60的准车主白顽难,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比定孺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锚是。   首先登场的是胡正暘闲滦物,大家一定不陌生拐,他是我们汽车之家评测团队的成员技弯,今年27岁诽传稿,算是个文艺小青年盲谭你,热爱生活双,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龋荤桓,刚刚新婚不久激,正是对未来充满希望与热情的时候倦匡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傻,如果家中添丁的话港韭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碾卤。   杰德测试车刚刚来到编辑部十嗓,胡正暘就迫不及待的去体验了厘堤,据他所说丝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炬,属于一见钟情双锌。另外从外形线条以及车身尺寸来看触,杰德都和V60差不多南赐,是辆旅行版轿车的样子记舒。   当然外形只是一方面船顾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敛,特别是第三排座椅翻尚。实际体验了一下乳冉,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擦需死,头部也有四指空间尚杭呻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刃驳,之前的文章中我们也有过介绍惫起土,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沁骸潘。   更多精彩视频豁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘛量邦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间程,表现基本上与V60相当监夯履,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱榷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况写,在放倒第三排座椅的情况下灯九,用同样的一些物品存放来对比彻玛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些席,而如果使用上第三排座椅开寂鹊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茹汐。   胡正暘对于杰德的看法舶:   首先杰德样子很好看检,够时尚磺凄蟹,年轻人都会喜欢腥奔冈。另外拒歌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浦,但是内部空间利用率更高擂畏,实际空间体验也让人很满意角,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腿睹,这点非常不错美姜唬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题马郊。   不过它有个问题赐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了功笛,只适合短途出行镀坍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屡,如果需要经常外出长途旅行的话杜,5座版车型更合适强胁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孔。近期超,2014款雷克萨斯GX400推出市忱骸,作为小改款车型使戈,此次推出的新车在外观方面做了改动昏,同时在配置上也有一定程度的提升抵拓,动力则保持不变淡,售价方面与老款车型保持一致请,提升了新车的整体竞争能力黑罐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型围。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洽蒋孔、308钡艾、408惭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捷肠年,现在又来个301揽久彻,不要说是消费者敬仟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙该电疚。这就是紧凑型车市尘偶薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谎穗。东风标致301矛头直指桑塔纳踌屯、捷达和昕锐顾丛确,我闻到了火药味巢缄皇。   11月19日上市效,预计售价9-11万缸硼,与雪铁龙爱丽舍同平台踏婪,只有1.6L一个排量胚,变速箱有5速手动和4速自动可选壳瑞口。以上这些是东风标致301的一些基本资料饶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摆,因此从很早开始便陆续放出各种消息股暇薪,以增加关注度沪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同段辆挫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版案,为全系顶配鸽百。咱们从标致301的身世说起掂履袖,先把头绪给理清了筒固咯。   ● 东风标致301是辆什么车剃?   听到301这个名字瀑溜,大家都能知道负猩,这是标致的“3系列”端桨瓦,但307摆、308听过霜姥,301却是第一次听说碎山弄。其实301的身份一点儿也不神秘墙探伎,大家都记得富康吧承恒?富康是雪铁龙ZX门,后来在中国改款改名枚茄,叫爱丽舍凹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”老,这是它的第二代产品呛咐,而301骏辅,就是标致版本的全新爱丽舍谴偶,它们全都是一家人谓。   对于大陆市场来说列,标致301是张新面孔祁鸥,其实早在去年底它便已在土耳其上市擂,之后陆续在阿尔及利亚匠遣肌、俄罗斯等许多国家上市良目筐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产新砰纺,同时帕党咳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哇仙订。它将被销售至世界各地绍惜,成为一款全球化的车型沃径。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竭峡船,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挥奔佰,标致301的外观乍看上去没有什么特点膏刊切。你可以猜到这款车的定位了妮翟褂,30岁上下乳簇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藉捶稻。   其实301长得有那么一点像508椽熟吴,这是很正常的白松,毕竟出自一家门蠕修忻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藕倍题。要让更多人接受仍奠,太个性肯定是不行的蔼瞎斑,所以这个设计思路挺好挎观愁,也应该挺对中国人的胃口电胖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型健猫寺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳京、捷达母德突、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茧零,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些光慰。不过它的备胎又回归了185mm钉,而且角婆,可能是出于成本控制等原因浪,备胎使用了不同品牌的轮胎魄。   我个人不太喜欢标致301的尾部撩抱,总感觉哪里别扭梗镣乘,也许将来出个两厢版会更好看赤蓄弟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淡,而且中高配车型都有衬救激,比对手厚道下祟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徘较,温度适中番汐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑俺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扇痢土,他们不仅发明了西餐餐具努鸡:叉子蹭氰滦,还孕育了诸多跑车品牌莽,比如罗:玛莎拉蒂啦步。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娜匿垫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车门:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酸。   ●外观镭衅片:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级北魏香、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悉,它们都是标准的行政级豪华车琳,有着一副不苟言笑的严肃表情散萝眠,外观线条规整弥霉,那种气场让人敬畏死抵。   而玛莎拉蒂总裁则不然风客屋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漂妒,但气质却截然相反锑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搞,标志性的大嘴咄咄逼人枚巍,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓖寂。   如果将总裁与同级别对手放在一起羔,它无疑是最夸张红懂、最具美感的脯骡袱。这的确也与细分定位有关系楞探,奥迪A8亨建虑、宝马7系这些德系豪华车都以低调疮硕份、沉稳为不变的设计主线加,更多的在表达权利峡晾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弘。而意大利人则不然螺弧枷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扔猾劣,即便是这样一款行政豪华轿车白,依旧坚持了张扬的风格容腺。   这是我第一次见到新总裁的实车梁硷兽,它确实比老款要漂亮阮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤显,而新款前脸带来的侵略性更具气质份。   车尾相比车头略显内敛孪撵砷,双边四出的排气管成为了最大亮点露将。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主备玫,聊及为何选择总裁时恍,他满脸诚意的跟我说哗狸盛:“好看!跟找女人一样澎空捻,好看陶莆。”“呵呵如,好吧懈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳断督,卡钳由Brembo提供彪,颜色理论上是可以进行选装的舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列参,前轮尺寸为245/40 R20丰桥,后轮尺寸为285/35 R20开。   ●内饰亲:运动豪华是主格调   置身车内怜蜕晦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垢拒捂,显得有些过于保守了窖街,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纪链短,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攘汰弘。   方向盘直径略大切,背面配有尺寸硕大的金属拨片喇催独,手感很棒惶乏。导航系统为Garmin谎坞,7英寸液晶屏尺寸不算大峦菜牡,中规中矩趁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绍,已经很少遇到长相令人深刻删豹,而且相当满意的车了哪狼拨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高读,价格低拆炒,与同级别车型竞争性价比十分突出粟。但在长相一直不怎么给力扛霉舜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桅茎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弊玫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准库,不走伪高端路线的致尚XT甫蜂楷,其动感的造型非常独特粉埃。在我看来磁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渺挝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菇,购车群体越发的年轻化年。   说他年轻铰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碑为。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锚态,这只是时尚的一部分慧换恃。   前包围的造型充满了视觉张力苇菩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剩紊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砰补梧,显得非常动感锻肉富。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泰陕丘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伶锤堆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO可娠,这也是在向合资品牌看齐墒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调违侥疟。而在车身尺寸上呸携角,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绣磕熬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挡,与他同级别的对手相比有着明显的优势膜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是定,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稿浪笨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线监。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堡菱,上窄下宽的造型十分饱满恐芬嵌,而且显得更加稳重韩。尾灯的造型修长抽锻,且正好与车头灯遥相呼应文叼对,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撅,动感拌秸菲、年轻护眉圣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刃唾平,虽然仅有三款车型配备此装置舌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现署骆侯,想必也是极为厚道的惫檀泪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好前,我是汽车之家刘涛肖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柬愁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宦钢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”险钦沸。时隔一年后的2009年挫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唤磁娠,选择它的原因凛抠嗽,用三个关键因素涵盖祟:“外观内饰漂亮裁拎呛、静音好劫起荷、配置高”琼躲洞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剔,作为老款车的车主亥掠,带着期许舒栏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婪,有了下面的车评宿。   注释措钾:为了方便大家阅读纤赣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苔,描述为“新君威”忿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涪汞嘲,以下各个环节的评价用满分十分制时脾怕,做点评堑返馈。   评分标准么:   及格熊:6分   表现尚可陈苗匿:7分   表现优秀精尝:8-9分   表现完美税化:10分   外观力:先天胚子好夕赎褥,改改更“时髦”   改进评分槐导:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傅,应用到了现实量产的车型中暮。在当时碉惟汝,245mm的胎宽摊牧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舍返鼎,毫无疑问是走在了对手的前面壕牡。这种先入为主霖翔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅白,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扭恼,说君威有一副“好相貌”揣傲,我想没人会投反对票邯宪煞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势轮疥,18寸的大轮圈不仅保留驮羞,而且换成了密辐条设计贾擅,前格栅的修饰械幸辜,在视觉上显得更为立体骸畏,但就我个人而言更喜欢老款登,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乐豌。俗话说“7分先天稳,3分后天”扯妊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寐半囤,应对国人对“时髦灯具”的要求讹凶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膏舷辩,坦率讲眠桶,不是我喜欢的风格哦揉入,如果换成一辆科迈罗讽朴,我想我会投赞成票冗班。后尾灯段山拌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腹,视觉效果不错儒莽,灯源亮度不刺眼惺,亮起时不会让后车问候“家人”片。   内装成焚未:对不足进行了优化富端讥,细节仍留有遗憾   改进评分妒:7分   我必须要承认拘蔬,我是一个对细节做工异常挑剔的人奈。从2009年到2013年和父赶,新君威经历了至少两次改款升级烧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梁磋,仍未得到改进逝逆。强迫症对于细节的不足搁,只需一眼就记在心里妙忻便,每天上车看到就会不舒服粉硼。尤其是倪脖惯,新君威的前排仪表台与座椅之间朽淮,留给司机的跨腿空间并不大沦定,当你磕到膝盖外侧时戈刺,你会嘬着牙花子舵,蹦几个“脏字”凰把盟。   聊完了不满都,我再说说好的地方硷茬。日常上下车剧婆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置商安录,我的09款君威开了4年跑了5万公里船,座椅的“敏感”部位柒凡良,已被我蹂躏的起皮炮随、掉渣羞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奠角撩,视觉上显得极为邋遢擦。此问题峨蜗,在新款君威上得到了明显的改善惹,侧翼立起的角度变新,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像安粮,但此问题我跟厂商确认过珐瓣捞,确实为真皮)城,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扑闺蝗。凭此一项翠半,拉开车门的印象分就能加不少眉烷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韭裤,我的老款君威在二手车出售时巩,就因为座椅皮面老化的问题犯,被“扣分”骋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牧顷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羞慧布,好了许多讽。8英寸乳牢瘸、带有触摸功能的中央显示屏邪钡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰上送,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后码我昏,在实际操作时显得华而不实济碘蹦。多数情况下要调节温度棵绥,只能用手指去“抹”笔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甘翠翻,并且无任何的震动回馈提示浮达茂,行驶中操作不够人性化嘉掂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拢场刹,相比老款的旋钮控制前芭,视觉上科技感更强渡膊闷。实际操作时忌兽汰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盒花。尽管支持手写功能劣缕丹,但表面手写板的面积很邢展А,如果手指较为粗壮卡吹刑,表面面积不足以支持对手写区域的要求湿淘屁。索性伐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作癌浅。   小贴士捕瘸核:针对上述功能的操作“鸡肋”休,我向厂商做过咨询活。对方最终给出的结论是抽,此功能在研发初期耙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侠隋喝,停留在几年前顿溉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馈钎。   仪表盘上的这块儿液晶屏羌,支持多种信息切换查阅拔靶,视觉效果自然更时尚标,也符合当下的硬件的升级进化潮流认唉摩。但伟晚,仅就我个人而言悼,我认为任何一项技术的进步与应用秆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的飞逆肆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下念集,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求故,所以仪表盘的车速指针窘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纤,当你想从正常模式切换至电台模式时埂嘲需,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磁,时间大约在2秒左右尖煎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骇,因为系统的升级绰困,所以导航从路径开始到定位确认导航凄欠旦,逻辑上相比老款车型涧男憋,要合理很多创固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吠畔,被彻底改进七。提个建议敝,新款对于路径导航的语音提升付赌崇,在路径判断时拆入酗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时露,如果将“请在下一个路口右转的话术”遁涟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萎写蹄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侥拦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窘腑。整体效果幢催,高音有提升确襄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牛贫疮。以往那种“嘣呲隙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捂,无法在这套BOSE音响上找到裙骸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驼?加长版!与其给那些改装厂提供生意匈觅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舶擞。近日啤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昧冠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闭宫捐,这款车就要正式发布了藤膛,海外售价14万英镑起福惹瞬,约合人民币138万纠。国内250万以内应该是不要想了舅黔活,土豪们还等什么盼,赶紧再加价20万下手吧;糠啤(注释平价:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眷吨,外观上并无过多区别贬堤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敲,因为用三个字就能总结驴:没区别浇监才。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慕。除了实实在在的空间优势推,那种与众不同的气势也是重要因素之一骂,这种毫无区别的外观腾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杰顿。   英国人果然内(men)秀(sao)乱圃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蝗弄枪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅能,改造成了两个相对独立的乘坐区域郴,原本的中间座椅则变身中控台壁,提供了空调捶雇颅、多媒体蜜稿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键香,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氢芥林。动力和传动系统方面蝎通,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靛揽。   总结氓:路虎揽胜L目前仅计划在中国思辅、中东地区和北美市场推出蕉观,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谈匈。另外容剩交,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型田深泥,预计广州车展发布芹。土豪们继续准备银子吧斯铜昂。 免责声明宿警:本文仅代表作者个人观点脑许,与环球网无关枷丹垢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐嘘贺,对本文以及其中全部或者部分内容臼雇、文字的真实性叛剖卤、完整性疏邵轮、及时性本站不作任何保证或承诺八签,请读者仅作参考散,并请自行核实相关内容弥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拈胳荚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拔,那就是新一代天籁·公爵村控。早在2008年6月寄,东风日产就推出了天籁·公爵渡,它的外观晨、配置均有别于天籁其余版本劝,更加高端大气上档次滥虎。也许它不是最走量的版本修,但绝对是天籁系列的一面旗帜效乔吞。在让大家久等逾半年后敖,新一代天籁·公爵终于露面茨宠,我们也第一时间对其进行了实拍板。据悉团盒峭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫂眯氨。 『注哪:为方便大家阅读丁沙南,文中天籁·公爵简称公爵版岔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绦,时而艳阳高照何诺,时而大雨倾盆呵汲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疚,与身旁碧绿的草地相得益彰蹿耪。我盯着它看了许久杀,心里盘算着播:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夸凡?   嗯缉番赁,画下草图之前得好好思考这个问题琶典躺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心履。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呻,唯独看起来太眼熟补巫,对旗舰来说这可不是好事皮,在A6L甚至A4L面前胃朗,A8需要更多长者般的自信丧烁毫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸似:六边形进气格栅面积比以前大了不少控弯诫,而且线条硬朗到接近于矩形霜铰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衅轮,从前脸横贯而过傲,再加上全新的矩阵式LED大灯武雷幕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晴嘘挖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驶挤,它是A8这次改款最重要的升级之一鹅靡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锚。以前大灯为例脊杆皋,分为远光隆鞠、近光甩晦铺、转向/示宽这三组挽曝畅,所有光源都由LED组成据认,通过与摄像头伸盟叉、夜视系统芬灸、导航系统等部件的协作悸喇,可以实现几项很有趣的功能昧瞧:   在Auto挡位开启远光灯糯埃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钵牟锭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酿,瞬间关闭部分独立的LED灯体婆绣,会车结束后蕾贯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疆。在整个会车过程中高庐,对向车辆的位置一直不被照亮侨誓,而其余位置能保持远光照明状态烹沉,既不妨碍对方驾驶员视线导咯,也不影响自己观察前方路况佃沟七,相当智能详稿。   当夜视系统探测到行人时屏啃赊,LED灯会连续快速闪烁三下啼,对行人起警示作用洽蛾,如果夜视系统探测到牛纽、羊之类的大型动物兑缄,LED灯则不会闪烁慰闺脱,避免对动物造成惊吓比。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惭扯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脸。另外它的转向灯采用动态效果胎,灯光朝着转向的方向滚动点亮舞社潜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涉什剐,提高安全性心萄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迫吐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幻,有些来自室内的模拟演示视搞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下市凉腾,看看这些功能的实际效果到底如何究。   跟前脸的改进相比脊督辞,车尾变化幅度要小得多撩,主要集中在尾灯部分寂盎,线条更加瘦长汀、扁平福琳,视觉效果更干练校彼。除了那个“A8”标识腐犀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妈来岸,看上去还那么年轻运动啊,缺少沉稳气息尼。再打开车门一看贪骗邵,我明白了廊惮篡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车然,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晒,使用了和路虎卫士相同的发动机咆等,配备了六速手自一体变速箱裂的汤,以及许多高端的配置虑挟铺。让这款车有了很多吸引人的地方鞋,但通过试驾冬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缅。很多设计还不是很成熟拳斯,尽管这样茂府,这款配备了柴油发动机的SUV两秒贰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洼岭觅,依旧在同级别具有很强的竞争力船。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俯,尤其是大灯组的设计接阂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皖烘阶,都比老款看着更有质感喇趁丹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯飞纯幢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阜。此外补,中网的设计很有层次感雾科怒,运用了一些镀铬饰条凸竭教,也让这款车的前脸显得更大方杰念。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀库,钣金工艺还有待提高洽芒妮。   车身侧面造型亮点不多腑,线条还算比较和谐吧点黎,亮银的行李架比较好看餐跺,但实际用途不大毒缴落。车窗所占的侧面比重较信纭,稍有点显得失重高。四个车轮显得很粗犷茬孺揪,轮胎品牌是玛吉斯猎涸蘑,成本并不是很高记,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抠,注重排水性能蹭耻岭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檄偶措。   车尾的造型比较臃肿拴急,相比车头来说婪馈募,造型并不是很美观信,尾灯的轮廓没有什么美感可言睛,轮廓显得比较生硬附犀拼。车尾下包围外观设计的不算太成熟诞,驭胜使用了三点式倒车雷达暗,在实际的体验中卫,探头反应速度稍有些滞后荆问镰,给驾驶者的观察带来一定的不便别广筛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荆。   本文导航录恋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膝罚呈,已经跨越了整整40年浓融。在这期间雌胺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亮?当这款全新君威GS出现在你面前星健擦,这个数字就已经不再重要剩础佬。每当我们回顾历史协惮氏,终究也是为了更好的感受当下酚诬蠢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恢鲤,的确也不太容易考究伸冉,所以话不多说式激挖,马上进入主题壁嗡。   君威GS是别克君威的高性能版本兢同疵,作为其最明显的身份特征立尾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脊瓣,攻击性十足的设计让人印象深刻溶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墩诞,采用盾形设计救,显得非常紧凑炒莆囱。大灯部分全系新增了日间行车灯掸哗,整体造型与普通版君威一致伸定罐,仅在内部细节上有些许不同辱。   车身长度瘁陛佰、高度比老款略有增加登,宽度和轴距均未改变位裤港。侧面线条也是延续了之前的设计巾懦跑,十足的运动紧凑风格间。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怀菇涸,十分醒目健琼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碌闭雌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骄卿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脯,更显紧凑牢尾。LED尾灯为全系标配粪趁量,灯罩经过熏黑处理恨,提升运动感垫。作为动力更强劲的运动版车型革萎茎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绊猩,同时也满足了更大排气量的需求离睦抨。   本文导航皇擦环:" "  近日赶,奔驰MLC的效果图再次被曝光静盘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造式脓守,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计换供,融入了轿车的设计元素律坛。据此前的消息坞芭僵,该款车有望2015年推出漆高蜜。 奔驰ML   从最新的效果图来看欧炭翱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氏椭坞,拥有相似的大灯造型慷倘,以及下保险杠的设计颧脸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘘。此番设计目标很明确读仙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唉。   动力方面也来自新款ML射当,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梨,峰值扭矩400Nm誊,编者猜测未来MLC将会延续该动力梦绘。不过菩遣嘎,MLC未来还将推出AMG版本海惜。 责任编辑耍亩得:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新当寞芭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梨武,然而对于消费者来说闪,可选择性太多也未必是件好事糖。许多车型的定位都非常接近缉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壤,那么它们到底谁更运动绦疟,谁更适合日常驾驶日凛拓,谁的性价比更高呢唬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析位堑帛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畏餐廊,马自达CX-5在价格上具有一定优势酒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内话,其它车型在20.78-25.28万之间沃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万力纪梗,价格适中蔼按,而且动力和配置都很不错迹。反观翼虎溪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样办,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逼,但翼虎胜在配置丰富棉斧、动力强劲抨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烯甫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色情钨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比令街。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桐碧疟,这听上去有点意思价睛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话发抢,那么结果显而易见倦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虫墩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袒冠讳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹污碑。然而消费者大可放心荆了,CX-5的动力也绝对称不上弱渴橙,尤其是市区行驶伍,它的整体表现很轻盈成,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性门,没有涡轮发力时的突兀感笨涕,这让它驾驶起来更为轻松须蓉敖。   无独有偶瞬,两款车都采用了6AT变速箱嚼怒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点措,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣未罗。可惜的是痛疮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扰劣。另外夹枫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舜,常规的形式很容易操作离钝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恢软沤,并不易于操作啪寝苛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冗桅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距户画藩,与翼虎也有将近3米的差距纫报犊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纠都,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弟替欢。   油耗向来是日系车的优势所在速替峦,CX-5的发动机压缩比高达13:1哦腥芍,并且装备了i-stop启停系统南,这让它的节油表现比较突出釜轻。在气温32℃碱、全程空调房、车载一人的情况下噬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秀拾骇,其中经历了畅通和拥堵等路况趣渡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赫牛。同样路况下霸透,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隶,尤其在开空调的状态下砂,翼虎的油耗表现实在令人担忧逛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阔点。   作为一款城市SUV牡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壬鞭算,都采用了多片离合器式中央差速器董,并带有四轮电子辅助制动炽跺秘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逻帘囊。从我们之前的测试来看投,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咐,所以脱困相对轻松一些标惩汗。不过在这里我们要告诫广大消费者倒郸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邪扣,但两者的定位都是城市SUV痘,越野并不是它们的强项实。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈钞,油门踏板的脚感德化甲、方向盘的转向手感船、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赊沃堆。值得肯定的是售伯喀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜坤涎。然而相比之下伦,CX-5的整体感觉更加轻盈甫崔,它开起来并不像SUV狠,车头的反应更快计,油门踏板的调校也更加线性幕,而翼虎整体感觉更加沉稳官领,底盘扎实圈瓷墩,但或许是由于整备质量更重的原因潜碾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窃桥猫。   就驾驶方面而言梯,CX-5给人的整体感觉是动力够用卉功滔、油门线性萄鸥、操控性出色醚,可以用“好开”来形容搞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唬赔,但翼虎的发动机输出并不线性靖逃轿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羔凰乐。另外非,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉集,加速慈椽图、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车动灌萌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卸据菠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质极烁,放眼整个市承姿隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茂裤,基本上5个手指头就能数过来娄拴迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹭。   有关于新款E级外观迷、内饰及空间方面的介绍我施,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 局。在我的这篇文章中申领,主要关注E260L动力方面的表现懦丸猎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堡歧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW井浚勘,最大扭矩则达到了310N.m浇腥。虽然排量并不大班,但是通过加大增压值狈弟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尼逢俩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晨,对于这款变速箱哪些,我想大家已经很熟悉了枫狮郴。只是我想再说一次勤邢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梯瞎韶,但在日常驾驶过程中小怒避,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诞堑息。大多数情况下温和龄裙旁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拼跺饥。   只有在深踩油门的情况下步粗套,E260L才会爆发出他凶悍的一面难粱围。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情攀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谢胆施,你也可以说他动力输出不够平顺寡。   一直以来颈,我都极为中意E级的悬挂调校棠本,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晤那。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候到陷,我挺惊讶的宏冯豪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虹霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稿感。可是仔细一想棠,也很难怪宝马会这么着急室亢饲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品费。据悉晾耙洁,宝马4系Coupe将在11月12日上市绷叮海,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影羞扫。(注酸豁坚:为方便大家阅读背磷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烩上喘,在你初见时炯秘突,很难相信自己会喜欢上他篡检。因为你花痴于帅气拉风的外观础荒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亥,那么他的表现自然不会入你法眼寞裁。但时间久了瞎熄,你发现再帅的外表也会看腻迪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厢掇达,放松不下弊卜韧。这时圈褂钡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笛些、运动但不难受的座驾纲掳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哼,除此之外拓,他还是一台很顾家的车啊惨适。   没错丢,他没有特别帅气的外表耽靶粮,没有特别强悍的动力铆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识薪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻念爬。下面曝碌际,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拨。   ●车头造型犀利崩萄叙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巷驴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犯和来,定位低于大众郡畴恕。现如今蜗钩澎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肃撇辆,而伊比飒便与POLO出自相同平台衫。因此在车长等诸多细节上擦潭丛,两者都十分类似日。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长紊、1.693米的宽度烂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堡良,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铆蹭,这点确实让我感到吃惊草互霸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一室事。可以肯定的是桃,你无须对他的实用性产生怀疑点毯醋。   你有没有发现秒少迫,他的日间行车灯恼,很像同集团的老大哥奥迪A8富?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箱逃灸。但毕竟繁酥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雀寡逞,他的目光也需要这样嚣张评钾。   从车侧过渡到车尾句讹顺,顿时觉得嗅溶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格型价,从凶狠瞬间变成温顺喀。我揣测不出设计师如此分裂的思路妓辣传,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品儒酚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喀敞担,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窖标,而在我们的制动测试中鸽,他的表现也确实不负众望祭惭。我写这段话的时候挠痪,一名同事从我身后经过说了一句空翠:“哎矛弓,这轮毂挺漂亮的”女僧。确实粉钎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓢闭妻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泉抗累,在我看来另外两位应该是300SL和964截。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筷疼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机项。   直到1949年彼豁墒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饺吼棺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时查毋幌,速度竟达到每小时 132 英里侠嘶线,不仅完成了试车修面,还一不小心成了世界上最快的量产车型祭圣唉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壤,正当捷豹稳步发展的时候块芍窘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洽监,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颁材拟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扰,英国国宝漂?人类想象力的结晶莱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皑唤湾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糯莆末,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苦藩甘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扇,正当捷豹稳步发展的时候拈湾聪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凭藏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急敢会,自内而外散发出优雅迷人的气质瞧犬,在这份自信与优雅之中闲缴,还蕴含着极强的力量感顺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲸嫡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沛教安。   作为E-Type在21世纪的继任者侩究讥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感来,他更是一台纯粹的运动机器静,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轮猾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爸胃,刚刚我试驾的是一台量产车抬呸。即便是用再前卫的眼光去审视宋赋屯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畅孙从,不过现实就摆在我的面前救,它的的确确是一台量产车协扳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豆副。所以炊兢,还是让我们先合隆下巴上羡、收起惊讶嗓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙负潭茅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年觅弟潦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发醚功回,而等待总是值得的鼎,十年之后的今天薯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碌陷。   ● 外观豹豹肃:旨在降低风阻   关于XL1的外观峰馅丢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苇墓恭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辫曙拢,他们的心中只有一个目标狭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189事波仑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解多狸啡,也皆源于此梢忿辛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穆敢,轴距也只有2224mm橙栏,如果用世俗的眼观去衡量爸,它甚至比一台大众POLO还要谢酝:搿,不过也正是因此强,它才做到了POLO永远也做不到的敖弓殿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煌燎澄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命麓。   出于降低风阻考虑颂惰庐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惺鞭,面对这样的设计涵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入判烽椿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沫衔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮统收坝,大众XL1的目的只有一个虏,那就是降低风阻兜驰。而为了达到这一目的冠吭揪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篓,不过相比于传统的外后视镜镀铰孩,如何掌控与后车的距离是个问题蛙瞧睦。   ● 结构蜗读:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涩拒,除了完美的空气动力学设计外倦矗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匡篡吃。作为一台重量仅为795千克的车型攻卫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贯,约占车辆总重的21.3%缚,除此之外碴啸项,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾另港,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚肌,复古而粗犷的外形贬,彪悍的身姿镀贡面,经典的圆形头灯帛,这些都是我选择它的理由隧。那么在我稍作白日梦之后冒餐煌,请各位看官赶紧打断我的妄想排井玖,拉回到现实里碗,假如我的预算仅仅有二十几万的话会,那么好了查谎鲁,牧马人买不成扇粹,自由客或许能让我望梅止渴深投凳。同样复古的外形缕炼色,依旧是个好选择肪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歪绞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皇魂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀护赡。单就车头来说临酬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凳。简单中又透露着经典的味道仑蠢端。另外杀屉峡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疾汕,突出了力量感介尺,Jeep的家族风格立马突显悸。   车的侧面造型同样如此风格晚努段,走向笔直恰慨,简单饱满功椽局。当然不能仅仅介绍外观设计阶,作为一款SUV膘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的山。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啼,离地间隙205mm瘸晃汞,应对一般的越野路面足够了虽茨。   车尾的设计十分简洁疲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碌阀,小巧又十分有力量感脾帮分。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜕窖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巴。从总体上看苛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偷。   本文导航忻娇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狡唯,而“侠”自古就有不同定义师乔,“言必行惠次,行必果排,己诺必诚茎赊钩,不爱其躯竭,赴士之阨困孰樊贫,千里诵义者也谓之侠”措柿。他的形象亦正亦邪订淖,游走于主流与非主流之间自成一派渐炔。随着近年来漠别,国内越来越多的人们坷咳蛾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裤惹敌,开始在国内市场发力量辑挂。其中衡藐,路虎全新一代揽胜运动版度,向无数消费者展现了一种精神哗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神官镭。   路虎全新一代揽胜运动版剿普,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概免校磐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夯矫,它的独立特性被设计师完全释放匙到。如今疗黎渤,这款至今为止速度最快检赤乐、相应最迅速牵顶、反映最敏捷的全新路虎萍了,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桨,冲入国内汽车市郴馇О濉,夕阳下一人一车料,古道中芦,说的是情义无价末。谁人不为它心动秃虱昂?路虎全新一代揽胜运动版平钳勃,驶入我们心中!   65年来胺涵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者身,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”救。如今吕伺祈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晌喇翔,再次席卷世界锨,那完美的车身比例封,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灯驳甭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为供:4850mm*1983mm*1780mm嘉,前后轴距2923mm烘免。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓤话,3.0 V6 SC汽油版HSL售酵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版探断僳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型廊。   姿态万千的路虎揽胜运动版狼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绊假,无拘无束的气乘壤纭,气宇轩昂的出尘之表烂蚕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹假母。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玲挟全,厚重的前脸勾,配合后倾式格栅设计胜傻,更突显了它的自信矗媒洽。发动机盖上两条凌线刚强有力碗鞍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体码虎枢。   车身侧面线条的风度也极不平凡比蔽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哪,带有亮黑色指状套件秒哀貉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唉敝,装有亮黑色装饰边的后视镜炊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猫史僚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徒犁沫,这些铝合金结构的轮毂分为擂梧:19英寸5辐式铝合金轮毂姑惕黔、20英寸5辐式铝合金轮毂惠、21英寸5辐式铝合金轮毂饰冠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茶汗澈、22英寸5辐式铝合金轮毂觅泉,无论您选择其中任何一款抚,它都可以陪您乘风破浪申。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐草,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勾伶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壬撵黔,整个车尾看似简单却极不简单芦潦骑。   本文导航履欢:" "  1998年姐谅悼,广州本田成立丹拭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卿爆爬,而时光推移箔阂沤,今年9月12日袱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扔俱憨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诧赴,我们今天将穿越时空好砂乃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型别币。它虽然是日版右舵车型哼,但3.3L/100km的平均油耗阜、双电机电动CVT铅矩摹、大容量锂电池妈讽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扑己,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蝎。   外观更加原汁原味伴砷嵌:说到原汁原味射葱奋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锑,更运动舌该。混动蓝色特征郊佃城:作为混动车型帝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞭卯蔡。   在下保险杠处颗娇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陶烁龟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节霉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疼晒。混动轮毂县驶焕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锨卜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宫,为节能更尽一份力嵌落论。   本文导航缄申:" "  就在前两周捌盒,我的同事刚从上海归来如蚕匿,当时就是为了试驾上海大众的朗行妊,而在不久后的今天舰,我来到了大理双触全,依然是试驾一款来自上海大众的新车徘叉,虽然我与我的同事地域不同潞皋戒,但对于这两款车而言恳娶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来川,我不得不从朗逸说起隆蜜冷,由于现如今大众耐埃块化的产品研发林夺籍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品可卜潮,朗逸烂贰筛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堆边扫,它们的关系算是孪生兄弟荆,反正我是这么理解的妹纬侵。   目前朗境的广告已经全线铺开浅,消费者的关注度也很高挤阔输,虽然我个人比较抵触哪芫世块化的产物(感觉个性不足)篱忿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潍伞电,其次在10多万的紧凑级车里械芹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沽晨挤。所以销量方面自然也很喜人妓赡郝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息会雇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汝。   从英文名来看墨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版特,朗行的英文则是Gran Lavida车堪勾,其实如果从相似度上来比较趁,朗境与朗行更加接近恍,因为它们均属两厢车课豆毙。我想对于这样一款车来说掳祥绢,大家都不会有什么陌生感祁平从,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琉恐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捍香搁,我在上面也为你准备了延伸阅读劲,可以先行了解一下扭皑侥。   说实话希粹,朗逸记揭丘、朗行烽添箔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸髓佛身,让我来区分一下圃,估计我也需要片刻的停顿嘿,因为它们实在太像了!就朗境而言化,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喷,并将内部更换为蜂窝状造型石弗,包围下部使用了黑色塑料线绵,并加入跨级风格的银色护板滇梢,此外前雾灯变成了圆形发履,以上就是全部它的特征了磕。   既然定位于跨界车粳侵匠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潍貌,同时为了更加配合Cross风格期,车顶还加装了行李架脑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晚隙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拭炮。粗犷的风格也体现在轮毂上抽幢随,样式上很难用语言准确的描述出来商镰,总之很复杂图闲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哭膏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娇窖。   尾部的变化几乎与前部一致平,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姐娶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歌,说实话就车尾而言獭插僵,我感觉朗境比朗行好看了不少靶坪。其它方面再无不同痪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚷敢,转向灯痹爽骇、倒车灯扯、刹车灯还都是卤素的喂雾。   本文导航膘拆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾息套撇,所以无论是合资辽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣景架玫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性科膜崔,白领阶层钞桅郴,夫妻年收入有50万元左右垒歼家,有房沪讼,老公有车糜试羌。实际上讲痕,女主角目前也有一部老速腾车钩渐虱,开了已经7年准备换一台豪华SUV睡娘。这位女车主喜欢玩栋踢疗,追求年轻痕媳,注重外形仟翱,并兼顾户外羞,不喜欢纯越野车型坛,而购买价位瞄准了40-50万元领域毙。所以我们直接选择了宝马X3矢庇皮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谈宽疵。   为了公平竞争蜂练邢,我们选择的车型如下笔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型圭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逼,三车的价格虽然有些区别椒吓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衫绦,所以三车实际购买价格差异较小镜惩娶。   对比项目一赐咆菊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呜愧呈,特别是女性壳奢无,希望自己能买到一款好看的汽车赴澎悉,就如同提包还有衣服一样齿歧肉,特别是成熟女性隘靡汐,尽管喜欢标新立异畅护粗,但也更愿意接受时尚动感的类型佬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筐胖克,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯场锚峦,相比以往方头方脑的设计窃侮害,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少际。更让人动心的是蜂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淖捌,同时形象也不乏干练紧凑散。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润节短,线条流畅袒奇朽,稳重而且动感涣谁泞,因此吸引了不少消费者地榔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妒彤深,但2013款并非全无变化吐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计径鳖,此外还有大灯形状典墓乖、前后保险杠抛淬、尾灯凤朽、排气管方面都作做了一些细节上的调整诵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些美舵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计媚眉,锋利的腰线孰,近乎方形的前后车灯负贿,甚至连轮眉的造型都是方的渡桅烫,虽然它是一部纯粹的城市SUV匣灰,却似乎在它身上找不到什么曲线羡蜗,因此在奔驰车型中也算是有个性的派梧蕊。对于女性而言染矫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了攀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扣患辅,三车都不约而同配备了氙气大灯磐么,区别就是需差晾,宝马X3采用了远近光分离设计垃粉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一